CITROEN C3 AIRCROSS | 7 Seater Di Bawah 300 Juta

Рет қаралды 225,354

2 ай бұрын

Citroen C3 Aircross merupakan versi 7 seater dari Citroen C3. Namun rasanya sungguh berbeda dengan yang versi 5 seaternya. Tonton video ini sampai habis.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Please follow our other Channel and Website :
MotomobiTV
/ motomobitv
Massmobi
/ massmobi
Motomobi News :
motomobinews.id
Instagram : @motomobitv / @motomobinews
Twitter : @motomobitv
Facebook : MotomobiTV
*for contact and inquiries please email us at motomobindo (at) gmail dot com or check out channel page

Пікірлер: 379

@armyharyanto5606 2 ай бұрын

Review jujur.. saya udh ambil mobil ini, pemakaian sdh 2 mingguan lbh, minus ada dibuilt quality terasa murah, fitur sangat minim, CC pun tdk ada, lampu depan kalau malam kurang terang dan cahayanya gak jelas, rasa berkendara dgn harga hampir 300jt menurut sy msh cukup oke ketimbang mobil jepang, konsumsi bbm std, tdk boros dan tdk irit, plusnya menurut sy hanya ada pada suspensi yg nyaman & tarikannya enteng, lumayan kencang walaupun 3 silinder 1200cc Alasan beli ini karena jadi mobil kedua, buat mobil genap dan pengen beda aja dijalan, gak banyak org pake dan memang seneng rasa berkendaranya plus tampilan mobilnya yg menurut sy ganteng

@abrahamputra5287 2 ай бұрын

Nice review om. Feedback langsung dari user 🙏🏼

@henrichandrew 2 ай бұрын

Tanya yah..CC itu apa?

@abrahamputra5287 2 ай бұрын

@@henrichandrew Cruise control mas

@henrichandrew 2 ай бұрын

@@abrahamputra5287 makasih atas penjelasannya

@conradpontoh4741 2 ай бұрын

Bengkel ama spare part gimana Oom?

@firmanbachtiar4918 2 ай бұрын

Range harga 280juta UP Sekelas dengan harga expander , ertiga , xenia dll Yg mkgn disayangkan ketika para kompetitornya row ke 2 ac yg ini masih blower seperti calya sigra Karena di indonesia mungkin yg dicari pertama nya adalah AC nya apalagi row ke 2 nya 😂 sesuai dengan kondisi cuaca di indonesia Yaa semua brand memiliki -+ masing" tapi apresiasi untuk citroen berani bertarung dan bawa masuk mobil ini untuk fight di kelasnya 👍

@edwinaldrianto4122 2 ай бұрын

Suka dengan kritik om mobi. Mengimbangi pujian setinggi langit reviewer lain

@KevinTejakusuma208 2 ай бұрын

Ayo MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH sini gw tantang bongkar identitas lo

@T72ST 2 ай бұрын

Ayo KEVIN TEJAKUSUMA sini gw tantang main pingpong

@triyuli7861 2 ай бұрын

Cvt

@jakaparker 2 ай бұрын

Salah satu review mobil terjujur yang saya tonton di minggu ini.. mantap om!! Ada harga ada kualitas!

@GranTurismoClips 2 ай бұрын

Di channel ini ditunjukkan secara gamblang tanpa disembunyiin buruknya gap antar bodi, pendaran lampu, kekurangan kekurangan lain yang bisa kita lihat. Tapi kenapa di channel sebelah yang pemilik pertama citroen semuanya jadi kelebihan ya?

@indradwisefrianto 2 ай бұрын

diendorse kali

@MuhammadMarzuki-me2bl 2 ай бұрын

Channel cvt yang bagus bagusin

@lucky889s9 2 ай бұрын

Endorse pasti ya dapat juga harga promo

@GranTurismoClips 2 ай бұрын

@@lucky889s9 c3 aircross harga c3 biasa kali ya

@henrichandrew 2 ай бұрын

@GranTurismoClips....mgkn baru punya mobil pertama yang bermerek "Eropah", biasa orang Asia...kalau sdh barang merek "Eropah" punya kebanggan tersendiri dan berasa naik kelas...Masih jarang lihat mobil ini di jalanan, makanya masih berasa exclusive. Teringat zaman dulu, waktu masih ada merek "Opel". Ada tetangga yang baru naik kelas, Daihatus Taftnya dijual, ganti ke Blazer. Gila..itu orang bangganya luar biasa. Gimana yah kalau naiknya macam Mercy, BMW atau Lexus....mgkn sudah gak injak bumi....

