Então.. acho que o esquema é só limpar mesmo...o próprio pulso no tempo e limpeza correta é que fazem a equalização automaticamente... não tem como vc aumentar ou reduzir a vazão de um bico manualmente pois não existe uma regulagem... isso já é pré definido pelo pulso e vazão pré estabelecido na fabricação do bico...se tiver maior ou menor vazão, de um ou mais bicos mesmo após algumas limpezas então só substituindo o bico, claro que o bico pode ter outros defeitos, na peneira ou nos orings..

Meu brother, os bicos são 12V porém ele trabalham em alternância com 1,5 a 3V.

Obrigado amigão.

​@@edenilsonnascimento3556vc não entendeu. Ele ligou na tomada de 127

Vai no canal do effacabulosa que tem o passo a passo

Ele pulsa por si só.. não instalei relé não

@@djemerson21 qual a fonte que o Sr usou?

​@@rodrigocavalcante3508nesse canal tem o passo a passo youtube.com/@Effacabulosa

Ela ja tem um relé dentro do motorzinho, usa um carregador de 12v, tipo, uma tomada de impressora, da uma lida pra ver se e de 12.

Qual carro e esse bico injetor?

Nenhum dos dois!

@@Nico-iv1cq Obrigado e um Bom dia

Limpa sim . Diesel não sei mas gasolina limpa sim .

Energia de casa Mesmo, pq meu carregador de bateria foi feito para usar 127v...