Электромотоцикл итоги первого сезона

  Рет қаралды 20,651

KIPiA AUTO

KIPiA AUTO

7 ай бұрын

Электромотоцикл реплика YAMAHA R3 , итоги первого сезона, проблемы, улучшения, личное мнение о конструкции. Ссылка на видео пожара, из-за самоката, у моего коллеги • Замыкание в аккумулято...
Ссылка на адаптер для контроллера(где я брал) aliexpress.ru/item/1005003195...
SMART BMS
aliexpress.ru/item/1005005860...

Пікірлер: 181
@user-eg9op6ji5k
@user-eg9op6ji5k 5 ай бұрын
Уважаемый автор, трудно описать ту боль и унижение, которое Вы ощутили после покупки этого транспортного средства 😢 Спасибо за за обзор. Покупать такую технику точно не стоит.
@user-xd7ey2dy3h
@user-xd7ey2dy3h Ай бұрын
как как поплач покупая китайскую хуйню , вместе сопли попускайте на кухня до утра
@TheYASANEK
@TheYASANEK Ай бұрын
Вы своим титаническим трудом, спасете не мало людей от покупки этого г. Спасибо большое!
@AlexanderTrufanov161
@AlexanderTrufanov161 5 ай бұрын
Спасибо вам большое . За такое развернутое видео.
@elguajo.96
@elguajo.96 Ай бұрын
Вот так должен выглядеть самый честный обзор!
@Alexandr.Serderov
@Alexandr.Serderov 6 ай бұрын
Спасибо, теперь буду знать все нюансы.
@artemonis6158
@artemonis6158 3 ай бұрын
Всем привет. Владею R3 с центральным мотором 3 кВт акк на 80Ач. За два сезона 12 500 км. Покупал за 600 т. руб. у известного магазина в Москве. Дилер честно сделал : - замену передних тормозных суппортов на копию Брембо - вся электрика переделана с нормальными клеммами и проводами - нормальный контроллер на 150 А - главный рубильник перенесен под сиденье - хороший толстый внешний пластик (зависит от завода изготовителя) Что сделал сам в процессе эксплуатации: - задняя звезда действительно имеет биение (исправляемо) - цепь заменил сразу на хорошую - резину заменил на Мишлен - купил зарядку на 15 А с отсечкой на 90 % от полного заряда акк - установил Кулометр (показывает всякую разную инфу А, V, Вт и пр.) Езжу на работу 40 км в одну сторону. Акк хватает на 100 км в режиме (не жалко газа). Ускорение до 100 за 7 сек. на полностью заряженном акк (моментный расход 200 А по кулометру. Это в среднем 20 л.с. в переводе на ДВС) Скорость 120 км/ч. Зачем я его купил? Не было категории А.
@Call_of_tanks_love
@Call_of_tanks_love Ай бұрын
Привет. И че стоит вообще брать его как первый мот? Или все же лучше отказаться от идеи с электротранспортом?
@artemonis6158
@artemonis6158 Ай бұрын
Привет. Почему нет? Но разумнее всё же ДВС. 300-400 кубов.
@Call_of_tanks_love
@Call_of_tanks_love Ай бұрын
@@artemonis6158 ну я тоже так думаю. Просто пока батареи не очень хорошие в них по сроку службы с мощностью. А мне все же важнее дальность поездки. Не смотря на то что 120км по городу прям за глаза ибо он маленький
@Call_of_tanks_love
@Call_of_tanks_love Ай бұрын
Да и двс намного проще будет в плане ремонта, там по сути даже школьник может разобраться, главное инструкцию найти к двигателю чтоб не ... кхм понял)
@artemonis6158
@artemonis6158 Ай бұрын
@@Call_of_tanks_love Не маленький он. Полноразмерный мот. И вес 150 кг. ТО замена и регулировка цепи и колодок.
@user-ch1pi2zv2y
@user-ch1pi2zv2y Ай бұрын
Спасибо огромное за это видео! Очень помогли определиться.
@diffnam5021
@diffnam5021 6 ай бұрын
Судя по картинке цепь перетянута. Если мотор в раме ( не на маятнике), должен быть свободный ход. Потому скорее всего звёзды померли за одну поездку. Повезло что цепь не оборвало. Прогрессию сразу поменял, поставил с разборки от японца.
@vv900vv
@vv900vv 4 ай бұрын
Не, ну ты же хотел съэкономить - получай. Взрослый - а в чудеса веришь. Не может хорошая вещь стоить дешево. Как говорится - "Кроилово ведет к попадалову".
@user-cn5gx1ku2t
@user-cn5gx1ku2t 4 ай бұрын
Золотые слова
@user-bv5jm3gt5v
@user-bv5jm3gt5v Ай бұрын
Ещё как повезёт! Покупал BMW RR Pro, ЦМ 8квт, 120Аh, максимальной комплектации в известном магазине, а получил тоже самое один в один!!!
@user-tu5hg1vy2o
@user-tu5hg1vy2o 10 күн бұрын
интересно он за эти деньги хотел получить другое
@user-xl2yn3be7w
@user-xl2yn3be7w 4 ай бұрын
Спасибо за инфу,
@user-dz4fd7hw3c
@user-dz4fd7hw3c 5 ай бұрын
Спасибо за обзор
@user-gf9vo4vx4j
@user-gf9vo4vx4j Күн бұрын
С удовольствием посмотрел обзор. Все честно и интересно. 3 года назад купил самокат кьюго м4 про. Заводской. Переделал полностью все, заеб..ля испсиховался, страшно представить если бы он был собран не на заводе. Еще раз спасибо за обзор
@VladPodolsk
@VladPodolsk Ай бұрын
так а что за мото ? сузуки хонда квасаки или диавел какой ?
