Электровоз ВЛ80с 2085 и ВЛ85 096 С сдвоенным поездом Забайкальская жд
Рет қаралды 251,358
8 жыл бұрынЭлектровозы ВЛ80с 2085 и ВЛ85 096 С сдвоенным грузовым поездом. На перегоне ст. Баляга. ст. Декабристы.(Петровский-Завод) Забайкальская.жд. Россия Забайкальский край.
@dani-pk6jh9qs1x Жыл бұрын
Какой стук... я такой состав первый раз видел ещё 2005 году в Новосибирске тогда удивлялся..
@LIB1995 8 жыл бұрын
Мощно однако
@user-im9ch9oq6z 8 жыл бұрын
+LIB1995 Ну а ты как думал. 80ка три секции и 85ка.
@Raibab1 2 жыл бұрын
@@user-im9ch9oq6z цр
@Yaroslav-USSR-CCCP Жыл бұрын
@@user-im9ch9oq6z ещё толкача нехватает! Вот это вообще класс было бы! Причем не электровозный состав - локомотивы, а 3-ТЭ - что б тянул, такой же в середине состава, и 2-ТЭ - толкачем!
@user-im9ch9oq6z Жыл бұрын
@@Yaroslav-USSR-CCCP Хорошо бы было бы. Но похоже они и так справляются.
@-x-1057 4 жыл бұрын
Никогда не видел таких длинных поездов.Особенно на Октябрьской железной дороге.
@user-im9ch9oq6z 4 жыл бұрын
Да это здесь в Сибире часто можно такое увидеть.
@user-pj9ku9sv3k 3 жыл бұрын
Я у трансиба рос, там товарняки максимум 130 вагонов видал, а в среднем около 110
@Yaroslav-USSR-CCCP Жыл бұрын
@@user-im9ch9oq6z а схема при таком сдвоенном составе - и + толкачем в хвосте состава - практикуется вообще?
@user-im9ch9oq6z Жыл бұрын
@@Yaroslav-USSR-CCCP честно. Не знаю.
@user-qf4hk1tk3c 11 ай бұрын
@@Yaroslav-USSR-CCCP да
@alexus327 4 жыл бұрын
У встроенного электровоза поднят пантограф. Он в теме и тащит!
@user-ih5wq3en6u 2 жыл бұрын
Не встроенный электровоз. Это стыкованный грузовой поезд. 85 идёт вторым стыкованным, естественно в теме и конечно в тяге. Все команды второго выполняются по радиосвязи от первого. Машинист ведущего дает основные команды: набирай, сбрасывай, тормозим и отпускаем. На что второй стыкованный дублирует и выполняет те же команды. От слаженной работы этих парней и зависит правильное движение поезда. Если у машиниста нет заключения на управление стыкованным, он не имеет права на управление таким поездом. Тормозная магистраль в таком поезде у каждого своя. Поэтому при неправильном наборе тяги или применении тормозов, может повлечь необратимые последствия. Вот для чего нужно второму стыкованному, чётко выполнять команды головного. Спасибо, не подумайте что умничаю, кто работал с такими поездами, они всё это проходили.
@user-ih5wq3en6u Жыл бұрын
@@diego1_1 Знаете, хотел нечего вам не говорить, потому как бесполезно. Если вы считаете что бригадам в поездку рацию выдают и в сша в локомотиве второго поезда нет бригады локомотивной, то о чём тогда разговор может быть, хотя как управляют поездами за рубежом, мне лично до лампочки. Я просто знаю как это делается у нас из своего опыта. А про то как принимаются такие поезда на станцию и в чём выгода прогнать один стыкованный чем два поезда по одиночки, рассказывать вам нет смысла.
@user-ih5wq3en6u Жыл бұрын
@@diego1_1 Я тебе сказал: срать я хотел на сша! как там работают. И что ты так взъерошился, может завидно что я в дерьме живу?. Не отвечай умник.
