Buenas supongo que se ha tenido en cuenta lo que contamina fabricar , instalar y reciclaje de los molinos de viento. LA PLEBE IMPOSIBLE TENER VEHÍCULO. ES LO QUE QUIEREN. ANIMO

La idea es que muchos no tengamos coches

Excelente análisis pero no se ha hablado del tratamiento de los residuos una vez el coche eléctrico haya acabsdo su vida útil. No va a ser fácil ni barato el tratamiento de esos metales pesados y algunos de ellos no se pueden reciclar.

Pues por lo que tengo entendido el coche eléctrico actualmente es para quien tiene un garaje donde recargar, tiene el dinero para comprarlo, no hace más de unos 300 km al día si el consumo es de unos 15 kwh a los 100 km y, por otro lado si la batería tiene una vida útil de 9 ó 10 años. Tengo entendido que reemplazarla puede costar 10 ó 15000e. Por lo tanto no me salen las cuentas.

Esta es mi opinión.1° Si fuera por ecología,no pondrían problemas a los combustibles ecológicos,se pondrían a investigar,cómo desarrollarlos,puesto que ya existen las infraestructuras.2°estan intentando obligarnos,en beneficio,primero de las empresas,por la venta de los coches,y segundo,por el beneficio de los gobiernos,por los impuestos generados de la venta,matriculación, construcción de las infraestructuras,y consumo de la energía. 3°la libertad,nos están quitando la libertad de poder elegir,la manera de desplazarnos,de la manera que queramos,y con el tipo de vehículos,que más nos interese,o nos guste.

Pues yo odio las placas solares y los p...s molinillos: contaminan y destrozan el paisaje y la economía de las zonas donde se instalan

Si María Jesús Montero fuera la señora que friega el portal de mi casa, tendría mucho miedo de resbalarme. Afortunadamente no es así, solo es la ministra de Hacienda.

👏👏👏Gracias por contarnos la VERDAD, no la propaganda que nos venden.

Yo añadiría que las baterías están garantizadas por 2,4 o 6 años, pero al final, hay que sustituirlas, debería tenerse en cuenta, ya que los coches tienen una segunda vida, como vehículo usado y en general se utilizan hasta bien pasados los 15 años.

Que buen video. Enhorabuena, toda información contrastada y veraz. El gobierno, más bien los políticos, da igual el que gobierne, quieren coches eléctricos para personas con alto poder adquisitivo, y el resto de la población que no se desplace o lo haga en transporte público. Es blanco y en botella. En España hay más coches "durmiendo" en la calle que en garajes, y no digamos garajes propios. MUCHAS GRACIAS POR EL VÍDEO 👌👌❤️❤️

Gracias por vuestro gran trabajo

Y cuando había subvenciones al coche de combustión ¿no lo pagábamos entre todos? ¿Cuando se compraba un coche diesel, mas caro que uno gasolina, ¿no lo hacíamos porque lo amortizábamos con hacer mas lm??

Puro sentido común, esas tecnologías llegarían a su debido tiempo, con estas aceleraciones gubernativas y algo demagógicas, se generarán problemas, déficit, deuda, dejar una tecnología previa que funciona y ha logrado que todo el mundo la pueda usar, está será para los ricos clase acomodada, y al resto en bus o tren.

Muy buen video. Hace un par de años en un programa de motor autofm, un ingeniero español hizo un estudio en el que comparaba dos coches similares de tamaño, potencia, etc. Hacia a la comparación desde la fabricación hasta el reciclado de piezas, y resulta que el coche eléctrico comenzaba a ser más ecológico a partir de 89.000 kilómetros. Nos quieren meter el coche eléctrico a la fuerza, que intereses no habrá detrás, sin tener en cuenta la destrucción de puestos de trabajo.

Al margen de las ventajas e inconvenientes del coche eléctrico, se tiene que tener muy en cuenta que es totalmente ILEGAL que sólo haya un modo de propulsión para los vehículos, por temas de MONOPOLIO... Deben haber alternativas de propulsión tanto en motorizacuones como combustibles. El gobierno Europeo está arrastrando a la población por motivos supuestamente "ecológicos" a no poder desplazarse libremente por el territorio, y no se puede permitir de ninguna manera. Además, las grandes marcas están trabajando muy en serio en el coche de hidrógeno.

