레이EV 고속도로 주행거리 검증 [라이브 편집본]

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8 ай бұрын

Пікірлер: 229

@Motline 7 ай бұрын

*레이EV 라이브 원본 링크 kzfaq.infonUhFwLKJOBs?feature=shared *단백질 쉐이크 - 물에 타먹어도 맛있음 m.site.naver.com/1cwrB 할인코드 MOT160 (입력하면 만원 할인)

@Shionne357 7 ай бұрын

박스카에 카니발 실어온 거랑 새차에 가루 흩날리는 거 보고 개웃겨서 하나 샀습니다 ㅋㅋ

@user-zt8tt2kg7f 7 ай бұрын

네이팜탄 정면에서 맞은 이정재

@user-yt8cl2rb6m 7 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 지칭하지 않았으나 이해함

@user-km6ow7ps1t 7 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ미친놈ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@minsookang1112 7 ай бұрын

ㅋㅋ

@ston.k444 7 ай бұрын

명 문장가다.ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@andrewkim2763 7 ай бұрын

야이씨 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@secretgarden469 7 ай бұрын

이치프형 욕 마려운거 참는거 킬포네 ㅋㅋㅋㅋ

@Masin071 7 ай бұрын

이치프님 옆에거 뭔가 시한폭탄 스럽게 있는거 웃기네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@sdffdssdf-sh8bw 7 ай бұрын

아주 참신한 실험 컨텐츠 이네요!!!!❤

@user-ox3xf7on4t 7 ай бұрын

이치프님 부들부들 참는게 개웃김 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@hojuni111 7 ай бұрын

보급형 Ev9폼 미쳤다 ㄷㄷ

@WooWangKWang 7 ай бұрын

백종원이 창문에 gps 속도계 보고 데시벨인지 묻는게 개웃기네ㅋㅋㅋㅋ

@Shionne357 7 ай бұрын

카니발 박스카에 업어온 게 개쳐웃기네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-ct1nd8yv6r 7 ай бұрын

경매 보는 느낌.. 좋네요~

@danggura 7 ай бұрын

이치프님 이 악무는거 개웃김 ㅋㅋㅋ

@nature-of-sound 7 ай бұрын

트럭 기사님 목소리가 아주 밝은시네요.

@keywest77 7 ай бұрын

차량에 대한 기본 능력, 상황에 따라 달라지는 데이터를 얻고 공유하기 위한 노력에 깊은 감사와 찬사를 보냅니다!!!

@LSK777 7 ай бұрын

진짜 텔레스코픽 ㅡㅡ 길이조정 정말 간절한데 하아

@sealkim2888 7 ай бұрын

이치프형 너무 재밌고~

@user-hf1vh8gt8q 7 ай бұрын

이치프님 나올때마다 배꼽빠질꺼같넼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@FrostBlizzard1 7 ай бұрын

고속도로에서 렉카에 실려나갈때는 하이패스 카드 빼서 기사님께 드리고 톨게이트 지나가실때 같이 처리해주신적 있어요

@user-uz7di6ll3z 7 ай бұрын

시내용으로 최고일듯

@xxyou53xx 7 ай бұрын

고무다라이 레드 시트 폼 미쳣다ㅋㅋㅋㅋ

@user-ux3hl4yz7l 7 ай бұрын

진짜 잘 봤습니다. 다음 영하 -13도 일때 꼭 추가로 테스트 부탁드립니다. 수고하셨습니다. 고맙습니다.

@user-jx5oz9ef2o 7 ай бұрын

ㅋㅋ 100km 도 못갈듯요

@Shyers-_- 5 ай бұрын

근데 이런 댓글 달릴 때 마다 궁금한데 우리나라가 강원도 빼면 영하 13도 몇일이나 찍힘? ㅋㅋㅋㅋ

@user-yf7pz2lx8f 7 ай бұрын

도로요금은 결제 어떻게 됐나요?

