LATEST GENERATION CARRIER SHIP powered by Natural Gas

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3 ай бұрын

CMA CGM Buzios, the largest dual-fuel container ship, arrives to dock at Brazilian ports.
Built in 2023, the CMA CGM Buzios is a landmark in the naval industry, the giant of the seas is powered by LNG and features the most modern in shipbuilding. The ship is equipped with an LNG dual-fuel power system.
In addition to prioritizing energy efficiency, the ship features features that optimize navigation, such as a wind deflector at the bow for significant fuel savings and energy-saving devices at the stern to improve propeller propulsion efficiency.
🌎 Meet Conexo Logistics, our sponsor 🚢
Visit: ➡️ conexo.com.br/br
Our mission is to spread the maritime mentality through audiovisual⚓️
Ship Registry - Stories from the Maritime World - Brazilian Navy and Merchant Navy - Curiosities from the Naval and Nautical Area.
#ship

Пікірлер: 145

@IsaquePedreiro 3 ай бұрын

Sou do nordeste tenho 28 anos sou pedreiro mas queria muito oportunidade de trabalhar em um navio é meu sonho

@fabiosc1654 3 ай бұрын

Vai em frente amigo vai da tudo certo coloca Deus a frente

@thaissantos7937 3 ай бұрын

Oi sou de Salvador morei 2 anos em Itajaí SC e um lugar que eu indico pra você lá você tem vários oportunidades

@albertolyrio-bibliaclara 2 ай бұрын

Procure informações sobre os cursos offshore. Pra trabalhar em plataformas e rebocadores, depois você vai subindo de patamares!!!

@fabianodeandrade8578 2 ай бұрын

Tem que estudar muito

@paulorobertolima5458 2 ай бұрын

Procure a Capitania dos Portos de seu Estado, e veja quais cursos da área marítima que eles tem.

@rodrigocarrasco6477 3 ай бұрын

Obrigado conexo por apoiar esse excelente trabalho.

@djan.maury_YTC 3 ай бұрын

Caracas, é cada beleza chegando aos portos e sim, não tenho imaginar o tamanho real de perto de uma dessas !! Valeu Leandro por tudo e a Conexo por te ajudar🙏🏻🙌🏻🤜🏻🤛🏻

@adrianobotelho5198 3 ай бұрын

nossa navio enorme top

@marcelotadeu5532 3 ай бұрын

A rotação foi bem rapida pois alem dos rebocadores o navio tem bowthrust

@ronaldofelicio6327 3 ай бұрын

Passando pra carimbar o meu like. Parabéns pelas imagens.

@LeandroLS 3 ай бұрын

Obrigado pelo like

@Ferreirafamly1985 3 ай бұрын

Mais uma vez parabéns pelo vídeo. Assisto todos e sempre deixo meu comentário.

@LeandroLS 3 ай бұрын

Muitíssimo obrigado

@vencendo3752 3 ай бұрын

Fico imaginando as crianças dos prédios vendo esta maravilha da engenharia e a habilidade dos membros das equipes que estão neste procedimento.A semente do espírito dos navegantes desde as priscas eras soprará sobre pequenos corações gerando muitos desafiadores a Netuno.

@RZnavegamazonia 6 күн бұрын

Gigante dos mares. Que Deus abençoe a todos! 👍😀🇧🇷⛴️🙏

@mariamaria-wu1rt 3 ай бұрын

Oi Leandro, belas imagens do mar, enorme o navio, felicidades em nome de Jesus Cristo.

@LeandroLS 3 ай бұрын

Muito obrigado

@ricardoalmeida6474 3 ай бұрын

Top o vídeo meu amigo Leandro, parabéns, teu canal cada vez crescendo mais. Me escrevi no teu canal quando tinha menos de mil inscritos. Segue firme meu amigo

@canalgeografico7365 3 ай бұрын

Que navio magnifico heim? muito bonito mesmo

@user-hf1qz6uz7t 3 ай бұрын

Trabalhamos neste navio na semana passada no Porto Itapoá

@user-qe4nu3ip1g Ай бұрын

Belo naval.. e excelentes takes.. parabéns !!!

@kleberdelgado8459 3 ай бұрын

sempre acompanhando o melhor canal ..!!

@beatrizdomingues2255 3 ай бұрын

Mais um vídeo de imagens incríveis e informações precisas! O conteúdo do canal é espetacular!

@darllansousa7075 3 ай бұрын

Boa noite Leandro. Ótimo vídeo, parabéns.

@joaopauloaguiar2993 3 ай бұрын

mostra como e por onde um navio é abastecido

@joaomarcosandradejma7654 3 ай бұрын

Parabéns Leandro. Trabalhamos em um prédio em Itajaí, e vemos esses "monstros" atracarem. Fazemos o Despacho Aduaneiro de várias das cargas.

