LED лампы для авто достигли своего предела. Объясняю почему. Тест LED ламп K6c v2 40W vs K7c 55W
Рет қаралды 129,186
Жыл бұрын-- LED лампа из теста K6C v2 LONG LIFE series: alii.pub/6h9ek5
-- LED K7c 55W (Опт и розница)(Официальный продавец ламп DAWNKNIGHT в РФ): shp.pub/6omoic
-- LED K7c 55W (ALIEXPRESS): alii.pub/6phdaz
✔ Я на Boosty: boosty.to/finashin/donate
✔ Поддержать можно и так: 4276 6300 2339 6198 (Сбер)
-- Используй промокод “testlab” и получи скидку 5% на весь ассортимент в магазине dixel.shop/
-- Лучшие LED лампы для линзованных фар: alii.pub/6h9ek5
-- LED лампы с идеальной СТГ для НЕ линзованных фар: alii.pub/6f7qdi
-- Более бюджетный аналог LED ламп PHILIPS для рефлекторных фар: alii.pub/6olq6u
-- LED лампы под штатный ксенон D1S D2S D3S D4S D5S D8S: alii.pub/6ezjom
-- Опасный для жизни LED:
-- Дешевые резиновые крышки для LED ламп: alii.pub/6aoh9q
-- Вечные светодиодные габаритки от PHILIPS alii.pub/6hi5g9
- Умный мультиметр KM601 alii.pub/6j9hiu
--Удобные термоусадки с припоем для соединения проводов alii.pub/6gdv6r
-- Есть вопросы? спроси у бывалых! Телеграмм канал TEST LAB: t.me/TESTLAB_Channel
-- INSTAGRAM: / test__lab
-- Группа Test Lab: test__lab
-- Сотрудничество с TEST LAB: topic-36514901_33515514
-- Улучшаем свет на бюджетном автомобиле с лампами H4
• Авеха
-- Второй канал: / @test_lab_life
Тесты галогеновых ламп H7 • Тест ламп H7 Выбираем ...
Тесты LED ламп H7 • Тест Светодиодных Ламп...
Тесты ламп H4 • Тест ламп H4 Выбираем ...
Тесты ламп H8 H9 H11 • Лампы H8 H9 H11 Галоге...
Тесты ксеноновых ламп D1 D2 D3 D4 • Лампы OSRAM D2S. Как Н...
Тесты HOD ламп • HOD лампы
Тесты биксеноновых линз • Биксеноновые и BiLED ...
Регулировка фар • Регулировка фар
Как выбрать лампу для авто • Почему дорогие лампы б...
Ответы на вопросы • Вопрос ответ #1
TEST LAB
Андрей Финашин.
@user-qh5iv8xo1z Жыл бұрын
не собираюсь апгрейдить фары,но очень нравится ваш технически грамотный подход
@SeduSYTB Жыл бұрын
Как всегда, очень наглядное и понятное сравнение. Благодарю за труд!
@user-os9qh8oo3h Жыл бұрын
Проделанная работа и демонстрация работы ламп на уровне, как и всегда! Для себя уже давно принял решение. Ваша почти цитата))): лампы - это эволюционный путь к линзам. Кроме линз варианты уже не рассматриваю. Но для общего развития очень полезно!
@user-lf8yy5fn4w Жыл бұрын
Андрей, для наглядности ещё бы показали как нагревается галогеновая лампа - было бы вообще превосходно!
@-ser- Жыл бұрын
У галогенки нагрев к сроку службы отношения не имеет. Нагрев цоколя примерно до 250 градусов доходит.
@inpolyan Жыл бұрын
Как живет айсик?
@mrregik Жыл бұрын
Там 300+, и до 400.
@user-lf8yy5fn4w Жыл бұрын
@@mrregik вот поэтому то и просьба к Андрею, чтобы он показал температуру нагревания галогенной лампы. Чтобы исключить споры и разномнения, а так же наглядное сравнение температур светодиодных и галогенных ламп. Кстати, у галогенных ламп температура нагрева тоже может быть разной, хотя конечно, у них разбег температур должен быть минимальный.
@maratysche71. Жыл бұрын
@@user-lf8yy5fn4wАндрей за несколько лет работы канала уже не раз показывал измерения по нагреву галогенок, вам стоит поискать, если это важно. Ну конечно сейчас все привыкли потреблять готовый "продукт" не прикладывая усилий к поиску.
@user-zp1eh5yl3i Жыл бұрын
Спасибо за труды!!! Ждём новых видео!!!
@user-zb2eq1gd6v Жыл бұрын
Спасибо вам за ваши труды
@user-wl1bk4jy2j Жыл бұрын
Очень полезный обзор! Приятно смотреть Ваши видео.
@8ETEP 11 ай бұрын
Очень интересно, спасибо! Жду тест светодиодных минилинз с цоколем Н7.
@user-hg8nd7es1j 11 ай бұрын
Отличный тест, спасибо большое за вашу работу ! Мое мнение при цене ламп 4тыс можно не париться и ставить яркие)
@VakiVR Жыл бұрын
Ресурсные тесты бы (особенно для горячих ламп) , 24/7 включить в закрытом объёме (может пищевые контейнеры какие-нибудь использовать) и проверить на сколько часов их хватит. Можно от компьютерного блока питания запитать, чтобы лабораторник не занимать. Вот был бы огромный респект.
@aleksey1403 Жыл бұрын
Не думаю что одна пара к7с будет показывать одинаковый результат. Этож китай
@user-ej8yf4tb9t Жыл бұрын
Зачем ? В ккакой момент жизни тебе понадобится это ?
