ШЛИФОВКА блока цилиндров СВОИМИ РУКАМИ / Ford Scorpio V6

Рет қаралды 7,274

3 жыл бұрын

Возможно ли отшлифовать чугунный блок цилиндров #Ford #Scorpio V6 #своими_руками ...
✅ Поддержите канал:
- Финансово поддержать развитие канала, любой суммой, можно перейдя по ссылке - money.yandex.ru/to/4100195397... (в комментарии к переводу укажите своё сообщение, идею и они появятся в следующем видео). . .
- Подписывайтесь, ставьте лайки. Критика тоже уместна. 😊
Я в Instagram - / strongllmods
Я в ВК - strongllmods
Я на Facebook - / strongllmods-232195036...
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
✅ Полные названия и артикул использованных запчастей я буду выкладывать в группе ВК - album-182467003_266023764 либо, если нет доступа к ВК, то в группе Facebook - pg/strongllm...
Подписывайтесь, буду рад.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Музыка:
1. Ethan Rebel - Fever Dream
2. Kokoro - Delusions

Пікірлер: 51

@user-yp2wl9ls6w 3 жыл бұрын

Красавчик. Спасибо большое, выручил.

@StrongllMods 3 жыл бұрын

Вам спасибо, за просмотр.✌🏻🙂

@user-uz7nj3gm3q 3 жыл бұрын

Так держать!!!

@user-ei4xk2jp5e Жыл бұрын

Начало грамотное рассуждение , а поступил как ПТУшник , кусок наждака твоего ровнее чем то правило , там ровные торцы но не боковина.Кто так проверяет , нужно щупом 0,05мм. под линейку если не пролазит значит гут , и уверенность в линейке , может погнута .Такие видосы учат людей не правильно шлифовать в дом.условиях ,да кусок зеркала нащел бы.

@StrongllMods Жыл бұрын

Спасибо за толковую критику. Но в линейке уверен, ибо её проверял сравнивая с каким то прибором в сервисе, когда мне фрезеровали гбц от y5a. А тут, как и упамянул это конечно не профи вариант подхода к делу, а так сказать вариант при котором приходится так поступить и есть хоть какая-то уверенность, что плоскость выведена. Кстати проверял куском стекла на мокрую. Ну по сей день норм все, хотя метод да, вы правы, не совсем профи, а профи было бы шлифануть на станке, но не имею таких денег. 🤷🏼‍♂️

@MrBestKenny 3 жыл бұрын

Линейка лекальная используется:)

@StrongllMods 3 жыл бұрын

А ну теперь буду знать. Спасибо за совет. Кокрас интересовал меня этот вопрос с правильной линейкой. 🙂

@user-rq4vn3oq3q 2 жыл бұрын

Плохо, что без щупов 0.05 просвет тяжело будет увидеть, нужно в темноте смотреть с фонариком

@1974JSF 2 жыл бұрын

В этом деле главное хорошая прокладка металлопакет и не лить в систему синий Тосол. А то как у меня, после станочной шлифовки через год всё потекло.

@TarasTuz 2 жыл бұрын

А при чём там синий тосол?

@1974JSF 2 жыл бұрын

@@TarasTuz От него двигатель корродирует.

@Melki86 2 жыл бұрын

Зайди в любой строительный магазин и посмотри какие они ровные, а ты им блок шлифуеш

@sdr4216 2 жыл бұрын

@StrongllMods 2 жыл бұрын

Относительное ровное было. Ровнее не было под рукой.

@SuperElibon 3 жыл бұрын

Помню дядька мой большим кругом головку на буханке затирал

@StrongllMods 3 жыл бұрын

Спасибо за просмотр. 🙂 Сильно изогнуто было или в целях профилактики?

@SuperElibon 3 жыл бұрын

Вот этого не помню честно говоря, совсем мелким тогда был, помню только что убежали футбол играть)))

@StrongllMods 3 жыл бұрын

@@SuperElibon ну зато представление о процессе заимел))👍🏻

@user-dj7lq7pp8e 3 жыл бұрын

Точиться ли коленвал на таких моторах?, Есть такой движок стуконнул коленвал

@StrongllMods 3 жыл бұрын

Да, колено можно "шлифануть". Вкладыши ремонтных размеров в продаже встречаются.

@user-pu9em4cp9r Жыл бұрын

@@StrongllMods как раз на этих моторах коленвал шлифовке не подлежит, книга так и говорит при износе шеек более 0.025 мм коленвал заменить. и нет там ремонтных размеров. а то что вкладыши есть это ни очем не говорит кто их делает им поровну главное продовать. форд скорпио мотор ard. владел потому и растался не нашёл живой вал.