En este tema y muchos más, deberían quedar a merced del mercado, si realmente es rentable se impondrá, si no lo es, pues no. El gobierno tiene que sacar su influencia de esta tecnología y eliminar todo tipo de subvención.

Las mujeres se libertad digital valen millones, viva la libertad, cojones

Como oí a Bastos, nadie tuvo que incentivar el automóvil para que se impusiera al coche de caballos ni al teléfono móvil para que se impusiera al fijo. El problema viene cuando los políticos, enfermos de ignorancia y soberbia, se empeñan en imponer sus utopías forzando los cambios antes de que la tecnología madure y consiga _per se_ reducir costes de producción hasta niveles asumibles. Así, sufragan *con nuestro dinero* un dirigismo con un resultado, además, incierto. Es escandaloso que con nuestros impuestos estemos subvencionando a los, pocos, que hoy se pueden permitir un coche eléctrico. A principios del siglo XX fueron los más adinerados los que, consumiendo automóviles que eran un artículo de lujo, posibilitaron el desarrollo de las tecnologías que hoy todos podemos disfrutar. Hoy somos los ciudadanos que quizás nunca lleguemos a tener un coche eléctrico los que estamos sufragando con nuestros impuestos ese progreso para unos pocos. Resulta que eso lo llaman progresismo.

Por favor hacer una pizarra sobre una de las ideas que he visto de los ecologistas qué es que toda la maquinaria agrícola industrial que trabaja en la calle y en las minas sea eléctrica.

Gracias

Muy interesante gracias. 👍

A nosotros nos exprimen con el tema de la ecología y en China,India y EEUU haciendo islas de basura ¡ anda ya!!!! Y nosotros que no se nos ocurra tirar una bolsa de plástico en cualquier sitio. Por cierto, ayer me encontré en el fondo de un cajón una bolsa de plástico literalmente DESINTEGRADA. A mi ya hay cosas que no me cuadran. Gracias por vuestros programas

Estos políticos no pueden ser más tontos . No se qué interés oculto hay en el coche eléctrico, bueno si lo sé , el control total sobre los pocos conductores que podrán tener uno . Al resto nos obligarán a ir en bus . Pero si no hay infraestructura ni la habrá en muchos años

Incluso con viento no se tiene en cuenta el impacto de los aerogeneradores, y de la red de cargadores, que es enorme.

Totalmente de acuerdo, tú mismo has dado la clave, si de verdad fuese tan bueno el coche eléctrico se iría imponiendo de forma natural, sin ningún tipo de empujón económico por parte del gobierno.

Que buen vídeo Calero ! Un abrazo !!

Ya entiendo... Nosotros estamos pagando el desarrollo de estas tecnologías. Si es así, donde está nuestro beneficio? Interesante: somos actores del programa y clientes a la ves.

muy bueno.. como siempre

Puede ser la reducción del coche individual ?por cualquier medio como el coche electrico q es insostenible para la gran mayoría de ciudadanos

Desastre, como siempre, estos políticos con las prisas,,,, 🙄

Lo que no veo es la contaminación de la extracción del petroleo cuando se habla del coche de gasolina.

Hola, las baterías de litio cuando son sometidas a cargas o descargas muy rápidas acortan sus ciclos de recarga en un 50%. Las cargas ideales para una vida de unos 1000 ciclos de cargas son muy lentas, y debe dejarse que la batería nos indique que paremos. Hablamos de que un coche tardaría de este modo días en cargarse. En clima frío un coche eléctrico debe estar a una temperatura determinada. Hay mantas térmicas para ellos que han de estar enchufadas. Si no se hace esto el coche consume batería para mantenerse a temperatura. Con lo cual nunca haremos los km que pensamos. Aparte de esto yo no dormiría tranquilo si el garaje está bajo mi vivienda, ya que una batería de ese tamaño cuando se inflama no se extingue hasta no consumir el litio en la reacción. Y ya sabemos que son baterías propensas a arder. A favor, si, su aceleración, el silencio, y lo de contaminar.... Son de plástico como todos , derivados del petróleo que tanto odian.