@user-lb2wp8cx3t
@user-lb2wp8cx3t 22 күн бұрын
Купить сыну термит м6 5 лет назад. Пробег 10600 км полёт нормальный сборка тоже пластик в норме даже не выцвел. Менялись только колодки. Никуда не лез ничего не откручивал. Аккумулятор не снимал на зиму стоит в простом холодном сарайчике зимой и всё отлично
@user-bv5jm3gt5v
@user-bv5jm3gt5v 6 ай бұрын
Посмотрел на одном дыхании ваше видео!!! Спасибо большое!!! В BMW RR Pro, ЦМ 8кв, 120Аch от Electronmotors все тоже самое...!!! Хорошо, что Вы сразу разобрали байк, а я понадеялся на Видео с предпродажной подготовкой от Electronmotors и очень потом пожалел!!! Болты на контроллере оказались откручены и обгорели, считай сразу, кабель от Холлов оказался передавлен и провода поо 7:50 чередно ломались в 10см от эл мотора! После второго раза вырезал поврежденный кусок и стал ездить!!! Пластик тоже ремонтировал: 16 креплений на 8 панелях были повреждены!!! Проводка сделана точно, как у Вас!!! Еще обнаружилось, что макс скорость из обещанных 150км, только на пустом колесе 149км/ч показывает, а под нагрузкой макс 74, я вешу 72кг!!! Очень понравилось Ваше видео!!! С большим уважением!!!
@kipiaauto2842
@kipiaauto2842 6 ай бұрын
По скорости странно, у меня что на холостом, что под нагрузкой выдает свой максимум 130км, а вешу я под 90кг.
@user-bv5jm3gt5v
@user-bv5jm3gt5v 5 ай бұрын
@@kipiaauto2842 Служба сервиса с Electronmotors сбросила мне программу для контроллера Suchou и сейчас ещё должен USB кабель, что бы к компу подключиться! Сказали что 200км/ч под нагрузкой можно сделать!!! Как то так!
@Malenhagen
@Malenhagen 5 ай бұрын
Такая разница в скорости может быть из-за слабого контроллера, или плохого контакта проводов, что маловероятно. Я не думаю, что 74км/ч нормально для таких мотоциклов. Хотя бы 80 они должны ехать в минимальной комплектации.
@user-do3zq2md4h
@user-do3zq2md4h Ай бұрын
Провода ломались? От вибрации? Двигатель на маятнике?
@user-bv5jm3gt5v
@user-bv5jm3gt5v Ай бұрын
@@user-do3zq2md4h Двигатель на маятнике, но ломались из за того, что, при монтаже или при транспортировке передавили провод от датчиков Холла! Я видел место повреждения, но подумал, что повреждена просто пластиковая трубка, внутри которой провода! Не мог подумать, что проводам внутри досталось тоже! Сейчас все нормально...!!! У меня и фото случайно сохранилось с местом повреждения
@asphaltjob7317
@asphaltjob7317 4 ай бұрын
Спасибо тебе добрый человек. А продавцы 😡😡😡😡упыри
@electrotravelling
@electrotravelling 7 ай бұрын
насчет софта для фардрайвера - есть более свежая версия программы, уже дату не нужно менять, могу прислать если нужно. Вообще фардрайвер один из лучших контроллеров по соотношению цена-качество, какая там у вас маркировка на нем?
@kipiaauto2842
@kipiaauto2842 7 ай бұрын
Было бы не плохо попробовать, но если прога с сайта SIAECOSIS скорее всего не заработает, почта alexlavrov84@gmail.com
@avtoinfo.nikitin_yuriy
@avtoinfo.nikitin_yuriy 7 ай бұрын
Я уже много раз говорил...Китай Китаю рознь)) Заказывал ЭлектроМОТО из десятка разных фабрик...и теперь точно знаю какие нужно обходить стороной))
@user-ir4eq3vj1j
@user-ir4eq3vj1j 6 ай бұрын
приветствую, какие электроМОТО ПО Вашему опыту, боле менее, и еще можно брать?
@colonel2372
@colonel2372 5 ай бұрын
Хотелось бы знать какие брать стоит
@colonel2372
@colonel2372 5 ай бұрын
@@user-ir4eq3vj1j Тоже хотелось юы узнать
@avtoinfo.nikitin_yuriy
@avtoinfo.nikitin_yuriy 5 ай бұрын
@@colonel2372 Чтоб ответить на этот вопрос, мне нужно знать что вам нужно...какая модель, какой тип привода, мощность электромотора, ёмкость аккумуляторной батареи, доп.опции...
@colonel2372
@colonel2372 5 ай бұрын
@@avtoinfo.nikitin_yuriy да модель без разницы в принципе, привод тоже, я так и не понял какой лучше Мощность 5квт емкость ну чтобы хватало на 100км Доп опции я не знаю какие бывают Вот хотел купить мот но тут видео это скинул знакомый теперь хз Они все такие или же не все
@user-pm4sc6ef3y
@user-pm4sc6ef3y 3 ай бұрын
Здравствуйте Грызет внутреннюю часть ведущей звезда,при малом газе ужасные щелчки! Как исправить, подскажите?
@kipiaauto2842
@kipiaauto2842 3 ай бұрын
Здравствуйте, смотрите видео по доработке мотора, может у вас тоже самое, люфт выходного вала.
@user-ux5is9nu2g
@user-ux5is9nu2g 4 ай бұрын
А какой в итоге сальник подошёл на рулевую, очень надо, как раз хочу закрыть подшипник, от чего какие размеры?????????????
