럭셔리 마켓이 무너진다

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Turbo832 TV

7 ай бұрын

안녕하세요 터보832 입니다.
재밌게 봐주세요^^
#럭셔리마켓 #명품 #미술 #와인

Пікірлер: 93

@Turbo832TV 7 ай бұрын

영상에 오타가 있어 정정 안내 드립니다. 시청에 불편을 드려 죄송합니다. 3:46 타를 → 차를 6:52 리스크 → 리스 14:50 지휘재 → 지위재 27:04 오데샤또 → 5대 샤토 30:05 멜로 → 메를로 31:50 초하인드 → 초하이엔드

@user-vz6lw4eu5h 7 ай бұрын

터보형 때문에 많이 배웁니다^^ 터보형 혼자 유투브 진행하는데도 오히려 더 재밌고 시간금방가는거 같에요 ㅋㅋ

@TV-iy9uf 7 ай бұрын

역시 터보님!!!👍 잘 들었습니다 감사합니다😊

@user-cm8vz7gp2y 7 ай бұрын

자산에 대한 이해도가 굉장히 높으시고 하이엔드 자산 시장의 동향에 대한 코멘트도 항상 유익하게 듣고 있습니다. 돈에 대한 흐름과 감각이 남다르신 분

@user-ob4kp8se8i 7 ай бұрын

항상 많이 배웁니다 ~~!

@user-rl7tu4zg8v 7 ай бұрын

항상 영양가 있는 말씀 해주셔서 감사합니다👍

@mythcreator6019 7 ай бұрын

일시적으로 1~2년 동안 미쳐있었다는 말씀이 와 닿네요. 앞으로 다시 저금리 시대가 올 것인가?? 진짜 깊게 고민해 봐야 할 부분입니다.

@eunjungchoi9657 3 ай бұрын

정리 깔끔하게 해주셔서 감사합니다

@jakekwon2851 7 ай бұрын

좋은 말씀 감사합니다.

@hodonchoi9372 7 ай бұрын

확실히그런것같아요 빠르게 상황파악하는게 중요한듯

@THOM-LV 7 ай бұрын

터보형 짱~🎉

@user-mz9wu3wl7m 7 ай бұрын

존경합니다 터보님

@ogoonoo6636 7 ай бұрын

럭셔리 리테일 매출 전부 다 빠지고 있습니다.. 요즘 같이 불확실성 심할 때 소비재 잘 안 사죠

@quietrio 7 ай бұрын

작년만 해도 우르스 g63 911 심지어는 박스터까찌 1-2년 타고 피붙여 파는게 당연했는데 지금은 피는 커녕 감가 왠만큼 안붙이면 아예 팔리지도 않죠 그런데 아직도 일부 판매자들은 옛날 생각해서 1-2년 타고 취등록세 정도 포기하고 팔려고 하니 매물만 엄청 싸이는중

@godtal 7 ай бұрын

터카tv 화이팅!!

@soccer_story_shorts_ 7 ай бұрын

한 편의 강의를 들었네요 좋은 하루되세요 터보님

@Turbo832TV 7 ай бұрын

좋은 하루 되세요!

@hyoseok1121 7 ай бұрын

코로나 때는 진짜 광기 그 자체네여…

@kenr555 7 ай бұрын

오늘도 인사이트 쌓아주셔서 감사합니다

@user-uk7ro9pt4z 7 ай бұрын

요새 베어브릭시장도 설명해주세요ㅎㅎ

@user-dz4im7ju7o 7 ай бұрын

a1은 어떻게 하실건가요??

@user-mv3xt2iv2h 7 ай бұрын

감사합니다 😊

@user-oj5gp7qg1t 7 ай бұрын

서울 아파트들 매매가랑 전세가 갭이 30억씩 나던데 한번 뿌러지기 시작하면 볼만하겟던데요. 맨해튼도 20억대인데 서울 아파트가 40억

@kys3963 6 ай бұрын

이런걸 다 아시는 님이 부럽

@user-im1uw6ko3o 6 ай бұрын

아직경제국몐으로보면 중간 단계인거같아요 버티는기간 하지만 버티다보면 오르는국면이아니라 지하실까지 보게될겁니다 그때가 모든투자의시작이되겠네요 지금은 현찰이 최고입니다

