Lebih MURAH Dari Rush, Fortuner Kalah NYAMAN! Citroën C3 Aircross, SUV 7 Seat 200 Jutaan Rasa 500JT!

Рет қаралды 159,497

3 ай бұрын

Saat bertemu di Perancis tahun lalu, kami mengira C3 AIRCROSS ini akan dibanderol 300 jutaan kecil... Yg itu aja udah value for money! Eh taunya harga resminya hanya 289 juta OTR Jakarta nih! Wah ini sih calon SUV terbaik dibawah 300 juta! Gimana ngak, doi lebih murah dari Rush GR Sport namun lebih nyaman dari Fortuner lho! Penasaran? Stay tuned & subscribe for more: / lugnutzautojunkie
Yang penasaran mau stalkerin Sosmed kita lainnya untuk update2 LUGNUTZ boleh kok.
Jangan lupa skalian Follow, Like, dan Share ya pas mampir ;)
Instagram: / lugnutz_aj
Facebook: / lugnutz.aj
Our team juga boleh kok dikepoin
Rockford.P: / rockford_p
Alexander.U: / lexutaryo
LUGNUTZ Auto Junkie merupakan sebuah KZfaq Channel baru yang membahas mengenai Otomotif dengan cara yang anti-mainstream dan out-of-the-box. Terus dukung karya kami, karena support kalian adalah bensin bagi semangat kami! Jangan lupa Subscribe ke channel kami plus tombol lonceng nya ya: / lugnutzautojunkie
And as always...
RIDE SAFE & GOD SPEED~
#CitroenC3Aircross #CitroenC3 #CitroenIndonesia

Пікірлер: 542

@rifkyardhiansyah8568 2 ай бұрын

Semoga suatu saat nanti bisa punya dan bawa keluarga jalan2 naik mobil ini, soalnya seumur hidup gak pernah punya mobil sendiri, mudah mudahan terkabul aminnnnn🙏🏻.

@bambang.p 27 күн бұрын

Amiin

@yw5613 3 ай бұрын

Paling menarik dari mobil ini tuh mesin dan suspensi. Mesinnya bener2 sweet spot buat LSUV, horsepower cukup tp torsi lebih dari cukup, meskipun wajib isi RON95. Suspensinya juara sih. Tapi buat kepemilikan jk panjang, gatau nih apakah dia part2 nya sebandel brand Jepang Korea Jerman, sama sulit di servis atau ga. Harga di kaum mendang-mending ToyDaiSuz, tp biaya operasional dan perawatan sekelas Mazda. Semoga banyak yg beli.

@novitaelectrik 2 ай бұрын

wah.. pertamax gak bisa ya

@BisoIsd 3 ай бұрын

Menarik sekali, saat brand lain pada hijrah menggunakan CVT yg durabilitynya ngga jelas, C3 Aircross memilih transmisi GearAT... 6 speed pula!! mantab

@mr.febrian9248 3 ай бұрын

Wow mantap

@hangoutblits2749 3 ай бұрын

Cvt itu klo sering dipakai tanjakan maka umurnya gk kan smpai 3 tahun atau bahkan malah kurang. Hati hati klo beli cvt yg tinggalnya di pegunungan

@BisoIsd 3 ай бұрын

Kemampuan memindahkan torsi belt CVT terbatas hanya mengandalkan gaya gesek, blm lagi driving style pengemudi yg buruk akan mempercepat keausan dan fatigue beltnya, nilai plus CVT adalah nyaman dan efisiensi bbm lebih baik.

@amrirozian5329 2 ай бұрын

Mantabb sih ini, .kalau sya cvt dgn at 4speed msih pilih cvtnya tpi kalau diadu at 5/6speed jelas pilih at nya...

@mulyadi_RGS 3 ай бұрын

Setuju banget banget mobil mengedepankan fitur segambreng tp jarang dipakai. Suka banget reviewnya. Mobilnya 7 seater dambaan keluarga kecil Indonesia, pluspoint so affordable, Juara.

@arifmugiono2158 3 ай бұрын

Suka bnget sama desain belakangnya, Power window ditaruh disisi pintu lebih gampang dijangkau, Interior yg warna cerah akan mudah kotor dan gampang kena bercak2.

