LF 쏘나타 2.0 가솔린 17,700km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]

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6 ай бұрын

#현대자동차 #LF쏘나타 #차주인터뷰
▶ 차주 인터뷰 출연 등 문의 : enjoy_driver@naver.com
LF 쏘나타 구매 후 17,700km 실주행했던 차주가 느낀
7세대 쏘나타를 구매한 이유, 장/단점, 유지비 등등 인터뷰를 진행했습니다
차주인터뷰 함께하시죠^^

Пікірлер: 330

@kim_1359 5 ай бұрын

Lf차주입니다. 연비 시내주행 14에서 15 절대 안나옵니다. 하이브리드도 아니고. 보통 10 이하로 나오고 고속주행해야지 15 이상 나옵니다.

@777maker2 5 ай бұрын

님처럼 운전을 안할수도 있어용~

@kim_1359 5 ай бұрын

딴지 거려는게 아니라 이거 보고 아 잘 나오구나 하고 사시는 분들도 있을거 같아서 정보제공차원에서 말씀드렸습니다. 글이라 딱딱하게 보였을 수도 있겠네요. 불편하셨다면 사과드립니다.

@BUJAYOUCHIN 5 ай бұрын

@@kim_1359 👏👏👏

@PANDOROTHY89 5 ай бұрын

같은 파워트레인 탑재한 K5 2세대인데 지방소도시 출퇴근 거리 12km, 시속 40-80km 대로 다니는데 잘 나오면 12.*km/l까진 나오긴 해요. 고속주행에서는 100km/h로 꾸준히 주행해서 17.*km/l까지 나와본 적 있네요.

@user-gp6wj2jk5w 5 ай бұрын

맞아요. 시내 주행이 14-15가 나오면 고속도로 주행은 20 이상이 나와야 맞지요.

@user-ji8bz5zp9e 5 ай бұрын

재밌게 잘 보고있습니다. 무리하지말구 건강하세요!

@user-ti9dt1os5f 5 ай бұрын

새해부터 자주 올라오는 한기사님 영상에 너무너무 좋고 감사드립니다~^^

@hangisa 5 ай бұрын

제가 더 감사하죠 진용형님 ㅋㅋㅋㅋ 행복한 주말 보내세요~^^

@zhekin3838 5 ай бұрын

LF 소나타 나왔다! ㅎㅎ 좋아요 박고 시청합니다 😊

@user-zq3bp7js5u 5 ай бұрын

한기사님은 자극적인 말이나 질문보다는 예의를 지켜서 젠틀하게 인터뷰하시는 게 너무 보기 좋습니다... 편안한 분위기라 자주 보게되네요

@user-lk8kg2nx6q 5 ай бұрын

사회 초년생에게 최고의 첫 차! 한기사님이 여러 번 리뷰해주시다니 바로 또 보러왔습니다!

@hangisa 5 ай бұрын

맞습니다! 제가 다닌 회사 후임 신입직원이, LF 쏘나타 중고로 업어와서 후면부에 "초보운전" 붙이고 다녔던 기억이 나네요^^

@brandding 5 ай бұрын

아따..행님 딱 퇴근시간맞춰서 업로드센스 지렷구요❤

@hangisa 5 ай бұрын

고생하시고 하루를 마치는 퇴근길을 책임지도록 하겠습니다♥

@Adam-qk4my 5 ай бұрын

LF 차 정말 좋아요~ 차주분께서 말씀 잘해주셔서 좋아요^^

@user-ph6xq7dq5w 5 ай бұрын

영상잘보고갑니다

@user-qi5ns6yw6y 5 ай бұрын

중고로 구매 고민중인데 영상 감사합니다~^^

@Hoons_Health 5 ай бұрын

불금 업로드 감사합니다ㅎ

@hangisa 5 ай бұрын

불금엔 운동보단 한기사 영상을 먼저.... 죄송합니다 ㅋㅋㅋㅋ^^

@user-it8zn8mo2i 5 ай бұрын

한기사님 영상이 가장 깔끔함 ❤

@hangisa 5 ай бұрын

아이고 과찬이십니다ㅋㅋㅋ 항상 감사합니다♥

@ysk1874 5 ай бұрын

감사합니다.

@user-rx5fe2wd4u 5 ай бұрын

lf터보 외관은 진짜 역대최고로 이쁘게 잘만들었습니니다 😊

@hangisa 5 ай бұрын

제가 예전에 LF 쏘나타 2.0 터보 인터뷰를 진행했었지만 확실히 일반 LF 쏘나타와 다른 포인트틀이 인상깊더라구요^^

@user-il3ye7no1i 5 ай бұрын

두번씩 촬영하시는 구독자분들이 많네요, 저도 한번 도전을 해보소 싶네요 ㅋㅋㅋ

@hangisa 5 ай бұрын

올드카 프라이드 차주님 새해 복 많이 받으세요~^^ 알티마로 한번 더 나와주시죠 차주님 ㅋㅋㅋ🤩

@kmh_kr 5 ай бұрын

선댓후감상 촬영하시고 편집하시느라 고생하셨습니다~

@hangisa 5 ай бұрын

선댓후감상은 사랑입니다🥰

@user-gy5nw1or6x 5 ай бұрын

지금봐도 디자인 무난하고 예쁜것 같습니다

@sjeff6567 5 ай бұрын

11:40 스마트 크루즈 컨트롤은 아니고 그냥 크루즈 컨트롤입니다. 전방에 센서가 있어야 스마트 크루즈 컨트롤이 가능합니다. 속도만 일정하게 유지하는 일반 크루즈 컨트롤입니다~~!ㅎ

