LEXUS GS300h😍ЛУЧШИЙ ЯПОНСКИЙ СЕДАН🔥CROWN В ПРОЛЕТЕ?😱

Рет қаралды 79,101

3 жыл бұрын

❗️Узнайте, как купить авто с выгодой 20%
Расчет любого авто прямо в Вотсап 👉🏽 bit.ly/3yy4Pr8
Любой город РФ
Сферакар - доставка автомобилей с аукционов Японии и Южной Кореи:
📞 8 800 555 69 16 по РФ бесплатно
✉️ почта sales@sferacar.ru
🌐 sferacar.ru
Хочешь ловить изумленные взгляды пешеходов? Выбираете технологичность и инновации? Любите получать удовольствие от езды? Lexus GS - лучший вариант! Расскажем о модели 4-го поколения и докажем его актуальность в этом обзоре.
Сегодня в выпуске:
🔹Оценим дизайн модели
🔹Технические характеристики седана
🔹Расскажем о 4-м поколении GS
🔹Впечатления от езды
🔹Сравнение с Toyota Crown
💰Цены
НАШИ СОЦ СЕТИ:
💙Telegram - t.me/sferacar_ru
💙Вконтакте - sferacar
➖➖➖
НАШИ ПРОЕКТЫ:
💥sferacar.ru - Основной портал про покупку авто из Японии
💥japan.sferacar.ru/ - Автомобили под заказ с аукционов Японии
💥leaf.sferacar.ru/ - Всё об электрокарах
💥hybrid.sferacar.ru/ - Всё о гибридах
💥spec.sferacar.ru - Грузовики и спецтехника с аукционов Японии
💥moto.sferacar.ru - Мотоциклы с аукционов Японии
➖➖➖
Обзоры на авто из Кореи:
🇰🇷 AUDI Q7 • ОБЗОР AUDI Q7🔥КОНКУРЕН...
🇰🇷 JEEP WRANGLER RUBICON • ОБЗОР JEEP WRANGLER RU...
Обзоры на авто из Японии:
🇯🇵 LEXUS LS500 • ОБЗОР LEXUS LS500💥ВЕНЕ...
🇯🇵 HONDA VEZEL 2022 • ОБЗОР НА HONDA VEZEL 2...
🇯🇵 TOYOTA CROWN 220 В ЯПОНИИ • Toyota Crown 2018 (S22...
🇯🇵 HONDA CR-V • HONDA CR-V [ RT6 ] HYB...
Видео про аукционы Японии:
🚘 Аукцион ARAI Oyama • Аукцион ARAI Oyama - в...
🚘 Аукцион TAA YOKOHAMA • Аукцион от TOYOTA - TA...
🚘 Аукцион USS TOKYO • SferaCar в Японии - ау...
🚘 Аукцион JAA • Аукцион JAA в Японии🇯🇵...

