Евгений добрый вечер посоветуйте хендай соната 137 л пробег 160 т хочу перейти на лм молиген 5 на 30

@@solivini7960 отличный выбор для вашего автомобиля - переходите как запланировали, даже не сомневайтесь

Братан подскажи,пробег большие 250 тыш,рено флюинс 1.6 мех. Эльф не нравится,в движке отложения появились типо солидола. Хочу перейти на ликвимоли но,что брать,5 в 30 или 5 в 40 всё-таки? И ещё,зашол в магазин так куча ликвимоли и 5в30 и 5в40 с разными итикетками чё брать хер знает,продаваны тоже толком сказать не могут. В коробку тоже хочу на ликвимоли перейти. Живу на СЕВЕРЕ в хмао. Езжу много каждый день 150-200 км

@@user-qe8wj1vi1n В МКПП флюенс очень рекомендую Зик gft (именно гфт) 75w90. Если регион северный, можно w85. Если появились отложения в двигателе, лучше лить пока масло цена /качество и менять не реже чем раз в6- 7тыс, помыть двигатель сокращенными интервалами замен. Хорошо подойдет Лукойл люкс синтетическое 5w40 =1.200р стоит за 4 литра. Либо Мотрио ультра 5w40- это масло делает Лукойл, специально для Рено. Стоит 1.500р за 5литров в Автодоке. У этих масел высокое щелочное число, они хорошо отмывают отложения в двигателе. Подделок практически не бывает.

@@user-qe8wj1vi1n kzfaq.info/get/bejne/psWYZrB3m8zddJc.html вот посмотри с третьей минуты (первые две минуты можно промотать) 5 минут ролик про Зик в КПП Рено я записал. В ХМАО я бывал, попробуй это масло, хорошо зайдёт в вашем регионе в эту КПП . Главное чтобы не подделка была. Это масло редко подделывают, оно не дорогое

Точно))))

Ургант на Redline гоняет

Тоже так подумал

Оо а это кто оказуется ???

Поддерживаю 🤣🤣

давно гоняю TSI на ликвимоли 5-40, масло не угорает, все норм.

А что думаете по поводу v6 2.5 двигатель QR 25 de Nissan Teana Рекомендуется 5w30, но многие мотристы советуют в этот двигатель сороковку. Ликви молиген 5W40 отличается лишь вязкостью?)

Согласен масло хорошее я на газель 10года до 18года наездил на этом масле 296тыщ и продал купил патриот и лью только ликвимоли суперлафлонг голубая канистру 10в40

Сейчас на каком ездишь? 😁

Каждому мотору- своё масло:) Для европейских и российских двс оно действительно хорошо подходит. Конкурент ему- Мобил-1, на мой взгляд. Так же, есть достойные продукты у NGN, Еврол и Татнефть линейки ПАО.

На киа рио 3 залил кикс сегодня Завтра солью нах не нравится как она работает шумно Залью ликви молии Долго думал думал что лить Выбирал между Шел хеликс ультра ,Ликви моли и Кикс Кикс стоит 1600 Шел 2500 И ликви 3500 Взял кикс и пожалел Не экономьте ребята на масле На собственном опыте говорю

@@user-wp5sn1mu1e только в Рио лучше 5w30, не сороковку

@@Pro_Avto-102 5w40

@@Pro_Avto-102 пробег за 100

Вечер добрый. Да, молиген 10w40 хорошо подойдет в ваш мотор, особенно для эксплуатации в жарком климате. У меня несколько товарищей на масле молиген 10w40 эксплуатируют авто в Актау (Казахстан) много лет. Это не далеко от Узбекистана, климат наверняка схожий- очень жаркое лето и тёплая зима

Спасибо большое

Возможно,отчасти. Однако, через 10 минут после остановки двигателя, уровень этого масла на щупе всегда гораздо меньше, чем через пару часов стоянки.

В ваш мотор лучше подойдёт масло в вязкости 5w30 такие как : ZIC X5 5W-30 API SN Лукойл генезис hk Лукойл генезис jp 5w30

5w30, если не бывает жары +40

Благодарю за полезную информацию.

Я бы выбрал что нибудь по дешевле. Это масло сейчас неоправданно дорого стоит

Поздравляю с прекрасной покупкой! Церато 4 на автомате с 2х литровым двигателем- просто пушка!!! По существу вопроса: если в вашем регионе летом достаточно жарко, то в вязкости 40 это масло подойдёт отлично. Самое интересное, что это масло имеет отличную текучесть при -30., Я проводил тест , говорю не только по надписи на канистре) Поэтому, если зимы умеренно морозные, то к зиме специально переходить на w30 особого смысла и не будет.

Это масло очень крепкое, вряд ли понадобится замена 2 раза в год лето/зима. Разумеется, если пробег годовой не слишком большой будет. При этом, теоретически, категория а3в4 должна ускорять износ каталитического нейтрализатора. Фактически - подписчик Олег механик говорит, что льет в церато только а3в4 уже 10 лет и с катализатором все хорошо. Да и сам я пришёл к выводу: ну как износится катализатор - выбросить его и ездить спокойно Ведь лучше пусть износится кат, чем цпг)

Благодарен Вам. Очень полезная информация.

