Totalement d’accord avec votre analyse et les commentaires postés ici.... je rajoute que même dans les bornes ça revient moins cher que le thermique.. si on compare avec une voiture équivalente à la Model 3 ma audi a4 : 13 euros au 100 km ma M3 p : 3 euros au 100 km EDF et 9 euros au 100 kms (super chargeur tesla) dans un trajet il faut pas oublier que les 300 premières kilométrage ils sont systématiquement recharger à la maison ce qu'il fait baisser encore plus le coût de la consommation par exemple sur 600 Km je suis a 36€ au lieu de 54 € ;) même si un jour le prix de l'électricité dépasse le prix du carburant Il y a toujours des alternatives comme panneau solaire au les éoliennes

Le 1er journaliste c'est François Lenglet "spécialiste en économie" et oui imaginer la qualité de son travail avec des analyses pareilles. N'oublions pas BFMTV, RMC et le top de la désinformation et de l'anti-VE Sud Radio. Merci pour cette vidéo qui met de bonne humeur😁

Salut Cédric, merci par ta bonne humeur et ton cynisme j'adore je suis 100% d'accord avec toi 👍

Avec mon e-Niro ça me coûte 1,46 €/100 km (abonnement tempo d’EDF, tarif réglementé), alors qu’avec mon Scénic diesel ça me coûte 11,88 €/100 km (il fait 6 l/100 km et actuellement le gasoil est passé à 1,98 € chez moi). Ça me coûte donc 8 fois moins cher de rouler en électrique qu’en diesel. Autant dire que le Scénic ne bouge plus beaucoup 😂

moi, j ai une i3 depuis 6 ans et 304000 km. comme panne il y a quelques mois la vitre qui ne descend pas quand on ouvre la porte, un Led diurne qui manque d intensité et le siège chauffant conducteur qui ne marche plus. je suis infirmier libéral, alors je peux vous dire que je la ménage pas. je ne compte pas les économies que j'ai pu faire en électrique. Je crois qu il faut laisser les autres dire ce qu ils veulent, comme ça on peut mieux en profiter.

Salut Cédric et grand merci pour toutes tes vidéos, moi qui suit en Espagne cela me permet d'avoir un bon aperçu de ce qui ce passe en France. Alors ici je voudrais seulement recommander à tout le monde d'utiliser comme seule véritable valeur de comparaison entre thermique et électrique, c'est-à-dire le coût au 100kms. Parceque c'est une valeur qui vaut absolument pour toutes les plages d'autonomie, c'est indépendant des voitures dont l'autonomie varies de 100 à 800 kms WLTP...Par exemple: ma C4 eHDI 2013 fait du 5l au 100, soit à 2 euros le litre j'ai donc un coût de 10 euros au 100, et ma Tesla M3LR, au bout d'un an et 20 mille kms et une conso moyenne de 15,4kWh au 100, a 20 centimes au kWh en moyenne à la maison, cela donne à peu près 3,08 euros les 100 kms. Certes, aux SuC et autres ce serait 2 à 3 x plus cher, mais cela reste encore juste en-dessous. Serait-il le calcul trop compliqué pour ces journalistes? Allez, FELIZ DOMINGO a tous!!!

Très bonne analyse, il faut juste savoir aussi que si il y a Black out les pompes des stations ne pourront pas délivrer le précieux liquide.

Ton intervention est juste et je suis d'accord avec ton avis sur le travail journalistique. Pour les centrales nucléaires, un domaine que je connais, la situation actuelle est du à plusieurs causes. La première, est le manque de centrales nouvelles déjà évoquée, au cours des années 1990, par le précédent Directeur de l'ASN. La deuxième, est la décision du gouvernement de confinement inconditionnel pour la crise du COVID; ce qui a gelé les activités de maintenances dans les centrales nucléaire pour intervenir sur les plus urgentes afin de garantir la sûreté de celles-ci. Cette dernière cause provoque une quantité d'interventions de maintenance en retard qui ont du être réalisée en s'ajoutant à la troisième cause, le programme des arrêt de tranches nucléaires qui intègre les révisions décennales de plusieurs tranches qui absorbent une quantité d'intervenants spécialisés et parfois critiques comme la robinetterie, la soudure, l'électricité et la mécanique. Ces domaines techniques n'ont pas été maintenu à la hauteur des besoins dans le secteur industriel français étant donné la délocalisation de celui-ci ce qui a fait fondre les besoins d'interventions de maintenance des industries françaises. D'ailleurs, cet aspect était déjà critique au début des années 2000 amenant EDF à gérer les ressources de maintenance en fonction des interventions sur le porte-avion Charles De Gaulle. Avec toutes ces causes, il faut ajouter les besoins techniques pour finaliser les réparations de soudure de la tranche de Flamanville 3 et comme un ennui n'arrive jamais seul, la découverte des tuyauteries concernées par la corrosion sous contraintes qui a demandé des experts et techniciens de haut niveau dans le domaine de la soudure.

