Почему нас слепят LED лампы. Разбираемся в вопросе.

Рет қаралды 92,172

11 ай бұрын

-- LED PHILIPS Ultinon Pro9000 (РФ) :alii.pub/6olq2d
-- LED PHILIPS Ultinon Pro9000 (Aliexpress) :alii.pub/6f7qdi
-- LED K6C v2 LONG LIFE series: alii.pub/6h9ek5
-- LED K8c (Опт и розница)(Официальный продавец ламп DAWNKNIGHT в РФ): alii.pub/6ppod6
-- LED K8c (ALIEXPRESS): alii.pub/6pimoi
-- LED K7c 55W : shp.pub/6omoic
-- LED K5c mini 40W (Официальный продавец ламп DAWNKNIGHT в РФ): alii.pub/6olq6u
✔ Я на Boosty: boosty.to/finashin/donate
✔ Поддержать можно и так: 4276 6300 2339 6198 (Сбер)
-- Используй промокод “testlab” и получи скидку 5% на весь ассортимент в магазине dixel.shop/
-- Лучшие LED лампы для линзованных фар: alii.pub/6h9ek5
-- LED лампы с идеальной СТГ для НЕ линзованных фар: alii.pub/6f7qdi
-- Более бюджетный аналог LED ламп PHILIPS для рефлекторных фар: alii.pub/6olq6u
-- LED лампы под штатный ксенон D1S D2S D3S D4S D5S D8S: alii.pub/6ezjom
-- Опасный для жизни LED:
-- Дешевые резиновые крышки для LED ламп: alii.pub/6aoh9q
-- Вечные светодиодные габаритки от PHILIPS alii.pub/6hi5g9
-- Умный мультиметр KM601 alii.pub/6j9hiu
--Удобные термоусадки с припоем для соединения проводов alii.pub/6gdv6r
-- Есть вопросы? спроси у бывалых! Телеграмм канал TEST LAB: t.me/TESTLAB_Channel
-- INSTAGRAM: / test__lab
-- Группа Test Lab: test__lab
-- Сотрудничество с TEST LAB: topic-36514901_33515514
-- Улучшаем свет на бюджетном автомобиле с лампами H4
• Авеха
-- Второй канал: / @test_lab_life
Тесты галогеновых ламп H7 • Тест ламп H7 Выбираем ...
Тесты LED ламп H7 • Тест Светодиодных Ламп...
Тесты ламп H4 • Тест ламп H4 Выбираем ...
Тесты ламп H8 H9 H11 • Лампы H8 H9 H11 Галоге...
Тесты ксеноновых ламп D1 D2 D3 D4 • Лампы OSRAM D2S. Как Н...
Тесты HOD ламп • HOD лампы
Тесты биксеноновых линз • Биксеноновые и BiLED ...
Регулировка фар • Регулировка фар
Как выбрать лампу для авто • Почему дорогие лампы б...
Ответы на вопросы • Вопрос ответ #1
TEST LAB
Андрей Финашин.

Пікірлер: 687

@Sh00mer 11 ай бұрын

Отсуттвие Ослепнение встречки многих волнует? Оно и видно) каждыый второй слепит сваркой на дороге и всем все равно

@Test_Lab 11 ай бұрын

По этому и снимаю.

@VictorT2121 11 ай бұрын

Я только по этой причине и не поставил светодиоды в фары обеих машин!

@maratysche71. 11 ай бұрын

Каждый второй слепит кривым галогеном, который регулировали только на заводе, а чего его трогать, техосмотр-то отменили 😉

@VictorT2121 11 ай бұрын

@@maratysche71. тоже верно!

@w123991 11 ай бұрын

В Кузбассе, Новокузнецк. Тех надзор стоял с триногой. Вообщем аппарат какой-то, но не на скорость. На выезде из города, водитель обязан включить свет, а не ходовые. Разговаривал с знающим. Говорит что свет " чикали". Всех кого остановили был нештатный свет. Или включен дальний. На вопрос. Так светло же было? Сказал прибору покую на это. Вроде бы тестили пока. Так что не за горами новый "чпок--чпок"))

@VS77777 11 ай бұрын

добавте ещё в тест на ослепление грязные фары мне кажется у нас об этом многие забывают

@Auto_Led_lab 11 ай бұрын

Да это проблема, с чистыми фарами норм как то только пыль осядет начинает подслепливать

@sergeyustinov8296 11 ай бұрын

Да кстати, поддерживаю ☝

@rainmanhott4595 11 ай бұрын

А что там тестировать?) Грязные фары рассеиватель без направления света)

@dockkkerr 11 ай бұрын

Грязные или старые.

@user-yo6ix1kx3y 11 ай бұрын

Вот да старые затëртые фары это было бы интересно сравнить

@mr_amatex 11 ай бұрын

Все эти лампы просто цветочки по ослеплению , если сравнивать с заводскими фарами на тойотах и лексусах , которые выжигают роговицу , я уже из далека в ночных поездках могу определить встречную машину , если слепит фиолетово-белым - значит поделка тойоты .

