미안하지만,, 제목은 보게 하기위한 과장성 단어 입니다 너무 그러지 않으면 좋겠습니다 지적하신 내용이 절대사지마 정도의 내용과는 전혀 어울리지 않습니다 저도 몇년째 이 모델 타고 있습니다,, 강추합니다 지적하신 내용들 보면 * 드렁크 - 골프백 3개정도는 들어가고 정말 천천히 잘 포개면 4개도 들어갑니다 제가 골프를 해서 자신있게 이야기 드립니다 오히려 독일차가 3개밖에 안 들어가는데 그 이유는 좌우가 좁기 때문입니다 골프백 넣을때 앞뒤로 방향 바꿔서 포개면 됩니다 * 가죽시트는 이큐제큐티브가 제일 부드럽습니다 올라온 슈프림은 차주가 실수로 긁은 거고 일반적인 행동에서는 그리 쉽게 찢어지지 않아요 * 네비는 터치도 중요하지만 사용에 가장 불편한 거는 사용 중에는 경로변경이 안됩니다 이거는 19년모델 이후도 마찬가지 입니다 실제 이차를 타봐야만 알 수 있는 부분이기도 합니다 어쨌던 타 차량도 네비 하나만 켜고 가면 가끔 오류가 일어나서 휴대폰으로 2 중으로 가는데 통상적으로 하심됩니다 * 연비는 도심 주행은 14-16정도 보심되구요 겨울이 가장 연비가 안좋고(11-12), 여름엔 에어컨 켜면 13-14 정도 보면 됩니다 고속도로 정숙주행하면 18-19 정도 나옵니다 국도 70-80 달려서 25까지도 찍어봤습니다 * 좀 다른차와 다른점은 시동걸면 몇초후에 가솔린엔진 연결되는 소리가 큽니다 딱 1번 그렇습니다 * 이차 중고차는 무조건 이그제큐티브 추천합니다 중고가격 그리 차이나지 않습니다 옵션차이는 중요한게 많습니다 - led 직광등, 조수석 의자조절버턴, 뒷자리 선바이저, 가죽시트, 전동드렁크(차이큼), 전후면 추돌방지 센서, 뒷차량 접근경고 센서 입니다 * 피할 색상은 검정, 흰색, 쥐색 등 어두운 계열과 단색입니다 차마다 모델색상이 있습니다 이차는 제작자분 말대로 소닉티타늄 색상이 얼굴입니다 * 사고시 외제차량이라 살짝 받혀도 기본 수리비가 천만원(렉서스 지정정비공장) 나옵니다 그래도 차축만 받치지 않고 기타부품만 정품교환한 차라면 구입하셔도 무방합니다 렉서스 안내나 수리센터 직원 수준과 서비스는 외제차 중 최고수준입니다 ~ 다만 독일차량 수리비에 비해서는 70% 정도 수준입니다 일본물류비가 저렴하니까요.. 이상 국산차 여러종, 독일차 여러종 몰아본 사람으로 객관적인 이야기 드려봤습니다
@megadeth02062 жыл бұрын
제목이 어그로였군요ㅋㅋ
@user-wq6pi1ub8h2 жыл бұрын
2ㆍ
@cdh82082 жыл бұрын
맞는말씀
@user-rz6kl6xb1p Жыл бұрын
혹시 질문가능할까요 렉서스es300h 차량 앞범퍼높낮이가 어느정도일까요
@byungchankim9879 Жыл бұрын
@@user-rz6kl6xb1p 재어보지는 않았는데요 일반 국산승용보다는 확실히 조금 낮아서 조심해야 하구요 그렇다고 완전 낮은 스포츠카 정도 낮은 건 아니고 조금 조심하며 됩니다 특히 연석들어가고 나올때 신경쓰입니다 다른 승용도 요즘은 낮게 나오는 편입니다
@user-cf7mx4ri3b2 жыл бұрын
단점 없어요 ...오히려 독일차들이 문제 많지요.
@user-vv7vf3uu3p2 жыл бұрын
8년탓는데 오일만갈은기억뿐 지구상최고차
@user-ct9ig2yq5i7 ай бұрын
차바꿀 명분이 안생겨서 ㅠㅠ
@user-qr3qz9ot4n4 ай бұрын
7년째인데 라디에이터. 터져서 갈았어요
@user-jp6om5sw7h7 ай бұрын
2013년 초기모델 계속 타고있는데 평균연비 17.5 잔고장0 엔진오일, 필터,전조등 전구 교체, wiper 교체. 제동장치 소모품, 시동 밧데리 10년 넘게 사용중
@user-lw6uv5dk7q Жыл бұрын
자동차의 본질은 엔진과 미션이라는 점에서 명차, 렉서스입니다. 물론 소프트웨어 측면에서 국산차의 편의성이 높아서 아날로그의 감성이 있기는 합니다.
