الله ابارك روعة

بارك الله فيك

بارك الله فيك آخى ياسين

الله يعطيك الصحة. شكراً جزيلاً

مشاء الله عليك سي ياسين و بارك الله فيك و على جهد ديالك معلوماتك دائما قيمة اتمنى من الاخوان دعم القنات للفائدة و شكرا لك استاذ ياسين

الله يحفظك المعلم ديلي

يعطيك اصحة بارك الله فيك

الله يعطيك الصحة

الله يرحم الوالدين أستاذ.

بارك الله فيك 👍

MERCI

Merci prof

Bonjour , des hautes montagnes de la Kabylie. Merci pour toutes ces informations très instructives. J'ai toutefois un problème dans mon véhicule que je vous ai déjà exposé. Il s'agit en fait du problème de mon Chevrolet CAPTIVA LT 2008 qui a duré + d'une année et j'ai vu plusieurs mécaniciens dotés de scanners mais ils n'ont pas pu résoudre le problème. En fait, mon problème concerne le démarrage du moteur ( à froid, il démarre mais en traînant un peu / difficilement ; à chaud , impossible de démarrer le moteur ). Sachant que j'ai changé le capteur au niveau volant moteur ( en BOSCH / d'origine, le capteur de la rampe, le régulateur de pression, le démarreur, la batterie et j'ai fait contrôler l'alternateur par 2 électriciens auto ( on m'a dit qu'il est bon ), j'ai changé tous les filtres, j'ai nettoyé le réservoir ; il y'a aussi et parfois la perte de puissance ( pas toujours ) , ça part et ça revient ). Si vous pouviez m'aider à régler le problème, ça serait sympa de votre part ! Et merci d'avance.

ماشاءالله زادك الله علما ويسر امورك

بارك الله فيك.وفي علمك .

شكراً أستاذ

حفظك الله أخي نتمناو بعص المصطلحات تشرحم بعربية

بارك الله فيك اخي الكريم

برافو شرح نظري متكامل

مشاء الله ربي يحفظك ياسين

جزاك الله خيرا

🙏👍🌹

👍🇫🇷

Il d’abord expliquer comment contrôler la faible compression et avec quoi.

Pourquoi tu fait une vidéo en arabe je comprend pas et tu mélange en français Parle en français NTM

بارك الله فيك

بارك الله فيك