Пікірлер: 259

@sferacar_ru 3 жыл бұрын

Ниже представлены автомобили японских производителей, которые можно привезти под полную пошлину в РФ. Если Вы не нашли желаемый автомобиль, узнайте актуальную цену по почте sales@sferacar.ru TOYOTA Toyota Allion sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/allion Toyota Aqua sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/aqua Toyota Alphard sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/alphard Toyota BB sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/bb Toyota Corolla Fielder sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/corolla-fielder Toyota Corolla Axio sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/corolla-axio Toyota Camry sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/camry Toyota Crown sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/crown Toyota C-HR sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/c-hr Toyota Isis sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/isis Toyota Ist sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/ist Toyota Estima sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/estima Toyota Land Cruiser Prado sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/land-cruiser Toyota Lite Ace sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/lite-ace Toyota Mark X sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/mark-x Toyota Noah sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/noah Toyota Harrier sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/harrier Toyota Prius sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/prius Toyota Prius Alpha sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/prius-alpha Toyota Probox sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/probox Toyota Premio sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/premio Toyota Passo sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/passo Toyota Ractis sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/ractis Toyota RAV4 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/rav4 Toyota Rush sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/rush Toyota Sai sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/sai Toyota Succeed sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/succeed Toyota Sienta sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/sienta Toyota Spade sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/spade Toyota Vanguard sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/vanguard Toyota Vellfire sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/vellfire Toyota Vitz sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/vitz Toyota Voxy sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/voxy Toyota Wish sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/wish NISSAN Nissan AD sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/ad Nissan Cube sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/cube Nissan Cima sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/cima NISSAN DAYZ sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/dayz Nissan Elgrand sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/elgrand Nissan Fuga sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/fuga Nissan Juke sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/juke Nissan Leaf sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/leaf Nissan Lafesta sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/lafesta Nissan March sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/march Nissan Moco sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/moco Nissan Note sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/note Nissan Note E-power sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/note-e-power Nissan NV200 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/nv200 Nissan Serena sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/serena Nissan Skyline sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/skyline Nissan Wingroad sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/wingroad Nissan X-Trail sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/x-trail HONDA Honda Accord sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/accord Honda CR-Z sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/cr-z Honda CR-V sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/cr-v Honda Civic sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/civic Honda Crossroad sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/crossroad Honda Insight sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/insight Honda Fit sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/fit Honda Fit Shuttle sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/fit-shuttle Honda Freed sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/freed Honda Freed Spike sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/freed Honda Grace sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/grace Honda Shuttle sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/shuttle Honda Step WGN sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/stepwgn HONDA Jade sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/jade HONDA N-BOX sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/n-box Honda N-WGN sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/n-wgn Honda Odyssey sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/odyssey Honda Stepwgn sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/stepwgn Honda Vamos sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/vamos Honda Vezel sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/vezel SUBARU Subaru Impreza sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/impreza Subaru Forester sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/forester Subaru Legacy sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/legacy Subaru Levorg sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/levorg Subaru Outback sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/outback Subaru Pleo Plus sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/pleo-plus Subaru R2 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/r2 Subaru Sambar sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/sambar Subaru Stella sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/stella Subaru Trezia sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/trezia Subaru XV sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/xv SUZUKI Suzuki Alto sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/alto Suzuki Every sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/every Suzuki Hustler sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/hustler Suzuki Ignis sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/ignis Suzuki Solio sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/solio Suzuki Swift sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/swift Suzuki Wagon R sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/wagon-r MITSUBISHI Mitsubishi Colt sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/colt Mitsubishi Delica D:5 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/delica-d-5 Mitsubishi Delica D:2 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/delica-d-2 Mitsubishi EK Wagon sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/ek-wagon Mitsubishi Lancer Evo sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/lancer-evo Mitsubishi Mirage sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/mirage Mitsubishi Outlander sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/outlander Mitsubishi Pajero sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/pajero Mitsubishi RVR sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/rvr MAZDA Mazda Aventza sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/aventza Mazda Axela sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/axela Mazda Biante sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/biante Mazda Carol sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/carol Mazda CX-3 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/cx-3 Mazda CX-5 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/cx-5 Mazda Demio sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/demio Mazda Flair sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/flair LEXUS Lexus HS250 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/hs Lexus GS250 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/gs-250 Lexus GS 350 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/gs-350 Lexus GS F sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/gs-f Lexus CT sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/ct Lexus IS sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/is Lexus LS sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/ls Lexus LX sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/lx Lexus RX 350 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/rx350 Lexus NX200t sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/nx200t

@diazzz92 3 жыл бұрын

Хочешь злую тачку? Honda Civic Type R последний. Зло во плоти.

@user-ux1ny7sg1k 3 жыл бұрын

По поводу суммирования ЛС и крутящего - там же просто все. Объясняю на пальцах) Возьмем обычную ручную дрель и приделаем к ней электромотор. Если крутить вручную - крутящий момент будет меньше за счет ограниченности движений рукой, а мощность больше (если ты не хиляк). Соответственно, если одновременно включить электромотор и крутить рукой, получится что мягкий материал будет сверлить по сути электромотор, за счет крутящего момента, а вот сталь он не возьмет, и обороты упадут, где ты уже сможешь подхватить рукой и усилием просверлить вручную. То же самое с гибридами - пока скорость низкая, будет работать электродвигатель, давая сумасшедший крутящий момент, то есть ускорение. Но как только это выйдет за пределы возможности мощности электромотора - подключается более мощный ДВС и электро уходит в сторону, с одновременным падением крутящего момента. То есть суммировать не получится, потому что одновременно они не работают. Надеюсь понятно объяснил)

@user-nt7rc2kp3n 3 жыл бұрын

Ну а как же тогда, если я двигаюсь за городом со скорость 120-140 и хочу обогнать... При резком нажатии подключается электромотор..

