Les essais de Soheil Ayari - Kia EV6 GT : silence, ça fume

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Күн бұрын

Impensable il y a quelques années, c’est bien une Kia que nous avons confié à Soheil Ayari sur le circuit de la Ferté Gaucher et pas n’importe laquelle puisqu’il s’agit du modèle le plus puissant jamais produit par le constructeur coréen. Au programme, 585 ch en tout électrique.
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www.caradisiac.com/les-essais...

Пікірлер: 107

@fredericfamso9572 Жыл бұрын

Vous n'avez pas utilisé le mode gt avec freinage regeneratif à 0 🤔 ? Ça aurait permis de mieux comparer à une thermique avec la puissance maximale . Dommage

@jomina170 Жыл бұрын

Bonjour. D après les images(tableau de bord rouge) ,vous êtes resté en mode sport et non en mode GT qui offre le plus de couple et de puissance. Mais tant qu à faire de la glisse pourquoi ne pas avoir utilisé le mode drift dont est équipée la voiture et qui envoie toute la puissance aux roues arrières? Vous ne le précisez pas dans le commentaire. Je pense que votre ressenti aurait été différent. En tout c est une superbe voiture,il fallait oser ce look ! Bravo et merci pour l essai .

@jonasweber9408 Жыл бұрын

Merci pour ce commentaire ! C’est dommage qu’il n’ai pas utilisé le mode drift en effet drifter en 4 roues motrices ça devait pas être dingue

@christophejadoux2889 5 ай бұрын

En mode drift Elle est exclusivement en propulsion 😂

@philippe-marcmontier652 7 ай бұрын

Super essai qui va impressionner les anti VE et intéresser les sportifs du volant VE ou thermiques

@fabisM3 Жыл бұрын

Désolé mais il ya une erreur le suv le plus puissant c est le tesla model x plaid de 1020 hp

@julien42230 Жыл бұрын

Plus puissant par kia. Pas de façon générale.

@jcaz4692 Жыл бұрын

Chaîne anti tesla 😉

@djefouille Жыл бұрын

La voiture la plus puissante du constructeur

@Adrien-fi8zc Жыл бұрын

Caradisiac.

@philippeeber1300 Жыл бұрын

Essai instructif mais si soheil n’arrive pas à cerner le comportement de la voiture je vous parle pas d’un conducteur lambda😮De toute façon aucun de ces propriétaires n’ira sur circuit 😂

@marcbery7236 Жыл бұрын

C'est bon Soheil a bien fait chauffer les pneus, blague à part belle voiture et bon essai ! 👍🔥

@mickaeldagama5111 Жыл бұрын

dommage qu'io ait ,pas essayé la stinger gt a l'époque mais cette ev6 c'est sympa

@samuelminjou89 Жыл бұрын

C’est pas le model x plaid le plus puissant ?

@shurtugals1215 Жыл бұрын

C’est assez amusant de voir que plus la population en général se paupérise, plus les constructeurs rivalisent de véhicules de plus en plus chers. C’est selon moi une des preuves que nos civilisations ont abandonné les classes populaires pour se concentrer sur des populations émergentes et très minoritaires. Ça se justifie dans la cohérence du modèle économique capitaliste, mais c’est très douteux sur le plan éthique. Mais bon… j’enfonce des portes de salon au bulldozer là…

@yannickbiard2614 Жыл бұрын

Il n’est pas rentable de proposer des techno coûteuses sur de l’entrée de gamme. Il faudra attendre que la R&D soit amortie (grâce aux modèles à fortes marges).

@Joker91gaming Жыл бұрын

« Le SUV électrique le plus puissant du marché » Et le Model X plaid c’est une citadine ?

@kaloupiler9037 Жыл бұрын

C'est quoi ce test ou il n'utilise pas le vrai mode drift et le mode gt

@BenjaminRoulland-nt7mf Жыл бұрын

A quand la Mustang Mach-e GT ? avec les suspensions magnétiques la tenue de route est impressionnante.

@dromouni7054 Жыл бұрын

C cool pour une électrique !

@xque45 Жыл бұрын

Soheil Ayari est, de loin, le meilleur pilote testeur

@sylvaintheate1237 Жыл бұрын

Je serais curieux de savoir l’autonomie à 260 kh sur l’autobhan de ce paquebot de plus de 2 tonnes !

@JoVERICAIN Жыл бұрын

Posez vous aussi la question sur pour une thermique. Vous serez surpris.