Excellente vidéo ! Je partage ton coup de gueule tout à fait justifié ! Pour ma part je consomme 13,5 kwh au 100km et à 0,17 € du kwh, je suis à moins de 2,70 € pour cette même distance soit près de 10 € de moins comparativement au diesel avec une consommation moyenne de 5,5 litres au 100 ! Pour information, c'est ce même François Langlais qui avait prédit il y a quelques années la mort de Tesla et la ruine d'Elon Musk !!! Lol!! 🤣😂

Super cette vidéo que viens de regarder car le titre m'a interpellé et m'a paru tellement énorme , bravo pour la remise à l'heure des pendules journalistiques qui, comme bien souvent sonnent la désinformation. je ne connaissais pas votre chaine..je m'abonne.

Je n’ai pas encore de Tesla mais je suis un super fan de cette chaîne. Je me régale à chaque fois. Longue vie à cette chaîne !!!

Pas mieux, bien dit ! J'en suis même au point des conflits familiaux relativement violent sur le sujet depuis La M3 ( la même que vous , acquise même époque ) . Je charge en ville chez chargemap, sinon maison... Factures CM entre 3 et 5 euros ( pour l'instant ) . Entretien 1/2 bidon de lave glace en 1 an et demi , that's all ! Comme tu dis je n'en parle même plus à force d'entendre des sources qui ne sont que des " unes" mensongères mal interprétées. Le pire étant que même en la fermant on me tombe encore dessus. Se taper des trucs pareil à 63 balais de la part de personnes ayant souvent plus d'une décennie de moins que moi, je me dis que question évolution on est pas arrivé ! Bien à vous deux 😉

Combattre l intox ! Enfin...j ai écouté car je suis propriétaire d une voiture électrique depuis 4 ans...je fais deux recharges complètes par semaine qui me coutent ...36 euros par mois de plus sur ma facture d électricité ... sans commentaires !

Bonjour, Merci pour cette vidéo qui pose les choses. En électrique depuis 6 ans je ne regrette pas mon choix. Je suis en pleine campagne et aucun souci. Pas de queue à la station service, je charge tranquilement à la maison suivant mes besoins, révision au garage pour sa seule visite annuelle, confort de conduite, silence,... Bref cela me plaît. Après, comme tu dis, la critique est facile. Cela interroge quand même sur le rapport de certains avec leur voiture et le dogme du mazout.

Super vidéo Cédric, moi aussi j'en ai mare d'entendre des immenses conneries sur les voitures électriques. Bon boulot bon week-end en EV moi j'adore.

Bonne analyse, et encore le prix de l'électricité est me semble t'il aligné sur le prix de gaz à cause de l'Europe. En France le prix de l'électricité pourrait être beaucoup plus bas. Mais l'Allemagne a fait voter cet alignement sur le prix du gaz pour protéger son Industrie. Et nous ( le gouvernement Français) on a signé et, sur ce sujet merci l'Europe

Juste excellent !! Bravo Cédric !! Très très bonne video qui démonte une fois de plus les âneries (je reste poli) débitées par des soit disant journalistes. C’est juste pitoyable de voir ça en 2022. Je passe énormément de temps à expliquer à mon entourage et à tous ceux qui sont curieux les codes indispensables à connaître pour appréhender et apprécier la mobilité électrique. J’évite les confrontations stériles (même si parfois ça me démange de faire du rentre dedans… 😊). Les purs rageux je les ignore… qu’ils restent au moyen âge.

Bonne vidéo, je viens de vendre mon véhicule électrique, en attente d'un autre avec impatience, en ce moment en thermique il y a 5 ans que je n'avais pas été autant ennuyé pour trouver de quoi rouler 🤣🤣. Électrique un jour, électrique toujours.

étant locataire dans un résidence, quel intérêt ai-je à débourser + de 1000€ (voir + de 1500€, source izi by edf) pour une borne de recharge svp ? j'aimerais uniquement des réponses de LOCATAIRES svp (je reprends votre argument : seul les personnes concernées savent de quoi elles parlent) car déjà il faut rentabiliser le surplus du coût d'une voiture électrique par rapport à la même en thermique, mais alors la question se pose une seconde fois si on doit investir dans une borne dans un lieu qui ne nous appartient pas. la question est légitime car on est tout de même env 40% de locataires en France

très juste, en accord avec toi, depuis mes 2 model 3 et bientot y.....

Bonjour Cedric, Merci pour ta vidéo. Je roule en Tesla depuis décembre 2021 et j’en suis à ma deuxième. A chaque fois que je monte dans mon véhicule, je prends un réel plaisir à la conduire. C’est tellement agréable le moteur électrique, plus souple, smooth, puissant à la fois, un régal. Pas d’entretien régulier mise à part le lave glace et le lavage. Comme beaucoup, j’ai essuyé des commentaires dans mon entourage qui critiquent les VE. Certes les recharges aux bornes ont vachement augmentées. Mais comme tu le dis, la plupart se rechargent à domicile. Donc moins cher. Par contre, il n’est pas impossible, qu’un jour on nous colle une taxe sur les recharges électriques à la maison, à cause de notre compteur Linky qui sera faire la différence avec le reste de la conso du foyer. Quel est on avis à ce sujet? Bon dimanche à vous deux.