@hangisa 5 ай бұрын

디테일한 정보 감사합니다 :)👍👍

@BUJAYOUCHIN 5 ай бұрын

이건 잘못된 정보 맞습니다 인정👏👏👏

@alcoholbonn Ай бұрын

이거 제일 깡통 트림에서도 버튼만 장착하면 살릴 수 있을까요...?

@zhekin3838 5 ай бұрын

한기사님 다음 LF 소나타 차주 인터뷰때 미션 꿀렁임, 뒷당김 현상, 미션 충격등 경험 한번씩 물어봐주실 수 있으세요? 공식 카페 글에 가솔린, lpi에 사용되는 파워텍 6단 자동미션 결함에 대한 글들이 심심치 않게 올라오는데 유튜브 등에서는 잘 안다뤄지고 있는 것 같아서요! 다른 차주들 반응도 궁금합니다😊

@hangisa 5 ай бұрын

아이고!! 이런 꿀팁 너무 감사합니닼ㅋㅋ 최근 연락 주셨던 LF 쏘나타 LPi 차주님 기다리고 계시는데 조만간 만나뵙고 심층있는 인터뷰로 인사 올리겠습니다~^^

@user-ud9zi8ff9i 5 ай бұрын

제가 LF 2.0터보차량 타고있습니다. 말씀하신 미션꿀렁임.. 뒷당김 있습니다. 꿀렁임은 주로 냉간시에 자주 일어나긴한데 밟으면 진짜 한번씩은 훅 나가는거마냥 꿀렁일때도있고, 패달에서 발을 떼면 엔진브레이크가 강하게 개입된거마냥 차가 꿀렁거립니다. 뒷당김은 생각보다 유명한데, 대략 시속 50키로부터 5단기어로 변속이됩니다.(에코, 노말모드 기준 스포츠모드는 4단) 그러다 54~57km쯤에 5단에서 4단으로 다운쉬프트될때 뒷당김이 굉장히 심합니다. 딱 다운쉬프트될때만 엔진브레이크가 1단수준으로 개입이됩니다. 미션충격은 자세히는 느끼진못해봤습니다.

@zhekin3838 5 ай бұрын

@@user-ud9zi8ff9i 아하 2.0터보도 6단이군요 1.6터보만 생각했었네요. 하.. 저는 LPI 차량이고 미션 충격도 있었는데요. 작년 11월에 내리막 신호에서 정차하다가 내려가는데 진짜 뒤에서 차가 박은 줄 알고 철렁했었어요 두번정도 겪고 나서 에코모드로 다니고 있는데 다행히 에코모드로 다닐때 충격은 없네요. 미션충격은 1단에서 2단 넘어갈때 생기던데 요즘 악셀링 할때 1->2단시에는 RPM 조심스럽게 올려놓고 2단부터는 조금 편하게 밟고 있습니다. 이게 미션전문집 가니 온도센서 이야기하시면서 90만원정도 부르셔서 수리는 단념하고 그냥 고질병이니 하고 적응하고 타자 싶네요ㅠ

@DHKIM-nz5rc 5 ай бұрын

LF 페리 이전 모델은 외관디자인에 있어서는 요즘 나오는 모델들보다 더 낫다는 생각이 들 만큼 판매량 상관없이 역대 소나타들 중에서 디자인 제일 잘 뽑은 차라고 생각합니다.

@user-sx1nj5ek9o 5 ай бұрын

캬~ LF소나타 전에 3년타봤는데 좋았습니다!

@user-xj3bo4ug2k 5 ай бұрын

전 회사차로 1년탔었는데 저도 좋았어요. LF가스차도 한번 타보고 싶네요.

@user-sx1nj5ek9o 5 ай бұрын

@@user-xj3bo4ug2k 저는 자가용 가솔린으로 3년타봤는데 사이드미러소음빼고는 잔고장도 안나서 애지중지하며 탓었습니다 ㅎㅎ

@Adam-qk4my 5 ай бұрын

저도 Lpi모델 약1년 가솔린 터보도 약 1년 운행했었는데, 이때부터 현대 안티가 아닌, 현대를 좋아하게 되었죠^^

@hangisa 5 ай бұрын

똘이님 오늘 2등 감사합니다~^^ LF 쏘나타 가솔린 3년동안 타셨으면 롱텀으로 타셨었네요! 역시 사이드미러 소음은 당첨이셨었나요?😂

@Alejandro-zx7ut 5 ай бұрын

차주님 🐕고수

@hangisa 5 ай бұрын

개고수 인정!!

