Для желающих поддержать канал: 2202 2032 0690 6630 Сбер.

А Лёня то еще какой МОДНЫЙ оказывается) без шуток, отлично выглядите, Леонид)

Поздравляю Дмитрия с покупкой. Пусть машина прослужит верой и правдой❤❤❤

Машина вроде не плохая, особенно когда других почти не осталось. Но 4 ляма... это очень дорого. И это относится ко всему нашему авторынку. Лично я за последние 2-3 года не стал зарабатывать в 2 раза больше (к сожалению), и такие цены просто дичь. Поэтому буду чинить старую тойоту до упора... а дальше даже не знаю что делать... надеюсь что-то изменится...

Вот это тот самый грамотный обзор повседневных и внедорожных возможностей автомобиля, которых так не хватает в нашем сегменте KZfaq из-за обилия "настоящих блогеров" :) Спасибо за интересное видео! P.S. Буду ждать появления Ineos Grenadier, как знать - может кто-нибудь привезёт себе..

Эти два обзора (Леонида и Ильи) дополняют друг друга, смотреть их надо оба: у Ильи основной акцент на железе, а Леонид грамотно разложил с точки зрения пользователя (для чего эта машина, для кого и чего от неё ожидать)! Как говорится, респект и уважуха))))

Спасибо за хороший обзор , накануне посмотрел выпуск клубного сервиса с разбором, ваше видео дополнило общую картину ! Вообщем и целом танк готов съехать с асфальта более чем !

Наконец то я посмотреть грамотный, внимательный обзор этой машины! Спасибо большое Вам и Дмитрию! (отдельное спасибо за замеры багажника) Будем ждать продолжение видео...

Понравился ролик. Грамотно, доступно, наглядно донесли информацию о машине. У меня сложилось хорошее впечатление об этом автомобиле.

По опыту эксплуатации соплатформенного Haval Н9, в нормальный механический режим перейти можно селектором КПП, лепестки переводят на короткое время например когда готовишься к обгону и заранее можешь скинуть вниз передачу, либо что бы пустить в накат на затяжном спуске.

Спасибо владельцу машины и автору видео за очень подробный и добрый обзор.

Больше спасибо за честный обзор в нужных нам условиях эксплуатации.

Мне близок и понятен именно такой подход к оценке автомобиля - исходя из пользования в конкретной ситуации. Благодарю за обзор. Товарищ взял три месяца назад - пока все нравится и ему, и мне.

Как же круто, что я попал на канал к человеку, который любит эту тему и разбирается в ней. И что не скажет что-то не соответствующее действительности ради рекламы, а скажет свое честное мнение исходя из своего большого опыта Столько всего нового узнал про оффроуд. Хоть я не ездил никогда по нему, но с подроскового возраста фанатею по кроссоверам и внедорожникам и всегда было интересно, как работает все это (я не именно про это видео, а про много других видео по темам о Ниве, о внедорожниках, которые подходят для оффроуда, о тюнинге для бездорожья и все все все Продолжайте в том же духе! А еще очень нравится рубрика долгих разговоров, ее тоже не забрасывайте! 🔥

Бальзам на душу такой обзор. Спасибо Леониду и Дмитрию за грамотный, практичный обзор машины. Пусть даже я не готов покупать эту модель за указанный в салоне ценник. Но было очень интересно. Еще раз спасибо!)

Леонид, вот именно таких спокойных и обстоятельных обзоров нам не хватает. Спасибо!

Тестил данный авто. Управляемость, подвеска, шумка - порадовали. И да, он довольно динамичный.

Леня, спасибо, хороший и не пафосный обзор в плане бездорожья. Жму руку. Лично мне, после большого опыта offroad и нескольких внедорожников, в том числе и тойоты, за исключением некоторых моментов, эта машина очень понравилась.

Смотрю почти все обзоры Танка. Спасибо! Много чего многие не говорили

Спокойно, внятно, по делу. Очень качественный обзор, которых так не хватает. Спасибо за ваш труд!

Спасибо! Хороший, честный обзор!!! Всем здоровья и счастья!

Отличный тест, именно таких не хватало для этой машины - сам задумываюсь над такой. Спасибо, здоровья вам и берегите себя!

Дядя Лёня, качество съёмки у Вас очень выросло. Молодцы! Слушать как всегда приятно. Ничего лишнего, все по делу.

