Друзья, встречайте обзор на еще один электровелосипед от компании Минако: Электровелосипед Minako Fox - luxwheel.ru/product/elektrove... Отзывы, вопросы, комментарии пишите и читайте в нашей теме - topic-98508129_50288108
Пікірлер: 136
@LuxWheel2 ай бұрын
Электровелосипед Minako Fox - luxwheel.ru/product/elektrovelosiped-minako-fox/ Отзывы, вопросы, комментарии пишите и читайте в нашей теме -vk.com/topic-98508129_50288108
@user-fo3xe5xn3b2 ай бұрын
Купил месяца 2 как такой. Очень внешний вид понравился сразу. Опишу все минусы , я знал о них и был к ним готов. Вес велика ,где-то 42+ кг( и со временем он растёт при добавлении разных прибамбасов типа сигналки ,сумки ,зеркала ...) ,даже на второй этаж заношу с трудом ( неудобно ) Вилка передняя дерьмо, но работает . В планах годик покататься и поменять. Сидение , если хотите пользоваться педалями готовьтесь подымать любым колхозным способом. При моём росте 170 см поднял на 6см, стало более- менее удобно пользоваться педалями . Динамика и скорость хороша , НО правильно сказано, что дёрганый, и к этому трудно привыкнуть, особенно при езде по тротуарам в потоке пешеходов. Ассистент не отключается , и даже на 1-ой скорости вы делаете 2 оборота педалями и. и. и двигатель вас моментально разгоняет до 17-18 км/ч ,запросто можно прокатить впереди идущего пешехода на переднем крыле. Поэтому приходится ручку тормоза всё время прижимать ,что бы не врубился двигатель ,но к этому нужно привыкнуть. Максималка радует , при нормальном заряде батареи - 50 км.ч . Рама ,вилка , багажник .всё ЖЕЛЕЗО , отсюда и вес , зато накат... Отсекатели на крыльях появились во второй модификации , теперь ничего никуда не забрызгивает , езжу каждый день на работу в любую погоду. И вообще такой гидроизоляции я не видел на других моделях , тут я не знаю вообще куда ещё может вода попасть. Задний фонарь , тоже сразу перенёс на багажник , так как на багажнике разместил большую сумку. Тормоза отличные , диски на 180мм 3мм толщина , гидравлика , на ёмкости написано dot 5 а не 4 ,хотя не знаю в чём разница. Аккумулятор на 15 А/Ч это очень МАЛО , контроллер 35 А ,он очень прожорливый. У меня 23А/Ч и то больше 50-60 км не проезжал ,хотя оговорюсь до отсечки и не ездил. А в общем очень рад и ни сколько не жалею о покупке. Надеюсь кому ни будь помогут мои замечания при выборе покупки.
@MaximBychkov13372 ай бұрын
спасибо, было полезно почитать
@user-qu1we9hq1i2 ай бұрын
Большое спасибо. Как раз хочу такой купить. Было очень полезно почитать.
@KingHenseltАй бұрын
А зачем ездишь по тротуарам на такой махине ?
@user-fo3xe5xn3bАй бұрын
@@KingHenselt По ПДД по тротуарам ,по дороге только при его отсутствии, это велосипед.
@KingHenseltАй бұрын
@@user-fo3xe5xn3b по названию велосипед , но по факту эта громадина уже мопед )
@maxdrums31652 ай бұрын
Приветствую, не зря в ролике с Тавераном Фокс увидел!))) Сразу делали)
@user-ec6pe2mx1d2 ай бұрын
Аккум маленький и 23а тож мало, зарядка медленная, на багажник ничё не прикрутить, задний габарит должен быть, на багажнике, а не под сиденьем. Шипы побольше чтоб стекло лучше держать. Седушка по высоте не регулируется. Цепь бьёт при кочках. Амортизатор задний жёсткий. Такое решение для города больше и асфальта, а если есть асфальт то зачем такие колёса, непонятный агрегат. Современные электровелы надо делать уже для зарядки от электростанций на 24кВт, для электромобилей.