@kipiaauto2842
@kipiaauto2842 4 ай бұрын
38х62х7, ещё по наружному диаметру чутка изоленты подматал он немного меньше чем надо.
@user-rj5op8vi7w
@user-rj5op8vi7w 24 күн бұрын
Спасибо большое что отговарил брать у дилеров.
@ervinromel977
@ervinromel977 6 ай бұрын
Респект, те кто не понимает покупают и сразу катаются..
@martinlden
@martinlden 6 ай бұрын
Почему не рассматривали вариант с моторколесом вместо миддрайва? Интересно ваше мнение и аргументы. Спасибо.
@kipiaauto2842
@kipiaauto2842 6 ай бұрын
Все просто, лучше динамика, меньше не подрессоренная масса, нет эффекта гироскопа, лучше охлаждение обмоток, в силу конструкции, также отсутствует вероятность отклеивания магнитов, один только минус, механическая передача.
@martinlden
@martinlden 6 ай бұрын
@@kipiaauto2842 я продолжу: и куча времени на еплю с соосностью звезды, мотора, колеса, маятника))))
@asdesigninua
@asdesigninua 5 ай бұрын
Хвалите китайцев, знаете все сами как лучше ? так почему сами не делаете, ну и да, купили подешевле что вы от него хотите ? Купите итальянский за 16000дол и радуйтесь. Но, вам же рравиться в нем ковыряться ) вот и хорошо)
@MegaDreamcatch
@MegaDreamcatch 3 ай бұрын
Огромная куча людей покупают электро и отлично пользуются 👍
@sergiurosca9394
@sergiurosca9394 4 ай бұрын
30-ая секунда, мой взгляд прикован к совершенно новой резине... в конце сезона. Интрига!
@kipiaauto2842
@kipiaauto2842 4 ай бұрын
Так пробег 1700, и резина пластиковая, ничего удивительного.
@maksimtarasov8985
@maksimtarasov8985 5 ай бұрын
Я самодельный электро мотоцикл из хонды црм50 купил, уже второй год до ума довожу. :)
@axelpervolianinen8857
@axelpervolianinen8857 Ай бұрын
Посмотрел видео. Все конечно очень интересно и ожидаемо. НО. По результатам просмотра возникло чувство, что автор забанен в Гугл и не допущен к площадке алиэкспресс...
@sklivello
@sklivello 4 ай бұрын
За 250к это достойный аппарат. Сейчас такой мотор обойдется в 40, контроллер еще 30, батарея около 100 - не указали емкость... вот и выходит, что шасси за копейки. А еще зарядка... В пластике выглядит достойно.
@user-dt3ty4ze7c
@user-dt3ty4ze7c 3 ай бұрын
На алибабе они стоят по 1000$ и дешевле. За 250 можно купить мотоцикл начального уровня или скутер, всяко лучше этого электромопеда.
@ervinromel977
@ervinromel977 6 ай бұрын
Человек стал не вольным инженером и механиком сего чуда)
@anatol981
@anatol981 6 ай бұрын
и проехал как я за 1,5 месяца на эл.велосипеде)
@user-pm4sc6ef3y
@user-pm4sc6ef3y 3 ай бұрын
Здравствуйте Через приложение фар драйвер при полном заряде показывает 88%заряд аккумулятора,на приборке 83v.100%зарядки Подскажите пожалуйста это нормально,и можно увеличить заряд через приложение до95%? Спасибо!
@kipiaauto2842
@kipiaauto2842 3 ай бұрын
Если вы имеете ввиду круговой индикатор со стрелкой "Batt Capacity" , то проверьте значение в параметре "Rated Voltage" должно быть 72V. Вообще трудно что то советовать не зная какой у вас АКБ, для литий полимерного на 20S напряжение полного заряда 84В, Приложение фардрайвер за заряд вообще не отвечает, оно для конфигурации контроллера. За заряд отвечает блок BMS он находится в корпусе с АКБ, если у вас АКБ литий полимер 72В(20s), то 83В это 100% заряда.
@user-pm4sc6ef3y
@user-pm4sc6ef3y 3 ай бұрын
Rated 83.5v Batt capacity 88
@user-pm4sc6ef3y
@user-pm4sc6ef3y 3 ай бұрын
​@@kipiaauto2842 83.5 voltage 88 batt capacity
@user-pm4sc6ef3y
@user-pm4sc6ef3y 3 ай бұрын
@@kipiaauto2842 А почему bаtt capacity только 88 показывает,а не 100?
@kipiaauto2842
@kipiaauto2842 3 ай бұрын
@@user-pm4sc6ef3y Я же вам написал что надо изменить параметр rated voltage на 72в, наверное, вы же не говорите какой у вас АКБ. Я же не экстрасенс, что бы угадывать вашу конфигурацию.
@ApsuVital
@ApsuVital 6 ай бұрын
500-600 баксов в Китае стоят эти электромопеды. Хотел ими торговать в 2015 году, но передумал.
@Voiaka
@Voiaka 2 ай бұрын
боюсь что только один акб выходит 72в 80ан оптом напрямую с завода от 50 штук 786 баксов на момент сейчас без учета доставки, тоже чутка промышляем)
@TheDeguello
@TheDeguello 6 ай бұрын
Не понимаю, что можно было ожидать за такие деньги. Я покататься по вечерам купил самокат Teverun Supreme (в РФ продаётся как WS Teverun Baikal). Этот аппарат стоит 210 - 240 тысяч, в зависимости от жадности продавца. И это далеко не самый дорогой из самокатов. А тут за эти же деньги пытаются сделать целый мотоцикл. Конечно он будет дрянным. Но упорство в устранении недостатков внушает уважение =)) Также удивил столь малый пробег за сезон.