@wesemetoptr5989 3 ай бұрын

model samping mirip countyman mini/clubman mini cakep modelnya

@LUGNUTZAutoJunkie 3 ай бұрын

Seperti Countryman yg dibesarkan haha

@ryanariyanto2116 3 ай бұрын

@@LUGNUTZAutoJunkie countryBIGman brarti

@nagamerah9971 2 ай бұрын

Desainnya cakep nih mobil.. Bentuk dan Tongkrongannya juga terlihat proporsional dan gak aneh2..

@sarjonobasuki6141 3 ай бұрын

Di Eropa, C3 air cross u 5 penumpang. Sharing platform dg Peugeot 2008

@batangsenang97 3 ай бұрын

Saya sebetulnya kurang setuju sih kalau di-compare dengan LSUV macam Rush. Menurut saya H2H lebih ke Creta, HRV, Xforce versi lebih terjangkau dan lebih trondol aja. Meskipun di banyak parts material-nya kayak murahan ya, tapi justru yg luar biasa mesinnya bisa perform diatas mobil2 yg saya sebutkan tadi. Secara mekanikal mobil ini sangat worth it dari segi suspensi dan mesinnya. Good job!

@mr.febrian9248 3 ай бұрын

7 penumpang bro secara harga bersaing dg rush terios

@batangsenang97 3 ай бұрын

@@mr.febrian9248 iya menariknya harganya emg setara sama trim tengah mobil2 yg om jelasin tadi. Tapi secara dimensi dia sebetulnya ga proper kalo dijadiin 7 penumpang karena ga ada sisa bagasi. Menurut saya head to head yg paling masuk secara harga dan dimensi sih lebih ke Wuling Alvez

@djhrjeiwhri 3 ай бұрын

Kalo analoginya cuma gada sisa bagasi ya sonet donk

@batangsenang97 3 ай бұрын

@@djhrjeiwhri gak dung, sonet mah bener2 7 seater yg dipaksain makanya ga laku dan udh gaada lg barunya. Secara dimensi C3 aircross ini lebih ke Seltos dan di India sana juga dibandingkannya dengan Creta, Seltos, Grand Vitara, dkk

@mr.febrian9248 3 ай бұрын

@@batangsenang97 alvez murni 5 seater, ga bisa nambah. Citroen yg itu jadi mirip rush n Terios konde, bangku belakang mana enak

@muxadvent 2 ай бұрын

Kalo dibandingkan sama LMPV (sport) macam XL 7, BRV, dan Xpander (mungkin yang terakhir kurang apple to apple) mana yang paling worth it?

@atattv5866 2 ай бұрын

Mudah2an ini mobil akan saya beli dalam waktu yang sesingkat-singkatnya...

@ikhsan.citroenjakarta Ай бұрын

boleh minta wa nya ga pak? kita banyak penawaran menarik soal unit ini dan yang pasti banyak diskonnya

@adisaputra-qt9gn 3 ай бұрын

Memang bagus mobil ini tidak mobil yang banyak di jalanan, buat di pakai jangka panjang ini cocok..

@dani_iskandar21 3 ай бұрын

ANEH YAA....VELOZ YG DIBUAT DI INDO DAN PENJUALAN BYK HARGANYA 300 JT LBH...NAH C3 YG IMPORT ADA BIAYA KIRIM DAN PENJUALAN DI INDO KCL HARGANYA BS JAUH LBH MURAH...SMOGA MBL INI NGUASAI PSR

@lifeisneverthesame910 3 ай бұрын

industri otomotif NKRI dimonopoli oleh suatu group.

@rayzheber3023 3 ай бұрын

Cuannya gede bikin cepet Kaya ATPMnya..

@deanprapanca 3 ай бұрын

@@lifeisneverthesame910 Grup yg mana tuh kalo boleh ngga tau Om?.. 🤭🤭

@lifeisneverthesame910 3 ай бұрын

@@deanprapanca group Ass.uu ryajaya..

@lifeisneverthesame910 3 ай бұрын

@@deanprapanca segala dara dilakukan agar industri otomotif dalam negeri tidak kompetitif. termasuk lobi2 dan pesanan kebijakan serta regulasi. biar grup mereka saja yg eksis.

@sandrawijaya8328 2 ай бұрын

..mbl Rally era th 2008 yg di pke perally Peterhansel di gabung dg konsep Peugeot 5008 face lift😊...jadilah Citroen Peugeot PSA...