@user-gj5zf4rm8h 5 ай бұрын

포터 차주님이시다!

@hangisa 5 ай бұрын

역시 눈썰미가 상당하시네요 ㅋㅋㅋ^^

@user-zh4wd6ys6y 5 ай бұрын

저두 고민했던차중하나여.

@user-zx8zn8oj8j 5 ай бұрын

lf는 시리즈별로 나오네요 ㅎㅎ lpi 타는중인데 정말 만족합니다.

@hangisa 5 ай бұрын

감사합니다^^ 조만간 LF 쏘나타 LPi 차주님 영상으로 인사 올리겠습니다^^

@user-vd8ed8ur4x 5 ай бұрын

고장에대한 스트레스. 수리비에 대한 스트레스 안받으실분들이라면 이 차 추천

@hangisa 5 ай бұрын

내구성 / 수리비 걱정 없는 ★우주명차★

@user-pd4dh1zc5j 5 ай бұрын

크으 LF 다 좋은데 뒷 바퀴쪽 소음 올라오는거도 문제였는데 그거 때문에 멀미하는분 많았어요!! ㅎㅎ 언제쯤 더뉴말리부1.35 차주분이 나와줄까요... ㅠㅠ 보고 싶네요 ㅋㅋㅋ

@hangisa 5 ай бұрын

감사하게도 1.35 말리부 차주님께서 연락을 주셨는데, 일정이 워낙 바쁘셔서 대기중입니다 ㅜㅜ

@habaek1001 3 ай бұрын

차주님 그랜저tg나 lf쏘나타나 차크기 거의비슷합니다 ㅋ

@user-dj3rj5dv6k 5 ай бұрын

연비가 너무잘나오는데요~~저는 7정도요

@user-bm4pc8ie5f 5 ай бұрын

아무리 차에대해서 궁금해서 개택들이랑은 말도 안섞을거같은데 대단하시네 ㅎ

@hangisa 5 ай бұрын

가끔 택시 탈 때, 전기차나 쏘나타 뉴라이즈 택시기사님들께 저는 질문을 은근슬쩍 드리는 편이기는 합니다 ㅋㅋㅋㅋ😁

@user-if5xb4qq9w 5 ай бұрын

쏘나타 시리즈 중에 goat라고 생각합니다

@Min-ji5zq 5 ай бұрын

전자파킹 오토홀드있는옵션 넣은걸로 사셨음 더 만족하셨을껀데!!😂

@user-en7xx7dq1i 5 ай бұрын

맞아요 작년에 lf하이브리드출연했던 차주인데 전자파킹 오토홀드 너무좋아요

@user-ox6ye1ju1s 5 ай бұрын

7인치 내비 3세대 모델로 올해말까지 업데이트 지원 후 내년에 중단되고, 사이드미러는 임시조치해도 다시 소리남. 자금 여유된다면 통으로 교체하는게 좋을 듯 싶어요.

@user-sm4zr3xb1j 5 ай бұрын

차주님 전에타던차가 2.4 소나타였는데 하체 엄청 갈렸습니다. 디젤이나 2.4 쇼바로 바꾼다고 해결되지않아요 ㅠ

@xueminli2313 5 ай бұрын

내비게이션 속도 표시는 내비설정에서 on하면 나옵니다.

@hangisa 5 ай бұрын

오호 팩트인가요~?

@xueminli2313 5 ай бұрын

아반떼ad 순정내비는 그렇게 됐어요.

@seminary0509 5 ай бұрын

저도 다음 차를 LF소나타로 생각하고 있는데 가격이 좀처럼 안떨어지네요...택시형 20만킬로 lpi 탈만한가요?

@user-eh5oy6eg3i 5 ай бұрын

저도 lf lpi215000키로 잘타고있습니다 오일만잘갈믄 큰속썩이지않습니다 택시형 20만키로면 부대비용까지 400정도면 가능하지않을까요

@hangisa 5 ай бұрын

현재 LF 쏘나타 LPG 택시부활 차주님께서 기다리고 계십니다. 최대한 빨리 차주님 뵙고 영상으로 정보 드리도록 하겠습니다😎

@user-co9jw2yo7t 5 ай бұрын

안팔고탄다생각하면좋습니다 국물류 부싱갈고타면됍니다

@user-um2wo7ky9r 5 ай бұрын

저도Lf소나타 3년째 97000에받아와서 135000 타고있는 cvvl 입니다 ㅎㅎ 정말 차 괜찮습니다 26살부터 탓는데 사회초년생에 정말 좋은차이지않나 싶네요 ㅎㅎ 부품 수급은 진짜 좋은게 얼마전에도 사이드미러가 박살나서 부품만 사서 제가 직접교환할정도로 차가 너무 애지중지 되더라고요! 제 차가 동영상에 나와 리뷰해주니 댓글한번 적어봤습니다 ㅎㅎ 지금은 더 좋은차들이 나왔지만 굴러다니기엔 정말 좋은차지 않나싶네요 ㅎㅎ!

