У нас сегодня довольно таки спорный автомобиль) Почитал ваше мнение в Инстаграмме и сообществе Ютуб и понял, что кому-то он прям мечта, а для кого-то вчерашнее десятилетие и... ОН НЕ ЕДЕТ) чаще всего именно это можно услышать про Лексус NX200, НО друзья тачка женская! С мотором 2.0 для дам это самое оно. Почему женская? А это дает понять сам производитель в ролике я покажу одну деталь которая говорит сама за себя! Приятного просмотра. Скидки на эти Лексусы мизер 50-70к это уже класс.

Угораю с наших людей, которые называют авто за 3 ляма женской тачкой)) а сами даже себе за 2 ляма никогда не купят)) дофига у нас таких мужей каблуков что ли?

это позор за такие деньги впаривать людям красивую обертку, которая внутри вся старая и протухшая. это позор за такие деньги продавать машину с таким разгоном и мультимедией. Дима, людям нужна не пушка-гонка, как ты выражаешься, а достойный продукт за свои деньги. За ролик спасибо! Под кофеек самое то :)

Отличная машина за свою цену! Смотрели все кроссоверы. Пластмассовые корейцы в топовой комплектации 2.2 млн. Уж лучше добавить денег и взять Лексус. Что мы и сделали)

Спасибо! Много раз просил сделать на него обзор и вот дождался)

Наглядно показал разгон с сотни до 140,зачёт!И про пешеходов понравилось,раздающих диванные советы о том,какую машину купить и на чём ездить другим.

Я бы хотел, чтобы у жены была такая машина

Спасибо за обзор. Время быстро пролетело во время просмотра, все рассказано доступно, подробно о важном и лаконично и мне как девушке все тоже понятно в такой подаче. Мне для работы нужны эти обзоры. Благодарю, смотрим дальше.

Дима, я не могу согласиться с тем, что, мол, для города этого мотора достаточно, авто для девчонок-женщин, а не гонщиков. Я когда-то так же считала, когда не с чем было сравнить и не было опыта. Когда-то у меня был авто такой же овощной, как этот NX200, только время разгона отличалось на 0,6 секунд по паспорту в пользу моей. Так вот. После владения этим авто было решено, что больше авто с подобными характеристиками у меня не будет! Потому что на таких автомобилях даже в городских условиях утомляешься быстрее, чем на машине с запасом мощности. А все из-за того, что тапку на таких автомобилях постоянно нужно будет давить сильнее, чтобы ехать со скоростью потока, а уж если местность со множеством подъемов, то этой машине в горку ехать, будем честными, тяжко, обороты надо держать высокие, некоторые маневры из-за медлительности авто совершать тоже не очень комфортно или там, где машина с запасом совершит его, то этот NX200 может и не успеть совершить без помех другим водителям, с обгоном фуры на трассе - тоже надо иметь большой запас для совершения этого маневра и больше рассчитывать в уме. Это в реальности начинает утомлять. На более-менее мощной машине ездить действительно легче! Я на себе это испытала и поняла, что никакая "гламурная" внешность и премиальный шильдик не стоят того, чтобы забивать на технические характеристики. Это все ИМХО, но основанное на моем опыте вождения за 14 лет.

Моторы ZR вообще не жрут масло. И коллекторы у них чистые. Возможно, было где-то когда-то полтора мотора с масложором, но так как других поломок в принципе не было, то это оказалось самым громким. Это одни из самых надёжных современных двигателей на рынке вообще. Помпы да, бывает, что срыгивают немножко и дальше не текут. Кто хотел, меняли по гарантии. Стоит помпа копейки. А цепи и масложор - это фантастика. На самых-самых ранних двигателях этой серии могу смутно припомнить разговоры о расходе масло, но это было ещё на рестайлинговом Раве4 третьего поколения, года 2011.

Включил, поставил лайк, подписался) Как всегда, Дима- Топ!

Красавчик, обзор как всегда содержательный, все в точку.