@s.a.romadhaniputra361 3 ай бұрын

wihh kerenn, Alhamdulillah semakin bnyk brand2 berdtgan akhirnya smw2 bakal bersaing harganya trjngkau N bakal nmbah variatif lihat di jalannya g melulu itu2 aja , mantabb😁😁

@AbdulAcjaya 3 ай бұрын

suspensi biasa atau suspensi Aktif seperti Citroen BX 16,19 TRS,saya sdh pernah ganti mobil Citroen 6 kali,saking enaknya dan pengen cari yg masih layak pakai,sampai sekarang masih ada BX 16 TRS

@notofran1974 3 ай бұрын

Beuhhhh manstab. Ada pemakai BX16TRS juga. Syg mobilnya udah sy jual om. Secara suspensi emang citroen gak ada lawan. Tapi skr setau sy teknologi hydrolic suspension active macam di BX udah ditinggalin. Mereka skrng bikin suspensi yg biasa tapi kayaknya desainnya emang spesial. Jadi tertarik ama si citroen baru ini....hehehe

@tn9274 3 ай бұрын

walo judulnya SUV, secara dimensi & kapasitas, bole lah jadi alternatif selain xenia/avanza.

@aeromen 3 ай бұрын

klo rwd boleh di banding dgn rush n fortuner... klo fwd..?

@MuhammadArif-pi6cr 3 ай бұрын

Citroen suspensi na dr dlu empuk , review donk ctroen yg top line na , sukses channel na, tx👍👌

@arioskuter 3 ай бұрын

Filosofi otomotif India mmg secara umum; sederhana, fungsional, nyaman, tangguh, irit, tapi tetap murah. Filosofi otomotif China mmg secara umum; fitur canggih, model menarik, mewah, tapi tetap murah. Sedangkan ada penurunan u/ otomotif Jepang, yaitu secara umum; mobil merk Jepang yg ada skrg cenderung boros BBM. Contoh: Calya kami itu paling irit 1:14 bila sering di toll, di sikon harian lbh sering 1:10. Ini sgt tdk ekonomis, apalagi mayoritas pembelinya utk ekonomi menengah ke bawah & taksi daring. Avanza pun di kisaran angka tsb. Bandingkan dg Stargazer yg rerata bs 1:20an. BTW u/ purna jual, sebagian merk Jepang msh lbh bikin tenang. Mngkn itu penyebab msh paling laku. Tentu saja itu pendapat pribadi, dari pengalaman pribadi selama ini. Cmiiw.

@lifeisneverthesame910 3 ай бұрын

itu kesalahan grup astra

@eugenesutarma9212 3 ай бұрын

1:10??😮😮 calya saya 1:12.8-13 aja udh kerasa boros

@vendymedian8592 3 ай бұрын

Klo mau merk nippon, mazda boleh dicoba

@rinalditalanai4460 3 ай бұрын

cietroun,biasa nya bisa jln dgn 3 roda ,( roda depan ) xilepas mbl tidak nyusep gan?

@Elijah-cy9do 3 ай бұрын

Skrg Citroën sdh pada pake suspension konvensional sih, biar ga overcomplicated kaya dulu, walaupun tetap nyaman

@gandhyprabowo9229 3 ай бұрын

Keren Om review nya, pingin punya 😊 ❤

@hendrikwahyudi5332 3 ай бұрын

Mohon info admin ini penggerak roda depan ato belakang

@user-ts6sf3so1v 3 ай бұрын

Nanya om, kalo dibanding mobil jepang bantingan suspensinya rasanya seperti apa? Apa mirip camry, nissan teana ato acord, ato lebih nyaman lagi dari mobil mobil tersebut?

@Mav86asian 3 ай бұрын

Based on experience ya. Jauh lebih baik dibandingkan Raize / Rocky, Avanza / Veloz, tapi masih tidak bisa lawan VW Tiguan misalnya.

@sutiayunanda7302 3 ай бұрын

Mantaab bro ulasan nya slalu mudah dipahami bagi orang awam mobil 😊👍👍👍

@hendryawaneng6 3 ай бұрын

fuel consum. dpt brp ya per liter nya?

