Lexus LBX 2024 🇯🇵 il SUV ibrido compatto: NON è una Yaris Cross!

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Күн бұрын

La Lexus LBX mi ha incuriosito fin dal suo lancio. Il motivo è semplice: si tratta di una scelta apparentemente di produzione di scala per il gruppo, partendo dalla base della Toyota Yaris Cross, ma al contempo vuole essere un segnale di apertura verso nuovi segmento di mercato da parte di un brand che fa della qualità percepita il suo punto forte. Insomma, vuole colmare un gap evidente: la LBX è l'auto che non c'era, il crossover compatto di lusso.
Tutto qui? No, perché le premesse non spiegano completamente un prodotto. Ecco perché - parlando con gli ingegneri - il mantra rimaneva lo stesso: "non è una Yaris Cross ricarrozzata. I cambiamenti anche alla guida sono sostanziali".
La questione è dunque aperta. L'aspettativa alta. Nel video che ho registrato a Valencia, ve la racconto più da vicino: esterni, interni, guida, pregi e difetti. Cominciamo!
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Пікірлер: 143

@elbaldo84 4 ай бұрын

Bella, ma non più di 30.000€. prezzi auto in generale gonfiatissimi. La maggior parte delle persone che compra un auto nuova oggi entra inconscientemente nel meccanismo delle case automobilistiche di pagamento di rate senza fine.

@valentinolattanzi8056 6 ай бұрын

Non ci ho capito molto, sembra si parlasse di polvere di stelle! Per quello che offre rispetto al prezzo siamo al di fuori di ogni ragione, comunque grazie per la recensione.

@FlavioAtzori 6 ай бұрын

Ciao Valentino. Qualsiasi dubbio o richiesta, sono a disposizione!

@aguj10 6 ай бұрын

Finalmente una crossover compatta di qualità. Oramai per avere qualità bisogna comprare transatlantici da 4,60m o più completamente inutili, manco avessero tutti 4 figli 😆

@danibdr8043 Ай бұрын

Quale qualita?? Bochette di aria dietro,luci posteriori??🤔🙄😐

@K-DREAM85 6 ай бұрын

Bel mezzo! Mi piace veramente un botto. E poi terzo commento...😂

@angelocanonico3775 6 ай бұрын

38.000€ per un segmento B? Mah io credo che questi sono impazziti

@alberto031958 6 ай бұрын

A che velocità si veleggia?

@nicolopalermo78 6 ай бұрын

Beh è vero che è diversa dalla YC my22 ma adesso dovrà essere confrontata con la YC my24 che avrà lo stesso motore da 130cv con ibrido di quinta generazione, migliore insonorizzazione sia all’interno del vano motore, che vetri con maggiore spessore oltre che nuovo sistema di infotainment e adas aggiornato… quindi le differenze tra le due si riducono essenzialmente alle finiture più curate ed esclusive delle Lexus

@claudio917K 3 ай бұрын

Ok ma posso dirti che avendola vista dal vivo e provata pochi giorni fa, internamente non c'è un abisso tra questa e la YC, ce ne sono almeno 3 o 4

@pincopallino1429 Ай бұрын

Effettivamente e una Yc imbellettata. Da possessore di una Lexus questa e la prima che non mi piace. Tanto vale prendere la Yc.

@AntonioNiro-le6se 6 ай бұрын

Molto interessante e bella da vedere.

@anadalet9885 6 ай бұрын

In casa (ma non sono mie) abbiamo una Yaris Cross e una vera Lexus. La Yaris è ben poco potente e spesso bisogna affondare l’acceleratore per avere un po’ di spinta, però è l’unica 4x4 del segmento escludendo la Vitara, un po’ vecchiotta. La Lexus è una Rx quindi non paragonabile nonostante maniglie elettriche, volante e leva del cambio siano gli stessi. Questa l’avevo vista in anteprima alla Barcolana di Trieste e non mi dispiace, gli interni sono senza dubbio i migliori di tutto il segmento B, di qualità e solidi, quando la concorrenza premium o meno ultimamente offre materiali penosi, compresa la citata Yaris, la maggior potenza è benvenuta così come la trazione integrale. Il prezzo è molto alto ma anche la già citata Yaris Cross non ci è costata molto meno

@fabriziocani7054 6 ай бұрын

Ti posso chiedere come ti trovi con l'awd elettrico con la poca potenza della Cross? Intendo, è funzionale realmente o solo un esercizio di stile?