Хороший автомобиль. И приятно посмотреть на грамотную езду с пояснениями. Спасибо. Жаль, что дороговат....ой не дороговат...конечно это я мало зарабатываю :)

Жирнющий лайк! Лучший обзор на Танк, который мне довелось увидеть! Спасибо!

Вот такого обзора, пусть и в лайтовом режиме, я ждал и тем более от такого человека! Спасибо. (И к спасибо ещё немного на кусочек масла 🙂).

Спасибо за видео, а то думал поменять Кайрон на Танк, теперь передумал!

Как же приятно слышать талантливого профессионала! Все точно, все понятно. Исчерпывающие ответы на все мои вопросы к автомобилю. Благодарю!

Шикарный обзор, неспешный с огромным пониманием сути. Именно обзор, я не о машине... Спасибо Леонид!!!

Хороший ровный, спокойный обзор без лишних бла бла. Ведущий по уму рассказал.

Спасибо за тест! Очень классная машинка

Несколько дней назад катались на таком у дилера. Машина прям очень понравилась: хорошая шумоизоляция, приятная рулежка и прям великолепная подвеска для внедорожника. Я бы работу подвески оценил так: по управляемости как Паджеро, по комфорту на неровностях как Прадо (Паджеро в семье, на Прадо несколько раз катался). Не нравится только одно - морда, уж больно похож на Тагаз Тайгер :) Но это, конечно, сугубо личное.

Спасибо большое 🤝👍 Отличный обзор!!!

- На чем до работы добираешься? - На ТАНКЕ!!!! - 😱😱😱

Такой... Тёплый, ламповый обзор машины, как будто-то вместе с вами прокатился на заднем сидении. Спасибо за труд! :) Машина интересная, цена... Конечно безумная для среднестатистического гражданина. Относительно конкурентов и текущего рынка - наверное, конкурентоспособная. Располагал бы такими средствами - всерьез задумался о покупке, как минимум рассматривал как вариант. Сейчас, увы, такими средствами не располагаю. За хозяина могу лишь порадоваться, хорошей вам эксплуатации нового автомобиля.:)

О! Давно ждал от Вас отзыв на этот автомобиль, спасибо!

Спасибо за обзор! Мнение о машине изменилось в лучшую сторону. Но всё равно не рассматриваю китайские, люблю свой Патриот. Всем добра!

Леонид спасибо за замечательный обзор! Ручник с буквой А - это система Autohold. На большинстве современных автомобилей она есть и отключается через меню, либо отдельной клавишей. Автоматически сниматься ручник будет при условии всех пристегнутых ремней в авто, некоторые "китайцы" этим страдают. Тоже правится через сервисные меню. Ещё раз спасибо вам за контент!

Спасибо за аргументированный обзор! Всё снято в стиле канала 👍

Здравствуйте, Леонид! Спасибо за ролик, интересный автомобиль. Владельцу желаю беспроблемной эксплуатации. Будьте здоровы!

Cейчас трудно меня заставить смотреть обзор каких-то китайцев по такой цене. Но этот с интересом посмотрел. Всетаки раньше (да буквально недавно это было до ковида) прадик стоил 2-2.5млн, теперь турбокитаец стоит 4к. Я просто уровень этих цен не воспринимаю и все. Когда слышу 4к - мне даже смотреть неинтересно.

Очень интересно , через годик посмотрим , хотелось бы по больше узнавать про Китайские внедорожники , я так думаю их у нас скоро будет много.

Очень информативный обзор, давно ждал на данный автомобиль! Интересный машин! Спасибо, Леня! Удачи!

Леонида приятно слушать. Машина интересная. Спасибо за информацию.

отличный контент, прям вот то что нужно, ничего лишнего, все по делу, большая благодарность и уважение за труд тачка огонь, но это конечно если бы у него ресурс был как у японцев ну и у меня 4кк под кроватью

Добрый день Леонид! Хороший обзор, мне понравилось. Купил себе танк 300 неделю назад и хочу внести одну корректировку, думаю многим пригодиться. Машина автоматически переходит с "механики" в автомат при включении механики через лепестки под рулём. Когда включаешь "механику" рычагом коробки, автоматического перехода на автомат нет. Лепестками потом можно выбрать нужную передачу.

Отличный своевременный обзор на актуальный автомобиль от непредвзятого и объективного эксперта. Спасибо Леонид.