@kam1kaze138 11 ай бұрын

А еще мазды с заводским задранным светом слепят постоянно

@user-xb3ty7wi8f 11 ай бұрын

Респект тебе ✌ , хоть кто то адыкватный и понимающий что штатные лед фары слепят будь здоров по сравнению со всякими лед лампами, а то все вокруг диванные эксперты в один голос " сварщики им всем мешают " и давай строчить и спорить, что кто поставил лампы не заводские все ты сразу становишся сварщиком.

@user-xb3ty7wi8f 11 ай бұрын

@@kam1kaze138 точняк подметил слепит будь здоров, у кореша мазда сх5 еб.... т будь здоров, говорит постоянно моргают, даже в городе с освещением, корректоры заводские не успевают отрабатывать нашу рашен дорогу и как вывод для наших дорог это бестолку, а народ все сварщики, да сварщики.

@AlexanM89 11 ай бұрын

Ниче они не выжигают, просто это водители-дауны не пользуются корректором

@MrSibiryak154 11 ай бұрын

@@user-xb3ty7wi8f они слепят от того что хозяевам авто хочется видеть дальше и задирают их на максимум. Правильно настроенные не слепят. А то уже обрадовались диодофобы.

@kruto_ 11 ай бұрын

Тут думаешь, какие лед лампы поставить в повороники чтобы не слепили)) А некоторые катаются вообще не пойми что в фаре, иной раз самая дешёвая Led не так слепит, моргнешь ему раз - включает дальний который светит как луна в Супелуние)) Вообщем видео такого формата очень и очень нужны, желательно с рефлекторами других массовых авто!) Андрей, благодарю 🤘

@rendezvous1787 11 ай бұрын

За рефлекторную фару Фуру лайков при зззз🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏

@WindiJolbars 11 ай бұрын

Было бы неплохо добавить к этому тесту цифры замеров мини-линз, которые можно вставить в рефлекторную фару без разбора. Их тесты были ранее на канале.

@botbottom284 11 ай бұрын

Андрей, согласен, не хваает замеров мини-линз в этом тесте.

@user-ey3ct9nf4b 11 ай бұрын

Их мерили, они говно по свету на дорогу, как галоген. Засвета у них будет меньше чем у галогена. Ставить можно, но смысла нет. А вот новые для H4 - огонь.

@MZ-TRD 11 ай бұрын

Поддерживаю хорошая альтернатива для рефлектора

@VarazdatMarkosyan 11 ай бұрын

Никакая это не альтернатива-это полная жопа. Кривой костыль. Ставьте нормальные линзы.

@folleffs 11 ай бұрын

@@VarazdatMarkosyan сравнил стоимость мини линз и нормальных. В 10 раз дороже

@S-Mar 11 ай бұрын

Тем у кого особенно не линзованный свет - ездят иногда днем слепят (днеём!). Вы красавцы (обращение именно к этой категории), прежде чем выезжать с таким мощным светом отрегулируйте фары. Но, даже при хорошо отрегулированных фарах, если стекло фары чуть отпескоструенно, мутное стекло или фара в пыли, или в ней немного конденсата - при очень мощном источник света такое стекло превращает фару в источник рассеянного света, который ослепляет встречку и создает аварийную ситуацию. Стекло фар при таких мощных диодах нужно содержать в идеальном состоянии!!! И следить за этим постоянно!!! Я по началу обрадовался когда несколько смягчили законодательство в отношении светодиодов, но теперь больше чем каждый второй понавтыкали себе мощных диодов и ездят с комфортным светом. Вам, дорогие, понятно светло, но вы выйдите из машины и постойте на месте встречки, ощутите этот комфорт сполна. Я прежде чем поставить диоды решил вопрос с обновлением стекла фар (сделал химическую полировку), т.к. до этого момента нечего было и думать об установке мощного света. Думайте о людях. Вас же самих могут ослепить.

@sorosray 11 ай бұрын

многим с диодами в рефлекторных фарах нужно запихать эти диоды в пятую точку

@billdubai4081 11 ай бұрын

@@sorosrayсогласен, меня недавно новенькая бэха ослепила биледом, я думал он дальний врубил, а нет..

@barbi.turatd 9 ай бұрын

Хз, я дальний врубаю, если встречка меня ослепляет и еду дальше, благо у меня фара двухсекционная и дальний светит аки прожектор

@user-ry7cm9jr1l 8 ай бұрын

@@barbi.turatdто-есть когда тебе в ибло прилетит встречка ты будешь ныть что ослепил в отместку?🤦

@maratmarat9427 8 ай бұрын

абсолютно с вами солидарен!

@user-nh4ih7rd9n 11 ай бұрын

Спасибо за тест! Хотелось бы увидеть такой же тест в цоколе h4!!!

@user-bx8zf3gf6y 11 ай бұрын

В солярисе в частности😅

@user-xd4nd9wr8n 11 ай бұрын

Спасибо за видео, за работу проделанную добрый человек!

@sergeyustinov8296 11 ай бұрын

Как всегда выпуск отличный 👍 Спасибо за такие труды 🤝

@user-sx3nv2qs7c 11 ай бұрын

Как не крути, гараж или оборудование, всё индивидуально для каждого автомобиля. Вот чего вам не хватает в тестах, спасибо что говорите правду и стараетесь делать правильные тесты в видео.

