Pět a tři čtvrtě minut jízdy s Liazkou s návěsem. Tentokrát ne dálnice, ale Vysočinou po okresce.
Пікірлер: 35
@sforman2622 Жыл бұрын
ukázková jízda. Jedeš pěkně :-)
@petrhavlicek393 Жыл бұрын
Skutečně překrásný LIAZ!!!!
@tomashonz2117 Жыл бұрын
❤To je radost koukat😍😍😍👏👏👏💪👍👍👍👍👍💪💪
@martinbuchar59238 ай бұрын
..to je po dlouhé době co mi udělalo radost😊.. chybí to😢 moc díky že to tu je 👍🤝
@josef-soukup11 ай бұрын
Ten zvuk, to je pohlazení pro uši i duši 🙂 Výborně časované meziplyny, co dodat, nádhera 🙂
@Martin-vf1jm Жыл бұрын
Řadíš rychlosti pěkně, máš cit.
@jirisvarc7819 Жыл бұрын
Úplná filharmonie 👌a motor má při zátahu krásný zvuk 👍😎
@paja5521 Жыл бұрын
To je prostě nádhera.👍👍👍
@LRman1 Жыл бұрын
Moc pěkný Honzo, to je radost na to koukat jak si Liza přede👍 Až dodělám REINKARNACI Princezny LR-y tak se přijedu podívat
@alexanderkraus53 Жыл бұрын
👍
@pavelkhol17566 ай бұрын
Průjezd Vilémovem 😊
@Denecek Жыл бұрын
Krásně si Liza přede, na Argman stazu jsem ji obdivoval, moc krásnej kousek.
Жыл бұрын
Děkuju!
@vaclavkozeny817611 ай бұрын
To byla ještě "práce řidiče".. 💪
@martinbuchar59238 ай бұрын
.. čéče přesně tak - normálně jsem si nalil panáka rumu a žena mi říká "co je?" a já že to mu bys nerozuměla..😊 no ale chtěla to vidět - tak se stalo.. no a co následovalo po půl minutě? Otázka "co na tom je zajímavýho?" .. tak jsem si nalil druhého 😉 no hoši, já jsem si zažil štěstí.. jo jo život má smysl🤝👍👍👍
@michaelbolf8895 Жыл бұрын
Když vidím tuhle krásnou LIAZ -ku, tak se mi vybaví chobotničky.
Жыл бұрын
To byla pérová 110ka
@josef-soukup11 ай бұрын
Mně se ale taky vybavily 😊
@karelbedan94911 ай бұрын
Liazka pěkně opečována ale v dnešní době je zázrak že vůbec žije ❤.
@vaclavcech638611 ай бұрын
Ahoj Honzo. Natoč někdy video jízdy s plným navěsem. Bylo by to super vidět liazku v tahu😉
11 ай бұрын
Chtel bych, ale neni to tak jednoduche.
@dusterthedacia5682 Жыл бұрын
S U P E R . . .
@wiky851 Жыл бұрын
Ahoj, pěkná videa i povoz. Jsi šikovnej, že si dokážeš skoro vše opravit sám a tyto starší stroje držet při životě... Jen nerozumím tomu řazení, autoškolu jsem dělal s LIAZ 100, odkojenej jsem na trambusu (mates). Převodovky byly stejné. 5kvaltů plus půlky. Ty řadíš, jako bys tam měl kvaltů 10. To dáváš zajíce, že z kvaltu to hodíš na neutrál, přepneš a vrátíš zpět? A s jednou spojkou?
Жыл бұрын
Ano, presne tak. Pulky v neutralu, nahoru to jde ve vterine jen s jednim vyslapnutim spojky. Dolu s meziplynem. Je to malinko setrnejsi k te predrazene prevodovce, kde neni shnchron a obcas to zaskrka.
@wiky85111 ай бұрын
@ Aha, to nikdo nikdy nedělal, ani mě to nikdo neučil, až u tebe to vidím poprvé... jednodušší je to prostě jen přepnout, když už tam kvalt je... Ale jak říkáš, možná je to pro převodovku šetrnější... Pří řazení dolů jasný, třeba z malý 5tky na velkou 4ku, ale na horu jsem to takto fakt ještě neviděl.. Jestli se mi ještě někdy poštěstí sednout do matese, tak to schválně vyzkouším :o)
@uXJD0I6734wvJ7qmfJLH Жыл бұрын
Koukám to musela být řehole řídit tohle z Brna do K.Varů.
@mekleren Жыл бұрын
Práce pro opravdového chlapa
@jiriledvinka698611 ай бұрын
A to on jede ještě prázdnej když jsi měl za sebou čtyřiadvacet tun tak jsi ruku z řadící páky nesundal. Starým krásným vozům zdar 🚛⛽.
@sallaiferenc7548 Жыл бұрын
Miért fúj szaggatva a lefujo szelep?
@tomasmarny8384 Жыл бұрын
Taky by mě to zajímalo.... Ale pamatuju si, že často to dělali autobusy..
@mvm5210 Жыл бұрын
Protože má vzduchařinu komplet novou,nikde mu zbytečně neutíká vzduch,nebrzdí přiliš často.. Kompresor je v pořádku, navíc má dost otáček aby měl výtlačný výkon a tím pádem si regulátor pravidelně odfukuje.. protože je tlak vzduchu na provozní hodnotě a v okamžiku odfouknutí je vzduchu přebytek. 😊
@tomasmarny8384 Жыл бұрын
Díky za odpověď.👍 Technicky to chápu, funkce soustavy mě je jasná. Jen mě zajímalo jestli soudruzi to nechali poslouchat řidiče celou dobu řízení,nebo to je závada přepouštěcího ventilu. Takže vlastnost..
@tomasmarny8384 Жыл бұрын
Já jsem jezdil se Scanii 420L tam nic 😉a autoškolácká Liazka tím netrpěla, proto možné pro někoho hloupý dotaz 😉
@mvm5210 Жыл бұрын
@@tomasmarny8384 Ještě taky záleží na kompresoru. (Taky nejsu odbornik na Liazky). On totiž se může kompresor jako takový regulovat sám. (System sacích a výtlačných ventilků/klapek) a potom auto neodfukuje vůbec, respektive pokud je tlak na horni hranici, kompresor defacto netlačí, a při poklesu se zas funkce ventilků samočinně obnovi. Přičemž kompresor se otáčí pořád. Zjednodušeně řečeno. Tak mě případně někdo opraví 😉