@anadalet9885 6 ай бұрын

@@fabriziocani7054 è un po’ una via di mezzo. È certamente più efficace di una semplice trazione anteriore o di un grip control ma è anche lontano da una trazione integrale meccanica, penso all’allgrip Suzuki. È essenzialmente una trazione anteriore, il motorino dietro su asfalto spinge qualcosina solo durante le accelerazioni decise oppure nelle curve scivolose. Fuori dall’asfalto aiuta su neve, ghiaccio e sterrato, basta andare piano e che non siano condizioni veramente estreme. È comunque molto più utile della sola trazione anteriore e a mio parere è utile usare le modalità di guida snow e trail. L’altra Lexus è una Rx 500h nuova di zecca e l’ho guidata solo una volta su asfalto: il motore dietro qui si sente ma anche la potenza è ben diversa… parlando invece delle mie auto, sono rimasto stupito dell’efficacia della trazione integrale della Mazda CX-60 e della Tesla Model Y, in particolare di quest’ultima… ho anche una Bmw molto sportiva ma quella, pur essendo integrale, non se ne parla di usarla se non c’è il sole

@fabriziocani7054 6 ай бұрын

@@anadalet9885 Grazie della spiega esaustiva. Posseggo una CX-30 awd e confermo la grande capacità su neve. Sono salito su strade in cui si fermavano auto ben più blasonate (anch'esse con le termiche oltre al 4x4). Ovviamente, il contro della medaglia è che in città è particolarmente assetata, quindi forse ho sbagliato acquisto e mi stavo chiedendo se esistono alternative comparabili ma full hybrid...

@emanueleartusi5572 4 ай бұрын

44.000 euro per un utilitaria, rifinita premium finché vuoi, ma sono un esagerazione, il mio vicino ha appena preso la NX, 80.000 euro, ma che cavolo! Secondo me i produttori stanno esagerando, prima o poi non riusciranno piu a venderle.

@mattiabertero 6 ай бұрын

Non mi dispiace anche se avrei osato di più come design visto che si parla di Lexus. Il prezzo non mi scandalizza più di tanto: non si parla di un marchio generalista, qui si parla di Premium. Che poi: se si guarda a certi marchi generalisti, se si prende un b-suv, una versione paragonabile a questa Lexus prendi la full optional ed i prezzi non sono nemmeno troppo distanti.... Deriva dalla Yaris Cross, e quindi? È un ottima base di partenza la sua piattaforma.

@angelocanonico3775 6 ай бұрын

Non è una Lexus come deve essere 🤷🏻‍♂️ è una Lexus che deriva da una Toyota e come è giusto criticare la fiat 600 che deriva da una macchina francese e giusto criticare anche la Lexus non credi ?

@filipporonzani1179 6 ай бұрын

@@angelocanonico3775anche la NX è derivata dalla Rav4 e si parla dello stesso gruppo come dire audi sta a vw come lexus sta a toyota con la 600 si parla di un omicidio della ricerca e sviluppo di Fiat

@angelocanonico3775 6 ай бұрын

@@filipporonzani1179 lasciamo stare la Fiat che ormai è francese

@Ale-hk1de 5 ай бұрын

@@angelocanonico3775Fia’t

@federicoferrari3071 6 ай бұрын

Interessante, però dietro mi ricorda molto la Kia Stonic....

@enricosgroi5978 6 ай бұрын

vedendo il catalogo sul sito la vettura che stai esaminando è la versione full che non è più disponibile in quanto tutte vendute, la più alta di gamma è la versione cool e queste finezze che tu evinci (sedili e pelli scamosciate) non lo monta neanche come optional (al momento, ma può essere che in futuro li abbia? boh), comunque bravo Flavio e buone feste a tutta la redazione

@motor1italia 6 ай бұрын

Grazie mille Enrico! (Flavio)

@sammy80615 6 ай бұрын

40000 euro per una media, questi sono i prezzi per un auto media seppur rifinita media. Prezzi folli.