@user-lg5mj6lu8k 11 ай бұрын

Познавательный и интересный обзор. Хотелось бы что вы испытали лампы mtf dynamic vision как они себя покажут например в сравнении с Филиппом и к5с мини.

@alexlifestory9570 3 ай бұрын

Было бы здорово, Если бы Андрей снял на эту тему эксперимент с замерами. Специально экспериментировал в дождь заменой к5с 6000к на к5с 4300к. И выяснил, что 4300 версия в мокрых фарах на мокрой дороге гораздо меньше слепит встречку и свет на самой дороге плотнее и контрастнее. А все дело в физике света, а именно диффузии, рассеивании и искажении лучей в каплях воды и грязи. Чем теплее свет (ближе к красному), тем меньше луч преломляется и меняет направление в каплях, и чем луч холоднее (ближе к синему и фиолетовому), тем он сильнее меняет траекторию. Реально видно, если даже без дождя намочить стекло фары перед линзой крупными каплями и отойти на встречку-6000к в линзах жарит по глазам встречному явно, при этом такие же лампы 4300 -приемлемо в линзах мокрых фарах,свет на дороге плотнее и лучше по ощущениям. Некоторые авторы пишут, что с грязью на фаре лучше справляется (просвечивает ,огибая частички грязи на дорогу)галогеновый спектр. Мой вывод -для автомобильного ближнего света температура выше 5000к-абсолютное зло и понты в мокрую погоду. И он слепит встречку даже в линзах, поскольку рассеивается в каплях на стекле фары. Лично моё мнение,-для всепогодных условий лед 4300 идеал и маст хэв, хоть он визуально желтоватый. В мокрых фарах 55ватт лэды 6000к даже в линзе -это ужас и большой процент света сильно рассеивается над СТГ и в небеса, вместо того, чтобы светить на дорогу. Поэтому он и теряется на дороге в дождь, но лупит встречному. В интернете можно почитать про диффузию и преломление света в зависимости от длины световой волны (цветовой температуры).

@AlexV-zq6en 3 ай бұрын

Отличный комментарий, полностью согласен с вами.

@user-uc3uz1qb4q 11 ай бұрын

Если каждого заботило ослепление встречного. А то многие считают "Главное мне видно", а то что это ещё и безопасность того кто слепит мало кого волнует. Прав лишать нужно тех кто за светом не следит.

@user-mk6lx8zf5i 6 ай бұрын

наивный чукчара)

@SilFF 11 ай бұрын

Света на дороге много стало, помимо фар, нас ослепляют ещё и рекламные экраны, диодные стопы, поворотникии т.д. Да тот же заводской led слепит порой не хуже "колхозного" + линия освещения стала выше по сравнению со старыми жигулями. Человеческий глаз реагирует на всё это, нужные зоны видно хуже и многие, не понимая этого, бегут ставить led. В итоге, ещё больше паразитного света. Про уважение вообще промолчу - "мне хорошо (как ему кажется) и пофих на других". А помимо секундного ослепления, всё это приводит к дополнительной раздражённости и усталости водителя. Порочный круг получается, на котором зарабатывают продавцы/производители led. Уж, хотя бы цветовую температуру выше 3000 запретить бы стоило (ИМХО).

@user-oz7ev9ql3b 11 ай бұрын

Как всегда всё понятно изложил, радует такая работа 👍👍👍

@Toshik831 11 ай бұрын

Спасибо Андрей Вам большое.

@w_alex46 11 ай бұрын

Очень интересный тест, спасибо! Успехов вам!

@user-qk2dw1lu7o 11 ай бұрын

Крутой тест, всё по полочкам разложил. Спасибо за вашу работу!

@Sh00mer 7 ай бұрын

K mb

@Kratos-05 11 ай бұрын

Хороший ролик. Профессионально подошёл к больному вопросу. 👍👍👍 побольше праведных видео.

@vovabob9393 11 ай бұрын

Спасибо вам за обзор!! 👍🤝🙌

@Omur2610 11 ай бұрын

Классное видео. Очень полезно. Спасибо большое.

@antoniovelikiy 11 ай бұрын

Очень наглядно и популярно демонстрирует, респект, у меня давно сомнения были как раз по поводу размеров и местоположения чипов. В фары которые проектировались под галоген надо и ставить лампочки с чипами идентичными нитям накала, тогда и заработает, а как по мне так намного проще брать сразу билед модули (есть уже полностью влагостойкие которые как туманки отдельно можно ставить без корпуса) и меньшими усилиями и затратами получить сразу шикарный свет а не долгий и тернистый путь подбора идеальных для своих фар лампочек. Столько денег в них вкинул что пришёл к чему пришёл...