Coucou ! Bah t’as bien résumé la situation. Quoi que pour ma part je ne me prends pas de réflexions au quotidien. Le seul truc qui revient c’est « ouais mais l’autonomie n’est pas suffisante, j’ai pas envie de m’arrêter trop souvent etc… » bref la base… ma femme se posait aussi des questions et quand on est partis en vacances avec la Tesla, elle a bien vu que c’était largement réalisable et qu’au final les quelques arrêts pour recharger étaient les bienvenus, et parfois même trop courts 😂 de toutes manières on ne fera pas changer d’avis quelqu’un qui a ses convictions et qui n’a jamais testé par lui-même. Bref, laissons les gens penser ce qu’ils veulent, nous on sait et on en profite bien… pour moi c’est l’essentiel.

Ils sont au top les journalistes du groupe TF1 vraiment des Bonobos

Je confirme qu'elle incompétence, je roule en électrique KIA EV depuis 9 mois 10000 km et j'ai mis 100 euros d'électricité, recharge gratuite; quand je fait mes courses etc !!!!

En attendant j'ai un petit sourire lorsque je passe devant une pompe et j'ai moins de moqueries anti-élec aujourd'hui. Ce qui me saoul, la première question qu'on me pose "quelle autonomie ?".

Salut C&C, Je suis avec 1 VE depuis bientôt 2 ans et depuis 1 mois en tout VE. C'est tellement galère et compliqué que j'ai abandonné mes diesel... Je dois être maso... Non bien sûr que non, vous le savez comme moi pour ceux qui roulent en VE que ce n'est que du BONHEUR. Entre recharge à domicile, au boulot, sur bornes publiques (de charge lente à ultra rapide) je n'ai jamais eu à attendre autant que les VT ces derniers JOURS car je fais toujours autre chose que d'être à côté et attendre le "plein"... Mes VE font en trajet mixte 13kwh/100 eniro 2021 et 17,5kwh/100 ev6 awd là ou mes diesel faisaient 6,4l/100 et 6,8l/100: les tarifs du kwh vont augmentés certes mais le prix des carburants fossiles aussi !!! Alors l'un dans l'autre je serai toujours gagnant....De plus en VE je me permet de plus grosses accel ou reprises qu'avec mes diesel. Le VE, l'essayer c'est l'adopter et retenez surtout que le meilleur VE sera celui qui vous conviendra À bientôt C&C au plaisir de vous voir

Aujourd’hui reportage au 20h avec les vrais chiffres, c’est cadeau pour toi Cédric 😅

Bonjour Cédric J'adore ta vidéo Le journaliste je l'aime pas car il est pétant et donneur de leçons sans vérifier ses sources c'est pas la 1ere fois qu'il balance des infos juste pour justifier ça présence sur les plateaux TV moi aussi je roule en tm3 et nos amis qui on conduit une Tesla change d'avis après tout n'est pas parfait comme tu dis on recharge l'essentiel à nos habitations bises 🥰

Bonjour, bien vu . Savoir compter est important . Bravo pour vos conclusions . JP C😊

Merci pour cette vidéo. Je pars vite me racheter un bon vieux diesel qui pue et qui pollue à 1,70€ le litre soit 10€ les 100km. Je vais faire de sacrées économies 😅

Bravo Cédric, t’as mis le doigt là où ça pique : l’incompétence de ces guignols qui seraient tous au chômage s’ils n’étaient pas subventionnés. Pour en rajouter une couche, c’est pareil pour le climat, les vaccins, mais comme je ne veux pas flinguer ta chaîne avant le retour de Camille, je vais m’arrêter avec les comparaisons. Ceci dit, cela fait 6 mois que j’attends l’installation d’une prise électrique dans mon box ( hé oui, le syndic dans une copropriété …) et donc je recharge, pas chez Tesla qui a multiplié ses tarifs par 4 en Belgique, mais chez Ionity qui avec abonnement mensuel revient à la moitié du prix des SCT mais reste au double de la recharge à domicile. Et comme tu dis, ceux qui n’ont jamais mis leurs fesses dans un VE ne savent pas ce qu’ils ratent. Je n’échangerai pour rien au monde ma TMY même si c’est un tape cul. 😜

Bonjour le point de vue sur l'électricité si il y a plus de courant on a d'autres soucis que recharger la voiture Plus lumière plus de chauffage peu d'eau chaude plus de frigo congélateur

En France la consommation de produits pétroliers pour le transport est d'environ 40 M de tonnes /an (gasoil et essence ) soit environ 420 à 430TWh d'électricité .La France en 2019 en a produit 500. On voit bien que si l'on est amené à basculer tous le parc (PL+Vl) on y arrivera pas .il va y avoir un sérieux problème d'offre ce qui aura pour conséquence une montée des prix de l'électricité . Sans parler des 40Milliards d'euros que l'état récupère via la TIPP qu'il faudra bien récupérer sur le prix de l'électricité (Merci LINKY) Quand au prix de la recharge effectivement en France cela reste abordable si on le fait chez soit ou au boulot et que c'est gratuit.

