Che la conosciate con il nome di macchina, automobile o semplicemente auto, questo mezzo di trasporto su quattro ruote è noto a tutti, ne sono certa. Però, a meno che non siate particolarmente interessati alle automobili, dubito che conosciate tutti gli elementi che compongono questo mezzo, soprattutto in italiano! Anche se sapete già le componenti principali dell’auto, siete sicuri di conoscerle tutte? In ogni caso, in questa lezione vi insegnerò tutti quei vocaboli e verbi che hanno a che fare con l’automobile: vedremo insieme tutte le varie parti che compongono una macchina, ma anche tutti i verbi utili per farla funzionare, e guidare!
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VOCABOLI E VERBI RELATIVI ALLA MACCHINA
Nella lista qui sotto troverete più di 50 termini utilissimi sulla macchina: prima parleremo delle varie parti che si trovano al suo interno ed esterno, i verbi utili collegati ad essi, e alle componenti da conoscere quando si guida.
L’INTERNO DELL’AUTO
Partiamo con gli elementi più facili che compongono l’interno della macchina (detto “abitacolo“): nelle automobili della maggior parte dei Paesi, la persona che si siede davanti a sinistra è il CONDUCENTE (che significa letteralmente “la persona che conduce”, colei o colui che guida), quindi il suo posto si chiama SEDILE DEL CONDUCENTE. Alla sua destra c’è un sedile, un altro posto: quello è il SEDILE DEL PASSEGGERO - il termine “passeggero” indica una persona che è seduta all’interno dell’auto ma che non guida.
Per guidare, ciò che il conducente deve fare è prendere la CHIAVE (DELLA MACCHINA), lo strumento che permette alla macchina di accendersi. Questa chiave va inserita in una parte dell’auto che si trova dietro al VOLANTE, la parte dell’auto tipicamente tonda che permette di guidarla; la parte dell’auto in cui si inserisce la chiave si chiama BLOCCHETTO. Per accendere l’auto, la chiave va inserita e girata.
IL CAMBIO, LE MARCE E I PEDALI
Alla destra del conducente, tra i due sedili, si trova il CAMBIO, ovvero la parte dell’auto che permette di cambiare la velocità dell’auto. Esso può essere MANUALE o AUTOMATICO - nel primo caso bisogna selezionare manualmente le marce azionando una LEVA DEL CAMBIO e una frizione, mentre se si ha un manuale automatico, esso provvede autonomamente al cambio delle marce e quindi non necessita l’intervento dell’operatore del veicolo.
Quindi cosa servono le MARCE? Le marce servono per regolare l’andatura dell’auto - in base all’andatura va cambiata la potenza del motore, cioè va adeguata alle esigenze del veicolo. Le marce sono sei: le marce dalla prima alla quinta (per ridurre/aumentare la velocità) e l’ultima, che viene indicata con una R - questa indica la RETROMARCIA, la marcia che permette di muoversi all’indietro.
Ai piedi del conducente, ci sono tre PEDALI che permettono di mettere l’auto in movimento, cambiare i rapporti e frenare. Essi sono:
LA FRIZIONE, posta a sinistra e quindi si aziona con il piede sinistro, viene azionata per CAMBIARE le marce, per controllare la macchina nelle situazioni di bassa velocità, per farla partire e per arrestarla.
IL FRENO, posto al centro della pedaliera, si aziona con il piede destro, e permette di RALLENTARE o frenare, FERMARE la vettura.
L’ACCELERATORE è posto a destra e quindi si aziona col piede destro. Consente al conducente di accelerare, ovvero di far diventare la vettura più veloce, di farla MUOVERE.
Per fermare la macchina dopo aver parcheggiato, ovviamente non si può semplicemente premere il freno. Infatti, per mantenere l’auto ancorata sul terreno ed assicurarsi che essa non si muova, bisogna azionare il FRENO A MANO tirando una leva. L’inserimento del freno a mano in sosta è sempre obbligatorio, anche su percorsi in piano, e va attivato anche su percorsi inclinati...
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