@ryomelowdic 3 ай бұрын

Model nya kerennn nih... prioritas utama pasti kenyamanan nya, ngga bikin sakit pinggang

@yonski1705 3 ай бұрын

CVT juga sama seperti AT tetep pake Torque Converter, mas broooo... CVT juga tetep pakai planetary gear, tapi hanya untuk merubah pergerakan shaft untuk maju, mundur, dan netral. Sementara perubahan gear ratio baru pakai belt. Kalau AT, seluruh perubahan pergerakan shaft maju, mundur, netral, sampai perubahan gear ration seluruhnya pakai planetary gear...

@amrirozian5329 2 ай бұрын

Betul bgt

@yonski1705 2 ай бұрын

@@amrirozian5329 tapi saya komen persis kayak gini di video youtube yg lain, eh ada aja netizen yg goblog2in saya, suruh saya belajar lagi gitu tuh... wkwkwkwk...

@heryratno6169 3 ай бұрын

Bagi saya, dashboardnya mirip Ignis! In a positive sense lho..

@LUGNUTZAutoJunkie 3 ай бұрын

Simple but classy 👌🏻

@user-qu6qz9cb8x 3 ай бұрын

Iya ya. Sama2 dari india sih importnya. Gak heran. Pajaknya brp ?

@wartomertadinala7567 3 ай бұрын

gagah nih mobil ,depan nya cakep ,wow desain belakangnya keren ....banget 👍👍👍

@wyndts4 3 ай бұрын

Review ok banget..... 1 yang belum disinggung : AC row tengah ada atau tidak min ?

@rivansyaah 3 ай бұрын

Ada itu, double blower

@budihartono2112 2 ай бұрын

Citroen hadir kembali di pasar Indonesia... Good performance 👍

@RajaPamungkas87 3 ай бұрын

Duh menarik, mudah2an ada yg varian sunroof

@tambahanimartina5418 3 ай бұрын

Apa sudah dipasar kan di ina?

@user-ss9xc6fv8i 3 ай бұрын

Brapa perbandingan penggunaan bahan bakar?

@sugengsiswantoro5266 2 ай бұрын

Kira2 klo masalah perawatanya gmn ya....susah apa nd suku cadangny....

@samuelsinaga 2 ай бұрын

Keren2..

@Susah_Dicari 3 ай бұрын

Kalo mau sukses dipasar Indonesia itu gampang gampang susah harus punya 3 syarat utama yaitu model yg bagus, harga bersahabat, spare part mudah.

@sandrawijaya8328 2 ай бұрын

..susah mbl gini msuk Indonesia..pertama konsumen dikonoha bny pemula alias buta mbl...kedua Ter opini satu pabrik atau fanatik branded tertentu...ketiga beli mbl ini hrs PNY uang lebih..

@potatocubes69 3 ай бұрын

Kalau penjualan bagus, pasti sparepart juga aman persediaannya... Ditambah electronicnya simple yang mana menurut saya akan outlive brand kompetitornya dari segi keawetan.. Harusnya gitu sih ya 🤣

@renofishingadventure5849 3 ай бұрын

Gas lah gasss... ke daerah daerah shorum nya abangku🔥🔥

@ikhsan.citroenjakarta Ай бұрын

boleh minta wa nya ga bang? kita ada informasi unit dan penawaran menarik soal unit ini

@elvimardeni5302 3 ай бұрын

Sudah waktunya Masyarakat Indonesia ber'Alih ke sini dari pada brend yang sudah menipu dan merugikan?

@ahmadsultan3588 3 ай бұрын

Mobil listrik??

@fhayx287 3 ай бұрын

Toyota dan daihatsu memonopoli pasaran.. Menipu kita yg harga nya mahal, kerana tidak ada pilihan lain. Masyarakat itu merasa murah.

