Und die Irrsinnigen werden auch Liebherr gegen die Wand fahren.......eine der besten Firmen der Welt

Hier passt es... Aber die Meisten mit Visionen sollten zum Arzt gehen.. ( sehr frei nach Helmut Schmidt)

Liebherr

Kran tawer THE BEST WOLFF

Mittelstand würde ich Liebherr nicht mehr bezeichnen. Dadurch daß es ein Spartenunternehmen ist wirkt es sehr mittelständisch aber bei 50k Mitarbeiter weltweit und über 12 Milliarde umsatz ist eher schon ein Komzern

​Das stimmt doch gar nicht! ​@@brunowcx134 Hans Liebherr gründete 1949 die Firma in Kirchdorf (Baden-Württemberg/Deutschland) und ist dann um Steuern zu sparen in die Schweiz! Es ist daher ein Deutsches Unternehmen... In Frankreich (Colmar) ist nur ein Sitz 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

👏

@colg.5993 same haha

Sie sind nun seit über eine Woche, im ersten Lehrjahr dort tätig und haben sich noch in keiner anderen Firma so wohl gefühlt wie dort. - Ich hätte Fragen.....🤔🤔🤔

1. nehm ich an dass du eh noch nie in einer anderen Firma warst... und 2. warte mal ab... am Anfang stehst du quasi noch unter Welpenschutz und die Firma zeigt sich dir gegenüber nur von der besten Seite... aber das ändert sich noch 😘✌

Ich kann zwar nicht sagen wie Ehingen als Ausbildungsbetrieb ist, aber in dem Standort Lindenberg war bei der Ausbildung noch Luft nach oben. Aber als genereller Arbeitgeber ist Liebherr extrem gut. Ich mach derzeit mein Techniker und werde dort stark unterstützt von Liebherr.

Angeleitet durch eine Schweizer Familie wenn ich mich richtig erinnere

@@noname-yo6yn Das kann sein... ich weiß es nicht 🤷🏻‍♂️ Aber für mich ist eh, der gesamte DACH Raum ebenbürtig, was den Erfindergeist angeht ❕😜

Porsche Nicht?

@@ReptilianAnusWizzard Nicht wirklich. Nach link und rechts laufende Blinklichter würde ich nicht als "Ingenieurskunst" bezeichnen.

Dann ist wohl alles im DAX Luftnummern? 🤦‍♂️

Ich hoffe dass es auch weiterhin Deutsche Ingenieurskunst bleibt.Es muss nicht alles Deutsche nach China geht

Dann hast du noch nicht gesehen, was die aus dem neuen Taycan Turbo GT raus geholt haben. Mit 2t Gewicht hält der mit viel leichteren Supersportwagen mit ​@@Krefelder

🇩🇪 Auf jeden Fall ❣️👌🏼

So war es in der Vergangenheit immer selbstverständlich in Deutschland

​@@erikaja1748wird aber gerade massiv zerstört von der Ampel

​@@uwe2110....die haben keine Zeit mehr, aber genau die Zeit wird es mit Gottes Hilfe richten😊

@@uwe2110die Ampel sagt also dem Management der Firmem, wie sie ihren Service machen sollen. Interesante These.

​@@MrJoe0402ja

Liebherr ist wegen der hohen Steuern in D in die Schweiz geflüchtet und nun eine SCHWEIZER FIRMA!!!!!

leider nur sehr schwer auszuhalten dieser dauerstress vom Sprecher

Ist wahrscheinlich dazu gemacht, dass an periodischen Stellen Werbung gespielt und danach die neuen Zuschauer wieder abgeholt werden können.

@@MrSaemichlaus Auf so etwas kommen Klugscheißer eben nicht. Man könnte auch einfach froh sein mal solche Einblicke zu haben, von mir aus auch Kritik ausüben aber nicht alles stumpf zerreißen.

Insgesamt 6 Mobilkrane, die gezeigten Modelle sind nur die besonderen, es gibt noch sehr viele kleinere Modelle, also vielleicht alle paar Wochen Mal einer von den ganz großen

@@fli5800 würde schätzen, das es die Markierung dafür ist, dass die Verschraubung fertig mit dem finalen Drehmoment angezogen ist.

Siehe Kommentar Max Mustermann-ub9ih. Persönliches Zeichen, damit identifizierbar ist, wer was angezogen hat

@@klong55555 Jemand anderes hat geschrieben, dass jeder Schrauber sein eigenes Zeichen hat, was er auf die Verschraubungen macht.

CAPITAIN PICCARD .... HEHEHEHEHE

​@@bernhardsingendonk2398Joo ❣️😊👌🏼 Mein Lieblingssprecher ❕

Du als Meister Ingenieur hättest natürlich eine passende Lösung Parat

Wie willst du denn, bitte, jede Teleskopstufe mit einer Zentralschmierung abschließen?

