Ведущий - тебя много ! Часто перебиваешь и слова не даёшь сказать !

Имею 2008 года. Второй хозяин. НЕЧЕГО, кроме расходников. ОСАГО больше стоит. Бензин не в счет. Сейчас на пенсии и он у меня как выездной жеребец, в кайф, Менять не вижу смысла, пробег 130 т.миль.Всем добра! Приморский. Край.

У самого второй такой GX,лучше альтернативы не вижу,машина надёжная но годы берут своё,раз вложил и ездиш дальше много лет.

Машина огонь, у меня она 4 года! вообще проблем нет...тьфу тьфу тьфу....если бы кушала поменьше-вообще бы цены ей не было

Сотка есть с 5-ти ступкой в рестайлинге, но все равно разница в весе даст знать о себе, GX470 2150 kg и LC 100 4.7 5-ти ступка 2260 пустая без загрузок!! И GX с места в 1 корпус берет за счет повышенного крутящего момента!!

Ребят не пневма,а просто две пневмо подушки за место задних пружин. И регулируется только зад по высоте. Плюс в этом то что при загрузке багажника, положение кузова не меняется.И это самый главный плюс, второй то что зад на подушках намного мягче,чем у тех кто на пружинах.

Порвалась цепь,да это еденичный случай,а вот если ремень порвется на узете и цепь у неё ресурс 300-400 тыс + а лексус не резвее прадо,рама коробка ходовка идентична прадр,но у лекса расход по городу кто бы что не говорил от 18-20 л на сотню это летом,а зимой все 30 как за здрасти

Ну ка ведущий скажи что из салона можно взять за 1,7млн. Сравнимо с лексусом/прадо имеется в виду 470/120

И редукторы разные, в итоге GX как городской вариант а LC как оffroad, вот и вся разница!!

Учитесь зарабатывать больше и появится больше альтернативы для покупки

И забыли сказать про расход масла😅😅

О новых Мутсубиши он прав, качество материалов салона отстой, владел одновременно Паджеро 4 с нуля и Прадо 120 араб, в итоге продал Паджеро и оставил себе Прадо, езжу уже 11 лет

У меня на газу 20л газа и не меньше

На месте хозяина авто я бы ведущего выкинул бы из тачки очень его много

Бл gx выглядит чётче lx..... ну как по мне!

Хера перебивать и тараторить?

Какие на фиг 11 литров по трассе? Ты купил Лексус и собираешься ездить на нем на одной скорости с грузовиками?? Поставь МТ резину нормальную на все случаи жизни, разгонись 160-170 по трассе и увидишь, что хавать он будет 22-24 литра на сотку! Этот движок жаждет скорости, на трассе на нем одно наслаждение ехать на всех парах, но цена этому- плата за бенз. Сам имею такой уже 4 года. И не говори байки, что содержать его дешево. Плата за бенз это только половина статьи расходов в месяц. Ровно столько же готовьте тратить на ремонты и ТО. Судя по твоим расходам ездишь ты немного и недалеко, 13 000 в месяц это всего 3 бака бензина, причем 92-го. У меня в месяц только на бенз улетает 25 -26 000. И еще столько же каждый месяц на ремонты. Не слушайте, что авто надежный. Годы берут свое и на нем отваливается уже все, что только можно. Проще описать то, что я не менял на этом лексусе, чем то , что поменял. Начиная от молдингов, трапеции дворника, вискомуфты и заканчивая редуктором, стартером, аккумулятором, баллонами, амортами, глушителем, радиатором, дисками, стабилизатором, стойками под него, усилителем, магнитолой, кожей, коврами, фарами, перечислять можно до бесконечности. Я не говорю, что авто плохое, просто в эти годы это сродни ломучему роверу. Каждый месяц полет в сервис. Что-то да отвалится. И рама у него гниет со страшной силой, кстати

Лучше прадо 120 4.0л машина нету

Видущий ппц ты тип

Ррр

У ведущего рот не закрывается. Слово не дает вставить.

Владелец по гашиком что-ли...

Владелец накуренный в тло

Автор ролика, можешь помолчать маленько когда берешь интервью? Тебя очень много, все время перебиваешь, слово вставить не даешь.