«БЕШЕННЫЙ» ПОНИЖАЮЩИЙ РЕДУКТОР С АВТОМАТИЧЕСКИМ СЦЕПЛЕНИЕМ. ОБЗОР, УСТАНОВКА, ИСПЫТАНИЕ.

  Рет қаралды 306,760

Leonid Gusak

Leonid Gusak

3 жыл бұрын

Понижаем обороты двигателя в два раза при помощи редуктора с автоматическим сцеплением.
Основные моменты установки редуктора на двигатель. Тест на включение автоматического сцепления.
Редуктор: lifanpower.com.ua/index.php?r...
Шкивы kpd-drive.com.ua/category-shk...
Продолжение будет.

Пікірлер: 458
@Yuriy_Serbin
@Yuriy_Serbin 3 жыл бұрын
Шикарный редуктор. Мне такого не хватало, когда строил картофелекопалку в 2012 году...
@LeonidGusak
@LeonidGusak 3 жыл бұрын
Юра! Это так давно было, .. не поздно и сейчас задействовать редуктор.
@Oleg_prishlez
@Oleg_prishlez 3 жыл бұрын
@@LeonidGusak много воды уже утекло, запросы стали другими, да и сами изменились.
@LeonidGusak
@LeonidGusak 3 жыл бұрын
Это точно и мы не молодеем.
@user-oe9ip4hr1k
@user-oe9ip4hr1k Жыл бұрын
Подробно, интересно, информативно. Спасибо!
@user-qk6rd9ib1f
@user-qk6rd9ib1f 3 жыл бұрын
В детстве я тоже любил новые игрушки разбирать сразу)))), лайк
@LeonidGusak
@LeonidGusak 3 жыл бұрын
Здравствуйте Дмитрий. Как разобрать игрушки, мы одной крови. Я тоже это любил.
@timohadiesel
@timohadiesel 3 жыл бұрын
Отличный ролик! Очень информативно и динамично. Спасибо!
@LeonidGusak
@LeonidGusak 3 жыл бұрын
Спасибо!!!
@rajgusak1554
@rajgusak1554 2 жыл бұрын
Достойный редуктор, особенно когда когда на устройстве нет сцепления!
@LeonidGusak
@LeonidGusak 2 жыл бұрын
Согласен!👍
@user-ks6vy7yf1i
@user-ks6vy7yf1i 2 жыл бұрын
Отличный обзор! Лайк однозначно!
@victors2452
@victors2452 3 жыл бұрын
Леонид добрый день, спасибо Вам, смотрю и слушаю с удовольствием. Удачи .
@LeonidGusak
@LeonidGusak 3 жыл бұрын
Здравствуйте. Спасибо за ваш комментарий. До встречи на канале.
@Yurii81Vorobiov
@Yurii81Vorobiov 3 жыл бұрын
Интересно было смотреть, спасибо за видео!
@LeonidGusak
@LeonidGusak 3 жыл бұрын
Спасибо Юра! Твои тоже интерестно смотреть.
@bunkov
@bunkov 3 жыл бұрын
Всё очень подробно и понятно! А результат, как я понял увидим в следующем видео.
@LeonidGusak
@LeonidGusak 3 жыл бұрын
Работа с активной фрезой и скорость в следующих видео.
@vitaliibormatoff5820
@vitaliibormatoff5820 3 жыл бұрын
@@LeonidGusak ждем с нетерпением!!!
@LeonidGusak
@LeonidGusak 3 жыл бұрын
Для активной фрезы, ловим момент нормальной погоды.
@litvinovalexandr31rus
@litvinovalexandr31rus 3 жыл бұрын
Леонид,не перестаю вами удивляться,молодцы .
@LeonidGusak
@LeonidGusak 3 жыл бұрын
Спасибо за поддержку и ваш комментарий!
@veterperemen76
@veterperemen76 3 жыл бұрын
Супер обзор, спасибо вам, Леонид!😊🤝👍
@LeonidGusak
@LeonidGusak 3 жыл бұрын
Надеюсь вашему коню такой редуктор не понадобится? Спасибо за комментарий!
@veterperemen76
@veterperemen76 3 жыл бұрын
@@LeonidGusak Моему не понадобится.😊 Пожалуйста!🤝
@sergey-rs5vy4gy9n
@sergey-rs5vy4gy9n 3 жыл бұрын
👍 лайк за видео! Удачи вам и успехов!
@LeonidGusak
@LeonidGusak 3 жыл бұрын
Спасибо Серёга!
@user-dm9gr6os8b
@user-dm9gr6os8b 3 жыл бұрын
Здравствуйте. Как всегда, интересно. 👍
@LeonidGusak
@LeonidGusak 3 жыл бұрын
Приветствую Григорий. Спасибо! Такой редуктор жене к прицепу?
@user-dm9gr6os8b
@user-dm9gr6os8b 3 жыл бұрын
@@LeonidGusak Вы не поверите, но когда начал смотреть Ваше видео, то первая мысль, была именно такая.
@user-cl7lx2bz9y
@user-cl7lx2bz9y 3 жыл бұрын
Приветствую. Интересное видео. Лайк!👍
@LeonidGusak
@LeonidGusak 3 жыл бұрын
Здравствуйте. Спасибо за комментарий и с оценкой.
@almanzorzorro
@almanzorzorro 3 жыл бұрын
Спасибо за интересный контент!
@LeonidGusak
@LeonidGusak 3 жыл бұрын
Возможно кому-то будет полезна эта информация.
@user-of9xw3in9s
@user-of9xw3in9s 3 жыл бұрын
Интересное видио,а главное не стоите на месте!Молодец!!!
@LeonidGusak
@LeonidGusak 3 жыл бұрын
Спасибо Миша! Ни минуты покоя....
@user-cr5yi7xd8w
@user-cr5yi7xd8w 3 жыл бұрын
Все же правильно я сделал что купил вейму уже с редуктором. Думаю Вам сцепление лучше зажать установкой дополнительного диска.А вот редуктором пользоваться. Хотя с грузиками можно и поиграться и сделать на 1500об включения.
@LeonidGusak
@LeonidGusak 3 жыл бұрын
Все покажет испытания с фрезой. Пока мне не нравится большие обороты.
@oleksiymakarov
@oleksiymakarov 3 жыл бұрын
Уточните, пжл, на какой мотоблок вы купили вейму с понижающим редуктором, сколько лошадок и с какой минимальной скоростью теперь движется мотоблок?
@user-cr5yi7xd8w
@user-cr5yi7xd8w 3 жыл бұрын
@@oleksiymakarov я делаю мототрактор.Кпп от водянки.а мотор вейма 16л.с.с стартером и редуктором. Шкив тоже маленький 75мм. По скорости не замерял.но теперь грохотной картофелекопалкой можно копать на 2й пониженной. А 1я очень медленная.Я именно так и хотел.Если задача нужна скорость как и у обычного безредукторного двигателя можно шкив поставить на 125. Смотрите видео на моем канале.Скоро выложу.