Нравится мне твой канал, так по свойски все рассказываешь, без занудства

Респект Димон Спасибо за видео

Дмитрий, приветствую. А подскажи пожалуйста сайт, который ты выводил на экран в видео. О недостатках мотора?

На Диму положили "глаз"...маманя с дочкой решили Диму прохомутать.... Дима- аккуратнее с чайком у них дома))

"Лексус это уже не просто болт!" - в цитаты)) Спасибо за видео, все четко, понятно, по делу. Думал на счет этого авто, больше не думаю)

Спасибо вам за видео)

Суперпредложение! Один рав 4 по цене двух!

Поздравляю с 300к подписчиков на канале🥳

Димон, ставлю лайк, пишу коммент. Чисто для поддержки тебя и канала.

Дим спасибо за обзор! Очень информативно... Хотелось бы ещё варианты 2-3 летних паркетников в пределах 1,8-2,2 млн руб, с пробегом до 60 тыс км. Выбор большой, но у каждых есть свои нюансы и проблемы! Я сейчас хочу купить в эту цену как раз, чтоб не сильно за год два эксплуатации потом в цене потерять и не хотелось бы больших проблем с авто...

Добрый день. Бландин классно выбираешь место для съёмки. И погодка Добавила красок качество ролика. Как всегда лайк.

СПС за видос , все по делу 👍

Смотрится видос, как всегда, на одном дыхании! А что, спортрежима у вариатора нету?

Не часто увидишь короткий толковый обзор. Спасибо за видео. Еще бы также 300-ку обозрел !

Очень красивая машина, мне больше всех нравится) 🔥

Хороший обзор 👍

Очень нравятся ваши видео! Дмитрий, расскажите о Лексус rx 300-350 Я сам молодой не смыслю и разобраться без практики сложно. Хочу именно «зажигалку» так как планирую брать на 5-6лет минимум машину. Люди очень рекомендуют rx за их качество где то порядком выше даже пресловутой элитной тройки.

6:50 - на nx300 нормальный полный привод, есть межосевая блокировка, в легком бездорожье справляется, грязь месить на даче может, показательно было в снегопады этой зимой, проблем не возникло.

Дмитрий, спасибо большое! Когда новый кузов выйдет?

Дмитрий спасибо, ролик с машинами 150 сил очень актуально

С движком 2.0 на 150л.с. и вариатором - это Кашкай за три ляма. ))

Дмитрий, было бы очень интересно увидеть обзор по технологиям современных авто (проекции, датчики, системы управления движением, т.п.). А то мы тут ездим на стареньких авто, крутим руль, жмём на тапку и эти все проекции/адаптивный свет/музыку воспринимаем как игрушечки и "нет смысла переплачивать".

Спасибо за видео. Как всегда информативно. Ставлю лайк. Машина дорогая, не знаю для чего она.

Дима красавчик, все четко и по факту!! 100% со всем согласен!

Как обещал.. Точно в 10 утра! 👍👍

Это моя мечтаааа! Просто красавааа!

а что за приложение на котором вы смотрели недостатки автомобиля?

Збс подача материала!

Спасибо за обзор. Сейчас у меня Lexus CT200h, мне нравится. Но хочется кроссовер. Внешне очень нравится NX, однозначно следующей автомобиль куплю NX, но ещё думаю стоит ли переплачивать за гибридную версию NX300h? Однозначно, для девушки передвигаться в мегаполисе по пробкам идеально подходит

Такую же взял (живу в 🇰🇿) примерно за 45 000 💰 ( на RX денег не хватило) особо машина не напичкана современным технологиями (надеюсь это скажется на стоимости содержании авто), резвости (даже на фоне моего старого Лансера 1,8 с вариатором) нет. Но в городе больше 60 км/ч ехать нельзя, а на трассе 140 км/ч - везде камеры. Для нашей семьи - 3 человек 👨‍👩‍👦 нормально, для езды в городе и на выходные куда-нибудь за город. Для любителей быстрой езды конечно не вариант...