Jo, que bien se estará por el Paseo del Prado con pocos vehículos de algunos pudientes y el resto paseando por el Paseo... Me gusta la idea de acabar con los coches dejando trenes, ambulancias y unos cuantos taxis y quitando uberistas de la zona de Atocha. Gracias por esta buena noticia.

Ojo con los costes de las reparaciones y sustituciones de baterías. De momento es novedad el vehículo electrificado, por lo tanto no posee un mayor porcentaje de reparaciones frente a todo vehículo de combustión existente durante décadas. Luego el precio de la luz teniendo que poner de momento en carga unas cuantas horas diarias. La contaminación del eléctrico de la que no se comenta es la producción del mismo y de su reciclado, otra acción que no se sabe a ciencia cierta actualmente al finalizar su ciclo de vida.

Cómo si ya fuera poco lo que pagamos por luz🤯

Fallo garrafal: no tenéis en cuenta cuantos reemplazos de batería serían necesarios en un coche eléctrico hasta llegar a los 200000km. Mínimo uno. Probable dos.

Gracias por informarme 👍🏼

Bueno, faltan datos y cada caso de uso es distinto. Además las baterías cambiarán y no te comes el humo. Y es más fácil filtrar emisiones en un punto (fábrica) que cada vehículo. Y luego cargadores ultra rápidos no hacen falta en uso diario. Para viajes largos si y ya hay. Hacen falta puntos de carga que es diferente y cargar en casa. Si pones puntos de carga de 3kw en cada farola es suficiente. Y respecto de autonomía si no viajas mucho de sobra con un model.3 de 50k. El de combustión es complejo de producir, muchas piezas, etc. Y estoy de acuerdo en no imponerle sino que sea algo progresivo y natural.

tengo un coche eléctrico desde hace 4 años lo compre para sustituir un diesel con mas de 500000km y 13 años que ya tenía bastantes problemas Me costo 60000€ y por tanto no lo cubrían las ayudas para comprar coches al año le meto cerca de 40000km y actualmente tiene algo mas de 120000km (no tiene más por los confinamientos) He tenido 0 problemas y la bateria esta al 97-98% a parte tiene una garantía de 8 años tanto en batería como sistema de tracción y4 en el resto del vehículo el coche homologa 500km y a dia de hoy hace 480 km comprobados ya que una vez al mes me hago un Madrid-Murcia y despues Murcia-Madrid El coste de los 100km me costaba 0.39€(ahora es 0 €) Con el ahorro de los primeros 2 años hice una instalación solar de 9kw, con el ahorro del 3º puse 24 kw en baterías y desde entonces no pago nada de electricidad ni para el coche ni para la vivienda ni tampoco calefacción o aire acondicionado Mi ahorro estimado del es de 12000€/año entre los gastos que he dejado de tener con el coche y los de la casa posiblemente más ya que no he sufrido ninguna subida de este último año mi inversión total es de 72000€ y mi retorno está en 6 años es decir en 2 años como mucho 3 años he recuperado con el ahorro el 100% de lo invertido

Y se analisas el mix energetico para conseguir la gasolina…se te olvidó esa parte en la analisis?

En primer lugar hemos escuchado a la mentira y el latrocinio hechos carne con patas en la misma espécimen. Por lo demás, no hay mejores desengaños que los sufridos en carne propia, y eso irán experimentando los que se compren una batería con ruedas.

Las subvenciones al particular son un timo. Pues ese dinero va al fabricante. Y los impuestos de recibirlas las paga el comprador. Además, es un dineral que tiene una fecha de caducidad equivalente a la vida útil del vehículo. Si esas subvenciones fuesen para instalar puntos de carga, beneficiarían a todos, en cuanto hubiese mayoría de eléctricos, y su vida útil sería muchísimo mayor, con o que es dinero mejor invertido.... Pero lo otro da votos....

