J'aime beaucoup la AMG A45s mais je dois avouer que cette nouvelle RS3 devient la référence des compactes sportives. Les ingénieurs Audi ont vraiment fait un sacré job.
@COD4TUBE672 жыл бұрын
la ref des compactes sportives à ce jour ça reste quand même la mégane RS je pense... plus efficace, bien plus abordable en tarif, la pour s'acheter une RS3 faut être crésus mtn...
@_wsm78502 жыл бұрын
@@COD4TUBE67la mégane rs son point fort c'était les virages mais là cette rs3 est QUASI au même niveau que la mégane en virage, donc elle devient la référence, elle a même le record sur le nurb (même si c'est pas si comparable car 4RM vs 2RM )
@COD4TUBE672 жыл бұрын
@@_wsm7850 comme tu dis déjà ce n'est pas comparable car 2R3 et 4RM, par contre en virage c'est pas la même, forcément elle prend le record sur le nurb avec 100cv en plus et 4RM, je m'inquiéterai si elle ne l'avait pas
@yassinesaadouni69002 жыл бұрын
@@COD4TUBE67 la nouvelle rs3 l’a détrôné sur le nurbergring.. la Megane rs et donc deriere pour le prix Jsuis d’accord mais la Megane rs a battu le record vaux aussi plus de 100k
@fishtecknik69112 жыл бұрын
Tu as raison c'est beau mais en France tu resteras quand même derrière une twingo si tu respectes le code de la route...
@johnshoemaker450 Жыл бұрын
Toujours une description millimétrée du véhicule, complète ; on voit le professionnalisme , et la préparation sur le modèle, en amont, qui doit te prendre beaucoup de temps! Que du bonheur pour nous, lecteurs ; merci à Toi
@coachinette2 жыл бұрын
Je comprends pas pourquoi des marques comme Audi ou Mercedes ou bmw font toujours des listes d’option interminable et hyper cher. Tu paye déjà la voiture super cher et tu n’as rien dedans. Celui qui achète ça paye déjà 70000€ et il a juste les roues et le moteurs et s’il veut un peut de confort et de sécurité il doit rajouter 10000€ plus le bonus ça fait une bagnole a 100000€ pour une rs3 c’est du foutage de gueule pour un coffre ridiculement petit en plus. Moins pour la moitié du prix de la rs3 j’ai une voiture équipe avec toute les aide à la conduite et de sécurité et j’ai rien rajouté en plus. Tout était de série. Ça m’énerve ces marques qui veulent se la peter et facturer des trucs au nom du prestige. Autant prendre une voiture moins haut de gamme peux mieux équipe. Car en plus sur les routes de France on peut plus les exploter les 400 ch. merci le 80 km/h. Sinon merci Nico pour cet essai et cette vidéo toujours de qualité et très bien faite.
@LeVendeurAutomobiles2 жыл бұрын
Merci pour ton commentaire ! En effet le prix commence à être élevé, c’est ce que je dis dans la vidéo 😉
@anesdafaoui5074 Жыл бұрын
Dans ce cas ne l’achete pas ...
@DiegoRodrigez-d5q27 күн бұрын
Hello j’ai acheté cette RS3 et c’est un régal ! Il suffit juste d’avoir les moyens et de ne pas respecter les limitations, tout simplement !
@steeloversteel2 жыл бұрын
Le meilleur des testeurs de voitures, explications complètes et détailles ,payasage idylique, Bref le top . Le plusbeau métier pour un passionné de voiture.
@streettriple8372 жыл бұрын
Une présentation de voitures sans « frérot » à toutes les fins de phrases…ça fait du bien 👍🏼 J’ai déjà eu la rs3 2018, actuellement en Rs4 2018….cette nouvelle rs3 me fait du charme…car son principal défaut ( sous-virage ) a été gommé Note pour moi-même : ne pas craquer 😅
@nkbeach Жыл бұрын
Ah, enfin quelqu'un qui le relève, ça fait plaisir. J'avoue que les présentation du type vulgaire qui dit frérot toutes les deux minutes, je ne peux plus, j'ai laissé tomber. Alors qu'ici, la présentation est faite dans un français correct, ça fait du bien. En revanche, attention aux stéréotypes : à 23'49, le "transporter votre femme pour aller faire des courses", parait d'une autre époque...
