Стараемся

Здорово 😎

😉 Благодарю за ответ

Благодарю. Думаю ему будет приятно 😋

Да пожалуйста 😄

Взаимно Рамалдан 😉

👍

🥳

Прекрасно 👍

👍

👍

Вибрация сильная на скорости?

😄. Я не хотел пересадить всех на доминар 🤔

👍

Вибрации- сильные на скорости?

Думаю, да Это же одноцилиндровый

@@GlobusMoto их можно терпеть, или колбасит по полной?

@user-dm9pb3ck5m , любой одноцилиндровый так себя ведёт. Конкретно этот мотоцикл не для соревнований и заездов 200+ Это для города . До 100-120 норм.

😄

И не только индусов

Да

🏍️💭

😉👍 благодарю за обратную связь

Круть 👍

Вибрации сильные на скорости?

@@user-dm9pb3ck5m как по мне- вибраций минимум, но у всех жопомер свой.

Благодарю. Но уже сняли 😄. Мы не снимаем обзоры. Это просто личное мнение

👍 я в 40 купил, решился на мотоцикл) ровных дорог

Нам с супругой по 48- у меня бабай 400 ка у нее пульсар рейстал 200 отлично себя чувствуем!

Прекрасно 👍

Здравствуйте, скажите какой у вас рост?

@@user-kq5vo1jv4cздравствуйте Виктор вы спрашиваете про рост отвечаю 1м68см мне удобно

Что я опять ляпнул?😄

@@GlobusMoto все норм!

@@77redsnow 😄

Ага 😄. Я ему передам

+1. Еще добавить забыл - в угоду продвижения 390-го переделана голова + программно зажаты обороты. Ну не хотят индусы, что бы его крутили. До завершения обкатки первые 2000км вообще что то типа 6500 и отсечка, а потом - всего 8500 и стоп. Блин, да я на Bajaj ns200 Pulsar легко до 11,5-12 тыс раскручивал изредка... но там карбюратор и нет огр. программного.

😂😂😂😂😂❤❤❤

Ок. Статистика ведётся , и это прекрасно. А по статистике сколько мотоциклов с абс и сколько без? Не задумывались? С абс 20-30%. Вот и калькулятор. Что абс не спасает... Если с ним есть дтп

@@GlobusMoto Лучший АБС - мозги в башке. А этим многие мотоциклисты похвастаться не могут, независимо от марки мотоцикла. Ну и не видят нас. Очень часто не видят...

😄👍

👍

Добро пожаловать 😉

😄

Всё отлично. Если 92 5го класса и без добавок, то можно ездить и не переживать

☺️ пожалуйста

😉👍

😄

Га 4х цилиндрах будет казаться, что мотор выключен и только прямоток будет напоминать, что он работает. Это я про вибрации 😄

@@GlobusMoto Это понятно, но на Доминаре я быстро уставал именно из за вибраций. На z650 такого нет.

@@xandu33 😉

Возможно. Благодарю за обратную связь 😉

Как первый, пойдёт. На пол года год

Если есть царь в голове, то бери 600 кубов, потому что через 2 месяца тебе будет казатся мало динамики, и ты будешь его крутить до талого. P.s Меня никто не спрашивал, просто обдумай этот момент

@@beetle-21 , яб тоже взял стелс Бенелли 600. Дёшево и сердито

А кто наговаривает?. Если хотеть, то на Китай - скутере 50сс можно проехать от Мск , через Мурманск до Петропавловск-Камчатского выехав в новогоднюю ночь . Знаю лично такого психа.

Какой? С Доминатора? Это надо к владельцу

@@GlobusMoto Да с Доминара простите думал вы владелец

Не все так думают

@@GlobusMoto сколько людей, столько мнений. Отсутствия абс обычно бояться те кто не ездил без абс. Та же ситуация с карбюратор- инжектор. Бесспорно полезная штука, но при равных прочих больше 10-15рублей я бы за ту же абс не готов переплачивать. Опять же не догма, просто личное мнение.