Достойный китайский проходимец в стоке (не считая резины). Данный аппарат найдёт своих покупателей, которые ищут замену Прадо или Паджеро Спорт, по деньгам конечно же. Отклик педали порадовал, сам люблю чувствовать и дозировать самостоятельно, без помощников электронных. Жаль видеть внедорожники на асфальте, которые боятся залезть на бордюр или переехать глубокую лужу в городе. Радостно видеть обладателей внедорожников, которые на А\Т или М\Т, будь то Прадо или Нива. Конечно хотелось бы увидеть и услышать про Танк через год. Леонид, отлично выглядите, здоровья Вам богатырского!

Хороший обзор, спасибо! Интересно посмотреть как повелет себя электрическая рулевая рейка и ДВС в эксплуатации..

Обзор мне понравился, машина тоже. Что ценно в обзорах, так это опыт и спокойствие. Порой видишь блогера как он руками трясет жестикулируя аж страшно и дерганая речь, тоже достала. Создается ощущение постоянного мельтишения как визуально, так и на слух. Эту машинку еще пару лет назад в Китае заметил, приглянулась. Подкупает, что современные технологии, а задачи около внедорожные может выполнять. Дизайн ни че такой, на люителя, и с ретро нотками. Короч, спасибо за обзор и здоровья. Ждем новых включений.

Посмотрел с удовольствием. Спасибо за обзор!

Отличная подача полезной информации без предвзятости и желчи 👌🏻👌🏻👌🏻👍🏻 Это один из лучших обзоров на данную модель автомобиля👍🏻

Я бы послушал владельца лет через 5. Эх, несколько лет назад все эти новоявленные любители китайцев, мягко говоря, ржали над китайским промом, забыли, ну ну, удачи, скоро и про иран тоже самое будем говорить, супер.

Хотел продать свой прадос и купить себе танчик , посмотрев обзор пришло понимание что торопится не нужно. Этот убийца Прадо совсем не тот авто что может убить Прадо 😄😄😄 . Подожду еще годик и посмотрим смогут ли азиаты его допилить до того состояния когда утвердительно этот авто станет не альтернативой а заменой Прадосу.

Спасибо за проделанную работу! Будем ждать вас из творческого отпуска.

Хороший обзор! Спасибо Леонид! Спасибо Дмитрий!

Привет Всем! Здравствуйте, Леонид! Огромная Благодарность за Обзор! Хоть и Свой Конь устраивает, но всегда Интересно, что "там ещё придумали", тем более "наши Братья навек":)..Понял, что если что есть вариант и у "братьев") А так на вид автомобиль очень Интересный! Буду ждать Вашего Обзора через год или другой условный период! Даст Бог! Всех Благ Вам и самое Главное Здоровья!... Шляпа Ваша вообще Тема, прям что-то подобное захотелось:)

для такого ценника машине не хватает истории, не доказала еще свою пригодность. но замечательно, что находятся люди, готовые вкладываться в подобные авантюры.

Дядя Лёня за такие предвзятые обзоры мы тебя и любим!

Кнопочки, плечики для пиджака 😂😂😂😂. Да вот как раз такой обзор и нужен, Леонид, как Вы делаете. Спасибо! Удачи Вам и главное здоровья. О, знакомый поворот в поля!

Я давно вас уговариваю сделать мини-тест моей новой Сахары на турбине. А вы все нет да нет.... тем более живем рядом! Ну вы ж через Шарапово ехали! И дрон есть, видео-оборудование! Леня, соглашайтесь! Будет контент!

Ждем следующей встречи!!!

По уже традиции: доброго здоровья, Леонид!💪

Опа, неужели мы на Танке! Поглядим, заранее спасибо!

Леонид Александрович, благодарю Вас за ваше мнение! Даже и не ожидал увидеть от Вас обзор на Танк 300. Хотя очень хотелось узнать именно Ваше мнение. Хорошо что стали вставлять съемки с коптера. Смотрится отлично!

Наверно это первый китаец, которым захотелось обладать.

Хорошее видео, спасибо! Танк удовлетворяет почти все мои потребности. Осталось накопить и купить))))

Спасибо . Посмотрел с удовольствием 👍 неожидал от китайца. Удивлен . Посмотрим время покажет . Интересно очень как дальше себя поведёт.