@user-Vladimir..Shkuratov
@user-Vladimir..Shkuratov 3 жыл бұрын
Здравствуйте Леонид! Ждём испытания 👍
@LeonidGusak
@LeonidGusak 3 жыл бұрын
Здравствуйте Владимир. Для фрезы земля должна чуть оттаять, дожди сейчас идут. Но испытания будут при любой погоде
@Diman.
@Diman. 3 жыл бұрын
Конечно интересно, нам вообще всё интересно что связано с мотоблоками и минитракторами....нашими помощниками, а вам спасибо за видео!
@LeonidGusak
@LeonidGusak 3 жыл бұрын
Здравствуйте. Спасибо за комментарий и поддержку. Будут испытания с фрезой.
@Diman.
@Diman. 3 жыл бұрын
@@LeonidGusak фреза для меня больная тема, я купил себе фрезу но никак не сделаю переходник от вом, то времени нет, то желание не сильное, но надеюсь за зиму сделаю, уж очень не хочется весной, таскать культиватор. Правда ещё есть третий фактор.....лень😁😁😁.
@LeonidGusak
@LeonidGusak 3 жыл бұрын
Хорошая идея с фрезой, но не для небольших объемов. Да и глубина не большая.
@BARKAS-yx6nd
@BARKAS-yx6nd 3 жыл бұрын
Чоткій огляд.Лайк.
@LeonidGusak
@LeonidGusak 3 жыл бұрын
Серега, ідея хороша, но слабоват. С фрезой покаже на що здатен.
@user-el9sf2dj8h
@user-el9sf2dj8h 3 жыл бұрын
Приветствую Леонид, у вас ещё снега нету, а мы уже мотоблоком снег чистим😊
@LeonidGusak
@LeonidGusak 3 жыл бұрын
Здравствуйте. Вот такая у нас погода, был и мороз и снег, сейчас всё растаяло.
@Oleg_prishlez
@Oleg_prishlez 3 жыл бұрын
Лайк однозначно. Испытания под нагрузкой расставят все точки. Есть одна просьба коль Вы уже разжились тахометрами то в испытании сделать замеры оборотов шкива малого, шкива большого и самой фрезы. Указать на какой скорости будут испытания (1, 2, 3, пониженная или повышенная). При этом будет понятно передаточное число на фрезу без нагрузки самой фрезы и с нагрузкой. Из этого сделать заключение сколько будет теряться оборотов при проскальзывании центробежного сцепления при нагрузке.
@LeonidGusak
@LeonidGusak 3 жыл бұрын
Сделать в движении такие замеры, наверное проблематично. Но что-то будем пробовать.
@197128dimon
@197128dimon 3 жыл бұрын
Начало зачетное🤣👍.
@LeonidGusak
@LeonidGusak 3 жыл бұрын
Спасибо!!
@user-uq4wu7zl7c
@user-uq4wu7zl7c 3 жыл бұрын
Приветствую Леонид ,👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼.
@LeonidGusak
@LeonidGusak 3 жыл бұрын
Спасибо!!!
@user-qp4vt3ib3i
@user-qp4vt3ib3i 3 жыл бұрын
Лайк за видеообзор.
@LeonidGusak
@LeonidGusak 3 жыл бұрын
Спасибо Михаил!
@user-fk8ys4cg6q
@user-fk8ys4cg6q 3 жыл бұрын
Спасибо большое вам Леонид за прекрасный обзорчик редуктора внутри и снаружиЯ думаю что ваш мотоблок прекрасно будет справляться и без его спасибо лайк
@LeonidGusak
@LeonidGusak 3 жыл бұрын
И я тоже так думаю, можно обойтись без редуктора, работа с фрезой покажет. Это все эксперименты и планы на будущее. Спасибо за комментарий!
@LeonidGusak
@LeonidGusak 7 ай бұрын
Под шлицы нет редуктора
@igorpit4881
@igorpit4881 3 жыл бұрын
Когда на фрезу подаются меньше оборотов - легше работать, грунт не превращается в пыль и после дождей не сильно уплотняется. Если сцепление будет плохо работать, можно его и зажать. Поскольку там большие обороты, как для для цепи - нужно всегда хорошее масло, что для больших оборотов. Поскольку цепь короткая - она не сильно то растянется, тем более, что после неё есть ещё понижение оборотов. Нужно через какое-то время проверить растяжку цепи, чтобы не слишком была большой - это удасться проверять, ничего не разбирая.
@LeonidGusak
@LeonidGusak 3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий и полезную информацию!!!
@user-jo9qc7vn7f
@user-jo9qc7vn7f 3 жыл бұрын
Приветствую Вас так все красиво и отлично полу автомат эксперимент удался ) но я с вами согласен нужно испытать с фрезой в чем я немного сомневаюсь если пробуксовывать не будет это хорошо но есть такая мысль что тогда появится большой расход топлива во общем Лайк и удачи ждем вторую часть
@LeonidGusak
@LeonidGusak 3 жыл бұрын
Здравствуйте. Спасибо за интерес к этой идеи. Работа с активной фрезой поставит точки в этом.
@user-jo9qc7vn7f
@user-jo9qc7vn7f 3 жыл бұрын
@@LeonidGusak полностью с вами согласен
@user-dv7ki5px7s
@user-dv7ki5px7s 3 жыл бұрын
Леонид Приветствую! Очень хороший и очень нужный видеообзор однозначно лайк👍👍👍🤝
@LeonidGusak
@LeonidGusak 3 жыл бұрын
Здравствуйте Андрей! Этот редуктор на любителя. Спасибо за комментарий!
@user-dv7ki5px7s
@user-dv7ki5px7s 3 жыл бұрын
@@LeonidGusak самое главное знать с чем столкнешься , и как оно всё устроено. Обещанную картофелекопалку делать ещё не начал, но металлолома уже на строительство притащил, пока всё в планах🖐🤝
@LeonidGusak
@LeonidGusak 3 жыл бұрын
В нас цена копалки, около 80 долларов. Но сделать своими руками, это лучше.
@user-dv7ki5px7s
@user-dv7ki5px7s 3 жыл бұрын
@@LeonidGusak Да почему-то что не покупаешь всё равно приходится переделывать , если не совсем то всё равно приходится что-то дорабатывать. Купил прошлый год картофелесажалку, но так ничего и не смог ею посадить. Доводил До ума весной попробую сажать и даже ещё не факт что она пойдёт🖐🤝
@LeonidGusak
@LeonidGusak 3 жыл бұрын
На счёт качества оборудования, это так. Без сварки и болгарки никак.
@AndrejGavriluk
@AndrejGavriluk 3 жыл бұрын
Шикарный шкив ! Жаль, что в Белоруссии нет таких.