@user-tp7dm9to8i
@user-tp7dm9to8i 4 ай бұрын
Так же езжу 60 кмч, прохватами до 85. Хватает акб до 100км, при скорости 40 кмч. Заявлено 40 ач. Реально 24 ач и те зависят от тока нагрузки.. Мотр 1.2 квт номинал. Максискутер Ямаха маддести 250, китай.
@user-tp7dm9to8i
@user-tp7dm9to8i 4 ай бұрын
Ямаха Маджести 250
@user-tp7dm9to8i
@user-tp7dm9to8i 4 ай бұрын
Второй раз думаю купил бы электромот, в том же виде макси скутера, из за полезной нагрузки и комфорта в надежде что китайский прогресс и качество стали выше за 10 лет.
@user-qc3ky9zn2g
@user-qc3ky9zn2g 6 ай бұрын
Привет всем. Уменя тоже такой байк, только с моторколесом 8 к.в. Проехал за лето 2150км. Акум 80амп. На на 80-100 км. хвотает , но я и вваливаю на нем. До сотки 5-6 сек. Единственный минус ( для меня) это жесковатая задняя подвеска. Надо как-то решать Хороший у вас ролик -поучительный. С уважением.
@Viktor_VVT-I
@Viktor_VVT-I 5 ай бұрын
Купи чехол для сидухи и под чехол положи подушку
@ZVERGRADUS
@ZVERGRADUS 4 ай бұрын
​@@Viktor_VVT-I правильно нафиг что-то подвеску делать, можно просто под жопу подушку сделать. )) В тракторах вон вообще тупо сидение на пружинах и хер с ней с подвеской_))
@user-hf8yl1gp2i
@user-hf8yl1gp2i 2 ай бұрын
Жестковатая задняя подвеска из-за мотор-колеса. Вам кажется что дело в подвеске, а на самом деле дело в огромной неподрессоренной массе
@ptahin2013
@ptahin2013 5 ай бұрын
боль и слезы - один вывод. проще обычный ДВС мопед купить
@Ivanovich518
@Ivanovich518 5 ай бұрын
Какая максимальная скорость? На сколько хватает батареи?
@kipiaauto2842
@kipiaauto2842 5 ай бұрын
130 по спидометру, с моей щадящей настройкой заряда/разряда АКБ максимум на 100 в номинальном режиме.
@glyancev
@glyancev 6 ай бұрын
Конструктор:"сделай сам!" Хорошо что не за полную стоимость. Вам нужно этим на заказ заниматься. Но если за полную стоимость такой же конструктор продают - это пц!
@iv8491
@iv8491 2 күн бұрын
Надеюсь вы поняли почему лучше брать мото за полную стоимость...))
@kipiaauto2842
@kipiaauto2842 2 күн бұрын
Надеюсь вы поняли что там за полную стоимость тоже самое, только в 2х дороже.
@Alexis007
@Alexis007 6 ай бұрын
При средней скорости 60 расход должен быть 30-40 ватт на километр. У вас емкость получается более 5 квт*ч. То есть его должно хватать при таком расходе как раз на 160 км, а у вас его хватает на 80, соответственно реальная емкость не соответствует заявленной, либо где то идет конкретный перерасход энергии. Я по себе знаю, у меня 40 ампер часов и его как раз хватает на 80 километров
@kipiaauto2842
@kipiaauto2842 6 ай бұрын
Ну да как в зарядке для телефона, какие 40 Вт, отключённый от привода мотор на 60 потребляет 200 Вт, не говоря уже про потери на мех. передаче, вес мотоцикла 150кг+ вес сидока(который вы не знаете) посмотрите в последнем видео все параметры на отключенном от привода моторе и скорости 60км. Вы небось с самокатом каким нибудь сравниваете, который ничего не весит, а не с полноценным мотоциклом.
@Alexis007
@Alexis007 6 ай бұрын
@@kipiaauto2842 вы путаете 40 вт в час и 40 вт на километр. При скорости 60 получается километр в минуту. Это 2400 ватт в час, что вполне нормально для такой скорости, учитывая что сопротивление воздуха будет 1600 ватт, а остальные 800 на механические потери и трение качения. Вес влияет не так сильно как вы думаете, он важен только при разгоне, а далее идет инерция. Если не верите можете в симуляторе посмотреть
@FilSerge
@FilSerge 5 ай бұрын
​@@Alexis007в каком суммуляторе с этим можно поиграться?
@Mishusha777
@Mishusha777 5 ай бұрын
трохи ты не точен,- ...30-40 ватт/ч (а не ватт) на километр. в режиме поддержания скорости на ровном участке. И ещё одно: упоминая ёмкость поясни при каком напряжении или же говори: "столько-то кВт/ч". Как пример: Я собрал эл.вел с мотором (в номинале) 800 Вт. Батарею на 1300 Вт/ч. При среднем расходе 21 Вт/ч на км мне её хватает на 60 км (20% "стратегический запас" никогда не трогаю). Может когда-нибудь сделаю на него обзор.
@Alexis007
@Alexis007 5 ай бұрын
@@Mishusha777 пишу как считаю нужным. Кому надо - тот поймет. Напряжение такое же как у автора. Нет, не на ровном, с учетом всех разгонов и торможений
@PhilippTemkin
@PhilippTemkin Ай бұрын
Так а в итоге то что ? Мотор колесо или центральный с приводом ? Что лучше?
@musleedin
@musleedin Ай бұрын
с центр приводом
@PhilippTemkin
@PhilippTemkin Ай бұрын
@@musleedin а чем именно ?