Bonjour, une hausse de 15%, pour 10 euros ça fait 11.5 euros

C'est grâce aux chaines VE comme la tienne que j'ai décidé de passer à l'électrique. Bon pas encore, elle arrive en 2023 😊

Bon boulot et excellente remise en place ! A partager

Concernant les journalistes, leur déontologie voudrait qu'ils vérifient leurs sources mais maintenant ils sont en concurrence avec les réseaux sociaux et ils ne prennent plus le temps de le faire. L'avantage de cette désinformation c'est que Macron a dû le croire car dans les Echos, il vient d'indiquer que le bouclier tarifaire de l'électricité va être étendu aux bornes de voitures électriques.

Merci super vidéo comme d’hab’. Il paraît que aujourd’hui il y avait aussi un reportage sur Tesla dans l’émission turbo. À contrôler

Ah je regrette ma vieille thermique car passer la journée à trouver une pompe à carburant et ensuite attendre des heures en espérant avoir quelques goutes me manque mdr😂😂😂😂 humour bien sûr je compatis les thermiques mais je suis loins de regretter ma conversion en VE(TMYLR).

Que ça soit le diesel, essence, électrique, gpl... Les prix sont tous simplement scandaleux ;)

Excellent Cédric ! Non seulement le plein d'électrons n'est pas plus cher que le plein de gazole (dans 99% des cas) et même si c'était le cas, comparer le prix du plein et non les €/100km, pour un journaliste économique, ça fait vraiment tâche ! Avec ma TM3 Propulsion de mars 2022, je fais 250km aller et retour (500km), une fois par semaine. Chargé à la maison, j'ai un coût de 3€/100km, contre 12€/100km pour ma citroen c4 essence (2e voiture) et 26€/100km pour mon ex bmw 523i. Même avec l'augmentation de tarif de 15%, je serai à 3€45 / 100km ! Et si je passe à l'offre tempo d'EDF, ce sera encore plus faible ! De simples calculs niveau école élémentaire ... qu'un soit-disant économiste ne sait pas (ou ne veut pas) faire. Pauvre France !

tu es tombé sur les meilleurs journalistes !!!

la vidéo sur la gauche c'est un délire aussi mdr Le branchement sur la prise OBD2 représente vraiment une recharge pour eux ? 🤣😂🤣😂😂😂

Bjr Cédric, belle démonstration même si mettre en exergue et contester le professionnalisme du journaliste ne sert qu'à jeter l opprobre sur la profession de manière générale. Mais son raisonnement est d autant plus erroné que le gouvernement vient d annoncer via le JDD que le bouclier tarifaire s appliquerait aux bornes de recharge....à vérifier.

Salut Cédric tout d'abord je pense que tu as 100 % raison bon en dehors de la maison en tout cas le journaliste n'a pas tort sur toute la ligne. Bon sans parler qu'il a quand même tort car l'entretien de la voiture thermique ça coûte, beaucoup plus cher que la voiture électrique . Bon aussi si l'on prends en compte le delta du prix des autos électriques par rapport aux voitures essence ou diesel on peut honnêtement se rendre compte qu'il faudra plusieurs années pour combler grâce à une voiture électrique la différence de tarif enfin c'est compliqué tout ça ! Moi je roule en hybride simple une Toyota Yaris ça consomme environ 4 litres 2 sur riutes moins en ville 3.8 , plus sur autoroute 6.0 environ, vu que actuellement je dis bien actuellement le E10 on le trouve à moins de 1 à 50 ça reste raisonnable. Pour 700 bornes faut compter environ 45 euros en mixe. J'aurais de l'argent je prendrai une Tesla ou Hyundai ou même Renault voir Mg, mais comme les voitures sont largement au-dessus de 25000 €, c'est pas possible enfin pour avoir une voiture digne du nom voiture. Voilà en gros tu as raison mais pas partout Bonjour à madame et au prochaines vidéos . 😊👍🌞

En même temps, quand tu invites un journaliste "spécialiste" en économie et un autre en politique pour parler de VE, c'est déjà une erreur de casting. C'est comme inviter un pilote de ligne pour parler des problèmes du monde agricole.

Bonjour Cédric et Camille, Il me tarde qu’une seule chose…… De recevoir la model 3 ce mois ci entre le 21 octobre et le 4 novembre. Et c’est grâce à toi Cédric que je fais le pas de l’électrique…. Car j’ai pu avec un de tes abonné essayer cette voiture il y a deux ans .. Dans mon cas, je vais recharger à la maison, j’ai des panneaux photovoltaïques et j’ai une ÉNORME chance que mon boss m’offre la charge !!!!! Et je lui dis encore merci. Et lui même attend son model y .. Merci et encore merci CÉDRIC et CAMILLE !!!! Pour tout vos conseils depuis plus d’un an.