@LeonidGusak
@LeonidGusak 3 жыл бұрын
Забейте в поисковик, так е шкивы есть и у Вас.
@ValerySSuraev61
@ValerySSuraev61 3 жыл бұрын
Здравствуйте Леонид ! Очень хорошо , что вас тянет поэксперементировать . Великолепный обзор ходоуменьшителя ! Но , как по мне , гибрид ваш и без переделок классный агрегат и справиться с любыми задачами . Нужно тоже заказать лазерный тахометр , в нашем деле вещь необходимая . Успехов , новых идей и здоровья ! + 224 !!!
@LeonidGusak
@LeonidGusak 3 жыл бұрын
Здравствуйте Валерий. Спасибо за понимание. Эксперименты лишними не бывают. А тахометром не дорогой око 10 долларов.
@vovaparfenuk2433
@vovaparfenuk2433 3 жыл бұрын
Китайский мотоблок превратится в мерседес . Спасиба всё очень доходчево понятно
@LeonidGusak
@LeonidGusak 3 жыл бұрын
Идея есть, роботу сделать легче, но Мерседеса как до .... Спасибо за комментарий!
@user-ze6sv2dk2s
@user-ze6sv2dk2s 3 жыл бұрын
Леонид молодец позитива тебе
@LeonidGusak
@LeonidGusak 3 жыл бұрын
Спасибо!!!
@user-eu6hh6xy4y
@user-eu6hh6xy4y 3 жыл бұрын
Привет ну хороший обзор редуктора 🤝🤝😁😁👍👍👍👍👍👍
@LeonidGusak
@LeonidGusak 3 жыл бұрын
Здравствуйте. Спасибо за комментарий!!!
@user-eu6hh6xy4y
@user-eu6hh6xy4y 3 жыл бұрын
Я подписался буду рад если вы тоже комне подпишетись 🤝🤝🤝😁👍👍👍
@LeonidGusak
@LeonidGusak 3 жыл бұрын
@@user-eu6hh6xy4y Спасибо за комментарий с подпиской. Зайду и я к вам в гости.
@user-he4fj7sr7m
@user-he4fj7sr7m 3 жыл бұрын
Леонид здравствуйте! Хочу спросить, что если полуоси закалить, как это будет кпленое по каленому? Или закалку небольшую сделать, чтобы меньше валы разбивало
@LeonidGusak
@LeonidGusak 3 жыл бұрын
А о каких полуосях идёт речь? Комментарий можно писать к конкретному видео.
@PO4TI_MONSTR
@PO4TI_MONSTR 3 жыл бұрын
Приветствую, экспиримент очень интересен многим. Что касается сцепления, то оно бутет работать только в том случае когда не будет проскальзывания дисков. В вашем случае оно центробежное и мах сила прижатия будет на мах оборотах, поэтому лучше даже не пробовать на каких оборотах оно будет начинать тянуть под хорошей нагрузкой. Но это только моё личное мнение. Удачи в испытании, ну и по возможности долгих лет работы.
@LeonidGusak
@LeonidGusak 3 жыл бұрын
Здравствуйте. Посмотрим что будет с активной фрезой. Спасибо за мнение.
@user-uq4wu7zl7c
@user-uq4wu7zl7c 3 жыл бұрын
Приветствую Виктор. 👍👍👍👍👍💯🇷🇺 Подписался.
@LeonidGusak
@LeonidGusak 3 жыл бұрын
Здравствуйте Виктор! Спасибо!!!
@Vadim_Kulagin
@Vadim_Kulagin 3 жыл бұрын
Хороший обзор! Вещь нужная, жаль, что на моего Тарпана не подойдёт - редуктор червячный и коленвал вертикальный.
@Vadim_Kulagin
@Vadim_Kulagin 3 жыл бұрын
@MN MN одно можно и снять (родное), зато на резине бегать не будет, а то 100 оборотов на выходном валу вроде многовато - бежит...
@LeonidGusak
@LeonidGusak 3 жыл бұрын
Как два, одно в редукторе. А другое работает как в авто.
@LeonidGusak
@LeonidGusak 3 жыл бұрын
Это высказывание, актуально.
@Vadim_Kulagin
@Vadim_Kulagin 3 жыл бұрын
@MN MN я с Тарпана уже микротрактор сделал. Там и реверс появился, и скорость в два раза меньше стала (точнее, обороты, а колёса с Жиги поставил, они по-любому больше родных). На канале несколько роликов о постройке и испытаниях есть.
@user-kt2dw4pw5g
@user-kt2dw4pw5g 3 ай бұрын
Весело , когда говорят.Увеличили диаметр шкива , увеличили крутящий момент.😅
@LeonidGusak
@LeonidGusak 2 ай бұрын
Идея уменьшить скорость, а как сказать.
@viktor4886
@viktor4886 3 жыл бұрын
Всегда хотел такой мотоблок, с такой трансмиссией. Т.к. эта трансмиссия идеальна для пахоты, но дизельный двигатель убивал всё желание. После вашего видео, желание иметь такой мотоблок вернулось.
@LeonidGusak
@LeonidGusak 3 жыл бұрын
По функционалу этому мотоблоку нет равных. Это после работы на трёх типов мотоблоков. Будут вопросы пишите, звоните.
@viktor4886
@viktor4886 3 жыл бұрын
@@LeonidGusak У меня есть МТЗ-09, купил его двадцать лет назад, пять лет назад купил МОТОРСИЧ с двигателем GX390 -13л.с., но когда в деревне вижу как мужики пашут на кентавре завидую им. МТЗ и МОТОРСИЧ , разворачиваться ими на пахоте тяжело. Кентавр хоть и тяжёлый , но разворачиваться с плугом просто, ручку нажал и он сам разворачивается.
@LeonidGusak
@LeonidGusak 3 жыл бұрын
Виктор!!! О , я как раз хотел услышать это от владельца МТЗ или мс , что ими разворачиваться в борозде надо прикладывать усилие. А на тяжёлом, нажал рычаг - и он сам пошел на разворот. Спасибо что поделились своим опытом.
@viktor4886
@viktor4886 3 жыл бұрын
@@LeonidGusak Я недавно был в крупном магазине мотоблоков в Минске, и спрашивал почему у них больше нет кентавров. И прадовец говорит вы попробуйте повернуть МТЗ или МОТОРСИЧ, говорит это же легко, у них есть деференциал. Интересно из продавцов пробовал ли кто также развернуться в борозде.
@LeonidGusak
@LeonidGusak 3 жыл бұрын
Вот вот, им главное подороже продать.
@asstudio2613
@asstudio2613 3 жыл бұрын
Я с вами 🖖🏿👍🏿
@user-tb4vo8il6w
@user-tb4vo8il6w 3 жыл бұрын
Леонид здравствуйте посмотрите пожалуйста минитрактор агромаш МТ 100 и скажите пожалуйста стоит покупать или лучше мотоблок мтз
@LeonidGusak
@LeonidGusak 3 жыл бұрын
Здравствуйте. Посмотрев этот ролик, лучше МТЗ при одинаковой цене.kzfaq.info/get/bejne/oLKVothhza-YqoU.html Многое зависит, какие у вас задачи. В агромаша малый диапазон передач.
