Лучше от НАП модель взять! У НАП маза, рама металл и стоит 1100! За обзор лайк, стало понятно что покупать!👍👍👍

Отличный обзор, Спасибо!👍🏻

Спасибо за обзор,лайк!

Спасибо за обзор детство напомнили был такой же только с синей кабиной

Рычаги: 1 - рычаг КПП, 2 - рычаг включения вала отбора мощности. Рычаг ручного (стояночного) тормоза на МАЗах 500-й серии был выполнен в виде кочерги под торпедо.

Обзор великолепный. Цестерна с боков обклеена отражающей лентой, но задней части по кругу она уже отсутствует и тогда сама кабина должна быть с этой лентой. Создатели модели что-то где-то подсмотрели и не долепили. Ящик длинный на верху возможно выполнял аварийно-пожарную функцию, там мог быть топор, богор и т.д.

Спасибо за интересное видео и интересный обзор)))

Глушитель выведен вперёд для противопожарной безопасности, дальше от опасного груза, тк он имеет свойство нагреваться. Рычаги эти идут у большенства или даже у всех НАПовских моделей, точно не скажу (у меня на 514 стоит), штампуют без разбора, нужен или нет. На АЦ второго не должно быть, ВОМ включается от воздуха в пульте управления за кабиной. Я щик на цистерне задний под песок, передний с ЗИП: шланг с моющими принадлежнастн

Добрый день! Скажите, а в чём проблема одеть пламегаситель на выхлопную трубу, выведенную штатным образом, то есть под раму? Почему для этого её нужно вперёд выводить, под кабину? На автомобилах, перевозящих опасные грузы, выхлопная система сделана таким образом, чтобы в случае, если из цистерны образуется утечка, вытекшее топливо ни при каких обстоятельствах не попало на раскаленную выхлопную систему. За обзор в любом случае спасибо, лайк оставил.

А десятку забыл плказать

Жду ответа на мой коментарий