@je2p378 2 ай бұрын

Fix ini mobil hanya untuk orang yg berduit lebih, dan yg sudah punya banyak mobil. Pastinya bukan untuk orang yg hanya mau punya 1 mobil saja, dan bukan untuk orang yg masih mikirin harga spare parts mobil apalagi harga jual kembali mobil.

@rhdynn14 2 ай бұрын

Betul, salah satu org yg udh pakek yaitu pak haji andrea taulany, ya sekaligus di endorse juga sih kyknya 😅😂

@mistersimple7551 2 ай бұрын

Setuju kalo first car it's not a choice

@SALESMAN_INDOMOBIL 2 ай бұрын

Setuju om, customer saya kebanyakan beli Citroen karena mobil kedua

@hiroyukihasegawa3192 2 ай бұрын

Udah jadi rahasia umum Build Quality product of India itu rada-rada, masih jauh dibawah BQ ASEAN. Konon ini diakibatkan habit orang India yang suka geleng-geleng kepala. Sedikit cerita orang India belanja ke pasar keserempet motor langsung nyanyi "heeeee.... matane matane matane.....(sambil geleng-geleng kepala ala Bollywood)". Fun fact produk2 India yang dijual khusus market mereka sendiri umumnya jarang memenuhi standar Global NCAP, berbahagialah kalian standar ASEAN NCAP jauh diatas India.

@irfananpp4514 2 ай бұрын

yoi itu alasan banyak yang bikin di india karena biaya gaji disana rendah, sehingga bisa menekan cost serendah2nya

@hiroyukihasegawa3192 2 ай бұрын

@@irfananpp4514 Benar, makanya yang laku di India itu Suzuki karena mereka sensitif dengan harga. Ada alasan kenapa disana Automatic conventional/CVT ga laku karena pelit tapi ga pinter ngerawat. Di India naik Toyota Fortuner itu rata-rata businessman atau politikus.

@Lqstar310 2 ай бұрын

Seenggaknya lebih menjamin daripada disini yg main malah apm nya

@Xmop950 2 ай бұрын

Tapi mobil2 suzuki yg dibuat di sono BQ'nya malah bagus. Apa karna diawasi ketat sama suzuki jepangnya langsung ya?

@spy9989 2 ай бұрын

Kia Seltos dan Kia Sonet masih build qualitynya bro , karena mungkin Build Qualitynya di awasai langsung sama Kia Korea, jadi mungkin ga semua mobil CKD India ga bagus

@anggia.2573 2 ай бұрын

klo ane cari compact crossover under kisaran pas 300jt definitely bakal milih ini sih, features n built quality emang seadanya tp kenyamanan suspensi sama power delivery-nya satisfying bgt.. sayang driving quality gak sesuai ekspektasi awal ane tp dibanding mobcin sekelas yg harganya mirip2 masih jauh enak ini lah, feel setir emang rada kopong tp handling-nya pas gak lebih gak kurang (jujur kirain bakal kayak C3 biasa yg bodyroll-nya over) trus feel gas n rem juga lumayan proper gak awkward kayak lg nyetir mobcin. intinya ada harga ada rupa, compact crossover CBU brand Eropa harga segini ud dikasih suspensi juara sama enjin 1.2 turbo yg output-nya rada gokil (110ps 205Nm) plus bonus bangku baris ke-3 klo diperlukan kok pengen macem2.. 😛

@muhammadirhamtauhid9664 2 ай бұрын

suzuki XL7?

@anggia.2573 2 ай бұрын

@@muhammadirhamtauhid9664beda kelas donk, ini bukan LMPV/LSUV 7-seater kayak XL7 tp compact crossover yg maksa ditambahin seat baris ke-3.. bayangin aja HRV, Creta, Grand Vitara, Xforce, Seltos, CX30, Omoda 5, Alvez dll. ditambahin seat baris ke-3.