@MrSkrinman Жыл бұрын
@@user-ej8yf4tb9t для рассады. Недорого и ярко
@MrBambinoP Жыл бұрын
@@user-ej8yf4tb9tстранный вопрос от того кто смотрит это видео и читает комментарии под ним)) Чтобы понимать ради чего себя ограничивать. Это же сравнительный тест по ресурсу будет, может быть там разница в ресурсе всего лишь 5-10%... Хотя тут нужно отслеживать и учитывать как снижается яркость в ходе теста/эксплуатации...
@TAV7 Жыл бұрын
@@MrBambinoP ограничивать надо не себя, а условия работы светодиодов. Производитель светодиодов дает гарантию ресурса при макс температуре его корпуса +85, а производители ламп загоняют их в +100...140гр ради яркости, какой тут ресурс? Тут скорее даже не износ и деградация, а вероятность полного отказа, а отказать может и через 1000 часов и через 10. Поймите, друзья, свет очень важен, но и надежность должна быть не на уровне "до второго включения". Проблеме перегрева кремния более 50 лет, всё это проходили еще в ссср, в той же музыке: какие усилители сильно грелись те часто и дохли.
@EvgeniiM1987 Жыл бұрын
Нужно параллельно лампе от БП запитывать китайскую любую автомагнитолу, чтобы слушать помехи от каждых марок led.
@p.i.n.7643 5 ай бұрын
Подписался на ваш канал,изучаю тему автосвета. И изначально подумал,что это второй канал "Автоинструктор 62",у ж больно вы похожи и голос и манера доносить информацию)))
@luxam789 Жыл бұрын
Добрый день! Как всегда 👍за вашу работу. Протестируйте пожалуйста, при возможности, лампы Novsight n64 h7 в рефлекторной фаре.
@cricun_6820 Жыл бұрын
Как всегда отличное и полезное видео, спасибо! Задумался о приобретении к6с v2, но уже стоят к5с и отлично работают. И вот назревает вопрос ближний у меня Н7, а дальний Н1, если я куплю к6с v2 под цоколь Н1 смогу ли я поменять на лампах установочные пластины. взаимозаменяемые ли они на данных лампах?
@user-npocToBaTblj Жыл бұрын
Хороший ролик Хорошо было бы напомнить какие показания были у К6С v1.0
@user-zf3de7fg6q Жыл бұрын
У нас в Якутии будут отлично работать,что день что ночь кругом темнота и дубарина😅
@Test_Lab Жыл бұрын
Да ) И при коротких поездках )
@user-fg6tu9it3y 7 ай бұрын
Если ДПС набран из слепых
@user-vq7ut3zx6c 3 ай бұрын
@@user-fg6tu9it3yиди работать в дпс.. я уверен ты сделаешь много хорошего на дороге!😂
@ProstoRoman64 5 күн бұрын
@@user-fg6tu9it3yа что ДПС?
@mihus1983 Жыл бұрын
Молодец автор. Благодаря нему много чего полезного узнал. Интересно будет посмотреть про MTF led d4s цоколь. Через полгода одну поменяли по гарантии. Поездил 2 недели не в сильном тепле, в режиме ДХО. Перед смертью "шла на взлёт" по отношению,.
@user-gx4of4qs9y 11 ай бұрын
Они продают не MTF по этому делают обзоры не про MTF. К стати: MTF при работе можно спокойно держать в руке сколько бы они не были в работе по времени. При том что у них всего одна трубка, но с жидкостью. А китайщину уже через полминуты становится невозможным держать в руках, при том что у них там фиг знает сколько трубок, но все пустые
@user-gx4of4qs9y 11 ай бұрын
У меня люди берут и ездят по 2-3 года. Просто попался заводской брак. От этого никто не застрахован.
@mihus1983 11 ай бұрын
@@user-gx4of4qs9y что-то подобное сказали тоже. Но как факт бывает.
@nnk791 11 ай бұрын
@@user-gx4of4qs9yа MTF по твоему не китайщина?) все едет из Китая, просто с разных заводов
@user-gk2hw1yw4g 11 ай бұрын
Наглядное видео и познавательно! Можно узнать про к5с мини? По сути к6с явилось модернизации к5с в сторону уменьшения температуры и следовательно увеличения ресурса. А к5с мини более новая модель с меньшим чипом, там по сравнению с базой параметры по температуре чипа изменили? Положение термодатчика изменилось или осталось прежним?
@user-be6hl5tc2t Жыл бұрын
Канал крутой, полезный. Вообще без понятия что стоит у меня, света хочется больше. Много лет горит и без проблем. Как только перегорит, так сразу выберу по советам канала😉
@crashtest5492 Жыл бұрын
Андрей. Как всегда спасибо, но... Пожалуйста сделай ещё графу в таблицу - ТЕМПЕРАТУРА ЧИПА и t* наверное самого корпуса. Тогда и будет более понятен выбор - толь паяльник в фару и она может спалить пластик,толь пожервовать чуть -чуть яркостью -но долговечнее и безопаснее. Ещё раз спасибо !!!
@user-si6yj8kf1x Жыл бұрын
Галогенка же - не паяльник, хотя намного горячее любого ЛЕДа. 😅
@crashtest5492 Жыл бұрын
@@user-si6yj8kf1x И это верно. Только когда в фару ещё и драйвер засунуть, то тут пора задуматься о пажоробезопасности-горят машины,не успеваешь капот открыть. Ну это мои домыслы - прошу не считать за догму.
@user-si6yj8kf1x Жыл бұрын
@@crashtest5492 , возможно
@user-ph7iu9zs5s Жыл бұрын
Спасибо, Андрей, за ваш замечательный канал!!! Что к6, что к7 по вашим ссылкам написано 12V. Но вот проблема, на грузовике линзы и галоген совсем не годится. По вашим рекомендациям в свое время ставил и f5c и f5d, но их ресурс исчерпан. Что посоветуете дальше?
