elles sont performantes mais pas endurantes, lors des journées trackdays, en traction il n'y a que Renault et un peu Ford qui enchaîne les sessions mais VW alfa PSA les freins fatiguent au bout de 20 minutes surtout sur des petits circuits. En propulsion c'est clairement les Porsches et BMW qui sont endurantes.

Mercii enfin une bonne analyse et pas des pro vw qui disent ouais je te trace jsp quoi ou des pro Renault qui se branle sur du oui on a la meilleure caisse j'ai une polo gti je ne suis pas le stéréotypes Keke stage 2 pop and bang abusif ligne droite j'adore ma voiture (juste faire des lignes rouges supplémentaires car trop discrète à mon goût pour une gti) j'adore ma voiture et en plus avant j'ai hésité avec une clio 3 rs et une Fiesta St mais trop cool de voir des vrai fan et peut être pilote 👌

La mère ? Donc on oublie tout ce qui s’est passé avant ? R8 Gordini, Mini Cooper,..

@@superdry7977 La Golf à été la première à porter l'appellation GTI, et cela à été le début des GTI avec les 205, 309 et bien d'autres par la suite. La R8 Gordini est une voiture mythique mais très chère à l'époque et pour le coup pas beaucoup ont été produites et la Mini Cooper aussi avec ses victoires dans en Rally mais on ne peux pas parler encore de GTI. Enfin c'est mon avis.

@@tambeserge8971 La R8 gordini et la Mini Cooper étaient justement les premières voitures sportives accessibles au plus grands nombres. A époque respective une 8 gordini neuve était facturée bien moins chère qu’une Golf GTI réservé justement aux personnes « aisées ». Pour le fait qu’elle soit la première à arborer le blason GTI je ne nie pas, mais elle n’a absolument pas ouvert la voie aux voitures sportives des années 80 Renault n’a pas attendu VW pour faire des voitures populaires sportives et la 5 Alpine est sortie en même temps que la golf….

@@superdry7977 gros mensonge une 8 Gordini ne vaudra jamais une GTI jamais 😂🤣 c vraiment du n'importe quoi les pro Renault sur le net. ayant travaillé chez Renault je suis choqué devoir que même les mécaniciens de la marque ne l'a défende pas autant et si c pour conduire une vrai sportif française autant prendre une 205 GTI ou mm une 205 turbo ou rallye ou une autre Peugeot quelque chose équivalant niveau poid puissance et châssis la 8 gridini a le même rapport poid puissance qu'une petite Ford fiesta 🤣🤣 mm pa RS c la honte une golf GTI mm aujourd8 reste légendaire ta 8 Gordini impressionne que les vieux boomer en manque de leur jeunesse "sportive" 😂 Mercedes faisait déjà des monstre et les considérer pas comme sportive

Dans sa Lancia en rupteur avec son cappuccino

è andato a prendere un caffè ☕

dtc

J.hésite à m’en prendre une mais tu sais ce que ça donne niveau fiabilité ?

Et le regime sur autoroute qui n'est pas top comparé à la dsg7

j'ai le même souci avec le RS monitor sur phase 2, c'est chiabt....

C’etait**

@@spatiulmeu6125 La Mégane 4 RS Trophy R est encore à ce jour la traction de série la plus rapide, avec 7:40.100

Pas cette version de la megane

@Kevin Ferraro C'est une traction la RS3? Non. La RS3, c'est un avion de chasse avec ses 400ch, normal que sur un circuit rapide comme le Nurb elle fasse un bon temps. Mais ça n'a rien à voir avec la catégorie des Megane, Golf, Civic etc..

@Kevin Ferraro C est pour ça qu il y a les 4 roues qui tournent sur un banc d essai pour une RS3 mais oui t as raison c est une traction....

Enfin une vraie version avec un caractère sportive... mais, de fait, ces couleurs grises ou taupes font immédiatement penser aux chaudes couleurs de l'architecture stalinienne.

@@viktordtz2080 ça reste une très bonne auto !

@@thomastomato2702 Il n'y a plus de mauvaise auto produite par les généralistes, le problème n'est pas là.

@@viktordtz2080 Quel est le problème ou les problèmes selon vous?

@@thomastomato2702 Au temps pour moi, j'ai confondu deux réponse. Donc, comme vous, je trouve que c'est une bonne voiture de toute façon mais qu'en plus elle a un caractère sportif... et comme vous, ce genre de couleur, je trouve ça terne et moche.