@Didi78180x Жыл бұрын

En meme temps une thermique à 260 ca fait 30L/100 hein...

@stephaneloralsace7331 Жыл бұрын

On ne mesure pas une autonomie.a la Vmax... A ce jeux, une Bugatti vide son réservoir de 100l en 15 minutes...

@olivierjonard1872 Жыл бұрын

et à vitesse constante le poids n'a aucune incidence sur la consommation (sauf en montée ou descente)

@viktordtz2080 10 ай бұрын

J'adore les réponses qui frisent l'aveuglement. Si je suis à 200 pendant 200 km avec ma fiesta ST (réservoir plein), elle va glouglouter mais comme il y a sans cesse des ralentissements, travaux et zones à 120-130, elles me permettra quand même de faire ces 200 kms et bien d'autres (compte tenu des vitesses inférieures). Avec ce jouet, je suppose qu'après une demi-heure c'est la recherche angoissée d'une borne de recharge et fissa. Je ne sais pas si les recharges rapides sont aussi chères en Allemagne qu'en France mais de toute façon vous voilà pendu à votre fil pour aussi cher qu'avec une thermique. CQFD, sur trajets moyennement longs, surtout ne pas taper les 500 ch de la VE car sinon, on perd vite en recharge le temps gagné par la vitesse. Avec une sportive thermique: 4 minutes d'arrêt et c'est reparti.

@Roi-Shito-1st Жыл бұрын

2.2 tonnes en drift pour une voiture éléctrique qu'on devrait donc avoir pour l'écologie... Alors je nie pas que cela soit un bel engin, mais la pertinence de l'équation m'échappe

@viktordtz2080 10 ай бұрын

2.2 tonnes, 560 ch et SUV sportif, c'est non seulement n'importe quoi question écologie mais surtout n'importe quoi question sportivité... les images le montrent bien.

@Meldonator Жыл бұрын

Soheil n'a jamais pu conduire la Stinger ? argh!!! Superbe cette EV6 mais la GT est-elle nécessaire ? 🤔

@wakney Жыл бұрын

Nécessaire, sans doute pas, mais susceptible d'intéresser des conducteurs désireux de se singulariser plus encore.

@PatriceMartin-rw4wn Жыл бұрын

c'est bien beau tout ca mais n'est il pas de votre travail de journalistes de rappeler toute la patience necessaire a l'eventuel client j'en parle a mon aise car au bout d'un an de commande d'un EV6 GT line gris mat avec un attelage et un toit ouvrant on me parle encore d'une eventuelle livraison au mois d'aout mais juste comme ca au hasard car aucune reponse de kia france du coup j'ai jete mon devolu sur un vw ID5 GTX de demo. bien fait pour eux!!!!

@viktordtz2080 10 ай бұрын

Sinon, il y a des voitures ...

@adiladil457 Жыл бұрын

Il y a pas moyen de paramétrer la régénération pour la diminuer un peu en mode attaque

@qtn2856 Жыл бұрын

Si si, mais en plus ils n'ont pas mis le bon mode, tu as un mode gt qui enlève la récupération justement

@yvesleblanc6563 Жыл бұрын

Est-ce nécessaire une telle puissance sur la route ?

@ShaunMcfly Жыл бұрын

Oui, pour doubler les gens en modus qui roulent à 60 , et les caravanes et camping-cars au milieu de la route 😂

@yvesleblanc6563 Жыл бұрын

@@ShaunMcfly 300, 400, 500 CV ? Du délire.

@wakney Жыл бұрын

Kia, comme d'autres constructeurs n'a pas pensé ce véhicule pour juste faire de la route, mais bien pour marquer les esprits en produisant quelque chose de marginal qui suffit à déclencher l'envie d'achat pour une certaine catégorie de conducteurs.

@Didi78180x Жыл бұрын

Putain le justicier de wish est de sortie...Toi tu votes PS ou les verts lol

@ALIENWAREGTX Жыл бұрын

Pour vous non pour d’autres oui .