@googlepidori Жыл бұрын
Красивый тест! 😊 Результат: к7с светит в полтора раза ярче после часа работы... 😂 По делу: проведи тест деградации диодов к7с, сколько они проживут в условиях закрытой фары, действительно ли они быстро умирают?! Пока вижу только рекламу кулледа!!! И да, к5с и к7с не нравятся совсем, в моей линзе ф3 светит лучше!
@MaxxSmax Жыл бұрын
Ключевой момент, как я понял из ролика, это не что ярче или тусклее, а именно эффективность конструктива и совокупности параметров лампы: очевидно, что если бы существовала разогнанная к6с v3, (допустим, равной мощности с к7с), то через час, с улучшенным теплоотводом она светила бы ярче к7с, при одинаковой потребляемой мощности. Хорошо что производители двигаются в этом направлении. А Андрей молодец, что подталкивает их к этому👍
@davidmann3632 Жыл бұрын
Осталось создать оптимальную лампу, с термоконтролем до 95-100 градусов 4500К Это будет золотая середина.
@CraZyPRoGT Жыл бұрын
Так по ссылке есть к6с в2 4300к
@user-wy8sd4ni2r Жыл бұрын
@@CraZyPRoGT он написал с нормальным термоконтролем а не 85 градусов и 20 ватт, когда она могла бы спокойно 25 выдавать а может и чуть выше
@user-gp2gm7mr8d 11 ай бұрын
@@user-wy8sd4ni2r так может если ей трубку сделать, чтобы воздух по фаре циркулировал, то она и выдаст столько
@user-wy8sd4ni2r 11 ай бұрын
@@user-gp2gm7mr8d мне кажется скинет еще градусов 5-10 не больше, притока воздуха то все равно не будет
@infernaledge3903 Жыл бұрын
Есть смысл замерять тепло от галогенной лампы, например, помещая в банку и замеряя стенку. Для сравнения температур с LED.
@alexlifestory9570 Жыл бұрын
Ну тут как бы сделали долговечную лампу в ущерб яркости. То есть будет светить очень долго, но неярко .Мы знаем, что для линзы 20 ватт led обычно мало, чтобы заметно улучшить её свет. А в рефлектор такие чипы не засунешь, поскольку чип больше, чем нужно по площади и будет слепить . Проще взять тогда с маленьким чипом типа Филипс в рефлектор. Для линзы нужно оптимально 30-40 ватт, по факту более горячие лампы. Чаще менять
@liftConnect Жыл бұрын
Проще взять Филипс в рефлектор, только если в машине рефлектор)) А если в машине линзы, то тут увы🤷🏻. Филипс в линзах себя слабо показал. Несмотря на результаты теста, могу сказать ,что К5С 4300К, которые стоят в линзах Рио 3, светят уже почти полтора года, несмотря на частые поездки ночью из Сочи в Ростов ( 610 км в одну сторону). И свет намного ярче,чем в Кашкае с родными диодным фарами, на котором жена ездеет. А за цену Филипса можно минимум 4 раза поменять К5С- К7С. И у Филипса свет 6500К, что в дождь ночью очень напрягает глаза. Собственно поэтому поставил именно 4300К, покатались на F3 6500К.
@user-fz6kv8cu4s Жыл бұрын
согласен!! лучше менять раз в год полтора чем раз в 5 лет на неяркой. и плюс когда сгорит к7с выйдет что-то новое и хорошие
@liftConnect Жыл бұрын
@@user-fz6kv8cu4s Да не факт, что сгорит. Многие вообще редко на дальняк ночью ездят. А в городской среде от дома до дома( кроме очень крупных городов с пробками в темное время) много времени они работать не будут.
@Yellow-91 Жыл бұрын
@@liftConnect и в жару лютую катал? Фара закрытая? Я тоже с краснодарского края, переживаю что в жару им придет кабздец. Тем более я ближним пользуюсь как дхо
@MaxxSmax Жыл бұрын
@@Yellow-91 Лучше поставить что-то под дхо, как вариант, подобрать вместо габаритных w5w, w16w, они есть яркие, я так сделал. Тогда ламп головного света хватит в разы дольше, ими пользуемся ночью!
@user-yl7lc5ht3v Жыл бұрын
Ставил я и те и те лампы . К6с благодаря правильному термоконтролю нихрена не светит … что галоген что к6с … К7С светит получше , ее и оставил … но по яркости до Билед модулей как до Китая )) кстати к7с в линзах в закрытой фаре взял ее как только она вышла полёт нормальный ничего не перегорело .. однозначно К7С лучше … цвет 4300 он именно 4300 бело- желтый тёплый цвет . Люксметр 4300 кельвинов показал яркость 888 . Если 6000 кельвинов брать, то на 200 где то яркость больше . 6000 всегда ярче светит чем 4300 из-за покрытия !!!
@user-sc7hg5mq5e 7 ай бұрын
Подскажи пожалуйста, сколько они уже в тебя ходят, а то купил Нарву пол года проходили и диод отказал можетпаль конечно.
@TheDinikov 11 ай бұрын
Очень интересный материал, но вопрос о сроке эизне гологена +200 . И очень хотелось увидеть схожее видео на тему лед линз. И спасибо автору за его труды.
@mikeb4737 Жыл бұрын
Андрей есть лампы фирмы brave way на алике. Светят неплохо за свою тысячу с копейками. Ресурс около 2х лет. Долго настраивать и присутствует небольшой засвет
@labtecoklick Жыл бұрын
Следующий этап развития (колхозного всетодиодного ) света, это охлаждение жидкостное! Как-то лет 6 назад в Форд Фиесту5 поставил на ближний свет по 100W диоду, охлаждал жидкостью, да светит хорошо и не греется, но стг не было вообще. Сейчас же, когда стг получилось хорошая, решить проблему с охладом и будет гуд))
@sergeismd Жыл бұрын
Спасибо за Годный с Большой буквы контент
@vitalley Жыл бұрын
FR4 это обыкновенный фольгированный стеклотекстолит, который применяется для производства печатных плат среднего сегмента сложности.