@qqwwqqww2601 7 жыл бұрын
Помню у бабушки на даче был частенько ходили такие составы
@632TIGRE 4 жыл бұрын
fantastic
@user-im9ch9oq6z 4 жыл бұрын
Thank you my friend.
@privet404 2 жыл бұрын
Стук колес слушать приятно👍👍👍👍🖐🖐🖐
@user-zn5in1yk9x 2 жыл бұрын
Пипец. Вот это блин составчик. Шикарное видео. Супер.
@Yaroslav-USSR-CCCP Жыл бұрын
Пипец был бы - если в хвосте ещё и толкач - локомотив был бы! Вот это супер картина была бы! А еще круче смотрелась бы такое, если вместо электровозов, локомотивами были бы магистральные тепловозы 3-ТЭ и 2-ТЭ.
@qqwwqqww2601 7 жыл бұрын
Воспоминание...
@user-nz7sz5pz8u 3 жыл бұрын
Отличный поезд лайк
@Unsubscriber_Dislikes 6 жыл бұрын
С ума сойти!!!👍
@user-im9ch9oq6z 6 жыл бұрын
Ну да бывает и такое. Спасибо за просмотр.
@-x-1057 4 жыл бұрын
Ни чего себе ВЛ80 шесть секций и ВЛ85.Вот это мощь.
@user-im9ch9oq6z 4 жыл бұрын
Ну да сдвоенный поезд. выгода во времени.
@user-ih5wq3en6u 2 жыл бұрын
51 zhekastoporom. А где ты увидел шесть секций. По моему второй головой локомотив, вопше холодный идёт.
@user-jz2cd9hy3g 9 ай бұрын
У второго понтограф опущен.
@user-cm9uc9iu2j 4 жыл бұрын
Просто супер и офигенно мощно
@user-im9ch9oq6z 4 жыл бұрын
Спасибо огромное за просмотр внимание и комментарий.
@user-bb8yj7gr1q Жыл бұрын
160 вагонов и электровоз в середине состава ...ачуметь
@er9pfan7178 5 жыл бұрын
Спасибо за видео!
@user-im9ch9oq6z 5 жыл бұрын
Пожалуйста. :)
@Marco_Bagnarello 10 ай бұрын
Wow, impressive video, like 1000!!
@user-od1xf1ig3u 4 жыл бұрын
Смотрится зрелищно! Но зная состояние подвижного состава и структуры дорог, берёт оторопь!В России поезда движутся не локомотивной тягой,а провидением Господним!
@user-im9ch9oq6z 4 жыл бұрын
Ну почему так. Если всё в порядке значит локомотивы в состоянии таскать такие поезда.
@user-tx1we4lf2n 2 жыл бұрын
Да у нас в России всегда так
@SashaRZD 5 жыл бұрын
Отличное видео
@svtrains4773 3 жыл бұрын
Отличное видео!!
@user-mb1dh4oy9s Жыл бұрын
Я в шоке. Просто ахоиненое видео.
@anais-teodoru 5 жыл бұрын
Едрит мадрид! Вот это состав! А центральный лок без экипажа? Зря... Организовать синхрон и полетит как пуля!)
@user-im9ch9oq6z 5 жыл бұрын
:-) Ну да я согласен в три лока хорошо пошли бы. Спасибо за просмотр и комментарий.
@user-vk4nc7qr8h 6 жыл бұрын
мощно
@user-im9ch9oq6z 6 жыл бұрын
Да это сила. Спасибо.
@user-uz9ki8jg1x Жыл бұрын
Хороший фильм про совмещённые , грузовые 🚆 поезда, Вышло , как говорят - на СЛАВУ _! - от Рэя Иванова 💙.
@user-im9ch9oq6z Жыл бұрын
Огромное спасибо за внимание просмотр.
@user-cy7ds8ux4s 3 жыл бұрын
194 вагона......ааааааафигеть!!!