@MC-ms1pm2 жыл бұрын
차는 렉서스가 최고죠 👍
@antoniolee1456 Жыл бұрын
3년 주행 중인 오너입니다. 이차가 까인다면 국내 유통중인 모든 차량은 과락입니다.. 국적, 어라운드뷰를 빼면 깔 게 없습니다.
피디 누군가요? 차량을 설명하면서 차량은 거의 안보여주고 대부분이 얼굴만 찍어서 보여주는 ㅋㅋㅋㅋ
@user-vy5sl5dx9s2 жыл бұрын
렉서스,2022년식 타는데 탈수록 좋다라는 생각이 드는 명차입니다.단점은 거의 없는 차에요.
@tskim36062 жыл бұрын
누가보면 한 10년 탄줄알겠네
@user-jl6wp1fu9h Жыл бұрын
실내,엔진 출력이 제일 단점
@light-light Жыл бұрын
@@user-jl6wp1fu9h 현기는 엔진 결함에 미션 결함에... 내 목숨은 하나입니다.
@user-jl6wp1fu9h Жыл бұрын
@@light-light 현실 대한민국 도로 굴러다니는 차 80프로가 현기차
@user-sf7gq6qz7d Жыл бұрын
@@user-jl6wp1fu9h 당연하지 그럼 ㅋㅋㅋㅋㅋ 거지들은 렉서스 못타 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-vd3cw9xs4e2 жыл бұрын
국뽕차보다 일제차 넘좋아~~
@zzinpan_Y2 жыл бұрын
고질병 ... 썸네일 바꾸세요 무슨 고질병? 5년간 타도 엔진오일만 갈았는데..
@user-bf1pe1oy7p2 жыл бұрын
감사합니다
@user-zn2hj7gq6u Жыл бұрын
이 친구 어그로 끄는 것만 배웠군요 정직하게 삽시다.
@pwshc9229 күн бұрын
9년탔는데 라디에이터 부식으로 갈고 다른고장은 없었어요.19만째 타고 있습니다.타는동안 전혀 스트레스 안받았어요.다음 차도 렉서스로 탈것같아요.
@driverpaul4073 Жыл бұрын
반일감정이라는게 단점입니다. 반일만 극복하면 극락입니다.
@user-fp7ku4qp1h2 жыл бұрын
ㅠㅠ 이 차 끌고 있는데... 영상 일딴 끝까지 볼게요
@user-ix2qq6vz5d2 жыл бұрын
차를보여줘야죠. 본인말고
@Rutherford.H Жыл бұрын
하이브리드 배터리가 최고의 단점 중고차구매시 오랜 주차로 인해 배터리 고장우려. 올해는 아마 하브배터리 정식센터는 사백초반이나 중반정도 사설은 이백정도^^ 많이들 교체하고 센터에 하브경고등으로 많이 가는데 ㅋㅋㅋㅋ 교체가격 감안하고 구매하세요
@dukeblack57755 ай бұрын
다른차 수시로 수리하는 비용보다야 비쌀까 ㅋㅋ
@bsmrailroad4 ай бұрын
하브 배터리 교체비용700 아니가요? 그외 ecvt미션 내구성은 어떤가요? 10 만 넘은 하브 보고 있어요 😂
@user-er3fk5qs7b Жыл бұрын
고질병은 너무 고장 안나서 질려버리는 고질병이 있죠. 진짜 신기함 렉서스는 웬만해서 누유되는 차를 보질 못했음. 하체 부싱들도 보면 현기차와 비교될 정도로 알도 굵고 튼튼하게 생겼음 내구성도 짱
@sunshine-vj5ui7 ай бұрын
개뿔 미국에서 현대한테 발렸음
@user-ct9ig2yq5i7 ай бұрын
@@sunshine-vj5ui 이런사람들 특: 미국 한번도 안가봄 ㅋㅋ 미국 현지 실상을 전혀 모름 ㅋㅋ
@sunshine-vj5ui7 ай бұрын
@@user-ct9ig2yq5i 미국에서 현대차보다 마니팔린 일본차는 도요타뿐임
@user-ct9ig2yq5i7 ай бұрын
@@sunshine-vj5ui 님 그러지말고 해외여행좀 다니세요.. 동남아 캐나다 미국 두바이 어딜가도 일본차가많은데 백날 방구석에서 국뽕 유튜버, 뉴스 기사본다고 그게 전부가 아닙니다..ㅋㅋ 미국 처음 이민오신분들이 님처럼 국뽕 가득해서 꼭 국산차 좋다고 현대차 타시다가 현실을 알고나면 도요타 렉서스 일본차로 넘어가는거 국룰이죠 다 이유가 있어요 ㅋㅋ 세상을 다니면 세상이 보입니다.