@LAutomobilisteBreton Жыл бұрын

Soheil n’a pas l’air vraiment emballé au volant, décidément un VE sur un circuit… 🤔

@rodolphe.de.coutant Жыл бұрын

Je pensais que le modèle X tesla avec sa finition était le plus puissant des suv ?!?! Bon week-end à tous

@samuelminjou89 Жыл бұрын

Oui moi aussi le model x plaid fais 1020cv

@qtn2856 Жыл бұрын

Mais comme ils n'y connaissent pas grand chose dans l'électrique, ils disent et font des conneries :)

@juliendefreyne Жыл бұрын

super bete de course merci belle essai je pense quelle souvire merci caradisiac

@viktordtz2080 10 ай бұрын

Tout est dit même " Soheil Ayari DOIT s'adapter à l'émergence des VE..." ... sous-entendus, vous n'y couperez pas. La conclusion du test: on traduit les propos et on comprend que c'est pas ouf. Ma question: que vaut le machin sur une route de campagne ou de montagne (terrain des sportives) parce qu'ici, il y a toute la largeur du circuit et des à côté pour récupérer les trajectoires (en 4x4 en plus)... Ceux qu'on ne peut pas récupérer par contre, ce sont les pneus... je pense qu'ils sont morts. Dans la vraie vie, quand est-ce que ce machin va pouvoir être utilisé sportivement? Encore un truc pour l'Autobahn (comme les berlines allemandes à 400 ch et plus)... ah ben non, puisqu'une demi heure d'autobahn à 200 et c'est le branchement obligatoire pendant 1/2 h. Conclusion WTF?

@lourson3834 Жыл бұрын

Même les électriques puissantes ne me donne pas envie. Pourtant j'essaie de rester neutre et de lui laisser sa chance. Mais force est de constater qu'il s'agit d'un gros smartphone sans âme. Une page automobile se tourne. Personnellement, je m'en fiche du prix exorbitant demandé, l'avenir automobile ne m'intéresse plus. Je préférerai rouler en Twingo qu'avec une grosse électrique.

@dotni5808 Жыл бұрын

"Le SUV le plus puissant du marché"? et le model X plaid de chez Tesla?

@jonibravo9004 Жыл бұрын

Le châssis en pls à chaque virage prononcé laisse dubitatif sur une voiture de cette puissance..

@rechargeplus Жыл бұрын

Voilà ! Enfin du 100% ⚡️

@viktordtz2080 10 ай бұрын

Et donc de la merde de 2 tonnes qui ne tient pas la route quand on veut faire passer la puissance sur le bitume.. Et qui en mode sportif vous oblige à vous rebrancher après 1/2 heure... Trop bien... Ne parlons pas du prix...

@rechargeplus 10 ай бұрын

@@viktordtz2080 une alternative ?! 😅🧐

@gelormini842 Жыл бұрын

Les pneus ont tellement mal 🥵🥵

@sujees31 Жыл бұрын

Mouai...

@charleslucas2657 Жыл бұрын

Intéressant. Mais je reste persuadé que c'est contre nature. Il faudrait inventer un essai spécifique aux électriques.

@philippe8481 Жыл бұрын

Contre nature ?

@charleslucas2657 Жыл бұрын

@@philippe8481 On les sent mal à l'aise en courbe (c'est évident on est d'accord) et en relance. Le circuit exacerbe le plaisir de conduire thermique. Une électrique c'est agréable. Mais ça ne se conduit pas de la même façon. Il faut peut-être tester les électriques sur le chemin de l'Opéra.

@geoffreymas4415 Жыл бұрын

Maman les pneus, un véhicule de ce poids n'a pas sa place sur le circuit.

@Rider4683 Жыл бұрын

Plus de deux tonnes. 75 briques.... Donc les batteries se vide bien plus vite. Sans recharge rapide c'est ultra long. Mais c'est le futur dont on doit se habituer ?? Mon cul ! Quand je serai obligé et on me file 100000 balles, alors peut être que je vais prendre ces cochonneries sur roues.

@mercure600 Жыл бұрын

Heu personne ne va t obliger à prendre une voiture électrique. Vu les tarifs et les nouvelles législations. ce sont les transports en commun qu ils essaieront de t obliger à prendre oui

@Rider4683 Жыл бұрын

@@mercure600 mais non. J'habite en Italie et hors des villes. Donc ils vont obliger leur grand mère peut être mais pas des gens comme moi.

@LeHoink Жыл бұрын

@@Rider4683 Avec un KW à 40 centimes, je comprends que l’électrique n’intéresse pas les Italiens. En France c’est entre 7 & 13 centimes.

@Rider4683 Жыл бұрын

@@LeHoink et ça va augmenter beaucoup encore. Hélas mon peuple est sans couilles... En France vous vous rebellez au moins.