Y no se ha hablado del peligro de cuando se incendian las baterías. Casos más frecuentes de lo que se cree. Que ni los bomberos saben aún como apagarlos. Pues al ser baterías de litio, no las pueden apagar con agua o los medios de los que disponen. Pues el litio reacciona muy exotérmicamente con el agua, creando un fuego con unas temperaturas bestiales. Si se incendia uno en un garaje comunitario, puede arder todo un edificio.....o por lo menos los coches colindantes.... O tu chalet o casa unitaria o adosada... Vamos un problemón.....

Todo un timo...que tengamos que pagar todos para que algunos puedan acceder a estos coches es de locos..más allá aún de tontos...querrán los políticos que aparte del sueldo que les pagamos,les Pagemos el coche ...huele a neofeudalismo...

Todo el mundo tiene en su teléfono móvil una batería de ion de litio. Recuerden los primeros teléfonos móviles con baterías de iones de litio que al conectarlos se calentaban generaban gas tóxico y algunas de ellas explotaban en la actualidad hay vehículos eléctricos que estando cargados en carga rápida sean inflamado y hay imágenes y vídeos de ello.

En fin, esto es para llorar o volverse loco😖

Es decir, según este señor, deberíamos habernos quedado con el teléfono fijo en vez de usar los smartphones, vamos a hacer la comparativa 1. Utiliza materiales que subirán con la demanda. Pues sí, es verdad, pero un smartphone es más barato hoy en hace 20 años. 2. No me creo que los coches bajen de precio en el futuro. Pasó con los móviles, ¿por que no lo cree con los coches eléctricos? 3. Se disparan los costes de producción. Es verdad, un smartphone es mucho más caro que un teléfono fijo, pero las posibilidades que te da un smartphone no te las da un teléfono fijo., pues igual con los coches eléctricos. 4. Autonomía. Vale un smartphone tiene menos autonomía que un teléfono móvil, pero aun así no saldrías de tu casa sin tu smartphone. Conclusión, de una persona que lleva 3 años con un Nissan Leaf, de 24kwh, de 2014, creo que ha leido mucho pero no ha probado el coche eléctrico.

En las ciudades ya están quitando por todos los sitios aparcamientos hacien do aceras absurdas. ..para que no podemos aparcar. Pero los ayuntamiento siguen igualmente cobrando el impuesto .

gracias a los que no tenemos un coche eléctrico, las personas con más poder adquisitivo, tienen el suyo y además le pagamos parte… La ecuación perfecta

En el minuto 6:25 dice algo que no es cierto lamentablemente. El combustible de un coche eléctrico no está gravado como lo está el combustible de un coche con motor de combustión, por eso es mas barato. Las reparaciones de un coche eléctrico, exceptuando la sustitución de la batería (ya que es extremadamente mas cara que cualquier reparación de un coche de combustión) incluye la sustitución de componentes que no son precisamente baratos, como es el motor o la electrónica de recarga. La única ventaja de las averías de un coche eléctrico es que afectan a menos componentes que a un coche de combustión, simplemente porque tienen menos componentes.

Falta valorar los problema que generarian las baterias obsoletas. O su rotura por accidentes, etc..

jeje la idea es que no existirán tantas personas. buen reportaje saludos y suerte

También puede ser que tengamos actualmente más coches de los que necesitaríamos. El coche eléctrico le falta un poco para que sea para todos los casos. Para hacer un coche de gasolina, puede ser que use menos materiales "raros" pero la gasolina, ¿ La gasolina se puede sacar en España? La electricidad, aparte de su tienes paneles solares, hay muchos molinos eólicos y esa electricidad se produce aquí, y no hay que incrementar las arcas de Rusos o Árabes.

