Calidad precio de lo mejor del mercado

Hola Antonio, saludos desde Grecia. Me gustan muchisimo tus videos, me parece que hablas muy claro y todavia yo que estoy aprendiendo espanol los ultimos dos anos, puedo entender casi todo de lo que nos cuentas cada vez. Muchas grazias por tu ayuda, aqui en Grecia no tenemos muchos periodistas de coches que dicen la verdad sin miedo...

Me gusta mucho lo que cuentas y como lo cuentas. Un abrazo

Me parece una gran alternativa. Esperaba este análisis. Gracias.

En resumen un auténtico cochazo, saludos Antonio

Espectacular consumo una maravillosa experiencia el mío tiene 95000km sin problemas lo único echo en falta rueda de repuesto creo que será necesario por lo demás un 10 un saludo

Ya le di like antes de ver el vídeo 😁 Excelente Antonio, como siempre. Y el coche una maravilla.

Muy buen video , yo tengo un lexus nx 300 h luxury y super contento

Que pintaza tiene,saludos Antonio

Como siempre.. . Genial un abrazo

Buenas tardes y enhorabuena por el video. Escribo tarde este post pero tras leer algunos comentarios no dejo de estar sorprendido. Comparar el Toyota Camry con este coche me parece ridículo tanto a nivel de acabados como en mismo diseño, sin desmerecer al primero que en términos generales es un buen vehículo, las diferencias son notables y más que evidentes. En segundo lugar, en cuanto a las referencias sobre la inferioridad del ES con respecto al GS, he de decir que no discuto que haya habido un leve downgrade, pero creo que queda sobradamente compensado con una imagen mucho más remozada y atractiva en mi opinión. Y como ejemplo de esto último, en el Salón del Vehículo de Ocasión que ha tenido lugar recientemente en Ifema, había expuestos uno al lado del otro un Es executive del 2020 y un Gs del 2017 y la mayoria de la gente se aproximaba a ver el Es y a fotografiarlo, es decir estos de lexus no son tan ingenuos, al establecer el relevo generacional. Un saludo y espero que al menos sirva de algo este punto de vista en junio de 2021.

Viendo la reacción del coche a cada insinuación sobre el acelerador diría que la sensación de resbalamiento propia de los cambios CVT ha desaparecido, es cierto Antonio?. Y una última cuestión, las versiones F Sport mejora el tacto del cambio?. Gracias como siempre por el video y la información Un saludo.

Antonio vaya cochazo .Muy bonito el Lexus ES 330H.Nada que envidiar de otras marcas de lujo Alemanas.Un Buen Motor,Buenos Acabados,Equipamiento,Consumos.Un Vehículo para disfrutar en una buena carretera.Un Abrazo

Lo has clavado. Un coche sedoso y exquisito para ser conducido de forma refinada y tranquila relativamente. En la prueba hay momentos que ni se escucha nada en el interior. Cuídate mucho amigo.

Estupendo como siempre, siempre. Enhorabuena. Hablando de suspensión nos informas las posibles opciones pero… no manifiestas como se comporta con la de serie: blanda, cómoda y confortable ó dura, seca y húmeda 😂. Muchísimas gracias. Saludos de un tocayo

La batería es metal hidturo, níquel o es litio que autonomía real puede hacer solo eléctrico? Gracias

Con cual te quedarias el lexus Es 300 h o el F-Sport le veo más dinámico, un saludo Antonio

Yo he tenido Lexus Audi A7 y hoy me quedo con Volvo V 90 CC por calidad de acabados comodidad de marcha y lo ma importante seguridad un saludo y buen video

Buena prueba, como siemrpre!! A mi me encanta el vehiculo. Como concepto, como marca diferenciadora, su diseño, acabados... Y hasta el precio me resulta "muy interesante" (Si lo comparamos con otros...). Lo que esta claro es que es un coche para disfrutar de una conduccion suave. Con una velocidad maxima de 180km/h (Muy logica pero extrañamente baja, tendra su motivo) y una aceleracion a 100 de casi 9 segundos...Pues no es como para fliparse mucho, la verdad...Y me parece hasta ridiculo que disponga de un modo Sport...jejeje..."Mira, mira...lo pongo en modo Sport y me adelanta ese Opel Corsa 1.4 del año 1998"...jajaja... Lo de los botones del salpicadero para cambiar "modo" y desconectar sistemas de seguridad... Pues es lo que dices. Quedan chulos y le dan un toque futurista... Y si lo pensamos de verdad son botones que el 90% de los propietarios de ese tipo de berlinas NO van a usar jamas. En mi caso personal el disponer de distintos "modos" o poder desconectar los sistemas de seguridad NO vale para absolutamente nada en casi ningun coche de los que compramos los simples mortales (Que me los quiten y me rebajen el precio). Es como la posicion "S" de mi cambio automatico "S-Tronic" o disponer de posicion "M" para cambiar yo de marchas...Creo que la palanca se mueve de la "D" una o dos veces al año...jejeje...Para eso compramos un automatico el 90% de los conductores. Para no tener que hacer nada. Llevo tiempo detras de comprar usado un GS450H. Me encantan estos buques insignia de marcas de lujo que costaban 80.000 Euros y ahora los tienes por 8.000...jejeje...

