The first long -range on the steam motorcycle/ Steam motorcycle. Episode 14
Рет қаралды 308,108
Жыл бұрынWhat is the course of this steam motorcycle? This is the most frequently asked question. But all this time there was a pursuit of the high -speed characteristics of this motorcycle. Therefore, it was decided to make a special race, the purpose of which would go to the maximum distance.
Motorcycle parameters:
Maximum speed - 60 km/h
Store at one gas station (by water) - 15 km
Dry weight - 82 kg
The volume of the fuel tank (full) - 6.5 liters
Fuel volume recommended for driving - 5 liters
The volume of the boiler (full) - 27 liters
Water volume recommended for driving - 24 liters
Residual volume of water after driving - 1.5 liters
Water consumption per 100 km - 160 liters
Liquid fuel consumption ~ 20 ... 25 liters
Engine power (at p = 15 atm) - 2 hp
Steam pressure in the boiler (recommended) -16 atm
Safety valve - 18 atm
Pressing boiler - 25 atm
Help of the channel and to iron:
4274 3200 5517 3648 А.А.
Musik:
ES_Two Hearts Drawn on Cloudy Glass (Instrumental Version) - Wellmess
@Pavelredhead Жыл бұрын
Леха офигенный мотоцикл, я решил тоже себе сделать паровой мотоцикл, у меня задумка была ещё давно когда в школе учился, но когда дело дошло до изготовления, то я понял что не хватает мне токарной обработки и вообще работы с металлом. И в итоге я отучился на сварщика получив 4 разряд вдобавок ещё отучился на станочника широкого профиля 3 разряда и работаю уже почти 3 года станочником. Сейчас делаю свой паровой мотоцикл. Начал с двигателя и за 3 недели почти закончил его. Сделал цилиндр и золотниковый клапан буквально вчера тестировал его на сжатом воздухе. Основной концепт мотоцикла взят с roper steam bike. Проще говоря велосипед с котлом. Мне ещё предстоит много работы но благодаря твоим видео я нашел множество решений для воплощения своей задумки. Как например использования фторопласта в качестве колец в цилиндрах. Респект тебе и спасибо за контент
@Lexa_Romantik Жыл бұрын
Очень интересно когда ведутся такие альтернативные работы. Я надеюсь вы снимаете это всё? мне было бы очень интересно посмотреть. Пришлите ссылку, пожалуйста.
@Pavelredhead Жыл бұрын
@@Lexa_Romantik я пока на телефон делаю снимки и не думал о том что бы выложить куда нибудь, могу скинуть куда нибудь. Сейчас как раз на работе делаю направляющие для ползуна
@Lexa_Romantik Жыл бұрын
@@Pavelredhead Это вы мне в ВК фото прислали? Это оличный будет проект. Обязательно видео делайте. Всем будет очень интересно. Ну или хотя бы мне в частном порядке присылайте.
@Pavelredhead Жыл бұрын
@@Lexa_Romantik да это я обязательно по продвижению проекта буду вас освещать
@korosareru Жыл бұрын
вы молодцы! восхищаюсь людьми, способными создавать и творить!
@ltkmnfgkfy Жыл бұрын
Если приехать на нем на какой нибудь байк-фест куча внимания обеспечена. Жирнющий 👍
@greyfisher5401 Жыл бұрын
Ты ради внимания окружающих живёшь? Дебил.
@podushk Жыл бұрын
@@greyfisher5401 💀💀💀💀💀💀
@user-vn6bj4zt7y Жыл бұрын
@@greyfisher5401 Зачем же переходить на личности? На байк фест как бы и ездят - себя показать, на других посмотреть, опытом обменяться в каких нибудь моментах.
@user-zw1ky3ei7x Жыл бұрын
Ему бы все бухие байкерши дали
@user-ob2ih9wj6b 9 ай бұрын
@@greyfisher5401 А ты своим комментом чего хотел? Умным себя выставить? Тоже внимания хочешь?
@pavelandreyuk807 Жыл бұрын
офигеть, весьма неплохие показатели для такого великолепного мотоцикла! вообще, Леша, ты - большой молодец:)
@user-ht7qm2jl8n Жыл бұрын
А бенз попупать не нужно?
@yaroslavgeller4949 5 ай бұрын
Мне прям нравится что он неидеален, и со своими недочетами в виде пара с ненужных мест, запотеваний, капель воды и т д. Ему это очень к лицу! Он как живой!
