21ый век на дворе!А у их чтобы выключить массу,надо взять ключ,допиздовать к задней части автобуса,открыть вечно грязный люк т.к.он находиться в "самом удачном"месте-за ведущими колесами.
@Alexander.Pushkin Жыл бұрын
Мда, у всех кнопкой в салоне включается, ЛиАЗ решил выделиться))) интересно, почему нельзя было также сделать как у всех? У нефазов, волгабасов, да и у мазов наверное тоже, кнопкой включается...
@alexv7837 Жыл бұрын
В 21 веке можно было бы устранить утечки токов, чтобы массу на ночь не отключать.
@user-kc8xk6rf2s Жыл бұрын
Охренеть столько знать про автобусы которые только-только пришли с завода. Моë почтение.
@user-nf7bz9bm5q Жыл бұрын
хорошее обучающее видео !!!! Ты гордость наша - дай бог тебе здоровья !!!!
@user-lx9ne5vy5r6 күн бұрын
Молодец, всё подробно рассказал, может что то упустил, но в целом подробно, лайк
@Dmitry_II2 ай бұрын
Насчёт авто режима. У нас машины на метане только. Пробовали ставить авто режим, поставили 22, охлаждал иногда до 19 и включал потом печки, нагрев шел до 24. Если работать в пекло днем, то нормально все работает, но мощность на всю включается только тогда когда идешь боем.
@MACTEPOC2 жыл бұрын
Спасибо очень хороший и подробный обзор
@doomwering94286 ай бұрын
В третий парк без опыта работы слышал не берут? Только получил Д категорию
@zhugulevworks46852 жыл бұрын
Спиженный природный газ)
@MACTEPOC2 жыл бұрын
А кондиционер только у вас или еще и в салоне для людей работает? и не показали камеры в автобусе
@user-lf5tv3lv2i2 жыл бұрын
когда и как сливать конденсат и где перекрыть краны на летнее время ?
@user-oz8zy3xh5k10 ай бұрын
А кондей только на салон работает?
@Sonata214 Жыл бұрын
До сих пор нормально не научились делать 🚌
@user-ex4us3qi7l Жыл бұрын
Двери без кнопок не очень удобны для водителей. Теряешь время
@MACTEPOC2 жыл бұрын
А что на каждой остановке надо ставить на нейтраль и на ручник?
@Alexander.Pushkin Жыл бұрын
Да, как-то странно сделано, у НефАЗа вроде когда двери открываются, он сам ставится на ручник, а здесь ерунда какая-то, очень много движений)))