Эх, соскучился по старым видосам в таком стиле. Приходится пересматривать. Добра тебе, человек, чтоб всё было как можно лучше!

На разварках совсем другое дело.Машина в разы лучше стала смотреться. Подвеска просто нет слов.Смотрел и офигевал.Добивание было - дисковые тормоза сзади.Спасибо за видео.Жду 3 часть.

"пiшло як дiти в школу" "гралися гуси..." "отака у мухи ср.." "гралось воно в писок" "ох ти-ж ёжик.." "як мавпа газэту"

С разварками вообще огонь!!!!

Передняя подвеска, хоть и накурочена, но с технической точки зрения немного грамотнее. А именно в том смысле, что пружина опирается на шаровую в правильном направлении. То есть, если в жигулях нагрузка направлена протереть шариком единстввенное отверстие корпуса шаровой и вырвать её, то тут нагрузка идёт на полнотельную "заднюю" стенку, которую продрать ещё нужно умудриться. Сомневаюсь, что тут шаровые вырывает, как на жигулях.

Ооооочень порадовало видео , спасибо :)!!! ЖДУ ПРОДОЛЖЕНИЯ!!!

А я таких комментаторов обожаю!

Обожаю Ваш канал/ Просто Золотие руки/ такое корыто привести в порядок, это круто / Сам бы вам отдал своё корыто на освижение, но Вы далековато находитесь.

гемор еще тот) с нетерпением жду 3й и надеюсь заключительной серии!

Спасибо за такие видео)делайте побольше таких)очень нравится процесс восстановления из хлама в нормальное состояние)

Спасибо за видео, хорошо что когда то не купил себе такую, а взял шестерку.

такая подвеска могла быть и на копье , слава советским инженерам, которые раскритиковали данную систему подвески и в итоге добились её доведения до ума.

звуковое сопровождение огонь! я подписался!

Здравствуйте! "Если хочешь, чтобы что-то было сделано как следует - делай сам!" Убеждаюсь в этом всегда - копаюсь в своём Мегане частенько, начинал с Москвича (отцовского). Специально выискиваю видео, где владельцы восстанавливают своего коня - эти ребятя заслуживают УВАЖЕНИЯ !!!

отличный видос, ждем следующий ))

Классно. Не знал. Был по шегляне в польше видел эти жыгули) Хочу про разварки от вас видео

чувак красава.....продолжай в том же духе)))

Интересно, жив еще феад?? Наверно возит хозяина до сих пор. Надеюсь перезалив старых видосов предвестник новых в скором времени!! Благодаря вам много перечинил в своей машине. Мира вам и добра!

я з ваших слов афигеваю прикольно так и смишно :)) радует так

У жигулей проще подвеска вся,чем у фиата,как то заморочено)

Достойно лайка, "разварки" ему идут)

Я тоже где-то читал что и у 124 фиата задние тормоза были дисковыми) И кстати в плане кузова 124 тоже разрывался по полной, так что ВАЗовцам пришлось постараться

20:06 думал лобовое разобъёшь.

3:12 У нас на состояние дорог без слёз не глянешь, но такого как у вас !!!! Бл....., сочувствую - обнять и плакать !!!

О а откуда у вас взявся сниг це коле було знято тож пиред тим сухо було и погода норм було?

Тот момент, когда понял, что стандартизация это благо.

если это фиат то двигло не родной, двигатель от жигулей, родной фиатовский мотор с нижним распредвалом как у Волги

такого фокуса с бутылкой я не знал)))))))))) круто

Веселое видео. Спасибо!