@kimns5301 Жыл бұрын
@@nkbeach Oh le relou mdr
@nkbeach Жыл бұрын
@@kimns5301 Merci de parler français.
@mehdi-rsmehde67477 ай бұрын
Tu est constipé ? @@nkbeach
@hihan44743 ай бұрын
Ok frero le facho , si tu aimes pas Les frero tu regardes pas puis c’est tout
@mikeair37442 жыл бұрын
Tes essais de voitures sont vraiment complets Merci ! Un essai d'une Alpina B3 serait très intéressant.
@Famas-jf3ed2 жыл бұрын
Franchement merci mec , vous prenez vraiment votre temps à nous faire des vidéos incroyables car 33 minutes c’est pas rien . Merci bcp et courage à vous.
@MpV762 жыл бұрын
Top cette RS3 avec toutes ces options hors malus le prix fait mal...tu ne l'as précisé mais je peux comprendre 😉 merci pour cet essai très complet et encore une fois bravo pour la qualité de la vidéo et son contenu !👍👍👍
@tonirs36042 жыл бұрын
Magnifique présentation 👍🏻 et magnifique voiture 👌🏻
@LeVendeurAutomobiles2 жыл бұрын
Merci beaucoup Tony, on a passé du temps sur la préparation de cet essai, content que ça te plaise !
@blogcarspassion2 жыл бұрын
Hâte de voir ton essai sur cette nouvelle Audi RS3 🔥
@LeVendeurAutomobiles2 жыл бұрын
Merci la team! J’ai vu le tien, et il était top !!!
@blogcarspassion2 жыл бұрын
@@LeVendeurAutomobiles merci beaucoup ;)
@xenium74582 жыл бұрын
Encore une fois tu nous régale avec cet essai merci. Cette RS3 est au rendez-vous apparemment. Hormis la sonorité du 5 cylindres ce n’est peut-être pas la plus charismatique si on la compare à une M2 plus agressive. Mais quelle classe cette voiture, elle sait réunir ce qu’on attend d’une berline compacte sportive. Puissante, belle, confortable, rassurante et POLYVALENTE… c’est ça une RS3😍.
@HUSTLAAAAAAA2 жыл бұрын
Bientôt les 4 roues seront en option... ils sont un peu dans l'abus niveau options chez Audi à mon humble avis.
@_wsm78502 жыл бұрын
Le volant et les sièges seront en option un jour
@romainprovost71642 жыл бұрын
Chez tous les constructeurs tu veux dire...
@jacqueshenry65532 жыл бұрын
Super vidéo d’une magnifique caisse avec en prime une présentation à la hauteur de la marque 👍 merci
@LeVendeurAutomobiles2 жыл бұрын
merci beaucoup Jacques!
@lanfritjohn2 жыл бұрын
Je suis fan du 5 cylindres alors j'adore forcément la voiture :) Super présentation et video Nicolas ;)
@LeVendeurAutomobiles2 жыл бұрын
Merci à toi!
@rayanghoul5282 Жыл бұрын
merci le vendeur automobile une vidéo au top!!! Je suis vraiment content de voir ca tes un vaillant le S.
@honeycookiez13462 жыл бұрын
Très bonne vidéo comme d’habitude.