@mugenmugen9937 3 ай бұрын

@@fhayx287 setuju bang pasar kendaraan di Jepang sudah terlalu memonopoli sudah terlalu besar saat nya beralih ke brand saingan nya toh udh bosen juga gua liat mobil pabrikan Jepang di jalanan

@sandihwan3452 3 ай бұрын

Masalahnya era awal 1990 an kita tertipu Citroen lenyap termasuk bengkel resminya shg pemilik CX Pallas GTI, BX19GTI, atau GS hrs dilepas dgn banting harga abis, harapan munculnya XM & C6 dkk hanya mimpi utk ketemu di Indonesia, jaman sebelum para penggemar Citroen bangkit kembali di era 2005 an jd agak perlu waktu utk berubah dr Toyota Daihatsu Suzuki yg terus ada bengkel parts & service nya dgn semua plus minusnya

@LUGNUTZAutoJunkie 3 ай бұрын

Ngak ada yg "merugikan" karena setiap brand punya preferensi masing2... Mau beli BRAND atau beli COMFORT? Itu terserah yg punya duit 😊

@baekpande2584 3 ай бұрын

Bang kasih tahu web-admin Citroen Indonesia,, gak ramah info, gak ada spec-tech, gak ada 360⁰, gak ada variansi warna..

@wahidhariyadi2711 3 ай бұрын

Cocok untuk jalanan di DIY, terutama jalan godean nih

@ansjarjkt5009 2 ай бұрын

Apakah sudah tersedia di Jakarta dan Bandung?

@pangerangjb5746 3 ай бұрын

Aftersales,suku cadang ,gimana bos ?

@tirtodavidfransiscus9976 2 ай бұрын

Bagasinya sempit tp trus baris ketiga sempit gk ya?

@nanangsupriadi5397 3 ай бұрын

Sparepart nya gmn mas, gampang atau susah

@Peace-yt8tx 3 ай бұрын

Citroen Nongol Lagi, Dulu Sempat Terkenal Juga Di Indonesia..👍😀

@bescorpiob3543 3 ай бұрын

Tolong review double blower nya apakah dingin?

@andhikajaya9609 3 ай бұрын

Klo bener double blower, biasanya dingin..

@mozarally 3 ай бұрын

Udah naksir Citroen C3 Aircross semenjak di review Jeremy Clarkson di GrandTour, value for money sih ni mobil tinggal Citroen Indonesia harus gencar promo'nya, bikin road trip kalo perlu aja Jeremy Clarkson dkk explore di Indonesia 😅

@lifeisneverthesame910 3 ай бұрын

gw nunggu secondnya.

@user-qu6qz9cb8x 3 ай бұрын

@@lifeisneverthesame910gak bakal dijual klu baru beli mah. Apalagi speknya bagus gini. Tunggu 5 thn baru ada bekasnya.

@asepwise 3 ай бұрын

@@lifeisneverthesame910nunggu org banyak duit yg gabut om, buasanya br brp bulan pake udah bosen di jual deh, tinggal kita2 yg nyari sekenan dapet harga bagus 🤣

@btorokolo 2 ай бұрын

Gw nunggu yg versi manual nya bang

@IsnantoNanang 2 ай бұрын

Nunggu Dealernya ada di Banjarmasin

@Ilham_Gamedskuy 2 ай бұрын

Dulu terakhir nonton 2018 sekarang nonton lagi udah jadi bapak²

@rombong2655 3 ай бұрын

mesinnya kuat ga bg utk beban berat/tanjakan curam kapasitas penuh?

@dfwdreamforceworks8635 3 ай бұрын

pake L300 bang dijamin aman

@rantungchannel8670 3 ай бұрын

konsumsi BBM gimana mas bro?

@jaguar359 3 ай бұрын

Bawa ke provis itu getaran 3 silinder kyknya bisa diredam lagi dah,plus bisa dpt iritnya, downgrade bbm pula.

@agnisinatria3520 3 ай бұрын

Di Provis itu diapain sih ya

@yayanrajianto7416 3 ай бұрын

After marker servis centernya udah ada di tiap kota belum ya, minimal jabobek

@WisdomBillionaires 3 ай бұрын

Jadi satu sama dealer dan bengkel nissan boskuu

@ikhsan.citroenjakarta Ай бұрын

sudah pak di jabodetabek, boleh minta wa nya pak? biar saya kasih penawaran menarik soal unit ini

@djhrjeiwhri 3 ай бұрын

No to wet timing belt. Thanks!

@flmworks 3 ай бұрын

transmisi torque converter itu AT bukan ya ?

@rivansyaah 3 ай бұрын

Yoi

@andreasatmaja2728 2 ай бұрын

Tp yakin bsa sukses d Indo? Org sini kan ga perduli brg bagus, tp cm prduli brand image. Lalu jd prtanyaan umum perihal after sales service trkait sparepart dll.