@ikh1634 2 ай бұрын

itu yang renggang-renggang bisa dibenerin tinggal diketok-ketok pake palu, begitulah gaya Prindavan

@yuda_ab 2 ай бұрын

menurut saya yang bisa berminat mobil begini udah pasti konsumen yang pengen fancy dan memang kepikiran ke mobil Mini Crossover (Mini SUV) macam Raize, Rocky, Alvez, WR-V... kalau konsumen Low MPV Low SUV seperti Terios Rush Ertiga XL-7 dan Xpander sepertinya kurang berminat karena memandang row 3 akan jadi kekurangan plus mereka tidak butuh fancy. Jadi agak repot membandingkan mobil ini ke Low MPV dan Low SUV karena kebutuhannya emang beda, lebih bener kalau ke Mini Crossover apalagi harganya juga sama

@vicochandra3071 2 ай бұрын

dah lama om Mobi ga reviu langsung kek gini jos gandos kotos kotos wkwkwk... menunggu unit bekasnya aja deh, semoga beberapa bulan atau setahun lagi ada.. hehe

@newdjoe32 2 ай бұрын

Harga 300an dgn segala kekurangannya ya acceptable sih, kalo mau perfect ya bisa kena di 400

@farhanghalibto192 2 ай бұрын

bisa aja luncurin dengan fitur lebih baik di harga 350jt agar bersaing.

@aangsabani8197 2 ай бұрын

Kalo 260jt wort it

@juice_bublle567 2 ай бұрын

350 an lawannya xpander cross cvt berat bro

@pdkudamas 2 ай бұрын

@@juice_bublle567Tp skrg Xander baru udah jarang kelihatan tuh yg baru.

@raptorjack6894 2 ай бұрын

Kalo ganti logo jepang bisa jadi 399

@kikikiki82 2 ай бұрын

Keren ni barang. Depannya macam Mitsubishi Outlander baru yg ga keluar disini🔥🔥

@henrichandrew 2 ай бұрын

Betul banget...depannya mirip banget, apalagi lampu dan grillnya, cuba emblemnya di ganti Mitsubishi, bakal dikirain Outlander Mini

@rhdynn14 2 ай бұрын

Jujur design eksteriornya keren sih, ala2 eropa yg selalu nyenengin designya, ya cuma kalo udh bikinan india ya jadinya detailnya jadi kurang di perhatian kyk yg jadi keluhannya om mobi

@prampambudi5824 Ай бұрын

Saya pemakai mobil ini hampir satu bulan. Built quality emang kurang konon bikinan india. Tidak pakai cvt sehingga kalau mau kick down tidak ragu ragu. Tenaga 205 Nm isi penuh ditanjakan luarbiasa bagus nafas panjang gak ada habisnya padahal cc 1.2 turbo doang. Getaran mesin masih terasa tapi tidak mengganggu. Kabin cukup senyap. Suspensi masih jauh lebih baik dibanding mobil jepang yg pernah saya punya. Teknology nya sederhana tidak pakai gimmick macam macam. Kalau dijalan saya sendirian ditengah tengan ramainya mobil jepang, korea, china, berasa dipelototin banyak orang.. hehe.

@almanaubrie Ай бұрын

Brother, AC tengah nya dingin g? Angin aja apa ada freon nya juga? Waktu itu test drive cuma g sempet cobain AC tengah nya

@kemalpratama23 2 ай бұрын

Ayo om mobi bikin review komparasi Citroen C3 Aircross lawan "geng jepang" seperti Toyota rush, Daihatsu Terios, Mitsubishi xpander cross, Suzuki xl7 dan Honda BR-V

@lucky889s9 2 ай бұрын

Ini sekelas grand vitara, hrv, creta, alvez, tiggo 5

@Johan-ut8de 2 ай бұрын

@@lucky889s9ini 7 seater, lawannya yang pas XL7 dan Rush/Terios

@juice_bublle567 2 ай бұрын

Bukan lawannya lah kalau sama xpander cross matic

@aquilani936 2 ай бұрын

@@juice_bublle567bagus yg mana menurut om xpander cross apa ini

@nanangadi8975 2 ай бұрын

Om mobi is back

@zackalbeck7018 2 ай бұрын

Saya rasa raize tidak menyesal krna pertimbangan kebanyakan warga indonesia lebih mempertimbangkan pajak tahunan karena pajak mobil uero lebih tinggi ketimbang rakitan japanes tiongkok dan korean

@lucky889s9 2 ай бұрын

Ini dari India

@javasundanisse 2 ай бұрын

Merek legend asal eropa. Tapi buildquality Malah di bawah standar merek mobil listrik neru netes asal china. Malahan dengan harga yg sama bs dapet moblis Yg seabreg fitur n kcangihan saa build qualty nya di atas mobil BBM yg atas 400 jt an.