@user-ux1ny7sg1k 3 жыл бұрын

@@user-nt7rc2kp3n все правильно. Я может неправильно выразился, одновременно они работают, но никогда в полную мощность, и эффективность от одновременной работы крайне мала, так как они по определению для разных задач. При ускорении после 100 электро лишь подкручивает колеса, так как крутящий момент у него больше, но мощности не дает, так как она у него меньше ДВС. Это тандем ДВС-Электро, там комп играет пропорциональностью работы одного по отношению к другому в зависимости от необходимости (плавная езда на высокой скорости - ДВС, резкие торможения с ускорениями, где требуется мгновенный отклик и передача момента, а так же езда на низких скоростях - электро). Они взаимокомпенсируют недостатки друг друга.но вот в чем беда: для нормальной работы гибридной установки нужны в идеале пробеги 50% город, 50% трасса, и многие это не соблюдают и у них умирают быстро и силовые батареи, и ДВС закоксовывается быстро. Может, в будущем исправят. Но врятли, сейчас уже упор делают на чисто электрокары, ДВС лет через 20 полностью уйдет в прошлое. Останутся лишь такие энтузиасты, как мы, на поюзанных тачках 20-летней давности)

@user-ns9iy7qr1q 3 жыл бұрын

Интересно. А ,электрички вообще без двс.

@user-ux1ny7sg1k 3 жыл бұрын

@@user-ns9iy7qr1q а что с ними? Обычные, гражданские, после 100 еле едут, так как там трансмиссия - редуктор, с ограниченным передаточным числом по сравнению с классическими коробками. Теслы всякие не берем в расчет, там космические технологии))

@user-ns9iy7qr1q 3 жыл бұрын

@@user-ux1ny7sg1k сомневаюсь про космические технологии. В развитых странах давно уже активно переходят на электрички. Тесла это считаю чисто маркетинг. Моё мнение, могу ошибаться.

@user-JustJapanAuto 3 жыл бұрын

Теперь хочу GS 300H😁Смена мечты😆краунец прости.

@MrRSL32 3 жыл бұрын

Отличный обзор! Ждем сказку про IS30h

@user-it3ks6qu2v 3 жыл бұрын

Классное видео, всегда тебя смотрю. 10 из 10.....

@alecsandrvinogradskii639 3 жыл бұрын

Привет всех,Сахалин лайк👍👍👍

@user-pg6dv8sb4j 3 жыл бұрын

Сергей, ждем твое видео из Москвы

@agerman113 3 жыл бұрын

Серега возьми на обзор GSF в Находке есть, Витя взял себе) Он тоже Аукционами занимается. Не помню как компания называется

@ignordizlaykov5193 3 жыл бұрын

хорошо что двигатель не лёг)

@user-ee5dw4mp9e 3 жыл бұрын

Понял что масло лить нужно хорошее)

@user-gy8qn3fb6z 3 жыл бұрын

@@user-ee5dw4mp9e мамэд, твой асёл там скучает и ждёт тебя - иди обрадуй его :)))

@modelka47block60 Ай бұрын

@@user-ee5dw4mp9emolly green не ок?

@sergivolvach9673 3 жыл бұрын

Сергей, я не крутой механик и не имею инжинерного образования. На счет момента, думаю что не сумируются из за более быстрой потери заряда батареи в пиковых нагрузках?!

@user-ct1ex8zm9t 3 жыл бұрын

Сергей здравствуйте! вы не обратили внимания светотеневая граница в фарах (СТГ) светит в право или влево? Просто читал что якобы на 450h правый руль на максимальных комплектациях линия СТГ уже светит как на лексусах с левым рулём?, это я тмею виду матричную led оптику.

@user-oz2sn8qk5w 3 жыл бұрын

Нормальный предыдущий GS 450h. Честно говоря и кузов мне нравится больше этого. Ехал на таком из Хабаровска во Владивосток не устал вообще. Тишина и спокойствие на 120+ вообще пушка

@raizerv6882 3 жыл бұрын

Кстати да, было-бы интересно сравнить немцев после японцев. Особенно от человека который ездил на праворульных авто.