@shahnur8175
@shahnur8175 3 жыл бұрын
Добрый день! Хорошый отзыв спасибо вам за видео. Яотелос узнат, говарят мотоблок российский и китайский какой из них лучще. Мне кажется сейчас везде китайский да, напишите пожалуста.
@LeonidGusak
@LeonidGusak 3 жыл бұрын
Российские мотоблоки наполовину китайские. А движки точно все китайские. Не бойтесь, можно брать и Китай, он тоже разный. А площадь обработки большая?
@user-ho2hx5ok5v
@user-ho2hx5ok5v 3 жыл бұрын
Редуктор супер.молодец.У меня тоже свой канал заходите в гости.
@casidov
@casidov 3 жыл бұрын
Здравствуйте не подскажите на втулке для шкива ( она называется втулка тапербуш ) по всем каталогам паз под шпонку 8 мм дл втулок с отверстием 25 мм, а на валу двигателя шпонка 7 мм, у вас как шпонка с втулкой с зазором посажена и фиксируется обжимом вала?
@LeonidGusak
@LeonidGusak 3 жыл бұрын
Здравствуйте. Со шпонкой немного ручной работы болгаркой и напильником.
@casidov
@casidov 3 жыл бұрын
@@LeonidGusak на валу двигателя?
@LeonidGusak
@LeonidGusak 3 жыл бұрын
@Вячеслав касидов уменьшал шпонку
@SeloUrala
@SeloUrala 3 жыл бұрын
Конусный шкив шикарен! Интересный редуктор, я так понял Леонид, он под твой МБ непосредственно. Обзор познавательный, ищу такую тему на свой МБ...нужно замедлиться, но у меня нет шкивов. Удачи!+++196
@LeonidGusak
@LeonidGusak 3 жыл бұрын
У нас ребята делают понижайки к твоему мотоблоку, в 3.6 раза, из коробки. Но цена 130 долларов.
@SeloUrala
@SeloUrala 3 жыл бұрын
@@LeonidGusak интересный вариант...а ссылка есть глянуть, что за оно...
@LeonidGusak
@LeonidGusak 3 жыл бұрын
Канал- Вячеслав Витер, это его первые работы, работают редукторы и сегодня.
@SeloUrala
@SeloUrala 3 жыл бұрын
@@LeonidGusak Спасибо Лёня!
@LeonidGusak
@LeonidGusak 3 жыл бұрын
Можно и самому сделать редуктор.
@rdv9999
@rdv9999 3 жыл бұрын
Возмижна ли установка такого редуктора на двигатель Briggs & Stratton?
@LeonidGusak
@LeonidGusak 3 жыл бұрын
Редукторы есть двух типов, под вал двигателя на 20 и 25 мм. А крепление редуктора к двигателю должно подойти, они все делают под Хонду.
@user-vz3of2xq1r
@user-vz3of2xq1r 3 жыл бұрын
Ждём исполнения.
@LeonidGusak
@LeonidGusak 3 жыл бұрын
Испытания впереди!
@user-vv3zg9lw2x
@user-vv3zg9lw2x 3 жыл бұрын
думал начну смотреть ,покурю и досмотрю, и всё посмотрел не заметил этих минут. шкивы впервые такие вижу, очень полезная конструкция, вооружусь!! такой принцип зажима возможно повторить с амому на токарном?как думаете? можно в след.ролике , покрутить его со всех сторон на камеру,хачу разглядеть принцип работы.413!!!
@LeonidGusak
@LeonidGusak 3 жыл бұрын
Приветствую Лёшка! Спасибо за комментарий, особенно с просмотром. А на счёт шкивов, и их размеры , в закреплёном комментарии, есть ссылка. Там и чертежи и размеры. Мне шкивы очень нравятся, балансирование, идеальная геометрия, под любые валы и цена как обычных самопальных или китайских шкивов.
@AlexAlex-ei7zf
@AlexAlex-ei7zf 21 күн бұрын
Порадовало мопедное сцепление))))
@LeonidGusak
@LeonidGusak 21 күн бұрын
Или от мотоцикла Ява
@AlexAlex-ei7zf
@AlexAlex-ei7zf 21 күн бұрын
@@LeonidGusak не, на мотоке там сцепление побольше будет. Даже в инете глянул. а то, что у Вас на видео - более похоже на сцепление, да, от Явы, но "Явы 0.5". Если Вы знаток раритетной техники, это, по сути, самая первая, "не убиваемая", 1960 - какого - то года. У меня таких несколько было. в50, но с коробки способна до 80 км/ч разгоняться. Если чуть "пошаманить", то до 95 разгонял
@AlexAlex-ei7zf
@AlexAlex-ei7zf 21 күн бұрын
так, если прочитали, то соврал((( Вспомнил, что на "Яве 0.5" железные диски и шестерни сцепления, в которые вставлялись пробки - вот это и было слабость этого мотороллера)))
@user-rw6lr1nu5q
@user-rw6lr1nu5q 3 жыл бұрын
👍👍👍💪
@user-rh1bf5kw9g
@user-rh1bf5kw9g 3 жыл бұрын
Спасибо подскажите когда роботаю в огороде культиватором падает мощность
@LeonidGusak
@LeonidGusak 3 жыл бұрын
Похоже проблемы с топливной.
@VALLONdu
@VALLONdu 10 ай бұрын
Три сезона на мотособаке отгонял. С девятисильным двиглом. Разобрал. Немного стёрлись . не жёг бы в сугробах то и ещё целее были б. Простой механизм . Но нужный.
@user-nl7mg2xl7o
@user-nl7mg2xl7o 2 жыл бұрын
А можно его поставить на дизельный двигатель 186f?
@LeonidGusak
@LeonidGusak 2 жыл бұрын
Если размеры крепления совпадают, то можно. А размеры должны совпадать, но надо измерять.
@user-qk3ld1wr8j
@user-qk3ld1wr8j 3 жыл бұрын
Подскажите, а где можно купить шкивы с затяжной втулкой.
@LeonidGusak
@LeonidGusak 3 жыл бұрын
Здравствуйте. В следующих видео о редукторе, в описании к видео есть ссылки на шкив.
@AWL82
@AWL82 Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста диаметр ведущего шкива по наружке? У меня Лифан 20 лс чтобы мотор не перегружать
@LeonidGusak
@LeonidGusak Жыл бұрын
Размер в видео есть -100мм
@user-zc6jz4ee5n
@user-zc6jz4ee5n 2 жыл бұрын
Зделайте обзор с роторной косилкой с зади на навеску.