@godhegbokir342 2 ай бұрын

yg dikhawatirkan konsumen Indonesia adalah after sales dan keseriusan brand untuk terus beroperasi di Indonesia

@ricjoy6903 3 ай бұрын

Next review mobil langsung test di tanjakan (extreme) n jalan semi aspal category SUV or MPV krn consumen disini paling bynk 2 category itu...🐓

@DelayNoMore4444 3 ай бұрын

inget jaman 90 an citroen naik mobil seperti tidur di spring bed , dan kalo dulu citroen bisa jalan walaupun ban nya cuman sisa 3 roda ban 🤣🤣😂

@LUGNUTZAutoJunkie 3 ай бұрын

Fakta menarik yg kita gak bisa lupa!

@idspace-tg6sy 3 ай бұрын

productnya ud oke tinggal terus di improve kedepannya tugasnya skrg cuma brand imagenya di perkuat dan di perkokoh mengingat ini brand anggota indomobil harus di kuatkan imagenya ttg brand ini supaya banyak konsumen aware sama brand nya dan barangnya

@malapea7034 2 ай бұрын

Mesin 1.2 hasil kerjasama PSA dan Toyota, dipakai d Raize, Ayla, Calya, Rocky, Agya, Peugeot 208, dll

@riyowahyumitrajcb2708 3 ай бұрын

Torqonverter adalah matic paling tangguh. Karena CAT 777 pakenya torqonverter konvensional

@menyaparindu 3 ай бұрын

Kalau mau ngalahin mobil jepang ya formulanya mudah tinggal perbaiki aftersales nya aja. Jadilah merk merk yang kalau butuh sparepart & service gampang dan murah, minimal ready terus partnya. Gk cuma jual baru doang, itu yang bikin mobil jepang masih diminatin di indo

@andibdg2291 3 ай бұрын

Setuju. Citroen pernah punya nama baik dulu jaman orba 😂. Harusnya bisa bangkit lagi dengan aftersales yg memuaskan.

@dim9979 3 ай бұрын

@@andibdg2291 indomobil....

@idspace-tg6sy 3 ай бұрын

@@andibdg2291 masalahnya yg pegang citroen tuh indomobil itu masalahnya awalnya keliatan jor2an abis itu mulai ga niat kasih harga

@muuham7928 3 ай бұрын

Heboh sekali ya judulnya 😂

@unyilsan2590 3 ай бұрын

Desainnya keseluruhan enak dilihat....

@hardimandjatmiko6553 3 ай бұрын

mantap

@ermarisydianti6753 3 ай бұрын

Apakah harganya sdh kena pajakatau belum. Seperti biasa diluar harga murah gitu masuk indonesia jadi super mahal

@Green_peace893 2 ай бұрын

Utk Palembang dealernya di mana?

@ibenkspirit8417 2 ай бұрын

Citroen saat ini masih pake suspensi hidropneumatic gak sih?

@renofishingadventure5849 3 ай бұрын

Upppss.. Jgn lupa juga utk sparepart nya,, supaya konsumen ga pusing dan ribet jangkauan nya abangku🔥🔥

@idspace-tg6sy 3 ай бұрын

sebenarnya di luar sana citroen itu harga part nya ga semahal peugeot dan volkswagen tp gatau deh kalau disini nantinya pada cari cuan gede takutnya pada mahalin part nya tp kalau citroen mau di CKD disini ya harusnya sih bisa nekan harga part nya ya

@nazzah8214 3 ай бұрын

Bengkelnya mesti diperbanyak ...

@budihartoyo6879 2 ай бұрын

Di Surabaya gabung ama Nissan + KIA..... keliatannya owner nya sama...😊😊

@cobacoba1566 2 ай бұрын

Mesin cepet panas tidak? Seperti umumnya mobil eropa.

@jatenghalal6744 28 күн бұрын

Cakep deh.. Semoga Allah beri sy rezeki utk bisa beli mobil ini.. Aaminnnn

@muhamadsodik521 3 ай бұрын

Design keren banget..

@iwankurniawan2107 3 ай бұрын

jaman now gini masih pake starter model kunci apa ngga salah ? 😅

@moluskhaeternal7259 3 ай бұрын

Saya suka 👍

@TRQ6969 3 ай бұрын

Sparepart nya gmn?