@user-xt1ox7ls4m 3 жыл бұрын

Ездил на японах потом немцы и опять японцы. Европа выше интереснее но японцы надежнее, дешевле лучше на вторичке продаются. А то и дороже чем взял продать можно спустя год.инвенстиция Старый 2006г Mersedes Benz-C compressor. шустрее, маневренее, удобнее, тише, шикарнее сравниваю с Mark X-120 2007г. Обьем 1.8 компрессор. М271 184л.с vs 2.5 4gr-fse. Я продал немца еле еле...были тревоги, беспокойства Что нужно то, то менять, нужны были вложения не дешевые, купил японца и обрел спокойствие но приходиться тратиться А что потратил то верну при продаже)

@user-gg9es9sn9n 3 жыл бұрын

15г мерс 222 6.3 🔥ни один японец рядом не стоит, как он едет просто космос, кто ездил тот меня поймет, ни какой не то что краун, даже LS просто курят в сторонке.. Но я сам Японцев уважаю акорды и крауны для меня ТОП, но 222й это просто яхта на колесах..

@user-kp4tx4do7v 3 жыл бұрын

@@user-gg9es9sn9n мерс же слишком вычурный..

@prostonks 7 ай бұрын

А какой расход у нее? И как он газ принимает или нет? Хочу с приуса 30, на ГС поменять.

@user-ix7hb8ob3y 3 жыл бұрын

Жду не дождусь обзор от Сереги на новенький мерс!!!

@user-le8qe7ts9e Жыл бұрын

Видеобзор супер спасибо выбираю Toyota Crayn, Lexus 300h, BMW 530i

@user-py4cw9vi2k 3 жыл бұрын

Лайкус из Белогорья ✊

@a.shestakov2188 3 жыл бұрын

Сергей, снимите обзор на Фугу Y51, интересно будет Ваше сравнение с Крауном

@user-ji3kj2cs9m 3 жыл бұрын

Тож про фугу написал)

@user-vq2qm1mr5u 3 жыл бұрын

интересно будет сравнение с европейцами.молодец.

@user-gy8qn3fb6z 3 жыл бұрын

там прульки все - эуроппа далеко :))

@user-me7ml9gh9i Жыл бұрын

МОЛОДЕЦ! СЕРГЕЙ!!! ОСВЕТИЛ ВСЕ ПРЕКРАСНО. УМНО И ГРАММОТНО ПРО АВТО. ВИДЕО ОЧЕНЬ ДОСТОЙНОЕ. ПРИЯТНО ТЕБЯ СМОТРЕТЬ КАК ТЫ ВСЕ ОЗВУЧИВАЕШ ПРО АВТО. ВООБЩЕ ЛЮБЛЮ СМОТРЕТЬ ТЕБЯ, КАК ТЫ ГРАММОТНО ВСЕ ДОХОДЧИВО РАССКАЗЫВАЕШ. ТЕБЯ ИНТЕРЕСНО СЛУШАТЬ И ПРИЯТНО. МОЛОДЕЦ, МНОГО ВИДАТЬ ШТУДИРУЕШ, ЧИТАЕШ , ПРЕЖДЕ ЧЕМ ОБОЗРЕТЬ ЛЮБОЕ ИЗ АВТО. ВСЕ УМНО И ГРАММОТНО. ПРИЯТНО СМОТРЕТЬ И СЛУШАТЬ ГРАММОТНОГО, УМНОГО ПАРНЯ. ОГРОМНОЕ УВАЖЕНИЕ К ТЕБЕ. ЧАСТЕНЬКО СМОТРЮ ТВОИ ОБЗОРЫ. ОСТАВАЙСЯ ВСЕГДА ТАКИМ ПРИЯТНЫМ В ОБЗОРЕ МАШИН...

@legendsneverdieLND 3 жыл бұрын

Ок, а я поеду дальше на своем седьмом аккорде за 600т.р.🤓👍

@but_mann 3 жыл бұрын

А я ещё дальше на своём 110 за 300)))

@redyar2168 3 жыл бұрын

правильный выбор! Привет от CL9

@123s-45b 3 жыл бұрын

@@but_mann и я на своем RX 4, за 3 200 000 ))

@Andrey_surin 3 жыл бұрын

А я на старом GS который уже не актуален 😁

@AlexD27100 3 жыл бұрын

Хм...…Ну не знаю где ты видел Ешки купленные за 3 ед. продающиеся за тем за 1.3. Достаточно спорное утверждение ещё и касаемо ликвидности даже у нас на ДВ. У нас скоро японский сегмент легкового автомобиля перекроет левый руль со своими KIA и VAG. Останутся только гибриды и минивэны (микроавтобусы) так как в данном сегменте нет альтернатив у левого руля. P.S. Обзор красивый и информативный. Спасибо :)

@sergeymaksimov8713 3 жыл бұрын

Будет интересен обзор на Toyota Crown Majesta Hybrid S210.