@user-tb7uf5jn6v 15 күн бұрын

Cara meriview nya jgn karena harganya ini cara cara sombong berikan edukasi kpd viewers dgn cara yg bisa mengerti akan fuungsi terhadap componen atau fitur yg diperlukan ataupun tidak diperlukan untuk pemakai segala lapisan segmen .

@juice_bublle567 2 ай бұрын

Bentuk luarnya gagah, interior minim teknologi, bahkan buat spion auto retract sama power window auto naik aja gak ada, mending buat beli xpander exceed cuma 275an, sisa buat ganti velg sama pasang bodykit 😅

@dim9979 2 ай бұрын

kalo saya pilih xl7 yg pasti badak dan stabil di kecepatan tinggi, dan yg pasti bukan cvt juga

@axiu3749 2 ай бұрын

Setuj7

@xp2autocare 2 ай бұрын

Yesssss dan brand yg udah pasti😂😂😂😂

@dandy8396 Ай бұрын

@@xp2autocarecitroen branf yg "ga pasti" ?

@ariekazep7489 9 күн бұрын

@@dandy8396 maksudnya komen "ga pasti" itu ketersediaan sparepart, nilai jual kembali

@l96ai 2 ай бұрын

Wah ada armrest di sisi pengemudi.. enak tuh.. kenapa hal simpel kaya gitu even di venturer aja ga ada loh. Padahal 500 juta lebih. Di zenix aja ga ada.

@Ketuaguild88 2 ай бұрын

8:24 wahh kya jendela pesawat tuhh, bisa buat foto prank wkwkwk

@monangsinaga8167 14 күн бұрын

buat gaya yg butuh looks dan ga pasaran ini pilihannya. klo fungsional di range harga yg sama banyak yg lebih bagus. misal XL7.

@oktajayaharmaja6739 2 ай бұрын

Design sporty dan harga ny ramah di kantong itu adalah mobil idaman Masyarakat +62. Namun mobil ini bisa di sebut sebagai mobil 7 SEATER yg di paksakan. Baris 3 ny seperti LMVP avanza/xenia, rust/terios, dan ertiga generasi PERTAMA. dimana baris ke-3 sangat tersiksa.

@mistersimple7551 2 ай бұрын

Ga proper sbg 7 seater Murni.. 3 silinder lagi 😢

@DaendelsR 2 ай бұрын

5+2 yg duanya itu bocil 😂

@oktajayaharmaja6739 2 ай бұрын

@@mistersimple7551walaupun hanya 1.2 3 silinder tetapi torsi ny besar bos, 205nm. Itu torsi yg sangat besar.

@henrichandrew 2 ай бұрын

@oktajayaharmaja6739....sebenarnya memang pada latah mau bikin 7 seater karena memang mobil jenis ini yang paling laris di sini. Cuman, biasa brand Eropah, kalau adu head to head dgn spec yang sama dan proper dengan Brand Mobil Jepang, mereka selalu "kemahalan", jadinya dibikin lebih imut supaya kelihatan murah, makanya sampai mesinnya sih tidak proper utk narik 7 seater yang full loaded, bangku belakang hanya gimmick aja supaya berasa ada baris ketiga, tapi begitu di pakai baris ketiganya, lsg auto gak ada bagasi. 😄. Kasus ini kan juga ada di Brand duo Jepang yang bermesin 1,2 L, tapi 7 seater, kemudian brand legendaris Datsun yang di revive jadi mobil murah yaitu Go + panca, kemudian yang paling parah brand Perancis juga yaitu Triber, bermesin 1.0 L non turbo, body lebih pendek daripada C3 aircross dipaksa jadi 7 seater juga, lihat aja nasibnya semua sama, gak bertahan lama. Dipaksa banget agar harganya jadi murah, tapi gak proper. Tapi itu sih pilihan dan selera. Kalau gak mau mobilnya pasaran, yah itu salah satu alasan utk pilih mobil-mobil ini...

@eddiemulyadi4731 10 күн бұрын

Saya pake citroen C3 manual 5 seater, sangat nyaman, Comfort, Confident and Cool dibanding rival rivalnya yang lain mengusung mini crossover.

@ihwanchandra5204 22 күн бұрын

Sy sdh lihat unitnya di PRJ,Sangat Mantap.

