У меня П2 буду делать как на видео. Спасибо за наглядное видео-пособие! Удачи Вам.

Спасибо за ответ. Не трогал никогда. Основная жизнь моего П2-поле. На следующей неделе перебираю подвеску. Заодно и тосионы попробуем пошевелить. Спасибо за ответ. Удачи.

Патрулёвские пружины даже под грузом не просядут))Уже проверено))

я тоже самое на своем спорте делал. проставки под шаровые поставил . только надо еще 16мм развальные пластины ставить

Кратко четко понятно, спасибо👍 гранаты норм поживают? Сильно угол изменился?

Здравствуйте, а при установке проставок, нужно перекинуть торсион на зубы? чтоб увеличить высоту?

Подскажите как удлинили тормозной шланг на задний мост и на сколько?

класс,лайк

Delal vsjo toze samoe god posle etogo proezdil na 35" koljosah ! Prohodimost super da i na motorwaye ehal horosho ! Zeleju shto prodal Shogun ! Sposibo za infu o perenose sharovoi pod richag eto ne delal no budu imet v vidu !

Я конечно понимаю танки грязи не боятся , но не ужели нельзя на мойку заехать все это гавно отбить, а потом уже ковыряться ?

Этих проставок было бы не достаточно! Кастор уйдёт, мы на Терраканах под рычаг 8ми миллиметровую проставку ставили +к пластинам , и тогда все Гуд!) ну и амортизаторы конечно по длиннее

Добрый вечер, подскажите какая резина стоит у паджерика ?

Привет. Спасибо за видео. Очень точно. Подскажите на сколько шлицов переставляли торсионы?

подскажите маркировку амортизаторов

Zdrasci xarosoje video laik. A perednije amortizarory nada miniac jesli nakrucis tarsiony pajero 2 dlinyi? Jesli da to kakije? Spasiba

Тоесть, как я понимаю проставки только увеличивают ход рычагов внизу а чтоб добавить высоты нужно перекинуть торсион, это так ?

И ещё не понятно по заду там что стабилизатор стоит вроде если стоит то при установке прижин большей высоты надо его или снимать вообще или удлинить линьки .

класс 👍👍👍👍👍

Она не сильно жесткая стала? До полного люфта надо устанавливать демпфер, я ставил от патруля, рулевая значительно стала мягче ехать понеровностям.

Доброе. Есть номера амортизаторов задних?

Какие шаровые ставили?развал схождениЯ делали после этих процедур?

привет Я хотел задать вам еще один вопрос. Сколько кишок вам нужно переместить торсион? -------------------- Hello I wanted to ask you one more question. How much guts do you have to move the torsion bar?

😍

Хорошая и добротная работа! Респект Но я по другому буду делать Но это кто как хочет

Установка более жёстких пружин в большинстве случаев будет отрицательно влиять на проходимость (особенно в триале и тем более если а/м не оборудован жёсткими блокировками),потому как чем жёстче пружины (чем больше накручены торсионы!),тем быстрее машина ловит диагоналку...У самого стоят усиленные пружины,с которыми и приобрел своего Пыжа у предыдущего не буду говорить грубо кого и торсионы были накручены,прыгает на грунтовке как козел.Этому бывшему хозяину его усиленные пружины бы кое-куда засунуть...

Ребята, прекратите это занятие. Я посадил Паджеро в сток и перекрестился что вернул его так как было. Проходимость не увеличилась, расход топлива заметно увеличился, управляемость стала хуже, трубки ,на тормоза , всегда трутся об железо и в натяг, одну протёр, заправочный шланг в натяг, лопнул. И ещё куча всего. Не занимайтесь ерундой, машину проектировали инженеры и всё было просчитано неоднократно.

мерить рулеткой надо было после того как проехались, когда только только опустили - подвеска разжата

Тормозные шланги не меняли ?

зад правильно,только тормозной шланг от делики надо,далее нелинейный бодилифт и ты счастливый на 33", что по бездору, что по асфальту.

Кружок 4x4 MUSSOvod Интересно болты подойдут на ТАГАЗ RP, TAGER, SY MUSSO, KORANDO

На сколько шлицов повернули торсионы?

привет Где найти клинья для коленной чашечки, которые вы просите в 7 минут на видео? спасибо

И сколько у вас стоит такая работа по лифту без деталей и с ними?