@Lexa_Romantik 5 ай бұрын
Это остобенно хорошо ощущается, когда стоишь прям рядом с ним.
@user-bx5fy6lj8e Жыл бұрын
Не знаю почему, но дурацкая лыба не сходила с моего лица на протяжении всего ролика 😁
@user-vk6kf8cn4m 6 ай бұрын
То же самое и у меня .😂
@usernemo 6 ай бұрын
Аналогично!
@user-oj5yj8tf9e 5 ай бұрын
дудки дунул
@9mfire Жыл бұрын
Одно из самых позитивных видео в русском ютюбе. Респект тебе мотобрат.
@user-ke9sn5ey9l 6 ай бұрын
Смотрю и замечаю что улыбка не сходит с лица. Люблю паровые машинки, и этот мотоцикл чудо!
@ltkmnfgkfy Жыл бұрын
Просто супер!!! И ребята, не накладывайте музыку на работу двигателя. Этот звук нужно слышать👍
@evgrafin Жыл бұрын
Проект живёт, и это круто! Автору уважение👍
@user-lw9zl8zj8n 6 ай бұрын
Крутейший байк, надо в кино его снимать!!!!
@MikeSar555 6 ай бұрын
в кибердеревне)
@vzhikrux Жыл бұрын
Отличный мотоцикл, только нужен конденсатор для пара, чтобы не доливать постоянно водичку. Замкнуть систему.
@IvanKnavI 10 ай бұрын
Тогда уж не воду, а аммиак или что-то около...
@gennadyovsyannikov5521 Жыл бұрын
👍Всегда завидую ,,белой" завистью тем людям, которым их хобби приносит радость! Будь здоров, Лёха, и новых побед тебе!
@user-ce3yq8zc1w 6 ай бұрын
В будущем будет талантливый инжинер , Мы все еще о нем услышим . Счастливого попутного ветра тебе юноша .
@xjustmarkx Жыл бұрын
К мотоциклу бы ещё коляску с угольной печью вместо топливных баков, и можно будет заправлять вообще чем угодно, что может гореть хД Свисток топ
@user-vc2hk4lr1o Жыл бұрын
Такими темпами скоро в правах появится категория " ТС с паровыми движителями" )
@alex19712402 11 ай бұрын
Лёха! Ты и твои друзья, огромные молодцы! Так держать! И спасибо за очень интересный и красивый фильм.
@aleksandrhellgate7396 Жыл бұрын
Тут тебе и стим, и панк, и хардкор! Красавцы оба!
@user-sq4pc6gq9w Жыл бұрын
Илон Маск и Безумный Макс ! Два в одном ! Супер!
@user-gk4qw1du4m Жыл бұрын
На любом фестивале стимпанка вам обеспечен успех!
@Browning.300 Жыл бұрын
Классно! Надо уже проектировать новый пароцикл, на базе, например, Урала, с машиной двойного расширения и конденсатором!
@Lexa_Romantik Жыл бұрын
Такие размышления конечно есть. Большой мотоцикл и работать будет лучше и надёжность будет выше, так как детали большие .
@Danilko65 Жыл бұрын
Да, двойного расширения, на перегретом паре, и с коляской, и для пассажира и для конденсатора.;-)
@Browning.300 Жыл бұрын
@@Danilko65 С коляской, конечно, удобнее, легче всё вмещать. Но мне лично хотелось бы, чтобы это был брутальный одиночный мотоцикл
@Browning.300 Жыл бұрын
@@Lexa_Romantik я слышал, делают паровые движки из ДВС. Может рассмотреть идею переделать ураловский или днепровский оппозит в паровую машину? Как раз поршни туда сюда в обе стороны ходят, ну то есть второй цилиндр как бы зад первого в паровой машине. Смазку можно сделать. Вместо коробки одну жёсткую передачу и сразу на кардан (возможно нужно повышение, т.к. на редукторе по любому понижение). Вместо котла можно парогенератор придумать, возможно взять готовый, типа циллиндрический, или самому сделать, и на место воздушного фильтра. Оттуда как раз подвод пара, как на впуске у урала. Конденсатор можно разместить за передним колесом, как радиатор на мотоциклах с водянкой. Как раз удобно, если выпуск будет спереди, как он и есть у уралов. Цилиндры вместо оребрения как-то утеплить надо, например закрыть рёбра пластиной и обварить, тогда воздух между рёбрами будет изолятором. Для двойного расширения можно присобачить классическую паровую машину сбоку, с противоположной стороны от кардана, с паровозным шатуном на колесо. Тогда и паровозный вид сохранится!