@Emanuele082 5 ай бұрын

Vedrai quando arriveranno le classificate euro 7😅

@martengo2 6 ай бұрын

Allora,una mazda 2 è alta 1,52 come si fa a definire suv con appena 4 cm in più? Io in un suv non faccio fatica a salire ,in un auto di 1,56 faccio un po' più di fatica tipo una mazda cx3 . Per me l'altezza per denominarlo suv deve essere sopra 1,65.

@gabrimotors1344 6 ай бұрын

Infatti diceva crossover

@martengo2 6 ай бұрын

@@gabrimotors1344 ma neanche

@ytubeu7450 6 ай бұрын

👍👍

@ziomatula 13 күн бұрын

non è un suv. Per fortuna.

@scarletdragonsymphony 6 ай бұрын

Mazda fa interni migliori ultimamente

@matt_fioranz120hz 6 ай бұрын

Cruscotto virtuale decisamente migliorato rispetto anche alla nuova RX, a me piace moltissimo!

@SuperBlood83 6 ай бұрын

Vista da 3/4 mi ricorda la Juke. Davanti carina, dietro mi ricorda una Kia. Rifiniture del bagaglio economiche (e la spacciano per una vettura premium). Posteriore sacrificato. Interni mah!

@pincopallino1429 3 ай бұрын

Da possessore di Lexus dico che è Bella! ma' i designer non si sono sprecati Molto, hanno ricopiato la Yaris cross. Questa e la prima lexus che non mi convince, ha perso tutta la personalità e il carattere che distinguono il marchio Lexus. Trovo molto piu Bella la UX.

@nicolaperrini4829 5 ай бұрын

Non capisco perchè i produttori di auto si ostinino ad installare dei sedili minuscoli con seduta cortissima. Con quei sedili sono costretto a fare una sosta ogni 90 minuti, cosa per me improponibile.

@Pierpi205 2 ай бұрын

Possiedo una Lexus "vera" con 6 cilindri e una Infiniti coupé, lo dico solo per non apparire come la volpe che non riusciva a raggiungere l'uva. Una simil utilitaria che parte, se ho ben capito, da 38000 euro? Forse una vettura così non dovreste neppure testarla, avvalorando indirettamente la crescita esponenziale, e in gran parte ingiustificata, del costo attuale delle auto. Qualcuno dovrebbe iniziare a dirlo, magari con la voce grossa, o no?

@ytubeu7450 6 ай бұрын

SUV 1,56 cm.???

@michelebecciu9698 2 ай бұрын

Con 38.000€ acquisto una BMW Active Tourer, che sarà anche lunga mezzo metro in più, ma che a livello di optional e interni è anni luce più avanti.

@enzoverax9910 6 ай бұрын

Da 38k. La colpa non è delle case automobilistiche, ma di chi le compra. Finché alle persone piacerà farsi spennare inutilmente i prezzi non scenderanno mai. Compreso le elettriche che hanno zero tecnologia e le rifilano a prezzi assurdi. Ecco perché gli influencer fanno milioni. Hanno capito la psicologia della stragrande maggioranza delle persone.

@witcher8325 6 ай бұрын

Come i pandoro della Ferragni 😅💰🤦🏻‍♂️

@enzoverax9910 6 ай бұрын

@@witcher8325 esattamente 🤣

@francescosequenzia6822 4 ай бұрын

ma le lenti della camera unte? mmmm

@francescolanzo2733 5 ай бұрын

Auto molto bella,forse ci vuole 30-40 cavalli in piu

@francescozheng4368 6 ай бұрын

Yaris cross per polli

@massimilianorighi6427 6 ай бұрын

Esteticamente preferisco una Jeep Avenger

@angelocanonico3775 6 ай бұрын

Eh ma quella fa parte del mondo Fiat / stellantis e gia non va bene dicono 😂

@PAOLOZANNATO Ай бұрын

L' affare e' vendere meno pezzi e guadagnare tutti molto di piu'. Per tutti intendo costruttori e rivenditori. Quest'auto precovid sarebbe stata comprata a 27/28000€ nuova o 22/23000€ semestrale con meno di 20000km. Dopo il covid tutto il mondo dell' auto e' cambiato a esclusivo sfavore del cliente: listini per ricchi, rimozione dai listini del diesel e quando esistente costa piu' dell' elettrico a dimostrazione che il motore diesel sia ancora in assoluto il motore piu' appetibile. Questa'auto precovid senza diesel ne avrebbero vendute 3.