@@user-lt2qt1lp4v , не 10-15. А 50-100

@@GlobusMoto вот эти 50-100 лучше на хорошие шины, колодки и торм. диски потратить. И при покупке мота как раз вот этих 50-100 обычно и не хватает до того , что хочешь купить)) Причём от суммы не зависит, у меня и с машинами так)) (вот был бы ещё стольник…)

@@user-lt2qt1lp4v , вот именно

Там всё уныло, не стоит

Ездил на пульсаре 200. По ощущениям как любая китайская 200-ка. Но по качеству лучше. Врожденных болячек особо нет. На ровном месте не сыпятся. Но по ощущениям - мопед.

@@alekssaff , я ездил на КТМ 125 и 200. Интересные. Но яб не брал ктм

Я тоже сезон отъездил на NS200 пульсар. Могу сказать точно - с Китаем не сравнить, Баджай - это всё таки партнер КТМ и Кавасаки, и у него огромные объемы производства и хорошее в целом качество. Своих денег стоит. Конкретно NS200 с его 18,5 НМ и 23,5 сил - городской мопед: неприхотливый (хоть и карб, но заводился и в +5 без проблем), экономичный (заправлял раз в неделю, бака12л хватает надолго, расход литра 3-3,5 на 100км). Юркий, легкий как велосипед и так же рулится. Вообще для новичка самое то, особенно не массивного - будет легко с ним. Разгоняется отлично, в отличие от доминара который придушен на 8,5 тыс об - Пульсар можно крутить за 11тыс если без фанатизма. Из минусов - конечно "пулемет" из передач, для набора скорости их щелкаешь прям постоянно. Ну и ясное дело - после 115 кмч он уже очень неспешно набирает, я максимум выжима 135кмч где то после долгих уговоров). Поэтому конечно трасса не его, ну и ветрозащиты понятно тоже нет. Однако для города или небольших пригородов/села (сгонять до магаза, на рыбалку/купанье) и пр - прям отлично и недорого.

@@Alex_Maslov , карбюратор , не знаю, для кого это проблема, видимо сами накрутили. Если не трогать, он будет работать десятилетия.

)) Ну так ко всему же с умом подходить надо )

@@alekssaff он умер

На занятиях ?

@@GlobusMoto занятия не помогли похоже под прицеп залетел в прошлом году скончался в больнице оторвало стопу вторую ампутировали множественные переломы

втр 1000

Переходить надо на то, что нравится.

@@user-om9gw1td1o , многовато, наверное

Здравствуйте. Даже не знаю. Проверьте уровень масла, чтоб не было больше. У этих моторов часто антифриз попадает в картер. Только это приходит на ум о металлическом звуке. Почему заглох, я не готов ответить. Надеюсь, что это не вкладыши

@@GlobusMotoуровень масла в норме. Насчет клапанов я не встретил нигде чтобы их регулировали так рано. Может там что то открутилось?

@sahinahmedov344 , думаю, нужно не гадать, а ехать к мастерам

@@GlobusMoto добрый вечер уважаемый. Я сегодня демонтировал двигатель оказалось там слизан поршень. Я думаю из за того что я растворитель добавлял в 92-ой бензин 300 грамм на 13 литров. Кольца на половину были заклинины в поршне. Снял кольцо вставил поршень в цилиндр и замерил там зазор больше чем 0.10мм. что мне делать? Расточит цилиндр на 91 и искать такой же поршень? Мануальный диаметр 89мм.

У меня одного вопрос, зачем в бензине растворитель?

Ок 😄

Много с чем сравнивал. Любые рядники четырехстволки имеют меньшую вибрации. Я успел покатать и на хорнете и на триумфе стоит трипл, мт07, р3, втр250, сб600, кава версис 650, да и много на чем ещё. И из всего этого подвеска мягче только у версиса и нс700.

