Ce conflit avait servi de base au tome "Rififi en F1" de Michel Vaillant
@thierrymoizeau2799Ай бұрын
Je me souviens de ces années là, et je n'avais rien compris à ce conflit... La seule chose que je retenais, c'est que les pilotes n'étaient pas écoutés et que cela a sans doute couté la vie à Depailler, Villeneuve, Paletti, et quelques blessures graves à d'autres. Merci pour tes vidéos toujours très documentées et tellement vivantes !
@pdurand17Ай бұрын
Souvenirs, souvenirs ... Je me rappelais de cette course pour l'avoir vécu mais pas de manière aussi précise, juste qu'il a fini par ne pas compter pour le championnat. Alors toi qui manifestement ne l'a pas vécu directement, j'ignore d'où tu sors toutes ces informations mais ça donne un boulot impeccable et passionnant. Au passage, et de manière générale, j'adore tes pseudo-fins à rallonge, quand tu commences à raconter n'importe quoi.
@christopherchen731616 күн бұрын
J'ai pourtant trouvé tes 4 vidéos sur le conflit Fisa Foca très complète et exhaustive. Bon courage en tout cas pour les refaires.
@williamjolka4351Ай бұрын
Excellent comme toujours . Sujet intéressant, commentaires vivants et détaillés. C est vraiment du très bon travail . Merci pour ce rafraîchissement de la mémoire...
@yannmarchesi9564Ай бұрын
Magnifique tes vidéos, merci beaucoup pour ton travail ! Je suis fan de f1 depuis ma naissance (1982 mon père était fan donc toujours devant la Tv pour les GP)! À ce jour je pleure toujours la disparition d’Ayrton Senna. D’ailleurs l’exposition à Turin est magnifique je te la conseils vivement 🎉❤! Continue comme ça, ta chaîne est excellente 🤩 !!!
@denishebert5833Ай бұрын
La guerre FISA-FOCA a durée plus longtemps, si je me souviens, elle a eu des conséquences sur l'annulation du GP du Canada en 1987. Il y avait deux brasseries canadiennes qui voulaient le commanditer (sponsoriser), Labatt et Molson, chacune d'elle étaient "liées" à des deux camps FOCA-FISA.
@rg0960Ай бұрын
Le conflit FISA-FOCA faudra en faire un film un jour
@MagicPitoufАй бұрын
Merci à toi Jules pour cette excellente vidéo !!!
@Riggs2697Ай бұрын
Merci pour cette histoire que j'avais oublié, c'est incroyable et effrayant l'emprise de ce duo . Si mes souvenirs sont bons c'est un conflit similaire qui a provoqué la scission du CART aux USA avec le Champ car d'un côté et l'IRL nommé l'Indy Racing League je ne m'en plains pas des monstres ont fait briller ces deux disciplines Gil De Ferrand, Helio Castroneves en IRL si je ne me trompe pas mais j'ai un doute et surtout Da Matta en CART/ champcar.
@bbbenjАй бұрын
Une période très agitée ! Je m'en souviens un peu, j'avais 11 ans. Merci 👍
@mathiasrierny2681Ай бұрын
Bravo Jules, tu nous as bien expliqué les faits et une chose n'a pas changé en F1. La POLITIQUE. Sinon pour Holy, merci, c'est une boisson que tu m'a permit de découvrir et que j'apprécie beaucoup. À la prochaine vidéo
@Thomas75013Ай бұрын
16:56 non 26 comme à l’ancienne.
@etiennecahurel4584Ай бұрын
Merci, c'est de mieux en mieux. Les infos, la maitrise du flux parole et images.
@user-nl9jy5yy4jАй бұрын
Ah moi Holy je ne peux m’en passer ! Merci beaucoup Jules pour les codes et la découverte ^^ On voit la différence entre ça et RB/Monster…
@NikkitaBenzАй бұрын
j’aime toujours les moments d’histoire de la F1.
@joachesАй бұрын
Merci d’avoir raconté cet épisode marquant mais oublié aujourd’hui
@lehippodrome2900Ай бұрын
Les tontons flingueurs, Jean-Marie et Bernard !!!