ФСО 125P является сочетание тела Fiat 125, 3 Fiat 1300/1500 механики. Fiat 1300/1500 и Bаз 2101-2107 является система Girling тормозной системы (задние барабанные тормоза, передние дисковые с постоянной терминала), Fiat 124,125,125p, 132 MKI MKII и Polonez имеет Bendix тормозной системы (дисковые тормоза на всех колесах с плавающей клип). Fiat 124 был преемником Fiat 1300, и, несмотря же колесная база 2420mm упростили доску, двигаться подвеска адаптирована из Fiat 1100. Fiat 125 был днища в Fiat 1500 MKIII (типа 115C) с колесной базой 2505mm. Этаж пластина с передней подвеской также используется в Fiat 132, Argenta и FSO Polonez.

Неплохо, для 1962 года)

Ну что ждем продолжение))

Это первая версия торсионной подвески танков?

чудак мужик ты ,так жигули сделаны с фиата только всё упрощено и доработано.что ты сравниваешь

За обзор передней подвески отдельное спасибо. Машине столько лет а днище для её возраста ещё и неплохо сохранилось. Удивили "длинные" лонжероны на весь кузов-почему бы так в жигулях не сделать-ан нет чего то не понравилось. М.б. на своей так же "пустить" лонжероны, как бы усилить-будит ли толк??? (авто 21065 держу для души-почти всегда в гараже стоит, заводится катается-продавать жалко, хочется апгрейда да все руки не доходят... сам езжу на иномарке). Ждёмс продолжения.

Где то я читал,что фиат,чтоб стать жигулём,получил 800 изменений,почти во всём.

Да, вот они, отличия Жигулей от фиата. Я такую крышу даже на сгнивших вдрызг Жигулях не видал. Инженеры ВАЗа в конце 60-х так же охренели, наверно. В ЗР писали, что фиаты на полигоне разваливались во время испытаний.

гралися гуси до гори ногами....

Где нашел такую эстакаду ?

подписался после хромого бизона! упал со смеху. удачи. снимай еще. ты лучший!

автор ещё и из Кривого Рога... мало то, что угарно, так ещё и земеля)

ураа я думал небудет серии

я ее очень ждал:)

Задние дисковые тормоза, они и у 124 фиата. Барабаны это разработка ВАЗа. И ничего смешного в этом нет. Для езды по грунтовым покрытиям нужны сзади барабаны, иначе пыль с передних колес работает как абразив, и очень быстро стачиваются колодки и диски на задних колесах.

Неужели стандартная система-запуск с кнопки без замка???

он живой !!!!!!

все буде файно!

Здрав будь Алексей. Залип я на твоём канале капитально - очень нравится, как ты (и твои друзья, напарники) возвращаете наши любимые ведёрки к жизни и достойному существованию. А твои комментарии и фразы это что то...! Есть такой замечательный цикл документальных фильмов - "Колёса страны советов" (там рассказывается и показывается как раз про наши ведёрки - легковые, грузовые, автобусы, военные и т.д). К чему собственно веду. Вот в этом видео: kzfaq.info/get/bejne/pdhzgNV_nqvZYas.html (с 21.15 и до конца) рассказывается про историю создания "копейки" ну и жигулей далее из "фе-ад 124". Думаю твоим подписчикам интересно будет поглядеть (для тех, кто не в курсе). Желаю развития и роста твоему каналу. Удачи!

Из всего что видел у вас фе-ад пока уверенно держит пальму лидерства, тачка огонь, даже космичи так не радовали. На разварках действительно смотрится лучше, подскажите как их самому сделать можно?

Бедный фиат, чего он только не повидал))

похоже на передачу "ТАЧКУ НА ПРОКАЧКУ" где такие запущенные вёдра воскрешают к жизни. Где если не секрет вы находите таких автовладельцев?

Кстати, уважаемые, гляньте на воздуховоды логана. Я от туда такое поминаю.

чем дальше стотрю, тем ахуеваю всё больше, и это чувство растёт в геометрической прогресси, вообще лютый автомобиль

Сирена огонь😁😁😁

Когда можно ожидать третью серию?

едет хорошо,но мотор то не родной,это же польски фиат,как едет на его родном нижневальм моторе,интересно

Звук заставки и начала видео совпадос

трясца ехо матэри хаха емать я угораю 4 раза сказал

Очень похож на Польскую версию 124 фиата рестайлинговую.