@Lexa_Romantik Жыл бұрын
Приходили мне в голову такие идеи, конечно. Но если всё качественно обдумать, проблем там возникает столько, что проще с нуля двигатель построить. По первых получится сделать поршень одностороннего действия, во вторых вода попадая в картер и масло превратит всю смазку в сметану, а также всё заржавеет после первой покатушки. Но один знакомый всё же сделал такое и открылись новые проблемы, о которых я и не догадывался. Оказывается , что при давлении более 3 атм, впускной клапан сам открывается. Это уж не говоря про то, что вал ГРМ надо свой делать и передаточное число на него в два раза меньше организовать.
@user-xo5cz1rh5k Жыл бұрын
Уникальная идея и хороший аппарат. КПД и не большое, но прокатится любой Байкер будет рад. Ну а если... Как аттракцион, то даже прибыль подарит Он. Модернизируй, упрощай И ТТД повышай! Экономия она, и полезна, И важна! Технологии свои- береги и умножай... Ну а если хочешь... их на рынке продавай... На поток поставь ты чудо... Мотоцикл на парах... Ох и ох... А кому то Ах и Ах!!! Леха, Леха! - ты всегда при козырях...
@alexspiridonov4014 Жыл бұрын
все эти решения уже давно запатентованы.
@Lexa_Romantik Жыл бұрын
Спасибо за стихи. Это как то особо вдохновляет.
@user-xo5cz1rh5k Жыл бұрын
@@Lexa_Romantik дерзай!
@user-xo5cz1rh5k Жыл бұрын
@@alexspiridonov4014 я же просто образно... Ясно дело , паровой двигатель несколько веков назад запатентова. Давай так... На поток поставь ты чудо... Вместо запатетуй...
@user-xo5cz1rh5k Жыл бұрын
@@user-lf4ie4yy8g но нужно разрешение... А так ... То будет не законная деятельность... Привлекут...
@user-xf5id4zg8c Жыл бұрын
Чумовой аппарат!) А звук выхлопа, Харлеевод кипятком описается!)
@masterpoleymasterpoley2220 Жыл бұрын
Я удивлен, я хохотал, ну а если честно, ребята берегите себя, сил, сил, сил, здоровья и ДОСТИЖЕНИЙ !!! ЗОЛОТЫЕ РУКИ И УНИКАЛЬНЫЙ УМ Уважение и почет, спасибо за уникальное видео ) 🤜🤛
@Kotofay337 Жыл бұрын
Да очень не хватает конденсора, много энергии пара улетает в трубу. Создатели Doble E были гениями, создав автомобиль с самой совершенной паровой машиной и ППУ.
@naturetour3577 Жыл бұрын
Конденсатор не повышает КПД, наоборот уменьшит
@Kotofay337 Жыл бұрын
@@naturetour3577 Имелось ввиду расход по воде высокий. Чтобы не искать колодец каждые 15 км.
@Danilko65 Жыл бұрын
@@naturetour3577, как сказать. Теплота теряемая с конденсатом будет возвращаться в цикл.
@user-vd9db1xn3y Жыл бұрын
это ж какие стальные яйца надо иметь, чтоб спокойно переносить раскаленный паровой котел в близости от них
@turenduro 11 ай бұрын
Класс! Двухколесный паровоз это, что то совершенно уникальное! Респект мастеру!
@alexshrek6144 11 ай бұрын
Даа блядь,аналогов в мире небыло и нет😂😂😂
@user-le3cp1sf7k 9 ай бұрын
Ещё в журнале "Наука и жизнь" читал про пенсионера, сделавшего паровой мотоцикл. Он особо отмечал, что котёл хорошо поясницу греет 😉
@user-kq3jz1go3c Жыл бұрын
Настоящий технарь....вот таким пацанам дорогу...подписался ..
@1987AzAzElLo Жыл бұрын
Самое прикольное, что согласно пдд это мопед. Объёма двигателя тут как такового нет, мощность как у Карпат, да и скорость такая же. Берёшь любое водительское и в путь, вдоль реки, взяв с собой побольше керосина. Каеф. Привет из Ульяновска.