@Etube-Op 5 ай бұрын

Lf 소나타 쌉근본. ㄷㄷ 광 보니 세차도 잘하시면서 차 관리 너무 잘하시넹

@ysk1874 5 ай бұрын

매우공감입니다 블랙색상에다 매우깔끔하게 관리하니까 고급차느낌입니다

@Hi0517 5 ай бұрын

전국어느카센터에 들어가도 고칠수있는 그차…!

@user-cw9oi5qu4n 5 ай бұрын

LF소나타 디자인은 지금봐도 정말 우와하고 남성적이지만 섬세해 보이는 또한 질리지 않아 보이고 진짜 잘뽑았다.

@user-pt8wl6up3y 5 ай бұрын

K5dl3 베라크루즈 같은경우는 그냥 오일빼는곳만 뚫려있지요 ㅎㅎ

@user-rr9rb5wy4t 5 ай бұрын

렉스턴스포츠 차주입니다 저도 출연하고 싶어요 경기도 파주에요

@user-lb7ic7rl5k 5 ай бұрын

lf 15년에 구입해서 아직까지 타고 있는 차주 입니다 시내주행 신호등 많은 곳은 10키로 나올까말까 합니다 고속도로는 가야 15키로 나오고요 LF소나타 연비 별로 안좋아요 하이브리드는 되야 말씀하시는 연비 나오겠네요

@princ1324 5 ай бұрын

그리고 큰단점이 뒷좌석 시트포지션이 낮아서 내릴때 겁나불편합니다

@user-js7ij6lm4g 5 ай бұрын

제가 생각하는 쏘나타 명차는 LF하고 뉴라이즈 입니다 질리지않는 디자인에 내구성 좋고 실내공간도 그랜저와 거의 비슷합니다

@user-ec9pt6du2b 5 ай бұрын

저는2015년식LF 머플러 멀쩡해요. 사이드미러 반대쪽으로 꺽고 접으면 진짜로 소리 안나요. 고속도로에서 100정도로 계속 달리면 연비15정도 나오네요. 차는 좋아요 현제 19만 탔어요.

@user-um2wo7ky9r 5 ай бұрын

고속도로에서도 저도 발컨좀 하면 16 그냥 이상나오고 엔진오일갈고 검아웃 좀 넣어주면 17정도도 나오도라구요 ㅎㅎ 머플러는 저도 멀쩡한대 냉각수 캡도요 이건 차마다 다른것 같네요 님이 19만 cvvl가솔린도 잇네요 ㅎㅎ 저도13만인데 아직 4~5년은 더타겟네요 ㅎㅎ

@wodnr24wjs40 5 ай бұрын

어째 오래된 산타페 dm보다 네비가 안좋죠 흠 산타페보다 좋을지 알았는데요 😊

@younghuh3642 5 ай бұрын

소나타 정말 잘만든 차 지요.미국 에 거주 합니다. 반신반의 하며 2000년 10월 에 01년형 소나타 구입 했는데 아직도 잘 나갑니다.넘 사랑?하는 차 입니다.평생 보유 할 예정입니다.2.7 6기통 에 5단 수동변속기 조합 으로 아직도 10키로 가까이 연비 가 나오지요.지금 40만마일,약 64만 키로 주행 하면서 2번 고장 에 수동이라 2번 클러치 페드 교체 가 전부지요.요즘 뉴유 가 있어서 케스킷 사서 지금 집에서 교체 할려 하는데 폭설 에 온도는 영하 30도 라,ㅋㅋ.다른차 로 젠 Gv80,09년형 현대 제네시스,2022년 기아 텔룰라이드 가 있지요.고국의차 넘 잘만들었지요.단점 이라면 넘 비쌈.요즘 그 잘팔는 소나타 가 미국 에서 판매 하위로 밀려나고 앞티마 후속 으로 들어온 K5? 가 하는차 가 대박 을 치고 팔리내요.그래도 최고 인기 차종 은 기아 소랜토 와 텔룰라이드 지요.

@alcoholbonn Ай бұрын

뉴EF가 지금껏 64만km를 버틸 정도면 매우 대단합니다! 아마도 미국 공장에서 만든 차량의 품질이 국내 생산분보다 매우 좋았던 것이 아닌가 생각됩니다. 옛날에 2001년식 뉴EF를 탔었는지라 여건이 된다면 시내주행용으로 하나 소장하고 싶다는 생각도 드네요 ㅋㅋ

@mooasdew 3 ай бұрын

아반떼랑 연비차이 있나여?? 둘중 어느게 연비 좋나요?

@hangisa 13 күн бұрын

아반떼 AD 1.6 공식연비 : 약 13km/L정도 LF 쏘나타 2.0 공식연비 약 12~13km/L 이긴하지만 개인차가 있을 것 같습니다^^

@MrJamBak 5 ай бұрын

오너 성님 은퇴한 후 견자단 같은 느낌이시네요.