@jayson5072 2 ай бұрын

Salut dengan review om mobi, ada kritiknya. Lihat reviewer lain, serasa sales semua dgn pujian trus.Hahaha... Tapi ini serasa mobil prototype, orang di India juga komplain soal citroen C3 Aircross utk pasar Eropa dan India sangat jomplang pdhl dari sisi harga dinaikkan dgn diperbaiki kekurangan yg ada. Sampai orang India komplain merasa direndahkan negaranya karena utk pasar mereka di downgrade jauh. Mungkin ini produk uji pasar citroen, jika laris mungkin di upgrade namun jika tidak mungkin di suntik mati. Apalagi dilihat dari kerapian pekerjaan yg kurang simetris dari bbrp part. Tidak ada keseriusan dalam menghasilkan produk di pabrik India. Semoga kedepan menjadi lebih baik hasil produknya.

@gustanglapadu8643 Ай бұрын

Om Mobi suka, karena reviews nya jelas, jujur jika bandingkan reviews sebelah...

@ddyhi2360 2 ай бұрын

Mamtab review nya independen

@sherlinurapriliani8456 2 ай бұрын

Iya om kemana aja kaya udah sebulan ga liat review-nya...yang sering review dong

@djarotgoenadi3444 2 ай бұрын

engine Pure tech 1.2 vti gen saat ini Mempunyai kelemahan pada timing belt yg mudah rapuh +/- 65 k km rata2 sudah harus diganti, normalnya pengganti pada 240k km

@farrelficoy9289 2 ай бұрын

mobil apa timing belt ganti 240k km?

@lonelyakaza6273 2 ай бұрын

Itu mobil apa tank yg ganti TB di 240rb km ? 😂😂😂

@anindita786 2 ай бұрын

Timing belt emang 240rb lama bukan cvtnya yg rapuh

@farrelficoy9289 2 ай бұрын

@@anindita786 mobil apa umur timing belt 240rb km ?

@adityafardit 2 ай бұрын

itu mobil apaaan om? 240k km? Soluna aja harus ganti per 80.000

@wishmaster176 2 ай бұрын

Setelah kemarin nonton CVT dengan full pujian, skrg nonton motomobi dengan full roasting. Gpp sih krn point of view nya berbeda, tp kita jadi dapet info lengkap dari 2 sisi

@gogopedia 2 ай бұрын

Dashyat

@mamangbeck 2 ай бұрын

Serem banget reviewnya om mobi hahaha pasti yang mau beli mikir2 lagi

@spy9989 2 ай бұрын

Mobil ya pasti enak khas brand Prancis , cuma yang saya khawatirkan adalah Spare Partnya , sayang rakitan India chicken curry, apalagi 3 cilinder secara teknis pasti banyak getaran , engine munting di mesin 3 cylinder rawan oblak, kalau dilihat build quality ya masih bagus KIA SELTOS dan KIA SONET sama sama dirakit di India, tapi mungkin QC nya ( Quality Controlnya ) bagus Kia

@goodpeoplethebest 2 ай бұрын

Sprt kepalanya ada goyang2nya😅

@spy9989 2 ай бұрын

@@goodpeoplethebest wakakaka

@Redit9 2 ай бұрын

C3 aircross ini build qualitynya memang parah, jadi serem kalau komponen penting lainnya seperti mesin dll juga parah...

@aquaboy1650 2 ай бұрын

Mekanikal sih beda cerita, mesin nya sama dgn yg dipakai Peugeot 3008

@Aldunidoro 2 ай бұрын

maklum prindavan, Quality control nya sambil nyanyi n joget

@user-lj4of8hd1x 2 ай бұрын

Saudaranya Prindjava di jogetin aja

@Aldunidoro 2 ай бұрын

@@user-lj4of8hd1x 😁

@yusufalfiyan2441 2 ай бұрын

@@user-lj4of8hd1xJava dan prindavan enggak bersaudara

@akhmadhernowo677 2 ай бұрын

Klo harga dibawah 300 juta ya I mending Suzuki XL 7 dong....fitur jelas² lebih lengkap.