@patrickdepailler4468Ай бұрын
?
@drentherwin70120Ай бұрын
Le monde entier, celui qui part d'Ajaccio jusqu'à Valenciennes dit "Tirrelle" 😁
@blackscreenlopital.studio2756Ай бұрын
Faite attention si vous buvez Au Lit, vous risquez de faire pipi Holy. 🤣🤣🤣
@heatslakdatАй бұрын
😅
@shadowetmariaАй бұрын
Merci tonton Bernard et JMB pour ce bazar
@goupiloux02Ай бұрын
un bon moment de l'histoire,il faut suivre c'est un chouia complexe ;)
@kakimarin1201Ай бұрын
Patrick Gaillard 6eme ! Même dans ce contexte c'était pas mal pour ce très bon représentant français . jan lammers avait récupéré le baquet de l' Ensign dès le GP suivant au Paul Ricard sans réussir à se qualifier pour la course. J'étais présent à cette occasion. L' Ensign évoluait sans appui, donc très rapide dans la ligne droite du mistral, Pour le reste du tour, c'était tout en travers sans aucune efficacité. Money IS money et Patrick n'avait aucun soutien financier pour courir. Je me souviens d'un appel d'auto hebdo à ses lecteurs pour aider Patrick gaillard en F2 et en F1 en 1979. Je pense encore que ce pilote aurait mérité d'évoluer plus longtemps au plus haut niveau. Patrick Tambay, quelques années plus tôt avait eu cette chance au sein de la même équipe. Merci , en tout cas, pour ce nouvel épisode.
@esprit-mh8702Ай бұрын
Merci 😊
@kristof5317Ай бұрын
Concernant Guy Ligier, pour ce qui est de manger à tous les râteliers c'était un vrai champion en effet... 😅
@yannickforet5598Ай бұрын
🙏👌🤗🇫🇷 Bon été à toi et à tous
@fredericgarcia7104Ай бұрын
Merci Jules top comme dab
@leetshi927Ай бұрын
Merci a toi, c'est brillant ! 🤣
@8jof544Ай бұрын
Leur revendication d'interdire les jupes leur a donné raison à Ferrari et Alfa Romeo, car ils ont perdu 3 pilotes à cause de la perte brutale de portée que pouvait avoir l'effet de sol
@gege31269 сағат бұрын
La CSI c'est pas la confédération des systèmes indépendants ? 😅
@restartzoneАй бұрын
Taille-rélle, les gars prennent la prononciation Game of Throne 😂
@joachesАй бұрын
Je regrette cette époque où l’argent avait moins d’importance. Il faut de l’argent mais ça ne doit pas être le moteur de la F1. Son moteur doit être la passion pour le sport automobile. Le reste on s’en cogne. Le fric, les paillettes et le côté cirquesque les passionnés n’en ont rien à secouer. C’est une des raisons qui me pousse à ne plus regarder les GP.
@heatslakdatАй бұрын
Balestre c'était le frere jumeaux de lino ventura ou cest comment ?😮😮
@lionelrosiere2062Ай бұрын
Et le dindon fut Gaillard et Ensign qui avait gagné un pt si important pour l'écurie de Mo Nunn.
@philippemanubin3355Ай бұрын
En gros c'est un bordel sans noms😅
@secundinojАй бұрын
👍
@brunetmotorsports7605Ай бұрын
❤
@m2trispoil735Ай бұрын
Hop, deux bots signalés...
@jeanmazerin837016 күн бұрын
La FEA (laide en espagnol) 😊
@alejandrogabrielygaln9124Ай бұрын
Tu n'as pas ton égal pour raconter l'histoire de la F1 !
@marteaubuАй бұрын
f1 fia race foca titi tata toutu merde sa en fait beaucoup du coup des Acronymes ! Nais j'ai bien aimée le vidéo ! 😅🤣🙃🤡🏴☠🏎
@lorisnavel444Ай бұрын
les conflits dans ce genre ont fallit detruire la F1