@user-mi7wm8rh6s 7 ай бұрын

주말 밤에 청담 압구 가보면 확실히 럭셔리 시장이 무너지는게 체감됨. 작년만 해도 롤스로이스 페라리 엄청 돌아다니고 심지어 하이퍼카까지 보였는데 요즘은 컬리넌 보려고 하면 골목골목 다 돌아다녀야 한번 볼까말까임. 이제 벤츠 BMW 제네시스 정도면 거기서도 좋은차로 보임. 사업자들이 리스 렌트카들 반납 하는거같음 그리고 지바겐 광기 공감합니다ㅋㅋ G400d 디젤 중고가 호가 2억까지 가더라고요 G63은 마이바흐보다 더비싸지고

@user-tu9pk9su5j 7 ай бұрын

동감 요즘에 사억이상 짜리 돌아다니는 차들이 청담 도산에서 현저하게 줄어듬

@user-km2jb8dv5e 7 ай бұрын

벼락부자들이 이민을 이미 다 갔기 때문입니다

@user-bb2ki5xc1i 7 ай бұрын

@@user-km2jb8dv5e뇌피셜 지리네요

@user-km2jb8dv5e 7 ай бұрын

@@user-bb2ki5xc1i 뭔 뇌피셜이요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 부자들 지금 대한민국 죄다 빠져나갔는데요?? 검색힌번해보세요

@noseelongtime1044 7 ай бұрын

작년에 한창 돌아다니던 차들 다 어디로 갔을까여

@user-jl1jx9vl4c 7 ай бұрын

P는 유행입니다. 고가품뿐 아니라 신발같은 저가도 피를붙여 팔던시기가 있었지요. 이제 사람들 관심이 시들해진거지요.

@user-ox7yw3ot5t 4 ай бұрын

수퍼카에도 작전 세력이 있는 것 같아요. 보이지 않는 손이 럭셔리 마켓 소비자들의 자산을 삥 뜯고 있다!

@user-wu8fe2en1n 7 ай бұрын

NFT 아트도 완전 가격 무너지고 코로나 거품은 역사에 기록될듯요

@NOSDO 7 ай бұрын

형.. 그래도 장루이샤브는 여전히 비싼걸...... 하긴... 탑급인데... 다른 동네 탑급이랑 비교하면 혜자지.....

@user-ut3tb7xt5i 21 күн бұрын

코인붐이랑 코로나때 생긴 거품들이 엄청났어요... 차는 잘모르긴한데 시계는 좀 관심있어서 보면 롤렉스 산다고 사람들 줄서서사고 되팔이하고 했자나요 그게 유행하니 뭔 스와치도 줄서서 사더라구요...

@user-nb5jg7ct6u 7 ай бұрын

강남역근처에 무슨 갤러리832 공서중인데 형님 건물인가요?

@Turbo832TV 7 ай бұрын

아니요 ㅋ

@easygoko7728 23 күн бұрын

사람들이 크게 착각하는게 명품은 아무나 살수 있는게 아닙니다. 우리나라 총 경제인구 소득분포만 봐도 루이비통 구찌 이런건 소득 상위 5% 이내도 굉장히 큰맘 먹고 하는 소비라는 겁니다. 5천만원 넘는차를 턱턱 사고 아반테가 3천만원이 넘어가는 초 인플레 시대인데.. 다들 검소허고 합리적인 소비 하시고 자존감은 명품이 아닌 나 자신에게서 찾으시는걸 추천드려요.

@user-fk5fs4hu2v 7 ай бұрын

베어브릭 아트토이에 대해 어떻게 생각하시는지 궁금합니다‼️‼️

@Turbo832TV 7 ай бұрын

확인해보겠습니다

@dgtheman9037 7 ай бұрын

정말 다 맞는말~~

@trandautomation 7 ай бұрын

살면서 한번이나 들어볼까말까 하는 럭셔리시장 이야기..

@user-dz4im7ju7o 7 ай бұрын

결국에는 하이엔드!

@Artemis1004 7 ай бұрын

코로나 한번 더 오면 좋겠가

@youtubepolice9681 7 ай бұрын

단비가 내리내

@kornhub2025 7 ай бұрын

통화량 축소에 따라 모든 자산은 폭락합니다 단지 시기 차이가 날뿐이고 미술쪽은 유대인들이 장난을 많이 치고 가격 조정 합니다 아직 시작도 안한거에요 앞으로 다 개박살납니다

@SPK4720 7 ай бұрын

SVJ도 P 많이 빠졌나요?

