Ça fait plaisir de voir quelqu'un qui a une approche minimaliste du voyage ! Belle réalisation ! J'ai également fait une vidéo sur mon matos pour un voyage sur plusieurs mois. Good job et continue comme ça 🤘 !

Hello...je suis bien plus bordélique lorsque je pars en voyage...et comme j'ai conscience de cette tare je me réfère à une liste "voyage" au moment de faire mon baluchon. Je ne suis pas aussi bien organisé donc, notamment les petites trousses par thématique m'ont vraiment impressionné, mais j n'oublie rien d'essentiel en principe...disons que mon organisation est cow-boy, mes sacs de récup' etc...mais j'ai regardé avec une grande attention ta vidéo car les explications sont très claires, et donnent tjrs des idées pour guider sa propre expérience du voyage en moto. Voilà pourquoi je me suis abonné à ta chaîne, d'autant que tu précises à la fin que cela t'aide, et je trouve cela mérité. Amicalement.

Au top merci pour cette vidéo explicative, ça donne envie de voyager 😀

Salut Aurélien Pour ma part en duo deux sacoche latérales souple ,un top case sh 46 et une sacoche de réservoir bagster Dans les sacoche latérales nos vêtements,le top case sert de cantine glacière et la sacoche de réservoir tout ce qui est sos gilet jaune trousse de secours outils nécessaires de nettoyage chaîne visière etc et j ai un CBf 600 s départ en Bretagne demain 😉 merci pour ta vidéo

Je viens de tomber sur ta vidéo et c'est top. Je cherchais justement une idée pour les bagages. . j'ai déjà le drybag 260 mais comme je déteste les top case le gros sac c'est vraiment génial. Je crois que je vais l'acheter. c'est dingue tout ce qu'on peut mettre dedans. .en plus on doit habiter la même région car on a le même concessionnaire 😊.. Merci pour ta vidéo

Salut Aurélien, bravo pour cette nouvelle vidéo ! J'ai hâte de découvrir ton road trip en Irlande ( un pays que je rêve depuis longtemps de découvrir...). Pour ce qui concerne les bagages, quand j'étais plus jeune j'avais un super porte bagages et 3 valises Bottelin Dumoulin. C'était parfait mais aujourd'hui je suis nettement plus en vrac... J'ai même fait le Maroc sur 8 jours avec un sac Polochon de Chez Décathlon, qui sert en fait de sac à ballons de foot ! Il est super grand mais ça me va très bien. 4 tendeurs et le tour est joué. Et puis sur ma petite Shadow 125 j'ai aussi 2 sacoches latérales genre Easy Rider années 70 donc j'ai de la place ! 😄😄 D'ailleurs je pense partir rouler 2 ou 3 jours en France début juin et je ferai peut être une petite vidéo. A très vite pour la suite de tes aventures ! Bien à toi. Bernard

Salut Aurélien Très beau partage et merci pour toutes ces informations mais c'est pour quand la vidéo du road trip en Irlande ? Je pense que je ne suis pas le seul à l'attendre... Un grand bravo pour ton travail de qualité et ton esprit simple et sensible...

Merci à toi pour cette bonne vidéo. La plus simple et la plus légère façon de voyager avec l'essentiel. j'adhère à 100%! Bon road-trip.....V motard

Bonjour Super bagagerie impressionnant tout ce que l'on peu enmener comme quoi sa sert à rien d avoir une grosse moto avec les valises moi avec mes valises et le top case pas sur que j en porte plus merci pour tes vidéo 👍 ✌️

Beau placement de produit, Merci SW MOTECH 😇

Bonjour Aurélien, très bon setup Pour ma part, ce sont deux valises latérales une pour les vêtements de rechange et l’autre pour matériel de camping chaussures de rechange et matériel de réparation le top caisse quant à lui sert pour ranger le casque lors des arrêts des visites pour ranger le matériel photo et y mettre des petites choses à grignoter pour la journée je suis actuellement pour huit jours dans les Ardennes, et cette façon de faire me convient pleinement. Bonne route à toi Les valises latérales, bien chargée ont le gros avantage de baisser le centre de gravité, la moto

Mes voyages en Honda XR 400 , valises souples Kriega , mieux que du rigide . Pour la tente , une Naturhike cloud UP 1 , 1,2 Kg et moins de place dans le sac , merci pour la vidéo

Bonjour, j'attends ton retour de l'Irlande pour dévorer les vidéos. Les valises semi rigides "Lone roder" sont mieux pour répartir la charge tout en conservant ton sac de selle.

Salut Aurélien. Intéressant ce setup. Il l'avantage de se monter sur tout. Mon setup est plus traditionnel. Sacoches bagster souples, sacoche de reservoir qui fait sac a dos DMP, top case SH 48, et si je suis seul sac a dos furygan avec drypack 40 L et polochon DMP 40L😅

J'aime bien l'esprit de tes vidéos, simple... Il me semble reconnaître les bords de Marne... ✌️

Trop bien, merci pour ce partage. Le duo sur la 500, tu en penses quoi ?? 😀

Simple et efficace ! Bravo ✌🏽

Merci beaucoup pour cette vidéo. J'aime beaucoup votre esprit simplificateur. Pas nécessairement besoin d''une 1200gs avec toute sa bagagerie pour faire un voyage sympa à moto. Cependant comment faites vous pour laisser la moto et faire une visite touristique ? Dans ce cas une valise qui ferme à clé est bien pratique.