@jojolovedc 7 ай бұрын

휴개소가서 레이충전하고 카니발 다시 실고 고속도로 나가서 레이실고 카니발 타고 복귀해야되는거 아닌가요??? 이후 고속도로 이용비용 어떻게 처리됐는지 궁금합니다

@kkruppingbbong 7 ай бұрын

80키로로 가면 200km는 무난하게 더 가겠네요 전기차들이 보통 80키로 정도에서 전비가 좋더라구요

@tiyafan 7 ай бұрын

님 말이 1표 옆동네 유투버 3주전 테스트 영상 200 넘게 찍고 250도 얼추 가능할꺼라고 하셨어여 속도는 무난한 일반속도라고 하고요! (모)(카)

@jhm5218 7 ай бұрын

그래서 톨비는 어떻게 된거죠? 그 후기도 알려주세요!! ㅋㅋㅋ

@user-ey1hk1kn6k 7 ай бұрын

개그맨 황현희 스타리아 리뷰 폼 미쳤다

@user-fe9nk7kf8q 7 ай бұрын

이치프님 매번 나왔으면 좋겠다 바쁘더라도ㅎ

@user-wk9ro7jt7h 7 ай бұрын

MX5싼타페 하이브리드도 리뷰해주세요!!!!!!!!

@GoOver-jy8hm 7 ай бұрын

겨울이 히터 켜고 얼마나 갈까요?? 한 70km????

@NaeGaNuGuGe777 7 ай бұрын

나중에 아이오닉5 N 구동력 배분 출력 낮은 앞 모터로만 해서 주행거리 얼마나 나오는지 테스트 가능할지 ... 그 차 얌전히 탈 사람이 없을 것 같긴한데 정말 최대 주행 거리도 얼마나 나올지 궁금하네요 ㅋㅋㅋ

@stevelee5222 7 ай бұрын

딱 시내발이용. 겨울에 히터까지 틀면 ㄷㄷ

@gorhf9 7 ай бұрын

겨울에 레이는 쥐약이지않을지 궁금하네요ㅠ

@user-yo1ni5ti6b 7 ай бұрын

결국 충전소도 추가로 난장판 되려나요 😢

@user-tq5nu5le3q 7 ай бұрын

전 lpg 레이 차주입니다.차는 정말 좋은데 배터리가 쓰레기야 겨울철 충전속도도 좀...

@coffeefield7692 7 ай бұрын

톨게이트가 애들이 운영하는 것도 아니고 ㅋㅋㅋ 들어갈때 나갈때 둘중 하나만 찍혀도 어차피 그 고속도로 경우의 수에 따라 딱지 날라가고 왜 그랬는지 소명 해야함 ㅋㅋㅋ 그럼 제대로 다시 청구됨. 진짜 시내용으로 딱인 차긴 하네요. 가끔 외각 동선 따서 다니면 전기차 입문용으로도 좋을것 같기도 하고 ㅋㅋ 무튼 보통 내연차에 절반이하 수준이긴 거리지만 지금도 내연차 주유소좀 그만 가고 싶은데 ㅋㅋ 저거는 아무쪼록 충전이라는 행위를 2번이나 더 해야 하니... 어쩔런지 도통 모르겠네 ㅋㅋ

@vuuuuuulllllllllllllIUuuuuuuuu 7 ай бұрын

중국배터리 들어간 전기차는 무조건 믿거 그게 진리입니다

@qwe1570 3 ай бұрын

LFP배터리는 배터리팩 찔려도 폭발위험도 적고 중국이 압도적으로 기술력이 좋습니다. 무시하실 만한건 아닙니다만ㅋㅋ

@cokeplay 7 ай бұрын

와 진짜 사고 안 나는 게 신기하다. 정신사나워서 ㅋㅋ

@user-rn2cy3bo7m 7 ай бұрын

두분이 동갑인가요? 근데 모카랑 테스트한게 차이가 아주많이 나네요 허허

@user-nd4ku2ed7q 7 ай бұрын

레이 가솔린은 110이 아닌 100으로 달리면 연비 훨씬 더 잘나올건데 EV는 상관없으려나

@coff22killer 7 ай бұрын

예능 치트키😂

@kolbe_ 7 ай бұрын

스틸 기본기 드립은 어디에서 나온건가요???(진짜몰라서 물어보는거임)

@playpoooh 7 ай бұрын

에어콘 키시지... 유리가 습기가 가득하네요. 110킬로에 앞 유리 습기면 위험!

@Hpkpk 7 ай бұрын

이치프 괴롭히는 특집인가요? ㅋㅋㅋㅋ

@user-pg7qc3ph5r 7 ай бұрын

2:22 정우성 킹받는표정 폼 미쳤다

@user-uq9xo4ve5o 7 ай бұрын

온도 몇도에요 이날??

@TV-zc7yq 7 ай бұрын

톨비는 어떻게?