@SEREGA_1771_ Жыл бұрын
Как по мне, так если лэды отработают 2-3года, это уже супер!!! Были у меня лампы PROSVET, безкулерные, установленные в ПТФ. Так вот, если бы через 2,5 года не отломилось крепление у лампы (собака кинулась на бампер), то я бы их и не менял!!! Так что думаю 3 года для лэд ламп, это хороший ресурс, а если больше, вообще зачёт. Андрею очередное спасибо, за проделанную работу!!!
@NoName-0000 3 ай бұрын
Терпеть не понимаю людей которые всё в авто мериют по годам а не по пробегу.. настолько глупым быть чтобы не понимать что один за два года проезжает 2т км а кто-то 40т км
@SEREGA_1771_ 3 ай бұрын
@@NoName-0000 Мне лично всёравно кто как мерит и кто насколько "неглупый" и нетерпеливый. Если некоторые используют ПТФ в редких случаях, то у меня они вместо ДХО. А мнение нетерпеливых мне чуждо, от слова совсем.
@under6570 8 ай бұрын
Здравствуйте. Как считаете почему не делают охлаждение путём установки сквозной пустотелой медной трубки по центру? В таком режиме я думаю толщина стенок не нужна большая, а постоянный поток воздуха гораздо эффективнее отбирал температуру нежели "проволка". Воздух можно было бы как "отбирать", так и направлять на охлаждаемое по ходу движения стекло фары. Относительно диаметра галогеновых ламп мне кажется есть запас небольшой.
@pavel704 Жыл бұрын
Отличный ролик!!! У меня возможно тупой вопрос, у меня машина деу джентра, фары обычные, можно ли туда ставить led лампы согласно правил или будет штраф если поймают???
@IgorAvtoRemont Жыл бұрын
Доброго времени суток. Подскажите как защитить кулеры таких ламп от пыли если защитного колпака на фаре не предусмотрено, а стоит резиновая монжета или пылиник оголяющий место лампы в месте ее подключения🤗
@DmitriyOmsk Жыл бұрын
Спасибо за видео! Сделайте пожалуйста тест ламп H7 Philips Essential LED
@Test_Lab Жыл бұрын
Пожалуйста. По филу делал достаточно давно обзор
@DmitriyOmsk Жыл бұрын
@@Test_Lab Там обзор был на Н4 Philips Essential LED лампу в трёх разных фарах. Или показания у Н7 будут схожие? Просто даже зимой замечаю что при включении ближнего в темное время суток яркость на глаз немного падает в течении минуты и потом остаётся как бы неизменной.Фары стоят новые Бош оригинал,по питанию стабильно 13.9-14.4v,массы все зачищены...В общем проблем никаких нет по электричкой части.
@user-gc1hp7ni9j Жыл бұрын
Спасибо большое, очень серьёзные ньюансы для выбора. А если лампу в резиновом уплотнителе поставить в фару, а вентилятор наружу вывнсти? И проверить ещё раз.😊
@essokolov86 11 ай бұрын
По вентилятору - совсем не факт, количество лопастей рассчитывается из скорости вращения и площади крыльчатки. Большее количество лопастей далеко не всегда создает больший поток (для охлаждения серверов как раз используются кулеры с меньшим количеством лопастей, чем в домашних ПК)
@user-ou5gk9mq5m Жыл бұрын
Тест толковый, прям по полочкам все. А вот как в реальных условиях? При езде
@dmitriykolobov5367 Жыл бұрын
Многолопастные вентиляторы обычно более тихие из-за сниженных оборотов и малого расстояния между лопастями. Если уменьшили количество лопастей, то просто подняли скорость, и всего скорее, тем самым увеличили производительность относительно семилопастного пропеллера
@TAV7 Жыл бұрын
Чем выше частота вращения тем выше перепад давления, который создает вентилятор. Этот перепад нужен для преодоления сопротивления радиатора. Тут и подбирается баланс перепада давления и расхода воздуха. Так что расход воздуха на 5 лопастном может оказаться выше, чем на 7 лопастном вентиляторе, все зависит от радиатора.
@dmitriykolobov5367 11 ай бұрын
@@TAV7 я про это и говорил, там на лампе радиатор остался прежний, а увеличить съем тепла можно только увеличением расхода воздуха воздуха в данном случае. Всего скорее не просто две лопасти убрали, но и профиль у нового вентилятора другой, для улучшения характеристик.
@user-lq2ux6vz2n 7 ай бұрын
От шага лопасти больше зависит обьём прокачиваемого воздуха. Количество лопастей для баланса. Чем меньше лопастей тем больше обьём воздуха прокачает винт. Но увеличивается нагрузка на него.
@nemesis1569 Жыл бұрын
Надо было ещё протестить яркость и температурный режим в открытой фаре для тех фар, у кого радиатор можно оставить снаружи. Но вообще Кул лёд настолько зажал лампу по мощности, что она стала терять смысл в закрытой фаре - для линзы слабовата, а для рефлектора диод слишком большой.
@user-jo8ci6dx9u 11 ай бұрын
Здравствуйте, сделайте как нибудь обзор на подборку из нескольких LED лапм без вентилятора дорогих и бюджетных, чтоб возможно было сделать выбор для ПТФ, так как ПТФ находятся внизу где вода и грязь постоянная и вентилятор в лампе быстро выходит из строя. Понимаю что без вентилятора они менее эффективны, но обстоятельства с ПТФ таковы.
@DmitriyOmsk Жыл бұрын
Подскажите какая температура у галогеновой лампы примерно? Я бы выбрал К6С У меня стоят Philips Essential LED H7,осталось на дальний Н1 ещё что то подобрать... Самый лучший канал по автосвету в России по моему мнению! Спасибо огромное за ваши видео,по ним и подбирал свои первые диодные лампы на ближний,а ещё ранее галоген топовый покупал тоже по вашим тестам!
