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[시승기] 아름다운 SUV지만... 랜드로버 레인지로버 스포츠 P360 오토바이오그래피
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Жыл бұрын재규어 랜드로버 코리아는 올 뉴 레인지로버 스포츠에 첨단 마일드 하이브리드(MHEV) 시스템이 적용된 I6 인제니움 가솔린 및 디젤 엔진 모델을 먼저 출시한다. 재규어 랜드로버의 전동화 계획을 담은 리이매진(Reimagine) 전략에 따라 2023년에는 최대 113km(WLTP 기준)의 전기 주행거리를 자랑하는 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델을 출시하고 향후 순수 전기(BEV) 모델도 선보일 예정이다.
#랜드로버 #레인지로버스포츠 #오토바이오그래피
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@LonJa99 Жыл бұрын
리뷰 영상 항상 봤는데 댓글은 처음 달아요!!설명도 깔끔하게 잘 해 주시고 주행 부분도 만족합니다 잘 보고 있어요!!
@TheGlobalautonews_media Жыл бұрын
좋은 말씀 감사해요~ 행복한 하루 되세요!!!
@RaPhael_Man. Жыл бұрын
레인지로버 이보크로 시작해서, 보그 4.4 를 거쳐 , 레인지로버 스포츠도 이번에 계약을 하였지만, 저는 랜드로버 서비스센터와 오해?가있어서 계약을 취고하게 되었습니다. 자잘한 오류들 빼면 차는 좋은데... 2억 태운걸 후회하지는 않습니다. 좋은 경험 했네요 .
@user-tf5xe8mu4z Жыл бұрын
리뷰 깔끔합니다^^ 응원합니다~~
@TheGlobalautonews_media Жыл бұрын
감사합니다~ 희철님! 좋은 하루 되세요~
@ameri5067 Жыл бұрын
잘 봤습니다.
@TheGlobalautonews_media Жыл бұрын
감사합니다~ 즐거운 하루 되세요!
@mevanjang Жыл бұрын
멋졍😊
@2horrang29 Жыл бұрын
시승기 매우 잘봤습니다. PDCC 들어간 카이엔 모델이 굉장히 부드럽다고 하여 많은 고민중인데 조용하고 승차감 좋고 편안한 시트를 원한다면 카이엔과 레인지로버 스포츠 중에 어떤 모델이 더 맞을까요? 현재 X5 xline타고 있는데 X6의 경우에도 좀 많이 딱딱하다고 느낀편이라.. 착좌감, 승차감, 조용함을 X5 와 비교했을 때 카이엔, 레인지로버 스포츠 어떤게 우위에 있을까요?
@TheGlobalautonews_media Жыл бұрын
말씀해 주신 차종 가운데서는 레인지로버 스포츠 순위가 가장 낮을 것 같습니다. 착좌감이나 주행의 부드러움은 레인지로버 스포츠가 좋긴 하지만, 자잘한 오류들이 많네요.
@2horrang29 Жыл бұрын
@@TheGlobalautonews_media 아.. 많이 개선했다곤 하지만 오류가 아직 많이 남아있나보네요.. 의견 감사합니다. 앞으로도 시승기 기대하겠습니다 ㅎㅎ
@TheGlobalautonews_media Жыл бұрын
@@2horrang29 막상 앉아보시면, 부드러운 주행이 마음에 드실 수도 있을 것 같습니다 ^^; 주말 잘 보내세요~ 감사합니다
@tjlee94 Жыл бұрын
23년 RRS에서 벌써 오류가 발생한다는 건가요?
@TheGlobalautonews_media Жыл бұрын
음, 시승중에 2열전동시트가 제대로 접히지 않는 부분이 있었습니다. 인포테인먼트 시스템 스크롤이 안되던 오류가 있었는데 다음날 시동켜니 정상작동 되더라구요.
@leeeeee22 Жыл бұрын
시승때 2열 레그룸 카이엔보다 좁은거 같던데 혹시 앉으신분 키가 어떻게되는지요?
@TheGlobalautonews_media Жыл бұрын
170 입니다
@user-tu9pk9su5j Жыл бұрын
2열 레그룸 카이엔보다 넓어요
@paduckgora838 Жыл бұрын
색감이 좋은데 무슨색인가요?
@user-mz8nk4hf5y Жыл бұрын
외관은 카르파티아 그레이/ 실내는 딥 가넷 시트입니다.
@user-fp9yo4zu5p Жыл бұрын
레인지로버 타다가 잔고장과 as에 눈돌아가버려서 갖다버리고 다시 독일브랜드로 넘어간 오너입니다. 왜 이좋은 차를 만들어놓고 랜드로버 판매가 부진한지 이유를 모르겠다 라고 하셨는데요.. 뽑기운이긴 하지만 미칠듯한 잔고장 발생과 서비스센터의 바보같은 응대, 나몰라라하는 랜드로버코리아 등 오너가 되어봤던분들이라면 아실거라 생각합니다.
@TheGlobalautonews_media Жыл бұрын
국내 부진 이유는 말씀하신 이유로 충분히 설명될 것 같습니다. 해외에서도 부진한 건... 음 더 복합적인 이유들일 것 같네요. 좋은 의견 감사합니다~
@user-fp9yo4zu5p Жыл бұрын
@@TheGlobalautonews_media 저도 정확한건 아니지만 해외에서도 잔고장과 as부진으로 인해 신뢰도가 많이 떨어져있다고 현지 오너분이 카페에서 말씀해주신게 생각납니다ㅎㅎ 근데 저도 이번 신형 RRS 시승해보고 다시 계약을 할까말까 고민중입니다..인간의 욕심은 끝이 없고 또 같은 실수를 반복하려하네요..ㅠㅠㅎㅎ
@hong-taekshim560 Жыл бұрын
재규어 랜드로버 서비스센타는 전화 통화하기도 너무 힘듭니다. 지역(각 도시)의 서비스 센타에 전화하면 어떨때는 센트럴 서비스센타에 접수하라하고 여기에 접수하면 지역 서비스 센타와 전산시스템이 통합되어 있지 않은지 모르겠으나 내부적으로 커뮤니케이션도 안되고 또 지역 서비스 센타에 동일한 내용을 또 설명해야합니다. 인내심을 테스트하는 회사임에 분명합니다. 참고로 저는 2016년식 랜드로버 디스커버리4를 소유하고 있습니다. 참고로 저의 경험으로 불편하시거나 이것은 아닙니다라고 반론하실분이 있으면 환영합니다.
@user-qz6uo4zv9g Жыл бұрын
유튜브에 벌써 두 건이나 올라왔네요 신형... 숏츠에 한번 보세요 전동시트 안접힘, 멀쩡히 서 있는데 갑자기 디스플레이에 도강하는 물이 찬 스크린이 나오지를 않나... 그리고 타 유튜버 채널보니 센터페시아 아래쪽에서 하부잡소리, 새 차 출고인데 오른쪽 볼트3개가 아예 없는 영상도 영락없네요 다 찾아봤네요
@RaPhael_Man. Жыл бұрын
랜드로버 코리아는 확실히 문제가 많습니다. 공감하고 갑니다 .
@won6513 5 ай бұрын
120 넘으면 엔진 소리 넘 거슬리더군요
자동차읽어주는남자
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Motorian모터리언
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