@soniabeatris3848 3 ай бұрын

Leandro boa noite

@AndreLuiz-ou1rh 3 ай бұрын

Bela Filmagem: Parabéns!

@Shipspotting_Vietnam 3 ай бұрын

She looks cool!!!

@alternativogms5519 3 ай бұрын

Like merecido. Parabêns pelo canal.

@rogermoura7372 3 ай бұрын

Já pensou, daria um baita de um porta-aviões

@LeandroLS 3 ай бұрын

Sempre leio isso 😅

@pontodevista189 3 ай бұрын

Olá ! Ótimo Vídeo ! Sugestão de vídeo: Sobre o novo navio Antártico Brasileiro. Obrigado pelos vídeos.

@motoristatrid7525 3 ай бұрын

Maravilha de navio, parabéns pelo trabalho

@joelcruz4927 3 ай бұрын

Sensacional!

@tecnologia.portuaria 2 ай бұрын

Espetacular!!! Aqui em Santos tem atracado esses LNG no terminal da DPWorld. Muito bonito mesmo o navio!

@lucianoizaias7846 3 ай бұрын

Olá leandro show de imagens dessas grandes máquinas que de perto deve ser grande mesmo. Você diz que esse navio caberiam três maracanas nele, uma curiosidade porque o navio não faz essa manobra antes de entrar no porto ficaria mais facíl ele entrar de ré ajudado pelos rebocadores. Aqui os portos eles estão preparados pra receber navios com extensões maiores ou não precisaria de remodelar o porto pra isso. Abraços

@reinaldotenorio8956 3 ай бұрын

boa noite, campeão; familiares; colaboradores; incrível parabéns pelo trabalho Deus a direção.

@dronelegal 3 ай бұрын

Super like Leandro! Grande abraço amigo, TMJ

@eliasferreira7582 3 ай бұрын

Parabéns pelo video

@rafab.santos4168 3 ай бұрын

Top demais

@gillucas5305 3 ай бұрын

Que maravilha ❤❤

@rafaelfernandes6193 3 ай бұрын

Esses navios estão cada vez maiores

@LeandroLS 3 ай бұрын

Porta-contêiner já chegou nos 400 metros. Porém, esses não vem pro Brasil.

@josecandido9577 2 ай бұрын

Show de bola trabalho em cais de Porto mais não tinha visto um cargueiro desse porte parabéns pelo vídeo muito bom

@manuelmatos7104 3 ай бұрын

Sem dúvida é muito bom bonito

@jobertoat 3 ай бұрын

Gostei do linguajar feito por quem conhece os termos. 😊

@margaridaflor8696 3 ай бұрын

Lindíssimo

@willand1839 3 ай бұрын

Parabéns pelo seus vídeos

@sergioricardodealmeida1594 3 ай бұрын

Lindo navio. Gostei das caracteristicas dessa embarcacao. Parabens pelo video. Valeu e um abraco 👏👏👏👏

@voiceman76 3 ай бұрын

Vídeo excelente! Parabéns, Leandro. Muito bom ver o avanço que um navio como esse apresenta. Essa proa nova é um avanço na aerodinâmica da embarcação. Show de imagens! Até o próximo espetáculo. Grande abraço.

@robertjames1986 2 ай бұрын

Excelentes informações Sou de MG, ainda viajarei até aí pra ver isso ao vivo. Obg

@wellingtonleme7460 3 ай бұрын

Leandro que tamanho de navio top as imagens conforme o tamanho do navio é a quantidade de prático nesse tinha dois

@paulofernandonunes5149 3 ай бұрын

Leandro, estava com saudade dos teus vídeos, já mostrastes navios enormes, diferentes, muito legal, inclusive os caças Gripen. Continue, que Deus te abençoe. de Blumenau (SC)

@klebsonfranca5965 3 ай бұрын

VÍDEO SENSACIONAL E EXPLICATIVO!

@bolasomsonorizacao5641 3 ай бұрын

Navio top mesmo...

@Cdnjardinagem 2 ай бұрын

Gosto muito desse conteúdo

@edemirnehls8812 3 ай бұрын

Além das ótimas imagens, gosto muito das informações que você sempre passa. Tanto sobre o navio como informações gerais da área. Demonstra a dedicação que você tem com o assunto.

