почти собрал "внутреннюю проводку" по управлению мотором, в авто уже набрано батарей 240 вольт 116 ач. осталось решить с отопителем и понижающей дс/дс для бортовых 12 вольт и можно выезжать тестить на дорогах
Пікірлер: 11
@user-me2ex5sn7j Жыл бұрын
Здорово, когда человек занимается своим любимым делом, эксперементирует, вносит свои идеи, блин, ну круто, молодец 👍
@radioblog2077 Жыл бұрын
Для dc dc можно взять обычный блок на 220в 12в 50-100а
@radioblog2077 Жыл бұрын
Для начала можно попробовать обычный блок 12в 5а, возможно, заработает и ATX 12a 20v
@ytw_200 Жыл бұрын
Это всё не прокатит. Напряжение которое сейчас, временно. Будет 360 вольт номинал и 404 вольта полнозаряженная батарея. Я запущу дс/дс с лифа
@russian_village Жыл бұрын
Хотелось бы в итоге увидеть полное обзорное видео
@radioblog2077 Жыл бұрын
@@ytw_200 360 вольт это как раз пик для болоков при которых будут работать, а какие есть еще идеи?
@ytw_200 Жыл бұрын
@@russian_village это будет по факту всех доделок и тестов на дороге.
@uroborosmlm7165 ай бұрын
Скоро не будет электричества, ставь генератор, изучай климат, нам нужно сформировать общественный запрос на создание научного центра
@ytw_2005 ай бұрын
Ты съешь все электроны вырабатываемые солнечными панелями на крыше авто, ветрогенераторами и гэс по стране, и выключишь все аэс?
@uroborosmlm7165 ай бұрын
@@ytw_200 учёные прогнозируют вспышку на Солнце в начале года, она отключит электричество, так как магнитное поле слабеет из-за космического излучения, нужно сформировать общественный запрос на создание научного центра, чтобы остановить излучение!