@Arahis1020 Жыл бұрын
Без шлема ездить не хорошо. Свою светлую голову и золотые руки нужно беречь.
@mibbim1991 Жыл бұрын
Знаете, 20-25 литров КЕРОСИНА на сотню на мотоцикле - это Лёха ты Романтик )))
@Abu_Danil Жыл бұрын
Это не мотоцикл - герой, а ты, братка
@user-bq6qb2iy2v Жыл бұрын
👍 а я считаю, что это круто! Ретро-аппарат получился, но самое главное - реализация автора как инженера. Ведь дело не в мотике совсем, а в том, чтоб доказать самому себе, что ты в этой жизни не личинка человека на диване, а руки имеешь, и голову на плечах!
@user-md5uq5pc8f 3 ай бұрын
Здорово получилось !!! И параметры очень хорошие 60 км/ч при 2 л.с. !!! А статическая тяга у парового движка - главный козырь !!! У паровоза, когда он трогается, частенько колёса проворачиваются )
@user-qj1hm7vk8o Жыл бұрын
Уважение к человеку у которого увлечение для души и делится результатами с нами.
@user-kn8mn8ur7g Жыл бұрын
Светлая голова, красавец!
@doomdoom1480 Жыл бұрын
Шикарно, уникально, удивительно, заразительно...
@argielu6524 Жыл бұрын
Очень интересно. Неожиданно. В рассказах Стаса Асафьева видел что паровики были очень продвинутой техникой. Но чтобы в России кто-то продолжал строить не просто двигатели, а даже мотоциклы. Это просто удивительно! Успехов Вам в творчестве!
@raZZkataeV Жыл бұрын
Продвинуты для своего времени. Они появились раньше, чем двс
@Pon-Pon-Patapon Жыл бұрын
Едет человек на паровом мотоцикле, а за ним дрон летит. Возможно, когда нибудь в небе звездолеты будут, а какой то романтик так же будет ехать на паровом мотоцикле мимо полей и лесов :)
@alexi007 Жыл бұрын
паровой мотоцикл из россии , а дрон из китая))) В этом вся разница
@user-wv1zn4oj7m Жыл бұрын
Значит ты счастливый человек, если можешь увидеть всю эту красоту. Несчастный или просто забитый не сможет увидеть как красоту вокруг себя
@user-nb9co8wb5k 10 ай бұрын
Это самый кайфовый байк, который я видел. С уважением из Кировской области!
@user-ey1hs2dk9q 6 ай бұрын
А звук просто пипец . Красота!!!👍👍👍
@user-cf3vz9nd4k Жыл бұрын
Всем кто в шоке от расхода: это не транспортное средство, а произведение исскуства! Всем кто предлагает системы рекуперации пара и сетует на высокий расход горучки: это ВСЕГО две лошадиные силы и представте себе, что вы навесите на них еще вентилятор и помпу для радиатора. Напоминаю там нет бортовой электро сети. И посмотрите пожалуйста все серии начиная с первой, чтобы знать с чего начинался проект и какие у него были цели!!!
@VictorGubin Жыл бұрын
Это инженерное произведение искусства в стиле стим-панк. По ходу строительства уже предлагали внедрить все новшества известные ещё в 40-50 е годы на заре применения паровых двигателей и их вытеснением ДВС. Конкретно - двойное расширение пара на тандем машине или двигатель Корлиса, возвращение пара обратно в котел путем конденсации (например с помощью мото-радиатора) распредвал с клапанами и т.д. В целом есть и современные конструкции паровых двигателей, используется не водяной пар - а толуоловый, змеевик вместо котла, пароперегревателя и сухопарника (он же DOM которого тут у конструкции просто нет, от чего вода может попасть просто в двигатель, скажем при чрезмерной заправкой котла водой) и т.д. P.S. Все равно очень хороший результат среди подобных проектов.
@Lexa_Romantik Жыл бұрын
Я вот не знаю, какой нибудь паровой мотоцикл в истории умел больше 15 км ездить?
@VictorGubin Жыл бұрын
@@Lexa_Romantik даже у паровоза перегонка максимум 50 км, до дозаправки водой, угля хватало гораздо больше. На судах, в основном компаунды распространены были, и воду конденсировали и возвращали в котел, морскую брать нельзя - соли уничтожат паропроводы и котел.