@alex.antropov 11 ай бұрын

Вы молодец, много раз молодец! Подход к теме отличный, доступный, понятный. И я предлагаю пойти еще дальше) Не секрет, что оценка ослепления по одной только СТГ это только часть айсберга, а основной айсберг плавает тут же и, увы, никак не контролируем и не имеет регламента - я про отраженный свет. Фактически "тест СТГ" - это срез потока света на контрольном расстоянии от источника света. А что, если помимо собственно его, принять во внимание отражение от поверхности дороги? Скатался недавно до Узбекистана, и был очень неприятно удивлен южно-казахстанским фарам - в темное время суток нереально ехать и не поймать "зайчика" на глаза. И пока ехал заметил очень странный эффект - сами фары могут явно не слепить, а вот свет отраженный от асфальта (в сухую летнюю ночь) на определенном расстоянии до встречной бьет по глазам, как будто под встречной машиной маленькое Солнце горит.. это ж получается, что? поставив яркую лампу дополнительный свет от нее помимо чуть большей засветки дороги для ее владельца, просто улетает в пространство безо всякой пользы для собственно владельца этой машины с этой лампой, а чаще того - с вредом для встречных, хотя по стенду будет вроде как все хорошо. И это, повторюсь, сухая летняя ночь, а что будет зимой когда наледь на покрытии или в межсезонье, когда там вода? Весь дополнительный свет уйдет в глаза встречным. Только на несколько большей дистанции, чем прямой свет от фары - вот и вся разница. Правда, я пока не представляю как такого рода проверку источников света провести чтобы была соблюдена и повторяемость результатов и их воспроизводимость. И как собирать информацию об освещенности на расстоянии и интерпретировать показания чтобы иметь единую шкалу оценок тоже пока не придумал..

@alexlifestory9570 11 ай бұрын

У многих штатных галогеновых линз внутри конструкции есть полка или "планка" подсветки знаков. Выполнена в виде горизонтальной отражающей матовой поверхности. Часто она крепится к ограничивающей шторке, сразу за линзой. Часть света линзы она пускает над СТГ специально для лучшего распознавания дорожных знаков и указателей.В ксеноновых линзах тоже есть такие , только выполнены в виде дополнительных рисок или шагрени на линзе и т.п. Интересно ослепление такой планки у галогеновой линзы с галог.лампой и мощной лэд. И ослепление с закрашеной планкой подсветки знаков, например, перманентным черным маркером. Поставил слабые лэд 25w 5000К в такие линзы, встречку не слепят, но и свет явно слабоват, можно сказать на уровне галогена. Поставил F5, сразу встречка периодически жалуется на неосвещенной трассе. Подлез сбоку через дальний свет, глухо закрасил планку подсветки знаков сердцевиной от черного свежего перм. маркера, вроде встречка перестала жаловаться, знаки читаются хорошо

@rainmanhott4595 11 ай бұрын

Оффтоп

@tankiparkurclub 11 ай бұрын

Рассказываю. Подъезжаете к белой стене, включаете ближний. Обнаруживаете СТГ-галку от линзы (там шторка), она почти всегда будет идеальная в линзах. И второе пятно света - подсветка знаков, она находится сильно выше. Если до стены метров 10 - то на высоте метра 2 (т.е. свет до стг должен быть ниже лобового стекла встречки, а свет для знаков - выше). Но прикол в том, что если СТГ будет всегда, пофиг как стоят лампы, то пятно для знаков может гулять - поэтому начинаем крутить лампу в фаре (желательно делать по отдельности для каждой). Смотрим на это пятно, ищем верхнюю точку, заодно смотрим на размер пучка под СТГ. Так же делаем со второй лампой. Получаем ровно стоящую СТГ и пятно света. Дальше едем в ближайший сервак и просим по прибору отстроить СТГ для фары. Дальше можно проверить, ставите машину, включаете ближний, начинаете приседать пока не увидите яркий свет - значит глаза ниже СТГ. Если высота ниже лобового - все прекрасно. В результате все готово, вы никого не слепите, имеете хороший свет. Рефлекторной фары это НЕ КАСАЕТСЯ. В рефлекторе и на галогене СТГ так себе, на диодах СТГ всегда будет плохой, даже в мини-линзах. Для рефлектора выходит один - ставить BI-LED линзы. Ставить в рефлектор диоды категорически нельзя - они не только будут всех слепить, но и светить почти не будут.

@user-gr9cv5ys7j 11 ай бұрын

K5C покупал в оптику Subaru BL\BP галогенную проекторную - работает ужасно. знаки жутко пересвечены сильно пересвечена обочина и небо, вдаль ничего не видно. Ну и СТГ никоим образом не формировалась нормальная с горячим пятном оп центру. LED лампа имея вес за креплением при езде раскачивается и ощущается эффект стробоскопа после часа двух очень устают глаза. До кучи с LED лампами фара испытывает обледенение из-за отсутствия ИК потока. Для себя выбор сделал однозначный что или надо делать лампу самому при том оптически сдвигать диоды от места установки или пользовать галоген. Хотя порой встречка и на галогене попадая в зону подсветки знаков жалуется... наивные это они в горячее пятно еще не попадают...

@AlexanM89 11 ай бұрын

Я такое провернул у себя на киа сид когда только f3 появилась, а на ксеноне народ и раньше так делал

@alexlifestory9570 11 ай бұрын

@@AlexanM89 а чем народ обычно закрашивал эту планку?

@leshapankratov4577 11 ай бұрын

По К6с и К7с, СТГ всё-таки была выше остальных, поэтому и засвет больше, хорошо бы было регулировкой отражателя чуть ниже опустить фару.

@user-uj2ro9db3s 5 ай бұрын

Спасибо за тесты и контент легко можно определить что мне нужно.