Il y a un gros clivage sur l’électrique parce les gens ont peur du changement, d’autant plus lorsqu’il semble être imposé (2035). Cela illustre ce que je pense, on dépense une énergie considérable pour gérer les 80% des gens qui ont perdu leur cerveau. Pour ce qui est du journalisme, il est loin le temps de l’investigation. Il suffit de les entendre parler d’un sujet que l’on connaît pour comprendre que beaucoup font du recyclage de dépêches AFP sans plus de recherche. Je devrais faire comme toi lorsque j’entends des affirmations régurgitées comme tu le dis, à propos de l’avion. Mais c’est un autre débat

Bonjour Cédric..belle intervention mais je pense que tu risques d'avoir encore malheureusement à faire d'autres videos sur le sujet .. étant donné la persistance des fake news sur les VE

J'ai quasiment toujours rechargé la nuit donc en heures creuses , non pas pour payer moins chère car j'avais un contrat de base EDF donc tarif constant . Le plein se fait pendant que je dors , vachement contraignant 😁 Là je viens de passer au contrat tempo d'EDF donc cela va me coûter les yeux de la tête 😵‍💫 = entre 9,27€ et 14,31€ pour 1000 kms 😅🤣😂 Non non il n'y a pas d'erreur cela fait bien entre 0.927€ et 1.431€ pour 100 kms . Et en mode grosse conso je monterais entre 1,06€ et 1,64€ pour 100 kms A transmettre à Mr....Lenglet 😋

Bonjour a tous, je suis d'accord avec toi recharger chez soi est valable avec des tarif adapter. Il faut se rappeler la phrase de Homer dans le film The Simpson ''ta plus mauvaise journées pour l'instant'' est tous cela peut se résumer au problème de la recharge des VE, que sa plaise ou pas les prix de l'électricité en France ne fera pas exception en Europe il vas exploser et de plus les mots gentille d'aujourd'hui des politiques sur la VE risque de changer a la vue des fourches dans quelque mois, et il y a de forte chance que le soldat VE vas être sacrifier pour sauver leurs peaux, alors peut-être que proposer des panneaux ou tout autre modèle d'indépendance ou semi indépendance a la prise de courant de EDF soit une piste de réflexion a prendre en compte, en faite ne pas mettre tous ces œufs dans le même panier.

Ils sont bien obligé de faire ce type d'article sinon nos constructeurs nationaux vont disparaître très rapidement, entre les performances et efficacité médiocre des véhicules proposés, la concurrence chinoise très agressive et les recharges aux bornes Ionity en pannes ou surbookées, c'est beaucoup plus difficile qu'avec les Tesla. Si les journaleux étaient honnêtes ça se saurait.

Ah les journalistes de TF1…….ils sont aussi professionnels que la télévision russe…….( La Pravda )🤪

Merci à toi pour ton travail.

Ça me rappelle ma jeunesse : la guerre entre PC et Mac.

bonjour toujours pas ma mdl3 mais ça sent bon pour mi novembre. merci pour cette vidéo qui est repris par les gens qui ont des œillères. grâce à vos vidéos j'ai commandé et j ai expliqué à mes amis qui prennent en exemple ses vidéos.

Merci pour la vidéo. Le Bashing anti VE est au plus fort, tous les jours. Hiers soir c'était sur C à Vous sur la 5. Et chaque fois, aucune contradiction...

Pour ma part 1 ans d’utilisation de ma model 3 2022 coût 490€ en électricité pour 39000km. Moi je dis qu’ils continuent à rouler au thermique ça me va 😂😂😂

Bonjour, moi je vais bientôt passer a la voiture électrique , livraison prévue novembre j'ai hâte

Bonjour Cédric Je comprends mieux l'état de la France. J'ai adoré les véhicules thermiques mais je suis très heureux d'avoir aujourd'hui une TM3. Il ya une rupture de technologie qui apparemment n'est pas arrivée encore dans leur ancien monde. Je pense qu'ils sont encore avec un Walkman et un Nokia n73. Faut il les croire quand il parle d'économie, ça fait peur. En sachant que pour moi ma TM3 est plus économique que mon ancienne thermique (prix d'achat tout confondu). J''ai la chance de charger au boulot donc zéro euros. Que dire de plus, je suis abasourdi par tant de méconnaissance. Bonne journée à tous.

Salut Cédric. D’accord avec toi évidemment.

Pas de doute tu est bien meilleur journaliste qu eux

bonjour moi c'est alain je roule en ve depuis 10 ans.j' ai commencé avec un kangoo 80 km d'autonomie, largement suffisant pour aller au boulot, plus une leaf premier model 143 kms d'autonomie et oui c'était pas facile à l'epoque pour les longs trajets!! a sa sortie achat de la leaf 60kwh et la une merveille pour les longs parcours. maintenant j'ai franchi le pas avec une tm3 batterie 55kw et c'est encoure plus merveilleux. quant aux critiqueurs du ve laissons les continuer à paryer le carburant plein pot avec la tipp, ils participent pleinement à remplir les poches de nos incapables dirigeants qui rigolent bien des idioties de nes journalistes à leur bottes.