@axelpervolianinen8857
@axelpervolianinen8857 Ай бұрын
лучше не покупать как автор гавно и потом ныть в интернете. Если бы он вначале прочитал и понял, что пишут про реплики, а тем более про реплики за гроши, то данного обзора бы не было.
@uncle_samdoz4190
@uncle_samdoz4190 2 күн бұрын
Короче если вы не электро-слесарь, мотоцикл лучше не покупать))
@user-nx4qn9bj7q
@user-nx4qn9bj7q 3 ай бұрын
👍🤝
@user-tp7dm9to8i
@user-tp7dm9to8i 4 ай бұрын
Акб на Lifepo4 заменить для безопасности. Присмотритесь к электромаксискутерам. А так, да электроспортбайк тот же электрвелосипед по полезности перевозок. В максискутер помещается три пакета продуктов, либо два больших шлема и в любую погоду джинсы сухие..и обувь чистая.
@user-pq7bh5po7p
@user-pq7bh5po7p 29 күн бұрын
Производители в Китае разные, а внешний вид мотоциклов +- одинаковый. Наверное, не надо всех под одну гребенку…
@KIPER-NOOB
@KIPER-NOOB 5 ай бұрын
За такие деньги как вы говорите сладкий ценик,это горажные варианты из китая,они сильно уступают по качеству моту который сделан на фабрике,говорите смотрели обзоры 2 года,там каждый второй об этом говорит,вы сами сделали такой выбор купив мот не понятно у кого,скупой платит дважды
@kipiaauto2842
@kipiaauto2842 5 ай бұрын
В том то и дело, что все обзоры от торгашей, которые только нахваливают, а обзоров от владельцев практически нет, а если и есть то людям зачастую трудно признаться что купили они кусок говна, по причине либо полного отсутствия хоть каких-либо знаний по теме, либо чисто психологически, можете даже почитать комментарии к видео большая часть комментаторов уверена, что на их поделках(из того же подвала дядюшки Ляо)этих проблем нет, только потому что в силу своих знаний они их не видят или в силу психологии не хотят видеть и соответственно признать.
@axelpervolianinen8857
@axelpervolianinen8857 Ай бұрын
@@kipiaauto2842 Верете. Полно обзоров от владельцев. И из РФ и из других стран. Куча форумов. Куча чатов и групп.
@antoniovelikiy
@antoniovelikiy 3 ай бұрын
Посмотрел и сердце сжималось,дежавю одно за другим, у меня был крайним Ямасаки Скорпион двс,похож довольно,что по пластику всё тоже самое изнутри усиливал стеклотканью с эпоксидной и шумил местами, что крепёж везде поганый, короче конструктор собери сам и всё равно мучайся периодически. Себе ща взял б/у велик типа телепорт 1,5квт но китай похоже и перебираю сразу с оглядкой на прошлое. А вообще проще брать себе либо б/у либо вообще бензин бывший, желательно эндуро для наших дорог и сразу делать как надо, я новых китайцев что скутеров что мопедов вплоть до ттр250 немало поюзал, везде такая шляпа разве что Тайвань сим и кумхо выделялись, ну лифан тоже раньше ничего был... Акумулятор тоже надо покупать и собирать самому, заплатить за новое а потом ещё и лазить таким как мы или обывателю попадать на деньги это вообще абсурдно.
@ZVERGRADUS
@ZVERGRADUS 4 ай бұрын
*как по мне, то человек докапывается до ненужных вещей* Это мотоцикл из Китая причём один из дешёвых Я бы тоже что-то подделывал улучшал, но не бомбил так по мелочам.
@VladPodolsk
@VladPodolsk Ай бұрын
2:50 не может быть за такую стоимость акб 80% цены , + мотор QS так стоить. Сейчас сдек шоп продаёт электромото....но описание и фото на сайте не какое😂
@user-ey3fu6ul4c
@user-ey3fu6ul4c 6 ай бұрын
Здравствуйте, как с Вами связаться?
@kipiaauto2842
@kipiaauto2842 6 ай бұрын
alexlavrov84@gmail.com
@Mastubastique
@Mastubastique 5 ай бұрын
@@kipiaauto2842написал письмо с вопросом на почту)
@Alex61346
@Alex61346 Ай бұрын
Красные габариты спереди - это просто шедевр, руки отрывать за такое надо. Видео - сплошная боль, сочувствую тебе.
@kipiaauto2842
@kipiaauto2842 Ай бұрын
Да но уже все поправлено, и спереди и сзади, есть видео про переделку передней фары, если интересно, можете найти на канале, с другой стороны ни ПТС ни одобрения типа транспортного средства на это чудо нет, а китайцы любят извращения.
@den.2464
@den.2464 6 ай бұрын
У меня таких проблем нет, чутка доработал в остальном очень нравится и мои условия очень подходят для его эксплуатации. Вот только размотался на таком дукати, 2й месяц лежу в больничке. Выйду сделаю видос
@martinlden
@martinlden 6 ай бұрын
Ого, а как это случилось? Защита была?
@den.2464
@den.2464 6 ай бұрын
@@martinlden есть видос дтп(меня не пропустили), как смогу ходить сделаю обзор. Защита была везде кроме колен, теперь нет колена. Остальное все целое.
@user-eg9op6ji5k
@user-eg9op6ji5k 5 ай бұрын
Выздоравливай
@martinlden
@martinlden 5 ай бұрын
@@den.2464 ужас, а что нибудь можно еще сделать?