@manganRawon_ombeEsteh 2 ай бұрын

om review hyundai avega yg generasi 2009an dong

@richkyraymond7776 Ай бұрын

Utk harga 300jutaan dpt suv compact 3row seat dan mesin turbo yg curva torsinya rata sih mobil ini ga ada lawan. Disaat jepang masi setia dengan 1500cc n/a yg torsinya rata2 di 130 sampai 140an nm, ini beda sendiri di 200an nm. Pasti sangat berasa bedanya sih dijalan. Terbukti juga dengan 0-100 under 12 seconds dimana saingannya semua diatas 12seconds 😅

@goldfingers7071 2 ай бұрын

Nah review mobil seharusnya kaya om Mobi... selain review model exterior interior, mesin, fitur² seharusnya juga review kualitas perakitan body... karena buat sebagian orang, celah yang nggk sama ini sungguh menyakitkan jiwa 😂

@dennisaints 9 күн бұрын

Wiih kereeen banget sih ya!

@bennhwang8203 2 ай бұрын

Bs jd mobil k sekian ntuk ojol dlm kota buat orkay gabut, minimal mpe balik modal

@MahesaArdhi Ай бұрын

liat review nya keinget chevy spin

@zeptazefanya7743 2 ай бұрын

Kalo mau CC gede Alvez rush atau Terios sih. Sayang harga segitu dpt cc 1.2 aja walaupun pun pakai turbo

@aquaboy1650 2 ай бұрын

Tenaga jauh lebih kenceng dr 1.5 NA, 0-100 di 10 detikan sedangkan LSUV lain di 13-15 detik

@mkyanto Ай бұрын

Mantab..banyak pilihan harga 300 jt an

@krstsemuto 2 ай бұрын

kakak dan adeknya ertiga tetap pilihanku

@iwayanbudiasa8926 2 ай бұрын

Lebih enak ini dari pada produk daihatsu yang terkena kasus dimana mana mari lebih bijak dalam berbelanja cari yang aman aman aja atau pilihan lain di suzuki yang terbukti badak

@manusiakepo 2 ай бұрын

Tahun kemarin di giias saya duduk di bangku belakang. Posisinya jongkok banget. Kurang proper buat tb 175.

@HNRichard 2 ай бұрын

posisi baris ke-3? ya meman mobil ini lebih cocoknya 5+2 seater sih ya. Jok baris ke-3 hanya untuk anak-anak saja.

@andreaspandiangan1878 2 ай бұрын

Kalau buat tinggi segitu innova juga bakal kurang proper baris ketiganya

@armandhadi6812 Ай бұрын

Ini yg saya suka dengan om mobi, jujur apa adanya, jelek ya jelek, bagus ya bagus

@endangfauroni7409 Ай бұрын

Jujur,.. sya tertarik skali dg mbil ini, tp stlh nonton video ini, jdi mikir2 lgi deh. walaupun murah, masalah presisi itu dasar loh, kayak maen2 bikinnya, walaupun murah ga bsa mengabaikan mslh yg mndasar loh. hadeh.

@sarwinhenry2979 2 ай бұрын

AC double blower keharusan berikutnya 👍👍👍

@Ralimazhar 2 ай бұрын

Ini mobil jarang ada dijalanan masuk mobil antik bukan kaum pemula yg beli.

@user-zd2ys8jc7r 2 ай бұрын

Naksir sih udah lama, terutama karena 3 cyl turbonya sama AT gear type non cvt

@STARHEXALKNIVES 2 ай бұрын

Ga ada test drive nya di solo hehe..

@CenayankSaham 2 ай бұрын

Terimakasiiii...gimana tu citroen..tumben amat kualitasnya ga rapi gitu.

@user-ko7gw7xd8c Ай бұрын

Tunggu 1-2 thn ah Cari bekasnya 😁😊

@kemalpratama23 2 ай бұрын

Tinggal kita lihat apakah Citroen bisa bertahan lama semoga tidak seperti rekan senegaranya yaitu Peugeot yang resmi pergi dari Indonesia dan Renault yang sekarang mati suri

@lucky889s9 2 ай бұрын

Mungkin masih ada penjualan sedikit karena ini versi LSUV negara berkembang buatan citroen india. Prinsipal sih sama Stellantis, tapi Peugeot di kelas mewah, nanggung

@IanSilalahi-wp8sw 23 күн бұрын

Peugeot bukannya sekarang dipegang Astra,mas?