@@bastiw7973, muss ich gar nicht, ich bin ja kein Ingenieur.🤷‍♂️ Aber da beim Abschmieren der Mast immer nur für eine Stufe ausgefahren wird, müsste man die nötigen Leitungen vermutlich auch gar nicht großartig an jede Stufe montieren, es reichte im Kern, sowie ganz außen, da ja jede Stufe ein mal vorbei kommen wird.🤷‍♂️🤔

@@Christoph-Wilhelm_Rieckmann Ich vermute mal wenn es so einfach wäre wie du dir das vorstellst würde Liebherr diese Option zumindest gegen Aufpreis anbieten ;)

@@tobi3233, in der Doku sieht man die Montage, im Erklärvideo die Abläufe. Ich denke, dass ein Mensch mit der Qualifikation eines Ingenieurs das sehr wohl hinbekommen kann, und dass es das Unternehmen ohne gesonderten Aufpreis serienmäßig verbaut bekommt.

Und nicht nur Weltmarktführer bei kränen in anderen Sparten des Unternehmens läufts ähnlich gut. In der Sparte aerospace (Herstellung von Klimaanlage, Fahrwerken, betätigungssysteme und noch mehr) ist man in den Hauptbereichen auch mindestens in den top 3 und teilweise auch Marktführer

Der bekommt den Text auch nur vorgesetzt zum ablesen...

Die Chinesen holen auf, und machen alles noch viel größer

So eine Unternehmer Familie sollte die Deutschland GMBH Führen und nicht die Hampelmann Politiker die an der Regierung sind.

😅👍

😂😂😂😂

Ond den grünen Mischd bald in die Rente schigga…😊

😂😂😂

Ich kann nur Hoch- oder Plattdeutsch

Danke den Kommentar hab ich gesucht...war auch sehr verwirrt

Argon ist jetzt nicht soo teuer, es ist auch das Standardgas beim Schutzgasschweißen weil es quasi nicht korrosiv wirkt (bei der Sicherheit und Haltbarkeit dieses Teils ein entscheidender Vorteil) und vergleichsweise billig ist. Und selbst wenn man Xenon oder Krypton (ca. 1000x seltener und entsprechend teurer) verwenden würde wäre das bei 4Mio gesamtkosten für den Kran ein nicht erwähnenswerter Bruchteil der Kosten. Das Gas ist ja auch nicht weg wenn man es einmal benutzt hat. Das teuerste an Flüssiggasen ist die Verflüssigung. Bei den wirklich seltenen Edelgasen Neon, Xenon, Krypton und Radon bezahlt man dann primär für die geringere Verfügbarkeit aber nicht bei Sauerstoff, Stickstoff und Argon. Die -186°C mögen auch durchaus ausreichend sein um das Teil ausreichend zu schrumpfen. Ich frag mich auch wie der Sprecher sonst auf Argon kommen sollte, die 196° sind halt die bekanntere Zahl weil für die meisten Prozesse der günstigere Stickstoff zur Verwendung kommt und entsprechend wurde da vielleicht nicht weiter nach geschaut.

@@theminer2086 ich habe mehr als 10 Jahre technische Gase gefahren und kenne mich daher mit der Materie aus. Zum schrumpfen wird immer mit Stickstoff genommen weil die Temperatur am tiefsten ist. Natürlich auch weil es billiger ist. Hier mal für Schlaumeier die Temperaturen der Gase. Sauerstoff-183 Argon -186 und Stickstoff- 196. Soll ich auch noch die prozentuale Vorkommnisse in der Luft runter beten????? Ich habe nur darauf gewartet das jemand ganz schlaues hier antwortet.

@@dirkkalsberger5819 Das ist mir schon alles klar, aber man soll auch niemals Nie sagen, als LKW Fahrer bekommt man mit was die Firmen geliefert bekommen und vielleicht auch warum aber du bist kein Ingenieur und kannst das Technisch nicht beurteilen würde ich Mal behaupten, zumindest nicht deutlich besser als der durchschnittliche Bürger ;-) Vielleicht haben die Firmen welche du beliefert hast auch nur Stickstoff verwendet und du gehst deshalb davon aus dass das auf alle zutrifft. Natürlich ist es billiger (wobei bei 4Mio€ das wohl kaum ins Gewicht fällt) und natürlich auch kälter, aber vielleicht mag ja auch die mögliche Materialveränderung bei manchen Teilen eine Rolle spielen. Argon ist ein Edelgas und deshalb so gut wie garnicht reaktiv Ich weiß dass Luft aus 78% Stickstoff, 21% Sauerstoff, 0,8% Argon und dann noch aus den anderen Edelgasen sowie verschiedenen Verbinden (NOx, CO2 U.ä.) besteht, Argon bekommt man deshalb sicher nicht zu dem Preis wie Stickstoff aber das ist vielleicht garnicht das Hauptkriterium. Ich versuche ja auch nur zu verstehen wie die auf Argon gekommen sind und das sind eben meine Gedanken dazu 😂 Wie soll wer auf Argon gekommen sein wenn doch Stickstoff verwendet wird, da erscheint es mir logischer dass Argon verwendet wird und davon ausgegangen wurde oder einfach nicht richtig nachgeschaut wurde beim Sprecher welche Temperatur flüssiges Argon hat