@UrbainRural2 ай бұрын
Petite rectification sur les changements de mode. Comme vous disiez pour la S3. Qui fallait appuyer autant de fois pour changer de mode via le bouton '' drive sélect '' En fait les modes s'affichent sur le tableau tactile et il suffit d'appuyer par l'écran sur le mode choisi sans devoir appuyer plusieurs fois sur le bouton '' drive select ''. Merci pour vos vidéos. Vous êtes la chaîne que je préfère en présentation de voiture. 🎉
@GRUNGyy2 жыл бұрын
Superbe essaie, j'adore tous le descriptif des options et de leur apports par rapport aux anciennes générations, j'adore ton honnêteté et surtout l'explication de t'es opinions qui sont "bien évidement" celle de tout passionné automobile de bon gout ;) Pour parler voiture, je sais pas si a ce prix une p'tite 718 ne serais pas mieux ;) mais bon dans cette RS6 le cocktail de technologie au service de la performance est tellement poussé que .... bahhh.... j'en reste bouche bée.
@007GhostKiller2 жыл бұрын
Etant fan de bmw , je dois avouer que cette audi rs3 me semble bien sympathique ! :) bonne soirée à tous
@mattchew012 жыл бұрын
Propriétaire d'une phase 1 de 2016 full option avec échappement RS (crackles au top) achetée neuve en Allemagne pour 63.000 € htva, je ne mettrai jamais 20.000 de plus pour un upgrade de 33 CV, une couleur flashy et pour drifter devant les copains ;- ) ---------> Excellente présentation au passage...
@GRIDETLO2 жыл бұрын
Top vidéo comme d hab ! Pour le point de vue sur l avant = j adore mais il est peu différencié d une version “standard” qui est déjà magnifique
@pierreo23022 жыл бұрын
Très belle présentation ! Enfin une personne qui respecte ses "viewers". Simple et précis c'est tellement plus simple.
@LeVendeurAutomobiles2 жыл бұрын
merci Pierre, c'est le résultat de beaucoup de travail de la team et moi-même!
@audidiergmbh2 жыл бұрын
Essai super détaillé 👍👍👍
@philippeb99802 жыл бұрын
Magnifique essai comme dab. Merci pour tes explications très claires sur cette belle auto un peu cher quand même mais quand on aime...
@LeVendeurAutomobiles2 жыл бұрын
Merci Philippe pour ton commentaire, je transmettrai à la team lva!
@Titibo742 жыл бұрын
Merci Nicolas pour ce superbe essai complet ! J'aurais une question : est-ce que la boîte de vitesse possède un vrai mode manuel (choix et verrouillage des rapports sans intervention automatique) car je ne vois pas de position "M" autour du sélecteur ?
@oumarissa91862 жыл бұрын
J'ai toujours dit que tu es le meilleur encore un montre que tu ns présentera demain incha'allah je viendrait l'acheter en France puis la redonner plus de santé en chez mtm merci pour cet vidéo beaucoup de courage
@LeVendeurAutomobiles2 жыл бұрын
tu vas adorer la vidéo je pense ;-)
@cracoudu622 жыл бұрын
Il n'a pas fait voir les plastiques durs. Pour une voiture a 110 000€ 😡
@jcniconessely29122 жыл бұрын
Bel essai, ça donne vraiment envie de la conduire 👍
@zepequenio8372 жыл бұрын
Bravo pour cette présentation Audi vont finir par t embaucher cette auto fait vraiment rêver en tous point 😉
@shazer54622 жыл бұрын
Superbe vidéo ! Il manque plus que de la 4K pour atteindre l'excellence :p
@kevin-L2 жыл бұрын
Elle est magnifique 💚
@stefanoguijarro49762 жыл бұрын
Je la trouve vraiment magnifique Audi son toujours au top 😁
@julienb712 жыл бұрын
Super essai comme à chaque fois. J'aimerais juste savoir s'il y a une grosse différence de confort entre la S3 et la RS3. Je parle surtout pour une utilisation quotidienne. Merci
@mav.relaxation2 жыл бұрын
Le meilleur vendeur automobile
@GregNFresh2 жыл бұрын
Ce que je trouve dommage sur les Audi RS3 ou même les versions classiques, c'est le design qui n'évolue plus depuis une quinzaine d'années. C'est certes intemporel mais franchement, le tarif est suffisamment salé pour le manque d'exclusivité. En plus, je trouve que la face avant se "japonise" à la Civic Type R, rien que le bouclier semble complètement pompé sur la Honda. Et l'ouïe latérale sur les portières avant me rappelle la Mégane RS 2018. Bref, toujours plus cher donc on n'en verra pas beaucoup en France sur les routes, les gens n'ont plus de sous.