@LeonidGusak
@LeonidGusak 2 жыл бұрын
Здравствуйте. А на какой мотоблок сделать навеску косилку.
@user-vm6xd2zg4n
@user-vm6xd2zg4n 2 жыл бұрын
Скажіть чи знакомі Ви з редуктором без автоматичного щеплення. Просто редуктор який понижує оберти в два рази. Не можу знайти про це ніякої інформації. Чи вони ідуть тільки в зборі з двигуном
@LeonidGusak
@LeonidGusak 2 жыл бұрын
Зараз такі редуктори як правило вмонтовані в корпус двигуна. Зайдіть на канал, Іван Прус, він фахівець і поставщик
@yaroslav_dorofeev
@yaroslav_dorofeev Жыл бұрын
@@LeonidGusak которые в корпусе двигателя, они без сцепления)
@denonchik
@denonchik 3 жыл бұрын
Здравствуйте. А есть же редуктор 2 к 1 без автосцепы.я думаю что он будет более подходить к мотоблоку. есть ещё и 6 к 1. он прикручиваются прям к корпусу.
@LeonidGusak
@LeonidGusak 3 жыл бұрын
Не знал 6 к 1. Спасибо за информацию.
@denonchik
@denonchik 3 жыл бұрын
@@LeonidGusak есть с косозубыми шестернями редукторы а есть с цепным без автоматического сцепления.
@LeonidGusak
@LeonidGusak 3 жыл бұрын
Спасибо.
@ivanprus611
@ivanprus611 3 жыл бұрын
@@LeonidGusak 6 к 1 это очень интересен редуктор тем что такая редукция какраз для самодельного трактора на базе автомобильной трансмисии. Двигатель 3600 об/ми-редуктор 1:6 + Жигули и это уже трактор :)
@user-lb4yb1ix6e
@user-lb4yb1ix6e 3 жыл бұрын
А зачем этому мотоблоку понижающий редуктор? В штатной коробке всё есть, и довольно неплохо работает
@LeonidGusak
@LeonidGusak 3 жыл бұрын
Один ручей Шкива на 63 мм, рассчитанный только на 3 кВт или 4 ЛС. А на редукторе шкив 100 мм, это около 11 ЛС, без увеличения скорости.
@user-tt4wb1ln6q
@user-tt4wb1ln6q 3 жыл бұрын
Привет , испытания покажут, скажите пожалуйста а маленький шкив сколько в долларах стоит ?
@LeonidGusak
@LeonidGusak 3 жыл бұрын
Здравствуйте. Шкив на два ручья, 63 мм, + конусная втулка - 210 грн или 7 долларов.
@vihor555
@vihor555 5 ай бұрын
Вітаю, пане Леонід хочу запитати про шків з конусною втулкою, вони тільки на круглий вал встановлюються , а чи можна установити на шліцевий вал ? У мене на редукторі мотоблока стоїть на 6 шліців D =14/17 мм. Дякую, з наступаючим Вас Новим роком!
@LeonidGusak
@LeonidGusak 5 ай бұрын
Вітаю. З конусною втулкою на шліц шківів немає. З Наступаюючим Новим роком!
@vihor555
@vihor555 5 ай бұрын
@@LeonidGusak ок, дякую, тема закрита.
@oleksiymakarov
@oleksiymakarov 3 жыл бұрын
А почему показатели лазерного тахометра нужно умножать на 2, можете объяснить пжл.
@PO4TI_MONSTR
@PO4TI_MONSTR 3 жыл бұрын
Потому что редуктор 2 к 1, 2 оборота входного вала - 1 оборот выходного.
@oleksiymakarov
@oleksiymakarov 3 жыл бұрын
@@PO4TI_MONSTR точно! спс. Я че то думал что это вал двигателя) Читал в инструкции что в некоторых случаях (вроде при больших диаметрах шкива) клеят несколько отражающих элементов. Но тогда нужно делить показатели на их кол-во.
@PO4TI_MONSTR
@PO4TI_MONSTR 3 жыл бұрын
@@oleksiymakarov , про это точно не знаю, врать не буду.
@user-yj9kn9we7l
@user-yj9kn9we7l Жыл бұрын
Доброго времени суток, на моём дизельном мотоблоке заклинил двигатель. Решил поменять его на бензиновый Лифан 190 FL, с понижающим редуктором 2:1. Думаю, не сильно ли понизится скорость, так как я на нём много вожу грузов?
@LeonidGusak
@LeonidGusak Жыл бұрын
Здравствуйте. Легко решается вопрос. На дизеле вы ездили на оборотах двигателя в среднем 1200 об мин? На бензиновом 2400 об мин и разделить на два, получим в среднем 1200 обмин. Значит и скорость будет прежняя, но это при условии, что диаметры шкивов на двигателях одинаковые. Чтоб увеличить скорость, нужно увеличивать диаметр шкива на бензине, по сравнению с дизелем.
@user-yj9kn9we7l
@user-yj9kn9we7l Жыл бұрын
@@LeonidGusak я так и хочу, вместо родного шкива 100мм заказал токарю на 120мм.
@LeonidGusak
@LeonidGusak Жыл бұрын
А если заказать готовый, из втулкой полуклиновой. Их полно разных размеров, под любой вал.
@klaus6647
@klaus6647 3 жыл бұрын
Привет Леонид,я так понял подготовка к минитрактору и ,,проба пера,,вариант неплохой с двумя сцеплениями👍👍👍
@LeonidGusak
@LeonidGusak 3 жыл бұрын
Приветствую Коля. Похоже это будет проба пера. Многие на гибриды ставят движки из встроенными понижающимт редукторами, вот и я решил испытать этот вариант. Фреза покажет.
@klaus6647
@klaus6647 3 жыл бұрын
@@LeonidGusak думаю работать будет и сцепление тоже ,оно в масляной ванне и даже на советских мопедах работало а там мы нагрузку давали бай бог,пусть пишут ,что хотят а испытания все покажут👍👍👍😀
@LeonidGusak
@LeonidGusak 3 жыл бұрын
Мне кажется фреза, самая мощная нагрузка. Побачимо.
@klaus6647
@klaus6647 3 жыл бұрын
@@LeonidGusak это точно 👍😀
@user-vu7hl7xr9z
@user-vu7hl7xr9z 2 жыл бұрын
Подскажите такой редуктор под шлиц существует?
@LeonidGusak
@LeonidGusak 2 жыл бұрын
Такие редукторы только под шпоку.
@user-fs7hx4mg2r
@user-fs7hx4mg2r 11 ай бұрын
Здравствуйте, а как выровнять соосность на 7 сильном китайце?
@LeonidGusak
@LeonidGusak 11 ай бұрын
здравствуйте. Установить дополнительную пластину со смещением 10 см.
@user-sl6nr9ks7e
@user-sl6nr9ks7e 3 жыл бұрын
5+ однозначно и без вариантов!