@YellowX6P 3 ай бұрын

Test nanjak dan tes akselerasi 0 to 100 belom ada ya om?

@mr.febrian9248 3 ай бұрын

Di channel cvt Indonesia ada

@haimanmadjedi4085 2 ай бұрын

Masalahnya dlm jangka panjang sulit part dan service nya

@user-ub8kh6ei1p 3 ай бұрын

1200cc torsi 205nm...mobil 2000cc nonturbo cuma 180nm, tanjakan yakin bs dikejar.kecuali jl datar

@patulpemat1017 3 ай бұрын

Nggak ada bengkelnya di Batulicin.... klu ada pasti beli dech

@aguswawan6565 3 ай бұрын

Mobil ini tidak cocok untuk di batulicin bang..bisa² terpeleset..😂 Tetep pakek Hi-Lux, Triton atau Raptor saja deh

@mbonroliez6727 2 ай бұрын

Untuk ketersediaan dan harga partnya gimana ya bang.kebetulan ada rencana beli mobil tapi masih bingung.

@ikhsan.citroenjakarta Ай бұрын

boleh minta wa nya ga bang biar kita bisa jelasin, kita juga banyak penawaran dan diskon menarik nih

@user-bj6fc7xk1c 3 ай бұрын

Apakah asli dari negara asalnya, & berapa harganya dlm rupih.

@Natalia.Vina.Concetta 3 ай бұрын

Nice car.. 🤗

@caydi5754 3 ай бұрын

Sip nunggu secondnya aah 2 th kedepan harganya secondnya berapa yaa

@MrStassen5758 3 ай бұрын

150 PALING 😂

@krisnabwful 3 ай бұрын

Di Jakarta belinya dimana ya? Blm pernah lihat dealer Citroen. Service nya dimana?

@eloigibors 2 ай бұрын

Ikut nissan bro...😊

@ikhsan.citroenjakarta Ай бұрын

indomobil bang, boleh saya wa ga untuk informasi unit ini dan oenawaran lainnya, klo mau coba test drive juga bisa

@ikhsan.citroenjakarta Ай бұрын

boleh minta wa nya ga bang? kita ada unit dari indomobil puri, klo minat untuk test drive bisa janjian dengan saya

@januar2438 2 ай бұрын

Desainnya bagus, semoga tidak ada bagian yg ugly soalnya merek prancis seringkali rada ugly di beberapa titik. Sparepart dan maintenance? Yaa mungkin ga kaget sih soalnya merek eropa dan prancis yg terkenal kudu siap merawat mobil dan ketersediaan sparepart yg masih agak kurang dibandingkan merk jepang.. Semoga sesuai sm target marketnya 😊

@stefanusrony5735 3 ай бұрын

Sayang dealer+bengkel resmi jumlahnya terbatas.saya yg tinggal didaerah masih pilih toyota/mitsubisi

@aliharto1377 3 ай бұрын

tunggu sekennya ah

@ZeyWithKnife 3 ай бұрын

Uji tanjakan badak ga min

@effendibafendi4101 2 ай бұрын

Kalo cepat di kejar pemakai harus nya di atas innova deisel manual 8seater ac 1.1 kalo ini hanya kalangan keluarga saja sempit

@kepalabatu9292 3 ай бұрын

*Blm cukup alasan kuat utk memilih C3 cross ini dj banding xpander cross dan stargazer cross*

@iputugemadwipayana5549 3 ай бұрын

lebih percaya ke merk hyundai dan mitsu saya om,takutnya ini cuma datang dan pergi

@kepalabatu9292 3 ай бұрын

@@iputugemadwipayana5549 betul

@yantielvina2152 3 ай бұрын

Wahh keren, tp 3 silinder aja kurangnya sii. Scr pribadi

@DJ19761 3 ай бұрын

designnya rame banget mirip suzuki gak sih, terutama yang XL7,

@TunjungUtomo 2 ай бұрын

Citroen harusnya lebih percaya diri bermain di pasar Indonesia, dulu jaman bapak2/kakek2 kita mereka pernah lumayan laris, formula racikan mereka tuh rasanya cocok untuk pasar mobil keluarga kelas bawah dan menengah, toh di India yg juga negara berkembang mereka jg lumayan laris