@user-bp5nl3fb4u 5 ай бұрын

K5 MX SX도 좋아요~ 물론 LF도 좋구요~ 저는 40대라 LF만 보다가 이번에 중고차 살때 LPG 추천이 너무 많아서 직접보니 트렁크가 너무 작아서 패스~ 가솔린으로 둘다 비교해 보니 전면 LF 약간 승~ 후면 K5 2세대 약간 승~ 옆 디자인 둘다 비슷~ 실내 K5 2세대 압승~ 특히... 기어봉... K5 2세대 압승~ 결론은 K5 2세대 구매했습니다 ^^ 만족합니다 이영상 보니까 1.4 엑센트 기준으로 승차감 및 운행으로 보셔서 좋으신데.. 저는 그랜저에서 다운되서 그런지 승차감 솔직히 그냥 보통이고 가속력 및 운행질감은 많이 딸립니다. 4기통 6기통 차이 많이 나요~ 연비를 생각하고 그래도 운행질감 생각 하시면 그랜저 K7 LPG 하시구요~ 연비 생각 안하시면 가솔린이 짱입니다. LPG 트렁크 및 충전 귀찮고 출력도 생각하고 연비 생각하시면 소나타 및 K5 가솔린 가시면 됩니다. 밑 등급에서 올라가시며 웬만하면 거의 좋습니다. 차라리 윗 등급에서 아래 등급으로 가신분들이 이 차를 구매 한 느낌이 좀더 도움이 될 영상이라 생각이 듭니다.

@hangisa 5 ай бұрын

2세대 K5 차주님 반갑습니다! K5와 쏘나타 모두 경쟁관계에 있는만큼 너무 좋은 차량이라고 생각합니다😄

@user-bp5nl3fb4u 5 ай бұрын

@@hangisa 소나타랑 K5 둘다 좋은 차라생각듭니다 ^^ LF 외관 디자인은 진짜 인정합니다

@user-jy9fe9mp1d 4 ай бұрын

와아 말도 잘하고 차에 대한 생각도 많고 진짜 말 잘하세요

@kimneh 3 ай бұрын

lf소나타 차주인데..차는 디자인이 현대차중에서 가장 완벽한 첫차라고 해야하나..아직도 현역처럼 멋지게 잘 뽑아졋고요 실내도 넓고 좋습니다....... 다만 내구성이 조금 미약한거 같고 어쩌면 너무 평범한 차라서 금방 질릴수도 잇는게 문제인데 어디가도 안꿀리는 기본형이죠 이 차 다음에는 그랜져 IG로 업글가면 올바른 코스로 가는거라고 봅니다. 저도 이차 다음에는 그랜져IG로 갈 생각입니다, .물론 2020년ㅇ ㅣ후 멋지고 최신형 차들도 많지만 경제적 여유가 잇는분들이나 사야하고요

@user-jg5fy3xj7w 5 ай бұрын

저도 이차랑 똑같은거에 키로수도 거의 비슷한데 타고있는데 때려죽여도 시내주행 10~13안나옵니다. 경기도 수원시 영통구 삼성로 이마트 트레이더스 쪽 좌회전 대기신호 및 삼성전자 수원캠퍼스 주차장입구/ 화성시 동탄 병점 / H3 주차장입구 쪽 아침 7:40~8:40 사이 주행하면 연비 평균적으로 6나옵니다

@user-jg5fy3xj7w 5 ай бұрын

그래서 평균이 시내주행연비가 아니고 최대 시내주행연비를 말씀하신거 같습니다. 국내 자차보유자 수가 많지 않은 도시에서 출퇴근시간이 아닌 주행량이 많지 않은시간대를 딱꼽아서 14라고 하셨거나 혹은 아예 그시간대에 주로 운전하셔서 그럴수 있을거같네요

@dh5996 5 ай бұрын

제가사는주변 설명해주니까 신기하네요 반갑구

@GLEENPANDA 3 ай бұрын

아반떼 HD 타다가 LF쏘나타 타고 있는데 둘 다 좋은차 입니다. 괜히 봐꿧나 싶기도 합니다.둘 다 좀비차 입니다.막 밟아도 고장이 안나요..

@user-mg4of4cb2d 5 ай бұрын

Lf명차죠 가솔린은 잘 모르겠으나 LPG는 진짜 명차죠 2000cc가스차 렌트해서 타봣는데 저는 갑갑한면이 있어서 HG lpi 3000cc로 했습니다 아주 만족하며 타고있습니다

@jds631012 12 күн бұрын

가스 3.0 차가 점화코일세트 교환 주기가 가솔린에 비해 짧고, 간혹 고열때문에 엔진 헤드쪽 고장나서 수리비 나간다고 하는데 그런 증상은 없으셨나여?

@user-mg4of4cb2d 11 күн бұрын

@@jds631012 헤드쪽 누유가 심하다라고 들어서 처음부터 헤드볼트 작업된 차로 샀어요 16만 운행중인데 아무탈 없이 잘타고 있습이다

@Kingscos 3 ай бұрын

차주님이 눈빛이 좋네요ㅎㅎ

@user-op3mv7ir5f 5 ай бұрын

Lf쏘나타 2.0 가솔린 우주명차임 이건 흰색 검정이 굳굳

@cowchicken. 5 ай бұрын

이형 오늘따라 배우같이 ㄱ잘생겼네?!..