@timurbadretdinov9555 3 жыл бұрын

Не эксперт по крутящему, но свою догадку напишу. Кажись, поскольку при старте сначала действует электромотор, то его н/м будут важней. Потом, когда вступает в игру двс, то уже его крут момент берется за основу, а электромоторы уже не требуются

@user-rq8pk7is8z Жыл бұрын

Здравствуйте, скажите пожалуйста сколько будет стоить такой же Лексус только 2.5 гибрид. На данный момент

@niktozero5944 Ай бұрын

Может для Японии и Европы GS450h было продано больше, но в США, когда искал себе именно GS рестайл, их на вторичке практически нет. До 2016 года машин полно, а гибриды были только с 2016 по 2018 и только с двигателем 3.5. Повезло взять еще до ковида и скачка цен.

@leoharca.kushnarev3893 3 жыл бұрын

Бесспорно, GS в этом поколении один из самых красивых кузовов(и не только японской школы). Но вот ты говоришь флагман, нечего из японских седанов лучше нет, а как же LS???

@AndyGen_com Жыл бұрын

Это как BMW5 и Mers E флагманы потому что самые желанные машины, LS, 7 и S - это уже на заднем сиденьи гонять

@user-ft9pr9ve3n 3 жыл бұрын

За такие деньги там(в Мерсах,БМВ и т.д.) нет СД дисковода.Ни за какие деньги уже не купишь.Это жирный плюс!!!А не хватает за такие бабки двухкассетной деки с автореверсом.Это минус!!!

@user-ib6og8nm7z 3 жыл бұрын

Спасибо за обзор. Сергей ставь тайм коды, пожалуйста.

@sergeykuvaevjp 3 жыл бұрын

Жду подробный обзор на Lexus RC 2015-16 годов. Очень интересно узнать по ощущениям именно в сравнении с IS тех же годов. Имеет ли смысл переплачивать почти в 2 раза?

@user-kp4tx4do7v 3 жыл бұрын

Ооо господи, это же известный блогер....

@AndyGen_com Жыл бұрын

RC едет точно так же как IS, переплата только за купе

@timurbadretdinov9555 3 жыл бұрын

Чем Majesta отличается от обычного Крауна?

@oleksiysemenov617 3 жыл бұрын

В европе тоже продавался 300н, у меня европейская версия,купленная в германии,в комплектации f sport черный потолок

@070Igor 3 жыл бұрын

Помню была хонда орхия у товарища, 99 г.в. на переднем приводе 2л. 140 л.с. универсал ехала 9 сек до сотни. Тут 8.7

@tarkovchanin_7655 3 жыл бұрын

Давай Civic TypeR в FK кузове на обзор😁

@fozzy_che 3 жыл бұрын

Поддерживаю

@user-lf8lp4xq1l 2 жыл бұрын

Все чётко ровно объяснил выяснил пояснил заяснил на Изи 😎

@user-dv7mo2vc9c 3 жыл бұрын

Ты когда рассказываешь Серега, вставки делайте, про тот же каплевидный дизайн)

@user-vx5ke5fc6m 11 ай бұрын

Видно человек очень любит лексусы)

@user-zr5co6ih7z 3 жыл бұрын

Уважаемый Сергей! Неужели 2gr fse имеет те же болячки 5го цилиндра и масложера? Пожалуйста ответьте!

@Soltan-wq3tc Жыл бұрын

Нет не имеет проблем.

@chaipovr 3 ай бұрын

21:19 что с передним подлокотником? Уже второй раз вижу как он выпирает до задних пасажиров.

@fantomas18rus Жыл бұрын

Куртка зачёт)

@user-mf6js2pf9l Жыл бұрын

У меня был Лексус моя первая машина gs300 2005г на 190м кузове

@denisprokushev7262 3 жыл бұрын

Серега! Раньше ждал твоих видео с нетерпением, а сейчас, надоело смотреть про обсосаный лексус, атлет и аккорд! Ты делаешь классный контент! Очень занимательно и интересно, но давай уже разнообразия!!!

@Roman-gq4nb Жыл бұрын

Приветсвую, что выбрать Lexus GS 300H или Lexus GS200t???? Интересует расход,разгон динамика,и коробка,все таки 300h это вариатор а 200t это автомат...??? Спаисбо.