сварка рабочих странный предмет трещину заверил и шумов уже нет

Про энту машину можно сказать так: «...хороший он парень,только в постель писает,и в штаны какает...в остальном он замечательный».

Скажи пожалуйста что у нее в птс написано? марка, завод изготовитель? год выпуска?

Передок выглядит попрочнее жигулевского

На видео обратила внимание что дороги тоже разбиты и в Кривом Рогу, а я думала что только в Луганской области танками подолбанные, а оно оказалась и у Вас тоже "танки " водятся. Дороги просто ужас!

Ни кому не в обиду. Но, судя по состоянию машины, владелец жил на сданные бутылки и больше пары сотен рублей в месяц на свой тарантас жалел. Автор, у вас железные нервы, так как без преувеличения, машина находится в состоянии худшем, чем сдают обычно в утиль. Да и исторической ценности такое корыто уже не имеет: слишком распространено для такого ужаса.

мотор от классики у него или это фиатовский такой?

Не машина, а театр абсурда... =)

сколько сейчас стоят эти баллончики Ньютон?

А если нет компрессора,тогда как залить масло в редуктор!!!???🤔🤔🤔

заднюю подвеску можно с москвичем скрестить

Нифига себе у него подвеска.

Стоит ли покупать фиат 125?

это успокоитель цепи такои звук издает.....а не палец...вал или вкладыш

На стойки заплатки надо варить, дольше держит.

тоесть будет 3 часть?

это экспортные тачки советской сборки или европейской сборки?

А крыша после сварки все равно на пару милиметров ходит

о а воздухо заслонки на торпеде як у приоры ой е да гралися гуси )))))

снизу полный хлам этот фиат. Жигуль лучше по подвеске и более прочнее и доведен до ума ( для тех лет).

У вас там снег?)

у нас так на пятеррке стекло выпадало , шутили , что тачка для АТО

вы из Кривого Рога?

из электрики в жигах постоянно что то поджирает на себя, это у половины нашего автопрома проблема.

меня убили болтающиеся бампера. неужто хозяин не мог выделить время их подтянуть

да да ето пальци стучать нада их потянуть и настроеть ну и ранцуг грм может цокать как звук швейной машинке у моево друга такой звук був на 5 жигули все зделал и щас все норм

Рессоры карл!

вся эта грунтовка,весь этот марафен-макияж оч быстро отлетает,лопается,трескается.

Алексей, там еще ко всему этому спидометр не работает =)

А я купленную vw polo думаю зря купил за 150 евро.Думал ведрище 98 года.А тут вон какие ведра делают.Так я везжать должен от радости.ТАкой фиат у нас тока на металл пойдет не более.Говорить о ТО даже нету речи,пошлют сразу на*й.

Фиат всетки поинтересней чем копейка. У него зад ресоры для такого авто небольшого.

Что бы ни говорили о наших "жигулях",а они симпатичнее,чем этот фиат,может просто мы привыкли к своим машинам?

Подвеска у копеек слабая сколько у меня их не бело постоянно что то ломалось либо скрипит то шаровая то рычаг то саленблок то амортизатор за три года раз пять по кругу менял что бы как человек ездить три копейки три ужаса девятка затрах ала крабами и текущими стойками

капшуки грязи - ( с тюркского наречия - капшык - мешок), значит мешки грязи. ( из Казахстана )

Мда, без инструкции тут НЕ обойтись.... Мда, что касается подвески: да на хрена так сложно то?????

Дороги как у нас в Казахстане

35 лет машине, что ты от него хочеш?

я узнал кривой рог долгинцево ??? даже не нужно отвечать я и так узнал все свои родные места

9:24 кто-то ваще не зевнул

Даремна праця..

36:55 прорвало в ржач, это просто хлам на колёсах...