@user-ol2ik6fz9p 11 ай бұрын

Спасибо большое за труды! Самый лучший канал!!!

@S.Shirkin 11 ай бұрын

Спасибо! Отличное видео❤

@8ETEP 11 ай бұрын

Спасибо за работу! Жду тест светодиодных минилинз с цоколем Н7.

@PetrovichPetrov-fs2qs 11 ай бұрын

Отличный сравнительный тест 💪💪💪

@Eduardo_Azovsky 10 ай бұрын

Отличная работа 👍очень полезное видео 📹

@Triple-A.A.A. 11 ай бұрын

Здравствуйте, спасибо за тест. Жаль только не было osram night breaker led. Теперь можно иметь представление как выбирать LED лампы в обычную фару.

@AlexandrIZ21261 11 ай бұрын

Был бы интересен тест ламп H4. Заказал себе K8C и K6c V2. Ночью не ездил пока, а днём визуально, выше стг яркость не выделяется на фоне галогеновых птф. У светодиода ближнего света на лампе есть шторка, которая перекрывает часть чипа и формирует стг. Интересно было бы сравнение с галогеном H4 и с H7 в линзе. А ещё, есть идея, закрыть часть чипа самодельной шторкой (алюминиевая фольга, например). Яркость, конечно, потеряется, но имхо, будет не хуже Филипса, но за адекватные деньги.

@mechanic2262 11 ай бұрын

Спасибо товарищ. Я сделал фары би-лед в замен на биксенон на ауди а4 б8. Калуга 35 тыс. Для спокойствия отрегулировал фары по госту, ничего делать не пришлось. Засвета встречки нет, так как не вижу освещения совсем после СТГ.

@almanzorzorro 11 ай бұрын

Спасибо за обзор!

@BrunoBerdenadze 11 ай бұрын

👍Андрей, испытай, пожалуйста светодиодные лампы mtf dynamic vision 28w. Уж очень их хвалят, а чип небольшой, как у Филипса и стоят дешевле.

@user-vj6dv7hp7d 11 ай бұрын

И к ним добавить mtf cyber light. Очень любопытно!

@6tck 4 ай бұрын

После покупки ТС стояли k7c/55вт , заменил на осрам лазер 150 и очень рад галогенкам!

@user-oz4wj2uw3t 8 ай бұрын

Спасибо за твои тесты. По твоей рекомендации купил себе ( в праворульную тойоту) лед-линзы. Доволен как мартовский кот.

@user-bp9cs1wz8i 11 ай бұрын

К5с мини пока в предпочтении. Андрей, закрой по одному сегменту чипа с каждой стороны ближе к концу лампы(это у тех что по 3 сегмента), хотя бы у одной из ламп, тем самым чип будет похож на Филипс и сделай плиз тест))

@Test_Lab 11 ай бұрын

Да делал уже)) И даже выкладывал фото в телеге) Но может быть и сниму видео по этой теме. Надеюсь повторять никто не будет)

@gen_shi 11 ай бұрын

Очень нужный и полезный тест, хорошо подлюбил про авто лёд

@maratysche71. 11 ай бұрын

Наименее проблемный переход на лед-лампы - поставить в отверстие под н7 би-линзу галогеновую, только расклеить фару, ничего сверлить не надо. Но есть и минус н1 лампы послабее. Но неоспоримый плюс - ровная заливка зоны освещения с хорошим горячим пятном без рванины и пятен от рефлектора.

@igorokkuzminov2397 11 ай бұрын

Спасибо за ролик. Интересно было бы про светодиодные противотуманные фары посмотреть. Всякие Салман и прочие, они мне кажется тоже слепят неслабо

@greenmaster163 8 ай бұрын

Задирают сильно, у некоторых потому что нормально светят, не слепят.

@igogavr 11 ай бұрын

Хотелось бы сравнение осрама светодиодного, который в германии был сертифицирован. Сумма в разы меньше за него, чем у филипс. Интересны результаты

@user-wy8sd4ni2r 11 ай бұрын

так вроде было уже, там все печально с ней было

@renzoktb767 11 ай бұрын

@@user-wy8sd4ni2r свет был не супер, но не ослепление

@nikobellic9496 6 ай бұрын

@@user-wy8sd4ni2r Потому и не слепит, что печально. Очень плохо светят Osram, галогенка сто раз лучше.

@krsnou 11 ай бұрын

Спасибо за тест. Кs 5 mini. Выиграл. Достаточно света. Вроде вы или (другие) проводили тест фар от дастера, так они и так отлично светят. В отличие от 2114, солярис, рио. Попробуйте сделать маску-шторку (залепите фару) на галогенах h4 при дальнем свете. Догонят ли led по освещенности. И на сколько будут отставать от мини линз. Вижу часто на дорогах, включен дальний свет (не ночью). Скорее всего галоген слабоват и поэтому не слепит. Не знаю от чего, но дальний свет ярче с маской/шторкой, чем ближний

@semenrrr 8 ай бұрын

Спасибо за труд.

@user-ey3ct9nf4b 11 ай бұрын

Огонь!!! Закинул на драйв в блог, надеюсь можно :)

@Test_Lab 11 ай бұрын

Я только рад распространению. Спасибо!