@AleCorona20 4 ай бұрын

A quel prezzo secondo me si può trovare di meglio

@stefra8685 4 ай бұрын

Da usare solo in città...! In autostrada e in montagna oltre ad essere un polmone consuma una follia.

@matteomilanesi1710 6 ай бұрын

Utenti che gridano al prezzo: li trovate qui sotto

@maxdepasquale2351 6 ай бұрын

Posteriore un po' bruttino, imho, sproporzionato - eppure il bagaglio non e' nemmeno grande. Per il resto non sembra male. La tecnologia Toyota e' sinonimo di affidabilita' ed efficienza.

@salvatorealario4509 6 ай бұрын

hanno trasfrmato una Bsuv in una vettura normale

@LukeLazza 6 ай бұрын

Praticamente è Una yaris cross un po' più carina e basta. È Interessante se il prezzo scende quasi a livello della yaris cross... Altrimenti niente.... Cmq prezzi troppo esagerati in generale

@mattiabertero 6 ай бұрын

Rischierebbe di fare concorrenza interna con la Yaris Cross se avesse un prezzo paragonabile a quest'ultima.

@manu81bg 6 ай бұрын

Lexus è un marchio premium . Giusto che ci sia una bella differenza di prezzo

@valentinolattanzi8056 6 ай бұрын

Non sarei sicuro del "più carina"

@angelocanonico3775 6 ай бұрын

@@manu81bgi costruttori sanno che ci sono persone disposti a pagare piu di 40.000€ per un segmento B 😂 ecco perché non abbassano i prezzi

@g.g.6965 5 ай бұрын

Questo tipo di auto sono costose e non piacciono a tutti a noi europei (italiani ). Provate le Toyota ma per me effetto scooter da troppo fastidio , poi sistema tecnico ineccepibile

@alessandrolanfranchi5913 6 ай бұрын

Video un po' confuso e lento, riprese statiche su elementi poco significativi. Sì può fare di meglio ragazzi!

@FlavioAtzori 6 ай бұрын

Ciao. Grazie per il commento. Perdonami, perché sarebbe “confuso”?

@alessandrolanfranchi5913 6 ай бұрын

@@FlavioAtzori Confuso non per quello che dici, ma per le riprese. Zoom in/out un po' improvvisi, riprese fisse su elementi a cui basterebbe solo qualche secondo, bagagliaio già pieno e da svuotare (le poche cose presenti non danno comunque idea dello spazio), tagli di montaggio che potrebbero essere evitati (es infotainment). Nella parte di guida invece mi sei piaciuto di più. Questo è un mio commento personale e magari quei dettagli infastidiscono solo me. Ho provato a scriverti il mio punto di vista evidenziando i fattori che ho trovato poco un po' più deboli. Ovviamente il video nel suo complesso mi è piaciuto! Like lasciato già tanto fa 😊 grazie e buon lavoro Flavio!

@FlavioAtzori 6 ай бұрын

@@alessandrolanfranchi5913 Ciao! Beh prima di tutto grazie per questo commento perché sono davvero di aiuto anche per avere una percezione migliore. Esempio: la parte dei bagagli l’avevo fatta lasciare perché mi sembrava simpatica e invece magari non piace. Visto che ci sono ti racconto anche qualche motivazione su alcune scelte: i vari zoom in-out nascono perché…banalmente sono basso e con un braccio corto con questa camera non potrei variare il ritmo magari inquadrandomi. Ma per il 2024 avremo degli upgrade!! Sul taglio infotainment…purtroppo mentre parlavo è partito l’assistente vocale 😅. Questo purtroppo è tutto figlio di eventi in cui - spessissimo- deve essere “buona la prima” 😃 . Mi sono segnato anche l’appunto sulle inquadrature! 👍🏻 apprezzo sempre questi commenti e critiche costruttive, solo così possiamo migliorare…anche nelle scelte quando abbiamo poco tempo per decidere! Alla prossima!!