@sunshine-vj5ui7 ай бұрын
@@user-ct9ig2yq5i 내가 너보다 잘한다 일제차 천지지만 불과 30년만에 순위권에 들었다 현대차가 일본차는 망햐가고 현대차는 떠오르고
@user-kz8pn7vi7i2 жыл бұрын
22년 신형아니면 사제로 어라운드뷰 와 터치스크린 달아야 합니다. 그외 단점은......... 고장없어 오래타면 질려버리는거 정도 ㅎ
@user-kz8pn7vi7i2 жыл бұрын
@부자 팁 하나 드리면 하이브리드 특성 상 브레이크 패드가 달지를 않아 길이 안들어 고생합니다. 방법은 그냥 미친듯이 소리가 나도 막 밟아서 조금이라도 닳게 만들면 그 다음부터 제동 잘되고 편합니다. 그리고 단점하나 있는데 현대는 좋은 차 가지고 서비스 들어가면 엄청나게 차별하면서 대우해 줍니다. 우쭐해지는 기분을 느낄 수 있지만 계속된 고장에 시간 날려가며 계속 가서 대우 받아야 합니다. 렉서스는 그냥 대우 못받고 고장없고 연비 신경안쓰고 에코 설정 안하고 즐기면서 운전하고 서비스는 안 들어갑니다. 안전은 차가 알아서 해주는 걸 경험해보면 그냥 덤으로 갖고 갑니다.. ㅎ
국산 G80에 옵션을 넣으면 거의 8,000만원이던데 G80보다 싸죠. G80은 간간히 급발진과 화재 소식도 들리던데요.
@cgh1000 Жыл бұрын
제네시스랑 비교될수없는차입니다 차진짜 좋고 독일차랑도 가성비 비교가 안됩니다
@user-qy2od2bg9l6 ай бұрын
렉서스 suv 추천좀 바랍니다 식구가 늘다 보니까 이제는 조금 큰차량으로 가야 할듯 하네요 현재 벨로스터 1.6 터보 js 2019년 19000키로 인데 얼마정도 받을수 있습니까 ?
@dutchberry2 жыл бұрын
미국에서 렉서스 gx460타는데 고장이 안나서 차를 못바꿈. 오프로드 굴려도 고장이 안남
@perfectcar17362 жыл бұрын
네 맞습니당 저도 콜로라도에서 2년정도 유학 생활해서 잘아는데 도로에 승용차는 전부 일본차였던걸 목격했습니다
@user-yh4mq9gs9f Жыл бұрын
17넌식 차주여서 고질병이 뭐지? 하고 봤는데 역시나 낚시였네요
@Mysteryp75 ай бұрын
2021 중고 구매하려하는다 궁금합니다…!!!
@user-kr3rg2ke8q2 ай бұрын
18년형 6.5세대 12만2천키로 주행인데, 무고장이고, 잡소리도 없이, 신차 때와 전혀 달라지지 않았습니다. 매일 새차타는 기분입니다. 총연비 17.8km 입니다.😊
@user-kv8qh5ti1c3 ай бұрын
미국 유학시절 1990년에 렉서스 브랜드로 최초 출시된 거의 직후 얻어 타 본 이후에 언제나 이런 좋은 차를 소유하고 몰 수 있을까 하는 생각을 한 적이 있습니다. 4년전에 7세대 신차 구매하여 현재 35,000 km 정도 다니고 있는데 승차감, 연비 등 가성비 뛰어나다고 느끼면서 흡족해하고 있습니다. 현재로서는 2025년에 나온다는 8세대를 구매하길 희망하고 있습니다.