@siner236 7 ай бұрын

빠졌어요

@Turbo832TV 7 ай бұрын

네 ㅎ

@josephallen1033 7 ай бұрын

일본에서 케이머스 스페셜셀렉션 세금 떼고 19만원대,,

@Cider95 7 ай бұрын

라이브 때 말씀 드린다했는데 깜빡하고 못드렸습니다.. 작년 전세계 매출 1등한 신세계 강남이 10월 마감 기준 잠실 롯데백화점에 매출이 뒤집혔다고 그러더라구요. 연말에 매출이 또 몰리다보니 1년 총 매출은 더 지켜봐야하긴 할겁니다! 올해 신강(신세계 강남)이 매출 3조를 노린다는 소리가 들리던데 소비가 둔화되며 오히려 매출이 줄고 잠실이 선방하면서 순위가 뒤집힐 정도면 마켓이 확실히 무너지긴 하나봅니다..! 누적 매출이 작년 신강 기준 2조8천억 정도였고 잠실롯데가 2조6천억 정도이니 올해는 어떨려나 궁금해지네요!

@Cider95 7 ай бұрын

@@user-mi7wm8rh6s 저도 신강 트리니티지만 롯데를 가끔 가보면 사람이 좀 없는? 느낌이라 신강이 압도적으로 1등이겠다 싶었는데 막상 작년 수치를 보니까 별로 차이가 안나더라구요... 그리고 실제 모든 백화점 최상위 등급 찍으시는분들 말씀을 들어보면 만족도는 롯데가 가장 높다고는 하시더라구요..! 신강은 사람이 너무 많아서 불편하긴 합니다ㅠㅠ

@nomnomnomie 7 ай бұрын

올해부터 롯백에서 매출 기준을 정정하고 월드타워몰과 온라인 매출까지 잠실점으로 찍어주며 순위를 뒤집어보려 하고 있는 상황입니다. 1위 매출 백화점 타이틀은 업계에서 MD/팝업 등 유치할때 유리하기 때문에 여기저기서 매출 영끌을 하고있다 라고 생각하시면 됩니다. 확실히 일반 대중 기준 명품 매출은 빠졌고, 코로나때가 워낙 비상식적인 시기였기에 내년부터는 더 어려워질 것으로 생각되네요. (사실 상 정상화라고 생각해야겠죠)

@hggghghg940 7 ай бұрын

형은 가X워치 사건도 알고 진짜 다아네…

@seungyoonchoi 7 ай бұрын

GLS는 올해 상반기까지 시승차도 없고 전시차도 없더라구요ㅎ

@Turbo832TV 7 ай бұрын

GLS 600 마이바흐 1년된거 벌써 감가 7000 되더라구요. ㅋ 백오더 다 빠지니 수입 안하나보네요

@user-nq4tc1vz5o 7 ай бұрын

진짜 많이 떨어진게 파텍임. 노틸러스, 아쿠아넛 작년 초 대비 반토막 아래로 떨어졌고, 바쉐론은 더 떨어짐. 오버시즈 청금같은거 2억에서 6천대로 폭락함.