@alessandrolanfranchi5913 6 ай бұрын

@@FlavioAtzori dev'essere difficile fare il vostro lavoro: poco tempo a disposizione e riprese che devono filare subito lisce. Tra l'altro da soli e senza aiuti accessori... Grazie a te, ti seguirò volentieri anche in futuro!

@VSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVSVS 6 ай бұрын

wow sembra una scatola ....

@ziomatula 13 күн бұрын

Avevi paura a provarla da solo? 😀

@lorenzopadova 6 ай бұрын

Ha lo stesso frontale di Smart #1

@Alessandro_Cordiviola 6 ай бұрын

LBX: immagino che indichi Lexus, segmento B 4x4. ma trovarle un nome vero cara lexus?

@lucapedrinazzi2130 6 ай бұрын

Chissà xché la Dacia e dr vendono così tanto

@mattiabertero 6 ай бұрын

Da quando Lexus è un auto per tutte le tasche?

@angelocanonico3775 6 ай бұрын

@@mattiabertero no queste Auto premium costano troppo.il discorso è semplice

@mattiabertero 6 ай бұрын

@@angelocanonico3775 La qualità si paga, mica sono delle Onlus le case automobilistiche che ci fanno i piaceri a noi. Poi, con quali parametri ti affidi per dire che costano troppo? Il portafoglio degli acquirenti? Quest'ultimo tra l'altro molto inaffidabile visto che ognuno ha il suo reddito. Poi costa talmente troppo che la First Edition di 250 esemplari questa LBX è andata in esaurimento in......poche ore dopo l'avvio dei preordini. Il Premium non è mai stato alla portata degli stipendi medi, nemmeno nei segmenti più bassi. Per questo esistono i marchi generalisti.

@angelocanonico3775 6 ай бұрын

@@mattiaberterovedo che i costruttori e giornalisti ci sono riusciti a far passare il messaggio giusto . Oggi è normale che una macchina del segmento B costa 40.000€ 🤦🏻‍♂️🤣

@mattiabertero 6 ай бұрын

@@angelocanonico3775Una Segmento B Premium a 40000 Euro è un prezzo normale, per di più ibrida. Con questi interni mica vorrai pagare come i plasticoni che puoi trovare su una T-Cross, Kona, Stonic, 600, Duster o la stessa Yaris Cross da cui deriva. Inoltre con una insonorizzazione migliorata, un sistema ibrido rivisto, un assetto rivisto e migliorato rispetto alla Yaris Cross. 10 anni di garanzia!! Poi se la gente non ha soldi mica è obbligata con una pistola alla tempia a comprare questa Lexus. QUALITÀ = CALARE I SOLDI. Venderà poco o niente in Italia? Fa lo stesso, l'Italia per la maggior parte delle case automobilistiche è un mercato che incide poco sui loro guadagni.

@francescomarcante3285 6 ай бұрын

Prezzi da fuori di testa non li vale.

@flaviomytube 6 ай бұрын

Sempre prezzi onesti ste lavatrici

@GS_RS6 6 ай бұрын

La prima Lexus, che non mi paice...

@pasqualinopontarelli501 6 ай бұрын

Una 500 x con 15 000 euro in più non giustificato..e parla un attuale cliente TOYOTA PERCHÉ GUIDO UNA CHR

@suinoh3920 6 ай бұрын

Vuoi paragonare una lexus ad una fiat? Seriamente?

@pasqualinopontarelli501 6 ай бұрын

@@suinoh3920 ovviamente il mio paragone era a livello di dimensioni e capacità di spazio..ed ovviamente a potenza e FRUIBILITÀ DI UN VEICOLO come questo

@mattiabertero 6 ай бұрын

@@pasqualinopontarelli501Qui paghi il marchio Premium e la qualità che ne deriva, nessuna novità visto che tutti i marchi Premium sono da sempre ulteriormente sovraprezzati.

@angelocanonico3775 6 ай бұрын

@@mattiabertero lo stesso non è giusto parliamo sempre del segmento B

@gabrielericchiuto1994 6 ай бұрын

@@suinoh3920niente scontrino nella serratura del baule,male male per il prezzo,per dire la 500x lo ha,ovvio che questa ha materiali di qualitá,ma ricordiamoci che la 500x ha dieci anni ,e come linea è ancora attuale .