@user-im9ch9oq6z 3 жыл бұрын
Спасибо огромное. Я сам был в шоке.
@user-fh7ze4mb2k 2 жыл бұрын
Не 194 а 160 ,но ето тоже много.
@atipedShozhy 6 жыл бұрын
Нифегасебе!!!
@AlpatovTrains321 3 жыл бұрын
Отлично
@user-im9ch9oq6z 3 жыл бұрын
Спасибо огромное.
@user-yu8cw8xo2f 3 жыл бұрын
Звук песня!
@user-eq8fq7ty6q 7 жыл бұрын
У нас На прив.Жд. только в этом году пустили сдвоенные поезда,как новый начальник Приволжской дороги приступил на свою должность,сразу пошли такие поезда.
@CISTrains Жыл бұрын
Как же офигел составитель....
@freighttrainsahpassing9790 7 жыл бұрын
Awesome sounds !!!
@daniil_037 5 жыл бұрын
классно,у нас на КБШ ЖД,тоже такие составы есть !
@user-im9ch9oq6z 5 жыл бұрын
Спасибо за просмотр. Ани по моему везде есть такие поезда. Это экономия.
@daniil_037 5 жыл бұрын
Александр Морозов ,а поезд с грузом был? или пустой?
@user-im9ch9oq6z 5 жыл бұрын
Это порожняк.
@Yaroslav-USSR-CCCP Жыл бұрын
@@user-im9ch9oq6z мне интересно, а как 2 локо-бригады - синхронизируют работу ТМ при этом?
@user-im9ch9oq6z Жыл бұрын
@@Yaroslav-USSR-CCCP Для этого есть радиосвязь.
@dmit432 6 ай бұрын
Ешкин кот, ничего себе. Ну, это товорняк размахали длинный, как верста Коломенская
@user-kr4kn9hv9q 3 жыл бұрын
Мы.то.же.так.водили...
@conceyullena 4 жыл бұрын
Very nice video! 🚂👍
@user-im9ch9oq6z 4 жыл бұрын
Thank you.
@user-fl2ih3oe1q 2 жыл бұрын
Однозначно у нас умели делать электровозы!!!! Что ВЛ 8, и так далее...!!!
@user-fl2ih3oe1q 2 жыл бұрын
Шесть секций.... Локо... Какой же тонаж они тянут?!?)))) незнаю как вы ребят... У меня батя 34 года отдал жд дороге... ВЛ 8, ВЛ 10...ГРУЗОВЫЕ, ПАССАЖИРСКИЕ.... АБХАЗСКАЯ ЖД ДОРОГА РАБОТАЛ)))
@ed.samitov 4 жыл бұрын
интересно, сколько вагонов в сумме ) Лень было считать :) Но состав офигенский!
@user-im9ch9oq6z 4 жыл бұрын
161 вагон.
@andreaspapanastasiou5438 2 жыл бұрын
Количество вагонов зависит от Т.Р.А. каждой станции тоесть от длины каждого пути станции, попросту вместимость вагонов на каждый путь. От этого и формируется длина состава на каждом отделении дороги.
@Yaroslav-USSR-CCCP Жыл бұрын
@@user-im9ch9oq6z 161?! Охринеть! Толкач тогда точно нужен был бы ему - если груженный бы шел!
@Sanyk1994 4 жыл бұрын
Мне вот интересно кто так сдвоенный замутил? В голове Ска без РТ, в середине "Крокодил" с РТ, неужели нельзя было наоборот сделать?)
@user-im9ch9oq6z 4 жыл бұрын
Да что попалось то и слепили.
@user-hb6hr4fh2s 6 жыл бұрын
вторая система резервом идет ...на всякий случай
@vl-2es5 3 жыл бұрын
Какие ещё резервом, это пересылка
@alexus327 4 жыл бұрын
встроить электровоз в середину, а где илон моцк?