hola antonio, comparte chasis con el camry? gracias

Gran coche ,al menos parece y por lo que dices ,👌🏼👌🏼

y que piensas del Toyota Camry. Gracias

Según la lista de fiabilidad ( que no recuerdo cómo se llama) y publicada recientemente, dan como mejor marca a Lexus, muy por delante de Mercedes y otras similares, me sorprendió. Un saludo maestro.

Buenas tardes Antonio. Mecánicamente Toyota Camry Luxury o Lexus ES300h Luxury. Son primos hermanos y muy bien acabados pero ¿merece la pena el sobreprecio?. Muchas gracias. Un abrazo

Gracias Antonio. Me parece una gran marca, muy japonesa, y esto a mi no me entusiasma, pero la calidad y la durabilidad del coche están a prueba de bombas.

Buena prueba, respecto al coche, me gusta mucho hasta el pilar B, el unterior tambien me gusta mucho. Una duda, como se compara el touchpad dr Lexus con respecto al de Mercedes ❓Es cuerto que se parece a un Camry, vomo leí en otro comentario, pero al menos es algo mas distinto, cosa que no todos los modelos Lexis pueden decir lo mismo (Lexus LX 570-Toyota Land Cruiser...). Respecto al tema de prestaciones si creo que se queda corto respecto a moyores de menor potencia de sus competidores, aunque seaas que suficiente, si echaría en falta algo mas, un adelantamiento, incorporación, etc. Pero al final no está mal el coche, principalmente en el acabado de interior beige y café. Un saludo

Antonio creo haberte oido decir que este coche en modo luxury no tiene el modo de conducción sport+? Mi NX si que lo tiene. Y en eso que dices que al ponerlo en modo sport+ la aceleración es mas directa, mas rapida, pero no repercute en un 0 a 100 en menos tiempo? Es decir un nx300h acabado basico hace el mismo tiempo que un nx300h con el modo sport+ activado? No entiendo. Ahhh! El coche no tiene carplay?

Muy buen vídeo....lo que más me gusta es el morro y lo veo elegante....por cierto ¿cuál es la sintonía??

Cada vez valoro más este tipo de coches...no tienen toque deportivo no...pero es que no hace falta.

¿Por qué no se debe dejar el mando del garaje en el coche?

Mi Toyota Camry Luxury tiene lo mismo que este Lexus, creo que a mayores el mío lleva un HEAD DISPLAY. 😜

Me gustaria saber tu opinión del Lexus ct200h y si es mejor compra que un Mercedes Clase A, BMW Serie 1, Audi A3 e Infiniti Q30 (versiones de entrada). Gracias y gran canal.

Muy entretenido el vídeo y quizá no sea el mejor en cuanto a comportamiento con respecto a otros coches de estilo similar, pero la estética del coche y sobre todo el interior destacan mucho y para bien con respecto a otras marcas que parecen clones unas de otras

El sistema ese de que se va el asiento para atrás, yo ya estoy fuera del coche cuando ha llegado. Desde que apago el coche ya abro la puerta y echo la pierna , este aún está moviéndose. No se si prefiero que se esté quietecito. Tengo que probar uno de esos.

Hola Gran auto. Es un estilo parecido a Mercedes? Por 50000 euros cuál elegirías tú? Es normal que con menos de 200000 kms se hayan cambiado baterías? Gracias y un saludo!

En la ficha se ve un par de 221nM y 218 cv con 2500 cc...

Primo hermano del Camry. Coche devorador de kilómetros, que las autovias/autopistas son su habitad, en el que te bajas después de 800klms de viaje como una rosa

Gracias por la entrega Antonio. Sobre lo que se puede opinar, lo que se ve, pues sinceramente chirría un poco tanto plástico (aunque no parezca de mala calidad), se echa de menos un poco más de piel en zona salpicadero; y esos mandos satélites, pues la verdad, no pegan ni con cola. Y más aún viendo la cantidad de soluciones tan ingeniosas que se gastan con las zonas de huecos, guanteras y demás rincones para objetos. Ah, salvo que me equivoque, sigo pendiente de esa entrega sobre como llevar los CVT,...o qué diferencia hay en los nuevos con respecto a los primeros variador continuo. Un cordial saludo !!!.

Amigo mío... Te olvidaste del Mark leviston.. A ti que te gusta la buena música.. The boss... 😂Gracias por tu,. trabajo

Gran vídeo como siempre. Es muy interesante conocer los nuevos coches híbridos. ¿Tienes en mente hacer un vídeo del Toyota Camry? Me parece un coche mítico con prestaciones y precios atractivos.