@user-pn2ws5xk1q Жыл бұрын

У всех тойот и лексусах гибридных стоит Планетарная коробка передач, это Не Вариатор 😅

@skymannzero8723 3 жыл бұрын

Ну ребят вы жгёте, вам бы кино про автомобили снимать, картинка огонь. И да, мотор лучше бы называть не старым, а испытанным временем.

@alexagay4033 Жыл бұрын

Взял такую пол года назад. Ездить в ней приятно очень. На дороге как литая , это правда .

@morozyukdmitry7780 10 ай бұрын

Привет! Есть варик с андроилом в магнитолу? Тоже взял такой же, на удивление именно для него нет кастомных версий мультимедиа..

@user-fn6ez4yu2p 7 ай бұрын

Как музыка в нем?

@alexagay4033 7 ай бұрын

@@user-fn6ez4yu2p Marc Levinsson. Играет хорошо, но есть и получше

@tonybattosai 3 жыл бұрын

Lейка классная))

@raizerv6882 3 жыл бұрын

Серёга чё брекеты поставил?)

@yupidoo 3 жыл бұрын

так и шт он по цене?

@user-nm9mu2wz5e 3 жыл бұрын

Доброго дня вы мотоциклами незанимаетесь?

@sferacar_ru 3 жыл бұрын

Здравствуйте, да, можете оставить заявку на нашем сайте, в Инстаграмм или где вам будет удобно

@stanislavoni999 2 жыл бұрын

привет, у меня GS300 2018 года, который раньше был GS200t. я очень доволен.

@user-yv9iq2ms1g Жыл бұрын

2 литра 245 лс который? Сколько проехали? Какие-то болезни есть у них?) рассматриваю данный авто к возможной покупке, но думаю, что выгоднее, гибрид или бенз

@stanislavonischenko4673 Жыл бұрын

@@user-yv9iq2ms1g Да, этот двигатель с 245 лс. Читал где то далеко есть болезнь с клапаном давления и это у меня случилось сразу как я его купил. Купил с пробегом 46 000, сейчас уже 70 000. Пока всё супер.

@qwfgggggggggggggggg Жыл бұрын

@@stanislavonischenko4673 Вот вам и японцы, на немцев бы говном поливали за такой пробег, что бы что то сломалось.

@user-bm9or1gx5s Жыл бұрын

Подскажите пожалуйста как он в ходу. Я имею ввиду мягкость подвески. Если к примеру сравнить с камрюхой сараковкой.

@dtarasov8226 Жыл бұрын

Gs на заднем плане на 11 минуте ❤️

@user-pz9nn9jk4k 3 жыл бұрын

Лексус крут! Покажите пожалуйста Ниссан фугу о ней мало кто знает

@atlasatlant2057 3 жыл бұрын

видела европа 300Н в рестайле и 200Т ( 300 та же самая модель ) чего европа не видела так это 350 rwd-awd , многие пригоняют с америки 350awd что я собственно и сделал 👍🏾 в Польше

@user-rz7zm1zk5m 3 жыл бұрын

Серёга, сними обзор на Lexus RC! Это мегаредкое, но очень классное купе! У самого RC200t, только на левом руле, очень люблю машину, прохожие сворачивают голову. Вот где кайфы ловить молодым пацанам! Даже украинцы Infocar сняли про него обзор (у них он официально продаётся в рейстайле, а у нас нет)! Вы точно должны показать, кто хозяин по япономобилям!)))

@AndyGen_com Жыл бұрын

RC едет как IS и стоит в 2 раза дороже. Поэтому особо интереса к ним нет, выглядит при этом как будто едет как ламба )

@user-be9xc3su7x 3 жыл бұрын

У меня премяха 265. Для меня и краун уже космолет))

@ALEXANDER-gt5gv 3 жыл бұрын

Когда нибуть куплю себе лексус... Пятигорск смотрит)

@Soltan-wq3tc Жыл бұрын

Я почти два гоняю😃да ладно Лексус обычная машина. Хочется гибрид проверить, на что он способен. Краунец в Атлете например.