Да, Крокодил Данди вес поднабрал) Видео интересное- дядь Лёня показал внедорожные качества с профессиональным водителем имени себя, в то время как один товарищ больших размером в очках (не знаю, можно ли называть тут названия других каналов) нам показал начинку этого китайца. Вывод напрашивается, что китайцы уже не те, что были лет 7-10 назад, а они научились авто проектировать и воплощать в жизнь вполне себе качественные изделия. Вопрос только в том, сколько они проходят при реалиях бездора. Спасибо за обзор, дядь Лёнь и крепчайшего тебе здоровья!!!

Смотрю сегодня подписки свои, и уже вторая цитата Стругацких. Лайк за "у ней внутре" )

Леонид, Дмитрий и оператор, спасибо за обзор. ❤

Интересный обзор, спасибо 👍🤝

это видео должно было выйти рано или поздно. я ждал

Аэровидеосъёмка прекрасно дополняет обзор, жаль на Ваших "старых" видео таких технологий не было, познаётся в сравнении =)

Счастья, здоровья и удачи. А главное здоровья

Отличный обзор. Смотрелось душевно. Если бы да кабы... Голенький бы такой авто без фарша цена бы наверное подьемней была... Эх

Леня, спасибо огромное! Как приятно смотреть правильные обзоры с правильной внедорожно-экспедиционной подоплекой! Тут сразу все вопросы к авто снимаются! Про умную коробку такая инфо, может Дмитрий проверит. Подлепестковые переключатели действуют кратковремено, а выбор передач через джойстик дает возможность зафиксировать нужную передачу. На Haval H9 так реализовано, сам долго искал и нашел) Проверьте, интересно. Да диапазон небольшой, но уже хоть что-то. Сам столкнулся с этим когда нужно было на правильной передаче зайти в рыхлый песчаный подъем, где переключаться никак нельзя. По коробке второй вопрос, в тяжелых режимах может греться сильно. Там все данные выведены на дисплец, хорошо бы понаблюдать за температурой в разных режимах - будет ли перегреваться? И автоматический ручник - это может сам режим не отключили? avtohold кажется он дает ноге отдыхать в пробке. Еще раз спасибо за праздник!

Спасибо Леонид за интересный и оригинальный контент... Но китайцы не мой вариант, по крайней мере на сегодня... ☝️💯❗

Толковый обзор актуального автомобиля!

Спасибо и Вам ! Интересно 🤔 было

Спасибо, что без обзора кнопок и без всяких этих "сижу сам за собой" и прочего пустого бреда ))

Скоро будет baic bj40. Тоже интересный машин.

Вот это дааа. Вот это оперативность!

О наконец то настоящий обзор ☺️👍

Отличный обзор, впрочем ожидаемо. Сам танк прикольный, жаль прайсом уже в территории паджероспорт....

По мнению хозяина: Отличный выбор для шоссе, особенно для города))) Обзор от Леонида -как всегда на высоте!

Спасибо за правильный обзор! А то обычно показывают кнопочки, пимпочки, подстаканники и другие примочки. Обидно что для обычного среднего россиянина ценник на неё не доступен. Я бы да же сказал не цена высокая, а зарплаты у нас никакие. Удачи! 🤝

Леня вернул видео !!! Ну красавчик, лучший обзор, ураа!!)

Спасибо за обзор!

Шляпа у Вас, огонь!

Отличный формат ))

Четко, я в нём черты старого Паджеро и прадика вижу. Тоде квадратный, тоже просторный, мощный, независимая подвеска спереди. Блокировки и т.п

Спасибо за обзор, сюда бы 3л дизель.

Спасибо Вам, Леонид! Здоровый обзор нормального мужчины, а не все эти метросексуальные штучки: там кнопка не та, там дизигн устаревший, нет тыщи кобыл и до сотни не едет…

Спасибо за обзор 👍, ясно ,жалкая пародия на jeep wrangler Rubicon.

Спасибо за обзор

Танк хорош! Дядя Лёня хорош!

АКПП в режиме "М" нормально работает и никуда не переключает если её правильно включить, а именно потянув селектор АКПП вниз, а не просто тыкая под лепестковыми переключателями. Очевидно, что в Автомобиле система защиты от дурака (читай случайного задевания подрулевого лепестка). Читайте Мануал

Большое спасибо за обзор!

Спасибо, было интересно.