@deadpavuk7657 Жыл бұрын
Если вода закончится, всегда можно поднять паруса😁
@rustamrus4299 Жыл бұрын
Смотрю сериал дальше . Жирный лайк! Что бы пламя при работе на жидком топливе пламя не сбивалось в камеру сгорания сунь губку металлическую для мытья посуды ( делается из нержавеющей стружки) она до красна раскаляется и при задуве пламени вновь её поджигает . Стоит копейки , после прогара можно положить следующую. Насчёт освещения не попробуешь сделать карбидную лампу как у спелеологов . Было бы здорово!
@Lexa_Romantik Жыл бұрын
с губкой, очень дельный совет. Как то и подумал о таком.
@user-kz2wp9gs1i Жыл бұрын
С карбидным фонарём было бы прикольно :) kzfaq.info/get/bejne/qLaUoqyTna3Gn3k.html
@mn7455 Жыл бұрын
Поддерживаю карбидный фонарь
@Lexa_Romantik Жыл бұрын
Посмотрел ссылку. И в правду, очень простой и забавный механизм, а точнее устройство.
@user-kz2wp9gs1i Жыл бұрын
@@Lexa_Romantik И светит хорошо, у ацетилена высокая температура горения (потому он и применяется в сварке) и яркое пламя. Еще ацетилен очень взрывоопасен- будьте поосторожней. Я не по наслышке знаю- в детстве запускали консервные банки, поджигая в них ацетилен через отверстие. А лет 15 назад принес бак от мотоцикла заварить газосварщику. Тот положил бак на бочку, подваривая - поливал водой, чтоб остывало. Это происходило в подвале многоэтажки, где в то время было что-то типа филиала ЖКХ. Шипение горелки, тусклый свет подвальной лампочки, перегар и маты от "специалиста". Вдруг оглушающий взрыв! Темень, пыль, вонь, звон в ушах. Я не понимая что случилось, выскочил из подвала. Из носа кровь... Оказалось в бочке под баком был карбид. Попала влага и... Бочку вывернуло на изнанку, верх и низ куда-то отлетели. Сварщику поранило ногу. Мораль сей басни такова - не обращайтесь к газосварщикам после обеда и поосторожнее с карбидом.
@user-od7ex1io2y Жыл бұрын
А так всё отлично. И работа классная и дизайн байка отличный.
@user-vn6bj4zt7y Жыл бұрын
Попробуй пересмотреть конструкцию котла, на такой объем нужен прямоточный перегреватель пара, расход пара - небольшой конденсатор с разряжением объёма турбина с авто в помощь, на левой стороне колеса продолжение кшм и цилиндр низкого давления, пар из которого будет поступать скажем через автомобильную турбину в конденсатор,который разрядит насос турбины, а вода из конденсатора в прямоточник. Вариантов совершенствования очень много. Кстати при прямотоке у тебя может уменьшиться объем котла. По стилю вообще зачёт!) Ждём новых видосов!)
@VladimirZotin Жыл бұрын
Что бы не говорили люди, сколько бы не жрало, и как часто не ломалось ты это сделал и неплохо наслаждаешься. +явно получил немало опыта.
@user-yq2wq7qs3q Жыл бұрын
Поклон твоим родителям за то, что нормального мужика воспитали!
@Degrizai Жыл бұрын
Тут многие советуют перевести его на уголь или пеллеты, а у меня всплыла безумная идея засунуть в котёл ядро или парочку от какого нибудь РИТЭГа :D 150+ градусов такая капсула выдаёт без перерыва десятилетиями.
@cheb0tarev Жыл бұрын
Прикольная идея, только дорого за них хотят. Да и фонят они вроде не слабо, не хотел бы я такую штуку между ног держать😁
@Degrizai Жыл бұрын
@@cheb0tarev голое ядро да, фонит просто жутко. Но в них хорошо то что цезий или стронций в них выдают относительно низкоэнергетическую альфу или бету, которая слоями металла и воды сводится почти на ноль. Максимум о тормозном рентгене можно будет плбеспоеоиться и ещё поверх котла немного свинца мотануть.
@cheb0tarev Жыл бұрын
@@Degrizai Скорее всего вы правы, но многие люди излучения мобильника боятся, не говоря уже о цезии. Но идея однозначно хорошая, эдакий ядерный стимпанк 😁
@Udafff49 Жыл бұрын
И тогда байк будет называться - «В последний путь»
@user-vy1ew1jk5q Жыл бұрын
Я просто испытываю Восторг! Это едет!!!!
