Откатал на гибриде 2 года (Prius 30, потом Aqua 2015 рестаил (на западе Prius-C)). Никаких проблем. Движок на последней стоял 1NZFE (цепной) 1,5 л, На приусе 1,8 л., никаких ремней - сказка. Мощность по бензину 74 л.с. + по электромоторам 25 л.с. - налог копеечный. Масло жиденькое 0W20 замена через 5000 км. У нас на Дальнем Востоке уже давно все за гибридами гоняются. Приус в 30 кузове стоит тех же денег, что стоил 5 лет назад. Такой спрос. ВСЕ ТАКСИСТЫ ездят на гибриах, а эти парни никогда не возьмут проблемный авто для работы. Гибриды тащат по 100 тыс. км. в год пробега у таксеров и не ноют сокращая заправку по сравнению с аналогами на 40-80% в среднем (в Акву лил топлива на 800 рублей зимой, в филдера с 1NZ (не гибрид) - на 1700). По гибридной установке небольшая неточность, у Тойоты (и Лексуса) она работает постоянно, ДВС является помогайкой, потому экономия топлива идет постоянная. За счет гибридной установки снимается (в зависимости от режима) от 0 до 100% мощности с ДВС, что бережно сказывается на его эксплуатации. Зимой моя Аква кушала примерно 6,5 литров на сотню по городу, причина - постоянное включение двигателя для подогрева тосола и поддержания температуры в салоне, летом 5 литров на 100 км по городу, с кондиционером 5,5 литров. В пробке штука незаменимая, машина глушит движок при простое и торможении до 60 км/ч, и подкатиться за двинувшимся автомобилем спереди можно спокойно на электромоторе. Заряд от двигателя и от торможения (рекуперативное торможение), что уменьшает износ колодок (за 100 т.км. на Акве я их так и не заменил, брал с 80% износа, продал с 50%.). Есть ньюанс, ШРУС грузится в обе стороны на разгоне в одну сторону, на торможении в другую (за пыльниками глаз да глаз, но не более обычного). В -40С машина запускается столь же легко как в +25С. Конечно, надо подождать, масло хоть и жидкое но разогнать его тоже нужно. НО О ПРОБЛЕМАХ ЗИМНЕГО ЗАПУСКА С ГИБРИДОМ МОЖЕТЕ ЗАБЫТЬ. В магазинах и на разборках роботы и вариаторы с движками от Приусов 30 и Акв лежат колом, они не убиваемые просто, их никто не покупает (исключение Приус 20, там масложорит, мало ему 1,5 литра потому на Приус 30 поставили 1,8). ---- При покупке авто надо обратить внимание на состояние батареи, если она живая - ваши поездки будут вам в удовольствие. Это главное на что надо обратить внимание в гибриде при покупке. Пробег даже 150 тыс это вообще не критично, 30% этого пробега гибрид проходит на батарейке, остальные 70 в щадящем для ДВС режиме при поддержке электромотора. ---- При эксплуатации. Тщательно следите за обдувом батареи, раз в 2 месяца чистите пылесосом сетку перед вентилятором охлаждения. На Приус 30 батареи перегревают устанавливая нештатные чехлы которые закрывают патрубок вентиляции ВВБ за задним сиденьем (на акве такая проблема невозможна, там забор воздуха из ног левого пассажира). Откажитесь от дрифта, полетов ураганных и рывков с места. Гибрид создан для экономии и экологии. Научитесь ездить с умом, смотрите дальше красный горит, пускайте машину накатиком с легким нажатием педали тормоза (так вы тормозите электродвигателем, машина отключит движок и будет заряжать батарею и не использует колодки. На гибриде надо с головой ездить, если вы его возьмете и будете пулять как на обычной зажигалке, убьете машину. При движении по городу в потоке со скоростью до 60 км/ч, отпустите педаль газа и нажмите снова, машина заглушит двигатель и будет поддерживать скорость электромоторами (если ВВБ заряжена). Но поверьте, когда ты приезжаешь на заправку и рядом стоит такого же класса автомобиль как у тебя и льет себе в 2 раза больше топлива при равном пробеге, это радует очень. ---- Теперь о мифах которые были у нас и еще остались на западе России. Батарейки не взрываются, в мороз живут нормально (а у нас зимой -30 это обычное дело) и все переносят нормально, новой батареи хватает примерно на 250 тыс км. эксплуатации. Без проблем. Гибрид машина затяжеленная, потому те же Приусы и Аквы не имеют шумки и теплоизоляции, это самому надо делать. ВВБ сама не разряжается, все гибриды обесточиваются автоматически если вы забыли там что-то выключить (свет в салоне, фары) закрыли и ушли все сама отключит через 5 минут. У меня Аква категорически отказывалась закрываться если что-то забыл и при этом пищала из-под капота напоминая мне (проверь, я не закрылась, что-то ты забыл). А если оставлял ее стоять запущенную с фарами она их отключала сама через 10 минут (типа ты не едешь, я их отключу, нафига они тебе) но как только нажимал тормоз для переключения робота с положения "Р" все включала обратно. Ну у меня она вот такая была. Единственный способ просрать заряд ВВБ это ехать без топлива на пустом баке. Следите за бензином (благо его и так на копейки льешь) и проблема с разрядом ВВБ вас никогда не коснется. Но даже в этом случае машина откажется двигаться при падении заряда до 25% (т.е. на запуск двигателя все равно хватит после заправки). Если уж совсем жопа и ВВБ села, можно прикурить как обычный авто (минус на корпус, плюс на специальную колодочку в коробке предохранителей под капотом) тока ей надо совсем немного, чисто релюшку переключить и цепь запуска от ВВБ собрать (это не миф хватит и шуруповертного аккумулятора 12В, проверено). Не ссыте и катайте правильно, ГИБРИД это тема! Привет всем с Дальнего Востока - Российской мекки японских авто! --- P/S/ Гибрид экономит не только на топливе, мы как то считали по итогу на чем. Колодки тормозные, топливо, резина, диски тормозные, ремни под капотом (их нет) и многое многое другое. На гибриде идет комплексная экономия, а не просто на топливе.