@hangisa 5 ай бұрын

앜ㅋㅋㅋ 저희가 오래뵀지만 사랑한다는 말씀 드려도 되겠습니까?😘

@Guost666 3 ай бұрын

Lf 가스는 별로인가요?

@abcdefg8564 5 ай бұрын

헐 시내연비 실화입니까?ㅎ

@user-cd3rn3zy3t 5 ай бұрын

개인적으로 lf는 진짜 혁명이라 봅니다 프레임교체 뒷자석 공조기 강판도 튼튼 디자인도 세련됨..근데 왜 판매량이 부진했는지 이해가 안갈정도..

@alcoholbonn Ай бұрын

너무 무난한 디자인을 선호하지 않는 사람들이 많았을지도요... 말리부 신형이랑 SM6가 나오기도 했고요. 그 때 SM6 샀던 사람들은 그냥 조용히 타고있는데, 말리부 산 사람들은 여전히 현대 욕하며 쉐보레의 단점에 눈과 귀를 막는 모습이 보입니다 ㅋㅋ

@user-vo6ie5me8j 3 ай бұрын

ㅋㄱㅋ 7년 탄 난 연비8 나오던데.. 대단해유😮

@lee-mm6oh 5 ай бұрын

lf 스포츠 타는데 연비는 8...9..정도 나오는뎅ㅠ 속도 50 .60정도에 브레이크 잡히는 느낌은 저만 그런가요?

@hangisa 5 ай бұрын

LF 쏘나타 스포츠 연비는 거의 스팅어랑 비슷하다고 느껴집니다😂

@sfx7439 5 ай бұрын

솔직히 2.0 6단으로 시내 90퍼센트 타는데 복합 연비 15가 어케 니오냐 그것도 천안인데 ㄹㅇ 말도 안됌 그 정도 나오려면 rpm 1200-1300사이로 운전해야할 듯 근데 자연흡기인데 그러고 다니면 예전 세상의그런일이 달팽이차 아니냐

@go-daesin 5 ай бұрын

슬픈소식입니다. 차주님 차 옵션인 7인치 3세대 네비게이션의 맵 업데이트가 2024년 12월을 마지막으로 종료된다고 합니다 ㅜㅜ

@ihopepeacefulworldp8295 5 ай бұрын

개인적으로 수수하면서도 무게감 있어 보여서 차량 구매시 가장 유력한 후보로 뒀는데, 미친 가격방어로 인해 좀 보태서 DN8로 고르게 됐습니다 ㅜ 디자인은 그래도 LF라 생각듭니다

@hangisa 5 ай бұрын

DN8 쏘나타 차주님 반갑습니다! 차주님께서 중고차 매물 보셔도 LF 쏘나타 가격은 안떨어지고 우주방어인가요..?

@user-sq2jj6qj8o 5 ай бұрын

실외가 아직 현역...음 그래도 봐줄만한건 인정 근데 실내는 못봐줄 수준 ㅋㅋㅋㅋ 그래도 감가때문에 차타는 사람들한텐 좋을듯

@user-headway 5 ай бұрын

와 차체 낮은거 인정입니다.... 빌딩 주차장 들어갈때 맨날 긁혀여 ㅜㅜㅜㅜ

@user-pd1gt4ns1w 5 ай бұрын

Lf차주입니다 시내연비 9~11 고속 13~14 정속주행기준이에요

@hangisa 5 ай бұрын

LF 차주님들의 다양한 연비정보 감사합니다 :)

@alcoholbonn Ай бұрын

여기서 시내 조금 더 낮추고, 고속은 좀 더 높이면 저의 체감 연비입니다. (LF 8년 보유) 최고연비는 90km 정도에서 19km까지 나와봤습니다.

@sml834 Ай бұрын

지금봐도 외장 디자인은 정말 예쁘다 ㅋㅋㅋ

@user-dc2ju2is8v 5 ай бұрын

연비 ㅋㅋㅋ 입벌구 지리시네여

@user-il8iw6wv7x 5 ай бұрын

Lf 17년식 하브 차주인데 하브도 시내바리 15 뽑으려면 발컨 오지게 해야해요 ㅎ 고속도로에선 100 항속주행하면 20까진 나오구요 지금 lf사시려고 알아보시는 분들은 무조건 lpi로 가세요 가성비 갑입니다🤗

@user-fy4wj1kd1e 5 ай бұрын

2.0은 별루인가용? Lpi 매물이 없 ㅜㅜ

@PANDOROTHY89 5 ай бұрын

LF부터 차량 주행성능이 좋아진 점, 택시모델로 오래 판매된 점 덕에 유지 관리하기에 별 무리 없이 탈 수 있는 차량인 거 같네요.