@best_ritma4 11 ай бұрын

Считаю, что лампы будут слепить почти всегда, а вот с линзами совсем другая история. У самого стоят билэд линзы. Заметил такую характерную особенность, что линзы отстроены как нужно, но фары все равно слепят, все дело в хромированной маске, от нее блики страшные, если ее покрасить просто в серый цвет, то эффект сразу же есть, ни какого ослепления. Поэтому у современный лэд фар максимально низкое количество хром элементов

@flex1kb211 11 ай бұрын

Спасибо за контент, очень полезно. по обзору на лампы H4 F40 купил такие же, для японского авто. допилил, настроил стг, просто супер и свет тоже отличный по сравнению со штатным светом, и сейчас встречку не слеплю.

@drunkenof8870 10 ай бұрын

Подскажи, плз, что именно допиливал, чтоб установить мини линзу в пруль? Сам уже купил, скоро буду ставить в первый раз, хочу всё сделать по-хорошему

@vovabob9393 11 ай бұрын

Как знал, как знал, пять дней назад заказал k5c mini. 😁

@JohnEkb23 11 ай бұрын

В основном слепит не ближний свет, а когда в штатные туманки ставят диоды. Андрей, было бы неплохо протестировать туманки (например штатные от Форд/Рено/Ниссан) с галогеном и лед лампами на ослепление.

@rainmanhott4595 11 ай бұрын

Как раз таки ближний и слепит. А птф все ставят всякие салвпны и им подобную дись

@aleksandrlazarkov6162 11 ай бұрын

Ни в какие туманки светодиодные лампы ставить нельзя, они же как прожекторы, таких мудаков надо сразу на вилы. Единственный случай если человек с мозгами и использует туманки только для подсветки поворотов, я пробовал ставить 18 ваттовые, всё равно страшно светят, можно в повороте кого заслепить, еще хуже будет.

@user-oe8uq3tf7y 11 ай бұрын

Вот поддерживаю двумя руками. Правда слепит и ближний, в который навставляют белое и мощное, и противотуманки. Там вообще беда...

@mrtango4034 11 ай бұрын

Смысла нет мерить туманки и так понятно что сварщики одни

@user-tq7hn9jq9t 11 ай бұрын

Билед в птф надо ставить

@user-wp6pe5xk2y 11 ай бұрын

Спасибо за видео.

@user-io8yc7pr2l 6 ай бұрын

Один из лучших каналов по свету❤!!!

@46katrin46 11 ай бұрын

Рад видеть😉👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@istigvit 11 ай бұрын

Спасибо за обзор. Значит не зря я используя к7с 55 6000К пугаюсь и переживаю того что слишком уж яркие, не смотря на то что есть стг. Значит поменяю на что то более менее слепящее. Как вариант К8С или К5С мини. Филипс хорошо но дорого(((

@greenmaster163 8 ай бұрын

Тоже 7 взял, после просмотра приуныл. 8 модель говорят та же 5 мини, только лучше.

@TPAXP6EK 11 ай бұрын

наконец то лаболаторное доказательство ослепления LED лампами. спасибо за труды

@rainmanhott4595 11 ай бұрын

Этот ролик вскрыл всю чернь и мифы. Ссылку в закладки

@ShabalinAlIg 6 ай бұрын

Спасибо за тест, думаю для H4 между k8c и k5c. На сколько помню на H4 k8c чипы как у k7c просто меньше мощность. А H4 k5c mini чипы реально меньше. Если так и заботит ослепление, а денег на филипс нет или жалко, то k5c mini без вариантов, при этом по вашему тесту, ослепление у него на уровне галогена топового.

@denysrozrobnyk7913 11 ай бұрын

Любая лед лампа будет слепить при любых регулировках когда машина заедет на кочку/яму. Так что нужны очень хорошие дороги. Но с регулировками хоть меньше в глаза попадает

@deacon104 11 ай бұрын

Спасибо! Теперь очень ждём теста освёщёности с разной цветовой температур у одой и той же лампы.

@romanp.744 11 ай бұрын

Да было бы интересно!

@zoomnyy 11 ай бұрын

6000-6500 самые яркие дальше на снижение

@ilyhavik 3 ай бұрын

@@zoomnyyи самые бесполезные на мокром асфальте.

@user-fm3xk6vc6s 11 ай бұрын

Огромное спасибо! По соотношению цена качество для логана думаю теперь о osram +200. Филипс дороговато, а остальные будут слепить встречных, это не порядок.

@user-sm1hf2gk2y 11 ай бұрын

Были(снял временно) линзованные ПТФ. Установил в них H11 К7С. Свет шикарный, но даже с СТГ, встречка ругалась, хоть и ездил с ними при возможности в отсутствии встречки, в слякоть, дождь. Снял эти лампы. Ждём, когда размер чипа станет с волосок :)

@gazman8290 2 ай бұрын

Какой авто

@user-cq7uc8to6h 11 ай бұрын

Спасибо за ролик! Был один товарищ, очень спорил со мной, что они не слепят ,СТГ ровная, надеюсь он увидит этот ролик и включит свои мозги, если они у него есть!