@ericlampin85232 жыл бұрын
Je te rejoins totalement sur ton analyse, nous approchons le Manga pour le design.
@kataa81402 жыл бұрын
Tu as sûrement raison mais trouve moi un fabricant qui ne va pas vers le déclin niveau design 🤷♂️ à part peut être les Mercedes qui reste assez fidèle mais encore …
@florentseguin2662 жыл бұрын
Juste magnifique. La black line et cette couleur verte, top. Les feux avant à leds, rendent vraiment bien. Les feux arrières superbes. Un éclairage juste impeccable. Les perfs sont stratosphériques à ce niveau là. Les amoureux audi sont comblés, mais je pense que tout le monde peut être conquis. Le malus, tout simplement du vol. Pour la taille nico, il faut prendre la rs6🤣 Cette petite bombe est un beau joujoux. Ta présentation, toujours haute gamme. On boit tes paroles. Merci encore.
@LeVendeurAutomobiles2 жыл бұрын
merci beaucoup Florent pour ton commentaire! en effet sur la taille, il fallait que recule le siège énormément pour être bien mais l'assise est bonne ;-)
@4nir2 жыл бұрын
Elle envoie du lourd 🙂👍🏼
@patrickgravelle5492 жыл бұрын
Bonjour je suis un fan de la réunion .j adore .merci
@adouflineful2 жыл бұрын
Bonjour! L’avant, il est top. Il faut bien ça pour une compacte de 400ch. Merci.
@raphaeltostain99272 жыл бұрын
Toujours très complets tes essais, j'adore 😉
@louisthomas87892 жыл бұрын
Le Ventoux ! ⛰🔥
@juanpedro62652 жыл бұрын
Bel essais 👌 le malus plombe effectivement le prix final de ces dernières voitures à caractère.
@TheNoFake2 жыл бұрын
j'adore l'essai mais pas la voiture qui est beaucoup trop cher à mon, gout n'en déplaise à certains , 100k malus compris et quelques options à ce prix je vais plutôt me tourner sur une nismo GT-R en tout cas merci de retranscrire un contenu toujours aussi quali aux fils des vidéos
@fabricestroppiana47392 жыл бұрын
Rs3 la meilleure. 5 cylindres. 👍. Essai complet comme d habitude bravo
@LeVendeurAutomobiles2 жыл бұрын
Merci Fabrice !
@amadoucilla2 жыл бұрын
Jolie essai
@bchabanne912 жыл бұрын
Franchement le prix des voitures devient juste ridicule !!! Sérieusement avec malus 120k€,on va où? " bonjour je voudrai une voiture avec un crédit sur 20ans" Ça devient pathétique et triste !!
@thecarnetsante78852 жыл бұрын
Tellement raison..
@Ali-oy7qd2 жыл бұрын
Nn mais à un moment audi va pas vendre leur rs3 à 40 000€ juste pour pas aller au 100k avec le malus, le malus les concerne pas donc le prix vaut largement c’est pas une megane rs
@bchabanne912 жыл бұрын
@@Ali-oy7qd cela ne concerne pas que audi...Les prix deviennent juste bien trop élevés en "général" ...et surtout quand on voit une baisse significative de la qualité de finition (surtout dans le groupe VAG).
@patrickferreira63252 жыл бұрын
Elle est hallucinante 🥰🥰🤩🤩🚀🚀🚀🚀
@M.A.G.N.U.M12 жыл бұрын
*Les enfoirés du gouvernement ont tués ces œuvres d’art !*
@MrKozakowski2 жыл бұрын
Et où va l'argent de ce Malus...? (réellement)
@damienmaga21382 жыл бұрын
Comment ça se fais qu'entre la version verte et celle de drift le volant ne sois pas le meme ? Une Option ?
