Тесла странник, как всегда приятно смотреть. Отличный обзор!!!!

Случайно попал на ваш канал, Приятно видить канал с Родного Города , Спасибо вам

Да, настроение поднялось 😂 Как всегда отличный ролик!

Лучший канал про электромобили.

Труд хорошее дело. Всё лучше и лучше. 😊

Надо брать!

Дальнобойщики на фурах включают сигнал правого поворота, показывая авто сзади,что можно его обгонять,дорога спереди позволяет это сделать. Я тоже так делаю,когда сзади кто-то "прилип".

Проехали бы по круговому движению полный оборот , чтобы пропустить БМВ и не периживали бы за даму)

Конечно, за 24 000Є лучше себе китайский ІД.4 в комплектации pure+ купить и єто будет адекватно в категории цена-качество, покупка. А тот несчастньій БМВ у вас на хвосте, єто бьіла смешная история..)))

0:49 я не понял он проехал на красный?

Я с 2014 года езжу на VW Passat b7 eco fuel. Из Германии. 600-700 руб. на 350 км по городу по трассе 450 км. Скорость максимальная. Пока езжу, в планах купить ауди а 4 g-tron. CNG

У друга заряжаемый гибрид. По его статистике , только на батарейке он проезжает 90% времени. Батарею он увеличил и ее хватает на 70км в зиму. Заряжает дома от обычной розетки. ДВС подключался только зимой ниже -10 и на трассе, что бывало не часто.До работы ему 15км, до ТЦ еще +5км. Учитывая отсуствие налога на электричку , вполне целесообразно иметь чисто городскую электро жоповозку. И гибрид для путешествий, если такле увлечение вообще имеется.

На 0:48 проехал на красный)

В K-ZE установлены Lishen элементы качество сностное

Вот люди китайские машины хают! А тут всего одна звёздочка и то с натяжкой и ничего ездит по европейским дорогам..

А почему нет достойное авто спасибо за обзор

Чудесно придумали.. По сути деньги шли в карман автопроизводителей. Деньги налогоплатильщиков, между прочим. Такие они - "субсидии".

Бесит в ней примерзает крышка зарядного порта, приходится водой размораживать. За 32000 км батарея не деградировала ни на процент с учётом того что ни охлаждения ни подогрева нет. Боковые зеркала не информативные, есть мертвая зона.

На счёт шуток про безопасность и вопросы о том как в ЕС сертифицировано данное авто так не так давно ещё продавались в ЕС начиная с 2011 года Митсубиси Ай-Миев и его клоны Пежо -Ион и Ситроен Ц-зеро так там с безопасностью ещё все печальнее так как они очень узкие и нет спереди как такого капота и даже мотора а с пробегом на одном заряде ещё меньше так как максимальная батарея там 16кв и вот она и была эта модель самым низом рынка очень долгое время а не Фольксваген АП и его клоны , не знаю на сколько они эти клоны Митсубиси были популярны но к нам их начали везти бывшие в использовании в огромных количествах и по очень низким ценам и их берут как второе или третье авто в семью для коротких поездок по городу и разные службы доставки для развоза небольших и заказов в городской черте ( кстати а давно их в Европе сняли с продаж или ещё они есть?) Странно что теперь этот сегмент рынка отдали Китайцам если раньше он был плотно представлен Европейскими авто

Китайцам нет альтернативы....

Красная цена авто= два электробайка (не дорогих).

Сколько стоит батарея? Ведь через несколько лет она деградирует и авто придется утилизировать заплатив еще и за утилизацию, т.к. менять батарею будет нецелесообразно. В сухом остатке: обычный двс дешевле при покупке да еще и через несколько лет на вторичке продать можно. Пока электромобиль это утопия, по крайней мере с такой крошечной батареей, имхо, разумеется

За 24000 евро точно нах не нужна , даже за 18000 тоже много . 15 ка макс.

Вчора пока обслуживал свой дизельный Рено, и убивая время , рассмотрел электрички , и эту модель тоже Самый большой недостаток - машина некрасивая !!!