@user-kw4hn8om4s Жыл бұрын
Звук просто сказка😊.чух чух чух ,так бы ездил и балдел .
@Lexa_Romantik Жыл бұрын
Звук очень приятный. Из за этого в основном я и не делаю конденсирование пара. Что за паровоз без вылетающего пара...
@Den-in3vk Жыл бұрын
Реально отличная дорога в красивом месте!!
@Lexa_Romantik Жыл бұрын
Ну наконец-то хоть кто-то заценил.
@torsten9547 Жыл бұрын
Гоша - кому какое дело до скорости и дальности. Мотоцикл Dampf.-Motorcycle просто прекрасен. Пожалуйста, продолжайте - привет из Германии.
@Lexa_Romantik Жыл бұрын
Извените, а как я смог бы с вами связаться? Можете написать свою почту?
@user-zl6ud3yr4g Жыл бұрын
как хорошо, что есть на ютубе такие ребята, чтобы мне на заниматься такой хуйней самостоятельно. Держи лай, братуха)
@user-bc4gu9lw4f Жыл бұрын
Клево, молоток парень☝️😎🔥👍
@---te7zs 11 ай бұрын
Давно не смотрел с таким удовольствием!)))😂😂😂 Привет из Беларуси. Бывал в Тольятти и в Самаре, пару раз.
@user-dp4hr6fj7s 9 ай бұрын
Предлагаю всем самодельщикам учередить звание почетного самодельщика и вручать таким достойным как вы мастерам! 👍Браво! Вы Негода Комбат крю Олег Певцов Список можно продолжить...
@poletaemm 10 ай бұрын
Не слушай хейтеров Красава, что воплатил свои идеи в жизнь
@MrSergias 6 ай бұрын
МНе сразу вспомнился док из назад в будущее, кстати у дока были специальные поленки с турбобустом для котла))
@Lexa_Romantik 6 ай бұрын
Мне этот фильм то же постоянно вспоминался на испытаниях
@user-bx1rt3kf6y 6 ай бұрын
Нитрополенья пропитанные закисью азота )))
@user-uh7io9np9o Жыл бұрын
Ну что сказать, даже самые большие паровозы в детстве были чайниками! 😀👍 Лайк однозначно.
@murnik84 Жыл бұрын
Проект просто офигенен!!! У меня нет внятных слов, я в восторге от увиденного! Но на котёл надо обязательно установить индикатор уровня воды. Важно понимать, что перегрев топки ведёт к снижению прочности металла. И если перегретая конструкция не выдержит давление, то разгерметизация в таких случаях, как правило, имеет взрывной характер. Вы не хило так рискуете.
@donchek6451 Жыл бұрын
звук - огонь!!!
@deniskargin3881 Жыл бұрын
Блин, это реально круто. Стим панк, просто!
@user-bx1rt3kf6y 6 ай бұрын
Я не смог не подписаться на этого человека!
@user-eq5eh8gw8h 6 ай бұрын
Молодец и за любовь к технике и за хорошие слова о родине
@Moscow4K 3 ай бұрын
Ребята, охренительное видео и большая работа проведена, молодцы!!! Что на мой взгляд улучшить можно: сделать теплоизоляцию котла, чтобы повысить КПД; поставить конденсатор выходящего пара (на старых паровиках был), использовать помпу для накачки с педалью, чтобы не снимать насос; поставить датчик воды в котле на панель приборов, может быть в дальнейшем использовать раму с очень низким центром тяжести, и более компактные и прилегающие к раме котел и бак для керосина. Спасибо за позитив, приятно смотреть!
@tj_mint Жыл бұрын
Я просто восхищаюсь тобой! Мне самому очень нравятся Паровые машины, мотоциклы , да и просто техника. Но я хочу сказать ,что людей как ты крайне мало , ведь сделать что-то такое это что-то с чем-то. А твой мотоцикл идиален (я имею ввиду по внешнему виду) Он выглядит так как будто его делал не просто человек а огромная группа людей имеющая многолетний спж с паровыми двигателями. Твой дизай тоже что-то с чем-то , он спокойно подошёл бы к и провинции , и мне кажется, что даже к городу. Я не прекращу тобой восхищаться .
@John____Smith Жыл бұрын
Можно поставить атмосферный конденсатор в виде металлического автомобильного радиатора с вентилятором . Если даже будет конденсировать не всю воду то как минимум пробег увеличиться на величину сконденсированной воды . И небольшой плунжерный питательный насос - совсем небольшое усложнение
@FadeToEvil Жыл бұрын
Насос берется готовый - от мойки высокого давления.
