Vielen Dank.

Sehr gut!

Natürlich ging es mir hier nur um die eigene Sicherheit ;-)

Moin Armin, ich sehe die Scheinwerfer eher als zusätzliche Begrenzungs- und Erkennungsbeleuchtung, damit ich im Strassenverkehr besser gesehen werde. Und das ist definitiv der Fall. Ich habe sie so eingestellt, daß sie den Gegenverkehr nicht blenden, weiter kann ich sie mit den Schaltern auch komplett ausschalten.

Moin AxP, gut so, würde ich auch zurücksenden. Ich habe meine von Motea und die haben ein E9 Zeichen drauf. Tip: achte darauf das der Schalter eine Kontroll-LED hat. Beim Tüv war ich noch nicht damit.

Moin, hab gerade mal mit ner Lupe geguckt, die Lampen haben ein E9 Zeichen, also für die EU in Spanien freigegeben. Mal hören was der HU-Prüfer im nächsten Jahr dazu sagt.

Moin Thomas, stimmt zwar, die Halterung ist aus Kunststoff, da sie aber ca 3cm vor dem Zylinderkopf ist, ist sie im Fahrtwind und wird nicht heiss. Auch nach ein paar Minuten im Stand wird sie nur handwarm und schmort nicht.

@@MsWernerH1 danke für die Info Werner. Ich habe meine heute mal verbaut :) bin guter Dinge.

Moin, ich habe die Lampen--sets NICHT am Can-Bus angeschlossen, so daß sie jederzeit schnell zu demontieren sind -wenn nötig. Das obere Paar habe ich ganz einfach an die vorhandene Bordsteckdose per Stecker angeschlossen, d.h. es geht automatisch aus wenn von der Elektronik die Steckdose abgeschaltet wird. Das zweite Paar habe ich direkt an die Batterie angeschlossen und kann z.B. die Garage erhellen, auch wenn Zündung und Licht abgeschaltet sind. Beide Sets sind per Schalter am Lenker aus und einschaltbar.

Moin Guido.... ein Kabelstrang geht ja direkt zur Batterie, diesen habe ich mit Kabelbindern fixiert. Der andere Kabelstrang geht ja zum Lenker für den Schalter, diesen habe ich in der Nähe des Kühlers nach oben geführt und einfach am vorhandenen Kabelbaum fixiert.

@@MsWernerH1 danke erstmal für die Antwort. Das ist mir soweit klar. Mir geht es eigentlich um die Kabelenden die zu den Scheinwerfer gehen, wie du die nach unten zum Sturzbügel gelegt hast.

@@MsWernerH1 Ich will das ganze mit einem Smart Relais machen, das braucht kein Zündplus, das wird nur an der Batterie angeschlossen und erkennt automatisch ob der Motor läuft und schaltet dann den Strom frei. Dann hat das Smart Relais auch noch zwei getrennte Stromkreise an die du entweder zwei Paar Scheinwerfer anschließen kannst oder ein Paar Scheinwerfer und einen anderen Verbraucher. Dazu gibt es noch einen Schalter der so montiert wird wie der Orginal BMW Schalter, nur das der zwei Knöpfe hat, womit du dann z. B. die beiden Scheinwerfer getrennt steuern kannst. 😉 Also, wenn der Motor aus ist, ist kein Strom auf der Leitung, wenn der Motor gestartet wir schaltet das Smart Relais ein.

@@guidoberndt235 Hi Guido, hast du schon das Smart Relais eingebaut. Würde mich interessieren ob das so funktioniert.Bin grad auch auf der Suche nach Zusatzscheinwerfer, möchte sie aber über den Zündungsplus anschließen; bin aber auch an deiner Lösung interessiert. Hast du einen Link wo ich so ein Relais kaufen kann? Danke schon mal

Moin Peter.... ist schon fast ein Jahr her und die Rechnung hab ich nicht mehr. Ca 80 Euro kommt aber hin und ist gegenüber dem BMW- Preis ein echtes Schnäppchen.

Moin Bernd, nein, Original-Zusatz-Scheinwerfer waren ursprünglich nicht vorhanden. Ein paar habe ich direkt an die Batterie angeklemmt und das andere Paar an die Bordsteckdose.

Moin, ich habe die Lampen an der Steckdose angeschlossen, nicht am Kabelbaum.

@@MsWernerH1 hast du eine Mailadresse?

@@MsWernerH1 Ich habe die Lampen angebaut und an die Batterie angeschlossen. Nun soll mit dem Ausschalten der Zündung auch die Lampen ausgehen. Wo muss ich bei den LED Scheinwerfern ran? an welches Kabel? An den Schalter evtl.?

Hi und danke für den Kommentar. Wie auch im Video steht sind es die Lumitecs SX22. Wo es die am günstigsten gibt musst du selber im Internet gucken. Ansonsten kann ich bei Unkenntnissen von Anbauten am Motorrad nur empfehlen, dies als Komplett-Umbau von einer Motorrad-Werkstatt machen zu lassen, dort gibt es dann auch eine Garantie. Sogar in München wird es mit Sicherheit Motorrad-Werkstätten geben.

Hi - entweder für viel Geld beim BMW-Händler oder für knapp 30 Euro beim chinesischen Internet-Versender

Hallo Justin, ja - ein Lampenset hat je einen Schalter, einen habe ich links angebaut, den anderen für die unteren Lampen rechts. Ich kann beide separat ein oder ausschalten wobei das obere Paar automatisch ausgeschaltet wird sobald die Steckdose keinen Strom mehr bekommt.

Gute Entscheidung, viel Spass beim anbauen

Ich kann mich nicht mehr genau daran erinnern, eine Einbauanleitung gesehen zu haben.

Moin MoK, zur HU muss die GS erst im Januar 23 und das wird die Werkstatt übernehmen. Solange keiner geblendet wird ist mir MEINE Sicherheit des gut gesehen werdens wichtiger als ein eventueller Mängelzettel wegen vier Scheinwerfern.

@@MsWernerH1 Wäre jetzt neugierig was der TÜV gesagt hat über die 4 Leuchten. Hast du ein Paar abmontieren müssen oder was haben die gesagt? PS: Nur zur Info: :) Du hast zwar über einen Deutschen Händler die Zusatzscheinwerfer gekauft, aber die Händler holen sich die Scheinwerfer von AliBaba oder Aliexpress. Sind ein und die Selben. Mein Bro hat mal auch von einem Deutschem Händler gekauft und ich hab sie von AliExpress. Verpackung 1 zu 1 gleich nur 30€ günstiger. :)

@@mojojojo6810 Moin, ich habe die GS bereits vor dem TÜV Termin verkauft. Das es die LEDs aus China sind, ist mir bewusst, dauerte mir aber damals zu lange. Gruss Werner

@@MsWernerH1 okey, schade. Hätte mich schon Interessiert. :)

Klar, ich habe die Lampen von Motea, www.motea.com

Verrückt.. die Kosten jetzt über 100€ Das sind absolut die gleichen wie bei AliExpress nur das die dort 45€ kosten. Die brauchen zwar 2-3 Wochen aber das wäre mir egal. Hab übrigens meine auch von Ali :)

Nein eine ABE haben die bei dem Preis von 80 Euro nicht. Wenn mal einen Satz mit ABE möchte kosten die locker um die 400 Euro. Ein "E"-Zeichen ist allerdings draufgedruckt.