Excellente vidéo ! Pour ma part j'attends le V2H pour acheter une voiture électrique mais je commence à m'impatienter !

Pitoyable ou pathétique ces pseudos-journalistes ,, ou les 2 peut-être 🤣🤣 Tu fais bien de remettre l église au milieu du village comme on dit chez moi 👍🏻👏🏻💪🏼

Salut! Merci pour tes vidéos. Franchement j’y fait plus trop attention aux commentaires anti Ve. De toute façon tu as beau argumenter sur tout les avantages de rouler en ve il y aura toujours un pilote qui va te dire il y a pas de plaisir à rouler en ve ou à un pseudo écolo qui va te dire c’est une catastrophe les ve ou un mec qui va te dire ouai mais moi je fait 1000km avec mon plein etc… C’est un peu désespérant du coup je les ignores

J'aime entendre ceci merci 👌

Je roule en VE Mégane (excellente) aucun regret, regardé la vidéo sur direct auto sur la 8 de samedi le journaliste qui essaye une Bmw électrique à dénigré les VE sur leurs formes sauf sur celle qu'il essayait, vos propos était excellente.

Bravo pour la vidéo Cédric. Vidéo partagée car entendre des inepties pareilles venant de chaîne d'info et leurs ricanements qui ne relève que de la moquerie... Pfff... Et après on se demande pourquoi les chaînes télé ont de moins en moins de succès.

C’est épuisant, je ne réponds même plus aux sollicitations… En mode ballec’

Merci Cédric. Ton constat sur les journalistes est tellement vrai et là, on parle d'un sujet technique qui ne devraient pas porter trop à la polémique comme le sont les sujets de politique par exemple. Leur biais idéologique peut alors s'ajouter dans la balance pour nous faire avaler des couleuvres. Cela étant dit, je pense que la situation actuelle dans certains pays d'Europe n'est pas des plus favorable à l'électrique. Car même si le prix demeure plus bas, pour que le VE soit attirant, il faut un très grand écart... économiser seulement 50 % par rapport au pétrole me semble insuffisant pour compenser le coût d'achat plus élevé et les désagréments que constituent les arrêts et la plus grande planification des déplacements. À combien sont rendus les anglais ? Si c'est à peine moins cher que l'essence, c'est pas terrible. Je le dis en tant que propriétaire de Tesla au Québec, ou le prix résidentiel de l'électricité est de 0,06 $ Canadien par kWh. Rouler 300 km coûte 2,50 $ vs 36 $ avec de l'essence. Le coût sur les bornes niveau 2, environ 0,15 $ / kWh et sur les bornes rapides à courant continu, entre 0, 26 et 0,37 $CA / kWh. Tesla a de son côté monté ses prix et vend plutôt à 0,55 $CA/kWh ce qui commence à être très cher et encourage les gens à s'équiper d'adaptateur Combo CCS. Tesla semble calculer ses prix à l'échelle nationale et ne pas prendre en compte le marché local de l'électricité. 9X le prix que l'on paie à la maison, ça me semble totalement exagéré.

Excellente vidéo !!!! Totalement d’accord bientôt ils vont nous conseiller de repasser à Windows 95 ….

Belle video, le boulot est la, mais pas entier. Premièrement le prix du kwh ainsi que la partie abonnement va effectivement augmenté en GB, car leurs marchés de l’énergie, n’ai pas subventionné comme chez ( bouclier tarifaire), la preuves en ai que de nombreux économistes tablent sur des budgets pour une familles moyennes de 5 a 7000 livres par ans pour l’énergie et deuxièmement je suis pas sure a 100% mais la Californie et un peux toutes les région sèche a l’ouest des US ont effectivement demandé au concitoyens de ne plus recharger les véhicules électriques pendant les périodes pleine ( centrale nucléaire a l’arrêt pour maintenance et où barrage vide du au précédentes sécheresses ce qui ne pourrais plus compensé) . Donc résultat. Les journalistes ne nous ont pas donné toutes l’information, mais forcer de constaté qu’ils ont quand même un peux raison. Les politiques des ces pays avaient demandé et financés l’acquisition de véhicules électriques et maintenant ils vont expliquer au citoyen de ne plus utilisé ces dites voitures, comme bon leurs sembles.

