Dieu que Neus est jolie, aussi belle que les paysages qu'elle nous montre. Et son sourire! … (un ancêtre )

Je regarde beaucoup de couples voyagent comme vous mais c'est vous qui me donnez le plus de joie. Malgré toutes les péripéties vous expliquer cela avec un optimisme merveilleux et de vous voir heureux amoureux et aiment.... Vous êtes le couple de l' année.... C'est que du bonheur de vous retrouver à chaque vidéo bravo❤😮😂 Dan.

salut, je ne sais pas si vous avez solutionné mais reprenons les bases. Les freins avants et arrières leur seuls points communs sont: émetteur et récepteur de freins. Quand tu appuie sur la pédale tu pousses sur l'émetteur de frein (piston hydraulique) celui- ci envoie la pression d'huile sur le récepteur, lui même pistons hydraulique qui va envoyer la pression d'huile dans les canalisation en direction des étriers de freins constitués eux même de pistons chargés de pousser sur les plaquettes de freins. Dans votre cas cela peut venir d'un clapet qui lorsque tu relâches la pédale de frein empêche l'huile hydraulique de retourner vers le cylindre donc de faire tomber la pression sur les pistons qui poussent sur les plaquettes, d'où un échauffement du système de freinage sur les 4 roues. bonne route. commencez par remplacer tout le liquide de frein et bien souffler les canalisations

je vous rassure tout va bien , le frein moteur est la clef pour ne pas faire chauffer les freins n'oubliez pas que vous pesez 3.3 ou 3.5 tonnes , moi quand je descend une cote avec la même cellule je ne touche presque jamais les freins cela impose une vitesse réduite , il faut changer le liquide de frein tout les 2 ans part du dot4 ou dot5 si vous en trouvez. avec une boite automatique le frein moteur ne doit pas être évident , je ne passerai pas en 4 roues boite courte de peur d'abimer la transmission lorsque vous êtes sur la route , sur la piste vous pouvez. encore des images a couper le souffle, comme j'aimerai être a vos cotes ne serais-ce pour vous rassurez. bonne continuation et vitesse réduite dans les descentes.....

Bonjour, nous avons aussi un pick-up Hilux avec une cellule. On a a fait changer les plaquettes et les disques début décembre 2023. Au début, ça freinait moins bien, mais je pensais que c'est parce qu'il fallait les roder. Mais environ 2 semaines après, on a dû prendre une forte descente au Nicaragua, et on a senti une forte odeur de brûlé, et une perte d'efficacité des freins. On a rappelé le garagiste, mais tout ce qu'il a pu nous dire, c'était de nettoyer les freins: ridicule. On s'est aperçu qu'ils avaient remis du liquide de frein, mais trop. Le niveau était pas loin d'1cm au dessus du niveau maximum. On en a fait retirer un peu (attention, c'est corrosif!) et juste après, on a trouvé que ça freinait mieux... Alors même si on n'est pas mécaniciens, essayez toujours de creuser cette solution! Attention, le mode 4x4 ne s'utilise que sur des pistes avec cailloux ou boue ou sable, car il faut que les roues puissent "ripper" un peu dans les virages, sinon vous allez abîmer la mécanique. Essayez juste de passer en 4x4 à basse vitesse sur du bitume, vous allez sentir que ça force dans un virage serré... Nous avons des Hilux qui sont des 4x4 non permanents, c'est pour cela! A confirmer avec des pros du 4x4! Bon voyage

Idem,roule en fourgon aménagé,3t500 et n utilise que le frein moteur 😊

Par contre à l avenir surtout pas mettre d eau sur les disque de frein vous risquez de tous voilée. Laissez refroidir tous seul gentillement

Hello David & Neus Pour vos freins quand c’est chaud lever les roues avec le cric l’une après l’autre si elle ne tourne pas c’est le piston de l’étrier qui est bloqué 😉 Ça arrive régulièrement en 4x4 car le joint du piston s’abîme 🤷🏻‍♂️ et du coup étrier de frein bloqué

6.2.2023~ La Turquie…déjà 1 an…j’ai une pensée pour vous deux et pour toutes les victimes de ce terrible tremblement de terre qui a fait tant de victimes🕊💜🌹Je vous embrasse❤️❤️

Houla quelle frayeur 😱 en tout cas les paysages sont toujours aussi magnifiques 👍