@julienschoepfer2 жыл бұрын
Le vert est tellement beau, il surpasse le jaune python de ma petite A1 40 :)
@manuelarcieri97042 жыл бұрын
Vidéo géniale comme d’habitude ! Il me reste une question, le toit panoramique est-il ouvrant ?
@peronny87502 жыл бұрын
Oui comme sur l'ancienne
@LeVendeurAutomobiles2 жыл бұрын
Yes 👍
@stanleyderby83132 жыл бұрын
Est-ce que tu pourrais essayer la nouvelle rsq8 2022stp
@aissa220419992 жыл бұрын
Salut. Peut-être que tu pourrais nous faire un top des voitures que tu as essayées 🙂
@romanostrovski30822 жыл бұрын
17:45 immense gaspillage d’espace pour mettre ce mini levier de vitesse en plein centre… Mercedes ont intégré le levier à la place de la commande pour les essuie glaces et on a un vide poches très pratique grâce à ca.
@savaryzr2 жыл бұрын
Super vidéo! Est-ce que la RS3 essayée est équipée de l'échappement RS?
@LeVendeurAutomobiles2 жыл бұрын
merci beaucoup! Oui elle l'avait
@younesbakhouche51892 жыл бұрын
ما شاء الله 😍😍😍
@Rifilch452 жыл бұрын
Je aime trop les Audi rs3
@fabienduval26182 жыл бұрын
Ma caisse préfère à caisse de sport est supercar la viper acr de dernière génération j'aimerai bien tu voir faire essayé .
@eliedeloof73402 жыл бұрын
Superbe voiture, les portières sans encadrement des vitres auraient été un gros plus au niveau esthétique.
@sergedelborrello39 Жыл бұрын
J’adore cette voiture RS3 pas trop reconnaissable mais quel potentiel,merci au LVA.
@lucasSvd422 жыл бұрын
J’adorais déjà les Audi mais la c’est sur que j’en achète une ( quand je serais plus grand)
@Zyrich7772 жыл бұрын
Très belle voiture mais c'est uniquement pour frimer ce genre compact pour un usage Daily , c'est penser pour s'éclater sur un circuit et défoncer de la gomme et de la plaquette de freins
@YANT202 жыл бұрын
Merci pour la vidéo. Le prix est malheureusement totalement délirant, et une finition intérieure en baisse plastique Land. À ce prix, autant prendre une Alfa Giulia Qv qui bénéficie de meilleures remises. L'énumération du nombre interminable des options payantes sonne comme un sketch tellement Audi exagère. À part GMK et quelques amateurs très fortunés, personne ne sera assez fou pour mettre une telle somme dans une compacte qui décotera comme les autres. Il faudra bientôt payer un supplément pour avoir les vitres😅
@catherinemoreau38562 жыл бұрын
Ce qui m énerve vraiment avec les marques Audi, Mercedes, Bmw et autres Porsche, c'est que non seulement il faut débourser des sommes hallucinantes pour se les" offrir" mais qu en plus il faut y mettre des options, certes pas obligatoires mais vu le prix de ces voitures, surtout sur des versions sportives comme cette RS3, Audi par exemple pourrait installer quelques équipements de série. Une option par ci, une autre par là plus le malus comme dirait notre ami Arnaud, stratosphérique, cette bien belle auto vaut le prix d une belle maison !
@sarragount51412 жыл бұрын
Options options options options tout n’est qu’un option👎👎👎👎👎. Comme toujours présentation nickel👍👍👍👍👍
@youceftoun63002 жыл бұрын
Le malus tu peut acheté avec une golf 8
@pierreolivierparaison22462 жыл бұрын
Existe il en boite manuel ???
@beverridge2 жыл бұрын
Le drift est-il compatible avec ma COP26 ?
@yanniggaz6-9882 жыл бұрын
Je viens de m'acheter la 8V mais là je me sens rouler 🤣🤣
@Skyreapersid2 жыл бұрын
Pour ce parcourir des sensations je pense que pas besoin de payer une voiture a ce prix la !! Mais tout de même belle voiture !