J'adore quand tu sors de tes gongs, continue à l'arrache t'es top

Tout à fait d'accord sur votre constat sur le niveau du journalisme aujourd'hui, et en effet quel que soit le sujet ils racontent très souvent n'importe quoi et quand on maitrise le sujet en question on se rend compte très vite de la paresse de ces gens de télé, en y ajoutant un soupçon de mépris par dessus, c'est assez croustillant. Quant au sujet sur les VE, je ne pense pas que le tout électrique soit souhaitable personnellement. Je ne suis pas du tout anti VE hein, au contraire, je suis convaincu que ces véhicules ont complètement leur place dans le parc automobile et qu'ils apportent un réel avantage, tout dépend de l'utilité qu'on en a individuellement, si on fait de petits trajets journaliers ou si on parcourt des centaines de bornes, on ne fera pas forcément le même choix. Moi qui suis motard par exemple, je me suis intéressé aux versions électriques et j'avoue avoir été séduit par certains modèles, mais vu le prix je ne suis pas prêt de sauter le pas pour l'instant mais ça viendra sans doute un jour. Ceci dit je conserverai ma moto thermique que j'utiliserai en fonction de mes besoins. Quant au prix de la recharge, je n'ai pas d'avis sur le sujet, disons que je n'ai pas suffisamment de données pour trancher donc je m'abstiendrai de donner mon point de vue. Je suis persuadé que l'état nous pondera une taxe ou un tarif spécial juste pour les recharges (avec linky tout est possible) et qu'il essaiera de profiter du succès des ces véhicules pour gratter des revenus sur le dos des utilisateurs.

Merci pour cet video

J'en ai Mal au ventre tellement je rigole des rigolo

Les journalistes racontent n'importe quoi, les sujets ne sont pas préparés, en attentant ma pompe à essence est dans mon garage, et je regarde les thermiques dans mon rétroviseur 🤣🤣

Faire une affirmation avec un peut être, on peut s'y fier les yeux fermés 😁😁

Le thermique : le pic du pétrole à déjà été atteint ( pétrole pur), En novembre 2022 l'essence sera à 2,50e / l selon l'économiste Touati, puis 3e à 4e en 2023 ou 2025 ? Pour l'électrique : oui ! Bien sûr que l'électricité va augmenter - même très fortement : parc des centrales nucléaires vieillissant. 1 sur 2 disponible cet hiver . 30% d'augmentation voir 40% pour se chauffer, s'éclairer et les véhicules électriques : vélos, scooters, voitures. Les bornes de recharges très chères à installer ne seront pas étendue face à un budget national en dette. ( sauf Paris) Il y aura des priorités autres. On peut donc affirmer, en France, que le plein d'un diesel de 2021 aura un coût approximatif d'une recharge de voiture électrique en 2023 ou 2024. Le diesel faisant 800 ou 900 km, la voiture électrique 350 à 450 km ( en moyenne, je ne parle pas de la Tesla) En fait, il n'y a pas 36 milles solutions : La voiture deviendra un produit de luxe. La voiture électrique ne met pas à l'abri l'utilisateur ! c'est quoi cette idée !? Au contraire. On parle actuellement de coupures électriques voir de black-out et vous penser sincèrement que ça va s'arranger en mieux ? Alors, le cheval avec la calèche ça devient cohérent dans cette perspective. Moi je garde mon diesel même si il y a des ZFE. Même à 4e le litre. je resterai en campagne et je me lance pas dans un crédit de 10 ans pour acheter une électrique avec laquelle je serais en galère de ne pas pouvoir la recharger. Et rester en rade comme un con sur la route et lever le pouce afin q' un gentil automobiliste en véhicule thermique me prenne en stop. A vous de voir. Je trouve qu'il y a beaucoup de " religieux " genre " secte" chez les écologistes, des croyances, des valeurs.. rien de scientifique. Vive la raison ! vive les chiffres!

C'est bien un des gros problème de l'électrique, en ville ça n'est pas viable, c'est juste valable pour les possesseurs de maison individuelles. Il faut aussi considérer les taxes, lorsque l'on achète du carburant en fait on achète à 70% des taxes. Si on enlève les taxes le cout vis à vis de l'électrique est certainement moins défavorable.Si on ajoute à ça le fait que les voitures électriques sont massivement subventionnés la comparaison est encore plus biaisé. Je ne suis pas anti électrique mais je suis favorable au marché libre et à la libre concurrence.

Superbe vidéo j’adore car à la télé, au travail et les réseaux sociaux c’est toujours les mêmes personnes qui parle sans connaître le sujet. Cette personne François Lenglet devrait être viré de TF1 car il dit des chiffres tout le temps faux. Et tout le monde croit se qu’il dit. 😢

Merci pour cette vidéo , perso j'entends très régulièrement

👍 😊

Bonjour, concernant le tarif de la recharge à domicile ça durera pas car il faudra bien récupérer la tipp.

Je pense que derrière l électrique bashing il y a encore le lobby du thermique qui est très fort, l industrie européenne est en retard sur l eletrisue... dans 5 ans quand la bascule industrielle sera faite les gens auront la pression pour acheter une electrique qui sera la solution formidable..., Le pb actuel c est que certains ont raison trop tôt il faut donc les marginalier au maximum...nous attendons la prochaine vidéo avec Camille donc 😉

Tu devrais écouter le périple d'un journaliste ce matin sur France info....un gag de ces 500 km en voiture électrique...4 recharge de 45 min sur un suv chinois petit, pris en location, sans carte de paiement...il dit que c'est galère. Ça sent la news Fake !