@user-dl6po3np2j 7 ай бұрын

세라토나 gmt류 섭마그린 급도 좀 내리면 좋겠네요... 아직도 p가100ㅡ200%

@user-xd3pf8lz2v 7 ай бұрын

데이데이트도ㅜㅜ

@axelrod-_- 7 ай бұрын

@@user-dl6po3np2j 데이토나는 코로나 전에도 피 많이 붙었음

@1millionaire87 7 ай бұрын

롤렉스도 요즘 가격 살짝 내려왔고, 거래도 좀 뜸하네요

@Turbo832TV 7 ай бұрын

그런거 같아요

@tankbefor8640 7 ай бұрын

지금은 돈이 귀하니까 코로나 한창때 1억이 지금은 체감상 3-5천만원 느낌입니다 가격이 빠진게 아녜요 ㅎ ㅎ

@user-jy9ry1oh1o 7 ай бұрын

코로나때는 해외여행 안가서 국내에서 명품 사고 해외여행 풀리니까 해외에서 돈쓰는건가ㅋㅋ

@user-dh7pw5nd4m 7 ай бұрын

맞는거같은게 해외 어느나라가도 한국인 바글바글함요 ㅋㅋㅋ

@user-tu9pk9su5j 7 ай бұрын

일본만 유일하게 명품시장이 증가함

@user-is8ht2rl9i 7 ай бұрын

전세계 모든 국가중에서 거의 유일하게 저금리라서 그럼. 그래서 주가도 상승중

@user-tu9pk9su5j 7 ай бұрын

@@user-is8ht2rl9i 맞습니다

@IlIIIllllIIlIllllIlllIIIllll 7 ай бұрын

재테크는 한정적인거가 답임 부동산 , 금 변수 존나 많은 주식 시계 등등 찍어내서 만들어내는거 하지마셈

@btc_usd7851 5 ай бұрын

비트코인이 그분야 최고봉임

@user-eo8gl4oj7f 5 ай бұрын

럭셔리... 한글로는 사치품....이 적당할까요? 저는 "호구품"이라고 하는 것이 가장 적합할 것 같아요....^_^

@SuperBhkim 7 ай бұрын

원래 일본이 독3사 페라리 롤스로이스가 많이 타던 나라였죠. 지금은 경차의 나라가 되어버림

@Huber.boji.eunhye 7 ай бұрын

가이워치인데

@johnson7375 7 ай бұрын

제 댓글 지우셔서, 다시 정중하게 한말씀 올리겠습니다. 지금 현 슈퍼카 중고차 시장은 터보님이 말씀하신대로 피가 다 작살난 상황이 맞습니다. 다만, 제가 말씀드리고 싶었던건, 765lt를 소유하고 있는 차주들도 있을테고, 765lt를 팔아야하는 업자들도 있는 상태일텐데, 하고많은 차중에 765lt를 왜 콕 찝어서 이야기해서 차주들이나 업자들의 안그래도 아픈 마음을 더 아프게 하냐는 겁니다. 터보님 본인이 소유하신 sto가 얼마나 피가 박살났는지는 본인소유차량이니 765보다 더 잘 아실텐데 굳이 본인차는 쏙 빼고 엄한 차를 갖고와서 얘기하냐는 말씀 드린거에요. 앞으로 영상 올리실때는 다른 사람들 마음도 생각하시고, 굳이 안좋은 얘기 할때는 본인꺼가 있으면 그걸 갖고 얘기하시는게 맞지 않을까요? 그리고 잘 모르시는거같아서 한말씀 더 드리면, 케토시님이라고 1세대 자동차 블로거 아마 터보님도 누군지는 알꺼라 생각합니다만, 765lt 스파이더 그분 인스타에가면 공개적으로 매물로 내놓았습니다. 1만키로 넘게 타고, 신차가에 내놓은걸로 아는데요, 만킬로를 타고 신차가에 판매가 되면 감가가 없는거니까 사실상 피가 있다고 봐야됩니다. 그게 팔리면 765는 피가 아직도 있다는게 증명되는건데, 그게 팔리게되면 이 영상은 팩트도 틀린게 되는건데, 영상 지우실건가요? 제대로 된 정보로 영상 올리시길...

@Turbo832TV 7 ай бұрын

저 안지웠어요~

@Turbo832TV 7 ай бұрын

팔린다고 장담할 수 없고 그 반대도 마찬가지죠. 신차가에 팔리는건 전 힘들다고 봅니다. 무튼 기분이 나쁘셨으면 죄송하고요 전 sto 당분간 팔 생각도 없고 잘 타진 않지만.. 시세 크게 신경 안씁니다. 콕 찝어서 이야기한건 아니라고 생각합니다. 전반적으로 우루스도 그렇고 피가 붙는 시장이 비정상이었지요. 맥라렌은 모든 차종이 폭풍감가이고 중고밸류가 전세계적으로 낮은 브랜드인데 765 만 높을리는 없다고 생각해요. 이제 정상화로 가는 과정에 있다고 보고요 어차피 차는 감가자산이에요. 페라리 리미티드카 제외하고 장기적으로 오르는 차는 거의 없다는거 아시지않나요? 그동안 시장이 비정상이었고 정상화되며 가격 엄청 빠지고 있는데 그게 그렇게 마음 아픈 이야기인지 몰랐네요. A1 도 매입차량들 가격 떨어져서 3억 넘게 날리고 처분했어요. 뭐 그럴수 있는 일이라 보는데 왜 이렇게 화가 나셨는지..

@johnson7375 7 ай бұрын

답글 남겨주셔 감사합니다.