@LeonidGusak
@LeonidGusak 3 жыл бұрын
Спасибо!
@user-sl6nr9ks7e
@user-sl6nr9ks7e 3 жыл бұрын
@@LeonidGusak добрый вечер Леонид подскажи пожалуйста с каким редуктором купить мотоблок.. С цепью? или шестиренчетый?
@LeonidGusak
@LeonidGusak 3 жыл бұрын
Здравствуйте Валерий. Если работать только с фрезами и иногда телега, то более живучий прямой привод, без ремня и цепи. Но если планируете с навесным оборудованием пользоваться, то разницы особой нет какой редуктор, цепь или шестеренчатый. Там главное , чтобы была розблокировка колес, потому что с навесным оборудованием надо догружать и мотоблок, а без разблокираторов разворот мотоблок потребует физических усилий. И второе, это наличие минимальной скорости, до 1 км час, ( 10 м за 45 сек),. Если бюджет не большой, то лучше ременной привод, там и со скоростью легче вопрос решить и навесное оборудование дешевле. Успехов!
@user-sl6nr9ks7e
@user-sl6nr9ks7e 3 жыл бұрын
@@LeonidGusak хорошо учту..спасибо.
@oleksiymakarov
@oleksiymakarov 3 жыл бұрын
Как быстро теперь может останановиться мотоблок? Влияет этот редуктор на моментальную остановку?
@LeonidGusak
@LeonidGusak 3 жыл бұрын
Небольшая инерция в отключении есть, может секунда.
@user-ft3qo5tr3g
@user-ft3qo5tr3g 3 жыл бұрын
Я так понимаю что необходимость в стандартном сцеплении отпадает или ошибаюсь?
@LeonidGusak
@LeonidGusak 3 жыл бұрын
В следующих видео, будет испытание с активной фрезой. Тогда можно будет делать выводы о редукторе и штатном сцеплении.
@lilrock9610
@lilrock9610 3 жыл бұрын
Леонид подскажите. А плуг у вас купить можно?
@lilrock9610
@lilrock9610 3 жыл бұрын
У меня мотоблок переделан в минитрактор но навесное работает как на мотоблок коробка качается
@LeonidGusak
@LeonidGusak 3 жыл бұрын
А вам плуг какой? На один или два корпуса?
@danko1684
@danko1684 3 жыл бұрын
Добрый день. Что за шкивы? Маркировка или где покупали?
@LeonidGusak
@LeonidGusak 3 жыл бұрын
В описании к видео должна быть ссылка. Шкивы очень качественные.
@LeonidGusak
@LeonidGusak 3 жыл бұрын
В следующем видео есть ссылка на шкивы.
@sparta3159
@sparta3159 3 жыл бұрын
@@LeonidGusak как называется следующее видео? Спасибо.
@LeonidGusak
@LeonidGusak 3 жыл бұрын
А там, в конце прошлого года естри видео о редукторе.
@leiladaquil6587
@leiladaquil6587 2 жыл бұрын
May I ask? is this reduction gearbox with auto.clutch?
@leiladaquil6587
@leiladaquil6587 2 жыл бұрын
May I know pls?
@LeonidGusak
@LeonidGusak 2 жыл бұрын
Да, это редуктор с автоматическим сцеплением. После модернизации, добавив ещё один диск, начинает работать на оборотах с 1600 оборотов.
@user-ke1jc5ty3z
@user-ke1jc5ty3z Жыл бұрын
💪👍👍👍
@LeonidGusak
@LeonidGusak Жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@OPAS64
@OPAS64 3 жыл бұрын
Добрий вечір, пане Леонід! Як показав себе тахометр, що Ви використовуєте у цьому відео (підключений до свічки)? Брали у нас чи на Аліекспресі? Може поділитесь посиланням на магазин? Дякую!
@LeonidGusak
@LeonidGusak 3 жыл бұрын
Вітаю! Заказував в Китаї ali.pub/373wkk. Буває трохи бреше, необхідно більше обмотати кругом проводу свічки
@OPAS64
@OPAS64 3 жыл бұрын
@@LeonidGusak Дякую! Бачив такі у нас. Ціна починається з 350 грн. Але з Китаю чекати більше місяця! Треба подумати...
@LeonidGusak
@LeonidGusak 3 жыл бұрын
А куди спішити...
@user-mv7ck9qo2v
@user-mv7ck9qo2v 3 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста,если поставить такой редуктор на Неву какая будет скорость на 2 передаче?
@LeonidGusak
@LeonidGusak 3 жыл бұрын
Здравствуйте Олег. Скорость будет в два раза меньше, это точно. Зависит от диаметра колес.
@user-mv7ck9qo2v
@user-mv7ck9qo2v 3 жыл бұрын
Спасибо большое.У меня на мотоблок стоят колеса r13 для окучивания, боронования первая скорость подходит,а вот для вспашки маловато,зато на второй не угонишься бегом вот не знаю как решить эту задачу лучше
@LeonidGusak
@LeonidGusak 3 жыл бұрын
В меня тоже самое с плугом. Вариант один, ещё один шкив на движок,на 100 мм., тогда и пробуксовок не будет, и скорость будет на первой нормальная.
@user-mv7ck9qo2v
@user-mv7ck9qo2v 3 жыл бұрын
@@LeonidGusak спасибо большое за ответ
@alexanderslipper2470
@alexanderslipper2470 4 ай бұрын
Ставил такой редуктор, кипит как проклятый что только не делал, добавлял пластин, расплавилась даже пробка заливной горловины.
@user-hf5tp9ph9w
@user-hf5tp9ph9w 3 жыл бұрын
Здорово. Где купить такой шкив. Спасибо.
@LeonidGusak
@LeonidGusak 3 жыл бұрын
Я так понимаю, вас интересует в Украине? Могу дать несколько ссылок. Там есть любые шкивы на любые валы.
@user-kd8bq6rp6p
@user-kd8bq6rp6p 3 жыл бұрын
#36. 🤔 Вподобайка
@LeonidGusak
@LeonidGusak 3 жыл бұрын
Дякую!
@user-bp1vl9vg9p
@user-bp1vl9vg9p 10 ай бұрын
Зачем???!!!! И так нормально как на заводе сделали!
@user-sw4zt7pr9j
@user-sw4zt7pr9j 3 ай бұрын
Это он чё доказал превосходство редуктора тормозя ногами? Этот мотоблок и без редуктора его утянет.
@AndrejGavriluk
@AndrejGavriluk 3 жыл бұрын
Вал двигателя 25. И выходной вал редуктора тоже 25 ?
@LeonidGusak
@LeonidGusak 3 жыл бұрын
Выходной 22, для меня непонятно.