@@alekssaff это отличный мотоцикл и нет там критичных вибраций о которых можно говорить и это не потому что он у меня есть, конечно рядник будет спокойнее, но я считаю что в любом случае лучше взять новый домик чем годами искать хотя бы чутка живого на эти деньги японца и дальше вкладываться в него,а выхлоп у тебя г,без обид брат👊

@@user-dg3ij5oh2k Так про критические и не говорю. Это скорее просто понижает уровень комфорта. Критично ничего нет совсем. По выхлопу - тут вкусовщина ))

@@alekssaff Домик и так вот вот китай😂и когда начинаешь на нём колхозить оно туда и идёт прям,я сразу с покупки ветровик поставил с алика иридиум, у меня в видосах есть,разлюбил практически моментально хотя спорил с людьми которые мне кричали колхоз😉труба вкусовщина базара нет👊не серчай дружище🤝

Так он поясняет в сравнении с тем же спортбайком или хорнетом, у которого выраженный наклон туловища вперёд

Так вопрос как раз и был про удобство повседневной езды. И да, для повседневной только дорожник, все остальное - садомаза в той или иной степени.

@@GlobusMoto ну это как бы априори, ну не надо говорить про дорожник что на нём нет позы криветки😂хотел бы я посмотреть на такой дорожник, не,парень хороший ,но такой же как и я первоход, только я брал его в прошлом году новым и водительский стаж у меня 25+,самому сейчас 45 ,и да в том году я взял свой первый мот и это был домик, про abs я полностью с тобой согласен, рефлексы свои надо контролировать, есть абс и хорошо, но

@@user-dg3ij5oh2k , это пояснение для тех, кто упорото хочет спорт

@@GlobusMoto оооо😅этих не отговоришь

За что?

@@GlobusMoto ну изначально тут наговорил всем,а с тобой не поздаровался🙄🤝

Можно

@@GlobusMoto ну я скажу.шо 4 года на Катане 750 .первого пок.гасал.то апарат бомба!хоть и шумный движек.бо воздушо-маслуха...ну пох...валит шо зверь!я за 4 года.до красной зоны не откручивал!бо так валит.шо с головою хватает! И нече не менял.токо акум.резину.и вилочку на сцеплении(лопнула)😀😀😀✌👍 ну ясно масло и фильтр😂

@@GlobusMoto единое шо хреновенько.шо мот на поворотах.и вороченьях.тяжеловат...ну придолбатся мона.и норм....главное токо много не бухать на нем...а то я в гараж не попал.несколько раз...раз бак замял...2й раз заехал у ворота...согнул ворота.даже совдеп уголок согнулся и на сварке лопнул...а моту пох...😂😂😂😂✌👍

@@GlobusMotoу нас по месту.видел пацанчика на Хускварне 701...то я за руль подержался...оооохххх и агрегааатт....аж сташно...😑😑😑😈😈😂😂😂😂 на нем походу .мона гасать в атб.за пивасом не вставаючи с мота...😂😂😂😂 понятно шо Пездок...бо даже номера не было...зато зубатая резина была...😉😂😂😂

@@vitahavitaha4540 , бухать-вредит здоровью

А ковычками что хотел сказать?

@@GlobusMoto что корреляция прямая и она свидетельствует об излишней уверенности в себе у многих ребят со стажем. В уравнении "ТС едет по дороге общего пользования" скилл - это одна из многих переменных, а не единственная.

@TheD1tritus , ну, я понял. Со своими доводами решил приподнять свою персону над... не стоит так надменно. Спустить с небес на землю. К людям. Будь проще

@@GlobusMoto что? Я пишу про обычных водителей как раз. Являясь таким же обычным водителем по-сути.

Кавычки поставить забыл

Да только не сейчас 😪 цена выросла в двое 😪

Смотря какой карман

👍

никто ничего не регулирует, она лишь вмешивается.