@hangisa 5 ай бұрын

택시기사분들께서 많이 타시는 차는 내구성은 검증됐다고 봐도 거짓이 없긴하죠 :)

@user-mh3rt9wo5z 5 ай бұрын

1.6 터보 중고차 1만 5천에 데려와서 8년동안 12만키로 타면서 엔진오일만 갈고 타고있는중 저번주 점화플러그 처음 갈았고 기타 오일류 한번도 안갈음 차 바꿀 핑계 만드려고하는데 차가 안 뻗음

@user-gv6en1oh1v 4 ай бұрын

크기는 TG나 LF나 같을거 같은데요

@user-df6xf3nq4s 5 ай бұрын

왔다 내 점심

@user-py2hh1yx8r 5 ай бұрын

쏘나타 문제는 겨울에 경운기 소리

@user-ho6ks2ui7o 5 ай бұрын

LF 쏘나타 연비가 여름 고속도로에서 90으로 쉬지 않고 달리면 18~19 정도는 나온 적은 있습니다 그런데 시내에서는 평균 12~13, 단거리는 10 이하로 나오더군요... 미세 팁이 언더커버를 택시용으로 변경하시면 오일필터와 드레인볼트 위치에 구멍이 뚫려있습니다 :D 2.0 CVVL 모델과 LPG 모델과 엔진 기반이 같은지 위치가 비슷하더라고요 저도 파손된 김에 교체 후 사용해 보니 잘됩니다. 품번 : 29130-C1200 / 39,930 원

@user-headway 5 ай бұрын

고마워요^^

@alcoholbonn Ай бұрын

최고 연비는 90 정속에서 나오죠 ㅎㅎ 말씀하신데로 시내는 고속화도로 제외한 일반 시내구간은 한자리수입니다.

@user-sy5zw8ci6q 5 ай бұрын

저번에 똑같은 lf 2.0가솔린 했지 않나여?

@ysk1874 5 ай бұрын

lf쏘나타 2.0터보 2년전에 나왔었고 lf쏘나타 하이브리드 6개월전에 나왔었습니다

@hangisa 5 ай бұрын

맞습니다^^ 공중보건의사로 일하고 계시는 차주님 나와주셨었고 2021년 8월 20일 업로드였습니다. 그 후에 시간도 많이 지났으며 차주님들께서 느끼시는 생각이 다르기때문에 촬영 진행했습니다^^

@Immorta1ity 5 ай бұрын

LF2.0 가솔린 차주가 보는 장단점 장점: 질리지 않는 외부 디자인, 광활한 내부와 트렁크(모델에 따라 그렌져보다 넓습니다), 무엇보다 동급 모델인 SM6, 말리부에 비해 저렴한 수리비와 부품비 그리고 충돌테스트를 통해 밝혀진 안전성. 단점: 최신 차량에 비해 아쉬운 실내 인테리어, 네비를 비롯 디스플레이가 아래 쪽에 위치해 주행 중 조작이 불편함, 덩치에 비해 떨어지는 출력, 생각보다 기름을 많이 먹는 연비, 떨어지지 않는 중고차 가격 오히려 올라버림, 전동시트, 사이드미러로 대표되는 고질병 말고도 주행시 거슬리는 소음을 유발하는 히터파이프 문제 유튜브등 매체를 통해 잘 알려지지 않았지만무엇보다 정말 중요한 게 봐야 할 건 LF에 장착된 CVVL엔진 또한 세타엔진과 마찬가지로 엔진 보링 이슈가 나오고 있기에 마냥 안심 할 수 는 없음.(LF동호회카페 가면 사례가 꽤 많음) 일반적인 교환 수리비는 저렴하지만, 엔진보링의 경우 100은 그냥 넘어가 버리니 중고 구매시 유심히 엔진 확인을 해야만 함. 즉 잘 만사면 사회초년생 또는 패밀리카로 부족함 없는 좋은 차임 대신 모든 중고차 구매가 그렇 듯 구매 전 공부 많이 해야함.

@123fgjj 5 ай бұрын

lf부터 현대자동차가 자동차다운 자동차를 만들었죠 이때부터 차량 완성도도 올라가고 주행감도 좋아졌습니다. 누우엔진 내구성은 말할 것도 없고.. 여러모로 좋은 차량입니다. 몇년 더 타실 계획이라면 틴팅 저렴하게 재시공하시는거 추천드려요 필름 내구성이 다한거같아보이네요 ㅎㅎ

@hangisa 5 ай бұрын

맞습니다! YF 대비 정숙성포함 많은 것을 개선했고 엔진 내구성도 아주 굿이죠!!

@Mr.son- 5 ай бұрын

LF 주행 안정감 tg보다 좋은듯

@chansoolee3497 5 ай бұрын

이 차의 단점 : 안전 밸트 끝을 차에 고정을 안 해서 사람이 안 매면 실내 잡소리 무지하게 많이 남. 그리고 2열 멀미가 잘 남.

@user-ve4iu7yi4b 3 ай бұрын

제 차도 그래요. 무슨 방법이 없을까요?

