А когда-то по Волге и ледоколы ходили . В каждом пароходстве имелись , в каждом затоне . Все попи...дили ....
@user-kn8zd9gd2y2 жыл бұрын
Сейчас все в деньги упирается, ледоколы имеют очень узкое применение, ради месяца работы, 11 месяцев или стоят или не очень нецелесообразно используются.
@Budni_Rechnika3 жыл бұрын
В Канале имени Москвы раньше два ОТАрика,один другому,с приставкой упёршись в креналин,вскрывали лёд,а теперь пока навигация начнётся, уже цветочки полевые цветут,не то что лёд стоит)
@Krazer-705 жыл бұрын
Звук супер! Идет клокочет мощно и насвистывает. И да! Лучше не приставать к нему, мало не покажется!))
@user-cf9zy6wv4b4 жыл бұрын
Отличное кино !!!
@user-px4pe2dz2b4 жыл бұрын
Ледоход - это Сила!
@user-ws2ox6qo9y4 жыл бұрын
Ледокольная приставка,раньше много таких по Волге весной бегало.
@user-ey9qz6jp7n4 күн бұрын
Приставкой ломает. Мы ломали ледовым поясом. Спереди два носовых якоря по 300 кг , звенели как колокольчики.....
@user-wy5yw5gq1i5 жыл бұрын
От это тема
@dmitryzhgutov66365 жыл бұрын
Узнаю голос Александра Вячеславовича
@user-kf5iw3yk6e6 жыл бұрын
Тащусь от звука работающего Г70 и его турбины!
@merc280419765 жыл бұрын
Да. Это для особых ценителей.
@ksv-river-men4 жыл бұрын
Вроде г 60
@user-hb3ez6yi5y4 жыл бұрын
На ОТ-2000 серии стояли главные двигатели 8 NVD48AU производства ГДР,двигатели Г70-5 стали ставить на ОТ-2100 серии по-моему.Я работал на ОТ-2117 с Г70-5.И те и другие свистели турбинами мощно.
@Nikolai_KZN2 жыл бұрын
@@user-hb3ez6yi5y, не совсем по нумерации. Вроде в проекте отличие. 428 - немцы, 428.1 и 428.2 уже Г-70. Во всяком случае, 2022, 2023 - немцы шли. 2040 уже Г-70
@user-vx6qe3gq4b3 жыл бұрын
Кому ещё в декабре 2020, в полночь ........
@user-cc7vx8lr7p2 жыл бұрын
я работал на ОТ 2058 в 1978 г на р. Енисей.
@user-wz8bg2mp7o6 жыл бұрын
лёд - как в лужах , но зато белый медведь на борту - видимо, обитает там :-)))
@user-mm8cn7yi7l4 жыл бұрын
Не приставать😂
@Pridurok20017 жыл бұрын
2.02 Не приставать и не кадриться))))))
@user-wi8ym5ym6t5 жыл бұрын
Написано же: ледорезная приставка ломает лед в РЫБИНСКОМ ВДХР! !!
@darya73845 жыл бұрын
Ледокола однако...
@user-mq9dw4km7x5 жыл бұрын
Капитан Чечкин, Капитан Букаев.... было время на матушке Волге после прихода Финских ледоколов...
@user-mm3vl8hh9z3 жыл бұрын
Капитан Топаев. ОТ-2121!)
@user-mq9dw4km7x2 жыл бұрын
Капитан Чадаев, Капитан Крутов ... Проект 1105 (Финляндия)👍🏼👍🏼👍🏼
@user-mq9dw4km7x2 жыл бұрын
Волготанкер и Волжское пароходство ... Далекие уже 70-80 е годы прошлого века....😢
@user-px4pe2dz2b4 жыл бұрын
Видела ледоколы на Таймыре.
@zsuzsannafekete84312 жыл бұрын
WOW!🤔🤔
@user-lp3qs7so5d4 жыл бұрын
Солидный дядя
@user-xz6rf9nc9p6 жыл бұрын
Пресноводный лёд крепче морского
@user-cb5pk4uf4v3 жыл бұрын
Зачем сбрасывает обороты потом добавляет, шел хорошо так и надо идти пока крошиться лёд. Попробовал бы в Якутии, но дизеля Г-70 илиДизель Революции работают чисто,, шепчут,,турбины свистят вспоминаеться молодость ходил на таком же буксире.
