Легендарный Land Cruiser 60 - оффроад тест драйв

Рет қаралды 40,905

5 жыл бұрын

Я на драйв2 www.drive2.ru/users/husky4x4
Инста : / offroad_russia
Доработка и тюнинг Ниссан Патрол в СПБ / @husky4x4
#LandCruiser60 #offroad #testdrive

Пікірлер: 100

@toyotadiesel4970 2 жыл бұрын

На 2022 год эта машина примерно как и 40я серия, только для тех кто в теме и хорошо понимает, на что идет, зачем ему нужен именно этот автомобиль. НЕ ПОТОМУ что не хватает денег на 80ку - поверьте, если вам не хватает денег на 80 или 100, 60й круизер уж и подавно не ваш вариант. С детальем по-всякому, exist-emex-zzap, на разборках, в клубе. На разборках их мало и барыги сходят с ума от жадности. Многие позиции стоят абсурдных денег. Но если вам не под реставрацию, а тот минимум что этим машинам нужен для передвижения, расходники, они все без проблем, и не дороже остальных круизеров. 24вольт система это плюс, запомните, на 24в вся электрика надежнее и мощнее в 2 раза. А это стартер, стеклоподъемники и омыватели, дворники, замки, и лебедка если она у вас есть(там может быть родная электрическая тоже). Лампочки и прочую мелочь всегда можно купить, на грузовиках 24вольт это норма. Для магнитол можно поставить конвертер 24-12, более того он бывал в этих машинах штатный. Кому может понадобиться 60й круизер? Это тем кто хочет чего-то еще более надежного и внедорожного чем 80й, и кому хочется высокой крыши но не хочется брать сафаря у60. На 60м круизере есть фантастический турбо дизель 12НТ, в котором ни грамма электроники, рядный тнвд, шестеренчатый грм. Оба редуктора 9.5"(у тлк80 передний прослаблен), оба редуктора на 1 линии. Есть автомат ранней А440 серии чисто на гидравлике, без электрических соленоидов и мозгов, что не мешает ему мягко и совершенно адекватно переключать скорости(только заклинаю ставьте доп. радиатор и показометр температуры масла сразу а не после того как сожжете масло и фрикционы). На этой машине есть штатные мосты с обоими блоками троссовым приводом. Сиденья с амортизационным подвесом, подогревом и регулировками, двух и даже трех контурный кондей. Для механики ЕСТЬ вакуумный усилитель СЦЕПЫ тоже. Раздатка может быть со включением 4х4 с кнопочки вакуумом. И 60й круизер ЛЕГЧЕ чем 80ка и все патрули. "Высокая крыша" это супер-фишка для экспедиционника. У ниссан высокая крыша была только на у60 поколении, к у60 поколению куча претензий с тз агрегатки - дизель 4.2 до абсурда переоценен и слаб при этом, бензинка жрет ведрами, 2.8 дизель не надежен, леворульные на дизеле не могли быть с автоматом, с автоматом не доступна мех. лебедка, раздатка на цепи а не шестернях как у крузака, кузов гниет больше, и так далее. По поводу свесов, вы в курсе что у 80 и 100 такой же задний свес? Ну, мы замеряли, так и есть. Можно задний бампер скосом кастомный сделать. Передний свес у 60 без лебедки меньше чем у 80, только лебедка торчит, в видео было описано решение. Рессоры наверх мостов не советую переносить, чтобы сделать это ГРАМОТНО это огромная работа и деньги. Если готовы столько денег и работы ввалить то переходите на пружины и все. А колхозный перенос рессор превращает машину из ленд круизера в уазик. Всем удачи, берегите эти тачки, скоро они вообще на вес золота станут.

@dikoobraz-wc5fz 6 ай бұрын

Согласен полностью 60я серия шедевр!как и 40я!и вид у нее обалденный,вещь в себе...на патрол к160 тоже были выс.крыши в версии сафари,но 60лендкрюйзер это мегаавтомобиль

@fozzy_che 5 жыл бұрын

Очень, очень, очень крутое видео!! Монтаж просто на высшем качестве. Звуковое сопровождение - вышка! Блин, вы молодцы. Огромное спасибо за обзор старой 60ки. Сам джипер и обожаю старые тяжёлые японские внедорожники. Владел уже 3мя сериями Ленд крузеров и думаю ещё будет. Отдельное спасибо за познавательную техническую информацию. Ведущий - молоток! Привет с Хабаровска

@user-wi8dc5wy5u Жыл бұрын

У этого автомобиля нет мозгов, но есть душа. Машина высшая просто!