@mrdony2867 Жыл бұрын
У галогена около 200+ градусов
@billdubai4081 Жыл бұрын
Канал самый лучший не только в России, попадались обзорщики западные, ни о чём.
@TAV7 Жыл бұрын
Этот канал как курсы повышения квалификации.😀
@user-gx4of4qs9y 11 ай бұрын
Простые галогенки - 208 градусов на поверхности колбы, с увеличенной светоотдачей - 211
@david_son7969 3 ай бұрын
Здравствуйте, оптима Лайт проспект вышли, их не тестировали в линзе?
@gmagvay Жыл бұрын
Спасибо, братик! 😊
@user-cn6bn5od2z Жыл бұрын
Мне кажется оба варианта хороши. Кому-то ресурс более важен, а кому-то на него плевать, важна яркость. Т.е. хорошо что есть выбор. Отличный тест.
@user-rt8lw8qw6g 9 ай бұрын
Хорошо бы изобрести такую светодиодную лампочку,чтобы она была мощной и экономичной,не было перегрева и нужды в вентиляторе(он ведь тоже дополнительный расход электроэнергии)(Ваш доброжелатель Андрюша Потапов).
@user-xo6xd1dd4h 11 ай бұрын
FR4 - это марка стеклотекстолита, если его заменили на алюминиевую плату, то это увеличит теплоотведение, хотя я не заметил какого-то высокого нагрева драйвера. К7С - не жилец, при такой температуре чипа, ее надо снижать, хотя бы до 110С, а лучше до 100С. Если кто не заметил, то радиатор на всех лампах один, он в среднем успевает отвести около 30Вт, при попытке снять с лампы большую мощность - надо увеличивать площадь радиатора, или скорость продувки.
@user-ue1ky4pb5w 9 ай бұрын
по мне даже 100градусов это очень много если мы говорим о хоть каком то ресурсе...
@user-ed4jg6mo3f Жыл бұрын
Добавьте еще плавное увеличение мощьности при включении. Это поможет избежать резких температурных расширений в морозы и еще сильней увеличит срок службы диодов.
@TAV7 Жыл бұрын
Откуда информация что поможет?
@user-ed4jg6mo3f 11 ай бұрын
@@TAV7 , я долго думал над тем что почему диодные лампы на 220 вольт быстро перегорают, причем не драйверы а именно сами чипы. Ведь на них дается огромная гарантия и производитель не может не знать что они не пройдут гарантию. Потом я выяснил что тестирование светодиодных ламп проводится в 1 режиме, просто включеном и так они реально долго работают. Я провел экспиремент и вкрутил диодную лампу в тамбуре. Нон стопом она работает уже 2 года. Из этого я делаю вывод что дело в температурном расширении. Диодный чип составной он состоит и нескольких элементов ( корпус, люминофор, сам диод и это не говоря о припое о плате) и все они имеют разный коэфицент теплового расширения. При включении лампы в +30 чип мгновенно нагреется до +80 это всетаки 50 градусов температурный перепад, а если на улице -30? А если 500 раз включить?
@TAV7 11 ай бұрын
@@user-ed4jg6mo3f неправильный вывод по одной лампе. Повторный вопрос - откуда информация? Только из этого личного опыта?
@user-jz3ft2dv3i 11 ай бұрын
@@TAV7 Думаю, человек прав. Тоже знаю что без включений-выключений лампы служат дольше, возможно, действительно тепловое расширение играет очень большую роль. Но опять, ждать, пока плавно загорится лампа.. ну фиг его знает, может быть для авто это будет вполне допустимо, но не для бытовых ламп, мне кажется
@TAV7 11 ай бұрын
@@user-jz3ft2dv3i без частых включений выключений дольше работают лампы накаливания, и особенно галогеновые лампы. Причина тут одна - в холодном состоянии сопротивление нити накаливания в 8-10 раз меньше нагретой, поэтому пусковой ток огромный и бывает что в самом тонком месте нить успевает перегреться и сгорает. К светодиодам это не имеет никакого отношения. Поэтому снова спрашиваю - откуда информация про светодиоды??
@darynbektemirov6662 10 ай бұрын
Я бы заморочился и сделал доп охлаждение в фару или может быть и с водяным отводом тепла от корпуса лампы к элементу пяльте
@dezmerSRT Жыл бұрын
Кулера бывают разные,нацеленные на воздушный поток и давление,воздушного потока как такового в фаре нет,поэтому для лучшего обдува (для большего давления) используются кулера с меньшим количеством лопастей,но более крупными
@napobo3967 3 ай бұрын
Добрый день. Подскажите а рефрактор фары сильно греется от светодиодной лампы как скоро он пожелтеет по сравнению с галогеновый лампой?
@pirogovstanislav4043 11 ай бұрын
Сделайте пожалуйста обзор на лампы Светодиодные автомобильные лампы MTF Light Active Night H7 6000K 12V, Светодиодные автомобильные лампы MTF Light Active Night H1 6000K 12V. Будет очень полезным для многих увидеть сравнение в таблице с другими лампами. Спасибо
@user-gv2bq1hb4m 8 ай бұрын
Здравствуйте! Kia ceed jd просьба посоветовать качественный переходник под лампу h7, и как качественно переделать разъём, тк штатный разъём идёт как одно целое с креплением в фару.