@user-kw1el7gl1s2 ай бұрын
Насчёт что 23а аккумулятор, я согласен мало, но я ездил не превышая свыше 30км-ч и мне на большое расстояние покататься хватило
@sano647772 ай бұрын
Н@@user-kw1el7gl1sна какое?
@asc3nsion1002 ай бұрын
как говорится слепили из того что было рынок электровелосипедов в рф слабый и не разнообразный поэтому гонят всякий шмурдяк сюда
@user-tf1gr4xr8y3 күн бұрын
На сколько хватало, какой вес?
@user-rs4pg9wp1e2 ай бұрын
😅давай ждем покатушки на трех моделях
@user-ke3yp2nm1g2 ай бұрын
Тоже смотрел фокса и импульса зимой, потом появился апач и я купил его. Фокс больше мопед , чем вел, мне же хотелось больше вела , чем мопеда , ну и складной тоже плюс , в багажник шкоды кодиак влез даже не снимая руль. Насчет возможности проехать на апаче 90+ км , сильно сомневаюсь , я 78 проехал. Для городских покатушек и повсдневных дел , более чем достаточно и этой цифры. Парням из люксвиль спасибо за контент, очень помогли в первоначальных целях и конечном выборе! Удачи вам!
@LuxWheel2 ай бұрын
Спасибо за отзыв и добрые слова, будем стараться и дальше✊
@user-ws9wi2ur9eАй бұрын
апачь хороший, но дюже страшный)
@Barada630Ай бұрын
Тоже добавлю. У меня фокс (покупал не у люкс вил). Сначала смотрел на минако байк (но там дизайн ещё более экстравагантный) Взял фокса, второго поколения, где якобы устранили люфт на заднем аморте и добавили отсекатели, но на самом деле не всё так однозначно. Пройдёмся сначала по плюсам: - Отсекатели реально помогают. Ездил с начала марта, в Москве (были морозы, снег, потом мокрый снег, сейчас дожди). Все довольно чисто, если ехать аккуратно, то можно даже в красивой одежде поехать и не выпачкаться. - Аморты реально упругие и мягкие в меру. Идеальный баланс - Внешний вид бомба, все справшивают, все смотрят и головы оборачивают. - Очень мощный движок, едет 50 км/ч, разгоняется быстро. Если ручку газа плавно повернуть, то он и плавно стартанёт, а если отключить ассистент проезжая мимо людей, то можно крутить педали и не дёрнет. Привыкнуть можно. - Цена за такое хорошее качество и дизайн безусловно оправданы Дальше минусы - Велик тяжелый , так как все из железа. В стандартные лифты не влезет - нужен гараж. Я вот ставлю в гараж, а до него еду на электроскейте. - Сздади есть багажник, но зачем непонятно. Возил на нём коробку одну обмотанную резинками, так от езды она повредила габарит сзади и сломалась площадка под номер. Хоть я и не планировал ставить туда пластинку с номером и зачистил огрызки пластика, оставив только фонарь и поворотники, всёравно неприятно. Его нужно было ставить назад (но там будут брызги от колёс). - Аморт под седушкой всёравно люфтит. В интернете есть обзоы на первую ревизию фокса и там был этот деффект, правда и предствлен он был гораздо ощутимее. Тем не менее, ось эта даёт небольшой люфт - Проезжает этот красавчик, всего то жалкие 30 км (Даже ДО 30, если только на двигателе ехать). У меня версия на 15 ампер. Решил провести эксперимент, хорошая погода, пробовал самый оптимальный экономный режим, на скорости от 1 и 2 максимум и только с педалями (иногда на сфетофоре мог не крутить педали, а так в основном всегда помогал педалями, при этом скорость будет порядка 25 км/ч) - максимум проехал 72 км, после чего он сел в 0. После разрядки акума ехать настолько сложно, что хочется встать и начать его продавать кому-то из прохожих и пойти в метро. Из чего следующий минус. - Было бы не так грустно если не доехал 5-10 км без помощи экектродвижка, если бы была удобная посадка. Сиденье не регулируется никак, а если вы высокий чел, или подружаня - крутить на велике не удобно. Может быть даже и опасно для коленей, так как нога совсем не разгибается. Думаю установить проставку чтобы сидение поднять см на 7-10 хотябы. Тогда минус можно будет убрать. А пока - это для невысоких мужчин велик, или для силных ледиз который если что его смогут передвинуть так как он тяжелый. Этой мой первый электровелосипед, да и в целом - обычный велик у меня тоже был только в детсве, поэтому я рад покупке. Намучался вначале - попалась модель с проблемами, но оф. центр минако помогли (шумели диски при езде и были плохие переключения для механических скоростей). Езжу почти каждый день с начала марта. Накрутил уже чуть больше 800 км. Хочу докупить второй акум (но дорогой очень), приколхозить седушку повыше, перенести габариты на багажник и собраться на кемпинг куда-то летом, взяв с собой генератор. Хочу попробовать с палаткой куда-то двинуть за 100-200 км от Москвы. Покупать советую только если в живете в доме, или есть сухая крытая парковка охраняемая и если рост не высокий. У меня 185 см все печальненько с коленями. А так - вел норм.