@rainmanhott4595 11 ай бұрын

Увы, таким никакие факты не факты

@MAN900R 11 ай бұрын

Thank you for your hard work 😍🥰

@user-is3jg3tt9i 11 ай бұрын

школота на ведрах как ставила в рефлектор самый дешевый и яркий светодиод так и ставит, нафига платить 4000р или 10тр если не видно разницы😀

@TEPHuc 11 ай бұрын

Интересно сравненик с лампой mtf cyber light, они тоже как прожектор светят

@Saduakas26111984 11 ай бұрын

Спаибо за инфу! Хотелось бы увидеть что и как на фарах Газель Бизнес в этом же плане и на распространенных фурах! За ранее благодарю! Лайк!

@vitalikpolo5763 11 ай бұрын

Хорошие тесты! можно составить таблицы , какие лампы лучше ставить в фары например соляриса, которые хорошо светят и не слепят встречку. Некоторые выбирают по принципу, самые яркие поставлю их, что то сильно ярко затонирую ка я лобашь в пяторочку

@simbios2008 10 ай бұрын

Ездил некоторое время на ледах Н3 в головном свете, вроде бы все хорошо, даже встречку не слепил после регулировок 😊 одно жаркое лето и зимой куча ледов в чипе сгорели🎉Да, Н3 на ближнем, дальнем и ПТФ, пришлось вопрос решать координально - поставил ксенон в ближний свет... Уточняю что данные действия происходили в линзованной оптике... Не самой хорошей, но линзованной, где СТГ присутствовала за счёт конструкции линз. Жаркая погода просто убивает леды😅 вернулся на галоген заменив фары, где теперь не Н3, а НЕ головным светом идёт

@trykach789 11 ай бұрын

Спасибо !

@user-vj6dv7hp7d 11 ай бұрын

Сделайте пожалуйста обзор на диодные лампы MTF Cyber Light!

@user-ec6un2dl9k 11 ай бұрын

Возможно зависит ещё от самой фары . Поставил в свою машину philips ultinon essential H7 . Так вот пришлось опускать корректором фар на 4 ед . вниз . Иначе слепят . Есть какие то блики засветы выше стг.

@Test_Lab 11 ай бұрын

Регулировать в любом случае надо. И от фары действительно зависит.

@PsyhoBelka 11 ай бұрын

еще раз не пожалел, что купил ультион 5000))) спасибо за тест, познавательно!)

@rainmanhott4595 11 ай бұрын

Че по чем аышло?)

@PsyhoBelka 11 ай бұрын

@@rainmanhott4595 120 баксов где-то

@user-bt8sv3lu8d 11 ай бұрын

Нужно было, наверное, мини линзы вставить тут же, для наглядности разницы и как предложение для замены если сильно хочется LED или белый свет.

@user-zk6mk3im4n 11 ай бұрын

Классный течт, спасибо. Филлипсы дорого очень, конечно...

@bobsonbobson3335 11 ай бұрын

Ждём такого же теста для билед модулей

@user-mg9in1ti7h 11 ай бұрын

Спасибо за данный и очень нужный тест. Филипс как обычно всех уделал. Так что говоря о том, что лампы от Филипса стоят дорого, стоит отметить, что они стоят того.

@starevich 4 ай бұрын

Конечно. Они 100 лет делают лампочки Филлипс топ

@user-zx2cl9yb7g 11 ай бұрын

К 5 с мини, урезанные до 32-35 ватт. Рефлектор. Света вполне достаточно даже при разъездах со встречкой. И за встречку теперь вполне спокоен. В том числе благодаря этому видео.

@rainmanhott4595 11 ай бұрын

Надеюсь состояние вашего пластика такое же, как и у автора?)

@user-xd4nd9wr8n 11 ай бұрын

Здравствуйте Вячеслав, подскажите у вас како авто? Не гранта? Хочу тоже приобрести такие лампы, но возникает вопрос куда разместить блок питание и заглушка слишком впритык будет стоят к вентилятору, на сколько критично?

@user-zx2cl9yb7g 11 ай бұрын

@@user-xd4nd9wr8n здравствуйте, ВАЗ 2112, фары бош . Крышки доработаны, то есть прорезаны отверстия в крышках ближнего и дальнего и на клей вставлена гофра на 40мм . Гофрой этой они соединены. На тест лаб есть эта доработка. Радиатор лампы в крышку не упирается. Может быть из за этого. Драйвер поместился в фару. Правда повозиться пришлось чтобы запихнуть

@user-zx2cl9yb7g 11 ай бұрын

@@user-xd4nd9wr8n отверстия прорезал коронкой на 40 для дерева

@user-zx2cl9yb7g 11 ай бұрын

@@user-xd4nd9wr8n если фара h4 то крышку заднюю часть крышки можно увеличить путем прорезания отверстия примерно на 50мм и приклеивания поверх него колпака от баллончика с краской. Охлаждение так будет более менее в норме. По крайней мере точно лучше чем со стандартной крышкой.

@maratysche71. 11 ай бұрын

Сходу лайк!