@Alexashkinaa
@Alexashkinaa 3 жыл бұрын
Этот редуктор зло,от которого давно отказались.Он более менее работает на максимальных оборотах на маломощных двигателях.Зимой диски сгорают на раз-два при неумелом использовании .Диски переделывают на явовские и прочие,мотособачники от этих редукторов ушли на вариатор.В вашем случае есть ещё ошибка.Ременное сцепление правильнее ставить до редуктора,а не после него.При этом у редуктора часто идёт самоход,осторожнее при запуске на передаче.Опять-же,если не нужно сцепление,его лучше заблокировать навсегда.Проще наверное было шкивами поиграть,чем редуктор этот ставить.Был у меня ДВС 8сил с автоматом,много всякого с ним перепробовал,от пружин до самодельных дисков. Удачи! Ах да,чем больше лошадей,тем больше диаметр и количество дисков на мотоциклах,туттих два,на Минске вроде пять было для 8-10 лошадей Делайте выводы.
@LeonidGusak
@LeonidGusak 3 жыл бұрын
Здравствуйте. Больше спасибо на полезную информацию с большим опытом.
@LeonidGusak
@LeonidGusak 3 жыл бұрын
Спасибо за приглашение, зайду вечерком.
@LeonidGusak
@LeonidGusak 3 жыл бұрын
Спасибо.
@LeonidGusak
@LeonidGusak 3 жыл бұрын
Да интерестные решения.
@Alexashkinaa
@Alexashkinaa 3 жыл бұрын
@@LeonidGusak Его проблема центробежность,работа только на больших оборотах,малая передаваемая мощность.Меня устроили только явовские диски,они ещё работают до сих пор.
@user-rm2by4rw8n
@user-rm2by4rw8n 9 ай бұрын
Он бывает трёх типов ещё на 25 вал без балансира там на двигателях другие посадочные
@user-mv2zy8gk2h
@user-mv2zy8gk2h 3 жыл бұрын
Как делать так чтобы сцепление сработал раньше чем положено? Например 1600 оборотов чтобы сработал сцепление
@LeonidGusak
@LeonidGusak 3 жыл бұрын
Я тоже планирую вывести работу сцепления 1500-1600 оборотов, максимальным зацепом. Один из вариантов, мягче пружины, потом можно изменить форму и вес грузиков. Фантазий, немерено. Изменить зазор между дисками.....
@user-mv2zy8gk2h
@user-mv2zy8gk2h 3 жыл бұрын
@@LeonidGusak как это сделать?
@LeonidGusak
@LeonidGusak 3 жыл бұрын
Об этом будут эксперименты, как будет тепло.
@user-mv2zy8gk2h
@user-mv2zy8gk2h 3 жыл бұрын
@@LeonidGusak было бы здорово. Потому что это недоработан! Лучше срабатывает раньше потому что дает возможность больше диапазон обороты газа
@LeonidGusak
@LeonidGusak 3 жыл бұрын
Согласен, плохо когда работает с 2000 тыс.
@user-js4tq4vm8x
@user-js4tq4vm8x 3 жыл бұрын
А Как Быть с сенокос косилку на передню сторону .
@LeonidGusak
@LeonidGusak 3 жыл бұрын
Косилке планирую в перспективе.
@InzeksizEshimoro
@InzeksizEshimoro 2 жыл бұрын
Центробежное сцепление от полк.рф лучше ставь и немучайся. Этот редуктор НЕ Работает!
@user-lv2dg8rc3m
@user-lv2dg8rc3m 2 жыл бұрын
@@InzeksizEshimoro и что хорошего, в их центробежных сцеплениях?
@vrn3643
@vrn3643 3 жыл бұрын
Я слышал что эти редуктора выше 9 сил уже не держат при хорошей нагрузке.
@LeonidGusak
@LeonidGusak 3 жыл бұрын
Испытание с фрезой покажет всё!
@user-bd3vk9su8o
@user-bd3vk9su8o 3 жыл бұрын
на мотоблок ока подойдёт?
@LeonidGusak
@LeonidGusak 3 жыл бұрын
Можно установить на любой мотоблок, только они немного разные, под вал20 и 25.
@user-fq1qi9gw5w
@user-fq1qi9gw5w 3 жыл бұрын
здравствуйте! Леонид дайте ссылку на такой редуктор пожалуйста.
@LeonidGusak
@LeonidGusak 3 жыл бұрын
Это Лифан Украина, там есть и все расходники к нему. Буду за компьютером, напишу. Или вас другой регион?
@user-fq1qi9gw5w
@user-fq1qi9gw5w 3 жыл бұрын
@@LeonidGusak я с томска
@LeonidGusak
@LeonidGusak 3 жыл бұрын
Ок!
@oleksandrnosko142
@oleksandrnosko142 3 жыл бұрын
Добрий День Леонід ЯКИЙ крутний момент передає редуктор???
@LeonidGusak
@LeonidGusak 3 жыл бұрын
Характеристик по редуктору нет, это Китай...наверное 3-5 кВт.
@oleksandrnosko142
@oleksandrnosko142 3 жыл бұрын
Добрий День Леонід на мотоблок гібрид потужносю 9 к.с. поставив шків 85 мм наружній 25 мм внутрішій розмір ремні зубчасті 1800 мм власник в захваті АЛЕ і дізель водянку закінчую ремонтувати МАТЮКАЮСЬ бо звпчасті нема слів я б інебрався так рідня!
@LeonidGusak
@LeonidGusak 3 жыл бұрын
Вітаю! Я ще трохи по тестую редуктор, а потім буде мотоблок без редуктора, але буде шків на 63 і 80, або 90 мм. Швиидкість менше 1 км, необхідна лише для роботи на картоплі.
@LeonidGusak
@LeonidGusak 3 жыл бұрын
Але для роботи гібридного мотоблока з фрезой 9 кс, на мій погляд замало.
@oleksandrnosko142
@oleksandrnosko142 3 жыл бұрын
@@LeonidGusak Добрий День Леонід звами згоден непотягне та вона і непотрібна є 135 дізельна, гібрід для міжрядь,та коси.
@user-kq6fx1pg1z
@user-kq6fx1pg1z 3 жыл бұрын
Двигатель Ваш порвёт сцепление этого редуктора не замечая его при первой же хорошей нагрузке, лучше применили простой понижающий редуктор в таком же исполнее без автомата, удачи в экспериментах
@LeonidGusak
@LeonidGusak 3 жыл бұрын
Написано на редукторе от 9-18 лс
@LeonidGusak
@LeonidGusak 3 жыл бұрын
Спасибо Юрий, этот редуктор, действительно смотрится игругкой.
@user-kq6fx1pg1z
@user-kq6fx1pg1z 3 жыл бұрын
@@LeonidGusak использую два таких редуктора на минитракторе и мотособаке, без доработки способны выдержать не более 9 л.с. и то при правильной эксплуатации.
@LeonidGusak
@LeonidGusak 3 жыл бұрын
Я с вами согласен. Слабоват этот редуктор. Работа с активной фрезой поставит точки....