@user-qu1we9hq1iАй бұрын
Спасибо за обзор плюсов и минусов. У меня первый этаж, так что домой затяну) Я бы добавил поворотники вперëд дополнительные. Ну и возможно трëхпозиционный переключатель мощности на 30,60,100% мощности.
@rench5822Ай бұрын
Привет, такой вопрос сколько доп.батарея стоить будет? И как катается зимой?
@cricorash2 ай бұрын
Привет , можно контроллер 35А поставить на импульс вместо 22А ?
@DREAMER_-_2 ай бұрын
Можно и нужно!
@AlexSVNАй бұрын
на модель с 30ач баткой точно можно (даже и 40А), на 20ач думаю больше 30А лучше не ставить, а на младшую с 15ач оптимально до 22-25а
@baka_mazafaka21542 ай бұрын
хахах 2 раз уже везёт так, чисто в реках увидел, уже только 2 минуты назад вышел, теряю сноровку) Спасибо за ролик, хорошего дня Женёк :3
@LuxWheel2 ай бұрын
😅🔥👍
@user-qm9vr6cf9iАй бұрын
Здравствуйте! Не замеряли максимальную дальность на 23а?
@LuxWheelАй бұрын
Сегодня делали замер
@X3TAJIOH2 ай бұрын
12:50 руль слишком мало поворачивается, разворот на этом чуде будет тем еще удовольствием)) Недоработка инженеров Minako😁
@Drunken_Partizan2 ай бұрын
Нет ничего идеального. Да и до такого уровня, к сожалению, даже Halten далеко)
@X3TAJIOH2 ай бұрын
@@Drunken_Partizan ты наверн еще не видел Халтен Кросс 4, вот там инженеры на славу потрудились) А кЕтайцы уже спёрли их наработки и выпустили Punk Rider Pro))
@Drunken_Partizan2 ай бұрын
@@X3TAJIOH Не удивлен такому повороту событий. Ну ничего, главный инженер Halten уже готовит ответочку - сперли у китайцев Strizh и Ermak. Уже предвкушаю вопли китайцев в стиле: "А у нас то за шо?")))
@LuxWheel2 ай бұрын
🤣👍
@user-fo3xe5xn3b2 ай бұрын
На ходу угла поворота вполне хватает, если надо развернуть на месте, под сидением есть ручка ,за неё приподымаешь и разворачиваешь всё просто.
@user-eb2xf3zj4dАй бұрын
18:30 - на Yokamura Apache проехал 95 км. - это без помощи педалей?
@LuxWheelАй бұрын
Ну так написал
@_KennyMcCormick_11 күн бұрын
Я так понимаю с ростом 182 не варик смотреть такой вариант?
@user-ne2hn4gm5w2 ай бұрын
Документы водительское нужно? Проблем с гаи не будет?