@user-le8qe7ts9e Жыл бұрын

Привет всем смотрю видосы

@Alex-zm3xb Жыл бұрын

Сергей, в Европе есть 300h с такой мордой, вот 450h уже редкость

@user-gp8jc2jg3b 3 жыл бұрын

🤘👍

@Evgen39region 2 жыл бұрын

Может ещё, кто читает!?.. Изучил комменты, честно я не очень понял, чем отличается электродвигатель от обычного ДВС. Постараюсь кратко и по-существу. Никак их нельзя объеденить, в одни статистические параметры. ДВС, развивает мощность и крутящий момент в пиковых значениях, только при определённых оборотах и график этот не всегда линейный. Электродвигатель же, в свою очередь, в оборотах не нуждается. У него, "полка" крутящего момента, грубо говоря, с 0 и до максимальных оборотов. Только его максимальные обороты ниже, чем у ДВС. Это связано, с конструктивной особенностью. Для больших оборотов, нужен больший размер. А это, в свою очередь, уже упирается в конструктивную особенность автомобиля. Кстати, в троллейбусах устанавливают специально электроцепи для понижения крутящего момента. Это, такая своеобразная КПП, если можно так выразиться. В противном случае, пассажиры летали бы по салону, как горох)

@ParkiLLin 3 жыл бұрын

Давай сравнение беха, мэрс, лексус топ видос будет.

@user-uq4ih7vk5k 3 жыл бұрын

а что приус PHV не бывает 4вд а приус 4вд не бывает PHV?

@raggattak 3 жыл бұрын

На дроме в каталогах у лексуса рекомендуемое топливо 98, а у крауна 92,95. Моторы одинаковые.

@user-pk4ky7sz6v 3 жыл бұрын

Серега да потому это Лексус в первую очередь.

@alexsisx8978 3 жыл бұрын

Главное отличие европейца от японца - качество материалов и исполнение (если брать авто одного класса). Старый gs на 2jz - ржет над новым 2.5 ))

@kaopukful 3 жыл бұрын

В плане эмоций от авто в Москву можно не ехать) очевидно, что немцы в этом плане куда интереснее 🤷🏻‍♂️ Да даже если приехать в Москву на пару лет, сразу станет ясно, что немцы дешевле, кайфовее да и просто приятнее японцев. А если сравнить тот же Лексус gs f с какой-либо БМВ (налоговой!) то тут вообще без вариантов) Во Владике все любят японцев потому что их проще и дешевле купить именно во Владе. Ну и обслуживать немцев в приморье это то еще удовольствие... А вот в той же Москве, где одинаково легко и купить и обслуживать и немца и японца сразу становится понятно, что немцы лучше. Даже если говорить о надежности, ты же не будешь ездить на своем Лексусе 10 лет, правильно? Через 3 года ты его поменяешь. А если купить не мертвого немца оо и на нём ты легко отъездишь эти три года. Ну и да, именно в Москве гораздо проще продать БМВ трешку, чем GS гибридного. Вот))

@user-wc9ht7yj2n 3 жыл бұрын

Получается видео о доделках Лексуса ещё не на канале??

@user-ru1976 2 жыл бұрын

Черный верх? Это на любителя. Обожаю белое. Это объем, легкость,....

@japan_expert 3 жыл бұрын

8:22 опечатался? За эти же деньги можно купить 220 краун... может 210 хотел сказать?

@Damirff 3 жыл бұрын

сколько у вас операторов и монтажеров в штате? ато съемка, то норм, то огонь)

@sferacar_ru 3 жыл бұрын

Эта норм или огонь?)

@sportpovsednev4505 3 жыл бұрын

@@sferacar_ru огонь)

@sferacar_ru 3 жыл бұрын

3 оператора)

@Damirff 3 жыл бұрын

@@sferacar_ru просто сам занимаюсь видеосъёмкой и частенько беру ваши видео, как референсы))

@amg2509 3 жыл бұрын

Мне этот Лексус очень понравился... Но, дорого...

@user-hj9ww3ch8x 2 жыл бұрын

...всяких распорочек... Пора подтягивать матчасть, Сергей!

@Mat_Ser8 3 жыл бұрын

Речи нет, хорош ваще

@olegost. 3 жыл бұрын

название трека на фоне плисс 🙏

@user-wz8vi3hp3p 3 жыл бұрын

👍

@user-ot3iu9rf8k 8 ай бұрын

Ģs для молодёжи...3.5 нормально...2.5 не, совсем не то...5 - литровый движ.да ,огонь 💯 %

@timurbadretdinov9555 3 жыл бұрын

А вот на авто ру видел дважды 200т за 2 мульта отдают почему так, если ты говоришь от 2.7 ?

@Tekennem 3 жыл бұрын

хочется ответить ПОТОМУ ЧТО

@user-up1vz9pg9y 3 жыл бұрын

битки и топляки, а также с кривыми доками автомобили ни кто не отменял.