@KaylaHasanTV 2 жыл бұрын
Nice
@user-rx3fi2cp7u Жыл бұрын
Приветствую Александр.очень нравятся ваши видео.Отправил вам сообщение в вк. посмотрите пожалуйста.
@AntonTrains 11 ай бұрын
Нифига он длинный я насчитал 161 вагон а у нас ВЛ10 вообще может только где то 50 вагонов перевести
@user-im9ch9oq6z 11 ай бұрын
Спасибо за просмотр и внимание. такие поезда очень часто встречаются.
@rail190 2 жыл бұрын
Лайк вчера 096 видел
@apurbo79 Жыл бұрын
Assalamu Alaikum friend, I hope you are well. He shared a very beautiful video. Thanks for gifting us such a beautiful video. I hope you will give more videos like this. I watched the whole video. I pray to Almighty Allah, that all KZfaqrs can be successful and reach their destination Ameen.🕋🕋🙋🙋🏻🙏🏻🙏🏻🤲🤲🖤🖤💝💝👍👍🔔🔔🔔🔔🌺🌺💐💐🔥🔥🔥🔥🔥🙋🏻🙋🏻🤲🤲🙏🙏👍👍👌👌🇧🇩💌👈
@user-im9ch9oq6z Жыл бұрын
Thanrk you very much dear friend. I am very glad that you watch my videos of.
@canadianman6428 5 жыл бұрын
больше электровозов на один состав можно встретить на Закарпатье. 8 секций . 3 ВЛ тянут и один толкает
@user-im9ch9oq6z 5 жыл бұрын
В этом случае просто один электровоз домой едет. А то что по середине.Это локомотив другого поезда. Который со стыковали. Вот и получился очень длинный поезд.
@user-xt7ox7he9e 3 жыл бұрын
Ёптать, кто принял решение о соединении этих поездов - снять с должности!!!! Налив в соединённые НЕ СТАВИТСЯ!!!!!
@user-lj2zb5my3d 3 жыл бұрын
Ну так поставили.
@user-wz5iy4ri1l 7 жыл бұрын
нихера сибе состав
@user-nd9vb2zm3k 2 жыл бұрын
На СКЖД есть сдвоенные поезда.
@user-ti6sy6tl1u 8 жыл бұрын
Серьезные глаза у него
@user-im9ch9oq6z 8 жыл бұрын
+Павел Куриленко Спасибо за комментарий.
@user-ti6sy6tl1u 8 жыл бұрын
По чаще показывай про ЭР1 и ЭР2 и ВЛы
@user-im9ch9oq6z 8 жыл бұрын
Павел Куриленко ЭРов мало ВЛов ещё хватает но и ЭСом много.
@user-ti6sy6tl1u 8 жыл бұрын
Да он просто догнал его и присоединился что бы не нажимать там лишний раз кнопочки ("__")
@user-im9ch9oq6z 8 жыл бұрын
+Павел Куриленко Да нет ты прикалываешся.
@user-ti6sy6tl1u 8 жыл бұрын
Да конечно прикалываюсь я сам из машинистов
@user-im9ch9oq6z 8 жыл бұрын
Павел Куриленко Да я понял. Ну а я бывший машинист.( забраковали с...ки врачи.
@user-ti6sy6tl1u 8 жыл бұрын
Нет я просто нашел высокооплачиваемую работу по этой же структуре РЖД, я просто работаю по ремонту и обслуживанию на заводе, а там понимаешь можно делать такие вещи если голова на плечах
@user-im9ch9oq6z 8 жыл бұрын
Павел Куриленко Дя я не правильно написал я бывший машинист инструктор. но инструктором ни когда не был. Всегда хотел водить поезда даже в детстве мечтал. Мечта осуществилась на 4,5 года а потом медицина на линии поймала в армии пальцы потерял. Ну и пепец железка закрылась вообще. А учился на ВЛ85 и ВЛ80ПК и на тепловозы на БАМе работал. Всё за шибись было.