Très contente que il ne vous sois rien arrivés, que c est magnifique l Oman faites bien attention à vous gros bisous à vous deux ❤❤❤

Cc les amis en début de vidéo David très philosophe sur la panne en revanche Neus très inquiète 😮😮 Magnifique et gigantesque canyon 😍😍 Pas d'imprudence pour la suite 🙏🙏🥰🥰👋👋

Bonjour à vous 👋 Merci pour vos belles vidéos, je vais vous en donner une info (je suis mécano), je restez JAMAIS devant un pneu 🛞 quand les freins ont chauffé ! Le pneu peut EXPLOSER ! Car plus il est chaud plus la pression augmente et c’est encore plus dangereux s’il y a une micro coupure sur ce dernier que vous n’avez pas vu. Bonne continuation 😊

Vos vidéos me donnent toujours le sourire...votre joie est communicative, même dans les coups durs...merci 👍😃

Bonjour,avec cette vidéo,je viens tout juste de découvrir votre chaîne,je vais commencer depuis le début, c'est fantastique votre aventure,merci de nous la partager,je m abonne tout de suite 🔆

Bonjour Neus et David, j'ai déjà eu un problème d'etrier pour les freins et lorsque je vous écoutais ça m'a beaucoup rappelé ce problème. Bon... Je suis sûre que vous avez réglé ce problème à present toujours avec ces belles rencontres. Les paysages sont époustouflants heureusement que vous avez le bénéfice de tout ça pour apaiser un peu les choses. Ca ne vous empêche pas de rayonnner de joie et d'épanouissement et je me suis aperçue d'une chose aujourd'hui, cest que les 3/4 de la vidéo je souris en vous regardant 😂 cest vous dire si vous degagez de la chaleur. Et cest souvent que ça m'arrive. Bonne route et à très vite.

Merci mes petits voyageurs. Toujours aussi agréable de vous retrouver. Brigitte

merci , purgé liquide de frein , biz

Hello magnifiques paysages et superbes images comme toujours. Pour les freins ben y z plus qu a changer les plaquettes et utiliser le frein moteur et les vitesses courtes . On connaît bien ce problème avec notre def !!! Enjoy Oman !!!

Les images whaaaaa

Apart les freins 😮 le pays s'annonce pas mal 😊

Heureusement rien de mal pour vous Toujours aussi beau voyage et nous on se régale Merci à vous deux bisous bisous ❤❤❤

Grandiose ce canyon 😮 j'espère que vous trouverez la solution pour vos freins, courage à vous deux et hâte de savoir la suite 😉🥰

Et oui, on en apprend tous les jours ! Même à 75 piges ! Un vrai petit cours de mécanique en voyage. Au moins vous avez du temps. Je pense que vous allez trouvé, il y a toujours quelqu'un qui en sait plus et parfois pas ceux qu'on pense...... Au moins une découverte de plus en mécanique et un souci en moins dès que l'on sait. J'ai cassé net l'arbre primaire dans la boîte de vitesses de mon Land Rover au Cachemire en Indes, en 1972, 2 x démonter et remonter la boîte de vitesses, très lourde et à sortir par la cabine......ce fût 2 mois de galère mécanique et finalement un atelier mécanique nous a refait la pièce mais pas dans le bon acier Elle avait quand même tenu jusqu'à notre retour en Suisse et mon frère qui m'avait racheté le véhicule a roulé encore plusieurs années avec cette pièce, made in India. Comme quoi on trouve toujours une solution😅 ! Amitiés du Cambodge à tous les deux.

Allo Magnifique Video, pour les montagnes il faut utiliser un maximum le frein moteur , surtout avec une cellule ( Meme sur une boite automatique ) ;)

Bonjour à vous deux, merci pour votre vidéo ! En ce qui concerne vos freins, étant mécanicien auto, je pense à mon avis que vous avez sûrement les plaquettes un peut usées sûrement. Mais en ce qui concerne votre frein à main celui ci actionne que les roue AR. Mais comme habituel lorsque l’on descends de grosse pente, il faudrai aller très lentement avec le frein moteur uniquement ou presque pour limiter l’usure des plaquette car lorsque vous avez l’odeur bizarre (Odeur des plaquettes de freins qui s’use anormalement suite à un freinage trop long et sans interruption.) Un conseil, pour ne pas trop forcé avec les frein lorsque vous faite des descente qui sont longue avec de nombreux km, utiliser le frein moteur en 1er ou éventuellement 2eme en freinant par intermittence mais non rapprocher des une des autres pressions sur la pédale de frein pour laisser refroidir les disques et plaquettes. La descente peut être très longue en 1er mais vous n’aurez plus de problème de chauffe de freins si vous cela. Très bonne route et à bientôt de vous revoir. Salutation Marc