@user-sc1kl4qo1b Жыл бұрын
По итогу -осрам и филипс-изначально сделали лампы оптимальные)))и светят норм и в фокус попадают и ресурс)))
@user-jo2xl9dw8l 3 ай бұрын
Добрый день! что из лам посоветуете на хёндэ крета фара линзовая
@dmitryyakimchuk2415 Жыл бұрын
1. Светодиоды достигли своего потолка - так галоген давно уже достиг своего потолка, после чего у нас появились лампы по штукарю минимум ( с ограниченным сроком службы, о чем Вы говорили в ранних видео). 2. Физику не получится надуть, посему - в одном классе (тех процесс, используемый материал, и т.д.) все решает мощность, так что снижение потребляемого тока сильно ударит по видимости на дороге - для к6v2 большой минус 3. Судя по показаниям - тепловые трубки вообще не спасают. Надо не ток снижать, а температуру эффективнее отводить, ибо снижение освещенности скорее приведет в ДТП и, тогда, плевать уже будет на ресурс лампы. В идеале - при добавлении тепловых трубок должно было быть уменьшение температуры при той же потребляемой мощности (соответственно и выходная мощность (см. световой поток) была бы на более постоянном уровне) Итого: не совсем понятно, на кой нужно было заморачиваться (для потребителя - увеличивать стоимость ламп), когда, по факту, ты начинаешь видеть хуже в угоду продолжительности (из-за цены, конечно же). С таким успехом можно ставить Маяк какой-нибудь, за 200 рубасов и в ус не дуть. По факту - лучше взять К7С и видеть пешиходов, но менять чаще лампу, чем взять К6V2 и быть кротом на дороге.
@Test_Lab Жыл бұрын
Обе лампы светят ярче самых дорогих галогенок.
@Test_Lab 11 ай бұрын
@@R2--D2 Я сейчас пытаюсь связаться с ними и выяснить что с сайтом. И заказами.
@user-ue1ky4pb5w 9 ай бұрын
езжу на маяке всех вижу проблем нет со зрением , мой отец и дед ездили на галагене и тоже не было проблем)) народ какой то слабый стал, нежный, маяк стоит 130р чуть покруче бош, поярче и побелее 180-260р и нет проблем от слова совсем)) смотрю на все эти лед по 3.5тыщи не ресурсные с наводками и просто ржать хочется (ездят люди еще берегут их днем не включают, ха ха ха вот умора))). Снимать бампер и решетку чтоб заменить эти ненадежные леды это еще время и деньги, ну их на хер. Галаген бережет нервы, деньги и врмемя и радует приятным ламповым свечением которого за глаза достаточно даже на оптике ВАЗа.
@kolyanza1 Жыл бұрын
Здравствуйте ! Есть лампы к5с мини и к8с они похожи по идеологии, это 40 ватт и уменьшиный чип который благотворно влияет на светораспределение. Если подойти с умом то 40 ватт для рефлектора много, как показала практика что 20-25 ватт при максимально хорошем светораспределении прям достаточно и светит хорошо и встречку не слепит почти. И как показывают тесты, все равно если мы хотим уберечь чип от перегрева то делаем для термоконтроля щадящий режим и скидываем ток до 20 ватт. Так не логичнее просто взять выше перечисленные лампы и задать потребление на чипы 20-25 ватт максимум!? Вот когда появятся такие лампы для рефлектора, я сразу их приобрету и посоветую остальным. Сразу говорю что филипсы это оооочень дорого, уповаем на Китай! Нужно идти путем филипсов 9000 серии, максимально эффективное светораспределение, а не прожарка чипов и выжигание глаз встречного потока автолюбителей.
@billdubai4081 Жыл бұрын
20-25 ватт смотря для какого рефлектора. Вот в кроссовере мне не хватает этой мощности, а в хэтчбэке у меня галоген обычный лучше 28 ватных лед ламп светит. 40 ватт это нормально, если чип адекватных размеров и фары отрегулированы. Ещё раз повторю, что билинзы тоже будут слепить, если туда 150 ватт засунуть, тк у нас не ровные дороги и проезжие части бывают на разных уровнях (на трассе).
@kolyanza1 Жыл бұрын
@@billdubai4081возможно имеет значение конкретный отражатель, в Весте более менее хороший. Стояли к4с 40ватт, блин все равно через чур ярко. Редко но моргали и то те кто выезжал из темноты, по трассе не моргали. Но мне самому некомфортно с такими прожекторами ездить, реально моим глазам неприятно, но признаю, по трассе в слякотьпрям было комфортно и безопасно.
@TAV7 Жыл бұрын
@@billdubai4081 150 да, это перебор))) в общем то существует ограничение на максимальный световой поток всех фар в режиме дальнего света, похоже линзы на 150вт его превышают)
@Malibunder Жыл бұрын
Я думаю что К7с хорошо бы поставить в дальний свет в линзованную фару. Она включается кратковременно и всегда будет светить ярко
@user-xr9dg9nn7w Жыл бұрын
Для меня интерес будет когда начнут возить лампы с белым нейтральным либо теплым 4300кельвин а не голубым 6500 светом
@user-qt3wp9cf1u 8 ай бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста на опель астра поставить компьютер будет ругаться?
@user-vx7kk3cv3z Жыл бұрын
доброго времени суток. хотелось бы узнать чтонибудь за светодиодные лампы от производителя MTF
@user-kt8tz1ig1g Жыл бұрын
Могли бы мы уделить время линзам? Андрей, я ранее писал такой вопрос: в однообъемной закрытой фаре установлен билед модуль в секцию ближнего. И лед лампа F3 с отдельным блоком драйвером который (важно!) лежит внутри корпуса фары, установлена в секцию дальнего. Вопрос в том, что с температурой внутри корпуса фары когда все включено в режиме дальнего длительное время и насколько это убийственно для билед модуля? Езжу по трассе ночью много. Спасибо!
@rustembaidussov4071 Жыл бұрын
Ответ: да!
@_RemPG_ Жыл бұрын
Андрей, что скажете по поводу "народных" так сказать по цене ламп Narva Range Performance LED H7? Они есть во многих розничных магазинах, даже не в самых крупных городах, стоит на них обратить внимание?