@vitol_d771 11 ай бұрын

Приветствую, Kia Rio, линзы в головном, что взять 4000-5000К, увеличенные крышки на озоне присмотрел уже

@nemesis1569 11 ай бұрын

Удивило что к8с настолько хуже мини, имхо дело не только в мощности. Неплохо бы еще сравнить филипс про9000 с филипс ессеншиэл или про3022(вроде конструкция у ессеншиэл и про3022 одна). Может это будет бюджетной альтернативой для про9000. Ну и как идея для контента - h4 цоколь у вас не проверен, делают же к7с и в h4 цоколе и в линзу их не вставишь.

@user-wy8sd4ni2r 11 ай бұрын

что значит настолько хуже? хуже они только в ослеплении что не удивительно учитывая что они мощнее, при этом у них лучший охлад

@autostnd 11 ай бұрын

Прекрасный результат, прекрасно показывающий ― как прекрасно светят прекрасные лампы K5C mini, при реализации которых у вас есть прекрасный коммерческий интерес. А по воронежцам прошлись ― это хорошо!

@insiderdima 11 ай бұрын

Поддержу комментаторов, хотелось бы тест этих же ламп в туманках. Это конечно бред , но многие ездят именно на них сейчас в вечернее время. Лет 5 назад тестировал светодиоды на фаре калина 1 и уже тогда понял что все дешёвые лед ослепляют и писал об этом на драйве но всем пофиг. Мой вывод. Запретить использовать Led в рефлекторе на уровне лишения прав или же Китаю начать делать копии Филипса с маленьким чипом, тем самым снизить распространение дешёвого слепящего барахла с большими чипами а именно в пределах 1500₽ которые пользуются просто безумной популярностью.

@kayratzhananov2280 11 ай бұрын

Можно попробовать немного поколхозить: на чипах больших размеров ограничить размер источника света, разместив кусочки фольги по периметру чипа, тем самым уменьшив размер источника света

@mrregik 11 ай бұрын

Так и свет будет хуже галогенок, смысл тогда?

@contagiousingenuityagency5273 11 ай бұрын

@@mrregikЯ думаю это можно очень просто математически вычислить используя площадь чипов и общую выдаваемую яркость.

@Lonis774 10 ай бұрын

Можно ли протестировать лампы DIXEL White Night 7 H7 в рефлекторной оптике?

@Mi_MakcumkA 11 ай бұрын

Philips конечно восхищают в очередной раз. Уже правда думаю, что столько денег они стоят, придраться не к чему. Если Osram NB топовый галоген для рефлектора, то 5000/9000 серия Philips - топовый лед для рефлектора. Очень интересно посмотреть тест светодиодных ламп PHILIPS 11005UE2X2, но насколько понял есть косяк: не на всех рефлекторных фарах они встают вертикально, т.к. нет регулировки. Но стоят дешевле даже 5000 серии

@jeyjonson6479 11 ай бұрын

Спс, хороший тест, сам устал с выбором ламп, стояли галогены желтые в линзе, поменял на диоды, теперь эксперементирую с разными т.к. всё равно не устраивает свет

@user-zp4hg1if5s 3 ай бұрын

Спасибо за видео. Жаль нет ламп от mtf. В фары поставил а обзоров нет😢

@user-hh8oi6rg2u 11 ай бұрын

Какую лучше взять для линзы к7с или к8с? Какая даст большую яркость?

@victorps1208 11 ай бұрын

Андрей, раз вы считаете что точно отрегулированный свет вме же слепит, поедлагаю в половину одного деления на 0,5 опустить типа корректором и перепроверить результат...

@rustoman807 11 ай бұрын

А как же мини линзы? У них стг настроена сначало, и интересно было бы увидить такой тест, относительно галогена.

@Pom4ectep 11 ай бұрын

Очень ждал этого теста, единственное что думаю на прогретых лампах значения были бы точнее, но все равно понятно что к чему. Спасибо)

@temik007 11 ай бұрын

Суть и так ясна)

@DmytriKotov 11 ай бұрын

Так автор сказал, что замеры производил после 15 минут работы ламп. Да и сила тока тоже об этом говорит на блоке питания

@Test_Lab 11 ай бұрын

Да, думаю нюансы уже примерно можно понять, с поправкой на уменьшение мощности ламп при работе в фаре с закрытой крышкой.

@user-qt6bi9xl1u 7 ай бұрын

Большое спасибо. У меня ОЧЕНЬ интересный вопрос, если занизить стг это поможет побороть ослепление встречки? Естественно больше всего интересует это по лампе К8С.

@user-eh9kp4ur6h 6 ай бұрын

Нет, не поможет, потому что то, что летит выше СТГ - уже примерно одинаково в пределах ДВУХ положений корректора(ручного). При этом вы же сами получите эффект ослепления от слишком яркой области "под носом", и потеряете вообще какой-либо обзор вдаль. Я так накололся, поставив 40 ватт в линзы мазды 6, на снегу и на бетонке - выключаю ближний и еду на противотуманках(благо в них у меня линзы 12 ватт, выведенные чуть ниже ближнего, а в мазде 6 гг туманки стоят в фаре).

@user-lg1gw9ez4z 11 ай бұрын

Как понять сколько Кельвин диодная лампа...? Обычно на них только мощность лампы Вт пишут... Например я хочу купить 4300К, тогда сколько должно быть Вт в диодной лампе? Или зависимости нет?