@MotoBoyarin Жыл бұрын
Проще залить воды.
@VLAD_65_REGION 2 ай бұрын
Чувак, ты просто герой!
@AkiraStoffel Жыл бұрын
Thank you for showing me something amazing and your land is beautiful. "No matter how I rub it, the pressure will not rise." lmfao 😂 I hope that was a joke and not just a mistranslation by KZfaq. I wish you all the best from America
@Lexa_Romantik Жыл бұрын
Thank you friend. Unfortunately, I do not have the opportunity to check all translations in all languages. You have to trust Google. Greetings from Russia.
@user-hg4ij3vr1m 6 ай бұрын
Люблю самодельщиков. Подписка и лайк само собой. Будем смотреть Привет из Якутии!
@jpsholland 3 ай бұрын
That sound is so good. Beautiful steam engine. I would travel the world with it.
@Lexa_Romantik 2 ай бұрын
Thank you. I also like its sound. This is an incredible motorcycle. But for travel, you need to make it bigger.
@Hitmanpain Жыл бұрын
Как паровоз чух-чух-чух, красота...но наша эпоха маркетинга явно душит людской потенциал применить его в массы. А аппарат класс, удачи вам в делах!
@allaroslavellan8692 Жыл бұрын
Обалдеть! Я в общем люблю мотоциклы. А паровой - для меня, нечто удивительное)) Очень приятно увидеть подобный ролик и этот мотоцикл)) Спасибо))
@Skiminok60 Жыл бұрын
Паровые двигатели имеют огромный крутящий момент. В 19 веке компании, продающие паровые автомобили рекламировали их так: автомобиль упирался бампером в стену и в мотор подавался пар. Колеса крутились, пока не сгорала резина. А теперь попробуйте так сделать на вашей бензиновой коляске! Конечно, теперь, двс с турбонаддувом легко жгут резину, но это было 200 лет назад!
@choorchoors4041 Жыл бұрын
электродвигатель.
@Skiminok60 Жыл бұрын
@@choorchoors4041 подайте ток в заторможенный электродвигатель и скоро увидите, как из него пойдёт дым. Подайте пар в заторможенный паровой мотор. Он разовьет момент и будет стоять без повреждений.
@choorchoors4041 Жыл бұрын
@@Skiminok60 что он заторможенный? колеса то крутятся. см. свой первый пост.
@982CCMM Жыл бұрын
Лёха, гений, не останавливайся! С такими простыми и талантливыми ребятами, наша страна снова станет великой! Удачи тебе 👍🙏
@andreasgerajfter4537 6 ай бұрын
Это НЕРЕАЛЬНО КРУТО!!!
@user-or5if6ot3l Жыл бұрын
Алексей!!!!🤝 *Жги уже следующие Свои идеи в ЖИЗНЬ* 👍 *Будь Здоров* !
@AlmaGeddonishe Жыл бұрын
Респект! Такого я еще не видел. Молодцы!)
@user-gm9vh9lt6u Жыл бұрын
Мотик угар! Даёшь дальнобой на нём!!!!!!))))
@moto_druzhkovka Жыл бұрын
Надо чтоб хотя бы два , и в путь , я бы поехал .
@Lexa_Romantik Жыл бұрын
Уже даём!
@_sergioleone__ 5 ай бұрын
Колесница Ивана Громовержца
@user-de7wv7dl9k Жыл бұрын
Супер удачная конструкция, многие хотели бы себе такой мотоцикл!👍👍Леха ты молодец, успехов тебе!!
@MrPetkevich 3 ай бұрын
Огонь. и парень и мотоцикл....
@igr8763 11 ай бұрын
Попробуй сделатт вторую версию мотоцикла на базе урала с люлькой, в люльке можно печку разместить с дровами.
@nordpart8546 Жыл бұрын
Очень и очень с тех. точки зрения полезный выпуск для любителей паровой тяги. Теперь есть актуальные данные от которых можно отталкиваться в размышлениях о постройке своей паровой техники) спасибо Лёха!
@andrewyrich6363 Жыл бұрын
Обожаю такие штуки! До чего же ламповый мотик получился! Удачи автору.
@user-pm8zz5sc6e Жыл бұрын
Вау! Смотрю - сплошной восторг! Браво!