@Rider4683 Жыл бұрын

@@LeHoink mais il y a quand même un tas de malin qui aime ça. On leur a dit c'est greeen, c'est bien, c'est la mode. Et ils obéissent.

@ma-moodz9217 Жыл бұрын

Tu pense quoi de ce "KV6 gt" !? Cherche Orthophoniste urgent !

@paulogomes8762 Жыл бұрын

Grosse maj OTA à prévoir pour assurer l'équilibre des transfert de masse !!! sérieusement dangereux pour les non pilotes !!! Je préfère l'équilibre de TESLA en mode Track !

@qtn2856 Жыл бұрын

Ben si ils avaient mis le mode Gt ils auraient été moins enmerdes

@riderdwl5411 Жыл бұрын

Un véhicule électrique de 2200 kg… chercher l’erreur

@merlinfenet9348 Жыл бұрын

350kgs de plus que ma VW Passat 130cv bien moins économique au quotidien

@viktordtz2080 10 ай бұрын

300 kg, c'est comme si vous aviez 9 personnes dans la bagnole en plus constamment... L'ennemi, c'est le poids. 300 kg, c'est juste énorme! Surtout par rapport aux lois de la physique (roulis, tenue de route, dynamisme, freins) liées en plus à l'architecture débile des SUV. D'autre part, vous évoquez le coût du carburant sans doute (c'est vrai que les entretiens sont pratiquement inexistants sur une VE et cela représente une somme)... Cependant, le carburant est taxé, la VE non! Donc facile de comparer ce qui n'est pas comparable (branchement pas cher chez soi) mais il ne faudra pas longtemps pour que l'état récupère les accises carburants .. et les taxes suivront. De un. De deux, sans taxation les prix aux bornes rapides défient déjà aujourd'hui l'entendement alors qu'il n'y a pas 15 % d'utilisateurs (aussi cher que l'essence). Bref comparer le coût d'utilisation d'une VE et d'une thermique (taxée), cela a autant de sens qu'un conducteur qui comparerait sa voiture qui ne lui coûte pas grand chose en consommation alors qu'il fait son plein au Luxembourg par rapport à un Allemand qui débourse 2 E/l.

@laurentleblanche892 Жыл бұрын

ouiffe enfin vu que le pilote c est pas vraiment une tanche au volant la voir dans tt les sens ca presage rien de bon bon d un autre coté si kia savait faire des voitures qui sont rivees au bitume depuis le temps cela se saurait a eviter bien bien !!

@ALIENWAREGTX Жыл бұрын

Le Kia Ev6 gt le suv électrique le plus puissant du marché ??? Euuu non vraiment pas non le plus puissant c’est le model X plaid … avec ses 1040ch … renseignez vous avant de dire de tel conneries …

@marcoto4149 Жыл бұрын

C'est agressif tes propos !

@ALIENWAREGTX Жыл бұрын

@@marcoto4149 Venant de journalistes professionnel je trouve ça révoltant ... ce genre de recherche prend moins d'une minute sur le web ....

@marcoto4149 Жыл бұрын

@@ALIENWAREGTX Ok je comprend! mais tesla plaid c'est au USA on doit compter sur une main ceux qui ont commandé ça en France et KIA est déjà accessible en vrai. Mais c'est vrai ! tu as raison

@Joker91gaming Жыл бұрын

@@marcoto4149les Model X plaid sont déjà livrés en France

@lepicvert1087 Жыл бұрын

@@ALIENWAREGTX "révoltant" carrément..., tu as la révolte facile toi ! (Même si je suis d'accord avec pour la bêtise qui est dite)

@jeanpierrefiori9918 Жыл бұрын

Mon dieu que de mauvaise foi... Que d'incompétence.... Une familiale qui laisse sur place nombre de super car voir d'hyper car ... Sans coût carburant sans coût d'entretien garantie 5 7 ans ... Qui te permet d'alimenter une baraque en électricité si besoin etc...... Vous devriez soit démissionner soit vous excuser

@merlinfenet9348 Жыл бұрын

C'est le commentaire le plus pertinent depuis que je m'intéresse à l'électrique

@viktordtz2080 10 ай бұрын

Courant pas cher parce que pas taxé (cela ne durera pas)!!! Sur les bornes rapides, c'est déjà autre chose. Et les supercar sont capables de prendre leurs tournants avec leurs chevaux. Ce mammouth hideux et lourdingue non visiblement.