@@youtubensk9692 ,огада

Это верно. Надеюсь, мы не ошиблись

Хз

смотря с чем сравнивать. они есть это факт и не при каких то мифических оборотах а всегда. кто на ебрике когда то катал тот поймет. или ктм. одностволка это одностволка всегда, в твин это в твин, рядка это рядка это все 3 абсолютно разых мотора, были все из трех. другой вопрос плохо ли это??? мне по фиг, кто то скажет кошмар. я и на 1 стволках 60к прокатал, и на в твин 37000 и на рядке 14000 все три абсолютно разные движка и сравнивать их нереально. я обожаю в твин. за низа хорошие, средние по мне это идеальный баланс. но домик по факту отличный мот только не тот что в видосе а 2 го поколения 40 лошадей. от 19 года по моему. в видосе 1е поколение. он задушен до 35 лошадей.

Это кому текст? Бесподобен среди кого? Конечно. Такое подобие ещё поискать

@@GlobusMoto к мотыку за такие денги качество и удобство

Я? Нет.

@@GlobusMoto почему? Разве не интересно? Терпеть не можете индейку?)

😀

Вот именно. Я всем рассказываю историю из личной жизни, про знакомого, который катал на бээмве с помощниками, взял попробовать старенький cbr1000rr, и разложил его на около нулевой скорости, потому что ни трекшена, ни абс. Залетел немного под троллейбус. Ни газовать(сорвало колесо) ни тормозить ...

@@GlobusMoto в точку 💪🤘

@@DmitryDanilyuk 🤩

Лучше прочувствовать момент срабатывания АБС, а не то, как заблокированное переднее колесо подламывает руль и ты уже отдельно от мотоцикла продолжаешь свой путь.

😄 уа-та-та не поделать 😁

@@GlobusMoto поделать на любом можно. Имеете ввиду, выхлопом пострелять?)

@@GlobusMoto за уа-та -та мы в Беловежской пуще на фестивале одного голого к сосне стрейчем примотали и забыли до утра, бухнули)))

@@user-gm1me6qt4y жеско

Жив пока, спасибо

@@GlobusMoto ох и тяжёлое время наступает Патрик .

@@user-ok1ng5rw6v тяжелее время было в 14-17, 41-45м а так же 91-98м. А это так. Не мочь купить себе айфон, мотоцикл, зч на авто, это не голод ... И не вымирание А про "жив ещё" я так отвечаю всегда. Видимо с 90х отголоски привычек

@@GlobusMoto да, нас, переживших 90е в сознательном возрасте трудно чем-то испугать. Мы пережили самое страшное: дружбу запада. После этого вражда уже не очень и беспокоит )

Именно 👍

М, правда можно не успеть научиться, абс тебе даёт шанс сделать твою ошибку не фатальной. На машине тоже, если уметь, эффективнее тормозить без абс, но что-то мне кажется, что вы в своих иномарках его не отключаете как инородное тело

@@user-gx9kg9nn6h на автомобилях АБС служит другой цели: позволяет сохранить управляемость при экстренном торможении. Хотя я много лет ездил и без АБС и с ней и в целом сказал бы, что для авто наличие ее не принципиально. На первом авто с АБС несколько раз едва не причалил куда не надо и отложил немного кирпичей. Потом привык, понял как это работает и не напрягаюсь. А вообще езжу так, что срабатывание АБС даже зимой - большая редкость. За зиму ну может раза 2-3. За лето не более 1-2 раз где-нить на песочке. На мотоцикле с АБС ни разу не ездил но думается должно быть очень полезно.

Нет таких законов )))

Спорьте. Кто Вам мешает? Она была как новая. Это все джимхана

😄👍

😁

СПб в том году новый брал 340тр

В рупиях он как стоил 448000, так и стоит. Это рубль упал. Смотри курс индийской рупии, до 24 февраля 2022 года и после. На 1 и 5 летнем графике. 5 лет нос к носу шли, после войны рубль обвалился в 2 раза почти.

@@helloslayer666 какие два раза? рубль упал на 20-30% всего. И уже обратно откатывается. А цены - нет. Впрочем, посмотрим.