@nikodim8093 Жыл бұрын
Леха не слушай никого. Твори, двигайся дальше! Парни этот чувак классный, а представьте чего этот парень годам эдак к 60 будет собирать, а? Я хотел бы это увидеть. Поддержим канал и этого парня! Лучше и полезней понаблюдать за этим! Каждый месяц я сотню рублей делю по 10 руб и раскидываю интересным хорошим проектам. Призываю всех так делать, на минутку представьте как много хорошего родиться в нашем мире! Быть добру! А Алексею респект и уважуха!
@user-tr4uj7qz2s Жыл бұрын
Передняя вилка очень влево завалена, это прям видно. Ещё можно поставить коробку передач, чтобы большой момент двигателя преобразовывать в высокую скорость, тогда и пара меньше уходить будет. Самоделка огонь! Ждём версии 2.0! Автор молодец!
@user-dm4bh8hk8x Жыл бұрын
Красавчик ,браво !Своими руками создал чудо 🔥👍👏👏👏🔥
@GK-mp6un Жыл бұрын
Класс Лёха и технически и я чуть не уссался от смеха. За любовь к родному краю тоже респект
@mdminidisc 5 ай бұрын
Хорошо подойдет для постапокалипсиса
@Sergeev_S. 5 ай бұрын
В постапокалипсис с керосином будет напряжёнка :)))
@T3DeathByte Жыл бұрын
надо обязательно ставить конденсатор пара, и обратку с насосом. Недавно натыкался на видео представительского лимузина из начала 20 века. Поджег дрова и через минуту уже трогаешься с места. Воду доливать не надо - 100% замкнутый цикл. Главное чем нагреть котел.
@BazhaevSkala Жыл бұрын
Красавчик!!! Не перестаю восхищаться!!!
@StepOk- Жыл бұрын
Как же это круто, здорово когда есть такие увлечения, по доброму завидую. Молодец.
@lubbertdas5902 Жыл бұрын
Можно присобачить куда-нибудь конденсатор ("радиатор"), тогда запас хода увеличится. Как вариант - перед голенями "уши" с двух сторон сделать. Правда, тогда придётся ещё и расширительный бачок куда-то варганить + помпу, которая будет закачивать конденсат в котёл... Мда, придётся коляску приспосабливать)))
@Specter690655 Жыл бұрын
Помпу не обязательно. У мятого пара, скорее всего волне хватит мощи на инжектор. Заодно с водой будет температурой чуток обмениваться
@alexspiridonov4014 Жыл бұрын
@@Specter690655 инжекторы работали не на мятом пару, а на паре из котла прямо
@user-pc1yr2fd5k 10 ай бұрын
Класс!!! Молодец!!! Пора переходить на термоядерный..... Здоровья, успехов творцу и всей команде!!!
@Akira-sn3fh Жыл бұрын
Молодец! Честно не понимаю тех, кто о расходе и скорости говорит. Фановый проект, даже если 10км/ч ехал и на тонне воды. Это все равно круто, он же едет и паравозит, что еще нужно)))) Все равно он не для общего пользования, хотя может получится как-то, как велик с моторчиком оформить.
@Lexa_Romantik Жыл бұрын
Верно! Это концепция из древнего мира. Тут и не должны быть волшебные характеристики. Цель заглянуть в прошлое и ощутить тот дух, те технологии. А расход, не плохой для 19 века. Скорость, так вообще фантастическая.
@Mirkin1992 6 ай бұрын
Если бы этому мотоциклу сделать коробку передач, то наверно можно было бы поднять дальность хода до 30-40км =)
@sergeyv9601 6 ай бұрын
Вполне
@jlucmonag5712 6 ай бұрын
тут проблема в самом котле. слишком примитивный и под низкое давление. потому и расход высокий.
@Mirkin1992 6 ай бұрын
@@jlucmonag5712 ну, это уже более радикальное решение, да и все равно коробку или хотя бы редуктор стоит иметь. Уменьшит обороты двигателя, повысит рабочее давление, уменьшит крутящий момент на колесе, но ему много и не надо.
@wot-6383 9 ай бұрын
Я с Бузулука! Обязательно как нить заскочу к тебе в гости! Что бы узреть воочию сей чудо инженерной мысли!
@Lexa_Romantik 9 ай бұрын
Жду в гости.
Inventor Adventure
Рет қаралды 497 М.