@highstrenghtz113 жыл бұрын
+
@hollyhocks73604 жыл бұрын
Chilly
@user-kp6ub6ij1s5 жыл бұрын
Баржа ,наверно,с ледовым подкреплением?
@Budni_Rechnika3 жыл бұрын
Это не баржа,а специальная ледовая приставка.
@user-kp6ub6ij1s5 жыл бұрын
Это где?Енисей,Лена или Обь?
@user-wi8ym5ym6t5 жыл бұрын
Рыбинское ВДХР
@user-yz6xo7xh8f5 жыл бұрын
У нас на оби в районе Салехарда. ОТашники без барж колят но только возле рэба. А так лёд более 140см
@user-qw2lv8xq4v2 жыл бұрын
Это Волга.
@seanfaber88204 жыл бұрын
How much it's cost for that
@BozhokinMikhail4 жыл бұрын
it is free, it is russia
@jurijneigard90424 жыл бұрын
Плоскодонкой по льду...
@Budni_Rechnika3 жыл бұрын
Ледорезная приставка.
@ivanych8906 жыл бұрын
почему в европейских бассейнах не применяют автосцепы удр-100??
@SVF69352 жыл бұрын
Никогда не мог понять, почему в Европейской части и в Сибири разные автосцепы. Задавал вопрос преподавателям корфака еще в 80-е - они тоже не находили логики.
@ivanych8902 жыл бұрын
@@SVF6935 логика в применении на волнении. в европейской части много водохранилищ с соответствующим ветро-волновым режимом и удр в таких условиях будет ломать, так как отсутствует вращение толкача относительно состава вдоль продольной оси. из опыта: когда мы выходили в дельту лены, то при плохойц погоде баржи брали на упоры без замков, учаливали только вожжевыми.
@SVF69352 жыл бұрын
@@ivanych890 примерно так и предполагал, но не был уверен.
@user-gt5rs5io5z5 жыл бұрын
буксир плюс паром!
@user-zc5qy3gk9d3 жыл бұрын
Как можно рассуждать о том чего не видел и не знаешь это я про барак совок и баранов
@kt6el3 жыл бұрын
Турбинка свистит у дизеля
@user-pf6et2tu5w2 жыл бұрын
Это и есть дизель идиот
@air52104 жыл бұрын
When the icebreaker breaks all of the Arctic ice ... The Arctic ice melts quickly and the polar bears have a hard time feeding. Warming does not mean that Arctic ice is melting fast. The reason is that the icebreakers break the ice.
@mihailmorozov34562 жыл бұрын
Stupid "global warming" fairytales to wash the money for usa corps, as greenpeace as blm too
@TheRushtime6 жыл бұрын
Звезду с корабля снимите, не позорьтесь
@user-kp6ub6ij1s5 жыл бұрын
А че за позор!? Это наверняка наследство страны со звездой на флаге! Да и страна была не позорная!
@drivervolvo385 жыл бұрын
Звезда на носу пассажиров означает что судно строилось под надзором речного регистра ссср.возможно у толкачей, у нее то же значение, только распологается на видном месте по понятным причинам
@user-mq9dw4km7x5 жыл бұрын
Точно сморозил... Не флотский оказался.... паря...
@rukissergej5 жыл бұрын
И флаг смените на матрас?
@sergio-jp33nippondo184 жыл бұрын
САМ НЕ ПОЗОРЬСЯ УМНИК ...ЕСЛИ ТЕМЫ НЕ ЗНАЕШЬ НЕ ЛЕЗЬ .ВО ПЕРВЫХ: КОРАБЛЬ -ЭТО МОРСКОЙ ТРАНСПОРТ БОЕВОГО ПРИМЕНЕНИЯ В Т.Ч. И ДЕСАНТНЫЕ .ВСЕ ОСТАЛЬНЫЕ НАЗЫВАЮТ СУДАМИ ИЛИ ПО ПРИМЕНЕНИЮ - ЛЕДОКОЛЫ, ТАНКЕРЫ ,ТОЛКАЧИ, ПАССАЖИРЫ, СУХОГРУЗЫ . А НАСЧЕТ ЗВЕЗДЫ - ТУТ ПОЗОРА НЕТ..