@kalaz23952 жыл бұрын
Bonsoir à quand la Rs3 450 chevaux merci
@pierreolivierparaison22462 жыл бұрын
Est-ce qu'il y a du diesel dans ce modèle ???
@jeffgo64702 жыл бұрын
Bien trop de choses en option qui devraient être incluses de série vu le prix.
@Vince-md4bm2 жыл бұрын
Super essai comme d'hab. En revanche pas ultra fan de ces jantes, et les deux sorties de clim côté conducteur sont assez disgracieuses je trouve. Et sinon globalement l'intérieur vaut pas le prix de la voiture selon moi. C'est trop sobre et encore trop de plastique. Mercedes fait des intérieurs plus qualitatifs et luxueux, ils ont une longueur d'avance sur audi pour ça !
@jeuneuchiwa28962 жыл бұрын
La 308 2022 c’est pour quand ?
@uzulmuadib2 жыл бұрын
À quand les grosses américaines bodybuildées LVA?
@steel44282 жыл бұрын
Une grande amélioration coté conduite
@patricktedlapidus62732 жыл бұрын
malheureusement c'est vrais que il y a beaucoup d'options alors que la voiture est dèja chère, mais le pire c'est si tu prends la voiture sans options il te la fond payer encore plus chère que si tu prenais tout options , sous préteste quelle est plus légère hiiiiii
@laurentleblanche8922 жыл бұрын
un jeune essayeur avec des voitures qui ont de jeune palettes suis certain que nicolas saura de ki je parle l avait eu en main il y a peu et je me disais vivement qu elle soit aussi dans les mains du jeune homme c est chose faite bon on passe sur les banalités du genre super essais sinon on serait pas abonne ici depuis si longtemps apres le coté drifte aucun interet sinon d attirer les representants de la maison poulagat par contre le nveau systheme pr distribuer le couple sur le train arriere curieux d avoir ton ressenti c est aussi bien que celui du r6 ou c est quand mme bcp moins precis ??
@LeVendeurAutomobiles2 жыл бұрын
Merci Laurent pour ton message. Oui le mode drift est différent du différentiel Quattro sport de la RS6, ils n’ont pas la même fonction : l’un est fait pour le drift et l’autre pour améliorer la capacité de braquage et la vitesse de passage en courbe.
@Taryetud2 жыл бұрын
Tout est en option par contre, incroyable
@LeVendeurAutomobiles2 жыл бұрын
comme souvent chez les allemands
@alainterrieur1642 жыл бұрын
70k€... pour ce tarif je me prends une FRS en okas avec peu de kilomètres (28 k€) et je lui met le stage qui va bien à 400 ch pour 5000€. Il me reste 37k€ à claquer autrement que dans une bagnole. Audi va bientôt nous sortir des tarifs de + de 100.000€ pour des sportives compactes. Ils sont devenus fou. A l'époque, t'avais limite une supercar à ce tarif.
@alainmalisoux17182 жыл бұрын
salut. C'est quoi une FRS ? Merci
@alainterrieur1642 жыл бұрын
@@alainmalisoux1718 Focus RS.
@Nom.s89892 жыл бұрын
31:49, la personne qui drift n'est pas la personne qui fait la présentation ! La casquette a trahi ahah
@Alex161rnd2 жыл бұрын
Пушка-гонка!👍
@sylvainghignet7018 Жыл бұрын
Super caisse mais le problème d'Audi c'est qu'il détail pas les pièces, pour un roulement de pont bah...change le pont et j'en passe. Et puis après 10ans si il n'y a plus ta pièce sur l'étagère bah tu peux rentrer chez toi.