@maratysche71. Жыл бұрын
Они по цене, как к7с, какие-же они народные? А по конструктиву - точная копия китайских М2, которые действительно по цене - народные
@exion92 11 ай бұрын
Пора на радиаторы ламп выходы под водяное охлаждение делать))))
@user-qt7kw4sm5p Жыл бұрын
Жду сравнение k6c v2 40w и k8c 40w. Спасибо
@Test_Lab Жыл бұрын
Что то мне подсказывает что K8c будет горячее... НО тест безусловно сделаю
@user-npocToBaTblj Жыл бұрын
Хорошо было бы напомнить какие показания были у К6С v1.0
@FriendlyPublicGamesFPG 2 ай бұрын
Подскажите пожалуйста. Фары ВАЗ2109 H4. Все ли будет хорошо с ближним/дальним режимах? Ну вообще на данный момент галоген не вытягивает. И очень не хочется слепить встречку. Спасибо
@user-sc1kl4qo1b Жыл бұрын
Сравнение-осрам лед h7 24 вт и к6с в2)))хотелось бы увидеть.осрамы стоят ,2 года светят.все нравится.но интересно сравнение.а)))цвет у осрамов больно холодный)
@user-nh4ih7rd9n Жыл бұрын
Спасибо за хороший текст.
@Grazy1706 3 ай бұрын
Что посоветуете для Тойота Королла 160 кузов (рефлектор). K6C V1 или K6C V2?
@user-pk2bg7vw1u 8 ай бұрын
Привет, а можно 6с установить в Рио 13 год, или что другое посоветуете? С галогонем видно слабо
@rezak33 Жыл бұрын
Количество лопастей немного влияет на давление, больше влияет на шум. Можно настроить и 4 лопасти так, что давление будет как у 7 лопастей.
@849568 6 ай бұрын
А вот интересует вопрос. Цоколь на лампе, какова его температура. Если посадка пластиковая на фаре, то она может поплыть ведь. Я смотрел н11, родной цоколь галогенки пластиковый, а на ледах бывает металл. Если рассчеты таковы, что тепло и через него рассевается, то это надо учитывать!?
@aleksey1403 Жыл бұрын
Спасибо 👍
@user-fk7mq7uv2x 5 ай бұрын
добрый день! Подскажите эти лампы К6С v2 и K7C дают ошибку бортового компьютера? (Opel Vectra C 2007)
@CHastnyj_sektor 6 ай бұрын
Добрый день! Самые оптимальные лампы на сегодняшний день это k6c v2? Есть ли они на 24в?
@user-md5lt1by9l Жыл бұрын
Пора уже противотуманками заняться 🤘а то на рынке столько, незнай что поставить
@Rushacker 8 ай бұрын
Обьясните какова эфективность вентилятора в закрытом корпусе и разве фара не превратится в пылесос? В одни отверстия будут выдувать воздух а в остальные втягивать пыль в фару.
@khabarovyurii1182 11 ай бұрын
Добрый день, спасибо за обзор! Протестируете пожалуйста светодиодные лампы H4-GL от NETUNING. Световой поток 2500/2500, 33/33 Вт.
@Filegold2006 Жыл бұрын
Скоро и лампы будем менять по сезонам. Зимние ярче,летние тусклее ))))
@user-hx2xw1qh7e 11 ай бұрын
Здравствуйте! Так как к6с версии 2 падает до 20 Вт, хотелось бы сравнить эту лампу с филипс ултимэйт в линзе с измерением освещенности.
@user-lp3mg3tz2r Жыл бұрын
здравствуйте. посоветуйте для шкоды октавии а7 2019г в рефлекторную оптику лед лампы. спасибо заранее!
@andrejst7852 Жыл бұрын
Сейчас много фар с открытой установкой ламп . Так что можно смело брать к7с 55 w в линзу. Драйвер и вентилятор будет снаружи фары
@Test_Lab Жыл бұрын
Думаю что для открытой фары вполне хватит и K6c v2. Там она не будет так проседать по мощности + лучшая светоотдача чем у пергретой K7c
@boss7774 5 ай бұрын
Здравствуйте, я бы хотел узнать, могу ли я поставить такие лампы в Тигуан 2, именно в противотуманки!!!!!
@74pakhan Жыл бұрын
Я свои к5с+ резанул до 33Вт. Термоотсечка не срабатывает, светят достаточно ярко и не проседают. Пока лампочки уперлись, но в будущем должны идти в сторону повышения индекса цветопередачи и снижения нагрева без потери мощности. Сейчас 6000К ярче других, но они вырви-глаз, цветопередача ужасная. 4300К пусть и пониже яркость, но уже не ломает цвета. Хотелось бы, как в ручных фонарях, CRI выше 90.
@evgenylebedev8101 Жыл бұрын
Как ограничили мощность?
@74pakhan Жыл бұрын
@@evgenylebedev8101 выпаял два из четырех токозадающих резисторов. На ютубе есть видео, как разобрать драйвер и что убирать.
@StarinaVadim Жыл бұрын
Поставил себе PHILIPS Ultinon Pro9100 после оригинальных ламп просто космос, по обзорах я так понял PHILIPS топ но цена для шейхов😅
@user-qh7em4zr9x 7 ай бұрын
я так и не понял какая лампа лучше , доработанная или нет и какая маркировка там и там🤔
@user-hm5ws2up1k Жыл бұрын
Согласен, особенно в цене!!!
@romanolaferrari5894 11 ай бұрын
К6С 2й версии устроит, в линзы, т.к. поставил и забыл по сроку службы. Светоотдача тоже вполне устроит, т.к. и плюсовой галогенки НВ3 устраивает в 90% случаях. Противник сверхярких ламп даже с идеальной стг, но с паразитным светом и излишней блёскостью на горных дорогах! И в итоге после 10лет работы со светодиодными источниками света, приятнее для глаза ламп накаливания, галогенных и тёплых светодиоднофиламентных не нашёл! У галогенок гораздо обширнее световолновой охват видимого спектра, отсюда лучше видно при меньшей светимости и правильнее цветовосприятие! Даже 2700к светодиодные лампы светят неестественно жёлтым!