А на паджеро спорт подходят эти пружины

Добрый день,подскажите как боделифт сказывается наL200,есть смысл его делать?

Здравствуйте 🤝 пружина Патрол 61 или 60?

Я конечно не хочу особо доказывать но натяжка торсионов сделана не правильно , при натяжке надо было ослабить все салентблоки , а так им очень скоро придет хана так как они будут не правильно работать .Знаю по личному опыту , сам езжу на паджерике уже 10 лет и делаю все сам .

Спустя несколько лет интересно узнать как чувствует себя машин, а именно не лопнул ли по сварному шву чулок заднего моста после такого лифта, ведь мост не усилен, пружины явно жестче, панару наверняка нужно удлиннить и не отрывает ли торсионы от рамы, да и болт торсиона корейский сомнительный какой-то) а если честно нах не нужная деятельность, колеса на 32 дюйма поставил, и никаких переделок, в итоге имеешь реальные +5 см к просвету между редукторами мостов и дорожным покрытием, если оно есть)))

Подскажите пожалуйста на каком паджеро2 идёт мост с пневмоблокиповкой и абс, хочу на делику поставить , и какие там пары?

Подскажите, пожалуйста, точную модель амортизаторов, которые вы установили

Стараются Японцы рассчитывают подвеску...а наши"умельцы" куяк и все испортили((( Сам сейчас взял подобно сделанного коротыша...через пару дней поеду ставить пружины паджеровскиие хорошо остались с прошлой машины и торсионы ставить в среднее положение как положено пока всю подвеску не разбило и голова не отвалилась от тряски. Категорически нельзя поднимать рычаг торсионом в упор верхнего отбойника. А если кому то хочется получать прямые удары на раму на буграх и полицейских то хотя бы амортизаторы передние надо ставить мощнее раза в 1,5 что бы они держали ход рычага в низ...и прочее и прочее и прочее. А основная проблема данного джипа это мост и просвет между ним...и ни как высота кузова то земли(((( А еще они и так не плохо могут кувыркаться...нет конечно в таком варианте кувырок круче будет и чаше))))

Эх ребятушки,как прекрасно смотреть как вы всё это делаете,но почему то ни один не говорит о последствиях. Во первых перенос шаровой под рычаг ведёт за собой развал ( при чём не простой примерно около см.доп.поставок) иначе колёса как на татре. Ну а во вторых нижние шаровые на бездорожье встают в критические углы и идёт банальный срез нижнего шара.... Это всё пройдено на личной шкуре. Так что владельцы легендарного П2 не стройте иллюзий смотря эти ролики,любое вмешательство ведёт за собой кучу не нужных доработок. Не думайте что вы умней конструктов которые и так сделали этот автомобиль легендой. С уважением к любителям П2...

Почитал отзывы - нифига не понятно! Кто за, кто против - и все убеждённо доказывают свою правоту. Так и не понял - брать "миник" 95 года или не брать?

Ну а теперь главный вопрос - что это дало? ну кроме неправильной работы переда и ухудшения его надежности...

Както так...

салам всем любителям высокой авто у меня делика что зделать чтоб не качалсья

если в зад залетит низкая приора, будет весело.

Читаю отзывы и хуею от всех знатоков, вы для начала попробуйте, а потом критикуйте.Я с проставками 2 Г юзаю полёт нормальный,ходы увеличелись диагонали на ура сравнивали с другими пыжиками, типерь все захотели такие поставки.

торсионы на сколько зубов перекинули?

8:15 какой смысл от проставок сам то посуди,если передняя подвеска стоит на торсионе нижнего рычага,голову включите хоть

Ничего толком не понятно, как торсион открутил, как он там на зуб перекидывается? обозначиваете проблему и конечный результат, а сам процесс даже изьятия старого сальника не показываете и не рассказываете хотя бы как оно делается "сальник текет нужно менять, все поменяли сальник не текет"

Верхний рычаг вообще ни влияет на подъём,он только держит развал

Аморты поменяй, на этих не возможно будет ездить!

Песок в мотор за сыпьте + 100 % к ремонту

Эх механик! ( болт на 17 и на 19 по головке)........)))))))()(

такой лифт переда это идиотизм, себе делай, но никому не навязывай.безопасность дороже!

Что за черти чинят и ездят на этом поджеро