@LuxWheel2 ай бұрын
Не нужно, маркировка 240W
@sektor_glaza1872 ай бұрын
Езжай прям на гаишников
@KingHenseltАй бұрын
Думаю из за неадекватных пилотов скоро могут и сделать на них права и номера будут ставить
@dvoe_na_2_kolesax2 ай бұрын
бачки нужны, чтобы окружающие думали, что это ароматизаторы в машину😁
@LuxWheel2 ай бұрын
😅👍
@nusratullogadoev29392 ай бұрын
Привет, брат, сколько стоит электровелосипед.
@cataclysm64582 ай бұрын
С почти мотоциклетный амортизатор мня порвало)
@Taiga2012.2 ай бұрын
Сможете сделать тест драйв на куго м 4 про по грязи
@LuxWheel2 ай бұрын
Не, не хочется се то))
@dimanp32 ай бұрын
взял себе keteles k800 с озона за 102 к,полный привод,2000 ватт,не нарадуюсь,вешу 115 кг,скорость 55 тянет на ура
@sektor_glaza1872 ай бұрын
Да хорош, но маркировка на 1000 ватт смысла в нём нет, уже как велосипед где хочешь не проехать.
@LuxWheel2 ай бұрын
@sektor_glaza187 там маркировка 240W
@user-ff5rf8zt3m2 ай бұрын
Обзоры теперь пошли зачётные, как локацию поменяли, молодцы! 👍
@LuxWheel2 ай бұрын
Спасибо, стараемся✊
@ThThDark2 ай бұрын
Не планируете продавать другие модели, которых еще нет в России? Например американская модель Eahora. у них крутые велосипеды eahora juliet 2 . eahora romeo pro. думаю у нас были бы популярны
@LuxWheel2 ай бұрын
У нас нет такой возможности, но скажу так, что еще ожидаются новинки велосипедов.
@user-ff5rf8zt3m2 ай бұрын
Их на Авито уже продают, но под заказ
@ThThDark2 ай бұрын
@@user-ff5rf8zt3m там мошенник с накрученными отзывами, цена ниже чем на оф. сайте
@asc3nsion1002 ай бұрын
ездить у нас на них негде и рынка нет
@user-gg9ve3he9f2 ай бұрын
а сколько на 500 ватный двигатель редукторный можно максимум контролер поставить по амперам
@user-nc7jc2lh9o2 ай бұрын
28 ампер, как на Импульсе
@user-xc8mq9nv2tАй бұрын
22 ампера макс для 500ватт, крайне не советую вливать больше чем Х2 от номинала, в этих моторах используются неодимовые магниты, которые не любят нагрев и начинают размагничиватся необратимо при температуре свыше 80градусов, что черевато падением кпд мотора и еще бо́льшим нагревом и перегоранием обмоток, и стоят магниты очень близко к обмоткам По моему опыту уже при 18 амперном контролере летом если гонять мотор разогревается прилично порядко 60градусов на корпусе что на обмотках равно все 100 а на магнитах примерно около 70
@lego_Bricks_mation1632 ай бұрын
А можешь сделать обзор на Tesla 12000
@LuxWheel2 ай бұрын
Незнаю, сто это
@X3TAJIOH2 ай бұрын
@@LuxWheel какой-то аналог М4 Про для Украинского рынка, по ходу)
@user-je2vn4zp2c21 күн бұрын
Оплетка нужна если ты не знал чтобы паутины не было и ты не путался в проводах тросиках и шлангах
@iamnotdani_04552 ай бұрын
Можете помочь я купил себе кугго с3 (не у вас в магазине 4 сезона)и через 2 месяца он стал себя странно вести когда осталось 2 палки заряда ты катаешься и потом падает напряжение до 18.6 И экран тухнет что нужно сделать чтоб это убрать ответьте пожалуйста 🥺я вам говорю просто, чтобы вы мне помогли, я не могу никак разобраться просто. Думаю, вы поможете.
@LuxWheel2 ай бұрын
Обратитесь в магазин, где покупали, пусть сделают диагностику
@iamnotdani_04552 ай бұрын
Спасибо отвезу
@asc3nsion1002 ай бұрын
выкинуть и купить нормальный самокат
@agnived2 ай бұрын
Интересно а беговел к какому виду транспорта относится? Или это вообще не ТС, а пешеход, как и обычный самокат.
