Grazie per le preziose informazioni Fabrizio 👍

Con Yaris 2020 sono minimo 25 km/l in inverno, con percorsi misti a max 100 km/h di velocità. Punta migliore estiva di consumi 31 km/l, misurando da pieno a pieno. Poi per carità.... Yaris è piccola, ma il mio obiettivo è ridurre i consumi e a conti fatti di energia costa meno di una elettrica

Concordo, auto meravigliosa, peccato le solite scelte discutibili di Toy Italia, non si puo montare l'HUD sulle versioni emotion o relax, l'interno della cool a me non piace, oltre ad avere cose che non mi interessano e che non sono disposto a pagare...in altri mercati è diverso

Purtroppo accontentare i gusti di tutti i clienti per tutti i mercati significa innalzare in modo insostenibile i costi. È necessaria una razionalizzazione che gioco forza non può accontentare tutti. L’anno prossimo verranno introdotte maggiori possibilità di personalizzazione anche se personalmente credo che al di là dell’HUD (a me ad esempio infastidisce ma giustamente…degustibus) la sostanza della vettura è davvero di livello molto elevato già a partire dalla Elegant, ovvero la versione di ingresso. Allo stato attuale delle cose dove la concorrenza Premium e sfiziosa si incaponisce sulla attuale tecnologia full electric (vedi Mini e Smart) molto poco recepita dagli automobilisti ritengo LBX un vero crack nel panorama automotive. Se Lexus la fa conoscere al grande pubblico prevedo grandi e meritati numeri.

@@fabriziogrossule9740 ma non è un problema costruttivo, visto che in germania per esempio si puo avere come pacchetto, in spagna sulla relax, sono gia versioni diverse per vari mercati , se era per una razionalità costruttiva sarebbero uguali per tutta europa... capisco il pacchetto e sono disposto a spendere 2k euro in piu per averlo col mark levinson, ma perche non metterlo disponibile su tutte le versioni? è un optional non una versione diversa...pensano cosi di vendere piu cool? io non spendo 5k euro per avere cose che non voglio o non mi piacciono, se mai vado a comprarla in germania o in spagna...se spendo 40k (che non sono certo pochi) per quanto bella, non rinuncio a cose che ho sulla yaris, altra cosa che sarei curioso di sapere è perche se l'officina è la stessa, i meccanici anche, il motore è quello...perche il tagliando costa 150e in piu, solo perche si chiama Lexus?

Grazie mille 😊

Grazie mille! Buona Pasqua anche a te ☺️

Grazie mille

Grazie mille per i complimenti, non ho messo il problema della egr perché chiedendo con chi lavora in Toyota dicono che la colpa non è loro essendo la benzina realmente contaminata. Ne soffrono anche gli altri costruttori quindi non mi è sembrato giusto includerlo

Grazie Mauro! Sto preparando il video in cui parlo del motore di Lbx e Yaris, in seguito arriverà quello delle batterie 👍

Ciao quanto tempo ci vuole per arrivare la LBX dopo averla ordinata

@@ClaudioCorsica-bk8li 6 mesi

Mmm il tuo commento si basa su supposizioni e non su un test o su una prova di guida, io aspetterei per dire che non ne vale la pena poiché l’incremento dei cavalli sono dovuti al motore più piccolo elettrico. Bisogna aspettare test più approfonditi…poi magari avrai anche ragione.

Allora per avere la versione da 130 Cv bisogna andare su allestimenti "superiori". Mi spiego meglio: le versioni (a salire) Active e Trend sono disponibili esclusivamente da 116 Cv, mentre le versioni (sempre a salire) Lounge, Premier e GR Sport sono disponibili anche da 130 Cv. L'incremento minimo di costo fra una Active ("base" per modo di dire) da 116 Cv e una Lounge 130 Cv è di circa € 4.800,00. Su cosa affermo quanto scritto? Perché mio padre ha recentemente acquistato una Yaris Active e, in sede di preventivo, per avere quel pò di potenza in più (attualmente ha una bellissima Toyota Carina E 2.0 Gli da 133 Cv, velocità massima 205 Km/h e accelerazione 0-100 Km/h in 9.0", coppia massima ~ 180 Nm purtroppo non più utilizzabile in città in quanto Euro 1) era necessario orientarsi sui tre allestimenti citati (almeno una Lounge) con relativo maggior esborso che ci è stato quantificato come riportato ovvero ~ € 5000,00 perché assieme ai ~ 14 Cv e ~ 40 Nm in più si deve acquistare anche il relativo allestimento.