@valerioristori8279 5 ай бұрын

Costa troppo non la comprerà nessuno

@sandrofena 3 ай бұрын

Ordinata, come indovino non avrai un gran carriera 😊

@witcher8325 6 ай бұрын

Sembra un auto del 2010... 38.000€ 😂una follia!! una seg.B dovrebbe costare max 20.000€💰 ma come pensano di venderle a questi prezzi?.. con gli stipendi italiani poi 🤦🏻‍♂️

@mattiabertero 6 ай бұрын

Come se l'Italia fosse il mercato principale di Lexus... Anche se non vendono qui, in altri paesi andranno meglio e guadagneranno ugualmente. Poi diciamo la verità: da quando Lexus vende auto per gli stipendi medi italiani? Non stiamo parlando di una Fiat qui...

@witcher8325 6 ай бұрын

@@mattiabertero Eh lo so.. ma se vogliono conquistare una fetta di mercato più accessibile, devono adeguarsi un po' con i prezzi 💰

@fedem4 6 ай бұрын

Massimo 20.000 euro? La panda parte da 16.000, quei bidoni di Kia e Hyundai (Tucson e Sportage) che vendono abbastanza partono da 34.000 e hanno una qualità imbarazzante... Stellantis propone motori che si rompono dopo poco e plastiche interne che si graffiano subito... Parliamo di Lexus, un marchio premium, non un brand generalista... E Lexus al contrario di tutte le altre generaliste e delle altre premium (Toyota esclusa per ovvi motivi) è indistruttibile

@witcher8325 6 ай бұрын

@@fedem4 Vabene dai max 25.000€... devi considerare che è una seg.b.. nulla di eclatante!

@fedem4 6 ай бұрын

@@witcher8325 i prezzi oggi sono altissimi, e su questo non ci piove... Ma una polo parte da 23.000, con i freni a tamburo... Dire che questa dovrebbe partire da massimo 25.000 mi sembra esagerato, rispetto al mercato odierno

@matteomt4176 6 ай бұрын

Peccato il posteriore, davvero goffo e impersonale.

@quequaa 6 ай бұрын

A 20.000 euri è interessante

@lucamorselli4837 6 ай бұрын

Ma scherziamo per un 3 cilindri un prezzo così ok lexus mi sa che sarà un altro buco nell'acqua

@mattiabertero 6 ай бұрын

Si parla di un marchio Premium, per di più ibrida, il migliore sul mercato. Il prezzo è giusto per il marchio e quello che offre.

@lucamorselli4837 6 ай бұрын

@@mattiabertero prezzo che si avvicina a 40 mila euro per un macchina cosi ma come fare a fare video su queste macchine assurde anche se ibrida mi prendo una model 3 restyling e pago uguale ed è elettrica al 100 x 100 con prestazioni 100 volte meglio

@mattiabertero 6 ай бұрын

@@lucamorselli4837 Fate dei paragoni certe volte che non stanno ne in cielo, ne in terra...la Model 3 è lunga 4,70 m ed è elettrica. Questa sono 4,19 m ibrida. Clientele ed utilizzi decisamente diversi!!

@lucamorselli4837 6 ай бұрын

@@mattiabertero allora perché è lunga di meno me la fai pagare uguale ma sei tu che fai dei paragoni assurdi quelle e un ibrida a 3 cilindri e solo purché a il marchio e lexus mi fai pagare un auto così 40 mila euro ma piantiamola

@mattiabertero 6 ай бұрын

@@lucamorselli4837 Basta conoscere un po' Tesla per capire perché riesce a costare così poco ad altre no. I miei paragoni sono sacrosanti: un cliente di una b-suv c'è un motivo se sceglie appunto una b-suv e non un barcone lungo come una Model 3 nonostante il prezzo uguale o simile!! Svegliatevi!! Semmai la vera rivoluzione sarà la Model 2. Tesla ha proprio dato la testa a troppa gente da paragonarla a qualsiasi cosa, pure ai tostapane! E comunque si, Lexus fa pagare il marchio perché è un marchio Premium, e come tutti i marchi Premium sono ulteriormente sovraprezzati DA SEMPRE! Mica è una Fiat...