Хороший обзор

У меня nx300 едет бодренько, шум от арок, в остальном всё гуд. На 10000 поменял по гарантии клапан турбины

Привет. Когда выйдет камри 75? Что слышно от инсайдеров

Афигеть,я помню NX начинались с 1,7

Подрулевые лепестки это необходимость на данной тачке и вариаторе. На трассе чтобы обогнать надо пониженную заранее включать, Чтобы не ждать пока вариатор одуплится)

Как бывший владелец NX200t 238л/с (5лет владел) скажу что обзор очень объективный и правдивый! Скажу , что ТО у официалов у меня выходило в среднем по 30-32 тыс рублей. Очень поразили недолговечные тормозные диски . Всего 30 тыс км и пришлось менять. Были проблемы с электроникой. Машина для 4х человек, не больше. Багажник на мой взгляд не то что мал, а я бы сказал неудобен из-за заднего скоса двери и крыши. Кстати задняя дверь очень медленно открывается. Расход реальный по городу 12,5 литров, по трассе 7 литров. Рулится прекрасно. Шумка дрянь. Салон эргономичен, но не практичен. Вобщем машина своеобразная. Главный минус - цена. На мой взгляд не стоит эта машина таких денег. К сожалению я это понял только после 5лет эксплуатации... Сейчас поменял осознано на Субару Форестер в максималке. Думаю не прогадаю. Время покажет...

Дмитрий, на БУ рынке за 1.6млн рекомендовали бы эту модель? Выбор между NX и Q5. Спасибо за ответ!

Подписался буду смотреть, парнишка норм обьясняет👍

и сколько времени у тебя от мкад до каширы уходит???

А в чем прикол что вы оба "первые"? Чисто культурно интересуюсь.

Сними выпуск про Вольво, пожалуйста!

Купил жене на д.р.в мае нх 300.Агонь,сам другой раз катаюсь.Любимая вообще в восторге.Гибрид принципиально не рассматривал,обычные два литра не едут(подтверждаю).

расскажи плз про RX. вот эта машина, как мне кажется, достойна обзора !!

Симпотичный дизайн у Лексусов . Им бы моторы дизельный и управляемость как у БМВ .

Что за шишки и волны на приборке? Кожу куда натянули ?

Молодец тойота! Даже банки обслуживаемые на акб! Уважение!

Дмитрий, приветсвую! Сделай, пожалуйста, обзор на Субару XV. Тоже самобытный японец с вариатором, 2.0 и 150 л.с.

20:17 это прям в точку, как со смартфонами на андройде, любой опездал найдет 500 причин что его трубка лучше чем у тебя)

Делай обзор по RX300

Спасибо за обзор нравится тачка,но не вариатор(((

Обзор отличный, машина уже нет. Имея 3 млн рублей на машину, я бы за этот Лексус их не отдал.

Мысли изъясняй последовательней 🙌 «Почему же он выглядит агрессивно, а потому что у него под капотом двухлитровый атмосферный мотор ...» - чтооо?🙈 Рассказ про управление тоже достоен Оскара👌

Спасибо за видео на до середины видео не досмотрел желание покупать её отпало без вариантов. Хочу тойота хариер

UX пожалуйста!

Приезжай к нам в архангельск))

Сделай обзор на дискавери спорт

Хотели взять его вместо икс-трейла. Но решили икса всё-таки. Ибо больше багажник, салон и выше клиренс. Да и икс за эту цену 2.5 в максималке, а nx 2.0 в средней или даже минималке. А да, ещё полный привод ниссановский наголову выше. А по лесам и полям иногда ездим(с умом, без ущерба для вариатора).

На вкус и цвет все фломастеры разные Марат Борода смотришь🤣👍

2:09 Димон не клади вот так на кузов вещи всякие если любишь тачку. На лаке потом микротрещины будут и со временем это даст о себе знать! Это же не трудно в салоне снять сюжет рекламный.