Este es un ejemplo claro de demagogia: Habláis de la cara C del coche eléctrico mostrando la diferencia de cantidad de minerales que se deben extraer para fabricar un coche eléctrico frente a uno de combustión, pero no habláis de los costes de extracción del petróleo, de los costes de refinado, de los costes de transporte del combustible y de la contaminación que esto conlleva. Por supuesto que el coche eléctrico aún no ha evolucionado todo lo necesario para ser menos contaminante, pero se ha avanzado mucho, y en los próximos 2-3 años cuando los coches empiecen a llevar baterías de estado sólido, la evolución será mucho mayor (menor extracción, menores costes de producción y por tanto menor coste de venta, mayor eficiencia y autonomía y mayor duración de las baterías). Pero para llegar a eso hay que pasar por lo que tenemos ahora. Y en cuanto al coste de los coches eléctrico es cierto que son claramente más caros que los de combustión pero la diferencia cada vez es menor e incluso ya hay modelos equivalentes más baratos (Ej. MG Z4 frente a un VW Golf) . Si a esto le sumamos que por cada 20.000 km el ahorro en combustible puede rondar los 2000 €/año, que se puede aparcar gratis en zonas SER, que no hay restricciones de circulación en los centros de las grandes ciudades, el escaso coste de mantenimiento de un eléctrico frente a un térmico y las mejores prestaciones en potencia, comodidad de marcha y menor contaminación acústica, sin duda el futuro es mejor con coches eléctricos. Lo único que es cierto de los inconvenientes del coche eléctrico es para aquellas personas que no tengan garaje propio o comunitario. Aquí la administración es la responsable de empezar a sembrar las calles de puntos de carga lenta con un coste de kw/h que sea asequible para que la gente empiece a perder el miedo. Y no me quiero olvidar de algo que no se menciona en este vídeo: CONTAMINACIÓN EN LAS CIUDADES, según la Agencia Europea de Medio Ambiente en España mueren unas 30.000 personas/año de forma prematura, y 9 millones en el mundo en el año 2019. Y luego está el coste para las arcas de la Seguridad Social para pagar los costes de tratamiento médico de todas estas personas hasta que mueren, esto tampoco lo dicen porque no interesa. Solo recordad como desapareció la boina de contaminación en las grandes ciudades durante el confinamiento de 2020. En resumen: Si se habla de las diferencias entre coche eléctrico y de combustible hay que mencionar todo, no solo una parte.

¿Desde cuándo no se subvenciona la compra de coches de combustión? Por que esas ssubvenciones también las pagamos todos y desde hace décadas. La autonomía de un coche eléctrico es el mismo dato que el consumo que te venden los concesionarios en los coche de combustión....

Algo de lo que no cuenta nadie es que un coche eléctrico cuando está parado y no se usa el nivel de la batería va bajando si lo tienes tres días parado después hay que recargarlo esto no sucede con un coche diésel. Otro dato importante es que mucha cantidad de personas tiene el coche todo el día parado casi todo el año esos coches no contaminan y lo que hacen con obligar a destruirlos es contaminar al destruirlos y contaminar al fabricar los que lo sustituyan vehículos que estarían consumiendo energía al estar parados aquí se trata solo de beneficiar a algunos para perjudicar a todos de empobrecer la población gastando el dinero que no tiene sobre endeudar a todo el que puedan para después embargar como ya hicieron el anterior crisis es el mismo año que el pescador cuando tira el cebo y tira del hilo. 20 millones de turismos en España 20 millones de baterías de iones de litio en qué país las ubicamos después cuando estén fuera de uso todo lo que se saca de debajo de la tierra es contaminación para el exterior de la tierra lo que hay que mirar es la manera de convertir todo en un ciclo igual que el agua que sube y baja y siempre está ahí el día que los seres humanos consigan hacer eso con los contaminantes y no es ninguna utopía se puede hacer solo hay que desearlo y estudiar y trabajar para ello en vez de dedicarse a fabricar misiles que se dediquen a estudiar esos temas.

Hay muchas personas que tenemos VE y no cargamos en casa. 2 años de VE y contentísimo. Hay coches caros, pero también los hay más asequibles. Falacia tras falacia.