@kemalpratama23 23 күн бұрын

@@IanSilalahi-wp8sw itu untuk keagenan di Indonesia Peugeot dipegang Astra tapi belum ada info lebih lanjut apakah masih lanjut jualan di indonesia atau tidak

@achmadfauzi6353 2 ай бұрын

Dulu review triber...namun kasihan triber ga laku padahal baguuus

@izhharulhaq9457 2 ай бұрын

Kerennn

@T72ST 2 ай бұрын

TIMESTAMP 00:00 - 27:05 KEVIN TEJAKUSUMA 🇺🇲🦅🦅🦅

@Majalah17112 2 ай бұрын

22:17 berarti nanti kalau di tol ada mobil goyang kanan kiri itu pasti om mobi lagi nge test handling 😂

@xp2autocare 2 ай бұрын

Waduh gak dulu deh om, trauma dengan merk2 yg udah pernah masuk kemudian keluar dan masuk lagi 😅😅macam ford, datsun, dan citroen serta kawan2 lainnya yg gak konsisten😅😅😅😅

@tirtacahya 2 ай бұрын

mendang mending citroen c3 aircross atau suzuki baleno ?

@triyuli7861 2 ай бұрын

Di chanel lain isinya positif semua, disini disebutin semua kekurangan

@danielsanda4944 Ай бұрын

Jika Mobil INI keluar tahun 2022, saya lebih pilih INI drpada Rush GR . fitur2 kurang lebih, yg pastinya suspensi Dari Mobil INI sangat baik

@irawantanujaya 2 ай бұрын

Getaran mesin 3 silindernya terasa bgt di stir ya om?

@bellatoysSemarang Ай бұрын

Awalnya tak kira mulai 260jt an, agar ngejar hrg miring, dhn hrg 290jt jd kurang minat, krn sesuai kemampuan 😊

@kisruhmancing4923 Ай бұрын

Bang coba komparasi vs Ertiga/ XL 7 / Avanza

@teddypurwindra6955 2 ай бұрын

Tes tanjakan ekstrim om…

@pranatiawisnuheryuda2678 2 ай бұрын

ini mesinnya yg ada issue di wet timing belt nya bukan ya?

@rhenner8935 Ай бұрын

Sebaran engineer di india sm d wakanda. Bgs dsna..

@kresnoaji9224 26 күн бұрын

Masalah utama yg biasa terjadi adalah after sales services. Sama- sama mobil Perancis, Peugeot pun sudah angkat kaki dari Indonesia. Apakah Citroen ini bisa bertahan lama di Indonesia? Hanya waktu yg bisa menjawab....

@pratomod9679 2 ай бұрын

Dari luar ekspektasi harga nya 500 jutaan, pass dalem nya hahaha sesuai sama harga asli nya ternyata

@JL-pu6bh 25 күн бұрын

Jangan lupa, beli mobil itu bukan cuma barangnya tp perlu dipikirin juga jaringan brand/bengkelnya, ketersediaan spare parts dll. Percuma mobil ok tp sekalinya ada masalah inden parts berbulan-bulan. Saran gw sih udah lah, stay di brand mainstream yg udah besar aja, Jepang/Korea. Main aman ajaaa

@wismoyomandalaputra4863 4 күн бұрын

Review terjujur , yg lain pada menjilat, teruskan om mobi. Yg lain kyk reviewer murahan

@aquaboy1650 2 ай бұрын

Kok Raize Rocky? ini masuknya kelas LSUV dgn XL7/XPCross/Stargazer X dll

@khrisnaibnu 2 ай бұрын

Kalo yang listrik crash test bintang 0 ya? Kalo yang bensin gimana?

@teguhjiwotejo1909 2 ай бұрын

Walaupun ini mobil murah joknya 3 baris tapi ini mobil bukan selera orang Indonesia

@markicobsTV 2 ай бұрын

3 barisnya India terbukti selalu gagal disini. salah duanya: Triber Sonet 7 seater

@pdkudamas 2 ай бұрын

@@markicobsTVErtiga buatan Indie sukses disini. Termasuk XL7.

@jayn6412 Ай бұрын

6:34 Wowww terang sekaliiiiiiiiiiiii

@nilevia 2 ай бұрын

om, tolong ban yang suka spam komen tantang itu dong. bikin sakit mata

@saefulbahri1497 2 ай бұрын

ko makin kurus si om?? smoga sehat slalu

@batangsenang97 2 ай бұрын

Hmm direct competitor mobil ini sebetulnya crossover murah dibawah 300jt macam Alvez dan Tiggo5x sih. Dimensi sekelas HRV tp kualitas dibawahnya. Tp kalo menurut om mobil kenyamanannya masih yg terbaik dibawah 300jt, apa memang lebih nyaman juga ya dibanding Xpander dan Ertiga?