Salut si tu veux alléger dans la matériel vidéo il existe des accessoires en "stand alone" qui permettent de transférer tes vidéos vers un disque dur sans pc portable. C'est toujours ça de gagné en place et poids. 😁

La 500x, oui une excellente meule pour le long cours.

C'est beau la jeunesse, mais moi j'ai besoin d'un peu plus de confort concernant le camping, âge oblige. (En plus = lit, chaise, table montables, un tarp avec piquets, tapis isolant, glaciaire, kit crevaison, anti-vol moto, etc.... Et ça, ça prend un peu plus de place) Je prends environ 30/35kg sans le poids des bagages. (valises, top-case, sacs S-Wmotech un 350+un 260 et sacoche réservoir - proche de 15kg ) ✌

salut, super matos, pour le coup je pense prendre un passager du coup les sacoches de selle ne conviennent pas, mais en solo ça doit être top. sinon ta moto c'est une quelle année ?

J'ai plus de 100 litres d'emport sur ma Voge 500 DS : 2 valises métalliques latérales et un top case mais petit. Et c'est tout juste suffisant. Ma toile de tente et mon sac de couchage voyagent sur le siège passager dans deux sacs étanches. J'ai en plus un petit sac à dos pour les papiers, l'appareil photo, la gourde...Lorsque je fais un arrêt visite, je ne peux pas loger dans le top case en même temps le casque et la veste. Je dois laisser suffisamment d'espace dans une valise pour y loger la veste. Quand il fait 30 degrés et qu'on veut arpenter des ruelles ou des chemins pentus, c'est vite pénible de devoir porter le blouson sur l'épaule. Il faut dire que ma tente et mon duvet ne sont pas des plus légers et des moins encombrants. Je n'avais pas le budget pour acheter du matos très compact, j'ai opté pour les premiers prix Décathlon. Par ailleurs, comble de malchance, je n'ai même pas un anneau sur le casque (non intégral) pour pouvoir le verrouiller quelque part sur la moto ! Pour autant, ton système me séduit pour une raison précise : avec les valises latérales je consomme près de 2 dixièmes de litres de carburant en plus. Mais ne pas pouvoir laisser blouson et casque sur la moto lors des arrêts en raison du risque de vol est pour moi rédhibitoire. Bon, consommer 3.5 litres aux 100 km au lieu de 3,3 (je pratique le conduite économique) n'est pas non plus la fin du monde. Et avoir des valises verrouillées sur la moto et qui ferment à clé me laisse l'esprit tranquille lors des visites, même si on peut encore me voler la tente et le duvet, attachés juste avec des tendeurs. Ton système est intelligent mais mieux adapté à l'hiver ou à la demi-saison, quand on peut garder sa veste pour marcher. Et à condition d'avoir confiance en sa bonne étoile pour ne pas se faire dépouiller de ses effets personnels lors des arrêts prolongés, ou encore de ne faire des visites que lorsque la tente est plantée et le reste du matériel à l'abri relatif d'un terrain de camping. Merci pour ta vidéo et bonne route.

Bonjour Aurelien Merci pour toutes tes informations, j'envisage comme toi de voyager léger en CB 500 X. Peux-tu m'en dire plus sur les protections et sabot moteur de la moto(marque, prix, facilité de montage les as-tu monté toi-même ?) J'attends impatiemment ton retour sur ton road trip.

c'est le top si tu dors sous un toit tous les jours, ce qui impose de s'organiser sans cesse pour savoir où dormir. Mais pour l'irresponsable comme moi, qui ne se soucie de la nuit a venir qu'au dernier moment, le matos de bivouac est indispensable.

Bonjour… j’ai une cb500x de 2018 et le probagcargo à l’air intéressant… est-il facile à sangler sur la moto ? Quelles ont été tes points d’ancrage ? Merci … Ride Safe

salut essaye le graisseur de chaine automatique SCOTTOILER c est Génial quand on roule beaucoup

Vidéo claire...tu vas à l essentiel. Je pense également comme toi : prendre le minimum et voyager léger. ..tu as campé en Irlande?

Le cargobag très bien…..sauf en duo !

SW.... The best.

Sympa mais ça limite les activités je trouve, si on veut visiter un lieu à pieds, aucune sécurité contrairement à une bagagerie valises/top case. Deuxième point; la répartition du poids n'est pas optimale contrairement aux valises/top case

J ais aussi une cb500X noir mat . Mais jamais fait de road trip 😔,mais un jour peut être

Et pour le roadbook GPS ou appli sur smart phone ?

Bonjour Pourquoi en cb500x Est elle suffisamment puissante ??

il faut un passeport pour l Irlande ou la pièce d identité française suffit?

C’est quoi ton gonfleur ? Tu as également pris un kit crevaison ou pas ? ✌🏻

L’idée et bonne mes chaque personne a des besoin différent.. et à chaque voyage on adapte et souvent on emporte deux fois trop ….

Moi avec, un peu de recul, c'est les cubis qui prennent de la place..

Hello, essaie de partir 6 mois avec ce matériel.

Encore un vendeur..😢