Milles merci a vous deux . Car grâce a votre simplicité et votre authenticité face aux problèmes que vous rencontrez, et grace a tous les commentaires , "pas tous simpats,"vous nous permettaient d'apprendre nous aussi. Voilà pour l'aspect mécanique, car commençant a vous connaitre un peu plus je suis certains que vous allez trouver la bonne solution. Pour le reste de la vidéo, c'est toujours très agréable de voyager en votre compagnie. A bientôt 👍🤩❤❤❤😘

😘super belle video merci

Très jolie vidéo et super paysage 😊 Au fait il faut prévenir @st juste qu'il ferait mieux de fermer sa grande G..... ça nous ferait des vacances à tous 😅 Bonne chance à vous 😊

Ah vous gardez le moral ! Comme toujours... vos merveilleux sourires et donc vos sympathiques rencontres... j’espère que vous allez vite solutionner votre problème ! Passez de bons moments au bord de la mer 😊😊😊

❤❤😊

Bonjour, Le frein à main ne freine que les roues arrières normalement. Bravo, vous avez appris à mieux utiliser les quatre roues motrices. Mais je pense que votre liquide de frein est à remplacer car il a chauffer énormément.

Salut les amis, Nos véhicules sont lourds et mon Hilux est lui aussi sensible aux fortes descentes donc je privilégie le frein moteur et des freinages courts et forts mais ne surtout pas freiner en permanence. Toutefois, je pense que vos plaquettes ont brûlé. Pas super grave en soit mais à l’occasion il faudra penser à les changer. Bonne continuation et à bientôt pour la suite des aventures ❤

Bonjour à vous, il faut réduire la vitesse utilisée le frein à moteur et si les moyens le permettent utilisés des durites renforcer. Bonne continuation à vous et au plaisir de regarder vos vidéos.

Bonjour Alternative Pink, pour vos freins qui restent bloqués sur les 4 roue , à savoir que le liquide de frein et un liquide poreux, ils absorbent l'humidité et il se peut que le système liquide de frein se soit transformée en une boue . Où envisagé que ça soit le répartiteur de charge pour le freinage. Ou le maître cylindre est juste derrière la pédale qui est abîmé. Bon voyage . Au plaisir de se rencontrer sur les routes du monde.

pour les descentes le mieux c est d être en courte affin d économiser les freins et les surchauffes surtout qu'il y a du poid ..

Bon, vous vous en êtes sortis. La figure de Neus était pleine de frayeur, je comprends. Bonne continuation ❤❤

oh que d'émotions ! décidement vous etes les 2e que je vois en difficulté avec les freins en 4X4dans cette zone de la planète ; la faute au désert ? mais vous ne vous laissez pas abattre comme chaque fois. votre couple est fort pour braver les difficultés. bravo!

Alors, maintenant que savez, vous allez trouver des solutions. Bonne continuation, les Jeunes 😊😊

Bonjour ,nous aussi ont à du descendre le MONT VENTOUX SANS FREINS UNE HORREUR EN PLEIN ETE

Mes rayons de soleil j’espere que vous allez trouver une solution pour vos freins garder votre beau sourire pour nous faire rêver merci bisous ❤❤❤❤❤❤❤❤

Coucou depuis Chiang Mai ! Toujours d'aussi magnifiques paysages et vos sourires... Bon, un peu moins quand les freins commencent à lâcher ! Ce qui est "amusant", c'est que la même semaine vous avez un problème de freins et un autre couple que je suis (les crazy trotters) a perdu une roue sur l'autoroute en côte d'Ivoire ! (On voit la roue qui les dépasse en direct !) Bref, faite vraiment attention à vous et faite nous découvrir encore plein de merveilles !

Aller hop je m'abonne a votre chaîne ! tombée par hasard sur votre vidéo !je vie en fourgon,pour moi c'est ma hantise les descentes en montagne!je pense toujours a ne pas trop freiné,meme si j'appréhende un peu,beaucoup!😁 Tre belle video en tout cas!