@felipesantos5469 2 ай бұрын

Que enorme

@user-xe3xp9dg2v 3 ай бұрын

Que vídeos bacanas vocês faz e muito bem explicado , ótimas imagens , os navios tais como os aviões fascinam a todos , principalmente as crianças, ficam encantadas e admiradas pelo tamanho dessas obras de artes da engenharia naval, nós brasileiros temos o oceano atrativo como uma grande fonte de renda ao nosso País , precisamos concientizar as pessoas da importância de preservarmos esse presente de Deus a nós , parabéns pelo seu trabalho

@marcelotadeu5532 3 ай бұрын

Show de video Leandro!! Impressionante. O fato de haver lama na esteira dos helices significa que o fundo do canal esta bem perto da quilha?

@LeandroLS 3 ай бұрын

Exatamente, isso mostra como a folga abaixo da quilha está baixa.

@LeoAlmeidaBRASIL 3 ай бұрын

linda máquina

@josealvaro-bc7zv 3 ай бұрын

Muito bem,,,,, grande vídeo, parabéns 💪💪🇵🇹🇵🇹🇧🇷🇧🇷

@victorcorrea3276 3 ай бұрын

Amigo muito obrigado pela descrição do seu vídeo sou deficiente visual e um aumento grande de escutar

@dcesar08 3 ай бұрын

Que colosso!

@fernandomauricio103 3 ай бұрын

muito bom seus videos , qualidade de imagem top..... SAAM CETUS e a WS SARGITARIUS são da classificadora que trabalho no RJ - RBNA (Registro Brasileiro de Navios e Aeronaves).

@tonicarrero5863 3 ай бұрын

belo trabalho, parabens, também gosto de ver videos de navios..... poderia mostrar um pouco do descarregamento dos containers em algum próximo video e como os containers são identificados para serem descarregados. Como se sabe qual container vai ser descarregado e qual não vai ser. Grande abraço, parabens

@gusamagus 3 ай бұрын

QUAL A FUNÇÃO DO ESCUDO/CARENAGEM ?

@LeandroLS 3 ай бұрын

proporciona economias significativas de combustível durante as viagens, diminuindo o arrasto do navio com o vento. Além de proteger a carga de ondas vindas de proa em mar agitado.

@granimax1497 3 ай бұрын

Top demais!!! A frente parece o Cell imperfeito de DBZ

@edvaldopaulino8766 2 ай бұрын

Parabéns pelo vídeo essa máquina é muito mordena usa dois tipos de combustível é muito top

@AiltonSantanaWDFoto 3 ай бұрын

Chegando e carimbando LIKE pela excelência de qualidade do Canal LEANDRO LS. Parabéns. Leandro você serviu a Marinha do Brasil???? onde você buscou toda essa bagagem de conhecimento, principalmente a linguagem náutica que você gentilmente compartilha para os seus seguidores (inscritos). Abraço aqui de Salvador BA

@vendaambulantenossemaforos9010 3 ай бұрын

Aí é no rio entre Itajaí e navegantes,este navio está indo no porto de navegantes

@JoaoBatista-yk3nk 3 ай бұрын

Caramba treze mil contêineres é muita coisa 😮

@Recenape 3 ай бұрын

Será que ele dá um pulo aqui em Suape, ou ja passou?

@carlinhoscastro2993 3 ай бұрын

Fala Leandro, seria interessante vc fazer um vídeo a bordo de um rebocador desse, ele em operação em um navio, q tal ?? Forte abraço 🤝🫡👏

@jeisonpaulomariano3020 3 ай бұрын

Boa noite Leandro, como saber os horários que chegam os navios em Itajaí, queria levar meu filho p ver.

@gmx22 3 ай бұрын

Leandro vc teria alguma indicação de alguma empresa ou algum contato direto com o porto que faça a venda desses containers de descarte?

@OseiasFox61a1 3 ай бұрын

Leandro, qual o tamanho desses rebocadores?

@LeandroLS 3 ай бұрын

Geralmente entre 25 de LOA e 10 de BOCA. Nessa faixa.

@JohnWesley9 3 ай бұрын

Marinha mercante sempre em constante evolução.

@joka.oficial 3 ай бұрын

Leandro, vc disse onde essa pessoa aí foi construída? Ou eu passei batido? Belo vídeo, como sempre.

@user-jc4ti4dz7k 3 ай бұрын

Da para ter uma base do tamanho em comparativo com os prédios .

@uedasnil 3 ай бұрын

Essa estrutura no castelo de proa é um escudo p defletir as ondas grandes??

@weileranderson7767 3 ай бұрын

Fala Leandro. Tudo certo?! Tu tem a informação de como seria o tanque de armazenamento do gás combustível desse navio?! Pois só consigo imaginar um tanque redondo,igual aos gaseiros que havia no estaleiro de Itajaí. Fui hj pra ver esse navio,mas ele não estava mais.