El coche eléctrico es una maravilla yo estoy encantado. Además no hay que hacer Drama de estos temas porque todo lleva su tiempo como ha sido con todo siempre. Además en el futuro no sabemos lo que haremos así que estos Videos caen en saco roto yo con mi eléctrico estoy feliz repito.😃

Sois los mejores

Cuantas vidas se pierden al año por contaminación?.... Vamo a depender otros 100 años del petróleo?... Ganó 1200€...y hace 2 que disfruto de un eup eléctrico.. 20mil€... El camino no es fácil pero hay que partir ya!!! Los que nos ariezgamos por el nuevo camino hay que ayudarnos... Solidaridad!

Se cargan con electricidad producida por combustibles fósiles??

Varias carencias. 1- Los problemas de salud derivados de la contaminación acústica y de polución del aire por los tubos de escape (ya no digamos el diesel) no nos cuestan dinero?. 2- La extracción, transporte y procesamiento (refino) del petróleo no contaminan?. 3- Hace falta una electrolinera cada 5 metros? Qué tontería es esa? Tampoco hay gasolineras cada 5 metros porque nadie espera a quedarse con 5 metros de autonomía para repostar. 4- Los titulares amarillistas hasta el insulto. Desplome de autonomía a 130 km/h? eso no dice nada. Cual era la inicial?. La degradación media según los últimos datos es testimonial. Me gusta "La Pizarra" pero esta en concreto es un suspenso.

El dinero es finito.... Es mejor gastarnos el dinero en combustible pagado a países de dudosa reputación?

Total, un engaño

Somos el unico pais de toda la Union Europea que no descuenta en concesionario la "ayuda" para comprar un electrico, como si se hacía antes para renovar coches termicos, ademas esa ayuda se computa como ingreso extra en la declaracion de la renta, es decir, de ayuda casi nada, y al final con los precios de los electricos te das cuenta de que solo la gente pudiente puede acceder a esa tecnologia, pues muchos no tenemos donde enchufarlo, porque nuestro coche o duerme en la calle o está en una plaza de garaje donde no es posible cargarlo. A mi no me esperen para un electrico, pues ya en Francia cargar un electrico en cargadores publicos es mas caro que echar gasolina si tienes un termico. ¿Donde está el Falcon electrico de Sanchez?...pues eso...

Muy bien explicado,no quieren que tengamos vehículos,al menos para todo el mundo.lo malo es prohibir lo que les encanta a los politicos

Que opinan de la opción de placas solares remotas

Dijo eléctrico y CONECTADO no? Hace unos años me dijeron que la a idea del coche eléctrico no tiene nada que ver con la ecología si no con ejercer más control sobre la población! Van a controlar nuestra comida nuestro dinero nuestra salud y nuestra movilidad!! Con un solo CLICK inmovilizan tu coche

Me he reído mucho con mi novia de tus comentarios, gracias Rallo

Pero si los árboles se alimentan de CO2, por qué no plantar más?

Yo tengo un eléctrico y salen las cuentas. Lo compre de segunda mano por 14mil y soy un mileurista. Hay que estudiar bien el tema y tu dia a dia. Pero sale muy muy rentable

Thanatia: Los límites minerales del planeta 🤢🔥💸🪵🕳️🌡️

A mi tampoco me convence estas prisas para el coche electrónico. Y eso que no habéis hablado de cómo se recicla un coche de estos, por que los convencionales ya los mandamos a África.

He visto coches que recargan en el campo español bajo unos tejadillos con placas solares. Esto parece buena idea. Permitir coches en los pueblos y prohibir en las ciudades?

Desde que el ministro Sebastián regara de millones a no se sabe quién apenas estamos en pañales y ya está causando problemas.

Aún no os habéis dado cuenta!!!!. La idea es que se reduzca la gente con coches. Ahora la bicicleta. Por otro lado, en el momento que se suba el precio del combustible con impuestos a lo que se quiera, entonces dirán que es más económico el eléctrico.