@den.2464
@den.2464 5 ай бұрын
@@martinlden замена сустава протезом. Пока ещё зарастает кожа, потом займутся костями
@user-qq5bs5yz9o
@user-qq5bs5yz9o 5 ай бұрын
Да уж. В режиме мопеда пробег расстроил. По моим прикидкам 5 кВт/ч на 100+ км должно бы хватить в таком режиме. Значит мои рассчеты слишком оптимистичны(
@user-jz3nt8dg9i
@user-jz3nt8dg9i 5 ай бұрын
Впринципе понятно да и больше чем , не на заводе это было собрано а в гараже где , я тоже хотел купить электрику но я манал эти мотоциклы 😊
@faifercarcraft
@faifercarcraft 2 ай бұрын
Тот кто платит меньше всех, больше всех жалуется.
@user-xd7ey2dy3h
@user-xd7ey2dy3h Ай бұрын
Темболее собери батарею на пакетированных батареях которые безопасные от пажара
@user-tt9co7bl1g
@user-tt9co7bl1g 6 ай бұрын
У меня ducati,тоже занимаюсь апгредом,вот думал пообщаться с тобой.
@kipiaauto2842
@kipiaauto2842 6 ай бұрын
Да смотрел некоторые ваши видео ещё до покупки, насчёт общения не против
@user-tt9co7bl1g
@user-tt9co7bl1g 6 ай бұрын
@@kipiaauto2842в к Сергей Волжанин
@user-xm3ik6ld2i
@user-xm3ik6ld2i 6 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите как прошить контроллер и где взять эту приблуду
@kipiaauto2842
@kipiaauto2842 6 ай бұрын
На адаптер ссылка в описании, прошивать не пробовал, теоретически можно, нужна только прошивка и адаптер.
@user-rs8fl6dq6q
@user-rs8fl6dq6q 6 ай бұрын
О, привет я тоже на нинде электро. Вижу пластик такой же как и у меня, фары, рама седушки. Я думал это у меня одного постоянные доработки и психи, хочется хотя бы свои деньги забрать, не то что бы заработать на этом китайском отродии. Столько всего проделал что здесь и половина на твоем ещё уважаемый автор не сделана)))). Может есть группа по элмотам, добавьте пожалуйста где такие же страдальцы, а то уже 3-тий год с этим чудом мучаюсь есть чем с единомышленниками поделиться)))
@kipiaauto2842
@kipiaauto2842 6 ай бұрын
Привет, незнаю таких групп, не где не состою, у самого накипело, решил поделиться.
@user-if2gn2fs2l
@user-if2gn2fs2l 6 ай бұрын
Надо такую группу создать...😢
@ivanslopatnevs6934
@ivanslopatnevs6934 6 ай бұрын
​@@user-if2gn2fs2l и вас приглашаю на форум электротранспорт ру
@user51986
@user51986 3 ай бұрын
Делайте группу в телеге и плачьте там да делитесь переделками. Спасибо за видео. Догадывался что дешевле переделать любой мотоцикл под электро. Там хоть запчасти по ходовке можно будет купить запросто и не по конским ценам..
@DenDen-dv1qe
@DenDen-dv1qe Ай бұрын
​@@user51986да,там хоть ходовка на производстве сделана и инженерами спроектирована,а на таком чуде в ангаре на земляном полу собраном и 70км/ч страшно ездить
@Grigori_Kosyan
@Grigori_Kosyan 4 ай бұрын
Как я понял автор пытался из одной шкуры сшить семь папах, но не вышло.
@igorodobetsky3769
@igorodobetsky3769 6 ай бұрын
Дружище, то что у тебя есть руки, это очень хорошо. Но а на что ты рассчитывал, покупая такой байк за 250 тыс? )))) Теперь ты понимаешь почему дилеры в рф продают такие байки по 350+ тыс? Молодец что дособрал под себя, теперь будешь наслаждаться. А зарядка отдельно для того, чтобы подзаряжать АКБ дома на хранении зимой, когда байк зимует в холодном гараже, это же очевидно)) Но обзор душевный. Желаю удачи!
@kipiaauto2842
@kipiaauto2842 6 ай бұрын
АКБ за зиму ни на 1 вольт не проседает, как осенью до 76В зарядил так весной 76В и осталось, у лития очень низкий саморазряд. А по поводу "дилеров" я уверен что большую часть косяков они так и оставляют, просто ставят 2-3Х ценник и вперёд.
@axelpervolianinen8857
@axelpervolianinen8857 Ай бұрын
@@kipiaauto2842 Вы не правы. Они просто ввозят с того е завода но под заказ. Соответсвенно другой пластик другие агрегаты и т.д. Отсюда при том же внешнем виде, все слегка другое... Все равно конечно гавно, но зато 1 сезон без прикладывания рук ездит отлично.
@user-jz3nt8dg9i
@user-jz3nt8dg9i 5 ай бұрын
Это ужас ребята - просто жесть !
@antontrusov6951
@antontrusov6951 3 ай бұрын
Селикончику бы на вход в коробку)
@user-iy8ze1fu4b
@user-iy8ze1fu4b 6 ай бұрын
странно , оставлял коммент а он пропал и как я понял не у меня одного такое происходит((
@DenDen-dv1qe
@DenDen-dv1qe Ай бұрын
Не ,их не в подвале собирают,прям на улице под навесом
@user-px6jk4hc8c
@user-px6jk4hc8c 6 ай бұрын
Инспектировать контроллер разбирая хрупкий пластик неужели оно того стоит, вот только мне как коллеге не понятно для чего . Сыну подарил похожий мот с мотор колесом 3 года назад . Разбираем его 2 раза в год для установки и снятия батареи в начале и в конце сезона. Ни чего отломилось ,ни чего не треснуло. Единственная проблема это болтающиеся втулки прогрессии которые нужно смазать ,жаль что там не реализовали вместо втулок роликовые подшипники .Из поломок за 3 года только автомат включения питания приказал долго жить . Проводку герметизировать то же не обязательно , как то ездят все моты десятками лет без этого и ни чего. Сальники в рулевой колонке не предусмотрены , а так там стоят роликовые конические подшипники довольно надёжная конструкция. Цепи и звёзды всегда была головная боль мотоциклов и если не нравится вариант с цепью , тогда лучше купить с мотор колесом . Просто в любом варианте есть свои плюсы и минусы.