Quelle frayeur ! Nous n'avons aucune idée de ce que ça peut être mais on vous souhaite bon courage 😇 Et la mer c'est bien aussi !!

Vos vidéos sont toujours joyeuses malgré tout ce qui arrive quelque fois, c'est super merci🤗très belles randonnées et très bon choix de musique.. 🎉

Coucou à vous deux, très belle vidéo en montagne dans ce Canyon impressionant ! Dommage pour le problème de frein. J'espère que vous trouverez un bon garage qui saura vite trouve le problème. En attendant soyez prudent. Et profitez bien de cette belle plage.🙂

Bravo Mr a cramé les freins 🤣🤣😂 bon courage et la bonne roulade et la prudence devrait pas avoir de problème 👋🏾👋🏾🧔🏻‍♂️🇫🇷

Coucou les amoureux superbe vidéo un décor splendide et toujours la même fraîcheur sur vos visages 😇😘Concernant la surchauffe, cela peut venir de beaucoup de choses, notamment🤨 une déformation des disques de frein ; mauvaise qualité des disques et des plaquettes de frein ; grippage des étriers de frein. Voir Si la pédale de frein a une sensation molle ou spongieuse lorsque vous freinez, cela peut indiquer une présence d'air ou une saturation en humidité dans le liquide de frein. Répartiteur de frein🤔 une idée comme ça voilà, mes amis si ça peut vous être utile je l'espère. Bonne continuation dans votre voyage et continuez à nous faire rêver. Je vous fais de gros bisous et vous dis à bientôt pour une nouvelle vidéo 😘😘😘😘

Coucou 👋 Vous avez frisé la catastrophe avec vos freins 😱 Bises Marie

Vous êtes génial. Bon courage pour la suite ❤

Trop beau le canyon⛰ Argg mince pour les freins!! Un bon garage et c'est reparti👍 “Dans le domaine de l’automobile, ce sont toujours de toutes petites choses qui arrêtent les grandes.”✌😘😘

🥀Vous êtes des « coquins » tous les deux🧡💙vous nous laissez sur notre faim…(je ne veux pas de vos saucisses😉😁)Vivement la suite❣️Vous voilà donc en Oman et Willie fait des caprices…l’occasion d’une rencontre et d’une petite visite dans un van qui sera finement aménagé…ils sont partout les Bangladais, très sympathiques et très entreprenants. Bon! Je m’attendais à vous voir plonger dans cette belle mer…et non!🤷🏻‍♀️ À très vite…pour connaître le truc UNIQUE qui vous donne un sourire plein de malice. Je vous embrasse💋💋❤️❤️Anne🥀🇫🇷 P.S.: J’ai remarqué…David a taillé sa barbe pour passer la frontière…Oui! Oui! Oui! C’était pour « faire du gringue »❤️à la petite Chevrette à la coiffure stylée…Trop mignon❣️❣️mais Neus est irremplaçable♥️♥️et elle monte de si belles vidéos.

Bonjour les Amis, je suis tout à fait d'accord avec @vanitalsace. Je pense que le passage au lac Ourmia n'a pas fait trop de bien, et la mer Rouge... les taux de salinité sont très fort, outre les embruns de la mer, la poussière salée du lac favorise l'usure... Et ancien conducteur poids lourd,... en montagne, le frein moteur, vitesse réduite pour éviter la surchauffe des freins

Très beaux et spectaculaires paysages Merci pour le dépaysement ! Bon courage pour la réparation des freins

Bonjour à vous deux. Vous voilà en Oman. Je vais suivre particulièrement les prochaines vidéos car je vais m'y rendre en janvier l'année prochaine. J'espère que vos freins ne vous posent plus de problèmes à l'heure où j'écris ce texte. Hâte de voir la suite. Bises Jacques

Peut-être le sable s'est logé quelque par dans l'étrier de frein ou sur les disques et augmente l'abrasion mais cela reste un mystère

Olala...attention...les freins en haute montagne souffre...et sa fait flipper... Mais dans votre mésaventure, mon dieu quel beau paysages...et votre randonnée whaou quoi...des vues à couper le souffle...whaou 👌 En attendant votre prochain épisode, prenez bien soin de vous deux et de la willy 🙏 A bientôt 😉😘