Alguien entiende lo que es el avance tecnológico, y que cuando esto sucede el costo de esta disminuidle exponencialmente? … nose hace 25 años no teníamos “smart phones”…

Díganlo claro ya!! No quieren que conduzcamos. como en Cuba. Y que no como maños carne como en Cuba. Y que no vistamos bien como en Cuba. La agenda 2030 es vivir como en Cuba donde solo viven a tope los que gobiernan.

Lo del coche eléctrico es como las tv 3D😂😂😂😂😂😂

Ya hay quien dice, que la solución al cambio climático, no serán los coches eléctricos. Muy buena exposición práctica, del tema controvertido por excelencia. De todas maneras, ya surgirá algún "iluminado" por ahí, que invente en el futuro, algun artilugio mejor...😄 .....cómo los coches voladores....👀

Los automóviles de ahora contaminan menos que los coches de hace 25 años. Con menos centímetros cúbicos de motor dan la misma potencia o incluso más que los de hace 20 años.

Ni en pedo me compro un coche eléctrico, q además de caros y poco potentes no se siente igual q un V8

Y con respecto a los minerales para una batería, ya se están haciendo baterías con minerales mas abundantes que no son ni cobalto, no níquel, ni litio y las baterias que no sirven para coche se reutilizan en baterias de respaldo en otras cosas Si, que el coche eléctrico es mas caro, tambien lo eran cuando se empezaron a vender los de combustión Unos llevan 10 años y ya han avanzado una barbaridad y los otros llevan 100 años y poco les queda por avanzar

Entonces sólo es viable para que sólo la industria del transporte sea esté de pasajeros o mercancía, privado y público lo utilicen, así el costo de mercancía sería más barato y por ende el costo del producto también, así se justifica que con los impuestos que todos pagamos sea retribuido en un menor costo de los productos,y en el caso de transporte de personas también, así el transporte público también podría ser más barato, ahora sí todos usamos un coche eléctrico va a resultar más caro y más dañino para el planeta el remedio que la enfermedad

Pues si😅, y mis respetos pero es la verdad 🤷

La mina con ruedas según Alicia Valero ...

100x100 de total acuerdo, así como con la mayoría de opiniones

Sra del PSOE y de dónde vamos a sacar la inmensa cantidad de electricidad que se necesita para recargar los coches eléctricos?

Cómo vas a hacer 220000km al año si no llegan a 300km de autonomía. Las subestaciones son descuento sobre los impuestos gravados en el vehículo que alcanza al 31.5%del vehículo.

El Politicucho vende lo que le mandan.

Sino, que le muestren a la gente como se extrae el Cantal, la mafia y explotación infantil que existe.

Elon Musk debe ser escuchado, muy atentamente. Su bajada de precios está relacionada con las unidades fabricadas. Agoreros hay, que ignoran el desarrollo futuro.

Saludos!😘

La batería no dura 200.000km a los 4 años ya pierde 15% lo que en un automóvil de 300km de autonomía (50.000€) implica recargar cada 200km…

Si lo dice Mariajemo de be ser cierto, como el agua y la sal.

Aun cargando con un generador, por la eficiencia del coche a pilas, sigue siendo mejor que un gasolina en cuanto emisiones.

Siempre que veo un Tesla va pisando huevos para 'ahorrar pilas'.

Lo que les mole es lo de “contado”.

Estoy cansado de decir que empezaron al revés. ¿Cuanto de energía eléctrica es producida en renovables en su país? Si en su país es poca, como en la gran mayoria de los paises, ese auto es peor para el ambiente. Deben trabajar primero la conversión a renovables y después el auto.

Me estaba preguntando: si hay 1300.000.000 registrados y un total de 15000.000.000 en total en el mundo, si multiplicamos esta cifra por una media de entre 90 -100 CV por vehiculo, jooo sale una buena cifra y si esta la multiplicamos por 745.7 watios que es el equivalente electrico por CV, ( madre, madre ), jejejejejj, de donde sacamos esa burrada de energia electrica para cargarlos en un mundo en donde cada vez se cierran mas centrales por problemas de contaminacion y no se construyen mas o pocas.