Согласен полностью.

@@user-xc2ej2ji5k рад быть полезен. Значит не зря стараюсь.

Для Н4М я бы выбрал: Mobil1 FS 5W-30 NGN Nord 5w30 Еврол супер лайт 5w30 Татнефть люкс ПАО 5w30/ 0w40 Шелл хеликс ультра 5w30 Это всё полнозольники с высокой HTHS, а3в4. Ликви моли молиген 5w30- gf5, хорош для корейцев, НTHS ниже. Ликви моли молиген 5w40 на мой взгляд будет густоват.

Спасибо

Читал, многие льют А5/B5 в этот мотор, тоже к этому начал склонятся. Вы другого мнения.

@@Logos227 а3/в4 я имел ввиду именно в вязкости 5w30. Так же, выбор немного зависит от региона эксплуатации. Если а5в5, то чтобы вязкость не у нижней границы была (не на пороге перехода в 5w20). Молиген w30 это не а5в5, а gf- 5. GF-5 я в Ваш мотор точно бы лить не стал. Если а5в5, то чтобы пакет присадок был по богаче. Так же, те масла, что я перечислил- настоящая синтетика (ПАО + эстеры, преимущественно)

Спасибо, буду выбирать из вашего предложения. Хотелось бы Татнефть, но вряд ли найду

Да, сомневаюсь... что потдельщики будут спецом зеленое масло бодяжить)

В какую машину льёш ЛИКВИ МОЛИ ОПТИМАЛ. И какой пробег на этом масле.

@@user-rg9fk1ru8v Королла 120 кузов 2001 г,брал 219 т км было сейчас 230.Скорей всего смотан пробег был,но масло не расходует

Раньше я тоже в корейские моторы лил А/А. Молиген отличается существенно: 1) В пакете присадок имеется современный антиоксидант- вольфрам. Он замедляет окисление масла, хорошо защищает от износа при высоких температурах. Использование вольфрама позволяет снизить зольность. 2) органический молибден., работает в синергии с вольфрамом, снижает шумность и вибронагруженость, трение. По личным, субъективным ощущениям/наблюдениям, мотор на молиген работает мягче, ровнее и тише, чем на Азия/Америка. Важно не спутать вязкость, т.к. молиген 5w30 это gf-6 для азиатских и Американских моторов, а молиген 5w40- a3b4= для европейских двигателей

@@Pro_Avto-102 спасибо

Александр 21 Rus сейчас можно и гораздо дешевле масло купить, не уступающее ликви моли.

@@Pro_Avto-102 а какое например

Благодарю за полезную информацию👍

Для сонаты молиген 5w30 хорошо подойдет

ВСЕ ЗАВИСИТ ОТ РЕГИОНА ,Где живешь!

@@user-ep9mp1jm6m живу в краснодаре какое лучше 110000 ликви моли 5w40 молиген или 5w30 молиген спасибо

Шелл хеликс ультра PurePlus 5w40, можно 5w30 тогда желательно a3/b4. Внимательнее на предмет подделок при покупке, лучше у официального дистрибьютора. Нормально зайдёт Лукойл ARMORTECH (For European cars) 5w40 Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 Если есть в продаже (хотя вряд ли) Татнефть люкс ПАО 5w30- вообще огонь

@@Pro_Avto-102 данный момент ликви моли 5w30 молиген гидрики не стучат, до ликви заводской стучал с утра на холодный

По моему rowe заводской

@@user-ux7zv4ei7t ликви моли молиген тоже нормально, только щелочное у него низкое, если топливо нормального качества, можно и на ликви. Дороговато оно немного, и по моему опыту, за 6-7 тыс км срабатывается. Однако у нас пробки дорожные постоянно. Если у вас на дорогах по свободнее, может и больший интервал смены будет ликви ходить

@@Pro_Avto-102 спасибо за ответ

Да, в фирменном

Эльф эволюшн sxr 5w40

@@Pro_Avto-102 сегодня залил в новую гранту ликви, надеюсь все будет норм. Слил полусинтетику. (Привет с Уфы)

Я тоже уфимец, привет земляк ✊ Если вязкость подходящая и масло не поддельное- всё будет норм. Учитывая цену ликви, хорошая альтернатива на будущее - Мобил -1 0w40, можно и 5w40 на круглый год

Это гидрокрекинг- официально считается синтетикой.

Спасибо за полезные сведения! Подобные отзывы очень важны!

Привет коллега, как ведёт масло в мороз минус 25-30, думаю брать на зиму или весной залить в свою Весту, читал отзыв в 26 мороза становился жилеобразным составом

Я бы выбрал Татнефть люкс ПАО 5w40, либо что нибудь из Лукойл.