@MrBestKenny 3 жыл бұрын

С плоскостью в сотку, а то и меньше

@user-ei2or3th8q 3 жыл бұрын

ДВС как называйетца и метки ГРМ как можна пасьавит ровна и точно? А у меня мандео1 2.5 в6 ну немок паствит зажиганию

@StrongllMods 3 жыл бұрын

Привет. Это V6. Блок из видео это ARC V6 на 2.4 литра. Метки ГРМ на V6, выставляются очень легко, там всего две метки и нужно лишь, направить их друг на друга. Возможно у вас проблема с неправильным зажиганием из-за трамблера. Нужно его верно по мануалу выставить, как положено и если не поможет, то повернуть на 180°. Подробнее в последующих видео покажу. Но если топливо поступает, искра есть, то 95% виноват трамблер, который нужно выставить. Хотя раз у вас V6 от Мондео, то кажись на нем уже нет трамблера, а значит нужно начать с проверки наличия искры, поступление топлива и проверить на подсос. При наличии компрессометра, глянуть компрессию в цилиндрах. Метки же в вашем случае так-же важны, как и везде, но лучше начать с замера компрессии, топлива и искры. Должно хотябы схватывать, а далее будет видно. Смотря как проявляется неисправность.

@user-ei2or3th8q 3 жыл бұрын

@@StrongllMods добри ден патскажи можно пихат в месте 2.5 в6 2.3 Y5A DOHC и как с провадами у мения есть свежий ДВС с мозгами и повада а он стаййть на скорпа2 если можно патскажи заране спасибо

@StrongllMods 3 жыл бұрын

Да, конечно можно. Только в дополнение к самому двигателю, обязательно нужно докупить ЭБУ (мозги), проводку от двигателя до ЭБУ и необходимо о креплении самого двс подумать, возможно лапки придется изготовить самостоятельно. Далее необходимо подумать о том, возможно ли срастить КПП от Audi с двс от Ford. Если нет, то докупать КПП и кардан к нему. Ньюансов много при свапе с разной конструкцией.

@user-ei2or3th8q 3 жыл бұрын

@@StrongllMods ну мандео передний перевоть думаю што шиток предахранителе куда паставить место мало пот капотом

@StrongllMods 3 жыл бұрын

Раз передний привод то тонель тогда может не подойти. В этом случае, лучше использовать двигатель маркировкой Y5B он аналогичен Y5A, просто ставился поперек на Галакси переднеприводный и кпп от него с гранатой.

@user-ff9en8rx1u Жыл бұрын

😢

@StrongllMods Жыл бұрын

🤷🏼‍♂️

@user-fl8wu3bk4x 3 жыл бұрын

Такой шлифовкой только ржавчину сбивать

@StrongllMods 3 жыл бұрын

Поэтому, я в видео все подробно и проговорил об этом. 🙂

@Melki86 2 жыл бұрын

ПравИло оно называется трапецевидное, им не рекомендую шлифовать оно гнеться как ветка. Это я точно знаю за 10лет штукатур ом работавший. Лучше возьми проф трубу она жоще

@StrongllMods 2 жыл бұрын

Учту. Спасибо.

@Maxim_Ivanovich 3 жыл бұрын

правило.... кошмар

@StrongllMods 3 жыл бұрын

🤷🏼‍♂️ ...

@user-zx6bz8gk5r 3 жыл бұрын

Ну хоть кто то обьективно растолковал а не впаривал чепуху

@user-kw9yx5go7p 2 жыл бұрын

что он тебе растолковал?или ты такой-же лох?

@victormeetme7599 2 жыл бұрын

@@user-kw9yx5go7p Много чем помогает и в личке отвечает

@tankistnah8556 3 жыл бұрын

Купи норм камеру вместо скорпов, разфокус достал ато

@StrongllMods 3 жыл бұрын

как только так сразу) Сорян за расфокус, но пока денег нет.

@merlexrus 11 ай бұрын

Бля ... посмотрел, это жуть какаято. Строительное аллюминевое правило, у которого точность в лучшем случае десятка. У блока допуск в 5 соток! Чувак трет им аккурат середину блока, формируя то самое "коромысло", которого так боялся. Ты хоть бы видео посмотрел. В идеале надо использовать ровную притирочную плиту. Которая полностью накрывает блок. Тогда будут стачиваться именно выступающие части плоскости, однако и в этом случае есть опасность завалить углы из-за того что на плиту усилие распределяется не равномерно.

@StrongllMods 11 ай бұрын

Так,это и жирафу с его высоты понятно, что не добьюсь я плоскости подобным методом, 🙂но а кто сказал, что я пытался сформировать плоскость?))) Я ведь просто содрал таким образом прилипший слой старой поранитовой прокладки и окись во время мойки определенную. Поэтому и проговаривал все остальное)🙂