Как уже писал , в семье была такая машина , ( помимо ее : каен2019 +бмвx540d 2019, Мерседес цла, Мазда сх7 238л.с ) Так вот , на крутом склоне она с огромным трудом выезжала назад ( беда всех вариаторов ) . Машина совсем становится дохлой при разгоне если сидят 2 человека . ГЛАВНОЕ : мощность двигателя эта ещё и ваша безопасность !при обгонах и манёврах ,где необходимо успеть проскочить дабы избежать аварии ! Лексус во многих регионах закрывает свои представительства с появлением китайцев и нищеты населения . Основные плюсы машины -это Японская сборка ,а не Криворукая русская . Ездил на тесте на 238 лошадок , машина понравилась . Лексус во все годы был и есть на первом месте по надежности . Цена ? Так это не японцы виноваты ,а тотальная нищета в россии , где зарплаты в регионах 15 - 30т Вас с прибавлением в семье !

Немного про двойные стандарты :) ВАЗ не едет - "ВАЗ ГОВНО" Lexus не едет - "Его покупают, чтобы ездить по правилам в городе"

Дмитрий а на какую камеру Вы снимаете?

Люблю твои ролики Диман, все по полочкам 👍 в 2015 году хотел себе такой купить, но не успел, курс взлетел и цена космос стала. Но машинка всеравно прикольная, были бы 3 ляма, то однозначно лексус:)

RX давай, Димон!

Хороший обзор!!! Все рассказал и показал!!! Лайк однозначно

"Лексус уже не просто болт"))))))))))))

Да не стоит он ни денег каких за него просят ни внимания ему уделяемого

блин, белобрысый в своем стиле, зачет, как то без всякого г .... лаайк

Всё верно !

Дмитрий, повторюсь... интересно ваше мнение об инфинити qx50 II (2017 модельного года). даешь обзор!!!)))

Пушка-гонка в классе ЭсЮВи это Альфа Стелвио)) Ещё и нарисована отлично.

лайк за капот)

На этой машине просто едешь и кайфуешь,не надо не куда спешить,наслаждайся жизнью.

Дмитрий, контент огонь, но просьба не путать "КАСКО" с защитой головы, уж больно слух режет. Правильно произносится именно "КАСКО", во множественном числе тоже "КАСКО" .

Как буд-то их недавно бесплатно раздавали. В Севастополе ну очень много nx200

Владею данным автомобилем только на турбине ,акпп -класический автомат 6ст., кожа натуральная с перфорацией идет только на машине с двигателем 238 л.с ,а с двигателем 150 л.с дермантин места в ней с моим ростом 182 см , более чем достаточно. Очень хороший авто , но достаточно дорогой.

Не понимаю, почему многие его ассоциируют с женским авто в комментах... Лично мне нравится, когда появится возможность - не исключено, что приобрету себе такой

Давай rx с 3им рядом!

2020 год. Кто хочет приобрести жене машинку за 3 млн?)))

Пожалуйста в следующем обзоре вместо мотора говорите двигатель, силовой агрегатор 🙏

Хорошая машина. Смотрел для жены, но денег не хватило. Да и вариатор. В итоге купил рав4 с двиглом 2,5 и автоматом. За 2 млн рублей. Со скидкой за трейд ин

Как рекламу приподнес, аж мотать неудобно стало)))

Советую чипануть 520-ю. В городе вроде и не надо (хотя не соглашусь, тащит с 0 км/ч лучше стока), но когда есть возможность притопить - начинаешь страдать, что не прошился) Была f10 520-я, прошился и единственное сожаление - что не прошился раньше. Ну и следить за маслом и температурой.

Мне ин тересно а раньше тоже в сто тысячах, меняли блок фарсунок или инжектора, примерно 80 тр каторый стоит.

Кот в мешке это 90е-2000е. В наше время с возможностями, которые сейчас имеются и услугами предоставляемые специалистами автоподбора это уже приобретение четко знающего продукта, согласен % того что может пойти что то не так присутствует но это же техника что само собой норма

Братунь какие крепежи это декор. Братюнь ты смешон😄

Зачем смотрел он мне так нравился

7:29 куда ты залетаешь?