@bertranddum45652 жыл бұрын
Pas une mauvaise caisse dans l’absolu, mais 100k€ Audi devient prétentieux c’est pénible…
@LeVendeurAutomobiles2 жыл бұрын
Le prix est élevé à cause du malus écologique mais pour une fois la voiture évolue vraiment surtout sur sa tenue de route
@bertranddum45652 жыл бұрын
@@LeVendeurAutomobiles je parlais du prix AVANT malus. Avec les options nécessaires chez Audi le prix est vite entre 90 et 100k€. Et dans l’absolu prix de base 70k€ j’appelle pas ça un prix abordable. Là dessus on ajoute les 20k€ de malus et hop comme par enchantement Audi arrive à proposer sur le marché une compacte bourrée de plastiques avec un moteur qui évolue quasiment pas à un prix ridiculement élevé. Quand on aura compris qu’Audi nous prend pour des pigeons à ajouter 10k à chaque génération de voiture on arrêtera peut-être d’en acheter et le constructeur reviendra peut-être un peu sur terre. Une rs3 2017 avec kilométrage
@LeVendeurAutomobiles2 жыл бұрын
@@bertranddum4565 l'évolution des prix est généralisée chez les constructeurs dans le premium à cause du faible volume de production, et il n'arrive pas à être compétitif pour la simple et bonne raison que ces voitures sont produites (encore) en Europe. Je suis d'accord avec toi, le prix pour une compacte (plus de 100 k€...) commence à être trop élevé...j'en parle dans la vidéo, mais ce qui plombe le prix, du moins en France, c'est le malus écologique.
@bertranddum45652 жыл бұрын
@@LeVendeurAutomobiles je suis d'accord sur la tendance générale à l'augmentation des prix... sauf que, la tendance générale est aussi à l'augmentation de la qualité. Audi fait notamment exception depuis quelques années. Tu prends Peugeot il y a 15 ans et aujourd'hui, l'amélioration est clairement visible. Et Audi ? Il y a 15 ans Peugeot c'était pas premium on est d'accord. Mais aujourd'hui je suis désolé une 308 est plus quali qu'une A3 qui est 30% plus chère. Je persiste, Audi se fout de notre gueule, et c'est pas la faute du malus...
@LeVendeurAutomobiles2 жыл бұрын
@@bertranddum4565 je respecte ton point, l'idée des commentaires est aussi de pouvoir donner son avis, j'apprécie ton retour en tout cas ;-)
@jpgloanec76012 жыл бұрын
Elu meilleur moteur ,oui mais dans le show room car dans la durée je me demande meme si lada ne fait pas mieux .
@HemoudeSchmitt6 ай бұрын
Le prix ?
@youareeclatax.23522 жыл бұрын
Mon pere en a une est franchement la meilleur rs pour moi
@GGGAMING-zm4el2 жыл бұрын
Mais on peut mettre des rajouts palettes
@arnaudr67982 жыл бұрын
Dans quelques années, il n'y aura quasiment plus de rs3 françaises sur le marché de l'occasion français... À cause de ce malus.
@micka831102 жыл бұрын
C'est dommage les finitions pour ce prix
@tuil79212 жыл бұрын
💥💯💥
@AlX-V2 жыл бұрын
Tout est en option à ce prix c'est abusé. A croire que de série c'est une baignoire avec des roues.
@younesbakhouche51892 жыл бұрын
😍
@lekartiste30812 жыл бұрын
tres joli voiture , mais a plus de 100k euro pour une A3 , on marche sur la tete . A ce prix j'achete une M3 competition ou une Porsche d'occasion
@europa95062 жыл бұрын
Au prix du malus vaut mieux acheter un studio en Allemagne
@mav.relaxation2 жыл бұрын
Je rigole je souris 😁😁
@gameofdronemavicpro11042 жыл бұрын
Trop option facturé en plus . A mon avis toute les options de la rs3 devrais frôler le prix d’achat de la rs3
@GG-gk7jn2 жыл бұрын
J’aurais préféré des projecteurs bien plus fins. Le design est assez gros je trouve. Goût perso
@divi33882 жыл бұрын
14:07 Ça va faire 7 ans qu'il est là
@damienmaga21382 жыл бұрын
Grave depuis 2016... bizarre dans celle de drift il est different .