Grazie! Per uso montagna sicuramente 130, noterà più spinta nelle salite ardue👍

Purtroppo sì, il costo del veicolo e della sua manutenzione è aumentato esponenzialmente. Fortunatamente hanno introdotto gli incentivi con rottamazione.

Grazie del complimento! Questo problema del fap avviene raramente, circa una volta ogni 6 mesi se il guidatore fa sempre brevi tratti senza far scaldare il motore a dovere. Se si fanno più di 10km al giorno direi che non c'è pericolo.

Non esiste perché la generazione precedente non ha il filtro antiparticolato GPF👍

Grazie mille, la puoi riconoscere dai cerchi in lega, la propongo negli allestimenti Premiere, Lounge e GR sport quindi cerchi da 17" con disegno specifico

È già nella lista degli argomenti che porterò 👍

Grazie a te per la visione Luca!ci sto lavorando proprio in questi giorni 👍

@@hybridmode Top !!

Grazie Davide! Purtroppo l'unica soluzione è tenerla collegata ad un mantenitore di ricarica se la si tiene ferma per molto. La batteria dei servizi è molto sottodimensionata.

Grazie mille per il complimento e per la spiegazione del led che si brucia, ottimo lavoro 👍

Non si è mai certi ma nei forum e gruppi Facebook purtroppo la lamentela più comune è quella riguardante la batteria 12v

Ciao è consigliato ogni 120 mila km oppure 5 anni

@@hybridmode grazie mille

Certo, ecco il link: kzfaq.info/get/bejne/jtmRZ7F80dCmoWw.htmlsi=SMdYGlaaV4VmMAKT

Grazie, purtroppo se lo avessi incluso il video arrivava a mezz'ora di durata. Lo farò specificatamente nei prossimi video 👍

@@hybridmode ben venga un video dedicato al nuovo motore da 136cv della nuova Lexus lbx

Credo che non cambi nulla purtroppo

Grazie per la tua testimonianza Pietro, ne sono felice 👍

Ciao! Sì i consumi non li ho messi perché è pieno di video al riguardo ma, farò un video sul 1,5 più approfondito dove includerò i consumi

@@hybridmode ciao ,scusa l ignoranza (é la mia prima ibrida) se la batteria dei servizi si scarica la macchina non parte piu?

@@stefanos8156 Esatto, già capitato un paio di volte ad una mia conoscente che fa pochissimi km all'anno. Sono auto per chi la usa quotidianamente non saltuariamente.

Si aggira intorno ai €2600

Ciao Stefano, sono felice che la batteria dei servizi non ti abbia mai dato problemi ma purtroppo nei forum e gruppi Facebook questa è la lamentela più comune. Per quanto riguarda il Gpf come ho detto nel video non è come il fap dei diesel ma varie persone hanno segnalato che il motore non si spegne e vibra come hai detto proprio per la rigenerazione, è capitato purtroppo. Per Lbx invece non sapevo ci fosse un albero di equilibratura, grazie per l'informazione 👍

@@hybridmode può essere che alcuni abbiano la scatola dell'assicuirazione, o altre cose, io ho lasciato l' auto ferma piu volte 2 settimane (ferie) e non è successo, certo se uno prevede di lasciarla ferma un mese un manutentore è consigliato, ma sarebbe consigliato anche per un altra auto, il GPF lo considerano un problema chi viene dalle generazioni precedenti perche spiazza che il motore non si spenga, ma non è un problema, sul forum HSD céra chi faceva 6/8km e lamentava appunto che il motore rimaneva acceso, ma il consumo non era male lo stesso...capita comunque spesso d'inverno su tratte brevi, pochissimo d'estate

Attenzione che come ho risposto agli altri commenti io parlo ti fatti accaduti realmente nei forum e gruppi facebook in cui ci sono migliaia di clienti, ho spiegato che non è una FAP come quello dei diesel ma anche questo GPF della yaris si intasa, soprattutto in tratti brevi durante l'inverno, specialmente a velocità basse nel traffico. In questo caso la teoria è una cosa e la pratica è una altra.

Si sta sbagliando, parte da €19.990 dal configurare ufficiale ed è costosa se paragonata al modello precedente che partiva da €15000. È salita del 25% 😬