C est vrai qu une golf gti n est pas mythique et n'a pas d ame , regarde juste ta megane rs c est fini alors que la golf ça continu

@@GBGN4 t'es un marrant toi, tu n'oublies pas quelques "détails" dans l'histoire, comme : - VW peut vendre sa "ni mythique ni charismatique" (comme tu dis) dans bien plus de marché et pays que Renault où les normes Euro sur la pollution n'existent pas et où donc on peut vendre ce genre de modèles - VW peut se permettre de développer ce genre de gros moteurs vu qu'il sait qu'il peut les intégrer sous le capot de bien plus de voitures vu le nombre de marques et de modèle qu'il a dans son groupe. Bref, il a bien plus d'opportunité de rentabiliser un tel investissement, d'autant qu'il sait que le CONsommateurs viendra acheter vu qu'il croit que les voitures du groupe sont de qualité (phantasme que le dieselgate a pourtant infirmer)

@@shooby02 mais pourquoi Renault ne pourrait pas vendre ses voitures dans les mêmes pays que vw ? Après si il n arrive pas à les vendre y a peut être une raison c est juste que Renault c est vraiment ps ouf pour le prix des qu ils sortent une voiture elle est presque dépassé niveau style l intérieur d aucune personnalité d une banalité sans fin et d une finition plus que limite , sans parler des moteurs bien pourri qu ils font , donc oui une vw est de meilleur qualité qu une Renault et y a bien une raison que la golf soit encore vendu et que la megane c est fini pour elle

@@GBGN4 C'est bien, plus tu parles plus tu montres que tu n'y connais pas grand chose au marché automobile, saupoudrant cela par des phantasmes personnels

@@shooby02 rien à voir que je connais le marché ou pas , c est que si y a pas de marcher pour Renault c est que personne en veut , et franchement faut vraiment rien n y connaître pour acheter une Renault à 40 ou 50k tu a largement mieux, car honnement fiat Renault c est le même combat je comprends même ps comment on peux acheter ce genre de voiture, à la limite Peugeot ok car ça c est pas mal améliorer niveau finition design c est juste niveau moteur bof , mais y a bien une raison que vw peut vendre ses voitures sur certains marcher et que Renault ne peut pas

Et ouais les compactes sportives vont être remplacées par des suv coupés électriques. Je ne vois pas où est l'écologie là-dedans

@@nicolask5458 Pareil.

@@LightninGard_FR-Nimes30 Du lobbying ... tant que cela se vend, les constructeurs et l'Etat sont contents. Et ils vous poussent l'électrification comme on pousse un suppositoire dans le cul (okay pour ceux qui bandent pour mais foutons la paix aux autres qui ont envie de voiture sexy et avec une âme). Les perdants seront les usagers avec des voitures aseptisées, lourdes, encombrantes, ... et impayables...

Clairement, la nouvelle megane est vraiment dégueulasse.. Le problème si demain tout est électrique, nous n aurons pas la capacité de produire assez d électricité. Donc les prix de l électricité vont décoller de fou ...

La Megane electrique est plus courte et a peine plus haute. 1m50 de hauteur n’a rien d’un SUV…

En même temps Renault s'est faire des châssis et des trains roulants vraiment typé racing. Et le 4control (4 roues directionnelles) aident fortement. Mais la Golf GTI est très bonne aussi. Les 2 voitures sont très jouissifs au circuit. LE PLAISIR ! C'est ça qui va beaucoup manquer au voitures de merdes électriques et SUV.

Ca depend les points de comparaisons. En daily et niveau finition, classe, exclusivité, y’a pas photo c’est la golf.

@@eveechoes5024 a mort je me sent 10x plus frais dans une golf de ce style là que dans une megane … et cela même si la megane vole et prépare du café 🤣

@@fjfjfjfj1276 you feel better in that golf you have no style. around every corner i see a golf.

@@fjfjfjfj1276frais dans une golf ? 😂

Cite moi une traction qui ne sous vire pas. Allez bon courage !

C'est la conduite qui compte toutes les tractions peuvent enrouler

Surement dut aux roues arrières directrices absentes sur la golf je pense

Comme il dit, elle est plus joueuse...

Pour moi il joue plus avec exprès

@@jeremythonnes1872 Oui vous avez raison et ça va dans le sens de ses commentaires….

La Clubsport a aussi un vrai autobloquant mecanique! mais en difference qui est inclus dans le Fahrdynamikmanager donc l‘ordinateur qui gere toute la conduite. Elle a encore un 2 litres plus costaud que la Renault. Dans le quotidien elle est beaucoup plus a l‘aise car elle peut les 2: la piste et le quotidien (ce que peut pas la Megane). Donc 100% la Golf

C’est bien ce que je dis, la golf c’est une voiture de compromis bonne un peu partout mais donc moins sportive que la Mégane. Et puis autant je trouvais la golf 7 désirable autant celle-ci est franchement moins jolie….