Descendre en première, frein moteur 😊

c'est normal que ça chauffe si tu sollicite trop souvent tes freins quand tu descend des forts dénivelés la solution c'est freins moteur a une vitesse relativement faible pour ne pas solliciter les freins qui te serviront en cas d'obligation d'arrêt d'urgence autrement le problème seras le même pour n'importe quel véhicule le poids du 4x4 de la cellule du chargement font que en descente si tu as une vitesse excessive tu vas solliciter tes freins plus qu'a la normale donc patience pour la descente 😁

Bonjour, vous avez sûrement glacé les plaquettes de freins, c'est à dire qu'elles sont devenues complètement lisses après les avoir été trop sollicitées lors de votre descente... Il faut sans doute simplement les changer et, par la suite, adapter votre style de conduite en descente (surtout avec un véhicule aménagé relativement lourd), en utilisant au maximum le frein moteur et en freinant par à coup pour garder une allure modérée. Bon voyage !

Dos coses acabe d’aprendre: que n’hi ha un país q es diu Oman i que els frens tenen un líquid 😅 Per cert m’haguera encantat fer eixa rando !

Super canyon (même si touristique). Pour le freinage, idem sur isuzu dmax avec cellule... nous avons ce phénomène assez régulièrement dans les longues descentes, mais uniquement sur les roues avant. chaque descente de montagne est souvent longue, nous faisons beaucoup d'arrêts, mode 4x4 et 1ère ou seconde en limitant au max le frein... (3T4, l'idéal serait d'avoir le système de freinage d'un poids lourd...), bonne continuation

Changer le liquide de frein qui prend de l'humidité. Si non toujours plaisant de vous voir!😊

Les freins ont surchauffé et ils ont glacé ce qui use les freins et les rendent inefficaces est la surchauffe pour éviter utiliser le frein moteur 2 quand il faut freiner utiliser les freins dans une courte période mais drastiquement pour réduire vraiment votre vitesse si vous appliquez les freins d'une manière trop longue ils vont chauffer et glacée❤

Ben… bon courage🍀🍀🍀 cette solution va aussi venir chez vous💪🏻😉 beau paysages bien different🌟

Super paysages, pour les freins voir le cerveau freins car ça concerne les 4 roues, peut-être le répartiteur central avec de l'air dans le circuit, le purger situé en général au niveau du châssis. Merci pour vos belles vidéos

😃👍

Francis de Rennes Démat Neus. David. Très beau canyon les vertigineux s'abstenir. Un superbe feu de camp rouge comme le coucher de soleil, pour les saucisses on ne dit rien??. Le sage David, "faut voo....oir et reviii...ser les freins avant la montagne" Neus de sa petite voix "et bien allons à la mer." Si je me moque un peu de vous c'est que vous nous avez laissés choir, les babines entrouvertes sur " ON A VÉCUT UN TRUCK UNIQUE "et voilà toute la semaine on va spéculer . Bon cheminement Kenavo a plus

De vos freins on devrait en pleurer de peur mais vous vous décidez d'en sourire.On peut en rire aussi vous etes super . Je ne suis pas mécano mais si j'ai une piste pour vous aider sur l'incident je vous informe . Roulez bien et prudence

Coucou les amis. 0,60 euros punaise la chance ici en France 1,77 le moins cher😂. Toujours merveilleux se couche de soleil! Bon l'entrée en Oman compliqué, sa chauffe. Dommage pour les montagnes mais la mer sauvé tout,enfin Neus vous en parler tout le temps donc c'est la récompense peu être une baignade 😂. A bientôt en espérant que vous trouviez pourquoi la willi chauffe. Bon voyage et bisous bisous

Pour vos problèmes de frein :ce n'est pas le frein à main qui est responsable puisque le f a m n'agit que sur les roues arrières. Peut être freinez vous en permanence en descente :il faut relâcher la pédale de temps à autre et utiliser le frein moteur. Peut être avez vous aussi un problème de liquide de frein non adapté aux conditions de chaleur et peut être aussi trop vieux donc contenant de l'eau de condensation :dans ce cas là pédale devient dure. Il faut vérifier les données constructeur. Vos plaquettes sont peut être aussi vieilles ou de mauvaise qualité.

Donc si je comprends bien, la voiture qui était tombée dans le canyon ,a eus elle aussi un très gros problème de frein??...!!!!