@@theminer2086 mal ganz einfache frage. Wieso soll jemand Argon benutzen wenn Stickstoff 10 grad kälter ist und dafür auch noch erheblich günstiger ist????? Merkst du es selbst??? Was da im TV gelabert wird hat nur teilweise was mit der Realität zu tun. Du kannst das natürlich alles glauben was die dir da erzählen, ich tue es mit meinem Wissen leider nicht. Weil es einfach keinen Sinn macht. Ich war selbst bei Schrumpfaktionen dabei wo direkt aus meinem Lkw der Kessel zu schrumpfen gefüllt wurde. Ups und es war Stickstoff. Wir als Gase Fahrer mussten wissen was wir tun weil es Gefahrgut ist. Wir mussten uns auch mit dem Umgang der Gase und ihre Eigenschaften auskennen. Es war Pflichtprogramm bei jeder jährlichen Schulung. Und jetzt versuche nicht jemanden der sich in dieser Materie auskennt zu belehren. Das führt zu nichts.

Über den Einbau gibt es ein Video bei KZfaq .

🤣🤣🤣🤣🤣 Irgendwas mit lieber Herr . Oder so ähnlich .

Liebherr Mobilkran LTM 1750

😂😂😂

Das nennt sich Marketing! Damit soll sichergestellt werden dass du dich, falls du mal das Bedürfnis haben solltest einen 800 Tonnen Kran zu erwerben (soll ja vorkommen...) sofort an den Liebherr 1750 erinnerst!

Die Namen der Mitarbeiter kann ich mittlerweile auch auswendig

Hinzu kommen die "3000 Tonnen" traglast

@@Sesam Das wäre bei einem LR 13000 doch sogar noch richtig. Theoretisch halt ohne Ausladung.

Und dann noch der größte Mobilraupenkran wie alt ist die Dock das stimmt doch schon lange nicht mehr genau wie der LTM 1750 aber kann ja passieren, wenn die Welt nur aus der EU und Amerika besteht

Der Kran der gezeigt wurde war ein LR12500

Kann er schon- allerdings in einer Größenklasse und Bedienbarkeit die nicht Vergleichbar ist.. Aber mittlerweile wurden ja auch einige Unternehmen durch die Amerikaner aufgekauft und sich so das know- how zugelegt..

@@BenBieb ebenfalls falsch. Der Amerikaner kann das definitiv auch komplett selbst. Wenn man Mal überlegt was alles aus den USA kommt ist das auch einfach nur logisch. Das Ding ist einfach, kein Land der Welt baut in jedem Bereich das beste, weil es einfach einfacher ist sich manches zu kaufen. Quasi aufgeteilt.

Ich meinte beim zusammen bauen

Danke Wirklich ! nicht nur das keiner beim Verheben einen Kopfschutz trägt auch die Anschlagmittel wurden teils falsch gesetzt./ Es scheint ja noch nichts schwerwiegendes passiert zu sein. Kann man nur Hoffen das es so bleibt

Habeck und die grünen werden es schaffen das die Firma auch Abwanderung in Betracht ziehen muss

Liebherr hatte schon genug Kurzarbeit und mit anderen Dingen zu kämpfen. Ich denke, dass die Produktion auch früher oder später verlegt werden wird

​@@noname-yo6yn ich kann dir als Liebherr Mitarbeiter sagen dass es eher unwahrscheinlich ist das Liebherr seine Produktion komplett auslagert. Die Familie ist sehr Heimat orientiert. Deswegen sind auch so viele Werke in süd Deutschland. Außerdem werden die Werke zukunftssicher ausgebaut (erneuerbare Energien. Optimierte Anlagen, usw.) Außerdem ist Liebherr durch seine 12 verschiedenen Sparten so extrem breit aufgestellt dass selbst wenn es einer oder zwei Sparten schlecht geht es den anderen gut geht. z.b. während Corona hat man dies genutzt um die Mitarbeiter zwischen den Werken auszuleihen um in den Sparten zu helfen wo es Arbeit gibt. Dies ist auch zurzeit bei zwei Werken geplant, da diese eine sehr schlechte Konjunktur Phase haben

Dachte ich auch so XD