@@Pro_Avto-102 спасибо, меня это не интересует, лукоил особенно 😅😅😅

@@zveroboi4095 а зря. Татнефть ПАО гораздо лучше и базой и пакетом присадок, чем ликви молиген)

@Давид Заашвили конечно, для хендай / киа это слишком вязкое масло

В хундай и Киа нужно 5w30 молиген, как раз ваши допуски на нем

В компании kia заливали Шёл Хеликс и там допуски А3 С4 я так помню

@Николай Кондратьев если только есть возможность купить это масло у официального дилера/ дистрибьютора. Если вы из РФ- официально ликви из РФ ушли. Я это масло брал в фирменном магазине ликви- он два года уже как закрыт. А вообще, я бы выбрал скорее Мобил-1 fs

Да всё дорожает сейчас, что поделаешь

Закупи литром 20 сразу и забудь на 3 года

Полностью согласен, Шелл гораздо хуже моли.

А давление сравнивал, или жопометром разницу менял?

Что это УФ И где его взять

@@user-wp5sn1mu1e это ультрафиолет. Взять в магазине фонарик.

Ссылку дашь на счетчик моточасов в прикуриватель?

ездишь на мерседесе, и 3700 дорого?)))

Идемитсу для мерена самое то

Родня, похоже) только он на 30кг легче))

О ком ты, мужик?) У нас нет тут Вани и Мити. Или просто это единственные имена, которые ты знаешь на русском?)

@@Pro_Avto-102 Оооо никуя))) юмор подвезли))),разгружай))))))

@@kulersvasters1671 а у нас в России без юмора- ни куда))

Я заморозку делал этого масла. На удивление, текучесть при -30 у него как у большинства 5w30. Вероятно, надпись на канистре, обещающая быстрое прокачивание в морозы, не маркетинг)

Если интересно, можно посмотреть по ссылке kzfaq.info/get/bejne/oZ52l5aGxsynXac.html. Эльф 5w40 гораздо хуже в морозы себя показывает. Впрочем, если авто эксплуатируется в регионе с сильными морозами, лучше использовать синтетические масла, ПАО +эстеры, алкилированные нафталины

Молибден разный бывает, тут органический)) Как определил, в нескольких машинах у нас залито было в двух вязкостях, и сейчас в одной из машин остаётся- в мотор заглядывал, отработку сам сливал 😂 В Киа Сид сейчас пробежало уже 8 тыс, вкрапления тёмные видны. Щуп салфеткой протираешь- желто-зеленый след на салфетке. Сам удивился, пора бы ему в каку превратиться

Ну всё, и тут спалили))) Пока 5 лет в Москве работал и учился, каждый день эту фразу слышал от незнакомых людей)))

Евгений Лавренов - задумайся это шанс на хорошее будущее и много денег! Создай канал и пародируй Урганта

@@pososi_666 мысль реально светлая) К таким сюжетам наш народ проявляет гораздо больше интереса))

@@pososi_666 к счастью, я сумел себе обеспечить хорошее будущее без ведения юмористических программ. Во всяком случае, по моим потребностям у меня есть всё, что я считаю нужным, и мне не приходится уже слишком много/тяжело работать) Благодарю за интересную идею!:)

Как сейчас узнаешь😂

Надо было машину маслом полить стала б зеленая зато не сгнила бы 😀

А ничего, он не жалуется 😂

Татнефть Люкс - отличный вариант для двигателей Азия/ Америка. Учитывая её стоимость - лучший выбор . При этом, Татнефть люкс не подойдет большинству европейских двигателей. А ликви молиген именно в вязкости w40 не подойдёт вашему Солярису- оно полнозольное и густое, категория а3/в4. Европейцам на нём можно ездить смело 10-15 тыс. И дело тут не только и не столько в интервале замены- европейским движкам нужна более толстая масляная плёнка- и это масло её обеспечивает. Я не утверждаю, что это единственное хорошее масло, однако оно незаурядно: в нём есть вольфрам , в хорошей порции. Если хотите ощутить эффект вольфрама, в Татнефть люкс можно добавить одну присадку, о которой в ближайшее время я хочу записать сюжет. Кроме того, в Ликви есть и бор и молибден; а в большинстве масел - что то одно.

Евгений Лавренов спасибо за ответ! было бы очень интересно посмотреть видео про эту присадку если добавлять ее в татнефть люкс SN Gf-5, будем ждать вашего видео )) так что ждем с нетерпением......))

Кто такой татнеффффффть

Куда его лить в помойку ток

Похоже на то 😁

Как раз у этого масла допуск только rn700 (для атмосферников) а rn710 (для турбо) отсутствует

заливаю татнефть люкс в hyundai solaris ни чем не хуже этого Ликви моли , только цена в 3 раза ниже у татнефть а кой разница если меняешь на 7 тысячах .....

Точно😂👍

Даже если и так, то ничего страшного нет в этом. В свою больше трех лет лью дизельное масло и все отлично, щелочное число в нем больше и соответственно моющие способности.

Моторное масло с фирменным антифрикционным пакетом присадок Molygen. Оптимально для европейских и российских автомобилей. Для бензиновых и дизельных двигателей. Экономит топливо до 3,5%. Имеет современные допуски API/ACEA.

Для бензиновых и дизельных😂

Отличная масло.10лет пользуюс.

@@user-mr3yc3wl4l и как масло себя показало движок чистый Нагаров нет я залил ликви моли 5w40 молиген пробег 110000 тысч Солярис