@user-bi1fe4rh6r 3 жыл бұрын

Обзор супер. !!! Кайфонул по полной. Этот монстр действительно для знатоков.

@combatcrew 5 жыл бұрын

За такие деньги просто шикарнейший аппарат

@OffroadRussia 5 жыл бұрын

По крайней мере я ожидал худшего , особенно по трассе , но по трассе я ехал 120-130 по GPS и многих даже приходилось обгонять

@zayzzz2467 4 жыл бұрын

Видео супер, качество съемки, звук, монтаж, текст все супер. Продолжайте снимать.

@prostor53 5 жыл бұрын

Шикарное видео,потрясающие виды и замечательная машина. Спасибо за труд. И действительно очень жаль,что подобных машин остаётся всё меньше.

@KOE-KTO. 5 жыл бұрын

У меня такой же, обожаю его.

@adolfadolfvich3253 5 жыл бұрын

Зайдите пожалуйста 🙏🙏🙏на мой канал, и оцените мой видеобзор замечательного автомобиля, к которому я тоже не равнодушен (правда это не мой к сожалению), с уважением 🤝

@maksimk1316 4 жыл бұрын

Жирный лайк! Хороший видос! Кукурузер ОГОНЬ!

@surf7777100 5 жыл бұрын

у меня такой же....Настоящий,не убиваемый танк........

@r476km 5 жыл бұрын

Красота

@GalaxyA-ch4ti Жыл бұрын

Офигенный аппарат!!!!!!

@nboris31 3 жыл бұрын

Astounding!!!

@bigshow3792 5 жыл бұрын

даа настоящая легенда!

@OffroadRussia 5 жыл бұрын

согласен

@nboris31 3 жыл бұрын

I've read so many posts here and there about the 2H engine lacking power. That's the video that made me realize the contrary. Good job!

@toyotadiesel4970 2 жыл бұрын

2H lacks the power indeed, but it's mostly about blacktop, in the mud, in low range gear, 2H does alright, even with auto. All that said 12H-T is so good, it's better to try and find one instead of 2H. I used to own both myself. 12HT is worth all the money, but if there is no other option, 2H will do the job.

@nboris31 2 жыл бұрын

@@toyotadiesel4970 Yes, 12HT is in a class of its own. A real beast, reverred all over the globe. I've got mine, almost 30 years of age, still doing its thing when it has to.

@user-VadCustom 22 күн бұрын

великолепный динозавр

@jeeper1307Koh.A 3 жыл бұрын

Продал недавно такого Стоял 3 года без мотора 2h Ласточка Рессоры стояли поверх моста Не рекомендую колхозить - управляемости 0. Я все вернул в заводские установки!!!

@user-ze7iq4sq5u 3 жыл бұрын

кому ты советуешь? он же ебать какой грамотный🤣🤣🤣

@user-qz2ry8xt1u 5 ай бұрын

Если в его в хорошие руки и не переносить мост сверху рессор то он ещё лет 30 прослужит главное с рыжиками бороться

@Lissveare 5 жыл бұрын

Жаль что настоящие внедорожники уже вымирают и не кому не нужны.... Все покупают кроссоверы, а зимой даже не могут на них из сугроба выехать. Спасибо за видео.

@combatcrew 5 жыл бұрын

Если за рулем внедорожника будет сидеть среднестатистический водитель кроссовера, результат будет такой же

@Lissveare 5 жыл бұрын

@@combatcrew скорее всего наверно все уже просто полагаются на компьютер в машине нежели чем на свой "скил".

@OffroadRussia 5 жыл бұрын

@@Lissveare засадить даже крутой внедорожник на всех блокировках и злой резине - много ума не надо ) такая машина очень быстро роет вниз а не вперед) но по другому скил не получить, только катать катать катать

@user-fz7tv2mw9k 5 жыл бұрын

поглядим

@g551986 4 жыл бұрын

давай рессоры переставляй наверх, посмотри что получится!!! а так классное видео снял!! продолжай!!

@jeeper1307Koh.A 3 жыл бұрын

Колхоз тюнинг. Пройденный этап Гавно выйдет. Был такой опыт покупки. Пришлось все на свои места вернуть

@finn324 Жыл бұрын

Хороший, простой и понятный .....,

@user-in5mh5zl2g 5 жыл бұрын

обожаю старичков, техника для мужчин, фундаментально /ну смотрю 60 LC комфортнее чем Patrol W160

@OffroadRussia 5 жыл бұрын

у меня был К160 патрол, и крузак по моим ощущениям на много комфортнее

@user-in5mh5zl2g 5 жыл бұрын

@@OffroadRussia LC и подороже

@zzyzxyyxp4542 5 жыл бұрын

а гаи закрывет глаза на такое? или "все уже вписано"?