Dire que la Mégane IV RS n'est pas capable d'être une auto "daily" est quand même excessif ! J'ai eu une Trophy EDC, auto très confortable et plaisante malgré un setting de suspensions plus sportif... Et ne pas oublier que la 4RS propose une déclinaison plus soft avec le châssis sport qui est très efficace....

Cette golf est moche, elle n’a aucune sportivité comparé à la 7 eme génération ou la 6 eme génération

Se quelle che ci sono avranno ancora la pompa benzina intatta :D

@@france2785 se non viaggiate sempre con livello benzina basso la pompa non si scalda e dura

@@gianlucamenis8115 io giro sempre e ho sempre girato con tutte le auto con almeno metà serbatoio ma non esiste che debba farlo per evitare rotture o problemi. Oltretutto auto bellissima quando è uscita ma quella linea è invecchiata troppo presto (secondo me)

Et oui. Mais les Kevin te diront que la golf est largement meilleure 😂

@@COD4TUBE67 et Momo te dira que LE golf est meilleur

Et heureusement !

@@COD4TUBE67 🤣🤣🤣

Les français qui n’ont pas de sous font trop rire , on prendra pas megane même si la voiture vole 🤣🤣🤣🤣 vive Golf GTI 45 la best

oui,rien de logique!

@@franckenard8200 le malus a tué le fun automobile...

@@GeNesiS-hk3ku tout a fait d accord! on va tous se retrouvé a roulé en zoé! super!!!

Non tu as juste pas d’argent pour pouvoir l’acheter soyez pas de mauvaise foi

@@fjfjfjfj1276 je préfère avoir cette somme sur mon compte, même si j'avais cette somme, c'est pas dans une voiture que je la mettrais et surtout pas ds une VW. Cette marque est TELLEMENT FADE 😱😱🤮🤮

@@laurenthamon7393 au vu de ton commentaire tu cherche certainement à me piquer 🤣 alors je t’explique je fait louer des voiture justement et les deux modèles sont disponible dans mon agence mais faut arrêter au bout d’un moment dire que le megane est plus belle que le CLUBSPORT après bon en soit sa peux être un goût mais sa cache une certaine frustration concernant Vw , sa restera toujours j’ai bien dit toujours au dessus de Renault.

@@fjfjfjfj1276 non pas de frustration envers cette marque. C'est une marque que les journalistes automobiles prennent en référence et je trouve ça ridicule. Car chaque marque apporte sa différence. Chez VW elles se ressemblent toutes, comme peu le démontrer la nouvelle, si je peux dire, polo qui est une copie de la golf. La golf qui n'évolue pas en terme de design, toujours le même depuis 1974 et sur les voitures électriques, l'ID 4 est vraiment AFFREUSE. On dirait une voiture de gosse. Je ne cherche à piquer personne et c'est mon opinion. Les voitures coréenne sont plus sympa et beaucoup plus rechercher que VW. Merci et bon vent. ✌️

@@fjfjfjfj1276 LMAO here you are again.... VW fan boy. get a life mate the Golf is so plain its unreal and it gets beat everytime by the Megane. Get over it.

Moi VW c'est terminé....boîte dsg HS , problème de mécatronique , problème connu mais bon personne n'en parle...très déçu , perde de temps et d'argent. Pour moi les Allemandes sont trop surcoté , payé chère pour au final pas grand chose avec parfois une fiabilité douteuse...c'est n'est plus les auto des années 80/90.

@@alfa4105 chut, faut pas le dire après ça fait du mal à tous ceux qui ne jurent que par les Allemandes mais qui n'ont jamais essayé d'autres voitures. Mais oui les Allemandes sont trop surcotées ça c'est sur.

its not a renault engine... Its a nissan engine with nissan GTR liners inside. Its a really good engine. Renault teamed up with Nissan for this one.

Terminer en France pour la i30N, tu ne pourra avoir que des avant restylage et donc plus 5 ans de garantie, mais oui au choix je préfère aussi, voir même la focus st

Pour avoir les 5 ans de garantie, il ne faut pas qu'elle soit neuve ? parce que si c'est le cas, ça m'étonnerait beaucoup, seul la phase 1 est disponible en France. La phase 2 actuelle n'ayant pas été reconduite, malheureusement.