@LuxWheel2 ай бұрын
Ну к мопеду наверное
@user-xc8mq9nv2tАй бұрын
Как самокат
@Dino-Dino758Ай бұрын
Уважаемый автор видео подскажи где купить контроллер на сия чудо???
@LuxWheelАй бұрын
Обратитесь в минако
@Dino-Dino758Ай бұрын
@@LuxWheel вот дело в чём, хороший велосипед, всем он мне нравится, но есть одно НО запчастей нет даже в Минако и модели "Минако байк" "Минако Фокс" на самом деле классные, но в данный момент стоит у меня такой велик уже несколько недель и сколько ещё будет стоять неизвестно!!!! Думал может вы как ребята знающие что то дельное подскажите! Но да и на том спасибо
@LuxWheelАй бұрын
@@Dino-Dino758 Ну тут если у них нет запчастей, то покупать другой контроллер в сборе с бортовиком и ставить их
@Dino-Dino758Ай бұрын
@@LuxWheel да так и придется делать, спасибо
@user-zj8vm7yq5gАй бұрын
Контроллер для электровелосипеда Минако Фокс есть в наличии на сайте производителя
@09159234652 ай бұрын
23:22 Эмм, ну вообще-то с точностью до наоборот. При езде на велосипеде прямо, спина нагружена максимально. Когда в позе "раком", упираясь на руль, часть нагрузки со спины вы перекладываете на руки.
@smailpsixoz19362 ай бұрын
А где такие фары можно купить как у вашего сотрудника)?
@LuxWheel2 ай бұрын
Ну на озоне, авито
@62100642 ай бұрын
Спасибо за обзор!(свершилось😁👍🤝) красавцы, позже в контакте напишу и фотки скину)).
@LuxWheel2 ай бұрын
Хорошо, давайте, ждем👍✊
@user-tepa2 ай бұрын
Женёк мне нужна твоя кофта.снимай.
@user-ff5rf8zt3m2 ай бұрын
Я нисколько не сомневался, что там нет ячеек Samsung 😂
@72olegoleg2 ай бұрын
Компрессор на 35а охонь👍 а батка на китайских 15 🤌
@X3TAJIOH2 ай бұрын
😂 30 целых 5 ампер! Сначала подумал, что там 30.5 А 😆
@AndrewLazarevBlog2 ай бұрын
4K UHD пока не завезли...
@LuxWheel2 ай бұрын
Нет)
@KirillFaorov2 ай бұрын
Возьмите Syccyba x21 на пробег
@LuxWheel2 ай бұрын
Да они уже проданы все
@user-xk3ze5zt6m2 ай бұрын
Я надеюсь стоимость 35000 или я нулём ошибся
@dinociccarelli92162 ай бұрын
Ребята, а в кредит можно взять?
@LuxWheel2 ай бұрын
Привет, неа
@BOBA-H2 ай бұрын
Кредит бери в банке и иди в магазин. Но лучше избегай по возможности всех кредитов. Любой кредит превращает тебя в раба, это не преувилечение, а проза жизни.
@user-xc8mq9nv2tАй бұрын
1.Складная рама на электровелосипеде это крайне не желательное как раз решение, чисто из соображений безопасности. 2.совсем прямая посадка наоборот неудобно на такой технике устанет спина должен быть наклон ближе к прогулочному велику. А так апарат огонь там мотор бафанг редукторный у меня на 500ватт такой проехал 10тыс км шестерни там в идеале, но на них нельзя вливать со старта много тогда будет ездить очень долго 3.Для уверенных 70-80км по городу на ручке газа этому байку надо батарею на 30а.ч, и желательно уже на 52в, (мотор и дисплей от бафанг это поддерживают) как и сам контролер
@user-qu1we9hq1iАй бұрын
На фоксе бафанг стоит? Я думал там безымянные моторы непонятные.