Una pena que Lexus no siga con las versiones deportivas V8.El otro dia me cruce el Rc F y madre mia como sonaba el bicho.Y en estetica mas gordo y bruto que los M4/Rs5/C63 Amg

Bueno y bonito coche pero esos mandos que parecen dos cuernos es lo qué menos me gusta como tú dices no entiendo dónde estás colocados

Siempre e dicho que cuando me jubile un clase E, pero me da a mi que los japoneses están apretando muy fuerte

FWD + CVT = ?

No me cuadra la suma... 178 cv + 120 CV son 298 CV no 218..

Es un Camry con traje de gala? O le han modificado algo como la suspensión, dirección o gestión del motor? Gracias

Buen vídeo, Antonio. El estilo espontáneo, y no por ello menos profesional, te caracteriza y destaca. En cuanto a los maestros takumi, ¿crees que Mazda supera a Lexus? Respecto del coche, muy mal diseñado el salpicadero y los mandos de uso de la pantalla. Diría incluso que son peligrosos.

En mi pueblo hay uno es increíble estéticamente, como se ven menos que BMW Audi y Mercedes llama mas la atención, aunque eso de que sea tracción delantera me parece un poco... ridículo voy a decir, no me parece correcto para un coche de ese estilo

Antes de mirar opción alemana,conviene dejarse caer por Lexus.

No me cabe en el garaje. Descartado.

Tengo un Mazda y estoy encantado, pero me gusta mucho Lexus en general. Los europeos deberíamos aprender mucho más de los japoneses, de su compromiso y calidad a la hora de crear automóviles. Muy buen video y perfectamente explicado Antonio. Un saludo

Ja ja ja pues yo dejo el mando de los portales en el coche.Paso de cargar con el cada vez que voy a hacer la compra o a tomar algo

Buenos días, Desde hace ya unos años soy poseedor de un GS 450h y he de decir que este modelo me parece una tomadura de pelo, sustituir el GS por este me parece algo que no se debería haber hecho. Para empezar y como bien dices el GS es mucho más alto y diría que también amplio en su interior, las líneas de diseño son propias y no que este ES no pasa de ser un Toyota Camry con diferentes paragolpes y faros. Y es que Lexus que debería ser el top de Toyota parece que lo único que se dedica es a hacer refritos.....Y a los hechos me remito, sale un nuevo restyling del NX y no le ponen el motor del nuevo RAV4.... Cogen un Camry lo visten de cuero y una pantaya más grande y te clavan 20.000 euros más...... Estoy muy descontento con la marca por los senderos que va, y aunque soy amante de mi coche, si les tengo que decir las verdades..... Un saludo a todos, cuídense.

Que repelus me dio al ver esos escudos de futbol

Lo de que no se puedan abatir los asientos lo veo un atraso a estas alturas, máxime teniendo en cuenta que otros híbridos de la propia Lexus, como el RX, NX o CT sí que lo permiten. Y ojo porque no es un detalle menor, hace algún tiempo me tocó ir a "socorrer" a un familiar porque su A4 no tenía la opción de asientos abatibles y era completamente imposible meter una TV DE 60" que había comprado y que no cabía ni en el maletero, ni en los asientos traseros debido al poco margen de maniobra que permite el marco de la puerta. El coche es muy bonito y tal, pero versatilidad nula.

Después del análisis de la cacerola. Antonio 10- cacerola 0. Se te notaba hasta apagadote pero no me extraña, joder cosa más horrenda con esas dos ruletas en el cuadro. Puaggg. Venga ánimo es el precio de probar coches que de vez en cuando sale un perol de estos

Con 10 minutos bastaba.

Para quien no sabe,,,el Lexus es el coche mas fiable,,,,sobre todo el RX.

Siempre he pensado que Lexus parece de peor calidad e inferior por detalles como el volante, que parace de hace diez años, el diseño de los botones, soso aburrido y cuadrados y los gráficos de su pantalla. Un clase A de Mercedes te da mejor sensación de calidad a simple vista Con el diseño de su volante o su doble pantalla. Son esos detalles lo que para mi hace que siga muy por detrás de las grandes marcas

Hablando de calidad plástico que recubre bajo de salpicadero y partes de las puertas Eso plástico de calidad baja Como tienen los autos de bajo precio Se ve horrible Ni en mersedes, audi o BMW de este nivel no encuentras este tipo de plastico Y claro los ajustes piezas de exterior también no de nivel de un coche de 50 000 eurasos Lo ciento Este Lexus no llega a calidad de materiales que tienen sus rivales Y tampoco se puede decir 100 por 100 que este Lexus puede llamar un rival de marcas premium alemanes Incluso marca de premium franceses DS tien~ mejor acabados y materiales de recubrimiento interiores del coche Mi opinión este lexux más será a un Toyota camri que a UN DS