Non, simplement qu'il connait déjà par coeur la Megane RS donc il est moins surpris c'est tout

il choisi la Renault parce que efficace.. la golf est plus fun il l'a dit ...

En touchant au amortisseur, vite fais freinage y’a moyen d’avoir quelque chose d’intéressant même sur circuit

Pis en termes de finition et de services la golf est tres loin devant.

@@Submariner92 Il y a 40 ans oui mais plus du tout aujourd'hui. Les allemandes ne sont plus la référence.

@@elsenm3965 jai un TCR de 2019, je sais de quoi je parle... en termes de finitions cest 100 fois au dessus de la Megane meme si il y a des plastiques durs sur les portes et tableau de bord. Le package est largement plus qualitatif.

Le problème d'une sportive à usage quotidien, y'a forcément des concessions faites en sportivité (comme on peut le voir dans la vidéo), et tu te retrouves non plus avec une sportive mais plus une grosse GT, c'est dommage...

Autant partir sur une caisse lambda si tu veux du confort

@@dylan051100 je croit que tu n'as pas compris le sens de GTI : grand tourisme à injection elle n'as pas pour but d'être une sportive pur et dur mais une voiture GT 🤷‍♂️

@@antoine2814 du confort et de la sportivité en même temps tu connais ? Bas non vu que tu pense que la megane est meilleur 🤷‍♂️

@@massineboulboul6251 je pense rien moi. elle est meilleure en tant que sportive c'est tout

Lol pas la plus fort vas le metre tout les 2 cono et tu verras

@@pedroaraujo2679 plus cher mon Pedro , un mec qui a une megane ne peux peut être pas acheter une 45 gti mais l’inverse sa oui c sur … et on prendra pas vos megane même si elle vole la voiture 😂

@@fjfjfjfj1276 Si.. T'inquiete.. c'est juste que l'attente d'une auto n'est pas la meme.. Quand tu t'appelle kevin et que tu veux faire le kéké et la revendre 2 ans après avec un stage et a moitié rincé comme les 3/4 des golf 7 gti bah tu prend la golf ... Quand tu veux une histoire et une voiture qui ne perdra pas de valeur tu prend la Megane.. "et on" qui on ? tu represente qui ? mdrrrr

@@aiikazx_fk2624 ah no la sur la gti 8 45 vw ont prouvé que la voiture n'est pas une voiture de lignes droites adorer par les kéké c'est vrai les kéké adore les 7 gti mais la sur les 8 gti cs 45c'est différent frérot

@@steel4428 j'ai pas parler de la 8 hein... La 8 est une bonne auto

Hhhhhhhhh quelle blague

N'importe quoi

On a compris que tu avais certainement pas les sous pour te prendre un 8GTI CLUBSPORT OU UN 8R mais calme tes propos megane sa pue la merde sa impressionne personne frero quand bien même la traction est belle ( j’avoue ) en terme design , image de marque , style , finition le gold 8 gti 45 te la mange mais genre en dessert sans forcer

C’est ton manque d’objectivité qui me fait dire sa , c’est pour cela que à mon sens je pense que votre haine provient du fait que vous ne pouvez l’acheter. Il n’y a aucun 6e ou 7e gen de plus fort que ce gti la ( dans la gamme gti)

Tu as dit la megane c’est un autre monde 🤣🤣🤣 sa pue la merde frero vive l’Allemagne 8 r rs3 c’est sa le vrai monde frero allez va bosser arrête de raconter des connerie

Javous j’ai pas de thune pour me prendre une merde pareil. Y’a pas que les lignes droite qui compte et tu y vois bien dans la vidéo que ta pauvre golf a aucune tenu de route. Pourquoi ta golf et pas devant au chrono au nurb ? Et me parle pas de rs3 ce n’est pas la même catégorie de la megane, ni même là golf. Toi sa ce vois que tu te chie dessus dès le premier virage 🤪

Et ont s’en bas les couille de la finition ou chez pas quoi, là vidéo et sur circuit pour comparer 2 voitures, la megane et là golf. Sur chaque virage ou presque elle ce casse la guelle enfin bref, reste dans tes autoroutes allemandes en attendant, là meilleur traction au monde, c’est la megane, que tu le veuille ou non 😉

C'est les clients qui ont tué l'automobile, tout le monde veut du SUV les constructeurs s'adaptent, quand ils font une sportive personne ne l'achète c'est triste a dire .... Au final on est trop peu de passionnés pour que ça vaille encore le coup de faire des voitures pour nous malheureusement ... Alors que dans les années 80 c'était une autre histoire !