Surtout, ne pas rouler en 4x4 sur du goudron. Le conseil que vous a donné le garage va conduire à la destruction de la boîte de transfert car vous n’avez pas de différentiel central

🤗💖

Coucou J'espère que le problème des freins va se résoudre 😢. En attendant ,profitez de la mer ... elle m'a l'air splendide. Courage 😘 Ps: mon mari est mécano ,je lui dis de regarder votre vidéo demain. Bisous de Belgique 🇧🇪😅

Bonjour, je pense que vous avez une durite souple de frein avant droite qui est défectueuse, j'ai déjà eu le problème, merci de partager votre voyage c'est superbe 👍

Commencez par Purger votre liquide de freins. Avec les kilomètres et les Coles, il est peut être juste mort et ne fait pas fonctionner vos freins correctement.

J'ai vraiment adoré vous suivre dans ces pays plutôt "improbables" au niveau tourisme pour nous. Pour les freins, ça n'est pas un problème de frein à main qui n'agit que sur les roues arrières. Sans doute avez vous trop sollicité les freins qui ont surchauffés. Le problème c'est que ça brule la surface des plaquettes ce qui réduit le coefficient de frottement. Donc on appui plus fort sur la pédale de frein ce qui fait de nouveau surchauffer. Un deglaçage des plaquettes devrait arranger le problème (passer la surface des plaquettes à la toile émérie sur une surface plane jusqu'à supprimer la partie brillante, pour les garnitures arrières c'est plus compliqué). Encore merci bonne continuation.

Salut les gars ! Purger l'installation complète si les cylindres ne sont pas corrodés !? Le cahier technique de votre 4×4 n'indique pas de remplacement de pistons , machoires ? Où en sont les caoutchoucs de protection au abords des machoires ? Courage ! Super images .. Ah oui ! Mettre le cric et une chandelle démontage roue et vérifier si le piston de frein revient après avoir actionné !?!?!? Difficile comme ça mais à deux ça le fait !

Bonjour les amis ,je vous regarde depuis vos débuts en Vélo ... . concernant votre problème de freins je suis utilisateur de toy en boite auto a titre pro (je suis agriculteur) et aussi en raid .Je ne prétends pas résoudre votre problème cependant il y a 2 ou 3 règles a savoir sur l'utilisation des boites auto sur des 4x4 aménagés ,tout d'abord vous êtes lourds ,donc privilégiez au maximum le frein moteur n'hésitez pas réduire même si vous avez l'impression que le moteur va en sur régime et si vous devez freiner pour refaire descendre les tours moteurs freinez franchement sur un temps court et surtout pas le pied sur les freins en permanence ,c'est a ce moment précis que vos freins chauffent . De plus vous roulez en conditions poussiéreuses ou boueuses donc cela favorise le grippage des freins, de temps en temps passez un coup de soufflette dans vos freins justement pour enlever la poussière ( ne pas oublier que si vous roulez en condition boueuse la boue sèche et peut provoquer des dégradations donc un coup de jet d'eau n'est pas inutile après être passé dans la boue (a froid surtout) .le frein a main il n'est pas utile de l'utiliser en permanence vous avez une boite auto donc mettez vous sur P cela suffit, a moins que vous soyez arrêtés vraiment dans une grosse pente .Voila les quelques conseils que je peux vous donner .Merci pour vos superbes vidéos et aussi vos commentaires qui sont très intéressants . j'étais en Arabie saoudite au mois de Janvier pour le Dakar ,j'ai eu le plaisir de rencontrer Raf et ses amis sur la station service ou tout le monde se ravitaille dans l'Empty Quarter ,j'espérai vous rencontrer mais vous étiez sur une autre zone ,une autre fois dans un autre pays peut être ,..... A bientôt👋

❤💛💙💜💚

Le frein moteur

Il ne faut jamais mettre de l’eau sur des disque de frein qui sont chaud car ça déforme le disque. La seul solution c’est de s’arrêter et attendre que ça ce refroidit .

Bonjour a vous deux 👋👋. C'est vrai que quelques fois les pistons de freins peuvent rester coincé a cause de la rouille ou tout simplement que le ressort a l'intérieur est cassé 🤔🤔. Et quand il fait très chaud ca peut jouer aussi. Jolies paysages tout même mais votre vidéo me laisse avec une grosse envie de savoir la chose imprévisible qui vous est arrivée. Alors vivement votre prochaine vidéo. Bonne continuation à vous deux et prenez soin de vous 👍😉

Bonjour; Vérifier sur votre facture le DOT du liquide de frein de votre dernière vidange avec celui préconisé par le constructeur .