@Pociagdopociagow...iWidawy 2 жыл бұрын
🚂🚂🚂 💪👍🆒️ 🚂🚂🚂
@yariknash6312 Жыл бұрын
это сколько это дело все весит интересно наверн тыщ за 10
@user-pc8km9vs6x 3 жыл бұрын
Это называется стыкованный поезд с синхронизацией.
@user-xx2rh5wg1u 2 жыл бұрын
Интересно, посредством чего происходит синхронизация тепловозов( электровозов) по тяге двигателя?
@andreaspapanastasiou5438 2 жыл бұрын
Синхронизация локомотивов сдвоенного состава происходит по команде машиниста головного состава, например по рации он говорит сброс нагрузки или набор позиций или торможение (одна ступень или две разрядки в тормозной магистрали) и отпуск тормоза. У нас в свое время и я . управлял строениями поездами работал и первым и вторым и третьим . Каждый машинист проходит подготовку к этой работе с записью в технический формуляр машиниста, что он имеет право работать со сдвоенными строеными поездами.
@user-xx2rh5wg1u 2 жыл бұрын
@@andreaspapanastasiou5438 спасибо! Теперь понятно!
@wiskochka 6 жыл бұрын
а второй электровоз в начале вл80к или что-то другое?
@user-im9ch9oq6z 6 жыл бұрын
Нет это ВЛ80р.
@user-uf4ym2xq4w 2 жыл бұрын
А зачем он там в составе?
@wiskochka 6 жыл бұрын
6 секций вл80с на 84 вагона в 1м поезде вл85 на 74 вагона во 2м поезде и вопрос на вл85 каждая кол.пара оснащена ТЭД?
@user-im9ch9oq6z 6 жыл бұрын
Ну да 12 осей и соответственно 12 движков.
@andyrand0 5 жыл бұрын
Вторая система вл80 в холодном состоянии едет, рог опущен же
@igorgoryainow2437 5 жыл бұрын
@@andyrand0 нет. Один пантограф поднят
@ayaulyzhinakbay2834 8 жыл бұрын
Сколько же вагонов в этом составе? или осей
@user-im9ch9oq6z 8 жыл бұрын
В этом составе 161 вагон 664 оси и 11270 тонн веса. Если не считать электровозов.
@ed.samitov 4 жыл бұрын
представляю, какой тормозной путь у такого состава )
@-x-1057 4 жыл бұрын
@@user-im9ch9oq6z 161?Вот это поворот.
@user-hs4ph5nt3n 3 жыл бұрын
@@-x-1057 я видел сдвоенный поезд со 194мью вагонами
@user-wi4uy3kp8u 2 жыл бұрын
А второй поезд тянут ? или он помогает?
@user-lj2zb5my3d 2 жыл бұрын
Да он точно так же работает каки первый.
@user-im9ch9oq6z Жыл бұрын
То же тянет.
@Poizduni-ua 2 ай бұрын
Там ещо вл80р
@joenovac9413 4 жыл бұрын
Что это за полувагоны серые с жёлтой полоской 1:50
@user-im9ch9oq6z 4 жыл бұрын
Это фирменная символика Rail 1520
@joenovac9413 4 жыл бұрын
@@user-im9ch9oq6z спасибо. Красиво смотрятся
@user-dx7mv6qf3p 6 жыл бұрын
2:18 там вагоны из твсз p.s я там живу
@user-im9ch9oq6z 6 жыл бұрын
Отлично увидел родное.
@user-jk5hx1ty8m 3 жыл бұрын
Что за перегон?
@user-im9ch9oq6z 3 жыл бұрын
Петровскиий завод Баляга.