@sinsin6239 5 ай бұрын

2.0 시내연비 10나올려면 거의 중립으로 달리나봐요

@ckdrua2197 5 ай бұрын

서울이 아닌 천안이면 가능하긴 함.

@user-oe4rx1fc9t 5 ай бұрын

전창원인데 시내연비12나옴 몃달째유지

@user-bf2pt3rl1r 5 ай бұрын

Lf는 lpg가 이득이죠.충전소요?많다고 볼수는없지만 그렇다고 적지도않죠.그리고 휘발류모델 시내연비14~15절대 나올수없는 연비입니다.하브도아니고..불가능한 수치네요.

@user-uv2pn1lk9k 5 ай бұрын

11:50 스마트 크루즈 가 활성화 되는거 아니고,, 그냥 크루즈컨트롤이 활성화 되는거 아닌가요?? ASCC 레이더 센서없이는 스마트 크루즈가 안됩니다... ASCC 그릴, ASCC 레이더센서, 모듈일체형ECU, 배선등 작업, 베리언트 코딩 셋팅 보정등 셋팅만 2-3시간 걸리고,, 할게 엄청 할게 많은데.. 1-2만원짜리 버튼만으로 절대 안됩니다.

@hangisa 5 ай бұрын

감사합니다! 앞으로 더욱 디테일하고 정확한 정보로 인사 올리겠습니다 :) 그래도 크루즈 자체가 없다가, 크루즈 기능을 단돈 약 1만원정도 부품으로 이식이 가능하다는건 깨알 장점같았습니다 ㅋㅋㅋ

@user-es5sf3ty8 5 ай бұрын

그쵸. 기능이 있는거면 돈이 더 비싸겠죠ㅋㅋ 버튼만으로 되겠냐

@Xenon_and_Neodymium 5 ай бұрын

앞뒤가 안맞는 부분이……

@EaRtSball 5 ай бұрын

이번엔 1등이다!!!

@hangisa 5 ай бұрын

아이구~~ 오늘도 1등 Official 너무 감사합니다 ㅋㅋㅋ^^🤩

@DevilAlphago 5 ай бұрын

lf가 가격이 떨어지지 않는 이유가 따로없음 그냥 차가 좋음

@lllllllllllll9231 5 ай бұрын

이제 썩차지

@myprayer20 5 ай бұрын

너나타라고 하기에는 중형세단 최강자 아닐까.. 택시도 그렇구 진짜 아빠들의 차 그자체임 ㅎㅎ

@chansoolee3497 5 ай бұрын

2015년 10월에 그랜저 HG 사기 싫어서 이 차를 샀는데 ... 이 차 아슬란하고도 실외, 실내 비슷 ...

@hangisa 5 ай бұрын

그랜저 HG를 포기하고 LF 쏘나타 구매하셨었는데 후회 없이 만족하고 타셨었나요?!

@chansoolee3497 5 ай бұрын

@@hangisa 네, LF쏘나타부터 셔스펜션이 딱딱해 져서 승차감이 오히려 좋았고, HG는 쓸데 없이 셔스펜션이 휘청거려서 2열에 탄 식구들이 안 좋은 점수를 주었습니다. 그리고 HG는 엔진부터 워낙 결함이 많았던 차라서요.

@user-nn3zu6mo5k 14 күн бұрын

LF LPI 37만 타고 있습니다. 엔진 아무런 하자 없고 가성비 좋습니다 !! 키로수에 너무 집착하지 마세요 !!

@hangisa 14 күн бұрын

조만간 엄청난 LF 쏘나타 LPG 차량 업로드 예정이니 기대해주세요^^

@jhb6446 5 ай бұрын

llf하고 올뉴말리부 둘중에 고민하다 말리부 샀는데..후회안함...lf는 사실 가성비가 있는 차는 아님..

@hangisa 5 ай бұрын

올 뉴 말리부 차주님 반갑습니다^^ 차주님께서 느끼시는 말리부 장/단점 있을까요?

@jhb6446 5 ай бұрын

@@hangisa 장점: 중고차로 사면 가성비 좋습니다~저렴한 가격으로 터보엔진을 만날 수 있죠~익히 아는 것처럼 주행성능 좋습니다~16년식 13만 키로인데도 엔진소음 적으며 차량운행능력이라던지 여러방면에서 급격하게 품질이 떨어지지 않네요~단점이라면 역시 미션이 좀 신경이 쓰인다는 거고 유지보수할 때 조금 더 비싸다는 겁니다~하지만 발품팔아 부품 사다가 공임나라 가서 유지보수하면 크게 부담느끼지 않습니다...요즘은 차가 좋아서 잘 고장안납니다~물론 복불복은 있죠 어느 차나...

@Immorta1ity 5 ай бұрын

@@jhb6446 쉐보레의 제일 큰 장점이 차체의 단단함과 고속 주행의 안정성이죠 😊

@user-ne7ph7sn8j Ай бұрын

Lf 10만타고 g80 차뽑아서 학원용으로 타고다니는데 차는 진짜좋아 lf