@timurbadretdinov9555 3 жыл бұрын

@@user-up1vz9pg9y спасибо за ответ. А то не шарю за подводные камни везенных с Японии авто

@pandapo5755 3 жыл бұрын

Возьми на обзор бмв м5

@alcoholik 3 жыл бұрын

У меня Субару форестер 2003 г 2,5 атмосферник из 10 секунд выезжает 😂😂😂 на 98 шеловском бензине

@alexvender3111 3 жыл бұрын

Зато краун брутальный и круче смотрится!!

@user-zi5jv4sx6b 3 жыл бұрын

Интересно будет посмотреть обзор европейца.Обзор на лексус зачетный.👍Белгород.

@user-uc1bj7ri8d 3 жыл бұрын

Где во Владике европейцы? Народ не смеши.

@user-zi5jv4sx6b 3 жыл бұрын

@@user-uc1bj7ri8d Он вообще собрался в Москву.А в москве их как гряхи.Народ не смеши.

@user-uc1bj7ri8d 3 жыл бұрын

@@user-zi5jv4sx6b кто он?

@user-zi5jv4sx6b 3 жыл бұрын

@@user-uc1bj7ri8d Кто обзор делал на лексус

@Nick_Kuz 3 жыл бұрын

Очень жаль, что GS сняли с производства

@user-hm2sn6hw8r 3 жыл бұрын

Блин ну можно уже наконец и разобраться в видах подвесок, макферсон или многорычажка, различия в тормозах, амортизаторах, разве трудно заглянуть за колесо или на суппорт камеру навести...

@user-ub2uc2ym7f 3 жыл бұрын

Машинка хорошая

@user-sv1wy9ft1o 3 жыл бұрын

Тачка огонь Цены конечно писец, бакс растёт

@jonhy7778 3 жыл бұрын

Не бакс растет, а сраный рубль падает(

@user-up1vz9pg9y 3 жыл бұрын

@@jonhy7778 тоже не угадал. Вам бы лишь всё русское обосрать. Рубль/доллар ровно год назад 74,5р, а сегодня 75р, а в 2019 он был 65р. Мозгов хватит, что бы понять, что курс валют ну совсем ни как не мог повлиять на рост цен на автомобили в таком размере?

@RobertasDanela 3 жыл бұрын

Ирландия Дублин

@DenisAlexanderr 3 жыл бұрын

Я ехал 245 на gs250 нету ограничений в европе

@strannik7130 3 жыл бұрын

Поспорю с тобои .Краун атлет на 💯 красивее,

@fozzy_che 3 жыл бұрын

Лексус интереснее

@NiCaLLaY 3 жыл бұрын

хз, хз...

@strannik7130 3 жыл бұрын

@@NiCaLLaY сладенький тачки нравиться)?поэтому за галку топишь.

@strannik7130 3 жыл бұрын

@@fozzy_che факты есть и только балобольство

@user-id2ps2lj7c 3 жыл бұрын

А где ваша Инста????

@sferacar_ru 3 жыл бұрын

instagram.com/sferacar.ru?igshid=28x9685hmul6

@user-sm1bd2rh4s 3 жыл бұрын

12:30 косяк В Европе продавался рестайлинг 300н

@vitalitravel5015 3 жыл бұрын

Точно, последние были 2018 г.

@user-ux9zs4il8w 3 жыл бұрын

Машинка хорошая, но и денег стоит хороших!

@unknow_acount 3 жыл бұрын

ну вот вроде грамотный человек, все четко ясно, но кто вот делает замер на пустой батарее? он же мертвый абсолютно. нет бы зарядить как положенно и замерить. совсем унизили. скажу как обладатель этой машины. земля и небо. надо заряжать. не зачет.

@ivanvladimirovichi4625 3 жыл бұрын

Согласен. Он 8 сек поедет влёгкую, мой краун только так едет. Обычного леворульного GS250 до рестайл с v6 2,5 объезжаю спокойно, владельцы жутко расстраиваются)

@arturmaniusko7054 3 жыл бұрын

lexus super lutse vsech

@ivanvladimirovichi4625 3 жыл бұрын

Да, конечно до рестайлинг GS смотрится как старая машина, этот кузов огонь, а ещё и есть странноватые типы, которые берут это старьё с обычным бензином gs250 с допотопным v6🤦‍♂️ который никуда не едет😂