@user-xc8mq9nv2tАй бұрын
@@user-qu1we9hq1iнет не бафанг ошибся там у них движки своего производства редукторный 750w номинал, но жалоб вроде нет
@popmehanikАй бұрын
Самобытный дизайн? Eahora Romeo видели? Нет? Тогда вы многое потеряли.
@AleksandrFPV2 ай бұрын
Надеюсь это очередное не продуманное с маленьким аккумулятором (цензура) от минако найдёт своего покупателя)
@user-hp7ks5cx1n2 ай бұрын
Еще пара конкурентов kugo kirin k1, speettime,
@stepanlarionov70092 ай бұрын
Полупопие хахаха )))) Красавчики !!!!
@LuxWheel2 ай бұрын
😅✊
@spronkin2 ай бұрын
А супер73 не конкурент что ли?
@user-kr6sl7iq4rАй бұрын
Скоро Все будем кататься на таких электро Великах. Машины только для Милионерам...
@KingHenseltАй бұрын
Это мотоциклы уже какие то , а не велосипеды , зачем их называют велосипедами?)
@user-yf5kh7iv9h11 күн бұрын
Потому что имеет конструктивные особенности велосипеда и возможность крутить педали)
@Taiga2012.2 ай бұрын
Пожалуйста
@user-xi8hn5ms9iАй бұрын
Сочетание не регулируемого уровня сиденья с педалями это уже отстой ! Как педалировать на полусогнутых , вы что не понимаете этого ?
@user-qu1we9hq1iАй бұрын
Этот велосипед для езды на электротяге, максимум в горку помочь педалями. Не надо на нëм постоянно крутить педали.
@user-ke3qh5ow2z2 ай бұрын
😊👍👍👍
@user-gv7tg3ox8r2 ай бұрын
Качественно🤣🤣🤣
@spronkin2 ай бұрын
Когда уже Минако сделает снеговездеход на 80-116 аЧ, а то без слез смотреть на эти байки для студентов невозможно
@udaleswanagan9568Ай бұрын
'PromoSM' 😁
@user-xv9gi2ne9j2 ай бұрын
С Апач не конкурент
@user-eu9lj7zr2d2 ай бұрын
Турбокомпрессор....
@user-pi3zq3fw9d19 күн бұрын
А,что от велосипеда осталось....На педалях проедь...
@AndrewLazarevBlog2 ай бұрын
Рекомендуется к просмотру сотрудникам ГИБДД )) Нарушаем...
@LuxWheel2 ай бұрын
Ооо, как страшно))
@user-yx7en5ue9u2 ай бұрын
Хрень
@user-sv7pt4tq3d2 ай бұрын
Обзор просто бомба как всегда , красавцы, привет вам из Беларуси 🇧🇾
@LuxWheel2 ай бұрын
Спасибо, привет Беларуси✊👋
@user-gv7tg3ox8r2 ай бұрын
Обыкновенная китайская сыромятина, где недожали, раскрутится, где пережали, хана резьбе, очень слабый металл, а там где он калёный, он очень хрупкий, осебенно рулевая колонка, сразу первая отрыгнёт)
@viktorin38xАй бұрын
Филейную..😂😂😂😂
@dimondimonov92072 ай бұрын
вы ошиблись.там не кассета а трещётка и трансмиссия самый дешман.у меня ф 11 купленный месяц назад.
@X3TAJIOH2 ай бұрын
Они же не велосипедные обзорщики)
@LuxWheel2 ай бұрын
Если это самый дешман, то получается Вы не видели дешмана. Здесь стоит вполне себе хорошего качества переключатели.
@user-xc8mq9nv2tАй бұрын
Как раз турнея с кассетой на 7 скоростей на электровелосипеде за глаза хватает
@user-rf8su2ef6e2 ай бұрын
где гаишники блядь ... меня вчера оштрафовали на 400 р за езду по пешеходнику ... вообще владелец адо 20 ... хочу фэт ... и не знаю что выбрать... мне в основном по лесам ...ёмкость 15 ампер\ч маловато ... была бы 20 - ка ... хотя бы.