@devilhuter6065 7 ай бұрын

윤성로님 타이칸 엔카에 매물로 올라왔던데 ㅎㅎ

@PsLahm 7 ай бұрын

호오

@usorry 7 ай бұрын

출퇴용으로 쓰면 회사 주차장에 충전하는곳이 있어서 개꿀이네

@user-rm7ds5sl1f 7 ай бұрын

역시 단거리용으론 좋은듯!!!!

@LOVE-gn3dk 7 ай бұрын

금호고속 폼 미쳤다

@Agin1999 7 ай бұрын

서울에서 대전까지는 갈수 있겠네요

@orbit3006 7 ай бұрын

미니는 속초까지 가는데 레이는 못가는구만. 역시 인산철

@thomaskim7813 7 ай бұрын

텔리스코픽은 앞뒤로. 틸티는 위아래로

@user-xm3mv1up5b 7 ай бұрын

치프님 치아는 괜찮으시죠????😅

@freelife9512 7 ай бұрын

차량 밀수출 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@handrickkang7262 7 ай бұрын

이치프형이랑 또치형 월급인상요청 이둘때메 모라봄

@user-tz2mw7jb5z 7 ай бұрын

막걸리마시면서 운전하는 걸로 봤네요

@fish0301 7 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 롤스로이스 포르쉐 기본기 논란 ㅋㅋㅋㅋ

@MAKJANGSTYLE 7 ай бұрын

금호고속ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@piggybankG 7 ай бұрын

성로형 ev9 테스트 미쳤다

@user-cu4zw1sf6d 7 ай бұрын

팔에 문신 있는 사람 출현 시키지 마세요.

@q0940 7 ай бұрын

출연자 외모 지적하는 사람들의 외모는 어떤지 궁금하다

@Sabacksipchil 6 ай бұрын

히터 켜도 100키로는 무난히 가겠네요

@105napsg 7 ай бұрын

거리 짧아서 답답하신분들은 레이 ev를 메인카로 생각하시는 분들인것 같네요. 집에 언제나 충전할수 있는 충전기있고 월~금 까지는 가는곳 정해져 있다면 최고의 세컨카 입니다

@user-jx5oz9ef2o 7 ай бұрын

주차장도 없어 서로 싸우는판에 세컨카 늘어서 좋겠네요 ^^ 저야 고정주차장이 있어 상관없지만 !

@user-ii6bd4tf2r 7 ай бұрын

주차자리 하도 없어서 저희 아파트는 세대당 3대에서 2대로 줄임

@EnjoyYourCar 7 ай бұрын

시내바리용 끝

@Jason-Lee. 7 ай бұрын

아 이거 편집해서 보니 더 웃기네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-yl4wx7mt7i 7 ай бұрын

개웃기네ㅋㅋ😂

@user-pg4jy9hl8o 7 ай бұрын

아니 조명도 같이 켜고 가야딩

@heartafire82 7 ай бұрын

샤릉훼요~♡❤

@Scissors_koo 7 ай бұрын

뒷자리가 엄청 넓어보이네요~~

@swpark540 7 ай бұрын

저거 톨비 어떻게 된지 아시는분???

@user-nh8rx2xo3h 7 ай бұрын

대체 겨울에는 얼마나오는거야?

@srlee9784 7 ай бұрын

레이 졸귀 ㅋㅋㅋ

@OneRealTiger 4 күн бұрын

국도로 가야지 회생제동으로 가능할듯 잠실-> 속초

@user-ch9hz9sd2g 7 ай бұрын

14키로 차이난다고 메일 보냈는데 왜 소식 없으심 ㅠ

@harrislawrence5250 7 ай бұрын

톨게이트에서 뭐지? 할듯 ㅋㅋ

@heartafire82 7 ай бұрын

앞좌석에 이정재 & 정우성인가요 ㅇㅅㅇ??

@user-qo5ir7rv8h 7 ай бұрын

솔직히 이거 타고 고속도로 나오지말자

@jmpark0412 7 ай бұрын

완전 민폐 여친모드 탑재!!! ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@dudgks926 7 ай бұрын

드디어 퍼졌냐???

@user-xu6pf7tu9s 7 ай бұрын

카니발은 고속도로 입구 안찍혔고, 레이는 고속도로 출구가 안찍히네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 소명 안되면 최장거리요금 28,500원?23,500원? 아무튼 최장거리 요금 둘다 톨비 나올듯요 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-dc9hp5di3m 7 ай бұрын

다시 들어가서 출구 나오면 입구 두번 출구 한 번?ㄷㄷ 이런 경우는 어떻게 되는거지

@K.U.M.A 7 ай бұрын

우유를 드신거치곤. .

