電気自動車の仕組みとは？| テスラモデルS
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7 жыл бұрын電気自動車は自動車業界で大きな波を作り続けています。この無騒音、無公害、高性能の車両が、2025年までにICエンジン対応製品を時代遅れにすることが予想されています。このビデオは、世界で最も加速の速い大衆車となったテスラモデルSの隠れた技術をご紹介します。インダクションモーター、インバータ、リチウムイオンバッテリー電源、とりわけ車両の同期メカニズムの背後にある技術を論理的に、そして段階的に分析することによって、電気自動車がどのように優れた性能を達成したのか、見ていきましょう。
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@user-pj1uj6pf7b 6 жыл бұрын
難しく伝える教科書が多い中、勉強するのが楽しくなる動画だった。
@SERGEY-KACHAN 5 жыл бұрын
✓ Науч. Студия ✓ Sergey Kachan:
@kttda 4 жыл бұрын
こういう優れた学習系KZfaqチャンネルをもっと知りたいのだが...
@LesicsJPN 7 жыл бұрын
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@user-tt9sm5ff7g 4 жыл бұрын
いつもありがとうございます😊
@mcqueen4372 6 жыл бұрын
電気自動車欲しくなってきた！
@diyrobot7358 7 жыл бұрын
شكرا 😊
@guangxinshi1233 5 жыл бұрын
助かります、どうもありがとうございました。
@miharunextin1466 5 жыл бұрын
素晴らしい車だわ❤
@user-km6lb9ws4h 5 жыл бұрын
誘導電動機の解説猛スピードで終わらせて草
@yocchan1164 5 жыл бұрын
仕組みが良く分かりました！
@user-lo2yk5eu3i 5 жыл бұрын
電気自動車にもラジエターあることにびっくり
@tubeismybirthplace 4 жыл бұрын
テスラは誘導モータだったんですねえ。永久磁石同期モータかと思ってました。
@user-fn7yu6bt9k 5 жыл бұрын
オッカムの剃刀。同じ仕事をするときによりシンプルな仕事をするアプローチがすぐれている。ステラってやっぱり天才。
@user-ru5dk1el7k 2 жыл бұрын
6:28
@user-iw8ph9lg2d 3 жыл бұрын
ラジエーターやエアコンのコンプレッサーやコンデンサーが必要になるからエンジンルームが空になることはないかな
@tsuka5116 6 жыл бұрын
ラジコンカーを大きくし、人が乗れるようにしたものだと思えば、一番簡単。
@violinism2012 5 жыл бұрын
大量のバッテリーを製造する資源や廃車時の処分、発電所の電気の生産によって発生するCO２（火力）や高レベル放射性物質（原子力）の処理含めて本当にエコなんじゃろうか？
@yasuyukinishi5914 6 жыл бұрын
とうとうここまで来たか。
@user-lz8jb3jk3r 5 жыл бұрын
電気自動車、電磁波による人体への影響はどう研究されていますか？
ОВР Шоу
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The BN Family
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AnythingAlexia
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