@AfanasiyDzelali
@AfanasiyDzelali 3 жыл бұрын
@@LeonidGusak жаль что вы потратили на него не малые деньги.
@user-he4fj7sr7m
@user-he4fj7sr7m 3 жыл бұрын
Леонид а зачем он нужен понижающий редуктор?
@LeonidGusak
@LeonidGusak 3 жыл бұрын
Реально шкив на 63 мм, может потянуть только 3 кВт или 4 ЛС, при больших нагрузках, ремень будет будет буксовать. Два ремня, максимум 4 ЛС. Второй вариант, на движок сразу шкив 100 мм, без редуктора, один ручей - тогда 11 ЛС, но скорость мотоблока увечится заметно. Это так по науке. Многие на гибриды ставят сразу движки из встроенными редуктором, без сцепления. В меня тоже была такая идея. А это эксперимент. Вывод будет после работы с фрезой.
@sergei050484
@sergei050484 3 жыл бұрын
А чём родной дизельный двигатель не устраивал???
@LeonidGusak
@LeonidGusak 3 жыл бұрын
На мотоблоке если дизель, наушники надо, его работа слышна за километры. Не нравится заводить в холод, ....
@Knyaz77773
@Knyaz77773 3 жыл бұрын
А цена вопроса редуктора какая?
@LeonidGusak
@LeonidGusak 3 жыл бұрын
Редуктор стоит около 2200 грн, около 75 долларов.
@user-zn7hq8mo7g
@user-zn7hq8mo7g 3 жыл бұрын
Насколько лошадиных сил расчитан этот редуктор
@LeonidGusak
@LeonidGusak 3 жыл бұрын
Этот редуктор расчитан под двигатель от 9 до 18 лс. Испытание с фрезой покажет его возможности.
@user-pn5ij2ry2q
@user-pn5ij2ry2q 3 жыл бұрын
Доброго времени! хотелось бы спрасить про осевой люфт коленовала на двигателе бригсстратон 10лс мотоблока нева, должен ли быть или нет, или небольшой в пределах 0.2-0.8мм.извелись со спорами с одним бывалым, типа на шарикоподшипниках не должно и всё тут.
@LeonidGusak
@LeonidGusak 3 жыл бұрын
Осевой или поперечный? Или вверх, вниз ю, в стороны. На своих движках не проверял, но можно устранить, установив регулировочные шайбы.
@user-pn5ij2ry2q
@user-pn5ij2ry2q 3 жыл бұрын
@@LeonidGusak не не именно по оси поперечный, когда за приводной шкив прикладываеш небольшое усилие на себя и от себя.
@LeonidGusak
@LeonidGusak 3 жыл бұрын
Проверил на своих движках, люфта вообще нет ни в каком направлении.
@zerber1150
@zerber1150 3 жыл бұрын
А он, между тем, прав. Подшипники бегают либо в гнёздах, либо на валу. Шариковый это не роликовый. Шарики в обойме так бегать не могут от природы. Логика
@user-pn5ij2ry2q
@user-pn5ij2ry2q 3 жыл бұрын
@@zerber1150 в който мере есть конечно логика! Но эту информацию я всё же проверил ((настойчивость довела меня до знакомства с ремонтником двс, с сайта янков, где я сформулировал этот вопрос. Так вот осевой люфт может присутствовать до 1мм и это является нормой, так как компенсирует тепловое расширение, и не мешает работе. В чём я сам убедился, мб23 работает пятый год с люфтом 0.4. Тоже самое изложено в мануале для пользователей двигателей Honda серии gx. А его отсутствие лишь говорит о том что присуствует плотная посадка обоймы, но он есть, и компенсация происходит с помощью фигурнопружинной шайбы.Которую могут как поставить так и нет, ху... знает чем они руководствуются((может зависит от страны сборки.
@sparta3159
@sparta3159 3 жыл бұрын
Такие шкивы на редуктор где можно приобрести? Спасибо.
@LeonidGusak
@LeonidGusak 3 жыл бұрын
Я заказывал не один раз на одной из компаний в Киеве. ( ТОВ "Компания промысловых деталей" 050-468-01-30. Михаил.
@sparta3159
@sparta3159 3 жыл бұрын
@@LeonidGusak да спасибо, уже нашёл ролик с ссылкой, цены там правда не указаны
@LeonidGusak
@LeonidGusak 3 жыл бұрын
Но вот на два ручья 100 мм из втулкой, она отдельно стоит, все вместе около 350 грн.??? Есть ещё сайты, но у них дешевле и проверены.
@sparta3159
@sparta3159 3 жыл бұрын
@@LeonidGusak одна только втулка 350??? Они что золотые у них
@LeonidGusak
@LeonidGusak 3 жыл бұрын
@@sparta3159 нет в е вместе, уже исправил.
@Dessa_O
@Dessa_O 3 жыл бұрын
Интересный шкив,где взять?
@LeonidGusak
@LeonidGusak 3 жыл бұрын
В описании к видео этого или следующего есть ссылка. Шкивы есть любые и очень качественные.
@Dessa_O
@Dessa_O 3 жыл бұрын
@@LeonidGusak спасибо,даже не подозревал о существовании подобных шкивов,тоесть у меня есть вал(например 20мм диаметром)я заказываю шкив приблизительно под такой диаметр,и устанавливаю на вал,затем затягивая конус получаю надёжное крепление шкива без шпонки????Так???
@LeonidGusak
@LeonidGusak 3 жыл бұрын
Отдельно шкив, отдельно втулка. Под один размер шкива есть множество втулок по разные диаметры. И наоборот, по одну втулку можно установить разные шкивы. Но шпонка нужна в любом случае, в ней есть паз. Двумя винтами зажимается конус. А выкрутив их, одним винтом, закручивая в другое отверстие, конус отделяется от шкива.
@Dessa_O
@Dessa_O 3 жыл бұрын
@@LeonidGusak ага,ну практически понял,штука интересная,мне надо будет на вал отбора попробовать.
@LeonidGusak
@LeonidGusak 3 жыл бұрын
У них должны быть и звёздочки конусные. Я тоже на Гибриде буду пробовать отбирать на копалку с ВОМа
@TheZoomzik
@TheZoomzik Жыл бұрын
Может ещё приработается и обороты срабатывания поменяютсч?
@LeonidGusak
@LeonidGusak Жыл бұрын
Наоборот, увеличиваются обороты для трогания. Есть видео о ого модернизации. Теперь трогание при 1700 об
Each found a feeling.#Short #Officer Rabbit #angel
00:17
兔子警官
Рет қаралды 6 МЛН
How to bring sweets anywhere 😋🍰🍫
00:32
TooTool
Рет қаралды 31 МЛН
100😭🎉 #thankyou
00:28
はじめしゃちょー(hajime)
Рет қаралды 57 МЛН
Each found a feeling.#Short #Officer Rabbit #angel
00:17
兔子警官
Рет қаралды 6 МЛН