@rukka5404 Жыл бұрын
외 일본차를 타나요? 내구성 좋구 잔고장 없고 재판매시 손해 별로 없으니까 선택하는것 아니 겠어요? 저도 일본차 타기전 독일차 무지 많이 바꾸고 잔고장.누유등 하자로 누가 렉서스가 좋다해서 10년간 타왔는데 오일 교환외 돈들어갈일 없어 대만족하고 있습니다
@user-jl6wp1fu9h Жыл бұрын
재판매시 손해요? 렉서스는 손해 많이봅니다.워낙 인기없는 차량이라서
@user-jl6wp1fu9h Жыл бұрын
독일차 내구성 구린건 인정요.현대,쉐보레,bmw 3대 운영했고 bmw는 3년타고 팔아버렸네요.중고로 데려오긴했는데 2년간 들어간 돈이 현대,쉐보레 두대 각 5년씩 운행해서 10년이라치면 bmw 2년간 들어간 돈이 훨씬 많이 들더라구요.누유는 고질병
@user-cm8bb8fk9s2 жыл бұрын
일제 차 👍
@jordanthemaltipoo45802 жыл бұрын
진짜 10년 타야될 것 같은게 단점.
@user-nm5zs1gc6e2 жыл бұрын
어라운드뷰 없는게 가장 큰 단점이네요...수평주차 하기 정말힘든데
@user-kz8pn7vi7i2 жыл бұрын
140정도 들여 사제를 다는데 화질은 최고급이고 편의성도 정품보다 좋습니다. 단 as생기면 따로 찾아가야 하는 단점이 있습니다.
@user-fx2to1jx5f Жыл бұрын
수평주차가 뭐지?
@vickor9903 Жыл бұрын
@@user-fx2to1jx5f 평행주차 같네요
@user-ze2tr1gt8v Жыл бұрын
@@imhan86행주차 하는데 무슨 돌발상황이 나와요... 그리고 애가 혹시라도 튀어나와도 차가 멈추는데...요즘에 어라운드뷰 없는 차가 어딨다고..
@bluebutterfly86699 ай бұрын
-. 우천 운행시 뒷바퀴에서 트렁크 위로 모래같은거 좀 올라옴 -. 라이트 off 기능 없음. : 오후 4~5시에도 그늘에서 , 흐린날에도 라이트 켜짐 .. 미등키고 운행 -. 써라운드 뷰 없음 : 주차시 ? -. 윈도우 브러쉬 섬세하지 못함 * 그외는 승차감, 연비 탁월
사디맛! 할정도면 엔진을 내려야 하거나 하는 등의 큰 정비나 큰 돈이 들어가야 한다는건데 이차는..그런경우를 못봤어요 ㅋ
@user-sj4lz5pi1n6 ай бұрын
얼굴을 가까이하지말고 차를보여주면서 영상을 제작하면 훨 나을듯...
@user-vp2wv5nm2o Жыл бұрын
단점은 고장이안납니다
@user-me7sf2ol5qАй бұрын
고장이안나는게 큰단점...
@user-wx4yq5pt9w3 ай бұрын
편마모를 다뤄야될꺼같은데
@user-sy2qm5et3b2 жыл бұрын
차를 잘 모르시네
@user-ok4bx9km8o2 жыл бұрын
디지털계기판이 시인성이 좋아야 하는데..... 여러 주행모드의 운전정보를 담다보니 약 혼잡스런 느낌이 드네요.....
@user-lg4ij4sf9d Жыл бұрын
낚시성 제목 올리지 말길... 제목도 좀 정직하게 다세요. 독삼사 중 비엠[520i], 벤츠[350 4 matic] 다 카보고 현재 렉서스[es300h] 타고있는 입장에서 한마디 하면 1. 비엠 - 잔고장 많고 좀 타면 누유가 필히 생김 2. 벤츠 - 전고장 너무 많음, 비엠보다 더 많음 3. 렉서스 - 결점을 찾기 힘든 차, 굳이 단점을 들어보라면 하체에 알루미늄이 하나도 없이 모두 철로 도배
캠리에 들어간 부품과 동일한데, 방음과 뽀대에 천만원을 더 쓰는 차 아닌가요???(물론 그게 크긴 함...그게 다니까)
@user-do3qc8do4g Жыл бұрын
통풍시트유뮤
@user-el4in7xg8m Жыл бұрын
그게 기술이라는 겁니다 일반인이 캠리랑 비슷하네? 라고 생각 하지만 뭔가 다른게 잇드니 정숙하고 단단하고 안전한거 일반인도 알고 개나 소나 알면 그게 기술인가요 다 도용해서 그렇게 만들지요 노사장 보고 그러는거 같은데 거기 들어가는 철 알루미늄 강성 이런거 차뜯어서 재보고 하는 소리면 인정인데 눈으로 보고 판단하는 허접들 입터는거 보면 한숨 나옴.