@user-yu8lu4bo6c 3 жыл бұрын

Слушай а по запчастям достать можно и какова цена

@madmax39rus 5 жыл бұрын

Ровесник данного Крузера 60-ки - Патрол 160. На нём тоже встречался задний "разгруженный" мост,хоть и достаточно редко. Y60 и Y61 более молодые,конкуренты Крузера 80 и 100.

@OffroadRussia 5 жыл бұрын

так точно

@schedlovski 4 жыл бұрын

60 скорее с 260 патрулем ровнять надо. А про Y60 верно сказано. На мой вкус он где-то посередине между 60 и 80 крузерами. И черт подери какае же это удачная середина! Мосты крепче 60очных (ненамного но крепче) и дешевле, мотор дубовей 80очного но мощнее 60очного. Салон и кузов ближе к 80 по комфорту, мосты на пружинах что тоже в + к комфорту и некоторым другим моментам. Идеальный авто. ...жаль сгнили все к хренам)

@MrStann89 3 жыл бұрын

Если рессоры на верх перенести то по трасе упровляемости небудет

@podbot_light 4 жыл бұрын

Вот взял опозорил такую тачку наклейками бумера, ну зачем?))))

@user-yu8lu4bo6c 3 жыл бұрын

От 80-ки подходит железки

@user-te8ws9rb3v Жыл бұрын

А 3В как?

@podbot_light 2 жыл бұрын

Экзотика. Найти живую 100ку на Украине сложная задача. 80ку можно и не пытаться. А 60ку никто и не видел скорее всего на дорогах. Даже на мой 4runner 1996 3.4 все оборачиваются...

@podbot_light Жыл бұрын

@@aaronrpgfan7226 ))) эххх, хотелось бы... Но я уже стал пешиходом...

@alexanderkhapatnyukovsky8522 Ай бұрын

Сотки ещё есть, нужно только терпение (я свою 1,5 года искал). 80-ки иногда встречаются достойные, но цены заоблачные.

@1express46 2 жыл бұрын

Установите Difflock на два моста равных не будет!!!

@Vegas777dm 4 жыл бұрын

На днях взял себе такой. Это просто танк.

@OffroadRussia 4 жыл бұрын

есть такое

@MrStann89 3 жыл бұрын

Пили видосы. Будем смотреть.

@Vegas777dm 3 жыл бұрын

@@MrStann89 на данный момент ремонт редукторов, замена всех подшибников, усиливание под 37е колеса. Машину забрал в плачевном состоянии.

@user-yu8lu4bo6c 2 жыл бұрын

@@Vegas777dm слушай а как по харчистям проблема или все-таки можно достать и как думаешь стоит брать

@Vegas777dm 2 жыл бұрын

@@user-yu8lu4bo6c я бы не советовал к преобретению. Очень дорогие оригинальные запчасти, да и на них самих цена сейчас космос

@user-py8tm5is1v 5 жыл бұрын

А как обстоят дела с запчастями на 2019год? Я вижу что из японии еще можно на разбор целиком донора роспилиного притащить, но это по сути два авто где то хронить надо.

@schedlovski 4 жыл бұрын

расходка вся есть, проблемы это кузовня, крупные узлы (кпп, коленвал итд). Есть проблемные позиции но это еще ни разу не антиквариат и при желании на этой машине можно ездить а не палировать тряпочкой в гараже. Спасибо унификации узлов у тойоты.

@jeeper1307Koh.A 3 жыл бұрын

@@schedlovski По всему Сахалину 3 года искал коленвал 2h. Купил ДВС в сборе. Остался блок с новой поршневой

@verba2464 Жыл бұрын

ищу кузов этого крузак не укого нет случайно, или может кто знает откуда можно притащить

@KOE-KTO. 5 жыл бұрын

У меня такой только с квадратными фарами, вес у него 2т+-100кг . Поставь блоки и как ты говориш "новые машины" потеряеш в зеркалах.

@user-yu8lu4bo6c 2 жыл бұрын

Как по запчастям достать можно и стоит брать или нет

@KOE-KTO. 2 жыл бұрын

@@user-yu8lu4bo6c запчастей как грязи, на него идед по ходовой много что от 70ки половина от 80ки и даже от 105ки по мотору тоета дино, костер и куча разных тракторов погрузчиков и эксковаторов. По кузову на разборках все еще есть. Брать конечно! Он в цене только растет, будеш как я каждый день из под дворника визитки выкидывать с надписью куплю! А рессурс у него не сравнить даже с 80кой, все оч прочное передний мост на много мощней, и плюс рессоры , у меня до сеих пор родные стоят. Везде можно менять только стандартные подшипники, и разные расходники копеешные.