@toktok153 7 ай бұрын

이미 퍼질꺼 생각하고 카니발 업어오네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@kyungminbaek6681 7 ай бұрын

바짝 말린 이정재…

@gordonjack4665 7 ай бұрын

애초에 이치프 아니면 볼 일 없는 영상 ㅋㅋㅋㅋ

@user-gs6yj2ht5m 7 ай бұрын

그래서 톨비는....

@user-xv8gt7vw9r 7 ай бұрын

테스트한다고 고생하셨어요.그리고 현기차는저런걸 만들고 사라는 거냐! 한심하다 중국산 배터리

@SsroKidult 7 ай бұрын

노사장님하고 화해하신줄..😅

@user-ry9eq3yr4b 7 ай бұрын

어느 유튜버가 겨울철 전비 계산했는데... 히터 작동없이 100이하 라고 예상한다고

@tiyafan 7 ай бұрын

옆동네 유투버 3주전 테스트 영상 200 넘게 찍고 250도 얼추 가능할꺼라고 하셨어여 겨울에는 반토막 나지않는이상 100은 넘지않을까여? 그 유투버 테스트 기준으로 보면요 설마 반토막 나면 어우 이차는 사는거 아닐듯! 함요

@user-fs6qv8iu6s 7 ай бұрын

한겨울에 입김 펄펄나는 날 테스트 궁금스

@user-bu5ef6hh2g 7 ай бұрын

이빨로 깨물면 한10키로 더못가요?ㅋ

@HarrisonChung 7 ай бұрын

집에 불난 이정재

@user-ef7fj8ex4m 7 ай бұрын

톨게이트 요금 어떻게 됐어요!!!!!

@user-wj4vo2mn9i 7 ай бұрын

100 키로로 주행해 주시지 ㅠ

@user-pl5wc9zt2q 7 ай бұрын

톨비 레이 꽁짜에, 니발이는 나갈때 바로 전 톨게이트명 말하면 된다는 캐리어 사장님 말씀? ㅋ

@cryingbug134 7 ай бұрын

2%에서 주행제한이 걸린것은 LFP배터리의 특징 때문이야 성로야. 인산철 배터리의 단점이 여러개 이지만 그중에 대표적인 단점 중 하나가 배터리 가용용량을 정확히 알수가 없다는거야... 그래서 종종 캘리브레이션 하라고 뜨곤해 (완전방전 후 완전 충전) 근데 그걸 해도 태생적으로 정확하지가 않아. 그래서 마진을 더 주는거야. 만든애들이 병신이라서 그런게 아냐 원래 그런거야 싸구려잖아 배터리가

@user-to8vv1of8n 7 ай бұрын

전문가 신가 보네요...

@user-dk8pf3rl4x 7 ай бұрын

이게 맞는데 LFP가 100%까지 쓸수있다고 장점이라는 잘못된 지식 퍼트리는 인간들이 많죠 태생적인 한계때문에 단점을 커버할수없으니 배터리 제조사가 소비자에게 알아서 하라고 떠넘기는식 참고로 NCM배터리도 마찬가지로 배터리보호를 위해서 배터리를 제작할때 마진을 남겨놓기때문에 100% 풀충 쓰고다녀도 아무 상관없습니다.(실제로 쓰는건 최대스펙의 90~95%) 80%까지만 충전해야된다는 개소리하는분들은 믿거하면됨. 타다가 중고로 최대한 비싸게 팔 생각으로 사는분들만 80%로 관리하시면서 타시면됨

@cryingbug134 7 ай бұрын

@@user-dk8pf3rl4x 테슬라 NCM은 또 이게 원통형 배터리라 그 태생적 한계 때문에 80프로인가 90프로만 넣어쓰라고 권고 하고 있죠. 아무튼 싸고 좋은것은 없습니다. 좋은 배터리는 비싸고 후진 배터리는 싼거예요. 그게 진리임.

@Generator11 7 ай бұрын

인산철 특성상 방전 전압 직전까지 일정한 전압을 거의 유지하고 있다보니 용량을 가늠하기가 어려운건 사실이긴한데 싸구려라 그런건 아니잖아요..?

@cryingbug134 7 ай бұрын

@@Generator11 인산철이 싸요