@@citizenq9307 в 2-3 раза. ЦБшный курс был заморожен. Это нерыночный механизм. Рынок так неработает. А реальный курс в коммерческих банках за доллар, был 150-180 рублей, долгое время. За реальные баксы, купюры, вообще 250-400 рублей давали на черном рынке. То что рубль обратно откатился, это банальная краткосрочная коррекция. И не более. На хороших новостях и позитивном фоне переговоров, и реальных отведениях войск от Киева. . Следует смотреть в долгсрок 5-10 лет, и тогда увидишь реальный тренд. Как инвестор смотреть, а не краткосрочный спекулянт. Рубль валится на протяжении 22 лет, уверенно.

@@helloslayer666 естественно, если экспортировать товары только за чужую валюту то высокая инфляция неизбежна. Нужно стимулировать спрос на свою. Какой-то просвет в этом плане вроде появился, но в то, что доведут до конца веры уже нет.

Простите , а как рулятся котята🤭🤭🤭???

😄

😉

Как смогли

Это субъективное мнение. Так же, могут и про Ваш Сузуки сказать. Можно же взять бээмве 😄

50 лет, а выебон.. ы как у пацана. "У меня во чё, а у тя гавно. "

Зря вы думаете что доминар плохой и хвастаете японцами. Я вам скажу из личного опыта, у меня были все японцы из большой четверки причем разных классов ( от спортов до туристов). И даже БМВ святой владел (бытует мнение что после бмвэшки ни на что другое...) Все мотоциклы хороши по своему но и отрицательных моментов в каждом выше крыши наберётся, всё познается в сравнении. А хвалить то единственное на что хватило денег у самого и принижать достоинства другого чем даже никогда не пользовался это критика диванного эксперта. Про доминар скажу так это относительно новые технологии хорошего качества за умеренные деньги. И Мот достаточно универсален и далеко не плох как вы о нем думаете... Да и те у кого нет денег, как раз таки чаще покупают 20ти летних заезжанных японцев с пробегом 50 тыс. и свято верят в его оригинальность)))

Лично я не принижаю Доминар, за свои деньги, наверное, хороший мотоцикл. Какие там технологии? Современные? Двс придумали в прошлом тысячелетии. Ничего там новаторского нет. Качество? Ну, мне хватило разобрать Duke 390, и посмотреть на эти «технологии». Это тот же мотор, который Австрийцы передали Индийцам. И те клепают. Лучше ли он КТМ? А что КТМ лучше старого японца? Вы смотрите с точки зрения пользователя, мы рассуждаем с технической. Старые cb400 , с которым смеют сравнивать эту одностволку, ездят с прошлого столетия. Новый КТМ Дюк 390 2018г на наших глазах (обслуживаять у дилера КТМ), проехал 29000км и его мотор оказался на нашем столе... С обломанными кранштейнами рамы от вибрации и сожранными коромыслами рокеров и валами от маслянного голодания и протечки антифриза в масло из-за того, что на заводе в Индии пожалели намазать герметика, на и без того ущербную конструкцию двигателя. А старая cb400 ездит (лучше) до сих пор. Бесят эти тупые сравнения. А мотоцикл - наверное достойный. Но не сравнить 1 цилиндр с 4мя.

@@GlobusMoto так я как раз и не сравниваю , а говорю что есть у любого Мота как плюсы так и минусы. А тут люди сразу пишут что Сузуки круть а доминар го..но. сравнивать вы пытаетесь с сб400 но впрочем как и многие но ребята ну это сравнение соленого с красным. Как можно сравнить например оппозит и рядник? засрав при этом один из них? Японское качество я тоже видел на столе своего гаража а именно легендарный мотор Кавасаки ер6 с пробегом 18952 км🙆🤷 и про масложор многих двигателей от ямах знаю не по наслышке. А что касаемо сб400 это хороший старый мотоцикл который в наше время собран уже как минимум из трёх других да ещё и %на 30 из китайских запчастей. Достойные варианты для обсуждения лишь версии revo но их крайне немного и цена! Ну и в заключение давайте смотреть правде в глаза, в современном мире мотоциклы должны быть как минимум инжекторными и с системой АБС это как минимум! Да и я не нахваливаю свое, я лишь даю оценку исходя из своего личного опыта. Доминар у меня 9 по счету и не последний это из личного пользования.

