심플한 디자인에 영국의 고급스러움을 담았다. 10년만에 풀 체인지를 거친 3세대 레인지로버 스포츠다.
P360 Dynamic HSE 트림을 골라 시승했다.
4,946x2,003x1,820mm 크기에 휠베이스는 2,997mm다. 트렁크는 기본 835리터, 뒷좌석을 접으면 1,860리터까지 확장가능하다.
공기저항 계수 0.29를 달성했다. 플러시 글레이징 기술로 사이드 윈도와 바디패널 이음새를 매끈하게 마무리하는 등 디자인 완성도를 높인 결과다.
랜드로버의 차세대 MLA-Flex 플랫폼을 기반으로 비틀림 강성을 최대 35% 더 향상했다.
스위쳐블 볼륨 에어 스프링을 도입한 다이내믹 에어 서스펜션, 다이내믹 리스폰스 프로, 어댑티브 다이내믹스 2, 토크벡터링 포함한 전자식 액티브디퍼렌셜, 올 휠 스티어링 등을 적용해 차의 흔들림을 억제해 높은 수준의 승차감을 확보했다.
직렬 6기통 인제니움 가솔린 엔진과 8단 자동변속기 조합으로 최고출력 360마력, 최대 토크 51kg.m의 힘을 낸다. 0-100km/h 가속시간은 6초, 공인 복합 연비는 8.0km/L다.
48V 마일드 하이브리드 시스템을 적용해 실주행 연비는 기대 이상이다.
P360 다이내믹 SE 1억 3,997만원,
P360 다이내믹 HSE와 D300 다이내믹 HSE 1억 5,067만원,
P360 오토바이오그래피 1억 5,807만원
▲ 00:00 인트로
▲ 03:04 운전석
▲ 08:57 뒷좌석
▲ 11:37 주행
▲ 21:33 0-100km/h
▲ 22:58 연비테스트
▲ 25:19 단도직입
▲ 27:27 클로징