@lucky889s9 2 ай бұрын

Cuma menang 6 AT nya. Kalau sisi lainnya sih diketawain alvez, tiggo 5 yang juga dalam hitungan nyaman

@aquaboy1650 2 ай бұрын

Dengan 280jtan harganya hanya setara Xpander Exceed yg dimana sebenernya mbl ini kelasnya setara Xpander Cross yg udah tembus 360jt. Mungkin yg bikin berat kl disandingkan XL7 yg harganya juga setara C3 Aircross. Tapi berhubung XL7 sudah sgt bosan lihat dijalan, cocok buat yg ingin tampil beda dan nyari performa dan nyaman khas Citroen, secara subjektif looks mbl ini terlihat poor man's Mini Countryman

@novandypramana 2 ай бұрын

Alhamdulillah lebih yakin beli stargazer

@Res0lution1 3 күн бұрын

After marketnya gimana bang ?

@iwansyahandayanto3291 2 ай бұрын

Om airbag nya ada dimana aja?

@sekarandini2652 2 ай бұрын

jendela ke3 next di gedein lah

@RedroomCoalitions 2 ай бұрын

semoga citroen awet, kagak bungkus kayak merk prancis yg satu lagi 😂😂

@rizardwarouw4053 Ай бұрын

belum ada yg pernah informasikan ttg keadaan AC di baris kedua & ketiga. Apkh spt Calya Sigra yg puanasssnya minta ampun. Jika iya, maka dipastikan konsumen mikir² utk ambil ini. Jadi test nya siang hari diisi 7 orang dgn kondisi muacettt parah!! Krn ini sama aja spt single blower yg dulunya banyak dihindari org

@pikpeter2400 2 ай бұрын

Untuk 280jt kalo saya sih lebih milih suzuki xl7 atau ertiga sport, masih dapat kembalian lagi

@pdkudamas 2 ай бұрын

Jauh sih kalau secara model mah, menang ini. XL7 India banget modelnya. Walaupun C3 ini juga buatan India tp ga kelihatan Indianya.

@Lqstar310 2 ай бұрын

@@pdkudamasini kan di export ke Eropa pak sebelum facelite

@pdkudamas 2 ай бұрын

@@Lqstar310 yang model Eropa aga beda mukanya.

@aquaboy1650 2 ай бұрын

@@pdkudamasBetul untuk looksnya C3 Aircross ini justru keliatan mahal,apalagi kl kombinasi warna biru atap putih

@axiu3749 2 ай бұрын

Mending xl7 lah 4 silinder 1500cc 😊

@goldzilla526 2 ай бұрын

Om Mobi lama gak keliatan, jadi agak gemoy lagi ya 🤭

@rantungchannel8670 Ай бұрын

berapa konsumsi BBM y om? reviu y kurang lengkap

@FireWyvern870 Ай бұрын

Coba di compare sama alvez dong om

@Didot-me5yf 2 ай бұрын

Bisa begitu, gimana itu QC nya? Bakalan kalah bersaing sama mobil asal Tiongkok 😃

@abdurrahman-dr5vz 2 ай бұрын

Ga bakal nyesel sih,,cari yg dealer nya bertebaran dah biar kalau apa apa mudah

@agungdwi312 2 ай бұрын

Editornya kok kepikiran pake scence Spongebob 🤣🤙

@alfiansulaksono8557 2 ай бұрын

Gak dahhh Pelajaran tmn saya beli motor TVS van belt nya putus nyari spare part nya sulit padahal cuman van belt

@gindoasmara910 2 ай бұрын

Hampir semua produk otomotif dari rakitan india tidak berakhir baik di indonesia😂 ga tau kenapa tapi selera berbeda menjadi salah satu nya

@erwinbudianto7723 2 ай бұрын

Ertiga,xl7, Baleno...punteen...

@markicobsTV 2 ай бұрын

@@erwinbudianto7723Ertiga, XL7 rakitan sini.

@daengrfxxiv 2 ай бұрын

@@erwinbudianto7723 + espresso juga bang laku banget 😅

@abezwin72 2 ай бұрын

@@erwinbudianto7723kalau suzuki india mantap build qualitynya...

@turbaw 2 ай бұрын

Ignis, SPreaso laris di indonesia.

@ajiaji2302 2 ай бұрын

laaah pasti lupa nih om om .....hehe. konsumsi bbmnya brpa om ..........