@user-li3rn1xe4j 2 жыл бұрын
поезд
@user-od1xf1ig3u 4 жыл бұрын
Мы , конечно же можем перегонять и сверхтяжёлые поезда,а зачем устраивать стресс от путевого мастера и машинистов до начальника дороги,а то и начальника РЖД?
@user-im9ch9oq6z 4 жыл бұрын
Если они конечно испытывали бы стресс. Тогда бы не было бы таких поездов.
@user-im9ch9oq6z 4 жыл бұрын
Если они конечно испытывали бы стресс. Тогда бы не было бы таких поездов.
@user-od1xf1ig3u 4 жыл бұрын
@@user-im9ch9oq6z мой покойный отец ,майор ЖД войск, уходил на сутки дежурить в управлении Приволжской железной дороги, там стресса было хоть отбавляй с 1974 по1979г., когда везли что-то! Особенно его раздражал г-н Бутома,чьим именем названа улица в Североморске и дочка которого ведёт музыкальные передачи на радио России! Наши деды, родители очень любили свою работу,свою Родину и переживали за всё! Особенно, когда железной дорогой стали командовать проходимцы! Очень честно о проблемах отрасли,избегая бранных слов говорил Андрей Голубчик!Посмотрите ролики на Ютюбе!А не избегая бранных слов говорил мой отец,да и я не прочь отвесить "кило комплементов"в адрес нынешних рулил отрасли,которым мало много воровать!Им надо украсть Всё!
@AlpatovTrains321 3 жыл бұрын
А что за камера?
@user-im9ch9oq6z 3 жыл бұрын
Canon legaria hfm 307 HD.
@AlpatovTrains321 3 жыл бұрын
@@user-im9ch9oq6z Круто а у меня Panasonic HC-V770
@AlpatovTrains321 3 жыл бұрын
@@user-im9ch9oq6z Слушай а ВК Есть
@user-im9ch9oq6z 3 жыл бұрын
@@AlpatovTrains321 Классно.
@user-im9ch9oq6z 3 жыл бұрын
@@AlpatovTrains321 Есть но мало что выкладываю
@user-fl3yj4sl7i 3 жыл бұрын
не верю!! 6 секций ВЛ80 а в хвосте ВЛ85 со своим составом НЕ ВЕРЮ!!!
@user-bk6hc6lv1r 6 ай бұрын
По факту это 2 машины ,по 3 секции. одна наверно шла резервом
@alexus327 4 жыл бұрын
да не сдохнем мы Россия, успокойтесь
@user-im9ch9oq6z 4 жыл бұрын
Спасибо огромное. РОССИЮ не победить.
@Well65 6 жыл бұрын
3 электроврза вл 80 разве не утащат такой?
@user-im9ch9oq6z 6 жыл бұрын
Там не три а два электровоза. За первым локом электровоз не работает. Может утащить но туговато для него будет.
@Well65 6 жыл бұрын
Александр Морозов потом увидел что ТП опущен
@user-im9ch9oq6z 6 жыл бұрын
Нет не из-за этого. Так как он не чем не сцеплен только тормозами. Лок бригады там нет.
@user-tx1we4lf2n 2 жыл бұрын
Восемь секций
@user-im9ch9oq6z 2 жыл бұрын
Три из них холодные.
@user-mq6lv2ws4g Жыл бұрын
👍🐻🇷🇺
@user-hz3yv2cz2d 5 ай бұрын
77к8к878ен89нн9н 1:25 1:26
@user-pd7lv1ur5z Жыл бұрын
А ЗАЧЕМ ОНИ ТАК ДЕЛАЮТ ЭТО ЧО ЭКОНИМИЯ,
@user-im9ch9oq6z Жыл бұрын
Даже очень хорошая экономия.
david lipscombe
Рет қаралды 3
Александр Морозов
Рет қаралды 1,4 М.
Саша Железнодорожный
Рет қаралды 2,8 М.
Алексей Кузенков
Рет қаралды 2,9 М.
One Day 2.0
Рет қаралды 18 МЛН