@kipiaauto2842
@kipiaauto2842 6 ай бұрын
Вот я и говорю много кому непонятно, в силу уровня знаний, да инспектировать силовые контакты не надо, где токи под 300 А, подшипникам от абразива(пыли) ничего не будет они же большие, разъемы изолировать от влаги не надо, там всего 84 В постоянки(опасным, в плане поражения электрическим током считается напряжение больше 60 В) за температурой мотора и АКБ следить не надо, ведь литиевые АКБ самые безопасные мире. Да не зря говорят, многие знания многие печали, когда ничего не знаешь и печалица не о чем, без обид, вы ездите с АКБ под яйцами с мощностью в 6 КВт которые могут одномоментно выделиться в пространство под вами в виде высокотемпературной плазмы, которая за доли секунд способна испарять металл, а так да не очем переживать и инспектировать ничего не надо, я не зря прикрепил ссылку, с последствиями пожара у моего коллеги, в надежде что хоть кто-то немного задумается с чем имеет дело, а там всего лишь 20Ач 48В.
@axelpervolianinen8857
@axelpervolianinen8857 Ай бұрын
Реализованы там как раз роликовые подшипники... иглы высыпались вот у вас все там и болтается )))) почитайте блок zool там как раз про вашу проблему написано
@user-hj1mq5uj2k
@user-hj1mq5uj2k 5 ай бұрын
А общем досмотрел до половины и понял что элекробайк мне не нужно...
@axelpervolianinen8857
@axelpervolianinen8857 Ай бұрын
Зря. В видео человек решил что самый умный. Сэкономил денег... Купил бы реально завод, катал бы без проблем... Ну или купил бы пересобранное данное гавно в симргле или у электронов и тоже бы проблем меньше было...
@user-hw3gv3sm2s
@user-hw3gv3sm2s Ай бұрын
Я в трихуе🤦🏼‍♀️ 🤦🏼‍♀️ 🤦🏼‍♀️ 🤦🏼‍♀️Купи его за 300к. или 600к. И влож ещё 200к. Чтобы норм. Ездить!🤷🏼‍♀️ 🤷🏼‍♀️ 🤷🏼‍♀️ 🤦🏼‍♀️ 🤦🏼‍♀️
@user-tu5hg1vy2o
@user-tu5hg1vy2o 10 күн бұрын
какой литий
@user-iy8ze1fu4b
@user-iy8ze1fu4b 6 ай бұрын
по аккуму скорее всего у тебя 60ампер, но пока не откроешь не узнаешь!
@kipiaauto2842
@kipiaauto2842 6 ай бұрын
Да все нормально с аккумом, по смарт бмс и отдает и забирает все 80ач
@dimadiman7217
@dimadiman7217 6 ай бұрын
купил и вложил около 50 000 р время и нервы?
@kipiaauto2842
@kipiaauto2842 6 ай бұрын
Вложил около 20000, а время и нервы, это для меня отдых, что то создавать, модернизировать, ремонтировать, у меня со всей техникой так, больше доробатываю чем эксплуатирую, просто лежать на диване и куралесить не умею.
@user-xd7ey2dy3h
@user-xd7ey2dy3h Ай бұрын
Блять люди до 100 4 секунды разгоняют переделанные 3Квт движки только коллесо двигатель разве что - а центральный двигатель больше низкие обороты и мощьность максималка у них хуже чуть ! да и желательней ставить 4Квт - потому что 3Квт и разгонять при 80Ампер его до 10Квт - еще и с таким весом и то это кратковремменные пиковые тори котрые расскручуют до 10 - 12 квт и постоянно 90 км не потянет без вреда движку
@nikulochki5333
@nikulochki5333 6 ай бұрын
ну 3 квт. от него фантастики ожидать не надо.
@user-tt9co7bl1g
@user-tt9co7bl1g 7 ай бұрын
Здарова электрособрат,оставлял тебе коментарий а он чет пропал.
@kipiaauto2842
@kipiaauto2842 6 ай бұрын
Привет, я не трогал.
@user-md2xl2bg4t
@user-md2xl2bg4t 15 күн бұрын
Скупой платит дважды старо как мир
@aleksey60rus
@aleksey60rus 4 ай бұрын
Никогда электричка не даст такого кайфа как ДВС. Поэтому по мне это самокат. Как говорится внутри г..., блестит лишь упаковка
@axelpervolianinen8857
@axelpervolianinen8857 Ай бұрын
Чем не даст? Вы катались на брендовых электро мотоциклах? Или хотябы на брендовых мопедах типа niu Soco и т.д.?
@serg-il5li
@serg-il5li 2 ай бұрын
Я говорит подозревал что это Китай...Дальше можно не смотреть.
@ervinromel977
@ervinromel977 6 ай бұрын
1:08:15 ещё все вещи прованиваются от дыма.(видел видео как горят акб это ужас) У меня электро велик я работал курьером заряжаться нужно было каждый день, живёшь как на пороховой бочке при том что у меня есть знакомый электрик. И смарт бмс.
@user-wc5mh2ti9y
@user-wc5mh2ti9y 3 ай бұрын
Как можно ездить на этом дерме
@Baseke01
@Baseke01 3 ай бұрын
😤🛑🤯Как же всё нудно и долго😤😤😤😤💥💣🛑💯
@sergeybikson9833
@sergeybikson9833 2 ай бұрын
Брать нужно у нормальных дилеров.