@user-ue1ky4pb5w 9 ай бұрын
со временем тоже пересмотрел свое отношение к галагенкам
@zheka____ 7 ай бұрын
Здравствуйте. Хочу задать Вам вопрос о том, как влияют лед лампы на отражатели блоков линз? Есть ли какая либо статистика, например как часто плавятся или осыпаются отражатели от высокой температуры лед ламп?
@user-wr6zm4gb6l 4 ай бұрын
Температура лед раза в 3-4 ниже, чем температура спирали лампы накаливания, так что отражателю всё равно на любую лед лампу. Проблема лед в том, что они сами деградируют от высокой температуры. Они никак не влияют на отражатель.
@stek96 Жыл бұрын
Мне нравится,беру)
@user-be8eu5wb4i Жыл бұрын
Ремонтировал лампы давкнайт п1 и ф3, к5с. У всех был один дефект, отгорают медные контакты светодиодной чипа и припой на них. Контакты в виде напыление, если бы слой был тольше то и ресурс был бы гораздо больше.
@user-rz4ub2kw7t Жыл бұрын
А как ремонтировал подскажи, под замену сам чип?
@user-be8eu5wb4i Жыл бұрын
@@user-rz4ub2kw7t Да новые чипы с алиекспресс
@kuteinikovpro3767 Жыл бұрын
F5 в ремонт попадали?
@user-be8eu5wb4i Жыл бұрын
@@kuteinikovpro3767 да, неделю назад знакомому делал. Разбирается легко. Для земены чипов лучше использовать алюминиевую или медную пластину с пазами под тепловую трубку, чип и терморезостор. Чипы меняю на сепараторе с алиэкспресс.
@4asdom 4 ай бұрын
Какие чипы там установлены в к5с такие же как к8с? Это 3570? Какие хорошие?7035 или может уже новые 8090?
@forsago52 Жыл бұрын
Андрей, помню, что вы говорили, что протестируете актуальные лампы от Кул-лед. Или лампы пока не особо хороши?
@Test_Lab Жыл бұрын
К сожалению я довольно долго ждал пока мне тех инфу по K6c v2 передадут, так что вряд ли при такой оперативности в обозримом будущем я смогу сделать тест остального ассортимента, хотя раньше такие планы действительно были. Хотя время покажет
@shellshell9860 Жыл бұрын
Добрый день, планируете ли сравнить эту лампу для рефлекторной фары с k5cmini или думаете что она будет идентична k7c по светотеневой границе и засвету?
@Test_Lab Жыл бұрын
Спасибо за интересный вопрос. Подумаю над тестом. Для Рефлектора K6c v2 будет куда адекватнее чем K7c 55W так как хотя бы не будет так страдать встречка. А мощности K6c v2 хватит для рефлекторных фар за глаза
@shellshell9860 Жыл бұрын
@@Test_LabСпасибо, было бы очень интересно посмотреть сравнение как по абсолютным значениям засвета, так и по процентам от основного света.
@xiaomi12lite99 11 ай бұрын
Хотелось бы увидеть тест по температуре и яркости h11 с пассивным охлаждением.
@user-zw5os2ob6v 9 ай бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста что поставить в рефлекторную фару Н 7 на 24 вольта желатель 4300 к
@Rassian639 10 ай бұрын
Скажите заказал k7c 110w Это они 55w каждая?
@user-tv2dl7pq2l Жыл бұрын
Мы говорим о сроке службы лампы. Но ее нагрев очень влияет на срок службы самой фары. И на это никто не обращает внимание. Жалко что нет информации по температурам нагрева корпуса фары, при разных лампах. Смысл "плакать" о цене лампы, если придется менять всю фару из-за ее перегрева и деградации пластика.
@user-si6yj8kf1x Жыл бұрын
Эти фары были спроектированы для галогена! Что же вы такое несёте?!😂🤦
@user-tv2dl7pq2l 11 ай бұрын
@@user-si6yj8kf1x Несеш ты, клоун. Я для того и интересуюсь этим, чтобы сравнить. Я ни разу об крышку своей фары не обжигался.
@user-si6yj8kf1x 11 ай бұрын
@@user-tv2dl7pq2l , мягкий знак после шипящих в глаголах 2-го лица, единственного числа. Школьная программа, класс 6-7, примерно. Деградация пластика его интересует, своей озаботься.😆
@user-ue1ky4pb5w 9 ай бұрын
тоже в шоке от нагрева такого, у себя на н4 спокойно снимаю клемник с лампы после часа работы без обжигов и прочей херни, такие кипящие ЛЕДы нахер не упали@@user-tv2dl7pq2l
@Cekcu_Kuca Жыл бұрын
Меня бы устроил год работы. Больно видеть лед лампу, которая светит всего на 20% ярче галогена. Хотелось бы провести тест в2 в фаре, где есть трубка циркуляции воздуха и глянуть на яркость. Будем честны, зачем нам вечный лед, когда он светит как галоген. Может быть трубка спасет) Ждем тестов. А будут ли доделываться миники в рефлекторную фару?
@rokstikk 7 ай бұрын
+100500 выбирал между галогеном и ледом типа k6C пока буду на галогене - разница реально смешная , а на глаз она вообще не будет видна .
TEST LAB
Рет қаралды 213 М.
TEST LAB
Рет қаралды 81 М.
TEST LAB
Рет қаралды 156 М.
TEST LAB
Рет қаралды 252 М.
НОВЫЕ ВАЙНЫ
Рет қаралды 469 М.
Top Nữ Tài Xế
Рет қаралды 42 МЛН
Галеон -Расчистка участка / Дренаж участка СПБ.
Рет қаралды 4,4 МЛН