🤔 был опыт?

@@GlobusMoto та нее...не был.знакомые говорят...цены просто дупестос на запы и т.д...😈😈😈😤😤😤

Не понял посыла. То ли не Кот Патриот пишет. То ли не под тем роликом. Иными словами, нужно было восстать всем народом против власти, свергнуть и встать на очередь за гуманитарной помощью, как в начале 90х?

@@GlobusMoto Каждый выбирает своё, кто-то готов жить при фашистах, но неготов голодать. А кто-то готов голодать, но свобода и мораль для них важнее. Опять пугалки 90ми, опять киселёвщина. Я вырос в 90е, так что знаю о чём говорю. Трансформационный период экономики в 90х, строительство капитализма в молодой РФ без какого-либо опыта строительства капитализма- не имеет ничего общего с нынешним политическим кризисом. У нас уже устоявшийся худо-бедно капитализм, устоявшаяся экономическая модель, с кодексами, правовыми нормами. Украина после майдана, не стояла за гуманитарной помощью, экономика росла по 3.5% в год. При 4% инфляции. И это учитывая конфликт на донбасе. До 2014 года, с 2008 года, инфляция была под 10% с пиками до 40% годовых. Рост экономики с 2008 года был отрицательный до 2-3%. Думаю не стоит говорить о росте нашей экономики и темпах инфляции, после 2014 года?) Единственное повторение 90х будет, когда РФ развалится на отдельные субъекты, такие как: Республика Татарстан, Республика Башкортостан, Республика Ичкерия, Республика Дагестан, Республика Абхазия, Республика Южная Осетия, Республика Якутия, Республика Бурятия,, Республика Алтай, Республика Молдовия, Карачаево-Черкесская Республика, Республика Калмыкия, Кабардино-Балкарская Республика, Республика Ингушетия, Республика Адыгея, Республика Карелия, Республика Коми, Республика Крым, Республика Марий Эл, Республика Северная Осетия, Республика Тыва, Удмуртская Республика, Республика Хакасия, Чувашская Республика, Ненецкий автономный округ, Ханты-Мансийский автономный округ - Югра, Чукотский автономный округ, Ямало-Ненецкий автономный округ, Еврейская автономная область. Вот тогда там будут 90е, опять дележка всего и выработка новых правовых норм и кодексов для каждой новой страны. Это случится рано или поздно.

@@helloslayer666 , Вы не по теме, это раз Во вторых, то, что вы тут несёте догму с вражеского телевизора, не понимая, о чём вещаете. Спорить не буду. Но вы обсуждаете следствие. И зачастую чужими цитатами. Свои есть? Но это не тут. Здесь про мото

@@GlobusMoto это мои цитаты. Сформированные за 15 лет полит.жизни. От пропутинца, до коммуниста и в итоге до западника. Как дальше будут меняться взгляды - время покажет. Всё имеет своё начало и свой логический конец. Путинизм оказался противен. Коммунизм меня разочаровал, импотенством их сторонников, устаревшими догмами 100 летней давности. Капитализм ожесточил, но как бы и природа сурова, они имеют схожий тренд и законы. Пока капитализм не сваливаетя в фашизм и нацизм, он годится. Единственное чего я не терплю это тиранию и антигуманизм, расчеловечивание. Я давно помню поговорку, что настоящие байкеры аполитичны. Так вот это брехня. Даже 1%, типа Hells Angel, тоже занимались политикой. Вы Патрик можете не интересоваться политикой, но она всегда интересуется вашим карманом. Не сетуйте, когда станет слишком поздно. Настоящие патриоты всегда болеют за свой народ и страну, мотоциклисты они или велосипедисты, автомобилисты. Это всего лишь тип ТС, все мы люди в первую очередь.

@@helloslayer666 , я в теме, но не обсуждаю это на неполитическом канале. Это всех рассорит. Мало примеров, что ли?

А Вы как мотолюбитель с 20+ летним стажем ездите на бажаж?)