Hola mes amis. Je ne vous parlerez pas de mécanique, car je n'y connais rien😅 Mais j'espère que tout va être solutionné. Malgré vos problèmes momentanés et bien que je vois Neus un peu anxieuse, vous gardez le sourire. Et puis j'ai vu des animaux très sympa. Je vous souhaite bon courage. Aujourd'hui, 2 février, c'est la fête dans mon village et c'est aussi la candelara. Et dimanche, ce será la Fira dans mon petit village. Et on mangera des bugnols. Fins aviat Neus i David. Je vous aime beaucoup. Bona Sort. Bisous amicaux à vous deux.❤❤❤❤

Superbes paysages mis en valeur par la qualité de vos vidéos.. Pour les freins ca arrive oui .. faut éviter de freiner en montagne ... Contrôler sa vitesse et utilisation un max du frein moteur... En 4x4 oui mais pas en low ...a éviter je pense

Bonjour à vous !! Je vous suis depuis peu mais je trouve vos vidéos superbes..pourriez vous me donner un peu d infos .pour le passage de frontière koweit-arabie Je crois que vous êtes passés par le koweit .et bien sûr Arabie- Oman. En juin dernier nous étions en iran..nous connaissons donc et ce coup ci grâce àvos vidéos, je compte repartir dans cette zone .nous repartons de France dans 10 jours .je souhaite juste avoir quelques infos au niveau des visas ..poste frontière ou pas et assurance voiture ..je n ai pas décidé encore si je fais comme vous ou on passe par irak et Jordanie. Ou par le koweit..vous allez vers où après ?? .merci à vous deux

Bonjour les Pink ! C'est chaud, et ça me rappelle ce que je vous avais dit sur la ceinture en montagne ( en Géorgie je crois), heureusement que vous avez senti l'odeur et ressenti le manque de freinage !!! Quand on voit la tête de Neus, j'imagine aussi la tienne David 😄! Bref, direction garage !!! Et balancez moi ces saucisses à la poubelle, c'est de la merde....😝

bonjour bizarre ce problème de frein mais maintenant que cela a chauffé au minimum grosse révision de l'ensemble , le hilux est en 4x2 sur route il n'a pas de différenciel central donc 4x4 sur route "interdit" sous peine de cassé la boite de transfert , sur un 4x4 lourd descendre doucement le plus possible au frein moteur , bon voyage

au quebec et au USA, ce sont des saucisses que l on met dans les hot dog

Salut à vous deux. Pour votre problème de frein si votre liquide de frein a déjà plus de 2 ans il faudrait peut-être essayer de faire une purge complète et ensuite comme disait quelqu'un dans les commentaires il faut essayer quand ça vous arrive de lever la roue avec un cri et de la faire tourner à la main pour voir si elle bloque mais en 4 4 vous ne pourrez pas la tournée complètement juste la tournée un petit peu vous sentirez si elle freine et votre ami voyageur Meccano a raison peut-être vous auriez un piston qui glisserait mal dans l'étrier de frein ce qui provoque à chaque pression sur la pédale de frein un échauffement sur le disque de frein mets faites attention en descente utilisez bien le 4 4 est votre frein moteur réduisez la vitesse absolument c'est très important en vue du poids que vous transportez....

Le frein à main freine uniquement derrière

Salut, effectivement niveau du liquide de frein,au dessus du niveau,trop de pression sur les étriers,a voir..sinon même a l arrêt,lever roue par roue,pour voir si il n y a aucune résistance.

Coucou ,la pedale de frein te semble t'elle différente del'habitude ?

Il va être lourd son van toute l'armature en ferail

Vous allez adorer Les Montagnes a Oman mais bon, IL faut des freins😂😂😂. Mangez le fameux plat de viande cuit ds le sol, miammmm

Bjr le problème de freinage que vous avez.. c'est parce que ils vous ont mis des plaquettes de mauvaise qualité.. un conseil changé les pour des Bosh.

🥀Vous l’aurez compris…en mécanique…je n’y connais RIEN🧘🏻‍♀️

Ohhh jamais mettre d eau sur les freins ; danger