@miguelfigur5965 2 ай бұрын

SI CONSEGUI SUBIR A SERA VAI VIM PARÁ O PORTO ⚓ SECO DE SANTO ANDRÉ NA VENIDA DE ESTADOS NAS MARGEM DO RIO TAMADUATI

@edsonsilveira 3 ай бұрын

Ele descarrega e carrega contêiner ? Qual o itinerário ? Chegou de onde e vai para onde ? Excelente filmagem, Amigo.

@marcuscopetti7922 3 ай бұрын

Dá Impressão de que o navio ejeta água de lastro quando entra em área portuária (por causa da pintura da linha d'água excedente e leme com boa parte fora da água). Estou errado ?? Poderia carregar mais carga ?? Limita essa carga conforme os portos que irá operar ??

@joelnunes2002 3 ай бұрын

Pois é ,mais o que eles vieram buscar será ?

@marcioaraujo1326 3 ай бұрын

Uma curiosidade minha: os containers só ficam armazenados no convés??? Não se transporta nada nos porões?

@HumbertoSaraiva-oe5cr 3 ай бұрын

A terra agradece este investimento VERDE.

@juninhocavini 3 ай бұрын

Esse navio não tem motores laterais para girar no eixo?

@IgrejaBrasilBem-aventurado8193 2 ай бұрын

BR trans-cargas 💚 ' 🤍 ' 💛 ' 💙

@ezequielsousamatoszico6357 2 ай бұрын

Onde ele foi feito

@geraldorosa2758 2 ай бұрын

Onde foi fabricado?

@user-xe2fj7sh2n Ай бұрын

Onde é esse porto?

@HILTONDEAZEREDO 3 ай бұрын

De quem é esse navio, onde foi construído?

@joelnunes2002 3 ай бұрын

Ou trazer !

@louispaxeco6931 2 ай бұрын

Opa, muito interessante; Quantos dias de viagem da China até chegar ao Porto de Itajaí? Grato pelo vídeo;

@Carlos19873 3 ай бұрын

Leandro, existe no Brasil estaleiros para docar um navio desse porte?

@MartaRando-xv5nt 3 ай бұрын

Bom Dia ❤ ummm Lovalvel.

@Marcos-ub6ic 3 ай бұрын

espetaculo de navio

@juniorflora 3 ай бұрын

Água

@edwyregobarros5815 3 ай бұрын

bOA nOITE VC COMENTA QUE MESMO NAS FILMAGENS NÃO PODEMOS TER A DIMENSÃO DESTE NAVIO, PERCEBI LOGO NA ABERTURA DO VÍDEO O GIGANTISMO DESTA EMBARCAÇÃO, PELO TAMANHO DAS PESSOAS PARA JOGAREM O "CABO" DO NAVIO PARA O REVOCADOR, INCLUSIVE DE OUTRA PESSOA EM PÉ NA MARGEM OPOSTA, ESTE É REALMENTE UM GIGANTE UM COLOSSO

@LeandroLS 3 ай бұрын

Show a sua observação!!! 👏🏻🇧🇷⚓️

@osmariobrito7776 3 ай бұрын

O porta contêiner mais bonito é o ulcs ever ace da evergreen.

@josimaralmeida2542 3 ай бұрын

Boa tarde seria possível qual é essa cidade que chegar esse 🛳 NAVIO NOME DA CIDADE

@mcd5721 3 ай бұрын

Não são 13.200 containers de capacidade. Devem ser 3.200. Contando pelo vídeo, tem 20 containers de largura, 20 containers de comprimento, e 5 containers de altura (na parte visível) e devem ter cerca de 5 containers de altura na parte interna. A conta dá 4.000, então a capacidade deve ser 3.200, e não 13.200, como mencionado no vídeo.

@LeandroLS 3 ай бұрын

Cara eu fico muito pistola com esses comentários de gente que não entende nada do assunto e vem aqui querer me corrigir. Não vou te dar uma aula porque tô sem paciência.

@lidiopedro7347 2 ай бұрын

Eu sou mais a carreta que eu trabalho com ela kkkkkkkkk

@marceloteixeiradasilva101 3 ай бұрын

14.000 m3. Acredito ques seja 1000 vezes isso.

@LeandroLS 3 ай бұрын

Acredita errado

@user-dm8my8jw8m 3 ай бұрын

Australia Mexico Colombia , Brazil One

@user-zv6ky7lj6h 3 ай бұрын

Esse escudo não atrapalha o prático?

@marcelotadeu5532 3 ай бұрын

E para diminuir o atrito com o.vento. Não atrapalha pois a superestrutura é muito alta. Mesmo assim, com carga.completa de.TEUs não daria para ver a proa. Deve ter câmeras para auxiliar.