С автором полностью солидарен! Машина топ! Будет вас радовать всегда!

Видос огонь! Лайк однозначно 👍

хорошее видео ))) ЛАЙК

Машина бомба, лет 5 катаюсь, никаких проблем)

Красавчик)))

у меня GS 300 2011 года, езжу 7 лет машина кайф..👌🏽💪🏽

Lexus система как на Prius или что то другое? Коробка есть?

My favorite car 👍🏼👍🏼😆

Спасибо большое за отличные обзоры Вашего gs 450h! Двигатель gr "знаменит" 5м цилиндром и масложером. Интересно есть эта проблема у двигателя в гибридной комплектации? Пожалуйста дайте ответ!

Like👍🏻

То2 для соляриса 14к стоит , а потом люди говорят , что отремонтировать Lexus 12летний дорого обслуживать)))

🔥

- 5-6л по трассе при 100-110кмч - гонево. - с гибрид контролем оговорился. Это для тачек до 10лет и дается гарантия на 1 год/пробег 20 000 км

как зимой подскажи,на заднем приводе,низкий и в сугробах легко засядет и наверное еще буксовать не дает？на приусе 30 езил и отключал антибукс

!!!)))

Добрый день. Как с вами связатся? Нужна информация о продавце у кого вы покупаете батареи с Беларуси.

Я живу на севере где зима почти 9 месяцев стоит ли брать такой аппарат?

👍 и подписка! Молодец, так и продолжай, все по чесноку. GS сможешь подобрать?

Меня интересует на сколько большой багажник? У меня есть маленький ребёнок и надо с собой коляску возить.. поместиться она там?

Что по твоему лучше взять GS430 или GS450H? Есть планы вложить деньги в тюнинг. Как минимум диски, фары, и тп. Возможно и в двигатель. Я так понимаю Гибрид не для активной езды.

Думал скажет 14 литров, 10 литров это писец ни о чем расход)) после тяжелых паркетников, это совсем сказка. Лексарь конечно хорош.

как налог этот конский не платить???

Da nevozmozno cto 5l./100km zrala tačka ,no POCHEMY MOZGI EBUT PROIZVODITEL ?

Добрый день. Какой налог на авто?

Газ можно поставить на этот гибрид ?

А если я пригнал авто с Америки ? Поменяют мне батарею ?)

Не великолепный как связаться с вами? Нужна более подробная информация о гибриде.. спасибо большое надеюсь мой комент будет виден....

120 к рублей стоит новая батарея? Это у вас в дилерском центре?

Ок гибридно не 15 лет же

Братан не заводится чмаленки авариу лехсус GS 450 H што нада сделат научи как запустиз двигател

Какие 6 литров,че то ты заливаешь,написано от 7,9 литров на 100км😂😂😂

Отдыхай! Тебя за руль посадили покотатса!