Non mais sérieux, qui écoute ces chaînes de désinformations. C’est connu que les chaines que LCI, et BFM prennent l’info telle qu’elle vient et la recrache sans pour autant l’analyser 😂😂

Je roule gratuitement au quotidien donc la différence avec une voiture thermique est énorme en terme de coût d’utilisation.

Ces journaleux n'ont aucune honte à étaler ainsi leur incompétence et leur totale méconnaissance du sujet. De plus ils ne se rendent pas compte qu'ils rendent un fier service aux heureux possesseurs de véhicules électrique en décourageant les automobilistes de se tourner vers cette nouvelle mobilité. En effet, tant que l'utilisation des véhicules thermiques sera prépondérante, avec la fiscalité qu'elle génère, le report de cette fiscalité sur l'électrique sera retardé. En ce qui me concerne, TM3 1,75 euros aux 100 km avec EDF tempo et le tarif des superchargeurs ne cesse de baisser !!!!!!!

En cours d'étude pour passer également à l'éclectromobilité avec pour projet l'achat de la MG4 Luxury (l'essai à été plutôt concluant en ce qui me concerne) :-) Ce genre de reportage des pseudos économistes des merdias d'infos en continue me fait bien marrer... Bonne continuation à vous Camille & Cédric ;-)

Et oui quelle catastrophe....on entend effectivement toutes les personnes qui n'y connaissent rien aux VE...et qui doivent sûrement faire la queue aux stations stations-service pendant plusieurs heures...bravo il y a de quoi se marré...😉😁

Je tiens à rectifier une fausse information que tu viens d'insinuer 😁 Mon collègue est commercial et avec sa model 3 il en fait des kilomètres ! Et sans superchargeur ! Il vient se charger au bureau sur sa borne 7,4kw et c'est au poil 😉 Beaucoup de commerciaux tournent en local et font moins de 400 km par jour 😋 Sinon, excellente ta vidéo 👍 encore une belle bande d'ignares 🙄 Après c'est le problème des chaînes d'info en continue, ils doivent sortir des dizaines de sujets chaque jour, pas le temps de vérifier, s'ajoute à ça une parfaite méconnaissance du produit et hop ça devient ridicule et grotesque 🫣

C’est vrai que ça peut énerver ces commentaires de journalistes mais on s’en fiche, nous en profite avec nos recharges pas chères à la maison et encore plus dans mon cas avec mes 4,5Kwc de panneaux solaires et mes 7,2Kwc de batteries de stockage. Et pour les déplacements en vacances ou autres c’est quelques fois par an avec même des recharges à 0,70€ par Kwh (Ionity par exemple) c’est toujours moins cher que le diesel d’après mes derniers calculs. Laissons parler les fous 😂.

N’importe quoi cette émission…il faut lui rappeler le coût de la recharge à la maison…le prix d’un plein sur ma tesla me coûte 0€ car je recharge toujours au travail et pourtant je fais 100km/jour..et l’entretien 0€ elle ne va jamais au garage ce n’est pas comme la Peugeot de mon épouse ils n’ont toujours pas trouvé le problème sur la voiture et ça dure depuis 3 semaines….moi mon choix et fait je reste à l’électrique, chacun fait son choix en fonction de ses contraintes et de ses envies

Il faudrait que tesla 3 en parle a Cyril Drevet qui est fan de tesla et surtout qui pourrait rétablir la vérité sur turbo...lui qui était présent au gigatelier du mois d'avril, c'est dingue la manne pétrolière ne veux rien lâcher.... 🤬🤬

Moi j’ai une Toyota Hybride simple non rechargeable et je consomme 2 fois moins et niveau émission de co2 c’est un peu mieux que mon ancienne full essence de surcroît c’est très agréable à conduire au quotidien. Je ne regrette pas du tout le changement et je trouve que l’hybride nous fait basculer en douceur. Le meilleur des deux mondes

en attendant le prix d'achat de la voiture electrique est inaccessible pour le petit peuple dont moi. solution d'acheter à 5 voisins mais ca marche pas en raison des mentalités.

La journée qu'une recharge électrique d'un véhicule électrique fait à la maison sera plus dispendieux qu'un plein de carburant, cela voudra dire aussi que faire tourner une génératrice pour alimenter une maison sera moins dispendieux. On comprend mieux l'aberration.

Salut, je suis d'accord avec toi: nouvelle coupe de cheveux et rasé ça te va mieux 👍🤣 oups c'était pas ça la question ?!🤔🤣 en fait plus que de dénigrer l'électrique, de colporter des infos non vérifiées et encore moins recoupées, c'est avant tout un énième exemple d'une méthode pour braquer les gens les uns contre les autres, de chercher des boucs émissaires couvrant un projet étatique utopique ... même les passoires énergétiques ne pourraient être tenues responsables de notre incapacité à tenir durablement notre feu place de leader exportateur énergétique. Cherchons les solutions plus que les faceboucs émissaires 😉🤣