@you-fn2xe1ih5m 11 ай бұрын

Если бы убрать с него тяжесть.

@johnstumpo2263 4 жыл бұрын

BAD ASS VIDEO!!!!! Love the Music

@user-tw4jd8rd4t 3 жыл бұрын

Антон, ну и как этот авто по надёжности и проходимости в сравнении с Патролом 60/61 с двигателем 4.2 атмо?

@OffroadRussia 2 жыл бұрын

Патрол лучше

@user-tw4jd8rd4t 2 жыл бұрын

@@OffroadRussia а чем именно Патрол лучше?

@toyotadiesel4970 2 жыл бұрын

@@OffroadRussia Патрол хуже по проходимости, если брать доступное от завода, хотябы просто потому что у патрулей никогда не было переднего блока, у круизера есть оба. Задний блок у патруля вакуумный и не надежный, на круизере он троссовый. Редуктора у крузака на одной линии, чертят 1 борозду, у патруля вразбег. Да, чашки рессор висят, но тут я считаю примерно паритет, чашки можно и поджать, а если рессоры наверх(не советую) то вообще идеальная геометрия будет. С агрегаткой у патрулей беда вообще. У у60 автомат на левом руле недоступен, мех лебедка на автомате не доступна, тд42 слаб и ПЕРЕ оценен, рд28 ненадежен, бензина жрет, 12Н-Т на этом круизере лучше всего что может ниссан предложить на у60, а если следующее поколение то 1HD-FT просто выносит ZD30. Раздатка у патруля цепная, у круизера шестерни. Гниет патруль сильнее. Машина тяжелее.

@toyotadiesel4970 2 жыл бұрын

@@user-tw4jd8rd4t только тем что их больше живых и легче деталье достать, и он на пужинах уже сразу. Хотя сравнивая как едет тлк 60 и патрол у60 не помогают ему что-то пружины в комфорте.

@user-dt6hm6xk3h 2 жыл бұрын

Для лесной калеи придумали ГАЗ 66, ЗиЛ 131, Урал 375, КАМАЗ 6×6; 4×4. А этот крузак достаточно редок, и явно сделан не для глиномеса.

@Rommzesss 2 жыл бұрын

из него можно сделать глиномес, я на 80 проехал где шашыга встала))))

@ABANDONEDCARREVIVALS 4 жыл бұрын

yeck sha mesh! check out my land cruiser, lol, how about some subtitles?? Love the mud whomping slo mos!

@vityaroland3902 5 жыл бұрын

выравнивайте голос и музыку пожалуйста

@OffroadRussia 5 жыл бұрын

vitya roland обязательно , в наушниках все нормально , на телевизоре оказалось не очень, доработаем

@user-zd7ni1dt8y 4 жыл бұрын

Он охуенен. А каков он будет с блокировками.... ( Простите за мат)

@jeeper1307Koh.A 3 жыл бұрын

Есть задние мосты с самоблокирующимся дифом. И есть мосты перед и зад с ручной блокировкой

@toyotadiesel4970 2 жыл бұрын

аки боженька :) это совсем другой уровень проходимости уже. на своем поменял пустые мосты на родные лочные, все маршруты где раньше и лебедится и штурманил, теперь пролетаю и удивляюсь - дорогу подменили что ли. Скучно даже :)

@vityaroland3902 5 жыл бұрын

А гемороя нет с 24в ? Получается даже доп свет будет сложнее найти , или я не прав ?

@droole1 5 жыл бұрын

все лампы есть и 12 и 24 вольта, а диоды и гаджеты работают от 10-30в. Короче, 24в норм тема. Меньше нагрузка на проводку.

@OffroadRussia 5 жыл бұрын

через преобразователь 24-12 можно устанавливать 12 вольтовое оборудование, так стоит магнитола в машине )

@alexandrnovikov4773 2 жыл бұрын

да ты водила ещё тот

@volodumurivanov7388 Жыл бұрын

одно не понятно - нах...я деревья валить ? это такое одноразовое отношение ко всему и везде? или ты тракторист - бульдозерист по натуре? Купи себе бмв и ставь туда хоть 3 турбины! эти машины не для таких ездунов!

@user-rm5bj5us7i 10 ай бұрын

Это кусты долбоеб