@@GuillspaceFR la passion tu peux l avoir , mais il faut le budget aussi... autant a l achat , qu a l entretien. A quasiment 2 euros le litres d essence...la passion ne suffit plus...

@@GuillspaceFR c’est qui tout le monde lol ? J’ai jamais vu de rassos de suv encore

Encore un pro allemand qui parle 😅

Mdr c'est tellement fiable que la plupart des crashs des "pilotes" de BMW ce font sur le Nurb les Jean Kevin qui font des pointes car il y a un Badge "M" acheter sur Amazon .

@@Zyrich777 mdrr le M mortorsport c’est juste parce que je m’appelle Max je suis puriste VAG vw Audi seat etc donc bm ça me passe un peu par dessus la tête si tu vois ce que je veux dire

@@stifou exact mdr

@@Zyrich777 donc non je suis ps un Jean Kevin sur piste avec un faux pack M que une série 3 e90 full wish mdrrr mais plutôt du genre VW qui arrache le train avant et qui te sèche le fion jusqu’à 5.000 tout minutes en 1,9 TDI 200 chevaux fumé noir turbo hybride

The megane beats both on track. I think you ment to say focus RS not ST... the megan beats both. also beats the new rs3 around the nurburgring

Chacun son truc, moi j'en ai marre des tests de bagnoles de riches de 800ch qui pullulent depuis 30 ans et que je ne pourrai jamais me payer

Ils se vend plus de 911 que de megane rs... Et puis si c est pour tester un truc que tu peux pas te payer... À quoi bon ?

Excellent ! Ça fait 8 mois que j’ai ma Megane RS Trophy et que je n’en ai jamais croisé une autre. C’est la seule vendue par mon garage d’ailleurs avec une Trophy-R mais uniquement destinée à la piste et non immatriculée .

@@MrToonfish J'en suis ravi pour vous. En attendant ca reste une mégane d'apparence. C'est ce que je veux dire. Je ne suis pas assez idiot pour dire que c'est la même voiture que la megane de base qui est une grosse daube(même si je ne supporte pas renault) 0 l'interieur faut avouer qu'àpart quelques éléments spécifiques ca reste de la "qualité" renault.

@@motenai343 Les gens comme vous ne cessent de clamer partout, ici ou sur les forums que l'intérieur d'une Renault Mégane RS ça reste un intérieur de Mégane assez classique, pas au standard des cadors allemands... et vous avez entièrement raison ! Par contre là où vous avez totalement tort, c'est de réduire la qualité de cette auto à sa seule finition intérieure, quelle erreur ! Le châssis de cette RS est tout bonnement phénoménal, ça fait 35 ans que je n'ai jamais acheté que des voitures sportives (jamais un seul diesel), ma première auto fût une Golf GTI MK1 1800cc 112cv, depuis lors je n'ai fait qu'acheter des véhicules dits de la catégorie "GTI", j'ai eu quelques sauvages aussi avec 3 Impreza, GT Turbo, WRX Sti et STi hatchback 400+. Cette Megane est unique au niveau tenue de route comparée à toutes mes autres autos... Tenue de route, sièges, position de conduite, 4 control, boîte EDC, direction, suspension à butée hydraulique, turbo, ligne d'échappement, différentiel à glissement limité... Alors moi l'intérieur "pas comme une Golf' je m'en bats sérieusement les cacahuètes mais alors vous n'avez pas idée à quel point ! :-)

Ah no pas avec cette génération

Moi c'est l'extérieur de la Golf qui me dégoute c'est d'une banalité 🙄

@@tomec5980 mdrrr et qu est ce qui est moins banale sur la Renault ? Sincèrement quand elles étaient carrée on disait il y a trop d angle sur les VW , maintenant au ils arrondissent elle est banale...

@@jeremythonnes1872 la Mégane est largement plus belle on voit clairement la différence avec une mégane de base contrairement à la Golf !

T'achètes une bagnole sportive pour son intérieur toi ? N'en achète pas du coup.

@@tomec5980 une fille te regardera tjr plus que avec une megane , megane c pour manger un tacos dedans

Non il a dit que c est la megane

oui pour jean farid qui fait le kéké au feu rouge surement ^^

Désolé mais tous les pilotes te diront que la Megane est une pure sportive…. Là golf un mixte de dynamisme et de confort…

Vu ton prénom pas étonnant que tu dises ça

@@fredericgasnier6018 pour te dire je suis à 8 eme golf GTI et toi ?? Pas étonnant que tu roules en Dacia !

limité par ?