@kipiaauto2842
@kipiaauto2842 2 ай бұрын
У каких нормальных, это поделка полуподвальных китайских фабрик, у всех плюс минус одно и тоже, а так называемые диллеры это торгаши с базара, которые просто 4х ценник лепят.
@user-oe4nh5zp1j
@user-oe4nh5zp1j 6 күн бұрын
Продал мот
@kipiaauto2842
@kipiaauto2842 5 күн бұрын
Нет
@user-fq4qf1ti2i
@user-fq4qf1ti2i 8 күн бұрын
Купил себе геморрой
@user-xd7ey2dy3h
@user-xd7ey2dy3h Ай бұрын
мужик я понимаю твою боль - но столько воды в некуда , растянул сопли до не могу ! купил китайское говно и ноешь а что ты хотел , ты посмотри все китайские мото - мопеды 200- 300 кубиков гавно полное которое стоит полностью обслужить от вилки перезаливать масло до все остального все пересобрать заного - а тут еще электро где казалось бы и ломатся нечему двигатель , контроллер и батарея ! Лучше тебе было купить ХОнду СБР за 300 $ + 1300 $ и собрать все самому на качественом Японском мото и перебрать всю проводку самому, подварить чуть каркас либо на болтах соединить и рабоваться японской ходовке и мощности и контроллеру которій сам віберешь
@Richard_Aldington
@Richard_Aldington 5 ай бұрын
неет, только двс!!!
@neoo8437
@neoo8437 6 ай бұрын
Купил в полцены и плачет что качества нету. Заплати тогда миллион и чтоб качество было.
@user-ir4eq3vj1j
@user-ir4eq3vj1j 6 ай бұрын
не нравится видео, и авторское повествование, вперед на другой канал!
@user-if2gn2fs2l
@user-if2gn2fs2l 6 ай бұрын
Взял элмот у известного магазина который ты не раз упоминал....полная жопа. Потёк шланг тормозухи,есть скол на литье переднего колеса,потом здохла зарядка,следущим отрыгнул автомат,всё менял нахрен. Сидушки это вообще дерьмище,уже есть потёртость.Бесило всё.Удачи тебе автор.
@kipiaauto2842
@kipiaauto2842 6 ай бұрын
Кто бы что не говорил, все они делаются из одной комплектухи(из дерьма) отличие может быть только в качестве сборки, в зависимости от подвала дядюшки Ляо, в котором они собираются, поэтому ценник в 2Х от известных продаванов ничего не гарантирует, ну может только гарантия какая-нибудь есть. Ещё много зависит от восприятия человека, некоторые говорят что просто изумительная техника, я как инженер скажу что это просто дерьма кусок, ничего не имеющий общего с мотоциклом, инженеры в разработке этого чюда участие не принимали. За ту цену за какую я его взял, он имеет право на существование, один Акум больше 100 уже стоит+ мотор контроллер в районе 60т., но 500к за него просить это нонсенс, жадность торгашей не знает границ(в Китае ценник на него 1000-1500 баксов). С другой стороны Кавасаки выкатило свой электромот с ценником что то около ляма и характеристиками хуже чем у наших, вот там будет качество, так что я уже думаю что моя поделка не такая уж и дорогая.
@martinlden
@martinlden 6 ай бұрын
Почему не рассматривали вариант с моторколесом вместо миддрайва? Интересно ваше мнение и аргументы. Спасибо.
@kipiaauto2842
@kipiaauto2842 6 ай бұрын
Все просто, динамика хуже, не подрессоренная масса, эффект гироскопа, плохое охлаждение обмоток, т.к. находятся внутри и нет развитого теплоотвода в силу конструкции, в отличии от классической компановки, также приклеенные магниты со временем могут оторваться. Мотор в классическом варианте не имеет этих недостатков.
QS 138 70H + VOTOL EM 200/2
0:50
Сергей Лебедев
Рет қаралды 152
Don't eat centipede 🪱😂
00:19
Nadir Sailov
Рет қаралды 23 МЛН
Como ela fez isso? 😲
00:12
Los Wagners
Рет қаралды 23 МЛН
КАК СПРЯТАТЬ КОНФЕТЫ
00:59
123 GO! Shorts Russian
Рет қаралды 2,5 МЛН
Доработка рычага прогрессии
12:06
KIPiA AUTO
Рет қаралды 144
Electric motorcycles - still toys or time to take it?
44:17
Мотоклуб Одинокий волк
Рет қаралды 288 М.
Электромотоцикл 3000W 100А из Китая под заказ
0:40
Тимур Дехконов
Рет қаралды 4,8 М.
QS138 90H 4000W MID-DRIVE MOTOR - BEAST💪🏼 quick unboxing
0:31
Проверка мотора после переборки
22:25
Ducati. (2) Обслуживание тормозов в гараже))
8:39
Михаил Коровкин
Рет қаралды 156
#xursandbek #спецтехника #rek
0:20
XURSANDBEK
Рет қаралды 10 МЛН
Мотоцикл который работает на воде!
0:55
Рептилоид
Рет қаралды 6 МЛН
🚘 How to open a locked car 🔑 #littos
0:51
Littos Media
Рет қаралды 1,4 МЛН
Car 1💵 vs 10000000 💵
0:21
Dung ABC
Рет қаралды 18 МЛН
Truck spring suspension straightening process #youtubeshorts #youtube #foryou
0:59
Pk Awesome Restorations
Рет қаралды 2,6 МЛН
#motobloklar #qishloqxojaligi #love #remix
0:16
Bohouz
Рет қаралды 5 МЛН